紹興市鏡湖新區(qū)某道路施工組織設(shè)計(jì)

1、目錄目錄第一章施工構(gòu)造計(jì)劃 .8第 1 節(jié)實(shí)用范疇跟體例依照 .81、本施工構(gòu)造計(jì)劃實(shí)用范疇 .82、體例依照 .8第 2 節(jié)體例原那么跟管理目標(biāo) .91、體例原那么 .92、工程管理目標(biāo) .10第 3 節(jié)工程概略 .111、工程概略 .112、路途計(jì)劃 .123、雨水管線計(jì)劃 .174、路燈 .185、1#橋梁計(jì)劃 .19第 4 節(jié)施工安排 .261、施工安排 .262、設(shè)破工程管理機(jī)構(gòu) .293、施工機(jī)器、周轉(zhuǎn)資料及消防裝備、辦公用品表 .324、施工總平面安排 .355、施工進(jìn)度安排 .376、財(cái)政保障 .37第 5 節(jié)施工準(zhǔn)備 .371、三通一平 .382、定位測量 .393、技巧準(zhǔn)備

2、 .394、資料供給與準(zhǔn)備 .415、休息力、種種施工機(jī)具分配出場 .41第 6 節(jié)本工程關(guān)健部位施工技巧計(jì)劃 .421、工程測量 .422、橋樁專項(xiàng)施工計(jì)劃 .443、路途專項(xiàng)施工計(jì)劃 .574、排水管專項(xiàng)施工計(jì)劃 .715、橋梁施工專項(xiàng)計(jì)劃 .78第 7 節(jié)品質(zhì)保障辦法 .1051、品質(zhì)保障系統(tǒng) .1052、品質(zhì)管理目標(biāo) .1053、具體施工品質(zhì)保障管理辦法 .1054、資料跟裝備保障辦法 .109第 8 節(jié)平安保障辦法 .1091、平安消費(fèi)、文化施工管理系統(tǒng) .1092、平安消費(fèi)管理目標(biāo) .1103、平安保障辦法 .1104、施工過程中平安考前須知 .115第 9 節(jié)文化施工、情況愛護(hù)保

3、障辦法 .1201、文化施工、情況愛護(hù)目標(biāo) .1202、實(shí)現(xiàn)文化施工情況愛護(hù)的要緊想象跟管理保障辦法 .121第 10 節(jié)工期保障辦法 .1281、工期目標(biāo) .1282、體例進(jìn)度計(jì)劃 .1283、保障工期的構(gòu)造收集 .1294、進(jìn)度施行、反省跟糾偏的具體辦法 .129第 11 節(jié)技巧管理辦法 .131第 12 節(jié)工地綜合管理及環(huán)保辦法軌制 .1321、施工現(xiàn)場文化衛(wèi)生管理軌制 .1322、工地衛(wèi)生管理軌制 .1333、工地安康教導(dǎo)軌制 .1354、工地除四害任務(wù)軌制 .1365、工地食堂衛(wèi)生管理軌制 .1366、工地茅廁衛(wèi)生管理軌制 .1377、工地消防平安管理軌制 .1388、治安捍衛(wèi)管理軌

4、制 .1389、食堂任務(wù)職員崗?fù)ちx務(wù)制 .13910、文化施工教導(dǎo)計(jì)劃 .14011、工程部分前三包義務(wù)制 .14112、文化施工各級崗?fù)ちx務(wù)制 .141第 13 節(jié)各級職員的品質(zhì)責(zé)職 .1421、操縱者品質(zhì)義務(wù)制 .1422、資料員品質(zhì)義務(wù)制 .1433、品質(zhì)員品質(zhì)義務(wù)制 .1444、施工員品質(zhì)義務(wù)制 .1455、施工班組長品質(zhì)義務(wù)制 .1466、工程司理品質(zhì)義務(wù)制 .1477、實(shí)驗(yàn)員品質(zhì)義務(wù)制 .1488、技巧資料員品質(zhì)義務(wù)制 .149第 14 節(jié)各級職員的平安文化責(zé)職 .1491、工程司理平安文化消費(fèi)義務(wù)制 .1492、施工員平安文化消費(fèi)義務(wù)制 .1503、專（兼）職平安員消費(fèi)義務(wù)制 .

5、1514、工地資料員平安義務(wù)制 .1535、測量員平安義務(wù)制 .1536、工人平安消費(fèi)義務(wù)制 .1547、班組長平安消費(fèi)義務(wù)制 .1558、班前平安消費(fèi)運(yùn)動軌制 .1569、分部（分項(xiàng)）工程跟各工種平安技巧交底軌制 .156第 15 節(jié)工程相干方的協(xié)分共同 .1571、協(xié)分共同的主要性 .1572、工程要緊協(xié)分共同東西分類 .1583、場外相干管理部分的和諧 .1584、周邊單元、住民的和諧 .1585、與業(yè)主、監(jiān)理的協(xié)分共同 .159第 16 節(jié)公道化倡議 .159第 17 節(jié)附件 .160第二章 2 技巧標(biāo)附件 1 .160第三章 2 平面安排圖 .168第一章第一章施工構(gòu)造計(jì)劃施工構(gòu)造計(jì)

6、劃第第1節(jié)節(jié)實(shí)用范疇跟體例依照實(shí)用范疇跟體例依照1 1、本施工構(gòu)造計(jì)劃實(shí)用范疇本施工構(gòu)造計(jì)劃實(shí)用范疇本次招標(biāo)的紹興市鏡湖新區(qū)某路樹破工程，共分為三個(gè)施工標(biāo)段。本施工構(gòu)造計(jì)劃實(shí)用于 1標(biāo)段工程。2 2、體例依照體例依照1、工程招標(biāo)文件及招標(biāo)答疑紀(jì)要等；23、現(xiàn)場踏勘、考察所了解的信息；4、紹興市創(chuàng)規(guī)范化工地、文化施工工地管理辦法、紹市建管（2001）93 號文件等；5、采納或參考的要緊技巧規(guī)范cjj1-90市政路途工程品質(zhì)測驗(yàn)評定例范，cjj2-90市政橋梁工程品質(zhì)測驗(yàn)評定例范，cjj3-90市政排水管渠工程品質(zhì)測驗(yàn)評定例范，建需（92）68 號市政工程品質(zhì)品級評定例則、建需（95）1 號市政工

7、程品質(zhì)品級評定彌補(bǔ)規(guī)則，gbj92-86瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范，jtj034-2000公路路面下層施工技巧規(guī)范jtj032-94公路瀝青路面施工技巧規(guī)范jtj071-98公路工程品質(zhì)測驗(yàn)評定例范。jtj041-2000公路橋涵施工及技巧規(guī)范。第第2節(jié)節(jié)體例原那么跟管理目標(biāo)體例原那么跟管理目標(biāo)1 1、體例原那么體例原那么本公司在仔細(xì)進(jìn)修招標(biāo)文件跟對現(xiàn)場考察根底上，依照紹興市鏡湖新區(qū)某路樹破工程標(biāo)段工程的特色，樹破單元對該工程的工期、品質(zhì)等方面請求，聯(lián)合本單元的施工技巧才干，編寫該工程的施工技巧文件。關(guān)于施工中各重點(diǎn)跟要害工序之間的施工構(gòu)造、計(jì)劃相互和諧等方面，在體例過程停頓了技巧辦法可行性的論證

8、跟招標(biāo)文件的評審，以為完整有才干抵達(dá)招標(biāo)文件的請求，確保工程工期、品質(zhì)、平安跟文化施工。一旦我單元能中標(biāo)樹破該工程，我方還將會在本施工構(gòu)造設(shè)的根底上，進(jìn)一步細(xì)化、優(yōu)化，彌補(bǔ)施任務(wù)業(yè)指點(diǎn)書、盤算書、施工計(jì)劃，報(bào)請業(yè)主及有關(guān)部分同意后履行。依照該工程并視工程龐雜水平跟品質(zhì)、平安文化施工請求的特色，提出施工中“以科技為先導(dǎo)，科學(xué)構(gòu)造、兼顧安排；以管理為保障，優(yōu)質(zhì)高效、平安文化；以誠信為主旨，重譽(yù)違約、進(jìn)步信用”的指點(diǎn)思維，并采用各項(xiàng)無力辦法。2 2、工程管理目標(biāo)工程管理目標(biāo)工程品質(zhì)目標(biāo)：“優(yōu)良”。制訂并嚴(yán)厲履行各項(xiàng)施工保障辦法，確保工程品質(zhì)。爭創(chuàng)紹興市“蘭花杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。平安消費(fèi)、文化施工管理目標(biāo)

