雙流縣市政設施維修項目(第四家單位)施工組織設計

1、 0 雙流縣城市管理局雙流縣城市管理局 雙流縣市政設施維修作業(yè)服務采購項目雙流縣市政設施維修作業(yè)服務采購項目 施工組織設計施工組織設計 投標人名稱： 四川利基建設有限公司四川利基建設有限公司 日 期： 2009 年 10 月 20 日 1 【目目 錄錄】 第一章第一章 施工組織設計方案施工組織設計方案 .1 第一節(jié) 編寫依據 .1 第二節(jié) 工程概況.1 第三節(jié) 工程施工目標.3 第四節(jié) 工程特點、難點、重點及應對措施.4 第五節(jié) 施工前期準備工作 .7 第六節(jié) 施工總體部署.11 第七節(jié) 主要施工方法及技術組織措施.12 第二章第二章 工程質量保證的方案及措施工程質量保證的方案及措施 .33

2、第一節(jié) 質量目標.33 第二節(jié) 質量保證措施.34 第三節(jié) 生產質量保證措施.37 第四節(jié) 主要工序質量控制.37 第五節(jié) 質量保證體系.41 第六節(jié) 施工節(jié)約技術措施.43 第七節(jié) 成品保護技術措施.44 第八節(jié) 可能出現的市政質量通病及防止措施.45 第九節(jié) 工程保修承諾和措施.51 第三章第三章施工進度的控制方案及保證措施施工進度的控制方案及保證措施.53 第一節(jié) 施工進度計劃.53 第二節(jié) 勞動力計劃.58 第三節(jié) 資金計劃.59 第四節(jié) 材料計劃.59 2 第四章第四章安全、文明施工的方案及保證措施安全、文明施工的方案及保證措施.60 第一節(jié) 安全保證體系及措施.60 第二節(jié) 建筑結

3、構物保護措施.63 第三節(jié) 公用管線保護措施.64 第四節(jié) 文明施工保證措施.65 第五節(jié) 交通組織措施.68 第六節(jié) 冬雨季施工措施.70 第七節(jié) 環(huán)境保護措施.73 第五章第五章工程總承包管理、施工配合措施工程總承包管理、施工配合措施.76 第一節(jié)施工管理的責任.76 第二節(jié)組織機構與職責.77 2.1 管理職責 .77 第三節(jié)施工管理措施.78 3.1 施工準備 .78 3.2 綜合平衡 .78 3.3 質量監(jiān)控 .79 3.4 對工程進度的控制.82 3.5 對施工技術的管理 .84 3.6 對安全、文明施工的管理 .85 第四節(jié)業(yè)主權利的落實和保證.88 4.1 對承包商、承包范圍的

4、選擇 .88 4.2 對投資的控制 .88 第五節(jié)與設計、監(jiān)理的配合協調.89 5.1 與監(jiān)理單位的配合協調 .89 5.2 與設計單位的配合協調 .91 附表附表/ /圖：圖： 附表一、擬投入本標段的主要施工設備表 附表二、擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備表 3 附表三、勞動力計劃表 附表四、計劃開、竣工日期和施工進度網絡圖 附表五、施工總平面圖 附表六、臨時用地表 1 第第一一章章 施施工工組組織織設設計計方方案案 第一節(jié)第一節(jié) 編寫依據編寫依據 本施工組織設計編寫依據如下： （1） 雙流縣市政設施維修作業(yè)服務采購項目 ； （2） 四川五洲招標代理有限公司施工招標文件 （3）現行市政施工相

5、關規(guī)范及圖集 第二節(jié)第二節(jié) 工程概況工程概況 1.2.1 工程概況 1、本工程為雙流縣市政設施維修作業(yè)服務項目，建設的單位為： 雙流縣城市管理局， 根據地勘報告顯示管道基礎靠近東側排水渠，且管道基底標高 低于排水渠基礎。施工過程中應做好支護工作，過程中派專人監(jiān)控， ，確保工程順利、按期完成。 第三節(jié)第三節(jié) 工程施工目標工程施工目標 一、質量目標： 2 根據招標文件，本工程質量標準要求為合格；我公司施工質量 目標為：確保工程質量達到優(yōu)良等級，力創(chuàng)優(yōu)良樣板工程。 二、進度目標： 根據招標文件的工期要求，具體開工時間以業(yè)主的開工令為準， 工期控制在 13 個日歷天內完工，確保工程圓滿及時交給業(yè)主驗收

6、。 三 、安全目標： 實現施工全過程“五無”：即無死亡、無重傷、無倒塌、無中 毒、無重大機械交通事故。 四、文明施工目標 本工程嚴格按標化工地標化實施，力爭創(chuàng)“成都市標化工地” 。 五、環(huán)境保護目標 在施工過程中，加強現場施工管理，為保證周邊道路正常 運作以及施工現場的安全，采取合理的圍蔽措施，盡量降低施工噪 音和降低塵埃，及時清除和搬走在施工過程中產生的垃圾，減少對 周圍環(huán)境的影響，確保粉塵、噪音、廢水、廢氣的排放達到國家規(guī) 定的有關標準。 第四節(jié)第四節(jié) 工程特點、難點、重點及應對措施工程特點、難點、重點及應對措施 1.4.1 工程特點 工程規(guī)模小，工期短。養(yǎng)護工程主要是針對正在使用的道路、

7、 排水等設施出現的局部損壞進行維修施工，工程以日常計劃性養(yǎng)護 3 為主，并伴以政府有計劃的設施大型修復，工作量較小，工期短。 1.4.2 工程難點、重點及其對策 安全作業(yè)，文明施工要求高。由于市政設施養(yǎng)護作業(yè)的施工地 點一般在市區(qū)范圍內，敏感地段多，施工與交通存在巨大的矛盾， 施工中安全作業(yè)、文明施工環(huán)節(jié)稍有不慎就會給市民的出行帶來嚴 重不便，給交通造成堵塞或帶來不必要的傷害，很容易產生社會影 響，時時刻刻都要接受市民和媒體的關注和監(jiān)督。 應急任務多，突發(fā)性強。隨著社會的發(fā)展和人民生活水平的提 高，道路和排水設施的載荷能力已不能滿足正常的需要，往往會出 現道路塌陷、污水井滿溢等突發(fā)事件，這就要

