安全知識競賽題目總結(jié).doc

1、安全知識競賽題目判斷題：1、 安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。（）2、 滅火器檢查主要是機(jī)件是否損壞或出現(xiàn)故障、是否合理配置、是否被挪位、滅火藥劑是否有效。（）3、燃燒必須具備的三個(gè)條件是可燃物、助燃物、氧氣。（）4、特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得畢業(yè)證書，方可上崗作業(yè)。（）5、在無照明設(shè)施或照明效果不良的情況下，進(jìn)行密閉艙室作業(yè)一定要保證監(jiān)護(hù)人不能離開崗位。 ( )6、在甲板上噴砂，同艙室噴砂一樣，沒有人監(jiān)護(hù)是不行的，要有人監(jiān)護(hù)，以防人員走動(dòng)，傷及人員。 ( )7、使用高架車進(jìn)行噴砂作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守高架車安全操作規(guī)程，方可進(jìn)行作業(yè)。( )8

2、、噴漆區(qū)內(nèi)所有的電氣設(shè)備、照明設(shè)施、應(yīng)符合國家有關(guān)爆炸危險(xiǎn)場所電器安全的要求，達(dá)到電器防爆就可以進(jìn)行噴漆作業(yè)。( )9、進(jìn)入噴漆作業(yè)區(qū)的人員，任何時(shí)候不得攜帶對講機(jī)、打火機(jī)、火柴等火種，不得從事有可能引起機(jī)械火花的各種作業(yè)。( )10、各種噴漆設(shè)備沒有可靠接地，不能保證靜電順利導(dǎo)走，不能施工作業(yè)。( )11、上邊柜與貨艙內(nèi)工程不允許垂直交叉作業(yè)，卷揚(yáng)機(jī)的設(shè)置也應(yīng)避免立體交叉作業(yè)。( )12、打磨作業(yè)時(shí)砂輪片在安裝前必須對其進(jìn)行嚴(yán)格檢查，破碎、裂紋或雨淋潮濕不影響安全生產(chǎn)可以使用。 ( )13、進(jìn)入易燃易爆場所，可以穿化纖工作服，但是不準(zhǔn)脫衣服、帽子和鞋。( )14、易燃易爆場所使用的照明燈、

3、通風(fēng)機(jī)等電氣設(shè)備可以不是防爆型的，但電源線不得有破損、裸露。 ( )15、焊接作業(yè)中，由于焊藥分解，金屬蒸發(fā)會形成煙塵。( )16、安全裝置是為了實(shí)現(xiàn)設(shè)備本質(zhì)安全化而給主體設(shè)備設(shè)置的各種附加裝置。( )17、特種設(shè)備是指功率較大、功能特殊、對使用有特殊要求的一類設(shè)備。( )18、焊接作業(yè)使用的氣瓶應(yīng)該存放在密閉場所。( )19、安全帽的主要作用是防止物料下落擊中頭部及行進(jìn)中碰撞突出物而受傷。( )20、使用電鉆或手持電動(dòng)工具時(shí)必須戴絕緣手套，可以不穿絕緣鞋。( )21、焊接盛裝過汽油、燃油或油脂的容器時(shí)，應(yīng)先敞開容器揮發(fā)幾個(gè)小時(shí)。( )22、火災(zāi)使人致命的最主要原因是踐踏。( )23、抹過油的

4、廢布廢棉絲不能隨意丟放，應(yīng)放在廢紙箱內(nèi)。( )24、所有滅火器必須鎖在固定物體上。( )25、開啟氣瓶瓶閥時(shí)，操作者應(yīng)該站在氣瓶正面。( )26、需進(jìn)行明火作業(yè)的泵間、隔離艙及壓載艙等，若其艙底有油垢，也應(yīng)予以清理干凈，并同樣進(jìn)行通風(fēng)除氣，并保持連續(xù)通風(fēng)，包括其鄰艙如燃油艙和貨油艙等。( )27、在進(jìn)行電氣焊和氣刨作業(yè)時(shí)，應(yīng)充分了解受熱工作面背面的情況，確保無可燃物質(zhì)能被高溫點(diǎn)燃，并有專人看守和備有消防器材。( )28、各種設(shè)備維修時(shí)，必須切斷電源，并掛上“有人作業(yè)，禁止合閘”的安全警告牌。對周圍環(huán)境進(jìn)行仔細(xì)的檢查，確認(rèn)無誤后，才能施工。( )29、發(fā)生電氣火災(zāi)應(yīng)首先尋找滅火器進(jìn)行撲救。( )

5、30、我公司的吊籠為了安全起見，設(shè)計(jì)和制作得非常牢固，因此在五年之內(nèi)不做安全負(fù)荷試驗(yàn)沒有問題。( )31、在工程緊張時(shí)，總管可以根據(jù)單船的需要指揮碼頭的門吊進(jìn)行起重作業(yè)。( )32、在夏季進(jìn)行密閉艙室作業(yè)時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)輕度或重度中暑的現(xiàn)象，因此中暑不屬于職業(yè)病的一種。 ( )33、電焊線在燒焊時(shí)的電壓是安全電壓，因此焊線碰到人體時(shí)是安全的，不會有觸電身亡的危險(xiǎn)。 ( )34、毒物的毒性一般以引起中毒所需劑量表示，所需劑量越小，毒性就越大。( )35、用砂輪機(jī)打磨焊縫作業(yè)不是熱工作業(yè)。( )36、電焊作業(yè)中的紫外線對人體傷害主要是對眼睛的傷害。( )37、電焊作業(yè)時(shí)禁止把焊機(jī)外殼作為電焊回路的一部

