鋼筋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范方案設(shè)計(jì)

1、考試學(xué)資學(xué)習(xí)網(wǎng)押題word格式可編輯鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范第一章總則第1.0.1條為在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中貫徹執(zhí)行國(guó)家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，做到技術(shù)先進(jìn)、 經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、確保質(zhì)量，特制定本規(guī)范。第1.0.2條本規(guī)范適用于工業(yè)與民用房屋和一般構(gòu)筑物的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。第1.0.3條 本規(guī)范的設(shè)計(jì)原則是根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)統(tǒng) 一標(biāo)準(zhǔn)（cbj68-84） 制訂的。第1.0.4條 設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)從工程實(shí)際情況出發(fā)，合理選用材料、結(jié)構(gòu)方 案和構(gòu)造措施，滿足結(jié)構(gòu)在運(yùn)輸、安裝和使用過程中的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和剛度要求， 宜優(yōu)先采用定型的和標(biāo)準(zhǔn)化的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件，減少制作、安裝工作量，符合防火要求，注意結(jié)構(gòu)的抗腐蝕性能。第1.0.5條 在鋼結(jié)

2、構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙和鋼材訂貨文件中，應(yīng)注明所采用的鋼號(hào)（對(duì) 普通碳素鋼尚應(yīng)包括鋼類、爐種、脫氧程度等）、連接材料的型號(hào)（或鋼號(hào)）和 對(duì)鋼材所要求的機(jī)械性能和化學(xué)成分的附加保證項(xiàng)目。止匕外，在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙中還應(yīng)注明所要求的焊縫質(zhì)量級(jí)別（焊縫質(zhì)量級(jí)別的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范）。第1.0.6條對(duì)有特殊設(shè)計(jì)要求和在特殊情況下的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，尚應(yīng)符合國(guó)家 現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的要求。第二章材料第2.0.1條承重結(jié)構(gòu)的鋼材，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的重要性、荷載特征、連接方法、 工作溫度等不同情況選擇其鋼號(hào)和材質(zhì)。承重結(jié)構(gòu)的鋼材宜采用平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐 3號(hào)鋼（沸騰鋼或鎮(zhèn) 靜鋼）、16mn鋼、16mnq鋼、15mn

3、vffl或15mnvqffl,其質(zhì)量 應(yīng)分別符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件、低合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件和橋梁用碳素鋼及普通低合金鋼鋼板技術(shù)條件的規(guī)定。第2.0.2條 下列情況的承重結(jié)構(gòu)不宜采用3號(hào)沸騰鋼：一、焊接結(jié)構(gòu)：重級(jí)工作制吊車梁、吊車桁架或類似結(jié)構(gòu)，冬季計(jì)算溫度等于 或低于一20c時(shí)的輕、中級(jí)工作制吊車梁、吊車桁架或類似結(jié)構(gòu)，以及冬季計(jì)算 溫度等于或低于-30c時(shí)的其它承重結(jié)構(gòu)。整理分享專業(yè)知識(shí)word格式可編輯二、非焊接結(jié)構(gòu)：冬季計(jì)算溫度等于或低于- 20c時(shí)的重級(jí) 工作制吊車梁、 吊車桁架或類似結(jié)構(gòu)。注：冬季計(jì)算溫度應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行采暖通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范中規(guī)定的 冬季空氣調(diào)節(jié)室外計(jì)算溫

4、度確定，對(duì)采暖房屋內(nèi)的結(jié)構(gòu)可按該規(guī)定值提高10c采用。第2.0.3條承重結(jié)構(gòu)的鋼材應(yīng)具有抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、屈服強(qiáng)度（或屈服點(diǎn)） 和硫、磷含量的合格保證，對(duì)焊接結(jié)構(gòu)尚應(yīng)具有碳含量的合格保證。承重結(jié)構(gòu)的 鋼材，必要時(shí)尚應(yīng)具有冷彎試驗(yàn)的合格保證。 對(duì)于重級(jí)工作制和吊車起重量等于 或大于50 t的中級(jí)工作制 焊接吊車梁、吊車桁架或類似結(jié)構(gòu)的鋼材，應(yīng)具有常 溫沖擊韌性的合格保證。但當(dāng)冬季計(jì)算溫度等于或低于-20c時(shí)，對(duì)于3號(hào)鋼尚 應(yīng)具有20 c沖擊韌性的合格保證；對(duì)于16mn鋼、16mnq鋼、15mn流網(wǎng)或15mnvq 鋼尚應(yīng)具有40c沖擊韌性的合格保證。對(duì)于重級(jí)工作制的非焊接吊車梁、吊車 桁架或類似結(jié)

5、構(gòu)的鋼材，必要時(shí)亦應(yīng)具有沖擊韌性的合格保證。第2.0.4條 鋼鑄件應(yīng)采用現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)一般工程用鑄造碳鋼中規(guī)定的 zg200-40。 zg230-45。 zg270-500或 zg310-570號(hào)車岡。第2.0.5條鋼結(jié)構(gòu)的連接材料應(yīng)符合下列要求：一、手工焊接采用的焊條，應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)碳鋼焊條或低合金鋼焊條的規(guī)定。選擇的焊條型號(hào)應(yīng)與主體金屬?gòu)?qiáng)度相適應(yīng)。對(duì)重級(jí)工作制吊車梁、吊車桁架或類似結(jié)構(gòu)，宜采用低氫型焊條。二、自動(dòng)焊接或半自動(dòng)焊接采用的焊絲和焊劑，應(yīng)與主體金屬?gòu)?qiáng)度相適應(yīng)。焊絲應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)焊接用鋼絲的規(guī)定。三、普通螺栓可采用現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn) 普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件 中規(guī)定的3號(hào)鋼制 成。四、高強(qiáng)度螺栓應(yīng)符

6、合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈型式尺寸與技術(shù)條件或鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副型式尺寸 與技術(shù)條件的規(guī)定。五、怫釘應(yīng)采用現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)普通碳素鋼怫螺用熱軋圓鋼技術(shù)條件中規(guī)定的 ml2或ml3號(hào)鋼制成。六、錨栓可采用現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件中規(guī)定的3號(hào)鋼或低整理分享專業(yè)知識(shí)word格式可編輯合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件中規(guī)定的16mn鋼制成。第三章基本設(shè)計(jì)規(guī)定第一節(jié)設(shè)計(jì)原則第3.1.1條 本規(guī)范除疲勞計(jì)算外，采用以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方 法，用分項(xiàng)系數(shù)的設(shè)計(jì)表達(dá)式進(jìn)行計(jì)算。第3.1.2條結(jié)構(gòu)的極限狀態(tài)系指結(jié)構(gòu)或構(gòu)件能滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的某一功能要求的臨界狀態(tài)，超過這一狀態(tài)結(jié)構(gòu)或

