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文檔簡(jiǎn)介
1、施工現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)機(jī)群的平安使用與管理 一、前言 假如說建筑是凝固的音樂,那么大型垂直運(yùn)輸設(shè)備就是奏響奇異音樂不行或缺的樂器。隨著建筑業(yè)的不斷進(jìn)展,塔式起重機(jī)應(yīng)用廣泛,轉(zhuǎn)場(chǎng)頻繁,裝拆次數(shù)也隨之增多,平安問題令人堪憂。大型工程和群體工程越來越多,單臺(tái)塔機(jī)已經(jīng)不能滿足施工中的垂直和水平運(yùn)輸需要,一個(gè)工程同時(shí)使用多臺(tái)塔機(jī)甚至十幾臺(tái)作業(yè)已屢見不鮮了。由于單臺(tái)塔機(jī)作業(yè)掩蓋面呈圓形,要保證施工中對(duì)作業(yè)工程的全部掩蓋,必定會(huì)消逝塔機(jī)作業(yè)平面相互重疊現(xiàn)象,從而導(dǎo)致塔機(jī)相互干擾,運(yùn)行中就有可能發(fā)生作業(yè)碰撞。因此,如何保證各塔機(jī)“錯(cuò)落有致,互不干涉”,確保平安、高效運(yùn)行是塔機(jī)機(jī)群施工中需要解決的主要問題。二、塔機(jī)位置的
2、合理布置和高度平衡協(xié)調(diào)依據(jù)工程實(shí)際需要首先應(yīng)確定合適的塔機(jī)類型,利用不同類型及規(guī)格的塔機(jī)自由高度不同、附著間距不同的特點(diǎn),既能滿足各塔機(jī)相互之間高度差的要求,又能充分發(fā)揮各塔機(jī)的技術(shù)性能。其次塔機(jī)機(jī)群作業(yè)時(shí)由于相互距離較近,故各塔機(jī)平面位置合理布置尤為重要,既應(yīng)滿足施工要求,又應(yīng)避開相互干擾。為此,塔機(jī)安裝之前必需制定平面布置方案和高度平衡協(xié)調(diào)方案。1、塔機(jī)的平面布置應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況,使塔機(jī)工作范圍內(nèi)盡可能掩蓋整個(gè)施工面,不產(chǎn)生或少產(chǎn)生盲區(qū);相鄰塔機(jī)間應(yīng)有足夠的平安距離;塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)掩蓋面盡可能少重疊或不重疊。2、應(yīng)避開塔機(jī)回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的全部設(shè)施(如相a鄰建筑和高壓架空線等),在危急距離內(nèi)應(yīng)進(jìn)行
3、隔離防護(hù)。3、應(yīng)保證塔機(jī)在使用說明書規(guī)定范圍內(nèi)建筑物有牢靠的錨固位置(如遇陽臺(tái)、中部結(jié)構(gòu)變更處應(yīng)避開)。4、應(yīng)保證工程竣工后,塔機(jī)拆除與退場(chǎng)時(shí)有運(yùn)輸通道和足夠作業(yè)空間。5、塔機(jī)垂直運(yùn)輸各種幾何尺寸的構(gòu)件到需要的作業(yè)平臺(tái)沿途應(yīng)有足夠的空間。6、塔機(jī)相互間距離應(yīng)錯(cuò)開,確保各自吊鉤在最大高度回轉(zhuǎn)時(shí)不相互碰撞。7、遵循中間高,四周低的原則。由于中心位置塔機(jī)受四周各塔機(jī)的影響和制約,因此居中塔機(jī)應(yīng)盡可能保持在高位,并保證其技術(shù)性能最好。8、確保塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)與相鄰建筑物、構(gòu)造物及其他設(shè)施的水平、垂直平安距離均大于2m,工作中吊物的水平、垂直平安間隙也均應(yīng)大于2m。9、多臺(tái)塔機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí),在水平面上可能相互交
4、叉作業(yè),為防止相鄰塔吊起重臂、平衡臂與塔身、塔帽、拉桿發(fā)生碰撞,各臺(tái)塔吊的安裝高度應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)施工方案的要求相互錯(cuò)開。依據(jù)jgj33-2021標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定多臺(tái)固定式塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí),低位塔機(jī)臂端與高位塔機(jī)塔身之間距離不得小于2m,高位塔機(jī)吊鉤與低位塔垂直距離不得小于2m。10、各臺(tái)塔機(jī)盡量交替上升,確保機(jī)群間的垂直距離符合立體高度協(xié)調(diào)方案要求。 上一頁1 2下一頁 11、多臺(tái)塔機(jī)同時(shí)作業(yè),應(yīng)周密考慮附著前后時(shí)間差和塔機(jī)的高度差,如遇特殊狀況或與方案有沖突(各幢號(hào)施工進(jìn)度與方案不符時(shí)),應(yīng)適時(shí)調(diào)整方案,不應(yīng)因局部變化導(dǎo)致全局失控。12、堅(jiān)持機(jī)群作業(yè)平安運(yùn)行原則:(1)高塔讓低塔:一般高塔的視野較廣,可全
