霍永高速公路某合同段防撞護欄施工方案

1、“首件產(chǎn)品”a類防撞護欄施工方案（k122+910k123+187）編制：審核：審批：中鐵三局集團霍永高速公路（西段）六總隊 年 月 日 “首件產(chǎn)品”a類防撞護欄施工方案一、編制依據(jù)及編制原則（一） 編制依據(jù)1、霍永高速公路霍州至永和關(guān)段兩階段施工設(shè)計圖。2、公路工程技術(shù)標準（jtg b01-2003）3、公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（jtgd 60-2004）4、公路工程質(zhì)量評定標準（jtg f80/1-2004）5、公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范（jtg f71-2006）（二） 編制原則目前我單位部屬在該區(qū)段的設(shè)備和勞力。合理安排施工，優(yōu)化資源配置。精心組織，文明施工，保護環(huán)境，建成生態(tài)工程。配齊

2、、配足安全保護設(shè)施，建立科學(xué)嚴密的安全、質(zhì)量、檢測保證體系。霍永高速公路段建設(shè)理念：生態(tài)環(huán)保、自然和諧、安全舒適、典型示范。二、主要技術(shù)標準1、公路等級：雙向四車道高速公路。2、行車速度：80公里/小時。3、設(shè)計荷載：公路-級。4、設(shè)計洪水頻率：1/300.5、環(huán)境條件：類環(huán)境。三、工程概況芝河1#大橋為整體線路橋，起點里程樁號為k122+910.18，終點里程樁號為k123+187.180,中心里程樁號為k123+043.68,全長277米。四、施工前期準備根據(jù)總體施工部署和本合同段橋梁工程設(shè)計的結(jié)構(gòu)形式，并結(jié)合我總隊的實際技術(shù)能力，編制詳細的實施性施工技術(shù)方案、項目質(zhì)量保證計劃和材料供應(yīng)計

3、劃。進一步明確工期進度計劃、工期控制點，以及關(guān)鍵工序控制和質(zhì)量檢驗評定標準，報請監(jiān)理工程師批準后認真組織實施。施工前期工作準備內(nèi)容，主要有臨時供水、供電、材料堆場的硬化處理、各種原材料的進場檢驗和試驗，以及進場設(shè)備的安裝和調(diào)式，為正式開工做好一切準備工作。1、 機械設(shè)備配置：汽車泵1臺；砼罐車6輛；集中砼攪拌站兩座；qw-40鋼筋彎曲機3臺；ctq-90鋼筋切斷機3臺；gtj4-14鋼筋調(diào)直機2臺；小型鋼筋切割機3臺；50型振搗器5把。2、原材供應(yīng)水泥,粗,細骨料均為外購.鋼筋采用長治鋼鐵集團有限公司鋼筋。原材料進場后，需報試驗監(jiān)理工程師對原材進行取樣檢測，檢測合格后方可進行使用。五、施工力量

4、安排及施工任務(wù)劃分1人員安排(1)根據(jù)職責(zé)分工，項目主要管理人員如下：總負責(zé)人： 劉 研 施工負責(zé)人：劉健德技術(shù)負責(zé)人：段久波 現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人：劉金成安全負責(zé)人：王志勇 試驗負責(zé)人：王世君測量負責(zé)人：張 磊 物資負責(zé)人：王秀軍表一項目主要管理人員分工表人員職 責(zé)項目經(jīng)理全面負責(zé)項目的施工組織指揮與管理；對各項工作負總責(zé)施工負責(zé)人負責(zé)現(xiàn)場施工組織工作，按照項目制定的工期計劃組織施工，協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場各班組的交叉作業(yè)，按照項目文明施工的相關(guān)要求控制好施工現(xiàn)場現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人負責(zé)現(xiàn)場施工各個施工工序的技術(shù)交底，記錄各個施工參數(shù)安全負責(zé)人負責(zé)橋面下部的防護，并對施工現(xiàn)場安全負首要責(zé)任測量負責(zé)人負責(zé)防撞墻的施

5、工放樣、水準測量試驗負責(zé)人負責(zé)混凝土的塌落度及標號物資負責(zé)人負責(zé)物資采購、儲備、供應(yīng)；設(shè)備購置、維護、保養(yǎng)2 施工隊伍人員安排管理人員 2人、技術(shù)人員1人、鋼筋工10人、電焊工8人、砼工12人、模板工12人。3 模板配置為滿足工期要求，六總隊先期預(yù)定防撞護欄模板100米，模板尺寸與防撞護欄尺寸相同，每塊長度2.5米。防撞護欄與橋面鋪裝施工順序，先施工防撞護欄，后施工橋面鋪裝。4 根據(jù)總體施工部署，以及本工程設(shè)置橋梁工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計特點，本著高質(zhì)、高速、圓滿完成本合同段橋梁工程的施工任務(wù)?；粲懒傟牁蛄鹤o欄，計劃開工日期2012年 7月25日，計劃竣工日期2012年8月25日。六、 施工方法及施工