7、構(gòu)件便不再能滿足設(shè)計(jì)要求。承重結(jié)構(gòu)應(yīng)按下列承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行設(shè)計(jì)：一、承載能力極限狀態(tài)為結(jié)構(gòu)或構(gòu)件達(dá)到最大承載能力或達(dá)到不適于繼續(xù)承載的變形時(shí)的極限狀態(tài)；二、正常使用極限狀態(tài)為結(jié)構(gòu)或構(gòu)件達(dá)到正常使用的某項(xiàng)規(guī)定限值時(shí)的極限狀態(tài)。第3.1.3條設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)破壞可能產(chǎn)生的后果，采用不同的安全等級(jí)。一般工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)可取為二級(jí)，特殊建筑鋼結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)可根據(jù)具體情況另行確定。第3.1.4條 按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)考慮荷載效應(yīng)的基本組合， 必要時(shí)尚應(yīng)考慮荷載效應(yīng)的偶然組合。按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，除鋼 與混凝土組合梁外，應(yīng)只考慮荷載短期

8、效應(yīng)組合。第3.1.5條計(jì)算結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及連接的強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)采用荷載 設(shè)計(jì)值（荷載標(biāo)準(zhǔn)值乘以荷載分項(xiàng)系數(shù)）；計(jì)算疲勞和正常使用極限狀態(tài)的變形 時(shí)，應(yīng)采用荷載標(biāo)準(zhǔn)值。第3.1.6條 對(duì)于直接承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)：在計(jì)算強(qiáng)度和穩(wěn)定性時(shí)，動(dòng)力荷 載設(shè)計(jì)值應(yīng)乘動(dòng)力系數(shù)；在計(jì)算疲勞和變形時(shí)，動(dòng)力荷載標(biāo)準(zhǔn)值不應(yīng)乘動(dòng)力系數(shù)。 計(jì)算吊車梁或吊車桁架及其制動(dòng)結(jié)構(gòu)的疲勞時(shí)，吊車荷載應(yīng)按作用在跨間內(nèi)起重量最大的一臺(tái)吊車確定。第3.1.7條 設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，荷載的標(biāo)準(zhǔn)值、荷載分項(xiàng)系數(shù)、荷載組合系數(shù)、 動(dòng)力荷載的動(dòng)力系數(shù)以及按結(jié)構(gòu)安全等級(jí)確定的重要性系數(shù)，應(yīng)按建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（gbj9-87）的規(guī)定采用。整理分

9、享專業(yè)知識(shí)word格式可編輯第3.1.8條計(jì)算重級(jí)工作制吊車梁（或吊車桁架）及其制動(dòng)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性以及連接的強(qiáng)度時(shí)，吊車的橫向水平荷載應(yīng)乘以表3.1.8的增大系數(shù)。第3.1.9條計(jì)算平爐、電爐、轉(zhuǎn)爐車間或其它類似車間的工作平臺(tái)結(jié)構(gòu)時(shí)， 由檢修材料所產(chǎn)生的荷載，可乘以下列折減系數(shù)：主梁 0.85柱（包括基礎(chǔ)）0.75第二節(jié)設(shè)計(jì)指標(biāo)第3.2.1條鋼材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（材料強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)值除以抗力分項(xiàng)系數(shù)），應(yīng)根 據(jù)鋼材厚度或直徑（對(duì)3號(hào)鋼按表3.2.1-1的分組）按表3.2.1-2采用。鋼鑄件 的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值應(yīng)按表3.2.1-3第3.2.2條計(jì)算下列情況的結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接時(shí)，第 3.2.1條規(guī)定的強(qiáng)度設(shè)計(jì)

10、 值應(yīng)乘以相應(yīng)的折減系數(shù)：一、單面連接的單角鋼1 .按軸心受力計(jì)算強(qiáng)度和連接 0.85 ;2 .按軸心受壓計(jì)算穩(wěn)定性二、施工條件較差的高空安裝焊縫和怫釘連接0.90 ;三、沉頭和半沉頭怫釘連接0.80。注：當(dāng)幾種情況同時(shí)存在時(shí)，其折減系數(shù)應(yīng)連乘。第3.2.3條 鋼材和鋼鑄件的物理性能指標(biāo)應(yīng)按表 3.2.3采用。第三節(jié)結(jié)構(gòu)變形的規(guī)定第3.3.1條計(jì)算鋼結(jié)構(gòu)變形時(shí)，可不考慮螺栓（或怫釘）孔引起的截面削弱。整理分享專業(yè)知識(shí)word格式可編輯第3.3.2條受彎構(gòu)件的撓度不應(yīng)超過表3.3.2中所列的容許值。第3.3.3條多層框架結(jié)構(gòu)在風(fēng)荷載作用下的頂點(diǎn)水平位移與總高度之比值不 宜大于1/500 ,層間相

11、對(duì)位移與層高之比值不宜大于1/400。注：對(duì)室內(nèi)裝修要求較高的民用建筑多層框架結(jié)構(gòu)，層間相對(duì)位移與層高之比值宜適當(dāng)減小。無(wú)隔墻的多層框架結(jié)構(gòu)，層間相對(duì)位移可不受限制。第3.3.4條 在設(shè)有重級(jí)工作制吊車的廠房中，跨間每側(cè)吊車梁或吊車桁架的 制動(dòng)結(jié)構(gòu)，由一臺(tái)最大吊車橫向水平荷載所產(chǎn)生的撓度不宜超過制動(dòng)結(jié)構(gòu)跨度的 1/2200 0第3.3.5條 設(shè)有重級(jí)工作制吊車的廠房柱和設(shè)有中、重級(jí)工作制吊車的露天 棧橋柱，在吊車梁或吊車桁架的頂面標(biāo)高處，由一臺(tái)最大吊車水平荷載所產(chǎn)生的 計(jì)算變形值，不應(yīng)超過表3.3.5中所列的容許值。第四章受彎構(gòu)件的計(jì)算第一節(jié)強(qiáng)度第4.1.1條 在主平面內(nèi)受彎的實(shí)腹構(gòu)件，其抗彎