8、求養(yǎng)護單位要有充分 的應急措施和預案。 工作面廣，戰(zhàn)線長。養(yǎng)護作業(yè)單位要負責轄區(qū)范圍內的多條 道路、橋梁、排水設施的維護，工作面中小街小巷占有很大比例， 同一天中不同街道的設施會出現病害，工作量不集中，維修養(yǎng)護點 多。 1.4.3.21.4.3.2 施工難點、重點及對策施工難點、重點及對策 針對本工程施工招標范圍的施工內容，我公司對招標文件、施 工圖紙和和業(yè)主提供的其他相關文件進行了認真、細致的分析和研 究，認為下列問題是本工程程施工的難點、重點，也是本工程成敗 的關鍵所在，具體如下： 4 1.4.4.1 注重實干，力戒形式主義。安全第一，預防為主管 生產必須管安全的安全生產方針不能成為一句空

9、話，要建立完善的 安全管理機構，配備相應的安全管理人員，并實行一把手責任制， 明確主管領導，落實部門責任，各盡其責。要認真貫徹執(zhí)行國家、 省、市和上級主管部門有關安全生產的法律和法規(guī)，同時要針對自 身的特點制定系列安全管理規(guī)章制度，通過一系列規(guī)章制度的建立 和實施，確保各類人員按照規(guī)定的職責行事，避免責任事故的發(fā)生。 1.4.4.2 注重考核，確保措施兌現。一方面要按照精簡、實用 的原則，對原有的規(guī)章制度和各項措施進行清理，好的繼續(xù)堅持推 行，不足的修改補充和完善，并進行系統化、細化、量化和強化； 另一方面，要將安全責任制度落實到各部門的管理人員。管理人員 的責任心、工作態(tài)度和業(yè)務水平，直接影

10、響著養(yǎng)護作業(yè)工作的效率 與質量。在安全生產方面，管理人員的正確履行職責是工作的重點， 所以要建立起各項安全責任制度，實行目標管理，實行定項目、定 數量、定標準的三定管理，堅持運用量化考核手段，促進責任狀 的落實，進一步提高安全防范意識。 1.4.4.3 工程管材等主要材料集中供應 本工程的配套材料用量大，為防止因材料問題而影響施工，我 公司對本次施工所用的材料采取集中供應的方法，具體如下： 由我 5 公司物資供應部負責所有工程用料的采購和供應以及各種施工用料 和設備的籌集和供應。以我公司目前的實力，可確保本工程所需的 各種大型設備和施工用料(周轉材料等)的供應。但為了保證有足夠 的準備時間，各

11、種材料和設備均要求提前 710 天提供使用計劃。 1.4.4.4 采用先進有效的工程管理手段 本工程工期緊，但由于本工程施工現場制約因素多；施工工作 面廣， ；工種較多；施工現場制約因素較多，基于以上諸多因素的影 響和制約，因此，如何對該工程項目進行有效的組織管理和協調是 本工程施工組織和施工管理的重點。用信息化技術作為主要的管理 手段，建立信息化管理網絡；設立現場施工項目經理部，在施工過 程中對整個工程工期、質量安全、成本進行有效的控制，同時進一 步健全各種項目管理體制，充分高效發(fā)揮我公司團結協作、精干高 效的作戰(zhàn)精神。 1.4.5 進一步加大現場文明施工的調控力度 本工程需要做好施工現場及

12、基坑臨時排水工作，確保泥水不外 流，現場臨時道路不泥濘，做好現場文明施工和環(huán)境保護是本工程 的重中之重！由我公司現場指揮部為龍頭，成立現場文明施工小組， 施工前做好各種宣傳和教育工作，制定各種文明施工和環(huán)境保護獎 懲制度，加大宣傳文明施工和環(huán)境保護的調控力度。 6 第五節(jié)第五節(jié) 施工前期準備工作施工前期準備工作 1.5.1 施工工人臨時生活設施因施工場地及施工季節(jié)影響限制， 在施工現場附近租用民房作為工人宿舍和生活場所。施工工人上下 班采用專車接送，用餐采用專人派送到施工現場。派出一臺專車， 專門負責運送工程有關的試驗材料，將現場不能做的試件運回公司 試驗室，同時派專人負責試件的送檢工作。 1

13、.5.2 材料機械堆放布置 1.5.2.1 材料布置 路面混凝土采用商品砼，檢查井及其他混凝土采用現場自拌混 凝土，工地設置砂石子堆場和混凝土攪拌機場地。 1.5.2 污水和垃圾處理 a 施工現場項目部設置排水邊溝，設立污水沉淀池，將排污系 統的位置以圖紙形式報監(jiān)理工程師，同時應征得環(huán)保部門的同意。 b 把施工和生活產生的污水排入污水沉淀池，經沉淀后就近排 入市政污水管系統或環(huán)保部門允許排放的地方，嚴禁隨處排放污水。 c 對辦公室、工地范圍內的生活垃圾及時進行清理，每天有專 人收集和處理垃圾。 1.5.3 急救設施和防火工作 工程施工期間，在施工現場指揮部設置必備的急救和衛(wèi)生設施， 7 認真地

14、為全部施工人員提供必要地急救和醫(yī)藥服務。并負責按照有 關規(guī)定在現場采取合格的防火與消防措施，配備足夠的消防器材。 1.5.4 施工臨時水電布置 1.5.4.1 施工用電 本工程地處城區(qū)，為減少對周圍環(huán)境及居民的影響，盡量采用 供電系統用電，同時為保證施工期間施工的正常進行，現場備用兩 臺 15kw 發(fā)電機供施工使用 1.5.4.2 施工用水 根據本工程特點，施工用水主要采用抽取雨污水施工。 1.5.5 施工技術準備 1.5.5.1 認真組織和落實主要工程技術人員，選擇對本類工程 有豐富施工經驗的人員為骨干，熟悉施工工作性質，閱讀施工內容 和建設單位述及的規(guī)定、要求和參照標準。真正了解工程整體精