6、分。( )38、據(jù)密閉艙室作業(yè)要求，一個(gè)人下艙作業(yè)時(shí)必須在測氧測爆和有通風(fēng)照明的前提下才能進(jìn)入施工。 ( )39、氧氣是一種可燃?xì)怏w，因而打開道門進(jìn)艙前應(yīng)檢測其含量。( )40、船舶修理施工中主要的傷亡事故類型為高處墜落、物體打擊、觸電、 火災(zāi)爆炸和中毒窒息。( )41、對于船上一般部位的熱工作業(yè)必須口頭通知安全主管后方可施工。( )42、如果觸電者呼吸停止或心臟停止跳動(dòng)，應(yīng)施行人工呼吸胸外心臟擠壓進(jìn)行急救。( )43、腳手架搭設(shè)完畢后，即可以使用。( )44、車輛傷害事故是指企業(yè)機(jī)動(dòng)車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、飛落、擠壓傷亡事故，包括起重設(shè)備吊運(yùn)、牽引車輛和車輛停駛時(shí)發(fā)生的事故。（

7、 ）44、上、下直梯時(shí)， 兩手不能拿東西， 原因就是始終要保持三 點(diǎn)與梯子接觸 . 牢靠 。( )45、在對油艙可燃?xì)怏w檢測時(shí)只需在其底部左中右位置各選擇一個(gè)檢測點(diǎn)，選擇其最高數(shù)值為檢測結(jié)果。（ ）46、鍋爐、高壓容器、壓力管道和起重設(shè)備屬于特種設(shè)備。（ ）47、根椐我國有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定電工、金屬焊接切割工、車輛駕駛員屬于特殊工種。 （ ）48、我國安全生產(chǎn)法規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品，并監(jiān)督教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩帶、使用。（ ）49、安全消防工作三會是指：會報(bào)警、會使用滅火器材、會撲滅火災(zāi)。( )50、開 / 關(guān)艙室道門作業(yè)需作業(yè)許可。(

8、)51、按安全帽上特種作業(yè)資格標(biāo)示從事相應(yīng)的特種作業(yè)。( )52、造成事故的主要心理因素有僥幸心理、麻痹心理、偷懶心理、逞能心理、莽撞心理、心急心理、煩燥心理、粗心心理、自滿心理、好奇心理等等。 ( )53、進(jìn)入狹小的密閉艙室作業(yè)時(shí)，必須保證_2_人以上，以起到相互監(jiān)護(hù)的作用。( )54、固定式防護(hù)欄高度一般為950MM 。( )55、使用吊籠載人時(shí)，一次最多可以載3人。( )56、所有滅火器必須鎖在固定物上。( )57、焊機(jī)上的保險(xiǎn)絲裝置可以用銅絲代替。( )58、“ 6S”是指整理、整頓、清掃、整潔、素養(yǎng)、規(guī)范。( )59、電焊作業(yè)中的紫外線對人體傷害主要是對眼睛的傷害，對其他部位的影響不

9、大。( )60、作業(yè)現(xiàn)場看安全標(biāo)志，不盲目施工。( )選擇題：1、涂裝施工單位必須在距涂裝作業(yè)艙室外的人孔或道門20 米半徑內(nèi)設(shè)置禁火區(qū)域，保證涂裝艙室和其他毗鄰艙室無作業(yè)和與涂裝相抵觸的其他作業(yè)，懸掛明顯的警告標(biāo)志并設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。（ C ）A、高處作業(yè)B、明火作業(yè)C、熱工作業(yè)2、密閉艙內(nèi)涂裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)至少安排兩人以上共同操作，不允許單人進(jìn)入密閉艙室。如果作業(yè)場所過于狹小，僅能容納單人操作時(shí)，必須有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。艙室內(nèi)一般情況下不得超過，特殊情況下不得超過9人。 (B)A、3人B、5人C、9 人3、進(jìn)入密閉艙室作業(yè)應(yīng)。（ A）A、有人監(jiān)護(hù)B、有消防器材C、經(jīng)過作業(yè)長同意4、上邊柜斜板開口四周

10、應(yīng)事先設(shè)置，開口部位安裝站立木板。 （ A）A、安全防護(hù)欄B、警示牌C、紅白旗5、乙炔瓶應(yīng)避免陽光暴曬，瓶表面的溫度不能超過。（B）A、30B、40 C、456、為防止中暑應(yīng)該少量多次飲水或飲點(diǎn)為好。（C ）A、礦泉水B、純凈水C、淡鹽水7、離崗三個(gè)月以上六個(gè)月以下復(fù)工的工人，要重新進(jìn)行。(A)A、崗位安全教育B、廠級安全教育C、車間安全教育8、工人操作機(jī)械時(shí)。要求穿著緊身適合的工作服，以防。(B)A、著涼B、被機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)部分纏繞C、被機(jī)器弄污9、噪聲對人體中樞神經(jīng)系統(tǒng)的影響是。 (C)A、心跳加快B.血管痙攣C、頭腦皮層興奮，抑制平衡失調(diào)10、在空氣不流通的狹小地方使用二氧化碳滅火器可能造成的