12、強(qiáng)度應(yīng)按下列規(guī)定計(jì)算： 一、承受靜力荷載或間接承受動(dòng)力荷載時(shí)，第4.1.3條當(dāng)梁上翼緣受有沿腹板平面作用的集中荷載、且該荷載處又未設(shè)置支承加勁肋時(shí)，腹板計(jì)算高度上邊緣的局部承壓強(qiáng)度應(yīng)按下式計(jì)算：第4.1.4條 在組合梁的腹板計(jì)算高度邊緣處，若同時(shí)受有較大的正應(yīng)力、剪 應(yīng)力和局部壓應(yīng)力，或同時(shí)受有較大的正應(yīng)力和剪應(yīng)力（如連續(xù)梁支座處或梁的 翼緣截面改變處等），其折算應(yīng)力應(yīng)按下式計(jì)算：式中外 c腹板計(jì)算高度邊緣同一點(diǎn)上同時(shí)產(chǎn)生的正應(yīng)力、剪應(yīng)力和局部壓應(yīng)力，r和6c應(yīng)按公式（4.1.2）和公式（4.1.3-1|） 計(jì)算，應(yīng)按下式計(jì) 算： 整理分享專業(yè)知識(shí)word格式可編輯第二節(jié)整體穩(wěn)定第4.2.1條

13、 符合下列情況之一時(shí)，可不計(jì)算梁的整體穩(wěn)定性：一、有鋪板（各種鋼筋混凝土板和鋼板）密鋪在梁的受壓翼緣上并與其牢固相連、能阻止梁受壓翼緣的側(cè)向位移時(shí)。二、工字形截面筒支梁受壓翼緣的自由長(zhǎng)度 l1與其寬度b1之比不超過表4.2.1所規(guī)定的數(shù)值時(shí)。梁的支座處，應(yīng)采取構(gòu)造措施以防止梁端截面的扭轉(zhuǎn)。對(duì)跨中無(wú)側(cè)向支承點(diǎn)的梁，l1為其跨度；對(duì)跨中有側(cè)向支承點(diǎn)的梁，l1為 受壓翼緣側(cè)向支承點(diǎn)間的距離（梁的支座處視為有側(cè)向支承）。第4.2.2條 除第4.2.1條所指情況外，在最大剛度主平面內(nèi)受彎的構(gòu)件，其 整體穩(wěn)定性應(yīng)按下式計(jì)算：注：見第4 .2.1條注。第4.2.3條 除第4.2.1條所指情況外，在兩個(gè)主平面

14、受彎的工字形截面構(gòu)件，其整體穩(wěn)定性應(yīng)按下式計(jì)算：注：見第4 .2.1條注。第4.2.4條不符合第4.2.1條第一項(xiàng)情況的箱形截面簡(jiǎn)支梁，具截面尺寸（圖4.2.4 ）應(yīng)滿足h /bo &6,且l1/bo不應(yīng)超過下列數(shù)值：符合上述規(guī)定的箱形截面簡(jiǎn)支梁，可不計(jì)算整體穩(wěn)定性。注：其它鋼號(hào)的梁，其 l1/bo值不應(yīng)大于95（235/fy）。第4.2.5條 用作減少梁受壓翼緣自由長(zhǎng)度的側(cè)向支撐，其軸心力應(yīng)根據(jù)側(cè)向 力f確定，梁的側(cè)向力應(yīng)按下式計(jì)算：整理分享專業(yè)知識(shí)word格式可編輯第三節(jié)局部穩(wěn)定第4.3.1條為保證組合梁腹板的局部穩(wěn)定性，應(yīng)按下列規(guī)定在腹板上配置加勁肋（圖4.3.1 ）:一、當(dāng)ho /tw

15、 80235/fy時(shí)，對(duì)有局部壓應(yīng)力（c 0）的梁， 宜按構(gòu) 造配置橫向加勁肋；但對(duì)無(wú)局部壓應(yīng)力（c=0）的梁，可不配置加勁肋。二、當(dāng)80235/fy ho /tw 170235/fy時(shí)，應(yīng)配置橫向加勁肋，并應(yīng)按第4.3.2條的規(guī)定進(jìn)行計(jì)算（對(duì)無(wú)局部壓應(yīng)力的梁，當(dāng) ho /tw 170235/fy時(shí)，應(yīng)配置橫向加勁肋和在受壓區(qū)配置縱向加 勁肋，必要時(shí)尚應(yīng)在受壓區(qū)配置短加勁肋，并均應(yīng)按第4.3.2條的規(guī)定進(jìn)行計(jì)算。 此處ho為腹板的計(jì)算高度，tw為腹板的厚度。四、梁的支座處和上翼緣受有較大固定集中荷載處，宜設(shè)置支承加勁肋，并應(yīng) 按第4.3.8條的規(guī)定進(jìn)行計(jì)算。第4.3.2條 無(wú)局部壓應(yīng)力（c =

16、 0）的梁和簡(jiǎn)支吊車梁，當(dāng)其腹板用橫向加 勁肋加強(qiáng)或用橫向和縱向加勁肋加強(qiáng)時(shí)，應(yīng)按第4.3.3條至第4.3.6條計(jì)算加勁肋間距。其它情況的梁，應(yīng)按附錄二計(jì)算腹板的局部穩(wěn)定性。第4.3.3條無(wú)局部壓應(yīng)力（6= 0）的梁，其腹板僅用橫向加勁肋加強(qiáng)時(shí)，橫 向加勁肋間距a應(yīng)符合下列要求：與同一截面的腹板計(jì)算高度邊緣的彎曲壓應(yīng)力（ n/mm2,應(yīng)按= my/ i計(jì)算，i為梁毛截面慣性矩，y1為腹板計(jì)算高度受壓邊緣至中和軸的距離。 公式（4.3.3.1 ）右端算得的值若大于第4.3.7條規(guī)定的最大間距時(shí)，應(yīng)取a不 超過最大間距。第4.3.4條無(wú)局部壓應(yīng)力（bc=0）的梁，其腹板同時(shí)用橫向加勁肋和縱向加勁肋

17、加強(qiáng)時(shí)（圖4.3.1b、c）,縱向加勁肋至腹板計(jì)算高度受壓邊緣的距離h1應(yīng)在ho/5/ho/4范圍內(nèi)，并應(yīng)符合下式的要求：中（7所考慮區(qū)段內(nèi)最大彎矩處腹板計(jì)算高度邊緣的彎曲壓應(yīng)力（ n墩mm2, 應(yīng)按（7= mmaxy1/i計(jì)算。橫向加勁肋間距a仍應(yīng)按第 4.3.3條和第4.3.7條確 定,整理分享 專業(yè)知識(shí)word格式可編輯但應(yīng)以h2代替h0,并取4=1.0。第4.3.5條 簡(jiǎn)支吊車梁的腹板僅用橫向加勁肋加強(qiáng)時(shí)，加勁肋的間距a應(yīng)同 時(shí)符合下列公式的要求：公式（4.3.5-1 ）和公式（4.3.5-2 ）右端算得的值若大于2ho或分母為負(fù)值時(shí)， 應(yīng)取a= 2ho。對(duì)變截面吊車梁，當(dāng)端部變截面區(qū)