15、神 和市政設施維護意旨，根據現場施工條件，定出最佳方案。 組織三級技術交底，第一級由我公司總工程師組織技術人員向 項目經理部進行施工圖設計交底，第二級由項目經理部的技術負責 人向施工管理人員進行施工組織交底，第三級由項目經理部的施工 員、質安員向施工班組進行工序交底。 按照勞動力需用量計劃調配人員，安排勞動力進場，并對準備 進場的工人進行勞動安全教育；對工程所需的各技術工種人員進行 8 技術培訓教育，取得有關上崗證、資格證后方允許其進場從事相應 工種的工作。勞動力及技術工種人員進場后，定期對其進行勞動安 全教育及施工技術總結及教育，以加強工人的勞動安全意識，不斷 提高施工技術，使工程順利進展。

16、 1.5.5.4 收到施工任務以后，及時對施工現場、施工環(huán)境，確 保施工的安全可靠性。 1.5.5.5 對全范圍內的地下管線和架空線進行實地詳細調查， 如對施工有影響，立即準備必要的應對措施。 1.5.6 機械、材料進場準備 1.5. 6.1 按照材料及機械計劃編制分批進場，在中標后即組織 施工機械進場，并合理調配資金，按照施工進度要求分期分批組織 材料進場。 1.5.6.2 按照機械設備使用計劃，對所有機械及設備進行檢修 及調試，并定時保養(yǎng)，使其保持良好的待用狀態(tài)。對工程中所用的 各種計量設備送有關部門進行標定并取得合格證書。 1.5.6.3 工程所需混凝土采用商品混凝土。工程所用土方、砂、

17、 石屑、石屑穩(wěn)定土等材料，用自卸車運至施工現場。 9 第六節(jié)第六節(jié) 施工總體部署施工總體部署 第一部分 施工總體流程 施工總體流程圖： 準備工作 1 技術準備 2 物資準備 3 辦公室布置 4 辦理各種手續(xù) 市政維修施工 1 清理場地 2 施工前 3 施工大圍 4 設置警示標 志 5 施工后 6 拆除施工圍 板） 7 場地清掃 路面施工 竣工驗收 市政施工 附屬工程施工 10 第二部分第二部分 工程各項目施工配合程序工程各項目施工配合程序 工程各項目施工配合內容包括路面施工及附屬施工等。 第七節(jié)第七節(jié) 主要施工方法及技術組織措施主要施工方法及技術組織措施 第一部分第一部分 測量監(jiān)控技術措施測量

18、監(jiān)控技術措施 1.7.1 測量監(jiān)控技術措施 對施工現場根據現場的破損情況劃出施工區(qū)域，并做好施工標 記，畫出施工線。 1.7.1.3 標高控制 路面施工時，嚴格控制每一道，路面施工標高的控制，嚴格按 規(guī)范要求進行施工。 第三部分第三部分 路面施工路面施工 一、瀝青路面施工一、瀝青路面施工 1、瀝青路面拆除： 根據施工劃好的施工線采用銑刨機對路面進行銑刨，銑刨后采 用人工及機械對建渣進行清除轉運。 2、路面基層清掃： 11 對路面建渣清除轉運后，對路面基層進行清掃干凈，采用小掃 帚對死角進行仔細清掃干凈。 3、鋪設土工布施工措施 (1)、儲存、運輸和處理土工布 土工布卷在安裝展開前要避免受到損壞

19、。土工布卷應該堆放于 經平整不積水的地方，堆高不超過四卷的高度，并能看到卷的識別 片。土工布卷必須用不透明材料覆蓋以防紫外線老化。在儲存過程 中，要保持標簽的完整和資料的完整。 在運輸過程中（包括現場從材料儲存地到工作地的運輸） ，土工 布卷必須避免受到損壞。 受到物理損壞的土工布卷必須要修復。受嚴重磨損的土工布不 能使用。任何接觸到泄漏化學試劑的土工布，不允許使用在工程上。 ( 2)、土工布的鋪設方法： (2.1)用人工滾鋪；布面要平整，并適當留有變形余量。 (2.2)長絲或短絲土工布的安裝通常用搭接、縫合和焊接幾種方 法。縫合和焊接的寬度一般為 0.1m 以上，搭接寬度一般為 0.2m 以

20、 上。可能長期外露的土工布，則應焊接或縫合。 ( 2.3)土工布的縫合 12 所有的縫合必須要連續(xù)進行（例如，點縫是不允許的） 。在重疊 之前，土工布必須重疊最少 150mm。最小縫針距離織邊（材料暴露 的邊緣）至少是 25mm。 縫好的土工布接縫最包括 1 行又線鎖口鏈形縫法。用于縫合的 線應為最小張力超過 60n 的樹脂材料，并有與土工布相當或超出的 抗化學腐蝕和抗紫外線能力。 任何在縫好的土工布上的“漏針”必須在受到影響的地方重新 縫接。 必須采取相應的措施避免在安裝后，土壤、顆粒物質或外來物 質進入土工布層。 布的搭接根據地形及使用功能可分為自然搭接、縫接或焊接。 (2.4)在施工中，

21、土工膜上面的土工布采用自然搭接，土工膜上 層土工布采用縫接或熱風焊接。熱風焊接是首先的長絲土工布的連 接方法，即用熱風槍對兩片布的連接瞬間高溫加熱，使其部分達到 融熔狀態(tài)，并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮濕 （雨雪天）天氣不能進行熱粘連接的情況下，土工布應采取另一方 法一縫合連接法，即用專用縫紉機進行雙線縫合連接，且采用防化 學紫 外線的縫合線。 縫合時最小寬度 10cm，自然搭接時最小寬度為 20cm、熱風焊接 13 時最小寬度為 20cm。 (2.5)對于縫接，要采用質量與土工布相同的縫合線，縫合線要 采用抗化學破壞和紫外光照射能力更強的材質。 (2.6)土工布鋪設完畢由現場

22、監(jiān)理工程師認可后鋪設土工膜。 (2.7)土工膜上土工布是在土工膜由甲方、監(jiān)理認可后同上進行 鋪設。 (2.8)各層的土工布相慶的編號為 tn、bn。 (2.9)膜上下兩層土工布在有錨固槽的部位都應與土工膜一同埋 入錨固槽內。 ( 3)、土工布鋪設的基本要求： ( a)、接縫須與坡面線相交；與坡腳平衡或可能存在應力的地方， 水平接縫的距離須大于 1.5m。 (b)、在坡面上，對土工布的一端進行錨固，然后將卷材須坡面 放下以保證土工布保持拉緊的狀態(tài)。 (c)、所有的土工布都須用砂袋壓住，砂袋將在鋪設期間使用并 保留到鋪設上面一層材料。 (4)、土工布鋪設工藝流程（見下頁土工布鋪設工藝流程圖） 土工