9、：標(biāo)化及格。嚴(yán)厲恪守平安施工有關(guān)規(guī)則及操縱規(guī)程施工，恪守紹興市文化施工有關(guān)規(guī)則。工期管理目標(biāo)：348 日歷天。保障重點(diǎn)，兼顧普通，兼顧安排，科學(xué)公道地安排進(jìn)度計(jì)劃，構(gòu)造延續(xù)均衡而又序藝連接緊湊的現(xiàn)場施工，恪守承包條約的許諾，確保工期。廉明目標(biāo)：樹破一個(gè)廉政工程。在招標(biāo)時(shí)按請求向業(yè)主遞交廉政樹破許諾書并仔細(xì)履行。第第3節(jié)節(jié)工程概略工程概略1 1、工程概略工程概略紹興市鏡湖新區(qū)某路樹破工程是都會貨色向條要緊路途，計(jì)劃寬度為 36 米，位于鏡湖新區(qū)內(nèi)，近況多為農(nóng)田及水面。某路（鏡湖新區(qū)段）作為紹興年夜都會中袍江組團(tuán)與都會綠心相邊接的一條貨色向要緊路途，它的樹破必將對進(jìn)一步完美都會路網(wǎng)框架，增強(qiáng)袍江組

10、團(tuán)與都會綠心聯(lián)絡(luò)，改良沿線住民的生涯及出行前提，增進(jìn)路途兩側(cè)地塊貶值有較年夜感化，同時(shí)對推動紹興都會化過程，增進(jìn)年夜都會與鏡湖新區(qū)的樹破，改良都會情況，進(jìn)步都會檔次都將改到主要感化。某路西起（終點(diǎn)）為新建中的紹興束縛北路（樁號 0+000），東至（終點(diǎn)）袍江紹三線（樁號），沿線含 1#景不雅橋、2#景不雅橋及 3#橋。路途寬度 36 米，路途內(nèi)需征用地皮約 113.5 畝，路途內(nèi)除 3#橋東側(cè)稍有拆遷外，其余全然無拆遷。路途沿線與梅東公路、梅猴子路訂交，交通便利。工程技巧規(guī)范：都會骨干道，計(jì)劃車速 40-50 公里/小時(shí)；瀝青路面計(jì)劃年限 15 年；雨水徑流系數(shù)路面為，小區(qū)為，重現(xiàn)期路面為 1

11、.0,小區(qū)為；路燈平均照度 20LX；1#橋梁梁底無效標(biāo)高在 11.13 米以上，橋面標(biāo)高為 13.628 米。此中*標(biāo)段為：紹興 XX 至 XX 公路北（樁號 1+340），全長約 620 米，內(nèi)含 1 號景不雅橋，為單跨 80 米延續(xù)梁橋，工程造價(jià)約 4000 萬元。2 2、路途計(jì)劃路途計(jì)劃1、路途平面計(jì)劃某路為都會一條貨色向骨干道，計(jì)劃車速為 40-50 公里/小時(shí)，平面走向均按按計(jì)劃所示走向停頓計(jì)劃。本次計(jì)劃西起紹興束縛北路，東至袍江紹三線，路途全長為 1991.639 米，全線不設(shè)平曲線。沿線還與 15 米及 24 米三條計(jì)劃路途訂交，逾越河道及婁五處，建橋 3 座，另填?yuàn)涠帯?、

12、縱斷面計(jì)劃路途縱坡依靠橋梁及各訂交處路途標(biāo)高著為操縱標(biāo)高停頓拉坡，路途最低標(biāo)高按非靈活車道側(cè)石邊最低標(biāo)高在百年一遇年夜水位 5.3 米騍上，路中在 5.54 米以上停頓操縱，最年夜縱坡為 3.5%，最小縱坡為 3.0%。3、路途橫斷面計(jì)劃計(jì)劃寬度為 36 米，此中兩頭為 15 米靈活車道+兩側(cè)各 2.5 米機(jī)非綠化斷絕帶+兩側(cè)各 4.5 米非靈活車道+兩側(cè)各 3.5 人行道。4、路基計(jì)劃受橋梁及填河塘景響，該路部分填方較高，故計(jì)劃請求回填素土均必須為好土（透水性較好土）還應(yīng)嚴(yán)厲操縱塘渣粒徑及分層壓實(shí)厚度，為只管增加橋坡及填河段路基沉落，計(jì)劃在填河塘及橋坡填土高度超越 1.8 米路段在其塘渣墊層

13、上敷設(shè)土格柵停頓路基增強(qiáng)。5、路面結(jié)構(gòu)計(jì)劃靈活車道：采納 3CM 細(xì)粒式瀝青砼，5CM 中粒式瀝青砼，7CM 粗粒式瀝青砼及瀝青下封鎖，20CM 水泥含量 5%半剛性上下層，18CM 水泥含量 3%半剛性下下層及60CM 塘渣墊層，下為素土夯實(shí)。非靈活車道：采納 3CM 細(xì)粒式瀝青砼，5CM 中粒式瀝青砼，25CM 水泥含量 5%半剛性上下層及50CM 塘渣墊層，下為素土夯實(shí)。人行道：自上而下順次為 6CM 厚青石板鋪裝，4CM1：3 水泥砂漿，8CM 厚 C10 砼及 5CM 碎石墊層，下為素土夯實(shí)，人行道兩頭設(shè)置 60*50 盲道以便利殘人通行。計(jì)劃允許彎沉值：靈活道面層為，非靈活車道為。

14、6、路面橫坡該路路拱橫坡為 1.7%（非機(jī)及綠化斷絕也為 1.7%坡度），人行道橫坡為 1.0%。7、路途標(biāo)高計(jì)劃路面最低標(biāo)高：路面最低標(biāo)高即非靈活車道邊必須在 5.30 以上，路中在 5.54 米以上。路面最高標(biāo)高：為 1#橋橋中 13.628 米。8、擋土墻計(jì)劃路途段擋土墻計(jì)劃：采納漿砌方法，且外邊坡采納直破式，內(nèi)側(cè)邊坡仍為 3:1，根底埋上天面以下至多 1 米，根底為 C20 砼，墻身為漿砌塊石，墻頂也用青石板鋪裝，厚度為 18CM，外挑 5CM，擋墻每隔 10-15 米設(shè)沉落縫一道，凡根底地量變更處也應(yīng)高沉落縫，縫寬為 2CM，內(nèi)填三油二氈；每隔 2-3 米設(shè)泄水孔，泄水孔采納 de5

15、0PVC 管，孔眼應(yīng)超過進(jìn)面 0.3 米，內(nèi)側(cè)管口應(yīng)設(shè)置 40*40*40CM 的濾水結(jié)構(gòu)層，免得淤塞，塊石厚度不小于 20CM，長度跟寬度不小于厚度的 1.5-3 倍，基底假設(shè)遇淤泥，應(yīng)挖除后換填塘渣，此中擋墻高 H=2 米以上，根底采納鋼筋增強(qiáng)。具體詳見計(jì)劃圖。填河段路途擋墻計(jì)劃：填河段路途擋墻高度較高，采用下打 d400 預(yù)應(yīng)力空心管樁，不澆擋墻根底再砌筑擋墻辦法。擋墻雕欄計(jì)劃：本路途內(nèi)橋梁及交叉路途較多，部分路段填土較高，為利于平安計(jì)劃請求人行道超過外側(cè)進(jìn)面在 1.5 米以上時(shí)宜只管在擋墻克頂石上設(shè)置雕欄，雕欄式樣可同橋梁計(jì)劃。9、別的設(shè)置二處公交港灣式停靠站，站臺長度為 25 米，加

16、減車速段長度均為 17.5 米。在人行道兩頭 6-8 米，距側(cè)石 1 米處設(shè)行道樹（噴鼻樟）一棵，樹池尺寸為 100*100CM，樹池內(nèi)可蒔植書帶草。10、交通裝備為進(jìn)步路途通行才干，以期抵達(dá)公道構(gòu)造交通，增加交通事變等目標(biāo)，本工程全線設(shè)置契合規(guī)則的交通標(biāo)記及平面交叉口旌旗燈號操縱燈操縱交通。交通標(biāo)記：有正告標(biāo)記、禁令標(biāo)記、唆使標(biāo)記等。采納鋁合金資料，板厚，反光膜采納三級，色彩契合國家平安色規(guī)范。交通標(biāo)線：核心黃色雙實(shí)線、車道分界限、人行橫道線、歷轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線、減速讓行線、導(dǎo)向箭頭、港彎式停靠站標(biāo)線等。采納墊熔型反光標(biāo)線涂料施工。交通訊號燈：本次計(jì)劃均作旌旗燈號燈電力管線預(yù)留。10、施工總請求（