11、危險(xiǎn)是。(B)A、中毒B 、缺氧C、爆炸11、在下列環(huán)境中工作，最易中暑 ?(B)A、沒有空氣調(diào)節(jié)的地方B、酷熱并潮濕的環(huán)境C、干燥的地方12、對電擊所至心搏驟停病人實(shí)施胸外心臟擠壓法，應(yīng)每分鐘擠壓次(A)A、60 一 80 次B、80一90次C、 100 次以上13、口對口人工呼吸(成人 )每分鐘次。 (B)A、10 一 12 次B、16 一 18次C、 18-24次14、安全帶使用年后，應(yīng)檢查一次。( B )A、1年B、2年C、3 年15、火災(zāi)使人致命的最主要原因是( B )A、被人踐踏B、中毒窒息C 、燒傷16、使用二氧化碳滅火器時(shí)，人應(yīng)站在( A )A、上風(fēng)位B、下風(fēng)位C、無一定位置1

12、7、滅火器不適用于撲滅電氣火災(zāi)。 (C)A、二氧化碳滅火器B、干粉劑滅火劑C、泡沫滅火器18、氣瓶的瓶體有肉眼可見的突起( 鼓包 ) 缺陷的，應(yīng)。 (B)A. 維修處理B、報(bào)廢處理C、改造使用19、開啟氣瓶瓶閥時(shí)，操作者應(yīng)該站在( A )A. 側(cè)面B、正面C、后面20、氧氣瓶、乙炔瓶要安裝壓力表、減壓閥、回火器。氧、乙炔瓶要間隔A、5B、10C 、1221、 QY型預(yù)緊吊卡兩點(diǎn)夾持起吊時(shí)，吊索之間夾角不得大于度。（A、45B、60C、90B）米。（A）22、對需割換管子，切斷處有效長度不得小于MM，用專用管子切割( 或手據(jù) ) 絞割，用稍小于管子內(nèi)徑的堅(jiān)硬托板，吊于明火作業(yè)下端， 再用石棉布或

13、粘土等隔絕，并向管內(nèi)灌水，水位高度不小于300MM，并保持不漏，直到明火作業(yè)結(jié)束。（ A）A、 500B、 1000C、 150023、密閉艙室：指船舶上僅有1 2 個(gè)人孔或道門，即進(jìn)出口受限制的密閉、狹窄、通風(fēng)不良的艙室或深度大于米封閉和敞口的只允許單人進(jìn)出的圍截的通風(fēng)不良艙室。（A ）A、1.2B、1.3C、1.424、涂裝作業(yè)必須限定作業(yè)人員數(shù)量。況下不得超過人。（C ）A、7B、8C、9每個(gè)艙的作業(yè)人員一般情況下不得超過5 人，特殊情25、涂裝作業(yè)領(lǐng)班人員應(yīng)負(fù)責(zé)每隔小時(shí)安排噴涂作業(yè)人員輪換休息，防止中毒。A、12B、2 3C、34（A）26、鉗工臺使用的照明以及手提行燈的電壓不得超過A

14、、24B、36C、42伏。 B）27、在金屬結(jié)構(gòu)內(nèi)如高邊柜、雙層底柜、 隔離艙、 油艙、油柜內(nèi)和特別潮濕的場所應(yīng)使用照明燈具，手持行燈的電壓不應(yīng)超過V，必須是專用的。( A )A、 24 ,36B、 36,36C、 36,42V28、瓶應(yīng)禁止倒置，防止丙酮外溢發(fā)生危險(xiǎn)。（ C ）A、氮?dú)釨、氧氣C、乙炔氣29、國家標(biāo)準(zhǔn) (GB2893 82) 中規(guī)定的四種安全色是_ _ 。（A. 紅、藍(lán)、黃、綠B. 紅、藍(lán)、黑、綠C. 紅、青、黃、綠D. 白、藍(lán)、黃、綠30、安全標(biāo)志分為四類，它們分別是_ _ 。（ B ）A）A. 通行標(biāo)志、禁止通行標(biāo)志、提示標(biāo)志和警告標(biāo)志B. 禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、命令標(biāo)志和

15、提示標(biāo)志C. 禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、通行標(biāo)志和提示標(biāo)志D. 禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、命令標(biāo)志和通行標(biāo)志31、禁止標(biāo)志的含義是不準(zhǔn)或制止人們的某種行為，它的基本幾何圖形是_ _ 。（ A）A. 帶斜杠的圓環(huán)B.三角形C. 圓形D.矩形32、起重機(jī)四大機(jī)構(gòu)( 起升機(jī)構(gòu)、 運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)) 都要設(shè)置制動(dòng)器。起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須采用。（B）A. 常開式B.常閉式C.綜合式D.其它形式33、人如長時(shí)間暴露在噪聲環(huán)境中，將導(dǎo)致永久性的聽力損傷。( B )A、 100 分貝B、 120 分貝C、 140 分貝34、以下不屬于特種作業(yè)的是：A、起重指揮B、噴砂作業(yè)( B )C.、高架車駕駛D

