模塊二 汽車常用工具設(shè)備 蔡昶文

1、汽車認(rèn)識(shí) 模塊二 汽車常用工具設(shè)備 課題一常用工具的使用 一、常用工具使用 1.開口扳手 開口扳手是汽車保養(yǎng)中最常用的工具之一，如圖2-1-1 所 示。在保養(yǎng)中螺栓、螺帽的拆裝都要用到開口扳手。 2.梅花扳手 梅花扳手也是保養(yǎng)工作中最常用的工具之一，如圖2-1-2 所示。梅花扳手的工作部分是封閉的環(huán)狀，用起來對螺栓 或螺帽的棱角損壞程度小，使用比較安全。 3.套筒扳手 套筒扳手是使用最方便的工具，如圖2-1-3 所示。套筒扳 手使用靈活而且安全，使用中螺帽的棱角不易被損壞。 4.活動(dòng)扳手 活動(dòng)扳手如圖2-1-4 所示，它的開口尺寸在一定范圍內(nèi)任 意可調(diào)。 5.內(nèi)六角扳手 內(nèi)六角扳手是用來拆裝內(nèi)

2、六角螺栓（螺塞），如圖2-1-5 所示。規(guī)格以六角形對邊尺寸S 表示，有3 27mm尺寸的 13 種。 6. 扭力扳手 扭力扳手是一種可讀出所施扭矩大小的專用工具，如圖2- 1-6 所示。其規(guī)格是以最大可測扭矩來劃分的，常用的有 294Nm、490Nm兩種。 7. 輪胎套筒扳手 輪胎套筒扳手是主要的隨車工具。這種工具結(jié)構(gòu)簡單、使 用方便，主要用于輪胎的拆卸與安裝。 8. 火花塞套筒扳手（圖2-1-7） 火花塞套筒扳手是汽油車的必備工具。在發(fā)生火花塞故障 或檢查保養(yǎng)時(shí)，沒有火花塞套筒扳手，根本無法工作。 9.機(jī)油濾清器扳手（圖2-1-8） 這是一種濾清器的專用工具，通常要到汽車配件商店才能 找到

3、。在更換機(jī)油濾清器、柴油濾清器等作業(yè)時(shí)，沒有這 種工具，是無法開展工作的。 10. 鯉魚鉗 鯉魚鉗的前部是平口細(xì)齒，適用于夾捏小零件，中部凹口 粗長，用于夾持圓柱形零件，也可以代替扳手旋小螺栓、 小螺母，鉗口后部的刃口可剪切金屬絲，由于一片鉗體上 有兩個(gè)互相貫通的孔，又有一個(gè)特殊的銷子，操作時(shí)鉗口 的張開度可很方便地變化，以適應(yīng)夾持不同大小的零件， 是汽車維修作業(yè)中使用最多的手鉗。 11. 鋼絲鉗（圖2-1-10） 鋼絲鉗的用途和鯉魚鉗相仿，但其支銷相對于兩片鉗體是固定的，故 使用時(shí)不如鯉魚鉗靈活，但剪斷金屬絲的效果比鯉魚鉗要好，規(guī)格有 150mm、175mm和200mm三種。 12. 尖嘴鉗

4、（圖2-1-11） 因尖嘴鉗頭部細(xì)長，所以能在較小的空間工作，帶刃口的能剪切細(xì)小 零件，使用時(shí)不能用力太大，否則鉗口頭部會(huì)變形或斷裂，規(guī)格以鉗 長來表示，常用160mm一種。選擇手鉗時(shí)應(yīng)盡量選擇稍大一點(diǎn)的較好。 13. 卡簧鉗 用來保持各裝配部件安裝位置固定不變，維修中為了使彈 性擋圈拆裝方便，會(huì)用到不同的卡簧鉗（圖2-1-12）。 026 14. 大口鉗（圖2-1-13） 大口鉗的開口尺寸在一定范圍內(nèi)可以任意調(diào)整，非常適用 于圓狀零件的夾持，在許多情況下，可用來代替其他工具。 15. 起子（圖2-1-14） 起子分為“十”字、“一”字和“*”梅花頭等三種。起子 柄有貫通形和非貫通形兩種。在準(zhǔn)