6、工藝1、測量放樣橋位處所處地形較復(fù)雜，對于測量放樣相對困難。測量儀器采用徠卡ts-06全站儀，架設(shè)到提前布設(shè)的橋梁控制網(wǎng)點施放。坐標已全部計算并經(jīng)多人復(fù)核后形成資料。放樣點為防撞護欄內(nèi)輪廓線，每隔5米測量放樣一點。水準點亦沿橋位布設(shè)，測量高程方便。2、 鋼筋制作及安裝 經(jīng)技術(shù)人員精確放樣后，在橋面上彈出防撞護欄的外圍輪廓線。現(xiàn)場技術(shù)人員根據(jù)測量工程師放樣的防撞護欄控制點對橋面標高進行測量，下發(fā)技術(shù)交底?，F(xiàn)場領(lǐng)工員根據(jù)技術(shù)交底指導(dǎo)作業(yè)隊每隔5米設(shè)立控制鋼筋（控制鋼筋采用16鋼筋，焊接在4#鋼筋上）并在控制鋼筋上采用紅油漆做好模板頂面高度標記和鋼筋骨架頂面高度標記?？刂其摻詈附油戤吅?，對鋼筋骨架頂

7、面標高進行掛線。預(yù)埋鋼筋調(diào)直并將預(yù)埋鋼筋上雜物清理完畢后，大面積焊接1#、2#鋼筋。焊接方式采用單面搭接焊，1#鋼筋焊接長度不小于31.2cm，2#鋼筋焊接長度不小于25.7cm。焊接完畢后焊縫表面應(yīng)平整，不得有凹陷或焊瘤；焊接接頭區(qū)域不得有肉眼可見的裂紋，并應(yīng)符合表1要求。表1電弧焊接頭尺寸偏差及缺陷允許值項目單位搭接焊接頭處彎折角。3接頭處鋼筋軸線位移mm0.1d焊縫厚度mm+0.05d0焊縫寬度mm+0.1d0焊縫長度mm-0.3d橫向咬邊深度mm0.5在長2d焊縫表面上的氣孔及夾渣數(shù)量個2面積mm26綁扎橫向鋼筋，用鋼尺控制3#鋼筋間距進行鋼筋綁扎。按施工圖要求將鋼筋排列標記做好，以保

8、證成型鋼筋綁扎規(guī)則、美觀。鋼筋綁扎后對規(guī)格、數(shù)量、排距、尺寸、標高、綁扎方式、保護層厚度進行檢查,確保符合規(guī)范要求。鋼筋安裝完成后，經(jīng)自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)檢認可后，即可安裝護欄模板。 3、預(yù)埋件安裝 4、模板工程護欄鋼筋綁扎完成后，報請項目部安檢工程師進行自檢，自檢合格后，報請監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后進行模板支立。模板精調(diào)采用繃線法調(diào)直、即在模板頂口拉線調(diào)節(jié)模板位置，使模板內(nèi)口在一條直線上。用吊垂球法控制模板垂直度。模板安裝好后，報請安檢工程師對模板的穩(wěn)定性、支撐、螺桿間距、模板的幾何尺寸、拼縫、連做接牢固程度、線形等進行自檢，自檢合格后報請監(jiān)理工程師驗收。模板安裝完畢后應(yīng)符合表2要求。

9、表2模板、支架安裝質(zhì)量標準項目允許偏差（mm）模板高程基礎(chǔ)+15柱、梁+10墩臺+10模板尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)件+5,0基礎(chǔ)+30墩臺+20軸線偏差基礎(chǔ)15柱8梁10墩臺10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞界面內(nèi)部尺寸+10,04、護欄砼澆注（1）模板安裝完畢并經(jīng)自檢工程師檢查合格后，報請監(jiān)理工程師對護欄模板進行驗收，監(jiān)理工程師驗收合格后方可澆筑護欄混凝土，護欄砼設(shè)計強度為c30。（2）做好混凝土澆注前的施工準備工作，混凝土澆注前進行詳細技術(shù)交底工作，對所有施工機械進行一次檢查，備足、備齊各種施工用料。（3）護欄砼為攪拌站集中供應(yīng)，采用砼攪拌

10、車運輸，汽車泵泵送。（4）砼澆搗前做好各項準備工作，對鋼筋、模板等工程及技術(shù)復(fù)核工作均完成，模板內(nèi)雜質(zhì)、污物清掃干凈。（5）護欄高度1.2m，砼澆搗分層進行，分層澆灌高度不大于30cm。護欄砼連續(xù)澆搗，一次成型，并5米設(shè)置一道變形縫，在梁端設(shè)置2cm斷縫。（6）混凝土分層澆注，分層振搗，需要保持平衡受力的部位，相鄰兩層澆注時間間隔盡量縮短，確保上、下層混凝土結(jié)合質(zhì)量和整體強度，不形成施工縫。（7）振搗時每個工作面配2只以上50型插入式振搗器，振搗時要快插慢拔，每一個振動點振搗時間20-30秒，時間不宜過長，以防造成離析、過搗現(xiàn)象。分層振搗時嚴格控制振動棒插入深度，上層振搗插入下層5-10cm，