16、、電工作業(yè)35、根據(jù)安全要求，油脂類物質(zhì)嚴(yán)禁接近下列哪一類氣瓶。( C )A、乙炔瓶B 、二氧化碳瓶C、氧氣瓶D、氮?dú)馄?6、在加油、駁油作業(yè)完成后，電焊和熱工作業(yè)的禁令解除由誰宣布？( C )A、船長B、單船總管C、安全主管D、船體車間主管37、長期吸入大量粉塵，對人體會產(chǎn)生不良影響，其中危害最重的是引起A、肺癌B、塵肺C、肺結(jié)核D、鼻炎( B )。38、交底人的過錯(cuò)A、違章指揮按處理。 (A)B 、違章作業(yè)C、違反勞動(dòng)紀(jì)律D、冒險(xiǎn)作業(yè)39、安全標(biāo)志中綠色表示( D )A、禁止B、警告C、指令D、提示40、海因里希對5000 多起傷害事故案例進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查研究后得出海因里希法則，事故后果為嚴(yán)

17、重傷害、輕微傷害和無傷害的事故件數(shù)之比為。(A)A、 1:29:300B、 1:10:300C、 1:10:100D、 1:100:50041、安全生產(chǎn)和消防工作的方針其核心均為（ A ）A 預(yù)防B、安全第一C、防消結(jié)合42、電器設(shè)備引起火災(zāi)時(shí)，要立即切斷電源并迅速用，來進(jìn)行滅火。 （ C ）水B、泡沫滅火器C、干粉或二氧化碳滅火器43、用 CO2撲滅油艙油類火災(zāi)是利用火災(zāi)撲救的。（ D ）A. 隔離法B化學(xué)抑制法C 窒息法D冷卻法44、用干粉滅火劑撲滅油類火災(zāi)是利用火災(zāi)撲救的。（ B ）A. 隔離法B. 化學(xué)抑制法C. 窒息法D.冷卻法45、進(jìn)入現(xiàn)場施工前必須先觀察施工區(qū)域的位置，以便應(yīng)急緊

18、急情況。（ C ）A、引橋跳板B、照明設(shè)備C、逃生通道46、根據(jù)艙室清潔作業(yè)的安全要求，凡剛打開的油艙、油柜及其它艙室必須先進(jìn)行A、測爆B、測氧C、通風(fēng)D、檢查( C )47、在搭設(shè)腳手架前，要確保搭設(shè)符合安全使用要求，所搭的腳手架要嚴(yán)格按照搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，保證橫桿應(yīng)基本相互平行，橫桿與橫桿間的高度不得大于（ A ）A、2米B、2.5 米C、3米48、各部門每月必須對所管理的消防器材進(jìn)行全面的檢查，（包括重點(diǎn)防火部位） （ AA、一次B、二次C、三次49、消防隊(duì)車庫門前的通道上禁止停車、堆物，消火栓周圍5 米范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆物，米（ C不準(zhǔn)停車。A.5米B. 10米C.15米50、公司規(guī)定使用鋼絲繩等工

19、、索具要進(jìn)行檢查，涂有安全標(biāo)色，如果是5 月份，鋼絲繩應(yīng)涂上色。（B ）A、紅色B、黃色C、綠色）51、施工檢查、操作過程中安全措施要規(guī)范，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)立即A. 匯報(bào)班長B.匯報(bào)隊(duì)長C.停工整改。 （C）52、可燃性混合物的爆炸上限越高，則發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)性A越小B越大C無影響（ B）D無規(guī)律性變化53、電焊機(jī)的空載電壓一般為（ CA 220 380VB 110 220V）C 60 90VD16 45V54、漏電保護(hù)裝置主要用于。 （D）A設(shè)備及線路的漏電B防止供電中斷C減少線路損耗D、防止人身觸電事故及漏電火災(zāi)事故55、大部分的觸電死亡事故是A電傷B擺脫電流造成的。 （C電擊C ）D電燒傷56、

20、把電氣設(shè)備正常情況下不帶電的金屬部分與電網(wǎng)的保護(hù)零線進(jìn)行連接，稱作。（B）A保護(hù)接地B保護(hù)接零C工作接地D工作接零57、在一般情況下，人體電阻可以按考慮。（ B ）A 50 100B 800 1000 C 100k 500kD 1M 5M58、在電氣設(shè)備絕緣保護(hù)中，符號“回”是的輔助標(biāo)記。（ B）A基本絕緣B雙重絕緣C 功能絕緣D屏蔽59、在撲滅電氣火災(zāi)的過程中，為了防止觸電，應(yīng)注意不得用帶電滅火。（ A ）A泡沫滅火器B 干粉滅火器C二氧化碳滅火器D 1211 滅火器60、從安全角度考慮，一般場所的手持電動(dòng)工具應(yīng)優(yōu)先選用設(shè)備。（A0類BI類C類D類注：類設(shè)備是帶有雙重絕緣或加強(qiáng)絕緣的設(shè)備。6