18、段長(zhǎng)度不超過梁跨度的 1/6時(shí)， a值應(yīng)按下列情況確定：一、腹板高度變化的吊車梁：端部變截面區(qū)段的a值應(yīng)符合公式（4.3.5-1 ）的要求，式中的ho取該區(qū)段的腹板平均計(jì)算高度，取梁端部腹板的最大平均 剪應(yīng)力；不變截面區(qū)段內(nèi)的a值，應(yīng)同時(shí)符合公式（4.3.5-1 ）和公式（4.3.5-2 ） 的要求，式中p取兩區(qū)段交界處的腹板平均剪應(yīng)力。二、翼緣截面變化的吊車梁：由端部至變截面處區(qū)段的a值，應(yīng)同時(shí)符合公式（4.3.5-1 ）和公式（4.3.5-2 ）的要求，但取變截面處腹板計(jì)算高度邊緣的彎 曲壓應(yīng)力，同時(shí)由表4.3.5-2查得的k3、k4值應(yīng)乘以0.75;中部不變截面區(qū)段 的a值，應(yīng)同時(shí)符合公

19、式（4.3.5-1 ）和公式（4.3.5-2 ）的要求，但p取變截面 處的腹板平均剪應(yīng)力第4.3.6條簡(jiǎn)支吊車梁的腹板同時(shí)用橫向加勁肋和縱向加勁肋加強(qiáng)時(shí)（圖 4.3.1b、c）,縱向加勁肋至腹板計(jì)算高度受壓邊緣的距離hl應(yīng)在h0/ 5h0/4范圍內(nèi)，并應(yīng)符合下列公式的要求：當(dāng)公式（4.3.6-1 ）或公式（4.3.6-2 ）右端算得的值小于ho/5時(shí)，尚應(yīng)在腹 板受壓區(qū)配置短加勁肋（圖4.3.1d ）,并應(yīng)按附錄二進(jìn)行計(jì)算。橫向加勁肋間距a應(yīng)按公式（4.3.5-1 ）確定，但應(yīng)以h2代替式中的ho,以0.3 ere代替表4.3.5-1中的ere。若公式（4.3.5-1 ）右端算得的值大于2h2

20、或分 母為負(fù)值時(shí)，應(yīng)取2h20對(duì)腹板高度變化的吊車梁：在確定梁端部變截面區(qū) 段內(nèi)（有縱向加勁肋）的a值時(shí)，h2取該區(qū)段腹板下區(qū)格的平均高度，p取該 區(qū)段梁端部處的腹板平均剪應(yīng)力；在確定不變截面區(qū)段內(nèi)的a值時(shí)，p取兩區(qū)段交界處的腹板平均剪應(yīng)力。對(duì)翼緣截面變化的吊車梁，確定a值時(shí)，r取梁端部 腹板平均剪應(yīng)力。整理分享 專業(yè)知識(shí)word格式可編輯第4.3.7條加勁肋宜在腹板兩側(cè)成對(duì)配置，也可單側(cè)配置，但支承加勁肋和重級(jí)工作制吊車梁的加勁肋不應(yīng)單側(cè)配置。橫向加勁肋的最小間距為0.5ho,最大間距為2ho （對(duì)無(wú)局部壓應(yīng)力的梁，當(dāng)h o / t w 0 100時(shí)，可采用2.5ho）。在腹板兩側(cè)成對(duì)配置的

21、鋼板橫向加勁肋，其截面尺寸應(yīng)符合下列公式要求：在腹板一側(cè)配置的鋼板橫向加勁肋，其外伸寬度應(yīng)大于按公式（4.3.7-1 ）算得的1.2倍，厚度不應(yīng)小于其外伸寬度的1/15。在同時(shí)用橫向加勁肋和縱向加 勁肋加強(qiáng)的腹板中，橫向加勁肋的截面尺寸除應(yīng)符合上述規(guī)定外，其截面慣性矩iz尚應(yīng)符合下式要求：短加勁肋的最小間距為0.75h1。短加勁肋外伸寬度應(yīng)取為橫向加勁肋外伸寬 度的0.71.0倍，厚度不應(yīng)小于短加勁肋外伸寬度的 1/15。注：用型鋼（工字鋼、槽鋼、肢尖焊于腹板的角鋼）作成的加勁肋，其截面慣性矩不得小于相應(yīng)鋼板加勁肋的慣性矩。在腹板兩側(cè)成對(duì)配置的加勁肋，其截面慣性矩應(yīng)按梁腹板中心線為軸線進(jìn) 行計(jì)

22、算。在腹板一側(cè)配置的加勁肋，其截面慣性矩應(yīng)按與加勁肋相連的腹板邊緣為軸線 進(jìn)行計(jì)算。第4.3.8條梁的支承加勁肋，應(yīng)按承受梁支座反力或固定集中荷載的軸心受 壓構(gòu)件計(jì)算其在腹板平面外的穩(wěn)定性。此受壓構(gòu)件的截面應(yīng)包括加勁肋和加勁肋 每側(cè)15tw235/fy范圍內(nèi)的腹板面積，其計(jì)算長(zhǎng)度取 ho。梁支承加勁肋的端部應(yīng)按其所承受的支座反力或固定集中荷載進(jìn)行計(jì)算： 當(dāng)端 部為刨平頂緊時(shí)，計(jì)算其端面承壓應(yīng)力（對(duì)突緣支座尚應(yīng)符合第 8.4.13條的要 求）；當(dāng)端部為焊接時(shí)，計(jì)算其焊縫應(yīng)力。第4.3.9條 梁受壓翼緣自由外伸寬度b與其厚度t之比，應(yīng)符合下式要求：箱形截面梁受壓翼緣板在兩腹板之間的寬度bo與其厚度