11、以利上下層砼連成一個整體。振搗過程中，避免振動器碰擊模板及鋼筋，對每一部位振搗到位，使砼振搗密實，其標準是砼停止下沉，混凝土表面泛漿，不冒氣泡，表面平坦。（8）護欄砼振搗完畢，需對砼表面進行壓光抹面，砼壓光抹面過程中嚴禁澆水。需用原水泥漿進行壓光抹面。（9）護欄混凝土終凝后立即進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7天。砼養(yǎng)護采用內(nèi)包塑料薄膜，外包土工布，需經(jīng)常對砼表面進行灑水，使砼表面處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護期間嚴禁堆載重物。混凝土養(yǎng)護達到規(guī)定的拆模強度后拆模，拆模時混凝土表面溫度與環(huán)境之差不超過15，以防止混凝土表面產(chǎn)生裂縫。（10）混凝土結(jié)構(gòu)拆模后，從其外觀上檢查其表面有無麻面、露筋、裂縫、蜂窩、孔洞等缺陷

12、情況，預(yù)留孔道是否暢通無堵塞，如有類似情況，及時加以修補。砼防撞護欄澆筑完畢后應(yīng)符合表3要求。表3砼防撞護欄澆筑實測項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢測方法或頻率權(quán)限砼強度（mpa）在合格范圍內(nèi)按附錄d檢查3平面偏位（mm）4全站儀：100米檢查3處2斷面尺寸（mm）+5尺量，100米檢查3處2豎直度（mm）4吊垂線：100米每冊檢查3處1預(yù)埋件位置（mm）5尺量：每件1防撞護欄施工工藝流程圖5、 混凝土外觀質(zhì)量保證（1）脫模劑采用色拉油、優(yōu)質(zhì)機油或液壓油等，嚴禁使用廢機油。刷涂脫模劑后盡快澆注混凝土。（2）嚴格控制混凝土的施工配合比及塌落度，保證混凝土澆注順利進行。（3）嚴禁使用小塊鋼模板及多次

13、使用的模板，使用大塊鋼模板。（4）模板接縫處使用雙面膠，確保模板接縫緊密不漏漿。（5）拆模不過早，非承重模宜在混凝土強度達到2.5mpa后拆除。拆除后要加強成品保護，防止碰撞早齡期的混凝土。采用優(yōu)質(zhì)脫模劑，使脫模方便，不死拉硬撬。七、施工安全措施1.加強宣傳教育工作，強化全體員工安全意識，建立安全保障體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。2.在安排、檢查、落實施工任務(wù)的同時，必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于整個生產(chǎn)過程中。3.建立定期的安全教育、檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用。4.施工中臨時結(jié)構(gòu)必須進行安全和技術(shù)檢算，合格后方可使用，對員工必須進行安全技術(shù)交底。5.從

14、事高空作業(yè)的人員必須系安全帶，凡是進入施工現(xiàn)場的人員必須戴安全帽。6.加強運輸及施工車輛的管理，經(jīng)常檢查車輛，禁止帶病作業(yè)。7.臨邊防護設(shè)置：在防撞護欄外側(cè)每隔5米鉆眼，預(yù)埋20鋼筋，鋼筋長1.1米，埋入0.1米，外露1米。沿橋縱向焊接2排12鋼筋，底部鋼筋距梁板頂面30cm，頂部鋼筋距底部鋼筋50cm。鋼筋焊接完畢后，在鋼筋內(nèi)側(cè)綁扎綠色防護網(wǎng)。八、文明施工措施1.建立健全文明施工的組織保證體系，做到有目標、有標準，責(zé)任到人，落實到位。2.施工現(xiàn)場材料、設(shè)備按平面位置堆碼，標識。3.施工便道及時進行養(yǎng)護，做到暢通、平坦、不積水、不揚塵，警示標識齊全、醒目。4.對全體施工人員進行法制教育，自覺遵守法律、法規(guī)，設(shè)專人協(xié)調(diào)與附近村落的關(guān)系。5.施工人員不得在現(xiàn)場隨意坐臥，嚴禁赤腳、光膀作業(yè)。6.施工人員要尊重當(dāng)?shù)鼐用竦纳盍?xí)慣和節(jié)日習(xí)俗，不隨便進村擾民和私拿群眾物品。九、環(huán)境保護措施1.全體施工人員集中學(xué)習(xí)環(huán)境保護知識，依工程特點制定切實可