21、1、靜電危害的形式主要有三種，即靜電放電、靜電電擊和靜電吸附。其中，成靜電事故的最常見的原因。（ D ）A靜電吸附B 靜電電擊C 靜電吸附及靜電電擊D靜電放電62、區(qū)域附近動(dòng)火必須劃好切割線方可施工：（ B ）A、機(jī)艙B、油艙C 、電器管路集中部位D、首尖艙63、氧乙炔氣苞放置時(shí)，間距不得小于（ A ）A.3 米B、4米C、5米C）是造64、公司所有氧、乙炔管道（氣苞）都使用顏色進(jìn)行區(qū)分：氧氣管道（氣苞）為藍(lán)色，乙炔管道（氣苞）的顏色為。（B ）A紅色B.白色C.黃色65、在進(jìn)行電焊作業(yè)過程中，要經(jīng)常檢查所使用的電焊皮帶，保證其不破皮、A. 不通電B、不接地C、不漏電66、焊工在作業(yè)時(shí)不準(zhǔn)佩帶

22、_ _ 等物品。（ C ）A. 眼 鏡B.手機(jī)C金銀飾物，如手鐲、項(xiàng)鏈（ C ）67、使用電焊機(jī)時(shí)，必須要有可靠的接地裝置，不允許將焊機(jī)接地線接在（ A ）A. 不明艙室的艙頂、反面有保溫隔熱層的甲板或不明管子上。B. 船舷的欄桿上。C. 電焊機(jī)的裝頭上。68、在使用瓶前，如發(fā)現(xiàn)鋼瓶的閥門有油污或油跡時(shí)，應(yīng)禁止使用。（ A）A. 氧氣B.乙炔C.二氧化碳69、施工現(xiàn)場在進(jìn)行X探傷作業(yè)時(shí)， 作業(yè)區(qū)半經(jīng)范圍內(nèi)，人員不得進(jìn)入以防止輻射。 （A.10 米B.20米C.30米70、冬天，乙炔氣瓶的瓶閥凍結(jié)后可用_解凍。（ C ）A明火B(yǎng)開水C低于 40的溫水71、氧氣本身不會燃燒，但它是一種極活潑的。（

23、 C ）A. 可燃?xì)怏wB.易燃?xì)怏wC.助燃?xì)怏w72、乙炔是一種氣體。（ C ）A. 揮發(fā)氣體B.助燃?xì)怏wC.易燃易爆氣體73、施工前要組織班前安全交底，要明確交底內(nèi)容。（ C ）A. 工程B.施工C.安全B）74、在焊接時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)，嚴(yán)格執(zhí)行雙人監(jiān)護(hù)制，監(jiān)護(hù)人員必須堅(jiān)守崗位，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)采取措施。 （ A）A.容器或狹小艙室內(nèi)B.焊接場地C.塢內(nèi)75、焊接物件吊耳時(shí)，必須清除鐵銹和氧化物，焊接后要敲清焊渣，嚴(yán)格檢查，符合技術(shù)要求。 （ B ）A. 焊接面B.焊縫及包角必須76、在艙室壁板等處進(jìn)行焊接時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查周圍環(huán)境和相鄰可焊接。（ B ）A. 施工人員B.艙室情況，確認(rèn)安全后，方77

24、、電焊機(jī)設(shè)備進(jìn)行安裝檢修時(shí)，應(yīng)由A、焊工B、焊工班長操作。（C、電工C）D、儀表工78在進(jìn)行油漆作業(yè)時(shí)，噴漆泵應(yīng)有，以防止產(chǎn)生靜電。（ B ）A、干凈的外殼B、良好的接地C、靈活的滾輪裝置79嚴(yán)禁穿著服裝和帶釘鞋進(jìn)入油艙、油柜進(jìn)行工作，以防止產(chǎn)生靜電。A 、尼龍、化纖B、棉布、帆布C、自備80、根據(jù)密閉艙、 柜作業(yè)要求， 針對油漆的有害程度，作業(yè)過程中應(yīng)采A、單人連續(xù)B、多人同時(shí)C、多人替換（AC）取施工作業(yè)。（C）81、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛在進(jìn)入廠房、庫房、生產(chǎn)現(xiàn)場、倒車時(shí)時(shí)速不得超過（A、 20km/hB、 15km/hC、 5km/hC ）。82、密閉艙室油漆時(shí)，作業(yè)點(diǎn)周圍米為涂裝禁區(qū)，禁區(qū)圍（

25、紅黃白并且掛好“油漆作業(yè)、嚴(yán)禁煙火”的警示牌。（ B ）A、10米B、20米C、30米）三色旗作為警示，83、沒有從事過船舶修造的新工人經(jīng)三級安全教育并考試合格后，傅幫帶以上后方可獨(dú)立作業(yè)。 （ C ）A、一個(gè)月B、三個(gè)月C、六個(gè)月84、進(jìn)入特涂艙室人員的個(gè)體防護(hù)必須符合（A ）A. 防爆要求B.靜電要求C.安全要求可上船施工， 但須由老師85、嚴(yán)禁攜帶火種、黑金屬及其他不符合防爆要求的進(jìn)入特涂艙室。 （A. 照明設(shè)備B.電氣設(shè)備C.噴涂設(shè)備86、特涂沖砂應(yīng)加強(qiáng)機(jī)械，最大限度地降低艙內(nèi)的粉塵濃度。（ A ）A通風(fēng)除塵B.作業(yè)C.維護(hù)B）87、多層以上沖砂作業(yè)，應(yīng)逐層進(jìn)行。（ C ）A. 由里到