23、t之比，應(yīng)符合下式要整理分享專業(yè)知識(shí)word格式可編輯求：當(dāng)箱形截面梁受壓翼緣板設(shè)有縱向加勁肋時(shí)，則公式（4.3.9-2 ）中的bo取為腹板與縱向加勁肋之間的翼緣板寬度。注：翼緣板自由外伸寬度b的取值為：對(duì)焊接構(gòu)件，取腹板邊至翼緣板（肢）邊緣的距離；對(duì)軋制構(gòu)件，取內(nèi)圓弧起點(diǎn)至翼緣板（肢）邊緣的距離。第五章軸心受力構(gòu)件和拉彎、壓彎構(gòu)件的計(jì)算第一節(jié)軸心受力構(gòu)件第5.1.1條 軸心受拉構(gòu)件和軸心受壓構(gòu)件的強(qiáng)度，除摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接處外，應(yīng)按下式計(jì)算：式中n-軸心拉力或軸心壓力；an-凈截面面積。摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接處的強(qiáng)度應(yīng)按下列公式計(jì)算：式中n 在節(jié)點(diǎn)或拼接處，構(gòu)件一端連接的高強(qiáng)度螺栓數(shù)目；n1

24、所計(jì)算截面（最外列螺栓處）上高強(qiáng)度螺栓數(shù)目；a式一構(gòu)件的毛截面面積。第5.1.2條 實(shí)腹式軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定性應(yīng)按下式計(jì)算：式中小一一軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)，應(yīng)根據(jù)表5.1.2的截面分類并按附錄三 采用。第5.1.3條 格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定性仍應(yīng)按公式（5.1.2 ）計(jì)算，但對(duì)虛軸（圖5.1.3 a的x軸和圖5.1.3 b、c的x軸和y軸）的長(zhǎng)細(xì)比應(yīng)取換算長(zhǎng)細(xì) 比。換算長(zhǎng)細(xì)比應(yīng)按下列公式計(jì)算：一、雙肢組合構(gòu)件（圖5.1.3 a）:式中入x整個(gè)構(gòu)件對(duì)x軸的長(zhǎng)細(xì)比；入l分歧對(duì)最小剛度軸1 1的長(zhǎng) 細(xì)比，其計(jì)算長(zhǎng)度取為：焊接時(shí)，為相鄰兩綴板的凈距離；螺栓連接時(shí)，為相鄰 兩綴板邊緣螺栓的距離；al

25、x式一構(gòu)件截面中垂直于x軸的各斜綴條毛截面面積 整理分享專業(yè)知識(shí)word格式可編輯之和。二、四肢組合構(gòu)件（圖5.1.3b ）;式中入y式一整個(gè)構(gòu)件對(duì)y軸的長(zhǎng)細(xì)比；aly一一構(gòu)件截面中垂直于y軸的各敘 綴條毛截面面積之和。三、綴件為綴條的三肢組合構(gòu)件（圖 5.1.3c ）式中a1式一構(gòu)件截面中各斜綴條毛截面面積之和；注：綴板的線剛度應(yīng)符合第8 . 4. 1條的規(guī)定。斜綴條與構(gòu)件軸線間的夾角應(yīng)在4 0 07 0 范圍內(nèi)。第5.1.4條 對(duì)格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件：當(dāng)綴件為綴條時(shí)，其分肢的長(zhǎng)細(xì)比入 1 不應(yīng)大于構(gòu)件兩方向長(zhǎng)細(xì)比（對(duì)虛軸取換算長(zhǎng)細(xì)比）的較大值入 max的0.7倍, 當(dāng)綴件為綴板時(shí)，入1不應(yīng)大

26、于40,并不應(yīng)大于入max的0.5倍（當(dāng)入max m2（2 ）有端彎矩和橫向荷載同時(shí)作用時(shí)：使構(gòu)件產(chǎn)生同向曲率時(shí)，b mx= 1.0 ;使構(gòu)件產(chǎn)生反向曲率時(shí)，b mx= 0.85;（3 ）無(wú)端彎矩但有橫向荷載作用時(shí)；當(dāng)跨度中點(diǎn)有一個(gè)橫向集中荷載作用時(shí)，b mx= 10.2n/nex;其它荷載情況時(shí)，0 mx= 1.0對(duì)于表5.2.1第3、4項(xiàng)中的 單軸對(duì)稱截面壓彎構(gòu)件，當(dāng)彎矩作用在對(duì)稱軸平面內(nèi)且使較大翼緣受壓時(shí)， 除應(yīng) 按公式（5.2.2-1 ）計(jì)算外，尚應(yīng)按下式計(jì)算：式中w2x-一對(duì)較小翼緣的毛截面抵抗矩。二、彎矩作用平面外的穩(wěn)定性：式中小y彎矩作用平面外的軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)；小b均勻彎曲

27、的受彎構(gòu)件整體穩(wěn)定系數(shù)，對(duì)工字形和t形截面可按附錄一第（五）項(xiàng)確定，對(duì)箱形 截面可取小b=1.4; mx所計(jì)算構(gòu)件段范圍內(nèi)的最大彎矩；b tx 等效彎 整理分享專業(yè)知識(shí)word格式可編輯矩系數(shù)，應(yīng)按下列規(guī)定采用：1 .在彎矩作用平面外有支承的構(gòu)件，應(yīng)根據(jù)兩相鄰支承點(diǎn)間構(gòu)件段內(nèi)的荷載 和內(nèi)力情況確定：（1）所考慮構(gòu)件段無(wú)橫向荷載作用時(shí)：b tx =0.65+0.35m2m1,但不得小于 0.4 , m1和m2是在彎矩作用平面內(nèi)的端彎矩，使構(gòu)件段產(chǎn)生同向曲率時(shí)取同號(hào)， 產(chǎn)生反向曲率時(shí)取異號(hào)，m1 m2（2）所考慮構(gòu)件段內(nèi)有端彎矩和橫向荷載同時(shí)作用時(shí)；使構(gòu)件段產(chǎn)生同向曲率時(shí)，b tx =1.0 ;使

28、構(gòu)件段產(chǎn)生反向曲率時(shí)，b tx=0.85;（3 ）所考慮構(gòu)件段內(nèi)無(wú)端彎矩但有橫向荷載作用時(shí)：b tx = 1.0。2 .懸臂構(gòu)件，b tx = 1.0。注：無(wú)側(cè)移框架系指框架中設(shè)有支撐架、剪力墻、電梯并等支撐結(jié)構(gòu)，且共 抗側(cè)移剛度等于或大于框架本身抗側(cè)移剛度的5倍者。有側(cè)移框架系指框架中未設(shè)上述支撐結(jié)構(gòu)，或支撐結(jié)構(gòu)的抗側(cè)移剛度小于 框架本身抗側(cè)移剛度的5倍者。第5.2.3條彎矩繞虛軸（x軸）作用的格構(gòu)式壓彎構(gòu)件，其彎矩作用平面內(nèi) 的整體穩(wěn)定性應(yīng)按下式計(jì)算：式中wlx= ix/yo , ix為x軸的毛截面慣性矩，yo為由x軸到壓力較大分肢的 軸線距離或者到壓力較大分肢腹板邊緣的距離，二者取較大者