23、布鋪設工藝流程圖 (5)、土工布鋪設工藝要求 (5.1)基層檢查：檢查基層是否平整、堅實，如有異物，應事無 14 處理妥善。 (5.2)試鋪:根據現場情況，確定土工布尺寸，裁剪后予以試鋪， 裁剪尺寸應準確。 (5.3)檢查撒拉寬度是否合適，搭接處應平整，松緊適度。 (5.4)定位：用熱風槍將兩幅土工布的搭接部位粘接，粘接點的 間距應適宜。 (5.5)對搭接部位進行縫合時縫合線應平直，針腳應均勻。 (5.6)縫合后應檢查土工布是否鋪設平整，是否存在缺陷。 (5.7)如存在不合要求的現象，應及時進行修補。 ( 6)、自檢與修補 (a)、必須檢查全部的土工布片和縫。有缺陷的土工布片和縫合 必須在土工

24、布上清楚標出，并作出修補。 (b)、必須通過鋪設和熱連接土工布小片來修補磨損的土工布， 土工布小片要比缺陷的邊緣在各個方向最少長 200mm。熱連接必須 嚴格控制以保證土工布補片和土工布緊密結合，并對土工布沒有損 害。 (c)、每天鋪設結束前，對當天所有鋪設的土工布表面進行目測 以確定所有損壞的地方都已作上標記并立即進行修補，確定鋪設表 面沒有可能造成損壞的外來物質，如細針、小鐵釘等。 (d)、土工布損壞修補時應滿足以下技術要求： 15 (e)、用來補洞或補裂縫的補丁材料應和土工布一致。 (f)、補丁應延伸到受損土工布范圍外至少 30 厘米。 ( g)、在填埋場底部，若土工布裂口超過卷材寬度的

25、 10%，須將 損壞的部分切除，然后將兩土工布連接；若在坡面上，裂口超過卷 材寬度的 10%，須將該卷土工布移出，并用新的一卷替換。 ( h)、施工人員所穿工作鞋及所用施工機具不應損傷土工布，施 工人員不得在已鋪設的土工布上做可能傷害土工布的事，如抽煙或 用尖銳工具戳土工布等。 (i、為了土工布材料的安全，應在鋪設土工布前打開包裝膜， 即鋪一卷，開一卷。并檢驗外觀質量。 (j)、特別提出：土工布到現場后要及時進行驗收、簽證認量。 ( 7)、土工布安裝施工注意事項 (7.1)土工布只能用土工布刀進行切割（鉤刀） ，如在場地內切 割，對其他材料須采取特殊保護措施，以防由于切割土工布而對其 造成不必

26、要的損壞； (7.2)在鋪設土工布的同時，必須采取一切必要措施，以防止對 下面一層材料造成破壞； ( 7.3)在鋪設土工布時，必須注意不要讓石頭、大量塵土或水分 等有可能破壞土工布、有可能阻塞排水渠或過濾網、或有可能給接 16 下來的連接帶來困難的物質進入土工布或土工布的下面； ( 7.4)安裝結束后，對所有土工布表面進行目測以確定所有損壞 的地主，作上標記并進行修補，確定鋪設表面沒有可以造成損壞的 外來物質，如斷針等異物； ( 7.5)土工布的連接必須遵循以下規(guī)定：正常情況下，坡面上不 能有水平連接（連接須沿坡面的輪廓不與其相交） ，除修補的地方以 外。 ( 7.6)如采用縫合，縫合線須采用

27、與土工布材質相同或超過的材 料，縫合線須為防化學紫外線的材持?？p合線與土工布應有明顯的 色差，以便于檢查。 (7.7)安裝時對縫合特別注意以確保沒有泥土或礫石覆蓋層中的 礫石進入土工布中間。 (8) 、土工布的損壞和修補 (8.1)在縫合結合處,須進行重新縫合修補,并確保跳針部分的末 端已重新縫合. (8.2)在所有地區(qū),除了巖石斜坡地段,漏洞或撕裂部分須用同樣 材質的土工布補丁進行修補縫合. (8.3)在填埋場底部,如果裂口的長度超過卷材寬度 10%,損壞的 部分須被切掉,然后將兩部分土工布連接起來. 4、瀝青路面鋪筑 17 （1） 結合料 （1.1）瀝青宜貯存在可加熱與保溫的貯藏罐中，根據

28、不同瀝青 類型和等級采用不同的貯存溫度，使用前應加熱到適宜的加工溫度。 （1.2）改性瀝青應按規(guī)定的技術要求進行生產，宜隨配隨用， 不符合要求的不得使用。 （1.3）對購置的成品改性瀝青，在使用前應按表 5.2.1 的技術 要求進行質量檢驗，不符合要求的不得使用。 （2）正式施工前應準備好需用的改性瀝青混合料生產、運輸、 攤鋪、壓實等設備，并進行必要的校驗工作。 （2.3）鋪筑改性瀝青混合料前，應檢查其下層的質量，按規(guī)定 噴灑透層油或粘層油。 （2.4）在舊瀝青路面或水泥混凝土路面上加鋪改性瀝青面層時， 應修補破損的路面、填補坑洞、封填裂縫或失效的水泥路面接縫； 松動的水泥混凝土板應清除或進行

29、穩(wěn)定處理；表面應整平，攤鋪前 應清掃干凈，噴灑粘層油。 （2.5 ）噴灑透層油或粘層油時，宜采用瀝青灑布機，噴油管 宜與路表面形成約 300 角，并有適當高度以使路面上噴灑的透層油 或粘層油形成重疊。 （3） 、 改性瀝青混合料運輸 （3.1） 改性瀝青混合料應采用自卸車輛運輸，車輛的數量應 18 與攤鋪機的數量、攤鋪能力、運輸距離相適應，在攤鋪機前應形成 一個不間斷的供料車流。 （3.2）為便于卸料，改性瀝青混合料運輸車的車廂底板和側板 應抹一層隔離劑，并排除叵見游離余液。使用油水混合液作隔離劑 時，應嚴格控制油與水的比例，嚴禁使用純石油制品。 （3.3） 運料車裝料時，應通過前后移動運料車