26、外B.由上而下C.由下而上88、噴涂時(shí)噴嘴應(yīng)保持暢通，不準(zhǔn)使用的噴槍。A. 零部件失效B.堵塞C.修復(fù)（A）89、艙室預(yù)涂修補(bǔ)的人員數(shù)量不得超過人，多人作業(yè)必須拉開適當(dāng)?shù)拈g距。（ B）A.10B.20C.3090、噴涂作業(yè)結(jié)束后，必須將噴槍、膠管等撤出艙外，并及時(shí)對工作場所進(jìn)行清理，將剩余的涂料和溶劑及時(shí)送回倉庫，不準(zhǔn)隨便亂放，更不準(zhǔn)放在過夜。（ A ）A. 船上B.倉庫C.家里91、消防車中，一切行人、車輛必須迅速避讓，不得阻礙。A出救鳴笛行駛B正常行駛（A）92、高架車工作場所的傾斜角度不得大于A、5B、10C、1593、在用兩根鋼絲繩起吊時(shí), 其夾角在A.30 60 度B.60-90_度

27、。 (A)D、 30_ 之間最理想。( B )度94、手拉葫蘆在使用過程中，拉鏈人數(shù)應(yīng)根據(jù)葫蘆起重量大小確定，不得隨意加人，一般2T 以下為（ A）人， 3T 15T 為人。（ B ）A.1B 2C3D495、化學(xué)清洗鍋爐的鹽酸箱不得吊進(jìn)機(jī)艙，擺放點(diǎn)應(yīng)確?？罩袩o物墜落，無明火作業(yè)，周圍米內(nèi)無其它物件。( A )A1B 2C396、腳手架上嚴(yán)禁，工具、工件可靠放置在腳手架上，從直梯上下，禁止翻超腳手架，嚴(yán)禁私自拆、改腳手。( A )A堆放重物B堆放皮帶C堆放工件97、交叉作業(yè)是指在施工現(xiàn)場的上下不同層次，于空間貫通狀態(tài)下同時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè)。電焊、架子的拆除等各工種進(jìn)行上下交叉立體作業(yè)時(shí)，不得在同

28、一垂直方向上操作。架子的拆除程序是拆除。不符合以上條件時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。( C )A并排進(jìn)行B由下而上C由上而下D上下交叉進(jìn)行98、下列粉塵中，的粉塵不可能發(fā)生爆炸。( A )A生石灰B面粉C煤粉D鋁粉99、應(yīng)怎樣處理濺到皮膚上的腐蝕性液體A 、用于布抹去B、用大量清水沖洗? (B)C、用繃帶包扎患處，請醫(yī)生治療100、長期吸入大量粉塵，對人體會產(chǎn)生不良影響，其中危害最重的是引起A 、肺癌B、塵肺C、肺結(jié)核D 、鼻炎(B) 。填空題：1. 消防工作的“三懂三會”是： 懂本崗位的生產(chǎn)過程中的火災(zāi)危險(xiǎn)性，會報(bào)火警；懂滅火方法，會撲救初期火災(zāi)；懂得預(yù)防火災(zāi)措施，會使用滅火器材。2. 報(bào)警要向接警

29、人講清 著火的地點(diǎn)、部位、何種物品著火、火勢大小及報(bào)警人姓名。3.撲救火災(zāi)的方法1 、 _隔離法 _； 2、_窒息法 _； 3、 _冷卻法 ；4、 抑制法 。4.由電器設(shè)備引起火災(zāi)時(shí)，要立即切斷電源，并用_二氧化碳 _或 _干粉 _滅火器滅火，嚴(yán)禁用 _水 _或_泡沫 _滅火器滅火。5.在滅火器型號中滅火劑的代號：P代表 泡沫滅火劑； F 代表 干粉 滅火劑； T 代表 二氧化碳滅火劑。6. 滅火器檢查主要是機(jī)件 是否損壞或出現(xiàn)故障 、是否合理配置、 是否被挪位、 滅火藥劑是否有效。7.安全生產(chǎn)責(zé)任制的實(shí)質(zhì)是_管生產(chǎn)必須管安全 _。其主要原則是誰主管誰負(fù)責(zé) _。8.為確保施工安全，施工人員在工

30、作前應(yīng)檢查_周圍環(huán)境 _ ，工具設(shè)備、 勞護(hù)用品到位后方可施工。9.氧氣本身不會燃燒，但它是一種極活潑的助燃 氣體。10.氧、乙炔分配器之間的距離應(yīng)是3 米，距明火的距離應(yīng)是10 米。11.當(dāng)油類物質(zhì)著火時(shí)可使用泡沫滅火器滅火。12. 安全通道禁止堆放物料，以保持通道暢道，_管 _、 _線 _架空時(shí)需按要求分道架設(shè)。13. 事故發(fā)生的直接原因主要有： _人的不安全因素 _和物的不安全狀態(tài)。14.嚴(yán)禁亂扔手套、塑料袋、蛇皮袋等廢物，施工現(xiàn)場要保持_整潔 _。15.施工中拆開的安全護(hù)欄、梯子、花鐵板、 工藝孔等要做好安全防護(hù)措施，安裝臨時(shí)護(hù)欄，要掛警示牌。16. 公司內(nèi)不許游煙，廠區(qū)及船上必須在_