5、備工具時(shí)，將各種起子 大小尺寸各準(zhǔn)備一只為好。 16. 手錘（圖2-1-15） 手錘一般應(yīng)預(yù)備鐵錘和橡膠錘兩種。鐵錘用于粗重物體和 需要重?fù)舻牡胤?，橡膠錘則用于容易損壞的地方，兩者的 使用應(yīng)視情形安排。 17. 油壺、油盆 油壺和油盆（圖2-1-16）是汽車保養(yǎng)作業(yè)必不可少的工具。 18. 銅棒（圖2-1-17） 敲打車身或其他零部件時(shí)，為了不讓錘子直接敲打而損壞 機(jī)械部件，往往用銅棒頂住間接錘打，利用銅的柔軟性而 不會(huì)傷損部件表面。 19. 輪胎橇杠 這種工具結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，主要用于輪胎的拆卸與安 裝。 20. 千斤頂 使用千斤頂一定要注意頂車的位置和支車的高度，保證安 全。 21. 拉

6、器 拉器用來完成三種工作：把物體從軸上拉出，把物體從孔 中拉出，把軸從物體中拉出 22. 活塞環(huán)壓縮器（圖2-1-20） 活塞環(huán)壓縮器是活塞裝配時(shí)要使用的一種專用工具?；钊?環(huán)裝上活塞后，用活塞環(huán)壓縮器把活塞環(huán)壓縮成活塞大小 連同活塞一同裝入氣缸內(nèi)。 23. 氣門彈簧拆裝工具（圖2-1-21） 氣門彈簧拆裝工具用于發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，是拆裝氣門彈簧的 一種專用工具。 24. 磁力棒（圖2-1-22） 磁力棒一端有磁力，在汽車修理過程中，經(jīng)常會(huì)遇到一些 小螺絲釘?shù)舻狡嚈C(jī)體的夾縫里，磁力棒可以方便地拾取 這些小螺絲釘。 二、工具的正確選用及使用注意事項(xiàng) 1.扳手類工具 （1）所選用的扳手的開口尺寸必須

7、與螺栓或螺母的尺寸 相符合，扳手開口過大易滑脫并損傷螺件的六角，在進(jìn)口 汽車維修中，應(yīng)注意扳手公英制的選擇。各類扳手的選用 原則，一般優(yōu)先選用套筒扳手，其次為梅花扳手，再次為 開口扳手，最后選活動(dòng)扳手。 （2）如圖2-1-23 所示，為防止扳手損壞和滑脫，應(yīng)使拉 力作用在開口較厚的一邊，這一點(diǎn)對受力較大的活動(dòng)扳手 尤其應(yīng)該注意，以防開口出現(xiàn)“八”字形，損壞螺母和扳 手。 （3）普通扳手是按人手的力量來設(shè)計(jì)的，遇到較緊的螺 紋件時(shí)，不能用錘擊打扳手。除套筒扳手外，其他扳手都 不能套裝加力桿，以防損壞扳手或螺紋連接件。 2.起子 （1）起子型號(hào)規(guī)格的選擇應(yīng)以溝槽的寬度為原則，不可 帶電操作。使用時(shí)

8、，除施加扭力外，還應(yīng)施加適當(dāng)?shù)妮S向 力，以防滑脫損壞零件。不可用起子撬任何物品。 （2）在使用螺絲刀拆裝螺絲釘時(shí)，把螺絲刀垂直地頂在 螺絲釘?shù)念^部上，一邊用力地頂壓著，一邊轉(zhuǎn)動(dòng)螺絲刀。 不要斜著去擰螺絲釘，否則可能會(huì)對螺絲刀和螺絲釘造成 傷害。 3.手錘和手鉗 （1）使用手錘時(shí)，切記要仔細(xì)檢查錘頭和錘把是否楔塞 牢固，握錘應(yīng)握住錘把后部。揮錘的方法有手腕揮、小臂 揮和大臂揮三種，手腕揮錘只有手腕動(dòng)，錘擊力小，但準(zhǔn)、 快、省力，大臂揮是大臂和小臂一起運(yùn)動(dòng)，錘擊力最大。 手錘的正確使用方法如圖2-1-24 所示。 （2）切忌用手鉗代替扳手松緊M5以上螺紋連接件，以免 損壞螺母或螺栓。 課題二常用量