17、1）施工前必須先清表 30CM 耕植土或別的修建渣滓等，用塘渣回填，而后對路基停頓平整壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度應(yīng)小于 30CM，請求車行道壓實(shí)度為重型95%，人行道壓實(shí)度為輕型90%，塘渣請求顆粒搭配平均，含泥量少，最年夜粒徑不年夜于 15CM，此中橋坡段塘渣粒徑請求不年夜于 10CM，半剛性下層為水泥波動碎石，水泥含量分不為 3%、5%，碎石級配按最年夜密實(shí)度操縱，最年夜粒徑不年夜于 4CM，下層試壓強(qiáng)度分不年夜于即是 1.5Mpa 及 3Mp，半剛性下層碾壓后須灑水養(yǎng)護(hù) 7 天以上，粗粒式瀝青砼采納 AC30，中粒式瀝青砼采納 AC20，細(xì)粒式瀝青砼采納 AC13型配比。（2）關(guān)于路途內(nèi)填河婁塘

18、段，可采納拋石排淤或圍堰清淤法，如采納拋石排淤法，拋石寬度至多至路邊外 2 米，后以 1：1.5 放坡，拋石高度為施工時(shí)水位以上 1 米，路邊砌擋墻處高度為施工時(shí)水位以上 0.5 米，拋石后用純塘渣回填。如采納圍堰清淤法，先清淤，后密鋪一層30CM 年夜片，再用純塘渣分層填筑壓實(shí)至與原空中平，路基擋墻現(xiàn)開挖砌筑。（3）人行道青石板施工時(shí)，應(yīng)每隔 40 米設(shè)置從下層至面層伸縮縫一條，縫寬，用瀝青馬碲脂添補(bǔ)，石板安頓時(shí)，應(yīng)留縫設(shè)置，板縫操縱在，采納純水泥漿灌縫，從板頂至板底，共外溢部分待半干后根除，不得留有灰積，同時(shí)錯(cuò)縫搭接，板縫應(yīng)分歧。（4）側(cè)平石均用青石板鋪設(shè)，側(cè)平石色彩應(yīng)只管與人行道青石板色

19、彩相和諧。且側(cè)石必須倒圓角。3 3、雨水管線計(jì)劃雨水管線計(jì)劃1、計(jì)劃概略雨水量流量采納紹興郊區(qū)暴雨強(qiáng)度公式盤算，終點(diǎn)集水時(shí)辰為 12 分鐘，重現(xiàn)期路面為 1 年，小區(qū)為 0.5 年。雨水徑流系數(shù)為路面，綠化工廠。本路途采納雨水井搜集雨水，路途外側(cè)小區(qū)外部雨水另行排放，不再接入本路雨水零碎中，終極雨水就近排入河道。2、雨水工藝雨水管道施工必須從卑鄙到卑鄙，由深到淺施工。雨水井及雨水口均需做落底井，沉泥井深度為 20-30CM。雨水口、雨水井排擠口均需采納一致詳圖。雨水管為雙壁海浪管及鋼筋砼管，接口采納橡膠圈柔性接口。3、管道結(jié)構(gòu)所注管道標(biāo)高均采納管內(nèi)底標(biāo)高。所有工程應(yīng)注不測排水或地著落水任務(wù)。碰

20、到填河段，可拋石排淤，用塘渣夾土回填。管道根底：雙壁海浪管采納砂擔(dān)保根底，鋼筋砼管采納 120 度、180 度及 360 度砼根底擔(dān)保，對脆弱根底或過填?yuàn)涠胃讘?yīng)作拋石或塘渣架固并碎石嵌縫，塊石厚度為 30CM 以上。覆土及回填：雙壁海浪管管頂 15CM 范疇為砂擔(dān)保根底，15-50CM 范疇為素土回填，鋼筋砼管管頂以上 50 采納厚土回填，所有管道管頂 50CM 以上可采納塘渣分層夯實(shí)，每層為 20CM，管頂上部嚴(yán)禁機(jī)器直截了當(dāng)壓實(shí)。4、品質(zhì)請求排水工程施工驗(yàn)收按給排水施工及驗(yàn)收規(guī)范履行。4 4、路燈路燈1、電源引自路燈配電房，電纜均為 VV22-1，5*25，穿 de50 尼龍管，橫穿路途

21、及橋梁時(shí)采納DN50 鋼管愛護(hù)，路燈配電房地位可由有關(guān)部分協(xié)商斷定，但不得移位太年夜。2、路燈平均照度為 20LX，經(jīng)盤算每桿路燈功率為 250W+150W，燈桿高 10 米，均采納高壓鈉燈。3、電纜確保埋深0.5 米，路燈操縱采納時(shí)辰操縱方法。4、路燈桿核心位于綠化分開帶內(nèi)，行政核心段綠化分開帶放寬，快車道采納獨(dú)自照明。5 5、1#1#橋梁計(jì)劃橋梁計(jì)劃一、計(jì)劃闡明1、橋型安排采納三跨變截面預(yù)應(yīng)力混凝土延續(xù)梁（50+80+50）M。引橋橋型為 20M 預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁結(jié)構(gòu)，共八跨。2、下部結(jié)構(gòu)（1）鉆孔樁主橋橋墩根底采納 1.5 米鉆孔樁，樁尖持力層為 10-3 層，弱風(fēng)化晶屑凝灰?guī)r。

22、樁尖標(biāo)高-52-58 米，單樁同意承載力為 800T，每個(gè)主墩根底由二個(gè)不離式橋墩構(gòu)成，每個(gè)不離式橋墩下為 8 要鉆孔樁，全橋主墩共 32 根樁，每個(gè)邊墩根底 8 根鉆孔樁，全橋共 16 根樁。引橋橋墩根底采納單排樁，每個(gè)橋墩下用 4 根 1.5 米鉆孔樁，樁尖持力層為 10-3 層，橋臺根底采納 0.8 米的鉆孔樁，雙排樁安排，每個(gè)橋臺下 22 根樁。（2）承臺、墩身及蓋梁主墩承臺為兩個(gè)不離的單側(cè)園端型，長 16.2 米，寬 6.5 米，厚 2.5 米，砼標(biāo)高為 C25。墩身為雙側(cè)園端型，長 13.5 米，寬 2.5 米，高 3.383 米，砼標(biāo)號為 C30。邊墩承臺為方啞鈴型，長 33.2

23、 米，寬 2.5-6.5 米，厚 2.0 米，砼標(biāo)高 C25，墩身為四柱式矩型墩身，每個(gè)破柱斷面為 2.0*1.4 米，砼標(biāo)高為 C30。蓋梁為 L 型預(yù)應(yīng)力砼高低蓋梁，高度分不為 1.7m 跟，砼標(biāo)號為 C40。引橋邊墩承臺為矩形，長 33.2 米，寬 2.7 米，厚 1.5 米，砼標(biāo)高為 C25。墩身為四柱式矩型墩身，每個(gè)破柱斷面為 2.0*1.2 米，砼標(biāo)號為 C30，蓋梁為預(yù)應(yīng)力砼蓋梁，高度分不為 1.5 米，寬度 2.0 米，砼標(biāo)號為 C40。3、上部結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)主梁為三跨預(yù)應(yīng)力砼變截面延續(xù)箱梁，跨徑組合 50+80+50 米，中支點(diǎn)梁高 4.5 米，高跨比；跨中梁高 1.8 米，高

24、跨比。中跨中部 39 米范疇內(nèi)為 1.8 米等高度，而后梁底按二次物線形變更至根部米梁高，邊跨與中跨梁高對稱。橋梁截面為單箱雙室直腹板箱型截面，底寬 11.6 米，頂寬 18.24 米。截面尺寸為頂板厚 28cm，底板厚 25cm，近支點(diǎn)處加厚至 80cm，中腹板厚 50-80cm，邊腹板厚 50-80cm，懸臂板長度米，板根部厚 60cm。中支點(diǎn)墩頂設(shè)箱內(nèi)橫隔梁，邊支點(diǎn)設(shè)端橫梁。箱梁中跨跟邊跨跨中各設(shè)一道橫隔板。全橋共設(shè)置二個(gè)錨跨跟一個(gè)主跨合攏段。4、預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)箱梁采納三向預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)，為全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。箱梁縱向預(yù)應(yīng)力采納 15.20 高強(qiáng)度低松懈鋼絞線，預(yù)應(yīng)力束采納直線型安排方法，思索到中支點(diǎn)

