試論城市軌道交通項目全過程造價管控措施

1、 試論城市軌道交通項目全過程造價管控措施 摘要：運用納入全過程管理造價系統(tǒng)，可更好的監(jiān)控城市軌道交通項目的實施，并且提高管理城市軌道交通項目造價品質(zhì)。本文章在全過程管理理念的角度切入，重點分析當(dāng)下在城市軌道交通項目內(nèi)存在的問題，并結(jié)合問題制定了解決對策，提供給之后的工作者進行學(xué)習(xí)和借鑒。關(guān)鍵詞：城市軌道交通；全過程造價管理；造價控制1、全過程造價管控簡述為控制、節(jié)約工程方面的開支，提高城市軌道交通項目的經(jīng)濟效益，必然需要強化工程造價方面的控制。當(dāng)下全過程管理方式獲得了大量的使用，全過程管理，其本質(zhì)是在初步設(shè)計工程、研究工程可行性、設(shè)計技術(shù)、施工圖、承包時期、竣工時期、施工時期開展預(yù)算評估，通過

2、所有環(huán)節(jié)的評估，在確保項目高收益、高品質(zhì)的基礎(chǔ)中，良好的控制造價成本，并且融合工程造價確定組織活動執(zhí)行的方式和理念。2、城市軌道交通項目工程全過程造價管控存在的問題及原因2.1存在的問題2.1.1管理體系當(dāng)下中國城市軌道交通項目尚未產(chǎn)生完善、全面的信息共享系統(tǒng)，前期在收集工程造價信息中并不全面、精準(zhǔn)、真實，并且存在資料無法快速的分類和整理。針對項目工程而言，收集、分析、整理工程造價信息是特別重要的存在，該工作的執(zhí)行情況直接決定了開展工程的順利情況。當(dāng)下中國已經(jīng)竣工和正在開展建設(shè)的城市軌道交通項目越來越多，但對工程項目進行研究、整理數(shù)據(jù)的不多，不同項目工程不能共享，并且無法分享施工經(jīng)驗和造價經(jīng)驗

3、管理。2.1.2各環(huán)節(jié)的銜接對造價管理而言，全過程管理設(shè)計所有的施工過程，從初步設(shè)計到其后的實施、竣工，工程造價管理均具備很大的作用，且出于不同時期的管理負責(zé)人、施工成員有所區(qū)別，造成刻板的銜接不同環(huán)節(jié)，無法有效交流。概算造價過程內(nèi)需要全面的研究技術(shù)指標(biāo)，不同的工序有不同的生產(chǎn)指標(biāo)，施工工作者無法開展好工作交接，造成概算產(chǎn)生誤差；施工時期會按照技術(shù)設(shè)計時期的概算開展工作，并最終制定一定的預(yù)算，但出于在技術(shù)時期缺乏全面的概算工作，造成預(yù)算有較大額偏差。2.1.3資金當(dāng)下的城市軌道交通是我國群眾和人民都注重的話題，但在真實的施工建設(shè)環(huán)節(jié)依舊沒有有效、充足的資金，造成施工組織普遍缺乏資金。有關(guān)公司、

4、施工組織為實現(xiàn)高品質(zhì)建設(shè)，通常會使用債券、貸款等模式獲得資金，債券、貸款形成的利息會提高施工組織自身壓力。2.2造成以上問題的主要原因2.2.1控制力度通過全面的研究城市軌道交通的造價管理了解到，當(dāng)下在管理造價層面缺乏控制力，導(dǎo)致管理不細致、不全面。在研究項目可行性過程中，需要細致、全面的掌控信息，研究該區(qū)域的客流量、施工環(huán)境，構(gòu)建具備可行性的科學(xué)方案，且制定控制工程造價的方式和對策。2.2.2管理理念中國開始持續(xù)的開展建設(shè)城市軌道交通項目，開展時間不長，導(dǎo)致該項目沒有有效、充足的管理施工經(jīng)驗。且出于全過程管理理念是全新產(chǎn)生的理念，產(chǎn)生時間不長，施工工作者尚未全面、深入的理解該理念，尚未充分的

5、認(rèn)識到該理念可發(fā)揮的作用和重要性。2.2.3專業(yè)能力全過程造價管理全面貫穿在工程的所有環(huán)節(jié)，需要管理工作者具備很強的操作性和專業(yè)性，并對工程開展全面研究，保障概算、預(yù)估的科學(xué)性、精準(zhǔn)性。但在真實的操作過程中，很多管理成員沒有很強的業(yè)務(wù)技能、豐富的經(jīng)驗，造成造價精確度不高、進度不快，導(dǎo)致工期延長。3、提升城市軌道交通建設(shè)項目工程全過程造價管理的相關(guān)措施3.1完善城市軌道交通工程概算編制辦法及定額工作造價站可按照我國編制概算的規(guī)定，制定與城市軌道交通相契合的概算定額和編制辦法。定額概算地鐵項目比較繁雜，由此可學(xué)習(xí)其他工程消耗的定額量，且融合造價站全面頒發(fā)的信息，最大層面的實現(xiàn)工作量的簡化。與此同時