30、來消除粗細料 的離析現象。一車料最少應分三次裝載，對于大型運料車，可分多 次裝載。 （3.4） 雨季施工時，改性瀝青混合料在運輸過程中應采用防 水的篷布遮蓋，防水苫布應覆蓋整個運料車。 （4） 、 改性瀝青混合料攤鋪 （4.1） 改性瀝青混合料的攤鋪應符合公路瀝青路面施工技 術規(guī)范 （jtj032）的有關規(guī)定。 （4.2） 改性瀝青混合料應保持連續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪。 （5） 改性瀝青混合料壓實 (5.1)改性瀝青混合料的壓實應根據路面寬度、厚度，改性瀝青 與混合料類型，混合料溫度，氣溫，拌和、運輸、攤鋪能力等條件 綜合確定壓路機數量、質量、類型以及壓路機的組合、編隊等。 (5.2) 改性瀝

31、青混合料壓實應在攤鋪以后緊接著進行，不得等 混合料冷動以后碾壓。在初壓和復壓過程中，宜采用同類壓路機并 列成梯隊壓實，不宜采用首尾相接的縱列方式。 19 (5.3) 采用振動壓路機村實改性瀝青混合料路面時，壓路機輪 跡的重疊寬度不應超過 20cm，但采用靜載鋼輪壓路機時，壓路機輪 跡的重疊寬度不應少于 20cm。 (5.4)壓路機碾壓速度的選擇應根據壓路機本身的能力、壓實厚 度、在壓路機隊列中的位置等確定。壓路機的碾壓速度可按公路 瀝青路面施工技術規(guī)范 （jtj032）中表 7.7.4 的規(guī)定執(zhí)行。 (5.5)采用振動壓路機時，壓路機的振動頻率、振幅大小應與路 面鋪筑厚度協調，厚度較薄時宜采用

32、高頻低振幅，終壓時不得振動。 (5.6 )在低溫條件下進行碾壓施工時，應根據混合料的溫度和 降溫速率掌握好碾壓時間，應在混合料溫度降到 1200c 前結束碾壓 作業(yè)。 (5.7)在有超高的路段施工時，應先從低的一邊開始碾壓，逐步 向高的一邊碾壓。 (5.8) 當改性瀝青混合料路面由于在碾壓過程中操作不當而造 成損壞，或達不到要求時，應予鏟除并分析原因，采取措施糾正。 (5.9) 對 sma 及 ogfc 混合料不得采用輪胎壓路機碾壓。 (6) 接縫施工 (6.1)縱向縫 a、當采用兩臺攤鋪機成并列梯隊方式進行攤鋪作業(yè)時，縱向接 縫應采用熱接縫，兩臺攤鋪機相距宜為 15m30m，整平板設置在同

33、20 一水平。 b 、當不得不采用冷接時宜采用平接縫，也可采用自然縫。 （1）平接縫：施工時采用擋板或施工后用切割機切齊可形成平 接縫。 （2）自然縫：在施工中自然形成的縫，若具有較整齊的邊時可 心不切割直接采用，但應清除松散的混合料，若混合料未受污染可 以不涂粘層油。自然縫宜通過試驗段試驗確定施工方法，并嚴格控 制搭接材料的數量。 （3）攤鋪前切縫應涂上粘層油；攤鋪時，搭接寬度不大于 10cm；新鋪層的厚度應通過松鋪系數計算獲得。 （4）當攤搭接寬度合適時，可將搭接部分新攤鋪的熱混合料回 推，在縫邊形成一小的凸脊形。如果搭接材料過多，則應直接用平 頭鏟沿縫邊刮齊，刮掉的多余混合料應廢棄，不得

34、拋撒于尚未壓實 的熱混合料上。 （5） 橫向縫 （5.1 ）改性瀝青混合料路面鋪筑期間，當需要暫停施工時， 中、下面層可采用平接或斜接縫；上面層采用平接縫，宜在當天施 工結束后切割、清掃、成縫。 （5.2） 接續(xù)攤鋪前應先用直尺檢查接縫處已壓實的路面，如 果不平整、厚度不符合要求時，應切除后再攤鋪新的混合料。 （5.3） 橫向縫接續(xù)施工前應涂刷粘層油并用熨平板預熱。 21 （5.4 ）重新開始攤鋪前，應在攤鋪機的整平板下放置起始墊 板；墊板的厚度應等于混合料松鋪厚度與已壓實路面厚度之差，其 長度應超過整平板的前后邊距。 （5.5 ）橫向接縫處攤鋪混合料后應先清縫，然后檢查新攤鋪 的混合料松鋪厚

35、度是否合適。清縫時不得向新鋪混合料方向過分推 刮。 （5.6 ）橫向接縫碾壓時宜按垂直車道方向沿接縫進行，并應 在路面縱向邊處放置支承木板，其年度應足夠壓路機駛離碾壓區(qū)。 如果因為施工現場限制或相領車道不能中斷交通時，也可沿縱向碾 壓，但應在攤鋪機駛離接縫后盡快進行，且不得在接縫處轉向。 一、砼路面施工一、砼路面施工 （一） 、原路面破損拆除 對原破碎和損壞的路面采用破碎機進行破碎，破碎時根據施工 劃好的施工線進行施工。 （二） 、砼路面清運 路面機械破碎后的砼，采用機械和人工配合進行清除建渣，將 建渣轉運至指定的倒場。 （三）基層處理 砼路面砼破碎清除后根據施工現場實際情況，根據路面的塌陷

36、或沉陷的情況嚴重與否，進行基層處理。 1、基層二灰層及連砂石處理 22 二灰碎石采用機械集中拌和，將拌好的二灰混合料用自卸式 汽車運送至施工現場。二灰碎石基層設計厚度25cm，一層攤鋪。 采用平地機攤鋪平，用 8-12 噸壓路機先靜壓兩遍，再復測打點 人工找平或用平地機精平。最后用1416 噸重型壓路機振壓，最 后一遍靜壓成型，成型的二灰碎石其表面平整堅實，無軟彈、松 散、貼皮現象。碾壓成型后保濕養(yǎng)生并封閉交通。 23 排水混凝土圓管明挖施工包括污水管施工和雨水管施工。所有 管道均采用承插式或企口式鋼筋混凝土管，接口形式為橡膠圈接口。 污水管道施工完畢后需做閉水試驗，合格后再回填，雨水管道施工