25、及邊支點(diǎn)梁端受力龐雜性，邊支點(diǎn)地區(qū)安排部分腹面板豎彎束。頂板束跟嘀咕分腹面板束為靜定束。要緊在主體施工過程中張拉錨固，鋼束錨固在頂板齒板上。底板為非靜定束，在箱梁錨跨跟主跨合龍時(shí)張拉錨固。箱梁豎向預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)采納 32 高強(qiáng)精扎螺紋鋼筋，安排在腹板中，間距為 60cm。箱梁橋面板橫向預(yù)應(yīng)力為 3*j15.24 端錨，間距 60cm，一端為牢固端，單端張拉。5、支座主橋支承體采納 GPZ（）型盆式橡膠支座。6、主橋箱梁盤算盤算工況：按施工次序盤算，從開場 0 號塊施工到中跨合攏，約 142 天。具體盤算詳見計(jì)劃圖闡明。別的盤算詳見施工圖闡明。二、要緊資料及規(guī)范1、砼：主橋上部結(jié)構(gòu)箱梁采納 C50

26、砼，橋墩墩身采納 C30 砼，橋墩承臺采納 C25 砼，橋臺臺身采納 C30 砼，承臺采納 C25 砼，鉆孔樁采納 C25 級水下砼。2、鋼筋采納、普通鋼筋。3、鋼板、型鋼：采納 Q235 鋼。4、預(yù)應(yīng)力筋：豎向采納 32 精軋螺紋鋼筋，配套錨具 YGM-32；預(yù)應(yīng)力鋼絞線采納 j15.20高強(qiáng)度低松懈鋼絞線。三、施工闡明1、總那么：橋梁施工須按公路橋涵施工技巧規(guī)范（JTJ041-2000）規(guī)范請求；品質(zhì)測驗(yàn)評定例范須履行公路工程品質(zhì)測驗(yàn)評定例范（JTJ071-98）規(guī)范；種種資料、成品、半成品均應(yīng)停頓測驗(yàn)跟規(guī)則停頓抽樣實(shí)驗(yàn)，并有自檢講演、品質(zhì)保障書跟質(zhì)檢及格書等。2、主橋箱梁施工（1）主橋箱

27、梁施工采納對稱均衡懸臂法澆筑工藝。請求箱梁懸澆施工做到均衡、對稱，確保施工平安。在支架上現(xiàn)澆 0#塊時(shí)，支架必須保障有充足的強(qiáng)度跟剛度，為避免支架不平均沉落招致箱梁砼開裂，請求預(yù)壓支架，不雅察變形，待非彈性變形消弭后，方能澆筑。0#塊澆筑時(shí)，應(yīng)留意在底板暫時(shí)支撐處采用恰當(dāng)?shù)倪B接辦法，即有利于施工受力，又便于動工后撤除。0#塊砼抵達(dá) 85%強(qiáng)度后，張拉段內(nèi)預(yù)應(yīng)力，并張拉預(yù)埋在暫時(shí)支撐內(nèi)的暫時(shí)錨固鋼束。均衡懸臂澆筑 1#-10#邊跨在支架上現(xiàn)澆，對支架的請求同 0#塊，施工時(shí)辰應(yīng)安排在邊跨合攏前 1 個(gè)月實(shí)現(xiàn)，以確保合攏時(shí)抵達(dá)強(qiáng)度請求跟最年夜限制增加砼的膨脹妨礙。（2）箱梁合攏段施工主跨合攏段可采

28、納吊模法施工，合攏次序?yàn)椋合妊b置合攏口剛性支撐連接裝置；依照合攏口停頓預(yù)頂推，而后鎖定連接裝置；張拉部分主跨合攏束；澆筑合攏口砼。主跨合攏施工溫度操縱在日了低氣溫。剛性支撐鎖準(zhǔn)時(shí)辰應(yīng)依照延續(xù)不雅察溫度的結(jié)構(gòu)斷定，原那么上是合攏段在規(guī)則的時(shí)辰。在合攏口鎖定及預(yù)應(yīng)力張拉終了后后應(yīng)及時(shí)澆筑砼，在合攏口施工過程中，為保障澆筑過程中砼一直處于波動形態(tài)，在澆筑前各懸臂端加待澆砼品質(zhì)相稱的配重。加配重時(shí)要按橋軸線對稱加載，卸載時(shí)按澆筑量分級停頓。（3）支架支撐的地基必須滿意響應(yīng)的承載力跟變形量的請求，在地基上可澆筑 10-15CM 砼地坪，或別的牢靠的辦法，以避免在施工中地基發(fā)作變形跟沉落。（4）箱梁頂面平

29、整度應(yīng)滿意，箱梁頂面須停頓拉毛處理，以保障與橋面鋪裝砼的聯(lián)合品質(zhì)。箱梁頂面嚴(yán)禁被油污、浮漿等凈化。（5）主梁縱向預(yù)應(yīng)力管道定位要精確硬朗，討論處不得不毛刺、卷邊、拆角等景象，討論要封嚴(yán)，不得漏漿。砼澆筑后及時(shí)清孔、通孔，發(fā)覺梗塞及時(shí)處理。（6）主梁砼水泥用量要操縱水泥用量跟水灰比，此中水泥用量應(yīng)小于 480kg/破方。（7）砼色彩應(yīng)全橋分歧，外露部分宜盡能夠采納統(tǒng)一廠家、統(tǒng)一種類、統(tǒng)一產(chǎn)地的水泥跟砂石料。底模跟側(cè)模應(yīng)采用專門辦法確保外表面潤滑平整。3、預(yù)應(yīng)力施工（1）出場鋼筋及錨具應(yīng)分批測驗(yàn)跟驗(yàn)收，妥當(dāng)保存。（2）所有預(yù)應(yīng)力鋼絞線及鋼筋不許焊接，凡有討論的預(yù)應(yīng)力鋼絞線部位應(yīng)予以剔除，禁絕應(yīng)用。

30、并做除銹處理。（3）當(dāng)箱梁砼強(qiáng)度抵達(dá)強(qiáng)度的 85%時(shí)，方可張拉。（4）所有預(yù)應(yīng)力張拉均請求引伸量與張拉力雙控。規(guī)范抵達(dá)計(jì)劃請求。（5）預(yù)應(yīng)力張拉先用初應(yīng)力拉一次，再開場測引伸量，張拉次序?yàn)?0初應(yīng)力計(jì)劃操縱張拉應(yīng)力（持荷、錨固）。（6）為確保預(yù)應(yīng)力品質(zhì)，請求對拉督工藝、定位鋼筋、管道成形嚴(yán)厲操縱。具體請求按計(jì)劃。（7）豎向預(yù)應(yīng)力管道下端應(yīng)封嚴(yán)，避免漏漿；避免水跟雜物進(jìn)入管道。壓漿管可采納穿鋼芯，待砼澆筑后拔出，以保障壓漿孔遲滯，并須吹孔，并通水實(shí)驗(yàn)。（8）豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋可分二級張拉，每級張拉實(shí)現(xiàn)后及時(shí)旋緊螺母，至第二次張拉到計(jì)劃張拉力值時(shí)為止。引伸量盤算應(yīng)以實(shí)踐引伸值盤算為準(zhǔn)，不宜用千斤頂?shù)纳?/p>

31、長量推算。當(dāng)引伸量缺乏時(shí)，可采納屢次重復(fù)張拉，直至抵達(dá)計(jì)劃值。（9）預(yù)應(yīng)力張拉次第當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá) 85%以上，先張拉縱向預(yù)應(yīng)力鋼束，再張拉豎向、橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋。靜定束張拉次第：F1F9，T1T11。合攏束張拉：B6B1F10T13，Z6Z1T12。4、普通鋼筋施工詳見計(jì)劃。5、隸屬工程施工伸縮縫裝置參考溫度為 15 度。支座施工應(yīng)留意支座放置偏向，支座面應(yīng)確水平。隸屬裝備的預(yù)埋件的地位、規(guī)格、數(shù)量必須準(zhǔn)確，免得脫漏或錯(cuò)位，各外露的預(yù)埋件需涂防銹漆二度。橋面排水孔順橋偏向每隔 2 米在兩側(cè)人行道下安排一道橋面排水孔，排水孔采納 60MMPVC管材。6、工程資料數(shù)量詳見計(jì)劃。3.6 樹破請求跟現(xiàn)場前提