9、具的使用 一、常用量具 1.簡單量具 （1）鋼直尺是一種最簡單的測量長度，直接讀數(shù)量具， 用薄鋼板制成，常用它粗測工件長度、寬度和厚度，常見 鋼直尺的規(guī)格有150mm、300mm、500mm、1000mm等。 （2）卡鉗是一種間接讀數(shù)量具，卡鉗上不能直接讀出 尺寸，必須與鋼直尺或其他刻線量具配合測量，常見卡鉗 的型式和種類如圖2-2-1 所示，內(nèi)卡鉗用來測量內(nèi)徑、凹 槽等，外卡鉗用來測量外徑和平行面等。 2.游標(biāo)量具 （1）刻線原理和讀數(shù)方法游標(biāo)量具讀數(shù)部分由尺身與 游標(biāo)組成，如圖2-2-2 所示。當(dāng)游標(biāo)在尺身兩個(gè)刻線間移 動(dòng)時(shí)，游標(biāo)零線離開尺身前一刻線的距離就等于游標(biāo)刻線 的標(biāo)號(hào)和游標(biāo)讀數(shù)值

10、的乘積，這個(gè)乘積即為讀數(shù)時(shí)小數(shù)部 分的值，此值加上游標(biāo)零線前面尺身上的刻度值即為測量 結(jié)果。常取n=10、n=20、n=50 三種，相對應(yīng)游標(biāo)讀數(shù)值i 分別為0.10mm、0.05mm、0.02mm。 （2）游標(biāo)卡尺其種類和外形結(jié)構(gòu)較多，其規(guī)格常用測 量范圍和游標(biāo)讀數(shù)值來表示。 3.千分尺 （1）分類和結(jié)構(gòu)千分尺又稱螺旋測微器，是一種精密 量具，其測量精度比游標(biāo)卡尺高，且比較靈敏。千分尺按 用途一般分為外徑千分尺、內(nèi)徑千分尺、杠桿千分尺、深 度千分尺、壁厚千分尺、公法線千分尺等。 （2）刻度原理和讀數(shù)方法 4.百分表 （1）結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理百分表是齒輪傳動(dòng)式測微量具， 其結(jié)構(gòu)如圖2-2-5

11、所示。它常用來測量機(jī)器零件的各種幾何形 狀偏差和表面相互位置偏差，也可測量工件的長度尺寸，具 有外廓尺寸小、重量輕和使用方便等特點(diǎn)。使用時(shí)必須將其 固定到可靠的支架上，其工作原理是將測桿的直線位移，經(jīng) 過齒條與齒輪傳動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹?針的角位移。 （2）內(nèi)徑百分表內(nèi)徑百分表又稱量缸表，是一種借助于 百分表的讀數(shù)機(jī)構(gòu)，配備杠桿傳動(dòng)系統(tǒng)或楔形傳動(dòng)系統(tǒng)的桿 部組合而成，它是用比較法來測量孔徑及其幾何形狀偏差， 其外觀和結(jié)構(gòu)圖如圖2-2-6 所示。量缸表主要用來測量氣缸的 尺寸精度和形狀精度，也可以用來測量軸孔。 （3）萬能百分表架百分表架是專門用 來夾持百分表的，可變換各種方向，以適 應(yīng)不同方向的測量工作