37、 完畢后按三抽一做閉水試驗，合格后再回填。所有管槽回填連砂石 至道路結構層，并用水沖振實。 n y 施工準備 測量放樣 溝槽開挖 檢查標高 打鋼板樁 加深開挖 砂石墊層 標高、穩(wěn)定性檢查 安管 接口 軸線坡度調整 180沙石基 礎回填 24 污水管 n 雨水管 y 排水管施工工藝流程圖 1.7.4.1 施工準備（測設和探坑） a、工程開工前，進行以下的測設工作：核對接入原有管道的高 程；測設管道坡度板，管道中心線、開挖溝槽邊線及附屬構筑物的 位置；堆土堆料界限及其它臨時用地范圍。 b開挖前進行探坑，以摸清地下管線的情況，探坑每 20m 一道， 深度不少于 3m，管線復雜或情況不明時加密探坑，探

38、出的地下管線 必須請管線的業(yè)主單位至現場進行確認和交底，同時請管線的業(yè)主 單位對管線保護方面等內容對我施工單位的施工進行指導。 1.7.4.2 管道支護 根據工程地質資料及現場的情況,污水管和雨水管埋深較淺（埋 深在 4m 以下，從管道流水位計起),采用 6m 鋼板樁密扣支護.詳見附 后排水基坑開挖示意圖 。 檢查井砌筑 閉水試驗 回填 質量驗收 25 鋼板樁施打關系到基坑止水,是本工程施工最關鍵的工序之一， 在施工中要注意以下幾點： a.鋼板樁用吊機帶振錘施打，施打前一定要熟悉地下管線、構 筑物的情況，認真放出準確的支護樁中線； b.打樁前，對鋼板樁逐根檢查，剔除銹蝕、變形嚴重的鋼板樁， 不

39、合格者待整修后才可使用； c.在插打過程中隨時測量監(jiān)控每塊樁的斜度不超過 2%，當偏斜 過大不能用拉擠方法調正時，拔起重打； d保證開挖后入土不小于 2m，保證鋼板樁順利合攏、穩(wěn)定； e.保證支撐后溝槽中心線每側凈寬不小于施工規(guī)范的規(guī)定；橫 撐不應妨礙下管穩(wěn)管； f.打入樁后，及時進行樁體后土體穩(wěn)定性檢查，對流沙或土體 掏空情況處進行加固處理，每天派專人進行檢查樁體。 1.7.4.3 管溝土方開挖及運輸 a、根據本標段土質、地下水位、地下及地上構筑物以及施工 環(huán)境等情況。溝槽的開挖采用直槽的形式，挖掘機械采用 3m3斗容 量的挖掘機，運輸土方機械利用 15m3 的自卸汽車。 b、基坑開挖分層、

40、分段依次進行,層層下挖、挖至地下水位 以下時，設置排水溝和集水井，排水溝底寬 20cm、溝深 20cm，集水 井每 20m 設置一個、其長寬高為 30cm30cm40cm。局部地段 26 不能利用排水溝和集水井設置臨時排水的，利用抽水機抽排。 c、溝槽每側的臨時堆土，以保證槽壁的土體穩(wěn)定和不影響施 工為準、同時考慮挖土時挖溝機的擺放，移位及翻斗車的行走通道。 d、基坑開挖時，因本工程溝槽全部采用連砂石回填，所以挖 出的土方全部外運，現場不留回填土。 e、基坑開挖后如發(fā)現鋼板樁之間出現錯位，應馬上用沙包或 木板進行填塞，以防止淤泥、流砂涌出，掏空鋼板樁背后的土體。 f、若位于基坑上的原有排水系統

41、因開挖而被廢除后，需按實 際情況增設臨時水管，待新排水系統全部完工后再引入新的排水系 統。 g、基坑開挖至接近底部時，留有一定厚度的保護層，一般 0.3-0.5m，以保證不造成基底超挖，在基底底部施工前，分塊依次 挖除該層保護層。 h、若發(fā)生基底超挖的情況，采取回填石屑并灌水夯實的措施。 i、當發(fā)現地質情況與設計不符合時，會同設計、業(yè)主及監(jiān)理 等相關單位及時進行研究處理，如遇基底土質為淤泥時，知會監(jiān)理 工程師，同時報審處理方案進行清除污泥和換砂處理。 1.7.4.4 管道施工 27 一、施工工藝流程 合格合格 校正穩(wěn)固 測量放樣 按分區(qū)劃分采用不 同的方式夯實 管道兩側同時回填 補救 尺寸復核

42、 砂礫石換填人工撿死角 分層按規(guī)范提取壓實 度 檢查井抹灰 不合格 養(yǎng)護 涵管閉水試驗監(jiān)理工程師旁站 合格 合格 高程復核鋪砂墊層 承插口施工 砌檢查井 600 人工下管 600 吊車下管 集水坑抽水 不合格不合格 余土外運 預留足夠回填土沿溝 槽1.5m外堆放 機械開挖 軟弱土滲透水 二、管道安裝 管道安裝當大于 600 的管道采用機械下管，小于 600 的管道采 用人工下管。 （一）管材 1、圓管應以設計圖為準。除 300 的管道為平口管外，其余的 管道均為承插式 ii 級管。 28 2、外觀質量 （1）管子內、外表面應光潔平整，無蜂窩、塌落、露筋、空 鼓。 （2）管外表面不允許有裂縫，管

43、內壁裂縫寬度不超過 0.05mm。表面的龜裂和砂漿層的干縮裂縫不在此限。 （3）合縫處不應漏漿 （4）管材尺寸偏差應符合下表規(guī)定。 管道尺寸允許偏差 管子尺寸偏差 公稱內徑產品等級內徑厚度長度 優(yōu)等品4+4,-2+15,-10 一等品+5,-4+5,-3+18,-12300900 合格品+6,-5+6,-4+20,-14 優(yōu)等品6+6,-3+15,-10 一等品7+7,-4+18,-1210001500 合格品8+8,-5+20,-14 （5）有下列情況的管子，允許修補但需經監(jiān)理工程師鑒定合格 后方可使用。 塌落面積不超過管內表面積的 1/20，并沒有露出環(huán)向鋼筋。 外表面凹深不超過 5mm；