6、，在概算和設(shè)計地鐵時期，需要定額目標(biāo)限制在工程內(nèi)的機、工、料中，細致的規(guī)定費用費率和組成。針對定額體系而言，概算、預(yù)算工程量和消耗量是明文要求和規(guī)定的，需要費率和造價單位按照市場要求制定，確保造價的可行性、穩(wěn)定性。3.2加大全過程造價管理理念的宣傳力度在城市軌道交通項目環(huán)節(jié)內(nèi)，施工工作者需要摒棄之前造價管理觀念比較死板、陳舊的觀念，接納全新的造價管理觀念，也就是接納全過程管理。在全過程管理過程中，需要施工工作者使用更多的心思，有效發(fā)揚人力資源的價值。提高宣傳全過程管理的力度，而且項目負責(zé)人需要開展好宣傳工作，在實際工作環(huán)節(jié)將全過程管理理念灌輸?shù)焦ぷ魅藛T的觀念內(nèi)，開展好培訓(xùn)造價工作者的課程，持續(xù)

7、提高造價工作者的業(yè)務(wù)技能，并且分配好工作責(zé)任和職責(zé)，使用相關(guān)的獎懲體系和制度，有效調(diào)動員工積極性，學(xué)習(xí)全新觀念。3.3健全全過程造價管理體系運用分析城市軌道交通項目的造價管理，獲得該項目現(xiàn)存問題是缺乏完善的造價管理系統(tǒng)，并且在管理過程中很多工作難以開展和實現(xiàn)。由此，施工組織和政府需要商討分析，構(gòu)建具備指導(dǎo)含義的政策和文件，為造價管理指明方向和憑證，且持續(xù)完善體系管理，保障造價系統(tǒng)的科學(xué)性、可行性、全面性，確保在工作過程中具備很強的高效性、精準(zhǔn)性。監(jiān)管施工組織的單位需要開展好監(jiān)督工作，保障造價管理可良好、規(guī)范的執(zhí)行，全面發(fā)揚全過程管理的功效。施工組織在完善、制定全過程管理環(huán)節(jié)中，需要學(xué)習(xí)國外、行

8、業(yè)內(nèi)先進的管理技術(shù)和經(jīng)驗，在行業(yè)頂尖成員和專家的引導(dǎo)中，健全管理系統(tǒng)。3.4高效控制和掌握全過程造價管理的動態(tài)高效的掌控動態(tài)的城市軌道交通項目的造價管理，可以良好的發(fā)揮在造價管理過程中全過程理念的價值，由此良好的控制所有的造價過程，最后確保工程具備很強的效益型、高品質(zhì)。結(jié)合設(shè)計決策時期而言，需要造價管理工作者全面了解工程，且開展好科學(xué)設(shè)計和規(guī)劃，明確施工的必要和主要環(huán)節(jié)，并開展好預(yù)算成本的相關(guān)工作，倘若造價無法契合施工組織的需求，可恰當(dāng)?shù)恼氖┕まk法和方案，但需要確保在改良后的方案也要保障工程具備很強的收益和品質(zhì)。針對設(shè)計時期而言，需要造價管理工作者在契合真實需求和標(biāo)準(zhǔn)的層面，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目刂圃靸r，

9、最大可能的實現(xiàn)成本降低，確保成本維持在預(yù)算體系內(nèi)。結(jié)合施工時期而言，需要造價工作者控制所有設(shè)備和材料的選擇，挑選最好的設(shè)施和原料，融合真實的施工現(xiàn)狀，進行施工辦法的優(yōu)勢，確保工程有很高的品質(zhì)。最終，竣工時期需要管理造價工作者開展好結(jié)算資金和審核的工作，管理造價工作者需要對所有支出進行核對，緊密的關(guān)聯(lián)施工合同，保障信息支出的精準(zhǔn)性，開展好信息整理。3.5加強施工人員對全過程造價管理知識的掌握要在城市軌道交通項目建設(shè)環(huán)節(jié)全面的融合全過程管理觀念，最基本的需要施工工作者全面清楚的認(rèn)識該管理觀念，需要所有的工作者均明確和掌握該理念的知識，明確預(yù)算和概算的方式和辦法，并且全過程管理還關(guān)乎設(shè)計、技術(shù)施工、經(jīng)濟層面的知識，由此需要造價工作者全面了解技術(shù)知識、經(jīng)濟知識，確保造價管理具備很強的科學(xué)性、可行性、時效性。4、結(jié)束語要高效的控制城市軌道交通項目的工程造價，需要在建設(shè)環(huán)節(jié)全面納入全過程管理的基本理念。本文試圖研究城市軌道交通項目管理造價的現(xiàn)狀，并結(jié)合有關(guān)問題提出了解決方式和策略，確保造價管理的高效，并確保軌道項目的高效益、高品質(zhì)，為其后工作的開展提供理論支撐和指導(dǎo)。參考文獻：1尤