32、請求品質(zhì)規(guī)范：優(yōu)良；招標(biāo)工期：約 360 天?，F(xiàn)場施工前提精良，業(yè)主供給一個(gè)供水滴跟供電點(diǎn)。第第4節(jié)節(jié)施工安排施工安排1 1、施工安排施工安排4.1.1 施工段的分別依照工程特點(diǎn)及計(jì)劃施工圖，咱們制定將該市政工程分別為二個(gè)施工段：第 1 施工段該工程所涉的全部路途、排水等；第 2 施工段為 1#橋橋梁工程（又分為二個(gè)施任務(wù)業(yè)面，主橋跟引橋各為一個(gè)施工流水功課面）。工程范例分為橋梁工程、路途工程、排水管道工程。各工程之間采用平行交叉施工，全部施工過程中，安先地下，后地上，先深后淺，先主體后圍護(hù)，先結(jié)構(gòu)后裝潢，延續(xù)箱梁按均衡、對稱、操縱、調(diào)劑的施工目標(biāo)，凸起重點(diǎn)兼顧主要的原那么構(gòu)造流水功課施工。橋

33、梁上部結(jié)構(gòu)的主橋箱梁施工采納對稱均衡懸臂法澆筑工藝施工。引橋?yàn)?20M 預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁結(jié)構(gòu)，共八跨采納頂推法工藝施工辦法。上部結(jié)構(gòu)裝置時(shí)多任務(wù)面開展平行交叉延長施工周期。4.1.2 施工任務(wù)的安排針對本工程的特色，咱們制定安排二支施工步隊(duì)分不對二個(gè)施工段內(nèi)各分部停頓流水功課。路途施工隊(duì)：下設(shè)排水施任務(wù)業(yè)班、擋墻施任務(wù)業(yè)班、路基施任務(wù)業(yè)班（清表）、半剛性施任務(wù)業(yè)班、平側(cè)石施任務(wù)業(yè)班及瀝青施任務(wù)業(yè)班等班組，擔(dān)任路途工程內(nèi)的排水工程、路基工程、半剛性、平側(cè)石、路面等施工任務(wù)。橋梁施工隊(duì)：下設(shè)樁基施任務(wù)業(yè)、圍堰土方施任務(wù)業(yè)班、現(xiàn)澆根底主梁砼施任務(wù)業(yè)班、鋼筋模板施任務(wù)業(yè)班、預(yù)應(yīng)力簡支梁預(yù)制功課

34、班（采納預(yù)制加工廠定制）、預(yù)應(yīng)力簡支梁裝置施任務(wù)業(yè)班。橋梁上部瀝青及擋墻等施工由路途施工隊(duì)實(shí)現(xiàn)。施任務(wù)業(yè)班在工程司理的一致和諧批示下，實(shí)現(xiàn)專業(yè)施工平面交叉對等流水功課，以確保工程保質(zhì)定期實(shí)現(xiàn)。4.1.3 各專業(yè)工程的施工安排1、橋梁工程橋梁工程的本標(biāo)段的要害路途，是全部工程定期實(shí)現(xiàn)的要害地點(diǎn)，因而必須采用優(yōu)化的施工技巧計(jì)劃及強(qiáng)化的施工構(gòu)造手腕使各工序部位緊湊序銜相接的計(jì)劃安排，爭分奪秒的放松施工時(shí)辰，并采用如下辦法：一旦中標(biāo)先期施行橋梁的鉆孔樁基施工，為全部工程平行交叉施工制作前提。施工計(jì)劃編程將引橋、主箱梁施任務(wù)為獨(dú)破的功課部位停頓施工。加年夜休息力強(qiáng)度，時(shí)辰安排履行 24 小時(shí)輪班制，施工

35、職員按兩班制配備所需響應(yīng)工種。提早采辦所需的種種資料，增強(qiáng)周轉(zhuǎn)資料的施用及備用，充分配備所需機(jī)器裝備。針對旱季施工任務(wù)面內(nèi)搭設(shè)雨蓬辦法，保障施工全天候前提。2、管道、管溝工程各施任務(wù)業(yè)面待清表土及挖方段終了后，雨管即行深向淺施行施工，放松構(gòu)造施行窨井砌筑跟閉水滲漏驗(yàn)出任務(wù)，為路基宕渣填筑制作前提。管井砌筑進(jìn)度，與排水管裝置同步平行跟進(jìn)施工。3、路途工程各施任務(wù)業(yè)面施工依照雨水管道施工進(jìn)度跟管井砌筑進(jìn)度，同步平行跟進(jìn)施工。分段排水工程實(shí)現(xiàn)，存在前提后，路基施工隊(duì)跟退路基施工，路基施工隊(duì)實(shí)現(xiàn)施工任務(wù)后，路面施工隊(duì)停頓路面工程砼澆筑，側(cè)石、人行道裝置及瀝青砼的攤鋪。各工種之間采用平行交叉施工，全部施

36、工過程中，安先地下，后地上，先深后淺，先主體后圍護(hù)，先結(jié)構(gòu)后裝潢，凸起重點(diǎn)兼顧主要的原那么構(gòu)造流水功課施工。各工種的施工流水功課詳見進(jìn)度收集計(jì)劃的節(jié)點(diǎn)安排。2 2、設(shè)破工程管理機(jī)構(gòu)設(shè)破工程管理機(jī)構(gòu)依照本工程施工特色，委派有精良施產(chǎn)事跡跟信用的工程司理組建工程部，工程部履行工程司理擔(dān)任制。從全然上確保工程工期、平安、文化施工等各項(xiàng)任務(wù)均抵達(dá)咱們對業(yè)主的許諾請求。4.2.1 機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé)工程手下裝備工測量組，技巧管理組，品質(zhì)反省組，平安文化反省組、后勤組，資料裝備組等六個(gè)本能機(jī)能小組，各組要緊職責(zé)跟本能機(jī)能如下：技巧管理組：安排現(xiàn)場各專業(yè)分部分項(xiàng)消費(fèi)運(yùn)動，按施工計(jì)劃跟進(jìn)度計(jì)劃請求片面操縱工程進(jìn)度

37、、品質(zhì)，和諧各專業(yè)班組的施工計(jì)劃。施工測量組：會審施工圖紙，體例施工計(jì)劃，施工進(jìn)度計(jì)劃，體例施工估算；搜集收拾、處理施工中呈現(xiàn)的種種技巧征詢題，工序動工前向施工班組作具體的技巧交底。擔(dān)任工程測量任務(wù)，幫助施工組、消費(fèi)組的種種施工運(yùn)動。品質(zhì)反省組：依照施工規(guī)范，每天停頓任務(wù)反省。停頓各道工序的交代驗(yàn)出任務(wù)，對資料品質(zhì)、現(xiàn)場施工品質(zhì)隨機(jī)停頓監(jiān)視反省。擔(dān)任 iso 系統(tǒng)的具體施行。制訂工程品質(zhì)管理軌制。平安文化反省組：熟習(xí)平安操縱規(guī)程及休息愛護(hù)條例，依照 jgj59-99 規(guī)范，對工程停頓平安反省及提出整改看法。制訂工地現(xiàn)場平安文化義務(wù)軌制，現(xiàn)場平安文化管理軌制等。治安后勤組：擔(dān)任生涯后勤、捍衛(wèi)、場

38、容場貌跟園地整齊。具體擔(dān)任工地治安捍衛(wèi)任務(wù)，制訂現(xiàn)場治安捍衛(wèi)義務(wù)軌制及民工管理軌制。資料裝備組：擔(dān)任修建資料、裝備、普通小型機(jī)器的采辦與保存。以及資料的實(shí)驗(yàn)。仔細(xì)、細(xì)心計(jì)劃現(xiàn)場的資料堆放跟管理。4.2.2 工程司理簡介詳見附表二。4.2.3 工程管理機(jī)構(gòu)職員構(gòu)成名單詳見附表三。4.2.4 工程管理機(jī)構(gòu)收集3 3、施工機(jī)器、周轉(zhuǎn)資料及消防裝備、辦公用品表施工機(jī)器、周轉(zhuǎn)資料及消防裝備、辦公用品表施工機(jī)器配備計(jì)劃表詳見附表四。4.3.2 周轉(zhuǎn)資料計(jì)劃表序名稱單元數(shù)量備注1箱梁模板套8主梁模板；引橋 20 米預(yù)應(yīng)力板制作因采納預(yù)制加工廠定制，故不思索2足手鋼管t503足手鋼管配件只10004下部結(jié)構(gòu)模

39、板平米50005圍護(hù)彩鋼板張5006扇形托架米1507工字鋼4 米/根508松木 15800根8009手推車輛404.3.3 檢測儀器配備計(jì)劃表序號儀器裝備名稱規(guī)格型號單元數(shù)量備注1激光經(jīng)緯儀jd2臺22水準(zhǔn)儀js3臺23工程檢測儀gjy1 型臺14砼回彈儀只1施工用因資料實(shí)驗(yàn)及施工部位需實(shí)驗(yàn)斷定所需的檢測儀器，本表未列入，具體檢測測驗(yàn)委托業(yè)主承認(rèn)的實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)。4.3.4 辦公裝備職配備計(jì)劃表序號裝備名稱規(guī)格品牌數(shù)量產(chǎn)地1盤算機(jī)兼容機(jī)22打印機(jī)佳能2湛江3ic一起升4深圳4拍照機(jī)理光1日本4 4、施工總平面安排施工總平面安排4.4.1 暫時(shí)裝備安排依照本工程的施工圖紙及咱們現(xiàn)場了解狀況來看，咱