5、面觀看四周動(dòng)態(tài),高塔進(jìn)入重疊區(qū)前應(yīng)觀看低塔運(yùn)行狀況后再運(yùn)行。(2)先進(jìn)優(yōu)先:塔機(jī)在重疊區(qū)運(yùn)行時(shí),先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)優(yōu)先運(yùn)行,后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)應(yīng)當(dāng)避讓。(3)動(dòng)塔讓靜塔:各塔機(jī)重疊運(yùn)行時(shí),運(yùn)行塔機(jī)應(yīng)避讓該區(qū)停止塔機(jī)。行走式塔機(jī)應(yīng)避讓固定式塔機(jī)。(4)輕車讓重車:當(dāng)兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí),空載塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷塔機(jī)。客塔讓主塔:另一區(qū)域塔機(jī)在進(jìn)入他人塔機(jī)區(qū)域時(shí)應(yīng)主動(dòng)避讓主方塔機(jī)。交替升降:全部塔機(jī)應(yīng)盡可能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)交替升降。以滿足群塔立體施工協(xié)調(diào)方案的要求。三、科學(xué)管理正確使用塔機(jī)在現(xiàn)代工程建設(shè)的施工活動(dòng)中扮演著極其重要的角色并發(fā)揮不行替代的作用。如何平安使用并充分發(fā)揮其效能,是建筑施工企業(yè)塔機(jī)管理的基
6、本任務(wù)與追求目標(biāo)。管理是企業(yè)永恒的主題。不斷改善自身的技術(shù)裝備水平,強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備管理是企業(yè)博擊市場(chǎng)、再展宏圖的鋒利武器,也是預(yù)防事故產(chǎn)生,提高設(shè)備利用率和完好率的有力保障。1、塔機(jī)進(jìn)場(chǎng)安裝后需經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格,并經(jīng)取得檢測(cè)資質(zhì)單位檢測(cè)合格后方可投入使用。2、建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)機(jī)制。建立塔機(jī)機(jī)群作業(yè)統(tǒng)一管理組織和管理網(wǎng)絡(luò),相關(guān)人員應(yīng)持證上崗,職責(zé)明確,聽從統(tǒng)一管理。3、制定作業(yè)預(yù)案措施。塔機(jī)安裝前應(yīng)編制群塔作業(yè)施工組織設(shè)計(jì),對(duì)塔機(jī)的安裝、使用和管理進(jìn)行統(tǒng)一策劃,對(duì)塔機(jī)機(jī)群作業(yè)可能消逝的各種危急因素進(jìn)行分析,確定危急等級(jí),并針對(duì)不同危急因素制定各項(xiàng)預(yù)案措施,確保各項(xiàng)技術(shù)措施經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。4、合理進(jìn)行施
7、工組織。塔機(jī)一般由專業(yè)化公司向土建施工單位供應(yīng)租賃,而兩者往往各自為政,很難按方案方案實(shí)施。因此加強(qiáng)與項(xiàng)目部施工人員溝通,把握群體工程施工進(jìn)度,合理支配各塔機(jī)的修理保養(yǎng)和頂升時(shí)間。避開因錯(cuò)預(yù)埋、漏預(yù)埋導(dǎo)致塔機(jī)無法按方案上升,引起材料運(yùn)輸中斷或造成停工,準(zhǔn)時(shí)協(xié)調(diào)好操作工、指揮工以及班組之間關(guān)系。5、健全報(bào)告檢查制度,對(duì)施工中存在的各類問題和隱患準(zhǔn)時(shí)報(bào)告,準(zhǔn)時(shí)檢查,準(zhǔn)時(shí)通報(bào),并合理支配修理保養(yǎng),確保全部塔機(jī)經(jīng)常性處于完好狀態(tài),嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn),不留任何隱患。6、加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)、通訊管理。塔機(jī)機(jī)群作業(yè)應(yīng)對(duì)每臺(tái)單機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào),確定每臺(tái)單機(jī)操作及信號(hào)指揮人員,并保持固定。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)為塔機(jī)組操作及相關(guān)指揮人員配備對(duì)講設(shè)備,每臺(tái)機(jī)組對(duì)講頻率必需單獨(dú)鎖定,未經(jīng)批準(zhǔn)任何人不得轉(zhuǎn)變?nèi)藛T組合,不得擅自轉(zhuǎn)變對(duì)講設(shè)備頻率,不得擅自指揮。塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停時(shí),吊鉤應(yīng)起升最高和最近位置,起重臂按順風(fēng)位置停置。7、在施工過程中,雖然有可行的方案和嚴(yán)格的管理,多塔交叉作業(yè)仍存在確定的隱患,間或會(huì)消逝低塔起重臂遇到高塔主卷揚(yáng)鋼絲繩等狀況,有條件的應(yīng)增設(shè)電子防止互撞系統(tǒng)或電子作業(yè)區(qū)域限制器(即單機(jī)限制禁區(qū))。四、結(jié)束語任何行業(yè)的管理都是隨著行業(yè)的進(jìn)展逐步完善的,起重機(jī)械也不例外。由于施工工程布局、結(jié)構(gòu)差異以及受投資力氣限制,塔機(jī)機(jī)群不行能依據(jù)抱負(fù)的方
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