地鐵第三項(xiàng)目部臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)

1、地鐵第三項(xiàng)目部臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)12020年5月29日文檔僅供參考第一章 編制原則及依據(jù)2一、編制原則 2二、編制依據(jù) 2第二章 項(xiàng)目描述 3一、長(zhǎng)望路站 3二、茶山路站 4三、北二環(huán)路站長(zhǎng)望路站區(qū)間 5四、長(zhǎng)望路站茶山路站區(qū)間 5第三章本工程施工臨時(shí)用電配置方案 6一、項(xiàng)目總的用電機(jī)械配置7二、施工用電配置方案 10三、臨電施工進(jìn)度計(jì)劃 28第四章配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 281、 明挖車站配電系統(tǒng)設(shè)計(jì) 282、 盾構(gòu)區(qū)間配電系統(tǒng)設(shè)計(jì) 343、 章施工場(chǎng)地臨時(shí)用電系統(tǒng) 38一、施工場(chǎng)地臨時(shí)用電系統(tǒng) 38二、箱式開關(guān)站排列 39三、電纜的敷設(shè)方法及保護(hù) 40四、洞內(nèi)照明方案 40五、常規(guī)設(shè)備的供電方案

2、及措施 41六、施工用電安全管理措施 42七、防雷保護(hù)措施 65第六章 用電管理制度 68一、電工崗位職責(zé) 68二、安全用電操作規(guī)程 69三、用電安全人員管理 72四、電氣安全生產(chǎn)管理制度 72五、冬季施工電氣安全技術(shù)措施 73六、實(shí)行用電管理獎(jiǎng)罰制度 76七、實(shí)行電工巡檢與點(diǎn)檢制度 76八、 停電事故預(yù)防處理 76第三項(xiàng)目臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)第一章 編制原則及依據(jù)一、編制原則根據(jù)施工需要, 本著合理利用電力資源原則 , 避免投入不合理現(xiàn)象。提高項(xiàng)目管理水平,有效合理投入施工設(shè)備。二、編制依據(jù)(1) 長(zhǎng)沙地鐵四號(hào)線三項(xiàng)目部施工策劃書(2)(3) 長(zhǎng)沙地鐵四號(hào)線三項(xiàng)目部施工圖紙(4) 主要施工用

3、電設(shè)備、機(jī)具清單22020 年 5 月 29 日文檔僅供參考圖2.1線路走向示意圖(5)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖第二章項(xiàng)目描述長(zhǎng)沙市軌道交通4號(hào)線一期工程第一標(biāo)段土建施工部分共劃 分為八個(gè)工區(qū)，本工區(qū)為三工區(qū) 土建工程，包含2站2區(qū)間，分別 為長(zhǎng)望路站、茶山路站、北二環(huán) 路站長(zhǎng)望路站盾構(gòu)區(qū)間、長(zhǎng)望 路站茶山路站盾構(gòu)區(qū)間，具體 工程線路圖如圖2.1所示。一、長(zhǎng)望路站，在瀟湘北路與長(zhǎng)望路交叉口北長(zhǎng)望路站位于長(zhǎng)沙市瀟湘北路上 側(cè)，南北向布置。整個(gè)車站由車站主體、 4個(gè)出入口、兩組風(fēng)亭組成 ，出入口及風(fēng) 道為單層箱型結(jié)構(gòu)。車站主體為地下兩層島式站臺(tái)，雙層兩跨箱型框架結(jié)構(gòu)。車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐形式。長(zhǎng)望路站采用明挖法施工。車站主體結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)199m,標(biāo)準(zhǔn)段寬20.7m,開挖深度為 15.7m18.3m 。長(zhǎng)望路站平面圖如圖2.2所示：圖2.2長(zhǎng)望路站平面圖二、茶山路站茶山路站位于長(zhǎng)沙市瀟湘北路與茶山路十字交叉口之間，茶山路東側(cè)，南北向布置。整個(gè)茶山路站由車站主體、9個(gè)出入口、三組風(fēng)亭組成。車站主體為地下兩層島式站臺(tái)，雙層兩跨箱型框架結(jié)構(gòu)。車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐形式。茶山路站采用明挖法施工。車站主體結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)469.9m,標(biāo)準(zhǔn)段寬20