40、們計(jì)劃把工程部及職工宿舍等臨設(shè)于梅東公路與某路訂交東南側(cè)曠地上，預(yù)制場、木匠棚、鋼筋及資料堆放園地設(shè)在某路 1#橋北側(cè)河?xùn)|及河西地塊。工程司理部思索全部采納彩鋼規(guī)范挪動房，作為工程部職員消費(fèi)生涯用房，此地方在地交通便當(dāng)，有利于綜合管理，一致批示，與業(yè)主、監(jiān)理及外界聯(lián)絡(luò)均非常便利。4.4.2 砼拌跟場現(xiàn)場設(shè)二個(gè)砼拌跟場，分不位于某路 1#橋北側(cè)河?xùn)|及河西地塊，與暫時(shí)辦公用房及宿舍離開，砼拌跟場采納牢固，砼運(yùn)輸采納靈活翻斗車運(yùn)輸至澆筑現(xiàn)場。每個(gè)拌跟場設(shè)置 750l 計(jì)量式拌跟機(jī)二臺，砂漿 2 臺。拌跟場空中結(jié)構(gòu) 30cm 塘渣墊層跟 15cm 碎石層表面硬化，工程砼采納自拌砼。4.4.3 現(xiàn)場用水

41、從業(yè)主供水線接出，施工用水或可采納河水，但必須經(jīng)過實(shí)驗(yàn)斷定能否可用。生涯用水那么由業(yè)主供給的都會供水管網(wǎng)接口取得。4.4.4 施工用電依照業(yè)主供給的供電接口接出平行新建路途接入工地及暫時(shí)裝備，電纜線采納五線制。排擠破桿，每 50 米裝設(shè)一致的配電箱，并做好一機(jī)一表一閘及接地零線愛護(hù)裝置。保障工程用電疏通平安。同時(shí)在施工中將自備發(fā)電機(jī)，以備急用。4.4.5 工地年夜門在某路與紹三線及梅東公路交叉點(diǎn)及設(shè)高規(guī)范、規(guī)范化的工地門坊，并設(shè)置工程概略、企業(yè)簡介等牌。4.4.6 暫時(shí)便道依照施工特點(diǎn)跟現(xiàn)場交通狀況，需相同臨設(shè)場與路途、橋梁之間的施工便道，咱們計(jì)劃在某路北側(cè)與某路平行設(shè)一條 6 米寬暫時(shí)便道，

42、結(jié)構(gòu)為 30cm 塘渣下層+15cm 碎石層+6cm 石屑，寬為 6m。在施工實(shí)現(xiàn)后挖除。4.4.7 暫時(shí)船埠依照現(xiàn)場能夠水運(yùn)，咱們制定部分施工資料用船運(yùn)輸。1#橋北側(cè)河西岸及東岸各設(shè)破一座暫時(shí)船埠，具體詳見施工總平面安排圖。4.4.8 平面布詳見置見總平面圖5 5、施工進(jìn)度安排施工進(jìn)度安排依照本工程的現(xiàn)場實(shí)踐狀況及工程特點(diǎn)，在全部施工過程中，咱們將重視科學(xué)管理，采納的確可行的施工計(jì)劃，公道的安排各道工序的連接，踴躍構(gòu)造平面交叉流水功課。配備充足的勞力，物力及機(jī)器裝備。每天構(gòu)造施工職員分班延續(xù)功課，以確保工程按計(jì)劃，接期實(shí)現(xiàn)，盡力圖奪提早動工。本工程動工日期以收到甲方開告訴后 2 天內(nèi)動工，在

43、 348 日歷天內(nèi)實(shí)現(xiàn)。具體動工日期以業(yè)主的動工令及條約工期為準(zhǔn)。施工總進(jìn)度安排表附后。6 6、財(cái)政保障財(cái)政保障我公司積年來財(cái)政信用精良，延續(xù)多年獲浙江省、紹興市樹破銀行資信“AAA”級及浙江省、紹興市工商行政管理部分的“重條約、取信用”企業(yè)名稱。針對本工程，如我方一旦中標(biāo)，我方將按業(yè)要緊求及許諾書許諾，保障資金到位。在工程施工中，不拖欠人工工資等。保障工程施工中的畸形的資金周轉(zhuǎn)。第第5節(jié)節(jié)施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備本工程后期準(zhǔn)備任務(wù)時(shí)辰較緊，后期準(zhǔn)備任務(wù)請求極積緊縮，須在無限的時(shí)辰里放松實(shí)現(xiàn)，一旦接到工程中標(biāo)告訴，破刻開展施工準(zhǔn)備各項(xiàng)任務(wù)。要緊有以下幾多個(gè)方面：1 1、三通一平三通一平依照招標(biāo)文件闡明

44、及工程現(xiàn)場踏勘，工程現(xiàn)場三通一平能滿意施工請求，施工現(xiàn)場情況交通、飲水、污水排放、生涯用電、通訊等均能滿意施工請求。安排好施工用電線路：依照樹破方供給至現(xiàn)場的施工用電接口，施工準(zhǔn)備階段按計(jì)劃線路走向?qū)㈦娐方又粮魇┕c(diǎn)。暫時(shí)電路施工需嚴(yán)厲按 jgj4688施工現(xiàn)場暫時(shí)用電平安技巧規(guī)范請求施工。安排好暫時(shí)用水管：布設(shè)暫時(shí)施工用水管、生涯用水管線至各施工點(diǎn)、從生涯用水網(wǎng)上接入生涯用水至生涯及辦公各生涯用水滴。管路布設(shè)終了后，落實(shí)專人對供水線路停頓一樣平常維修，反省跟頤養(yǎng)，斷定管路殘缺。做好施工園地、便道及臨設(shè)搭建：工程動工前，先應(yīng)依照樹破單元請求做好現(xiàn)場施工用處范疇的圈定跟對需求圍護(hù)的部位破刻停頓圍

45、護(hù)（采納彩鋼板圍護(hù)）跟年夜門斗施工，外刷涂料并寫上企業(yè)名稱、工程名稱及宣揚(yáng)語等。施工現(xiàn)場具體安排見施工平面安排圖，園地硬化（平安文化施工標(biāo)化管理見平安文化施工辦法章節(jié)）。依照工程的特點(diǎn)停頓工程部場點(diǎn)的選擇，前提是有利施工、便利一樣平常施工管理，臨設(shè)的外部裝備要契合標(biāo)化請求，力圖簡約、有用、不妨礙周圍情況，不攏民不凈化情況。2 2、定位測量定位測量施工前，由業(yè)主構(gòu)造有關(guān)單元停頓現(xiàn)場交樁。依照樹破單元供給的測量基準(zhǔn)點(diǎn)，樹破紅線跟施工圖紙，停頓定位測量，并做好硬朗奪目標(biāo)志加以愛護(hù)。活期測量復(fù)核，規(guī)復(fù)被破壞的點(diǎn)位，并及時(shí)改正跟處理數(shù)據(jù)。偏差不得超越施工規(guī)范。布設(shè)工程定位必須經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理工程師復(fù)核無誤，

46、并簽證斷定。3 3、技巧準(zhǔn)備技巧準(zhǔn)備1、對施工圖紙，計(jì)劃文件的熟習(xí)跟檢察：檢察發(fā)覺并改正圖紙中的過掉，對不明白的計(jì)劃用意停頓彌補(bǔ)，對便利于施工的計(jì)劃內(nèi)容停頓協(xié)商改正。在技巧準(zhǔn)備階段，構(gòu)造參加施工的技巧職員跟施工員對計(jì)劃文件作進(jìn)一步的深化了解跟研討，存在非常主要意思。2、做好技巧交底準(zhǔn)備任務(wù)：技巧交底是在正式施工往常對參加施工的有關(guān)管理職員，技巧職員跟工人表明工程東西的計(jì)劃狀況，結(jié)構(gòu)特色，技巧請求，施工工藝等使全部參加施工職員充沛了解工程因素，心中無數(shù)，控制要害環(huán)節(jié)，避免發(fā)作指點(diǎn)過錯(cuò)跟操縱過錯(cuò)。3、搜集跟樹破工程修建的技巧品質(zhì)軌制，并落實(shí)到位。（1）資料測驗(yàn)軌制：資料測驗(yàn)軌制是對施工用資料、構(gòu)件