31、指定地點(diǎn) _吸煙。17.物質(zhì)燃燒的三個(gè)必要條件助燃物、 可燃物、 著火源。18. “三不傷害”是指 _我不傷害自己 、 我不傷害他人 、 我不被他人傷害 。19.處理事故的“四不放過原則”是發(fā)生事故后，要做到事故 沒查清不放過，廣大職工_未受到教育不放過，防范措施未落實(shí)不放過 , _事故責(zé)任人 _未受到處理不放過。20.安全工作的“四全”的原則是全員、全面、全過程、全天候，一年 365 天，一天 24小時(shí)不管什么天氣，不論什么環(huán)境，每時(shí)每刻都要注意安全。21.“四全”的基本精神就是人人、處處、事事、時(shí)時(shí)都要把安全放在首位。22. 新進(jìn)人員接受過 廠級、車間、班組 _三級安全教育后，方可辦證進(jìn)入

32、現(xiàn)場施工。23. 艙室的梯子，使用前要檢查，防止因銹蝕嚴(yán)重 后無法承重而造成事故。24.施工人員在施工前必須由本隊(duì)隊(duì)長或帶班就工程內(nèi)容及注意事項(xiàng)進(jìn)行班前安全交底，并在 交底單 上簽字，施工中嚴(yán)格按交底內(nèi)容執(zhí)行，嚴(yán)禁_違章操作 _。25.艙室道門打開后，要進(jìn)行通風(fēng)，經(jīng)測氧、 測爆合格后方可進(jìn)入。26.復(fù)對法蘭眼時(shí)應(yīng)使用錐形橇棒，不準(zhǔn)使用手指。27.我公司內(nèi)氧氣疏送管道的顏色為藍(lán) 色，天然氣疏送管道的顏色為 棕黃色 色，消防水管的顏色為紅 色。28.我公司明火作業(yè)分為三 級。29.我公司火災(zāi)報(bào)警電話為6189119、 6189120。30.遵守有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的法律法規(guī)及規(guī)章制度，養(yǎng)成文明生產(chǎn)的好

33、習(xí)慣，做到 工完、料清、場地凈。31. 油輪 / 液化氣輪 / 天然氣輪 / 化學(xué)品輪拆卸管系前，應(yīng)確認(rèn)管路性質(zhì)，釋放管內(nèi)的油質(zhì)，如果需要用熱工方法，必須手工拆除一節(jié)，清除存油及油氣，并經(jīng)測爆合格。32.四個(gè)必有：有洞必有蓋、有邊必有欄、洞邊無蓋無欄必有網(wǎng)、電梯口必有門聯(lián)鎖 。33. 采用鋼絲繩吊索吊運(yùn)時(shí)， 鋼絲繩吊索肢間夾角不宜過大， 一般不準(zhǔn)超過 90 度，特殊情況最大不準(zhǔn)超過120度。34.凡被長期封閉的油艙、隔離空艙、箱柜、容器罐等， 不能 在剛剛打開道門蓋時(shí)就立即進(jìn)去檢測氣體濃度。35.鋼管架搭設(shè)中，立桿的縱向、橫向距離不得大于2.5 米。36.工區(qū)每月要組織不少于兩次 安全大檢查，

34、 認(rèn)真落實(shí)整改查出的問題并做好記錄。公司每月要組織不少于一次 安全大檢查37.密閉艙室作業(yè)存在的主要危險(xiǎn)有害因素為：缺氧窒息、中毒、 火災(zāi)爆炸。38. 密閉艙室噴漆作業(yè)后要繼續(xù)通風(fēng)，經(jīng)過測爆合格 后，方可拆除警戒線。39. 危險(xiǎn)化學(xué)品堆放點(diǎn)，附近 3 米內(nèi)不準(zhǔn)放置電焊機(jī)、變壓電箱。40. 油艙英文名稱縮寫 O.T 。41. 油艙內(nèi)動(dòng)火，可燃?xì)怏w檢測值必須在爆炸下限 1%以下 。42.對曾用惰性氣體保護(hù)的艙室進(jìn)行測爆，必要時(shí)檢測其含氧量，以防止測爆儀產(chǎn)生誤讀。43.腳手板寬度不能小于60厘米，并應(yīng)綁扎牢固，用于打砂的懸掛腳手架寬度和用于打砂噴漆的懸掛手板寬度不得小于1.0米。44. 我國的安全生

35、產(chǎn)法是 2002 年 11 月 1 日正式頒布實(shí)施的。45. 涂裝作業(yè)場所及其毗鄰場所禁止熱工作業(yè)，涂裝作業(yè)后如需繼續(xù)熱工作業(yè)時(shí)， 必須進(jìn)行通風(fēng)、測爆、測氧、審批四個(gè)重要步驟。46.電焊機(jī)接地線嚴(yán)禁利用各種動(dòng)力管線、 吊車軌道、廠房金屬結(jié)構(gòu) 搭接起來作為接地回路。47. 禁穿 _尼龍服裝 _和 _化纖服裝 _進(jìn)入油艙、油柜進(jìn)行清理清潔工作。48. 清油工程結(jié)束后應(yīng)及時(shí)回收空桶、油箱等容器，吊運(yùn)過程中， 嚴(yán)禁污染生產(chǎn)場地， 防止_跑 _、 _冒 _、_滴 _、 _漏 _的現(xiàn)象發(fā)生。49. 36V 電源線的顏色是 _綠色50. 清油作業(yè)時(shí)， 所有進(jìn)艙人員著裝、 隨身攜帶的工具器械等必須符合 防靜電