44、粘皮深度不超過壁厚的 1/5，其最大值 不超過 10mm；粘皮、蜂窩、麻面的總面積不超過外表面積的 1/20， 每塊面積不超過 100cm2。 合縫漏漿深度不超過管壁厚度的 1/3，長度不超過管長的 1/3。 （二）下管 1、安裝前應進行排管，嚴格控制帶支管的管井位置，其余管井 可按排管情況作適當調整，盡量避免裁管。 2、采用機械吊裝人工穩(wěn)管和人工壓繩下管兩種方法，d600(含 d600)管以上采用機械下管 d600 以下管徑采用人工下管。并按技術 要求進行安管，管道安裝前，檢查砼管質量，復測龍門板高程，下 管并準確校正管道中心線及管底高程，穩(wěn)定砼管后再支模，并作好 養(yǎng)護工作。機械下管應在吊繩

45、和管道接觸處采用橡膠皮墊，輕起輕 29 放。 （二）管道就位及調整 1、用坡度板中線法控制安管的中心位置和管內底高程。 2、按坡度板上的中心釘和高程板上的高程釘，掛中心線和高程 線。 3、根據給定的下返數值，在高程尺桿上量好尺寸，作好記號。 4、安管時，將高程線繃緊，把高程尺桿下腳放進管內底，當尺 桿上的的記號與高程線吻合時，即表示安管高程正確。 5、在安管管頭上方所掛中心線上，掛垂球，使管徑中心與垂線 對正（小管用目測，大管用標有中線的水平尺上的中心標記對準垂 線） 。也可采用控制管邊方式。 6、用砼楔或河光石調整管道兩端高度，人工撬管調整管間縫隙： d600mm 為 15mm,d700mm

46、 為 715mm。隨即在管道與平基接觸 的三角部位，用與基礎等強的砼砂漿填滿搗實，然后支模澆筑砼。 7、管節(jié)安裝調整好后，應用干凈的河光石將管體卡牢，避免碰 撞移位或滾動傷人。 8、對管壁偏薄的管節(jié)，可用砼楔或河光石在管下兩側卡牢的同 時，將管體墊高至適宜高程。 9、對于管壁超厚 3mm 的管節(jié)，應事先挑出且做上標志。然后將 這部分管節(jié)集中起來，安裝在預先復測發(fā)現的高程略低段的平基， 以避免管內底高程和錯口兩檢測項目的超差。 10、圓形檢查井內管頭外露長度按下式計算： h=r-1/24r2-c2 式中：h管端頭外露長度； r檢查井室半徑； c管子外徑。 安管時，兩管端頭之間預留間距為： b=d

47、-（h1+h2） 式中：b兩管端頭計算預留間距； d檢查井室直徑； h1代表一種管徑端頭外露長度； h2代表另一種管徑端頭外露長度。 30 （三）安管質量標準 1、外觀質量標準 （1）管材外觀質量符合 gb11836-89 的規(guī)定。 （2）管材不得有裂縫、破損、露筋等缺限。 （3）管道必須墊穩(wěn)，管底坡度不得倒流水，縫寬均勻，管道 內不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物。 2、安管偏差應符合下表規(guī)定 安管允許偏差 檢驗頻率序 號 項目 允許偏差 (mm)范圍 點數 檢驗方法 1中線位移15兩井之間2 掛中心線用 尺量 d1000mm10兩井之間2 用水準儀測 量 2 管內 底高程 d1000mm1

48、5兩井之間2 用水準儀測 量 d1000mm3兩井之間3用尺量 3 相鄰管 內底錯 口 d1000mm5兩井之間3用尺量 注：1、d700mm 時，其相鄰管內底錯口在施工中自檢，不計點。 2、表中 d 為管徑。 3、管施工與其它工種配合措施 （1）施工過程中統一計劃、統一安排，加調配合，以保證工 程質量和進度。 （2）組建現場施工協調小組，建立現場施工協調會議制度， 做好各施工隊的協調工作。 （3）項目部應按各專業(yè)施工隊的施工進度和工序統一安排， 協調其交叉作業(yè)施工的工序搭接，調配各工種的施工機械設備和施 工場地。 （4）施工中編制綜合施工進度計劃，規(guī)范各專業(yè)施工隊的施 工進度和施工程序，確保

49、整個工程優(yōu)質、高速、按期，甚至提前交 付使用。 31 （5）實行微機管理 本工程施工使用計算機，用微機對總工期及各階段施工的工期 進行動態(tài)管理，實現交叉作業(yè)的工作量模塊控制形象、整個工程的 質量控制，實現全方位監(jiān)督指示，提高現場協調小組的工作效率和 信息傳遞。 （6）采取資金控制和獎懲手段，協調、監(jiān)督、控制各專業(yè)施 工隊的協調配合及工作完成進度、質量狀況。 （7）污雨水管安裝施工與機械土石方、人工土石方、磚砌檢 查井等專業(yè)施工隊的作業(yè)面相對分開，盡量避免同一作業(yè)面有多個 工種施工，如在實際施工中不能避免，則派專人進行旁站監(jiān)督或協 調，以避免出現安全、質量事故。 1.7.4.5 閉水試驗 a、污

50、水管道接口工作結束 72 小時后，接口材料已經具有一定 強度后，在管道回填之前進行閉水試驗。 b、試驗管道兩端用磚砌封堵，并養(yǎng)護 3-4 天，使其達到一定強 度后，向閉水段注水至規(guī)定水位后，浸泡 24 小時之后進行閉水試驗。 c、閉水試驗如未能通過，應立即將管內的水抽干，仔細檢查滲 漏原因，并修補。 1.7.4.8 回填 排水管坑回填中粗砂，并水沖振實。 a. 回填施工前應先做碾壓試驗，驗證碾壓質量能否達到設計密 實度要求。 b. 為保證回填的密實度，管道兩側同時回填，回填時兩側高差 32 不超過 50cm。 c. 回填采用分段、分層壓實，按設計要求每層厚度不大于 30cm，各段應設立標志，以

51、防漏壓、欠壓或過壓，上、下層的分段接 縫位置應錯開。 d. 管胸腔及管頂以上 0cm50cm 厚范圍用人工夯實，其余用 機械碾壓，壓實度以達到設計及規(guī)范要求為準。 33 第四部分第四部分 道路工程道路工程 1.7.7.1 路基處理技術措施 路基填筑施工工藝流程圖: 施工準備 測量放樣 整理清表挖排水溝 挖臺階 基底壓實填挖土方 松鋪厚度 10cmh30cm 壓路機 規(guī)格、型號 壓實 遍數 材料土工 試驗 最佳含水量 整平晾干或灑水 輾壓 檢測壓實度 翻松 機械準備 機械準備 監(jiān)理工程師認可 是否達到設計標高 基底整修 工序結束 34 為了路基處理后達到設計及規(guī)范要求，使路基沉降得到很好的 控制