47、、配件跟裝備的品質(zhì)、功能停頓實(shí)驗(yàn)、測驗(yàn)，對有關(guān)裝備停頓調(diào)劑跟運(yùn)行，以便準(zhǔn)確、公道地應(yīng)用，保障工程品質(zhì)，搜集相干材質(zhì)規(guī)范，供給量度基準(zhǔn)。（2）工程品質(zhì)反省與驗(yàn)收軌制：工程品質(zhì)跟驗(yàn)收軌制的規(guī)則，必須依照有關(guān)品質(zhì)規(guī)范遂項(xiàng)反省操縱品質(zhì)跟產(chǎn)物的品質(zhì)，依照修建裝置工程的特色分不對蔭蔽工程，分項(xiàng)工程跟動工停頓驗(yàn)收，從而保障總體工程品質(zhì)。（3）技巧義務(wù)軌制：它規(guī)則了各級指點(diǎn)，技巧管理干部，技巧職員及工人的技巧分工跟共同請求，樹破本軌制，有利于增強(qiáng)技巧指點(diǎn)，明白職責(zé)，從而保障共同無力，功過清晰，充沛變更有關(guān)職員搞好技巧管理任務(wù)的踴躍性。4、市政工程施工前，應(yīng)控制施工范疇沿線的以下狀況跟資料：現(xiàn)園地形地貌，修建物

48、，種種管線跟其余裝備的狀況。工程地質(zhì)跟水文地質(zhì)資料。氣象資料。工程用地，交通運(yùn)輸及排水前提。施工供水、供電前提。工程資料，施工機(jī)器供給前提。在地表水水體中或岸邊施工時(shí)，應(yīng)控制地表水跟水文跟航運(yùn)資料。聯(lián)合工程特色跟現(xiàn)場前提的其余狀況跟資料。4 4、資料供給與準(zhǔn)備資料供給與準(zhǔn)備依招標(biāo)文件的請求，做好對資料及料源的考察落實(shí)任務(wù)，經(jīng)過對資料的具體考察了解，對資料品質(zhì)、價(jià)錢、運(yùn)距的剖析比擬，作出客不雅的選擇，并用筆墨記載考察，剖析記載。選擇優(yōu)良的資料供給方簽署供貨條約并及時(shí)加入。施工前，放松輸工程所請求的砼、砌筑砂漿級配實(shí)驗(yàn)事件，及種種資料的送樣、試?yán)?、物理判定、水泥的安寧性?fù)試等任務(wù)。5 5、休息力、

49、種種施工機(jī)具分配出場休息力、種種施工機(jī)具分配出場5.5.1 休息力構(gòu)造準(zhǔn)備任務(wù)階段，做好對擬出場職員的調(diào)遣任務(wù)，按施工階段及不時(shí)到位。5.5.2 施工機(jī)器的分配準(zhǔn)備任務(wù)階段，對本工程需用機(jī)器在公司范疇內(nèi)分配到位，并提早一周做好保護(hù)、頤養(yǎng)任務(wù)，確保機(jī)器功能殘缺。第第6節(jié)節(jié)本工程關(guān)健部位施工技巧計(jì)劃本工程關(guān)健部位施工技巧計(jì)劃本計(jì)劃要緊斷定出以下關(guān)健部位施工辦法。別的分部分項(xiàng)施工，正式施工前體例具體的施工辦法，均屬此施工構(gòu)造計(jì)劃的彌補(bǔ)。1 1、工程測量工程測量1、工程現(xiàn)場交樁如確認(rèn)中標(biāo)后，由總師牽頭會同業(yè)主、工程師、測設(shè)單元停頓現(xiàn)場交樁。每交一處及時(shí)停頓加固布控，引樁任務(wù)記載有關(guān)的地形地貌及數(shù)據(jù)妥愛

50、護(hù)好交代的坐標(biāo)閉合操縱點(diǎn)，水準(zhǔn)閉合操縱點(diǎn)跟數(shù)據(jù)后果資料。2、對工程坐標(biāo)，水準(zhǔn)操縱基點(diǎn)的復(fù)核工程動工前對交代的樁點(diǎn)停頓復(fù)核，在開場測量前 1 至 2 天告訴工程師如工程師有附加測量，施工方應(yīng)踴躍配兼并一同歸入測量任務(wù)計(jì)劃內(nèi)。在復(fù)核中如發(fā)覺所交的樁實(shí)測后果與提交的后果數(shù)據(jù)比照有差別并超越規(guī)范閉合值時(shí)要及時(shí)將測設(shè)后果告訴工程師加以確認(rèn)跟處理。3、設(shè)置施工暫時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)跟施工修建物軸線放樣。只要經(jīng)復(fù)核確認(rèn)后，才干無效的依照測控網(wǎng)停頓施工暫時(shí)布控點(diǎn)的任務(wù)，施工暫時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)及軸線操縱樁必須設(shè)在波動地段跟便于不雅察地位，并采用愛護(hù)辦法，施工設(shè)置的暫時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，軸線樁及修建物施工的定位樁高程樁，必須經(jīng)過復(fù)核，方可應(yīng)用

51、，并應(yīng)常常校核。布控網(wǎng)制定 100 米距外形布控，暫時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的數(shù)量很多于 4 個(gè)。3、工程原空中復(fù)測在土方工程動工前必須對施工廠區(qū)空中標(biāo)高停頓復(fù)測，并將測量狀況，測量后果按比例（1:500）繪制成圖，報(bào)送工程師并經(jīng)承認(rèn)。4、測量規(guī)范測理功課應(yīng)恪守 gb002693 工程測量規(guī)范。對兩個(gè)以上的操縱點(diǎn)停頓復(fù)核請求閉合差小于測量允許值。按規(guī)范施工測量的同意偏向應(yīng)契合：水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差：12l（mm）式中；l 為水準(zhǔn)點(diǎn)測理閉合線路的長度，以公里計(jì)；導(dǎo)線測量方位角閉合差：40n（）式中 n 為導(dǎo)線測量的測丫數(shù)；導(dǎo)線測理相對閉合差：1/3000；直截了當(dāng)測量測距兩次較差：1/5000。5、應(yīng)用測量儀器（1）托

52、普康電子全站儀 1 臺；（2）經(jīng)緯儀 2 臺；（3）水準(zhǔn)儀 2 臺；（4）鋼卷尺假設(shè)干（5）其余測量隸屬裝備。2 2、橋樁專項(xiàng)施工計(jì)劃橋樁專項(xiàng)施工計(jì)劃橋梁樁基工程因存在必定的專門性、專業(yè)性，并在橋梁施工的后期階段，故在本節(jié)內(nèi)予以獨(dú)自專述。6.2.1 樁基工程要緊狀況主橋橋墩根底采納 1.5 米鉆孔樁，樁尖持力層為 10-3 層，弱風(fēng)化晶屑凝灰?guī)r。樁尖標(biāo)高-52-58 米，單樁同意承載力為 800T，每個(gè)主墩根底由二個(gè)不離式橋墩構(gòu)成，每個(gè)不離式橋墩下為 8 根鉆孔樁，全橋主墩共 32 根樁，每個(gè)邊墩根底 8 根鉆孔樁，全橋共 16 根樁。引橋橋墩根底采納單排樁，每個(gè)橋墩下用 4 根 1.5 米鉆

53、孔樁，樁尖持力層為 10-3 層，橋臺根底采納 0.8 米的鉆孔樁，雙排樁安排，每個(gè)橋臺下 22 根樁。6.2.2 鉆孔樁施工前準(zhǔn)備任務(wù)1、平面安排：由工程部另行構(gòu)造安排，樁根底施工階段現(xiàn)場安排，聽從施工總平面安排圖請求安排。包含暫時(shí)用水的接口地位，暫時(shí)用電線路、配電箱、開關(guān)箱的設(shè)置及暫時(shí)辦公、宿舍、衛(wèi)生跟生涯裝備等。2、園地準(zhǔn)備：清算、平整二岸主墩地位處的園地，在水上搭設(shè)任務(wù)平臺，任務(wù)平臺的搭設(shè)應(yīng)思索施工時(shí)期能夠呈現(xiàn)的高水位或低潮位，并應(yīng)超高 0.5 至 1.0 米，任務(wù)平臺用木樁作基樁，平臺應(yīng)能支承鉆孔機(jī)器、護(hù)筒加壓、鉆孔操縱及灌灌水下混凝土?xí)r能夠發(fā)作的分量，要有充足的剛度跟波動性。采納長