36、防爆要求 。嚴(yán)禁攜帶火種進(jìn)入清油作業(yè)區(qū)域。51. 在油艙 （柜）道門打開后， 附近及上方 的明火作業(yè)必須立即停止。嚴(yán)禁火星掉入清油作業(yè)區(qū)域。52. 進(jìn)入倉室要嚴(yán)格執(zhí)行 密閉艙室作業(yè)制度 作業(yè)時(shí)必須 2 人或者 2 人以上 互相監(jiān)督， 嚴(yán)禁單人作業(yè)。53. 油艙油柜照明采用 36V 以下的防爆燈或防爆電筒，通風(fēng)機(jī)油泵等電器設(shè)備要達(dá)到整體防爆、防靜電 要求，所有的工具不得產(chǎn)生火花。54. 清油時(shí)產(chǎn)生的油垃圾、回絲布必須堆放在專用的油垃圾斗內(nèi) 。55. 清油作業(yè)必須持證上崗， 嚴(yán)格履行清油審批手續(xù)， 未經(jīng)安全主管或消防人員許可， 不得在船上 任何部位 進(jìn)行清油作業(yè)。56.根據(jù)密閉艙、柜作業(yè)要求，針對

37、清油的有害程度，在清油過程中應(yīng)采取多人替換 的施工作業(yè)方法。57. 刷卡、進(jìn)艙掛牌的作用是 : 發(fā)生意外情況時(shí)及時(shí)采取救護(hù)措施。58. 在鋪設(shè) 4 米（含 4 米）長以內(nèi)腳手板必須有 _2_ 個(gè)支撐點(diǎn)， 超過 4 米的腳手板必須有_3_ 個(gè)以上支撐點(diǎn)， 腳手板兩端伸出支撐點(diǎn)不少于_30_ 公分，并將腳手板進(jìn)行綁扎。59.油艙頂板上嚴(yán)禁： 直接放置電焊機(jī)、定位卷揚(yáng)機(jī)、在頂板上下料、焊接吊耳等明火作業(yè)。60.房間頂板割換、克令吊駕駛室挖補(bǔ)，下方有電線經(jīng)過的，必須將電線拆除或進(jìn)行有效包扎 ，防止?fàn)C傷。61. 高空明火作業(yè)點(diǎn)下方火星所及 10 米范圍內(nèi) 應(yīng)徹底清除易燃易爆物品，派專人監(jiān)護(hù)，工作結(jié)束必須

38、檢查是否留下火種。62.腳手上、艙室內(nèi)施工時(shí)，多余皮帶應(yīng)整理掛好，嚴(yán)禁皮帶堆積 。63.距離油漆噴涂點(diǎn)20 米 范圍內(nèi)禁止明火作業(yè)，禁區(qū)用紅白旗作警示。64.使用千斤頂配合作業(yè)時(shí)，頂柱、頂塊要合理選用，千斤頂不允許超負(fù)荷使用 ，千斤頂?shù)撞炕A(chǔ)與被頂物體間應(yīng)平穩(wěn)、可靠、堅(jiān)實(shí) 。65.密封容器、管系泵壓時(shí)嚴(yán)禁用榔頭敲擊 和 帶壓施焊 。66.明火作業(yè)時(shí)，焊割炬皮帶禁止堆積在艙室內(nèi)，各種皮帶要分道拉設(shè)，人離開時(shí)，應(yīng)切斷電源、氣源，把氧氣天然氣皮帶皮帶拖出艙室。67. 油漆作業(yè)時(shí)，槍嘴與鋼板的距離應(yīng)保持在 _300mm 400mm_之間為最好，槍嘴與鋼板應(yīng)保持 _垂直 _，平行移動(dòng)。68.密閉艙室內(nèi)進(jìn)行噴涂油漆作業(yè)時(shí)，必須使用防爆手電 進(jìn)行施工。69.多層腳手架上的噴砂作業(yè)，應(yīng)由下而上進(jìn)行，禁止兩層以上同時(shí)噴砂70.鏟運(yùn)物件 寬度超過車身或高度超過1.5m、倒車或夜間行駛、碼頭、人員密集區(qū)域行駛時(shí)必須開啟警報(bào)器及警燈。71.車輛發(fā)動(dòng)前應(yīng)檢查 剎車、方向盤、喇叭、照明、機(jī)油、輪胎螺絲、液壓 系統(tǒng)等裝置的靈敏度、可靠性 , 嚴(yán)禁 帶病 出車。72. 車輛行使通過十字路口時(shí)應(yīng) 一慢、二看、三通過 ，交會車時(shí)應(yīng)禮讓三先， 先讓，先慢，先停 ，嚴(yán)禁 爭道和強(qiáng)行超車 。73. 行駛中叉起貨物離地距離應(yīng)保持在不妨礙行駛的最低位置，一般可在