如何獲取飛上藍天的“綠卡”

1、如何獲取飛上藍天的“綠卡” 近年來，中國大量通航企業(yè)紛紛成立。同時，一些大公司和精英人士已開始自購飛機，這些都需要大量的飛行員。特別是隨著中國低空空域管理改革政策的出臺，越來越多的人有了實現(xiàn)飛行夢想的機會。許多人都在關(guān)心，如何從一名普通人成為一名飛行員呢？帶著疑問，筆者走進了亞洲最大試飛中心中國飛行試驗研究院所屬的中飛航空俱樂部，一同去尋求答案。該航空俱樂部擁有著名試飛英雄黃炳新親自領(lǐng)銜的培訓團隊，被媒體譽為“中國頂級飛行俱樂部”。 如果你渴望翱翔藍天，且年齡在1860歲之間，身體健康，通過了相關(guān)政審，那么，你就可以這樣開始你的飛天之旅。 第一步 選擇一家正規(guī)的飛行俱樂部 要想成為一名民航管理

2、下的持照飛行員，你首先需要選擇一家正規(guī)的航空俱樂部。當前，隨著中國通航近年來的快速發(fā)展，其中不乏魚目混雜的現(xiàn)象。 一些俱樂部在沒有得到民航認可的情況下，開展飛行活動，使學員的飛行得不到任何安全保障。因此行內(nèi)專家建議你一定要選擇一家資質(zhì)完整、運行規(guī)范、聲譽良好的俱樂部開始你的飛行生涯。 第二步 赴民航局指定地點進行體檢 培訓機構(gòu)代表根據(jù)你所提供的簡單資料，提交民用航空人員體檢合格證管理系統(tǒng)進行申請。根據(jù)局方體檢單位核準的體檢日期，相關(guān)管理人員將提前聯(lián)系你，并告知你體檢注意事項，帶領(lǐng)你在指定的民航醫(yī)院進行體檢，體檢一般需要1天。體檢通過后，你將擁有“民用航空人員或ii級體檢合格證”。此時你才可以成

3、為飛行學員。 第三步 簽訂培訓合同 相比汽車駕照培訓，參加飛行駕照培訓更為規(guī)范嚴格。正規(guī)的飛行培訓俱樂部都要和學員簽訂培訓合同，這也是對你合法權(quán)益的充分保障。每個學員都務(wù)必要履行好這個手續(xù)。如同其他培訓一樣，你需要首先支付“學費”。一般一個私用飛行駕照的費用在20萬元左右，這個費用需要在培訓之前交付。 第四步 學飛行 經(jīng)過以上環(huán)節(jié)后，接下來就進入正式飛行階段了。訓練單位會為你辦理飛行學員駕照，并按照民航局批準的培訓大綱，為你安排60小時的理論培訓及40小時的飛行培訓。需要特別說明的是，以上是中飛航空俱樂部的大綱要求。由于培訓機構(gòu)的能力差異，局方批復的大綱小時數(shù)不盡相同，一般都高于以上標準。 1

4、.學理論 在你能正式飛行之前，通常會有60小時的理論學習課程（除采用民航局頒布的中文教材外，還采用了眾多來自國外的教材）。 主要課程包括：航空理論（空氣動力學、導航、發(fā)動機原理等）、航空氣象、人的因素（飛行對人生理和心理的影響）、陸空對話及航空英語等。課程結(jié)束后，將有近一個月的復習時間，然后由民航局對學員進行統(tǒng)一的ppl地面理論考試，80分為通過。只有通過了理論考試才有資格進行下一步的飛行學習。中飛航空俱樂部的負責人告訴筆者，為了使學員盡快掌握飛行理論，他們也會安排一些座艙實習和飛行體驗，讓學員有更生動的實際體驗，更快掌握理論知識。 2. 模擬機演練 本階段主要是熟悉機艙環(huán)境、儀表以及操縱，為

5、實際飛行做準備。模擬機就像一個仿真的大型電子游戲機，正前方是三面環(huán)繞的超大屏幕，模擬飛行中的主視野，操作面板與實際飛機完全相同，操縱起來比電子游戲復雜得多，也好玩得多。不過模擬訓練可不是鬧著玩的，每一次失誤就意味著實飛中的險情。而且模擬的飛行情況也將列入學員的飛行記錄中，所以一定要認真體會操縱儀器的細節(jié)。 3. 教練帶飛 實際飛行的第一階段，必須由專業(yè)的飛行教練帶飛，主要訓練學員對基本動作的熟悉，最終要把每個動作的標準執(zhí)行訓練成本能反應(yīng)。訓練內(nèi)容主要包括起飛準備工作、起飛、著陸、轉(zhuǎn)彎、爬升、下降等。這一階段主要訓練強化學員對駕駛感的熟悉和駕駛基本技能的掌握，以適應(yīng)下一階段的單獨飛行。而在每一階

6、段結(jié)束后，都會有民航總局的階段性檢查，在任一階段檢查通過前，都不能進入下一個階段學習。 4. 本場單飛 獨立駕駛飛機/直升機隨時可能碰到各種突發(fā)狀況，因此只了解常規(guī)的駕機動作是不夠的。在飛行學習中，學員還將訓練處理臨時狀況的機動動作，包括大坡度轉(zhuǎn)彎、失速、慢速飛行、緊急迫降程序等。經(jīng)過這一系列的訓練，學員將可以熟練地在航校機場的空域中駕駛飛機/直升機了。 5. 轉(zhuǎn)場單飛 在本場單飛之后，將由教練進行帶飛轉(zhuǎn)場，進行單飛訓練（即從一個機場飛到另一個機場）。在這部分訓練中，學員將學習到很多非常重要的導航技巧，比如說迎面遇見另一架飛機/直升機時如何應(yīng)對溝通。 第五步 拿執(zhí)照 最后階段的學習，將以單飛為

7、主，除訓練單獨的轉(zhuǎn)場飛行外，也要鞏固所有學過的飛行技巧。最后，在接受校方的階段性檢查后，學員將參加由民航局組織的ppl實飛考試。如果考試通過，你就基本可以拿到夢寐以求的私人飛行駕駛執(zhí)照了。這時，飛行俱樂部會替你申報飛行駕照，待地區(qū)管理局飛標處審定通過后，將給學員核發(fā)臨時飛行駕照。隨后，地區(qū)管理局飛標處會將你的相關(guān)資料提交國家民航局審核。當通過后，就會核發(fā)正式飛行駕照。至此，你已經(jīng)成為一名正式的民航飛行員了。 最后一個問題，拿到一個私照，需要花多長時間？ 如果你脫產(chǎn)集中學習，私照培訓周期正常為3個月；若每個月有連續(xù)3天學習，私照培訓周期正常為6個月。相比于現(xiàn)在大家考汽車駕照，這個時間并不算長?；旧弦粋€普通人可以利用業(yè)