54、約 6m200 的松木樁，樁間距為，排距為，打入土層 2m，每根樁將能接受響應(yīng)的上部荷截根，松樁擬用淺易打樁機(jī)打入，在松樁上安置 6m*0.3m*0.3m 橫道通木聯(lián)絡(luò)，構(gòu)成空間受力骨架。同時(shí)為了保持航道通航在平臺順河核心軸兩處設(shè)警示標(biāo)記，夜間掛紅燈示警辦法。3、橋位放樣（1）采納直接測量法，橋長采納小三角網(wǎng)法直接測量，而水中橋墩的地位那么用交會法測定。假如前提同意，也可直截了當(dāng)采納鋼尺測量，中線精度不低于 1/5000。橋位每側(cè)至多設(shè)兩個(gè)操縱樁，操縱樁請求設(shè)在離根底邊 15 米以外，不受施工攪擾，易于臨時(shí)保存。（2）依照橋位操縱樁測設(shè)出樁位小樣。（320k1/2（k 為二水準(zhǔn)點(diǎn)之間的間隔以公

55、里計(jì)），本水準(zhǔn)點(diǎn)程需常常復(fù)核無誤。4、機(jī)器配備：設(shè)置樁機(jī) 10 臺，樁機(jī)出場、調(diào)試終了，鉆架波動性好，存在必定剛度，在鉆進(jìn)中不發(fā)生挪動跟搖擺，能接受鉆具跟其余鋪助裝備的分量。并于樁位左近處就位。砼攪拌機(jī)器等裝置配式齊備。5、護(hù)筒應(yīng)用：應(yīng)用鋼護(hù)筒，用 3-5 毫米鋼板制作，在高低端跟中部外側(cè)各焊一道加勁肋，可作成全部或兩個(gè)半園。前提同意那么最好采納鋼筋混凝土護(hù)筒，它有較好的防水功能，靠自重沉入或打入土中，鉆孔灌注混凝土后能夠不拔出，但也可拔出重復(fù)應(yīng)用，護(hù)筒壁厚 8-10cm。6、泥漿：選擇水化快，造漿才干強(qiáng)、粘度年夜的膨潤土或?yàn)l臨地表經(jīng)過凍融的粘土（因地制宜）制漿，普通設(shè)二個(gè)制漿池，深度 1 米

56、，面積各 25 平方米閣下，一個(gè)浸泡粘土，一個(gè)攪拌制漿，輪換應(yīng)用。同時(shí)設(shè)二個(gè)積淀池輪換應(yīng)用，一個(gè)進(jìn)漿，一個(gè)清渣。7、資料、休息力準(zhǔn)備：砼級配實(shí)現(xiàn)，鋼筋實(shí)驗(yàn)及格，砼施工班組及鋼筋制作職員配備合適進(jìn)度請求。6.2.3 鉆孔樁施工采納正輪回泥漿護(hù)壁成孔、二次輪回清孔、導(dǎo)管澆筑水下混凝土成樁的施工計(jì)劃。1、施工工藝流程施工工藝流程如下：園地平整樁位放樣下沉、埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆機(jī)成孔第一次清孔孔徑、孔深、歪度測量提鉆下鋼筋籠下導(dǎo)管二次清孔沉渣測量水下混凝土澆筑、測量混凝土面高度契合施工請求（機(jī)具清算）混凝土養(yǎng)護(hù)撤除模板鏟除護(hù)筒等。2、護(hù)筒埋設(shè)在橋臺處旱地埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，宜超過空中 30cm，當(dāng)處于橋墩處水中

57、時(shí)那么宜超過施工水位（或最高水位）1-2 米。在旱地（或岸灘）埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，采納挖埋法，先在樁位處挖出比護(hù)筒外徑年夜 80 至 100 厘米的圓坑，而后在坑底填筑 50 厘米閣下的粘土，分層夯實(shí)，以備按設(shè)護(hù)筒。護(hù)筒埋深，粘性土中很多于 1 米，砂土中很多于米。當(dāng)在橋墩處埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，宜改用長護(hù)筒，用加壓、錘擊或振動的辦法，將護(hù)筒沉入河底土層，其刃足應(yīng)只管拔出土層，拔出深度，在粘土中不小于 2 米。護(hù)筒的埋設(shè)核心軸線偏向不得年夜于 5cm，并應(yīng)嚴(yán)厲保持護(hù)筒的豎直地位。護(hù)筒周圍跟護(hù)筒底足緊密，不透水。3、樁機(jī)就位破好鉆架并調(diào)劑跟安設(shè)好起吊零碎，將鉆頭吊起，緩緩放進(jìn)護(hù)筒內(nèi)，啟動卷揚(yáng)機(jī)把轉(zhuǎn)盤吊起，墊方木于

58、下，將鉆機(jī)調(diào)平并瞄準(zhǔn)鉆孔，而后裝上轉(zhuǎn)盤，請求轉(zhuǎn)盤核心同鉆架上起吊滑輪在統(tǒng)一垂線上，鉆桿地位偏向不得年夜于 2cm。在鉆進(jìn)過程中，在常常查檢轉(zhuǎn)盤，若有傾歪或位移，應(yīng)及時(shí)改正。在方鉆桿上端裝置水龍頭，再接入輸漿膠管，并接至泥漿泵，把引水龍頭吊環(huán)掛起吊零碎的滑輪鉤上。取走轉(zhuǎn)盤核心的方形套，啟動卷揚(yáng)機(jī)吊起方鉆桿，穿過轉(zhuǎn)盤并與鉆頭聯(lián)合牢，裝好方形套夾住方鉆桿，準(zhǔn)備鉆進(jìn)。鉆機(jī)經(jīng)反省調(diào)劑后，應(yīng)在鉆機(jī)底部按機(jī)型具體結(jié)構(gòu)，采納牢靠辦法牢固，避免鉆機(jī)功課時(shí)發(fā)作顛覆或受力后機(jī)架位移。4、鉆孔（1）鉆具下入孔內(nèi)，鉆頭應(yīng)距孔底鉆渣面 50-80mm，并開動泥漿泵，使沖刷液輪回 2-3 分鐘，而后開動鉆機(jī)，漸漸將鉆頭放到

59、孔底，輕壓慢轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后，逐步增加轉(zhuǎn)速跟增年夜鉆壓，并恰當(dāng)操縱鉆速。（2）初鉆時(shí)應(yīng)低擋慢速鉆進(jìn)，使護(hù)筒刃足處構(gòu)成鞏固的泥皮護(hù)壁，鉆至護(hù)筒刃足下 1m 后，按土質(zhì)狀況以畸形速率鉆進(jìn)。（3）畸形鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)公道調(diào)劑跟控制鉆進(jìn)參數(shù)，不得隨便提動孔內(nèi)鉆具，操縱時(shí)應(yīng)控制升落機(jī)鋼絲繩的松緊度，以減小鉆桿、水龍頭晃悠。在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)依照差別地質(zhì)前提，隨時(shí)反省泥漿目標(biāo)。（4）在粘土層中鉆孔時(shí)，宜選用尖底鉆頭，中等轉(zhuǎn)速，年夜泵量，稀泥漿的鉆進(jìn)辦法。（5）在砂土或軟土等易塌孔地層中鉆孔時(shí)，宜用平底鉆頭，操縱進(jìn)尺，輕壓，高檔慢速，年夜泵量，稠泥漿的鉆進(jìn)辦法。（6）在砂礫等堅(jiān)固土層中鉆孔時(shí)，易惹起鉆具跳動、憋車、憋泵，

60、鉆孔偏歪等景象，操縱時(shí)要特不留意，宜采納低擋慢速，操縱進(jìn)尺，優(yōu)質(zhì)泥漿，年夜泵量，分級鉆進(jìn)的辦法，須要時(shí)，鉆具應(yīng)加導(dǎo)向，避免孔歪超差。（7）加接鉆桿時(shí)，應(yīng)先將鉆具稍提離孔底，等沖刷液輪回 3-5 分鐘后，再擰卸加接鉆桿。（8）鉆進(jìn)過程中，避免板手、管鉗、墊叉等金屬東西掉落落孔內(nèi)，破壞鉆頭。（9）如護(hù)筒底土質(zhì)堅(jiān)固呈現(xiàn)漏漿時(shí)，可提起鉆頭，向孔中倒入粘土塊，再放入鉆頭倒轉(zhuǎn)，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿漏洞，穩(wěn)住泥漿后接著鉆進(jìn)。（10）鉆孔直徑每鉆進(jìn) 5-8m 反省一次，反省辦法是用檢孔器停頓垂掛著落反省，檢孔器用鋼筋焊成圓柱網(wǎng)，直徑同鉆頭直徑一樣，高度可取直徑的 3-5 倍，當(dāng)檢孔器能順?biāo)熘涞娇椎准匆詾樵?/p>