29、；小 x、nex由換 算長(zhǎng)細(xì)比確定。彎矩作用平面外的整體穩(wěn)定性可不計(jì)算，但應(yīng)計(jì)算分肢的穩(wěn)定性，分肢的軸心力應(yīng)按桁架的弦桿計(jì)算。對(duì)綴板柱的分肢尚應(yīng)考慮由剪力引起的局部彎矩。第5.2.4條 彎矩繞實(shí)軸作用的格構(gòu)式壓彎構(gòu)件，其彎矩作用平面內(nèi)和平面外 的穩(wěn)定性計(jì)算均與實(shí)腹式構(gòu)件相同。但在計(jì)算彎矩作用平面外的整體穩(wěn)定性時(shí)， 長(zhǎng)細(xì)比應(yīng)取換算長(zhǎng)細(xì)比，小b應(yīng)取1.0。第5.2.5條彎矩作用在兩個(gè)主平面內(nèi)的雙軸對(duì)稱實(shí)腹式工字形和箱形截面的 壓彎構(gòu)件，其穩(wěn)定性應(yīng)按下列公式計(jì)算：第5.2.6條 彎矩作用在兩個(gè)主平面內(nèi)的雙肢格構(gòu)式壓彎構(gòu)件，其穩(wěn)定性應(yīng)按 下列規(guī)定計(jì)算：整理分享專業(yè)知識(shí)word格式可編輯第5.2.7條計(jì)

30、算格構(gòu)式壓彎構(gòu)件的綴件時(shí)，應(yīng)取構(gòu)件的實(shí)際剪力和按公式（5.1.6 ）計(jì)算的剪力兩者中的較大值進(jìn)行計(jì)算。第5.2.8條 用作減小壓彎構(gòu)件彎矩作用平面外計(jì)算長(zhǎng)度的支撐，其軸心力應(yīng) 按公式（4.2.5 ）計(jì)算的側(cè)向力確定，但式中af為被支承構(gòu)件的受壓翼緣（對(duì)實(shí) 腹式構(gòu)件）或受壓分肢（對(duì)格構(gòu)式構(gòu)件）的截面面積。第三節(jié)構(gòu)件的計(jì)算長(zhǎng)度和容許長(zhǎng)細(xì)比第5.3.1條確定桁架弦桿和單系腹桿的長(zhǎng)細(xì)比時(shí)，其計(jì)算長(zhǎng)度io應(yīng)按表5.3.1采用。注：1為構(gòu)件的幾何長(zhǎng)度（節(jié)點(diǎn)中心間距離）；l1為桁架弦桿側(cè)向支承點(diǎn)之 間的距離。斜平面系指與桁架平面斜交的平面，適用于構(gòu)件截面兩主軸均不在桁架平 面內(nèi)的單角鋼腹桿和雙角鋼十字形截面

31、腹桿。無(wú)節(jié)點(diǎn)板的腹桿計(jì)算長(zhǎng)度在任意平面內(nèi)均取其等于幾何長(zhǎng)度。當(dāng)桁架弦桿側(cè)向支承點(diǎn)之間的距離為節(jié)間長(zhǎng)度的 2倍（圖5.3-1 ）且兩節(jié)間的 弦桿軸心壓力有變化時(shí)，則該弦桿在桁架平面外的計(jì)算長(zhǎng)度，應(yīng)按下式確定（但 不應(yīng)小于0.5l1 ）: n桁架再分式腹桿體系的受壓主斜桿及k形腹桿體系的豎桿等，在桁架平面外的計(jì)算長(zhǎng)度也應(yīng)按公式（5.3.1 ）確定（受拉主斜桿仍取11 ）;在桁架平面內(nèi)的計(jì) 算長(zhǎng)度則取節(jié)點(diǎn)中心間距離。第5.3.2條 確定桁架交叉腹桿的長(zhǎng)細(xì)比時(shí)，在桁架平面內(nèi)的計(jì)算長(zhǎng)度應(yīng)取節(jié) 點(diǎn)中心到交叉點(diǎn)間的距離；在桁架平面外的計(jì)算長(zhǎng)度應(yīng)按下列規(guī)定采用：一、壓桿當(dāng)相交的另一桿受拉，且兩桿在交叉點(diǎn)均不中

32、斷0.51當(dāng)相交的另一桿受拉，兩桿中有一桿在交叉點(diǎn)中斷并以節(jié)點(diǎn)板搭接0.71其它情況1二、拉桿1整理分享專業(yè)知識(shí)word格式可編輯注：1為節(jié)點(diǎn)中心間距離（交叉點(diǎn)不作為節(jié)點(diǎn)考慮）。當(dāng)兩交叉桿均受壓時(shí)，不宜有一桿中斷。當(dāng)確定交叉腹桿中單角鋼壓桿斜平面內(nèi)的長(zhǎng)細(xì)比時(shí)，計(jì)算長(zhǎng)度應(yīng)取節(jié)點(diǎn)中心至交叉點(diǎn)的距離。第5.3.3條 單層或多層框架等截面柱，在框架平面內(nèi)的計(jì)算長(zhǎng)度應(yīng)等于該層 柱的高度乘以計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)n。對(duì)無(wú)側(cè)移框架，仙值應(yīng)按附表4.1確定；對(duì)有側(cè) 移框架，仙值應(yīng)按附表4.2確定。第5.3.4條 單層廠房框架下端剛性固定的階形柱，在框架平面內(nèi)的計(jì)算長(zhǎng)度 應(yīng)按下列規(guī)定確定：一、單階柱：1 .下段柱的計(jì)算長(zhǎng)

33、度系數(shù)以2:當(dāng)柱上端與橫梁較接時(shí)，等于按附表4.3 （柱 上端為自由的單階柱）的數(shù)值乘以表5.3.4的折減系數(shù)；當(dāng)柱上端與橫梁剛接時(shí)， 等于按附表4.4 （柱上端可移動(dòng)但不轉(zhuǎn)動(dòng)的單階柱）的數(shù)值乘以表5.3.4的折減系數(shù)。2 .上段柱的計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)以1 ,應(yīng)按下式計(jì)算：1 .下段柱的計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)以3:當(dāng)柱上端與橫梁較接時(shí)，等于按附表4.5 （柱 上端為自由的雙階柱）的數(shù)值乘以表5.3.4的折減系數(shù)；當(dāng)柱上端與橫梁剛接時(shí)， 等于按附表4.6 （柱上端可移動(dòng)但不轉(zhuǎn)動(dòng)的雙階柱）的數(shù)值乘以表5.3.4的折減系數(shù)。2 .上段柱和中段柱的計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)11和仙2,應(yīng)按下列公式計(jì)算：式中“1、刀2參數(shù)，按附表4