12、，通常有軌道座式、 磁力座式和磁力座軟軸式等三種。 5.其他常用量具 （1）厚薄規(guī)又名塞尺，如圖2-2-7 所示，主要用來測量 兩平面之間的間隙，厚薄規(guī)片上標(biāo)有厚度的尺寸值，厚薄 規(guī)的規(guī)格以長度和每組片數(shù)來表示。 （2）彈簧秤如圖2-2-8 所示，它是用來測量拉力或彈力 的，其外殼的正面刻有量度單位，單位為Nm或kgf。 二、量具的正確選用和使用時(shí)注意事項(xiàng) 1.簡單量具 （1）鋼直尺在使用過程中，應(yīng)注意防止由視差而產(chǎn)生的 誤差。 （2）卡鉗的正確使用方法如圖2-2-9 所示。 （3）卡鉗使用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)如圖2-2-10 所示。 2. 游標(biāo)卡尺 （1）游標(biāo)卡尺的用途很廣，只有正確使用，才能保證

13、其 測量精度。測量前應(yīng)將被測工件表面擦凈，同時(shí)檢查游標(biāo) 卡尺尺身和游標(biāo)上的零線是否對齊，否則應(yīng)先標(biāo)定后再使 用。 （2）游標(biāo)卡尺不能測量旋轉(zhuǎn)中的工件，使用方法如圖2-2- 11 所示。 （3）絕對禁止把游標(biāo)卡尺的兩個(gè)量爪當(dāng)作扳手或刻線工 具使用。 （4）游標(biāo)卡尺受到損傷后，絕對不允許用手錘、銼刀等 工具自行修理，應(yīng)交專門修理部門修理，經(jīng)檢定合格后才 能使用。 3. 千分尺 （1）測量前先將測量面擦凈，并檢查零位，具體檢查方 法是：用測量裝置使量面或量面與標(biāo)準(zhǔn)棒兩端接觸，觀察 微分筒前端面與固定套管零線、微分筒零線與固定套管基 線是否重合，如不重合，應(yīng)通過附帶的專用小扳手轉(zhuǎn)動(dòng)固 定套管進(jìn)行調(diào)整，

14、圖2-2-12 所示為調(diào)整零位方法。 （2）測量時(shí)，千分尺應(yīng)擺正，先用手轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)套管，當(dāng) 測量面接近工件時(shí)，改用測量裝置的螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，直到聽到 “咔咔”聲為止。 （3）讀數(shù)時(shí)，要特別注意不要讀錯(cuò)0.5mm。 （4）不準(zhǔn)測量毛坯或表面粗糙的工件，不準(zhǔn)測量正在旋 轉(zhuǎn)發(fā)熱的工件，以免損傷測量面或得不到準(zhǔn)確的讀數(shù)。 4.磁座百分表和量缸表 （1）使用磁座百分表測量工件時(shí)，必須將其固定在可靠 的支架上。 （2）百分表夾裝要牢固，夾緊力適當(dāng)，檢查測桿是否靈 活，夾緊后不可再轉(zhuǎn)動(dòng)百分表。 （3）測量時(shí)，應(yīng)使測頭處于被測工件表面的正確位置， 否則將產(chǎn)生較大的測量誤差，正確的位置如圖2-2-13 所示。 （4）測

15、量時(shí)，應(yīng)輕提測桿，緩慢放下使測頭與工件接觸， 測頭抵住被測量面后，應(yīng)使表針轉(zhuǎn)過1 周左右，以保持觸 頭一定的壓力，不準(zhǔn)將工件強(qiáng)行推至測頭下，也不準(zhǔn)急速 放下測桿，否則將造成測量誤差，甚至損壞量具。 （5）用量缸表測量缸徑時(shí)，先根據(jù)缸徑選用合適的固定 量桿，將量缸表放入缸上部，如果表針能轉(zhuǎn)動(dòng)1 圈左右， 則為調(diào)整適宜，然后將量桿上的固定螺母鎖緊。 （6）測量缸徑時(shí)，量桿必須與氣缸軸線垂直，讀數(shù)才能 準(zhǔn)確，為此，測量時(shí)可稍稍擺動(dòng)量缸表，如圖2-2-14 所示， 當(dāng)指針指示到最小數(shù)值時(shí)（圖中中間位置），即表明量桿 已垂直于氣缸軸線，記下該處數(shù)值（注意：大指針和小指 針都要記），然后用外徑千分表測量此

16、位置的讀數(shù)值即為 缸徑值。 課題三常用設(shè)備的使用 第一節(jié)汽車舉升機(jī)的使用 一、汽車舉升機(jī)安全操作規(guī)范 （1）使用前應(yīng)清除舉升機(jī)附近妨礙作業(yè)的器具及雜物，并檢查操縱 手柄是否正常。 （2）待升舉車輛駛?cè)牒?，?yīng)將舉升機(jī)支撐架塊調(diào)整移動(dòng)對正該型車 輛規(guī)定的舉升點(diǎn)。 （3）升舉時(shí)人員應(yīng)離開車輛，升舉到需要高度時(shí)，必須插入保險(xiǎn)銷， 并確認(rèn)安全可靠后才可開始車底作業(yè)。 （4）有人作業(yè) 時(shí)嚴(yán)禁升降舉升機(jī)。 （5）作業(yè)完畢應(yīng)清除雜物，打掃舉升機(jī)周圍以保持場地整潔。 （6）定期（半年）排除舉升機(jī)儲(chǔ)油缸積水，并檢查油量，油量不足 應(yīng)及時(shí)加注相同牌號(hào)的壓力油，同時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)、潤滑舉升機(jī)移動(dòng)齒輪及 鏈條。 二、舉升機(jī)的種

17、類 目前，市場上銷售的舉升機(jī)主要有雙柱式、四柱式、無柱 式等三大類型。 1.雙柱式舉升機(jī) 雙柱式舉升機(jī)按傳動(dòng)型式分為機(jī)械式和液壓式兩種，如圖 2-3-1 所示。 （1）機(jī)械式舉升機(jī)主要由底板、升降小車、立柱、鏈條、 油缸、伸縮臂等組成。 （2）液壓式舉升機(jī)分單缸式和雙缸式。 2.四柱式舉升機(jī) 四柱式舉升機(jī)基本上都是液壓傳動(dòng)式，如圖2-3-2 所示。 工作油缸可以放置在兩立柱之間的頂部、立柱里邊、停車 平臺(tái)里邊。其中油缸放置在停車平臺(tái)里邊的機(jī)型，平臺(tái)升 降平穩(wěn)，外觀簡潔明了，是比較理想的一種。 3.無柱式舉升機(jī) 無柱式舉升機(jī)以剪式舉升機(jī)為主，有單剪式、單剪子母式、 雙剪式，如圖2-3-3 所示。

18、由于無立柱，下降后整個(gè)維修 區(qū)域無任何障礙物，因而視野開闊，節(jié)省空間，是比較受 歡迎的機(jī)型。 剪式舉升機(jī)必須有以下安全保險(xiǎn)裝置： 液壓系統(tǒng)過載保護(hù)及鎖定； 舉升機(jī)機(jī)械鎖止裝置； 兩邊同步系統(tǒng)。 三、舉升機(jī)的使用方法 下面以雙柱式液壓舉升機(jī)為例來講解舉升機(jī)的使用方法。 1.試車前準(zhǔn)備 （1）對稱形將4 個(gè)伸縮臂向外敞開，讓汽車駛?cè)刖臀弧?（2）使汽車進(jìn)入舉升機(jī)內(nèi)，并使汽車重心處在兩立柱軸線連線處停 車（轎車重心約在司機(jī)座位中心）。 2.橡膠支墊位置的確定 （1）將橡膠支墊中心部位支承在汽車規(guī)定可以支承的部位（如焊接 梁上）。 （2）將伸縮臂調(diào)整到最大限度，適當(dāng)調(diào)整橡膠墊的橡膠支墊的高度， 以使汽車保持水平狀態(tài)。 （3）將伸縮臂鎖緊。 3.舉升汽車 （1）按啟動(dòng)鍵開始提升。 （2）在上升高度約300mm時(shí)，應(yīng)檢查4 個(gè)橡膠支墊是否穩(wěn)固地支承 著，并檢查汽車是否保持水平狀態(tài)，然后將汽車舉升到需要的高度。 （3）在舉升過程中，安全制動(dòng)爪始終處在待制動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)松開按鍵 時(shí)，電動(dòng)機(jī)、齒