34、.5或附表4.6中的公式計(jì)算。第5.3.5條當(dāng)計(jì)算框架的格構(gòu)式柱和桁架式橫梁的線剛度時(shí)，應(yīng)考慮柱或橫梁截面高度變化和綴件（或腹桿）變形的影響。第5.3.6條框架柱沿房屋長(zhǎng)度方向（在框架平面外）的計(jì)算長(zhǎng)度應(yīng)取阻止框 架平面外位移的支承點(diǎn)（柱的支座、吊車梁、托架以及支撐和縱梁的固定節(jié)點(diǎn)等） 之間的距離。第5.3.7條 受壓構(gòu)件的長(zhǎng)細(xì)比不宜超過表 5.3.7的容許值。整理分享專業(yè)知識(shí)word格式可編輯注：桁架（包括空間桁架）的受壓腹桿，當(dāng)其內(nèi)力等于或小于承載能力的50% 時(shí)，容許長(zhǎng)細(xì)比值可取為200。第5.3.8條受拉構(gòu)件的長(zhǎng)細(xì)比不宜超過表5.3.8的容許值。注：承受靜力荷載的結(jié)構(gòu)中，可僅計(jì)算受拉構(gòu)

35、件在豎向平面內(nèi)的長(zhǎng)細(xì)比。在直接或間接承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)中，計(jì)算單角鋼受拉構(gòu)件的長(zhǎng)細(xì)比時(shí)，應(yīng)采用角鋼的最小回轉(zhuǎn)半徑；在計(jì)算單角鋼交叉受拉桿件平面外的長(zhǎng)細(xì)比時(shí)，應(yīng)采用與角鋼肢邊平行軸的回轉(zhuǎn)半徑。中、重級(jí)工作制吊車桁架下弦桿的長(zhǎng)細(xì)比不宜超過200。在設(shè)有夾鉗吊車或剛性料耙吊車的廠房中，支撐（表中第2項(xiàng)除外）的長(zhǎng)細(xì)比不宜超過300。受拉構(gòu)件在永久荷載與風(fēng)荷載組合作用下受壓時(shí)，其長(zhǎng)細(xì)比不宜超過250。第四節(jié)受壓構(gòu)件的局部穩(wěn)定第5.4.1條 在受壓構(gòu)件中，翼緣板自由外伸寬度 b與其厚度t之比，應(yīng)符合 下列要求：一、軸心受壓構(gòu)件：式中入構(gòu)件兩方向長(zhǎng)細(xì)比的較大值：當(dāng)入30時(shí)，取入= 30;當(dāng)人100時(shí)，取入=

36、100。二、壓彎構(gòu)件：注：見第4.3.9條的注。第5.4.2條 在工字形截面的受壓構(gòu)件中，腹板計(jì)算高度ho與其厚度tw之比， 應(yīng)符合下列要求：一、軸心受壓構(gòu)件：式中入構(gòu)件兩方向長(zhǎng)細(xì)比的較大值：當(dāng)入30時(shí)，取入= 30;當(dāng)人100整理分享專業(yè)知識(shí)word格式可編輯時(shí)，取入=100。二、壓彎構(gòu)件:第5.4.3條 在箱形截面的受壓構(gòu)件中，受壓翼緣的寬厚比應(yīng)符合第4.3.9條的要求。箱形截面受壓構(gòu)件的腹板計(jì)算高度 ho與其厚度tw之比，應(yīng)符合下列要求：第5.4.4條 在t形截面受壓構(gòu)件中，腹板高度與其厚度之比，不應(yīng)超過下列數(shù)值:入和a o分別按第5.4.1條和第5.4.2條的規(guī)定采用第六章疲勞計(jì)算第一

37、節(jié)一般規(guī)定第6.1.1條承受動(dòng)力荷載重復(fù)作用的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件（如吊車梁、吊車桁架、工作平臺(tái)梁等）及其連接，當(dāng)應(yīng)力變化的循環(huán)次數(shù)n等于或大于 105次時(shí)，應(yīng)進(jìn)行 疲勞計(jì)算。第6.1.2條本章規(guī)定不適用于特殊條件（如構(gòu)件表面溫度大于 150c,處于 海水腐蝕環(huán)境，焊后經(jīng)熱處理消除殘余應(yīng)力以及低周一高應(yīng)變疲勞條件等） 下的 結(jié)構(gòu)構(gòu)件及其連接的疲勞計(jì)算。第6.1.3條 疲勞計(jì)算應(yīng)采用容許應(yīng)力幅法，應(yīng)力按彈性狀態(tài)計(jì)算，容許應(yīng)力 幅按構(gòu)件和連接類別以及應(yīng)力循環(huán)次數(shù)確定。在應(yīng)力循環(huán)中不出現(xiàn)拉應(yīng)力的部位 可不計(jì)算疲勞。第二節(jié)疲勞計(jì)算第6.2.1條對(duì)常幅（所有應(yīng)力循環(huán)內(nèi)的應(yīng)力幅保持常量）疲勞，應(yīng)按下式進(jìn)行計(jì)算：整理

38、分享專業(yè)知識(shí)word格式可編輯第6.2.2條 重級(jí)工作制吊車梁和重級(jí)、中級(jí)工作制吊車桁架的疲勞可作為常 幅疲勞按下式計(jì)算：注：表中的容許應(yīng)力幅是按公式（6.2.1-2）算得的。第6.2.3條對(duì)變幅（應(yīng)力循環(huán)內(nèi)的應(yīng)力幅隨機(jī)變化）疲勞，若能預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)在 使用壽命期間各種荷載的頻率分布、應(yīng)力幅水平以及頻次分布總和所構(gòu)成的設(shè)計(jì) 應(yīng)力譜，則可將其折算為等效常幅疲勞，按下式進(jìn)行計(jì)算： 第七章連接計(jì)算 第一節(jié)焊縫連接第7.1.1條對(duì)接焊縫應(yīng)按下列規(guī)定計(jì)算：一、在對(duì)接接頭和t形接頭中，垂直于軸心拉力或軸心壓力的對(duì)接焊縫， 其強(qiáng) 度應(yīng)按下式計(jì)算：n二、在對(duì)接接頭和t形接頭中，承受彎矩和剪力共同作用的對(duì)接焊縫， 其

39、正應(yīng) 力和剪應(yīng)力應(yīng)分別進(jìn)行計(jì)算。但在同時(shí)受有較大正應(yīng)力和剪應(yīng)力處（例如梁腹板 橫向?qū)雍缚p的端部），應(yīng)按下式計(jì)算折算應(yīng)力：注：當(dāng)承受軸心力的板件用斜焊縫對(duì)接，焊縫與作用力間的夾角8符合tg9 120?；騛 60。的斜角角焊縫，不宜用作受力焊縫（鋼管結(jié)構(gòu)除外）。第8.2.7條角焊縫的尺寸應(yīng)符合下列要求：二、角焊縫的焊腳尺寸不宜大于較薄焊件厚度的1.2倍（鋼管結(jié)構(gòu)除外），但板件（厚度為t）邊緣的角焊縫最大焊腳尺寸，尚應(yīng)符合下列要求：1 .當(dāng) t 0 6mm寸,hf 6mm寸,hf12mm或200mm（當(dāng)t 012mm, t為較薄焊件的厚度。第8.2.11條 桿件與節(jié)點(diǎn)板的連接焊縫（圖 8.2.11

40、 ）, 一般宜采用兩面?zhèn)群福?也可用三面圍焊，對(duì)角鋼桿件可采用l形圍焊，所有圍焊的轉(zhuǎn)角處必須連續(xù)施焊。第8.2.12條 當(dāng)角焊縫的端部在構(gòu)件轉(zhuǎn)角處作長(zhǎng)度為 2hf的繞角焊時(shí)，轉(zhuǎn)角處 必須連續(xù)施焊。第8.2.13條 在搭接連接中，搭接長(zhǎng)度不得小于焊件較小厚度的 5倍，并不得 小于25mm第三節(jié)螺栓連接和怫釘連接第8.3.1條每一桿件在節(jié)點(diǎn)上以及拼接接頭的一端，永久性的螺栓（或怫釘） 數(shù)不宜少于兩個(gè)。對(duì)組合構(gòu)件的綴條，其端部連接可采用一個(gè)螺栓（或怫釘） 。第8.3.2條高強(qiáng)度螺栓孔應(yīng)采用鉆成孔。摩擦型高強(qiáng)度螺栓的孔徑比螺栓公 稱直徑d大1.52.0mm；承壓型高強(qiáng)度螺栓的孔徑比螺栓公稱直徑d大1.

41、01.5mm第8.3.3條 在高強(qiáng)度螺栓連接范圍內(nèi)，構(gòu)件接觸面的處理方法應(yīng)在施工圖中 說明。第8.3.4條螺栓或怫釘?shù)木嚯x應(yīng)符合表8.3.4的要求。注：do為螺栓或怫釘?shù)目讖?，t為外層較薄板件的厚度。鋼板邊緣與剛性構(gòu)件（如角鋼、槽鋼等）相連的螺栓或怫釘?shù)淖畲箝g距， 可按中間排的數(shù)值采用。第8.3.5條c級(jí)螺栓宜用于沿其桿軸方向受拉的連接，在下列情況下可用于 受剪連接：整理分享專業(yè)知識(shí)word格式可編輯一、承受靜力荷載或間接承受動(dòng)力荷載結(jié)構(gòu)中的次要連接。二、不承受動(dòng)力荷載的可拆卸結(jié)構(gòu)的連接。三、臨時(shí)固定構(gòu)件用的安裝連接。第8.3.6條 對(duì)直接承受動(dòng)力荷載的普通螺栓連接應(yīng)采用雙螺帽或其它能防止螺帽

42、松動(dòng)的有效措施。第8.3.7條 當(dāng)型鋼構(gòu)件的拼接采用高強(qiáng)度螺栓連接時(shí)，其拼接件宜采用鋼板。第8.3.8條沉頭和半沉頭怫釘不得用于沿其桿軸方向受拉的連接。第四節(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)件柱第8.4.1條在綴材面剪力較大或?qū)挾容^大的格構(gòu)式柱，宜采用綴條柱。綴板 柱中，同一截面處綴板（或型鋼橫桿）的線剛度之和不得小于柱較大分肢線剛度 的6倍。第8.4.2條 當(dāng)實(shí)腹式柱的腹板計(jì)算高度ho與厚度tw之比大于80時(shí)，應(yīng)采用橫向加勁肋加強(qiáng)，其間距不得大于 3hoo橫向加勁肋的尺寸和構(gòu)造應(yīng)按第4.3.7條的有關(guān)規(guī)定采用。第8.4.3條格構(gòu)式柱或大型實(shí)腹式柱，在受有較大水平力處和運(yùn)送單元的端部應(yīng)設(shè)置橫隔，橫隔的間距不得大于柱截面

43、較大寬度的9倍或8ml（ii ）桁架第8.4.4條 焊接桁架應(yīng)以桿件重心線為軸線，螺栓（或怫釘）連接的桁架可 采用靠近桿件重心線的螺栓（或怫釘）準(zhǔn)線為軸線，在節(jié)點(diǎn)處各軸線應(yīng)交于一點(diǎn)。 當(dāng)桁架弦桿的截面變化時(shí)，如軸線變動(dòng)不超過較大弦桿截面高度的5% ,可不考慮其影響。第8.4.5條 分析桁架桿件內(nèi)力時(shí)，可將節(jié)點(diǎn)視為較接。當(dāng)桁架桿件為h型、箱型等剛度較大的截面，且在桁架平面內(nèi)的桿件截面高度與其幾何長(zhǎng)度（節(jié)點(diǎn)中心間的距離）之比大于1/10 （對(duì)弦桿）或大于1/15 （對(duì)腹桿）時(shí)，應(yīng)考慮節(jié)點(diǎn) 剛性所引起的次彎矩。第8.4.6條當(dāng)桁架桿件用節(jié)點(diǎn)板連接時(shí)，弦桿與腹桿、腹桿與腹桿之間的問隙，不宜小于20mm第8.4.7條節(jié)點(diǎn)板厚度一般根據(jù)所連接桿件內(nèi)力的大小確定，但不得小于整理分享專業(yè)知識(shí)word格式可編輯6mm節(jié)點(diǎn)板的平面尺寸應(yīng)適當(dāng)考慮制作和裝配的誤差。第8.4.8條 跨度大于36m的兩端錢支桁架，應(yīng)考慮在豎向荷載作用下，下弦