52、，對不同的路基處理要嚴格執(zhí)行以下施工措施，以保證路基處 理的質量。 a.填筑前應對基底進行徹底清理，挖除雜草、樹根，清除表面 有機土、種植土和垃圾，對耕地和土質松散的基底應進行壓實處理， 基底壓實度不應小于 85。 b.對換填材料采取分層回填，每層松鋪厚度不超過 30cm。 c.根據回填要求，合理的確定回填材料的密實度指標，從而選 擇回填材料的最優(yōu)含水量； d. 每層回填厚度要控制在 30cm 以下； e. 通過試驗來合理的選用碾壓、夯擊機具，碾壓、夯擊遍數要 足夠，防止出現機具能量不夠或者過高的情況； f.注意超挖回填場地的排水，嚴禁場地底土長時間受浸泡。在 場地邊開挖集水溝，及時將滲水排出

53、附近排水系統； g施工時每開挖一段，回填一段，以防場地大面積積水。 h.使用壓路機壓實，路邊要留出適當寬度，防止車翻傷人；碾 壓從路邊開始逐漸移向路中，并與全寬內順序均勻壓實，坑洼要隨 時填補平整，發(fā)現彈軟現象，應進行翻曬或改換干土，路邊碾壓不 到之處，要用人工夯實或用小型壓實機具壓實。 35 i.每層填土，在縱向 20 米 1 個橫斷面，橫向 1 個斷面 7 個點布 置觀測點，定好位后，即 安排工人按 50*30*30 厘米挖坑，再在坑 中插入一根 1 米長直徑不小于 6 厘米的木樁，并且在木樁上打一鋼 釘，以作觀測點，然后用 c20 水泥砼填滿坑，周圍用磚圍起 30 厘米 高保護觀測點，觀

54、測碾壓過程中觀測點的沉降。 1.7.7.2 水泥石屑穩(wěn)定層施工 水泥石屑穩(wěn)定層施工工藝流程圖： 施工準備 現場放樣 修整路槽 壓路機輾壓 彎沉檢測 壓路機準備材料準備 攤鋪整平 壓路機輾壓壓路機準備 水泥劑量檢查 混合料拌和 取樣無側限抗壓 檢測認可 壓實度檢測 灑水養(yǎng)生 工序結束 36 a.水泥進場必須附有合格證及化驗單，嚴禁使用不合格水泥。 石屑必須干凈無雜物，含泥量不大于 3%，最大粒徑不超過 1cm。拌 和用水應清潔。 b.由實驗室在進行選擇比較的基礎上提出配合比，并在預先試 驗段開工前 14 天以前提交監(jiān)理工程師審批。 c.現場設置集中攪拌站，拌和料按設計配合比規(guī)定用量采用自 動計量

55、裝置進行計量，確保拌和料達到最佳含水量。 d.路基經驗合格后進行水泥石屑穩(wěn)定層的攤鋪。氣溫在+8以 上和非雨天才進行基層施工。 e.控制穩(wěn)定層的松鋪厚度，按壓實系數約為 1.3-1.35 考慮。 f.攤鋪混合料時，原則上不中斷，如因故中斷時間超過 2 小時， 應設置橫向接縫，將末端混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木， 方木的高度應與混合料的壓實厚度相同；整平緊靠方木的混合料。 方木的另一側用碎石回填約 3m 長，其高度應高出方木幾厘米。在重 新開始攤鋪混合料之前，將碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃 干凈。 g.如攤鋪中斷后因天氣原因未按上述方法處理橫向接縫，而中 斷時間已超過 2-3 小時，

56、將未經壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密 實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與現路中心線垂直） 37 垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。 h.混合料攤鋪、整平后，立即進行壓實。使用 12-15t 壓路碾壓， 碾壓次數不少于 6 遍，頭兩遍的碾壓速度采用 1.5-1.7km/h，以后 用 2.0-2.5km/h，相鄰碾壓每次重疊的寬度為 1/2 后輪寬。由兩側 向路中碾壓，先壓路邊兩三遍后逐漸移向中心?？v坡較大的路段， 同低處向高處碾壓，隨即檢測橫斷面及縱斷面高程。碾壓過程從穩(wěn) 壓至碾壓成型過程中，設置施工警示牌，禁止一切車輛駛入穩(wěn)定層 施工范圍。若碾壓中局部有“彈軟”現象，立即停止碾壓

57、，待翻松 晾干或處理后再壓，若出現推移則適量灑水，整平壓實。碾壓至表 面平整，無明顯輪跡，壓實度大于規(guī)定值。 i.分段進行施工時，街接處留一段不壓，供下一段施工回轉機 械之用。接縫施工時，將首一段施工未端的斜口鏟除，使穩(wěn)定層端 頭面與路床垂直，再進行下一級攤鋪，或預留 50cm 不碾壓，待重新 連接鋪筑后一并壓實。 j.水泥穩(wěn)定石屑采用淋水進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期間限制重車通行， 其它車輛的車速不超過 30km/h。 1.7.7.3 混凝土路面施工 施工工藝流程圖： 38 模板安裝 隱蔽項目驗收 攤鋪水泥砼 平板振搗器振搗 全幅平杠找平 行夯振搗器振搗 大耙木抹找平 鐵抹子趕光壓實 拉毛 涮紋 養(yǎng)生

58、切縫灌縫 養(yǎng) 生 驗 收 拆模 商品砼運輸 現場取樣 測量放樣 安裝伸縮縫 傳力桿鋼筋 39 a.路面砼生產時嚴格按設計配合比控制下料，攪拌。 b.現場進必須進行產品驗收，不合格的予以退回。 c.路上的井框外圍應立模分離，立模形狀和井框周邊的加強鋼 筋應按設計圖紙設置。一般先澆筑井框外面的砼路面板，再安放好 分隔脹縫板，將框內砼補澆平順。 d.攤鋪前檢查模板位置、高程、支設是否穩(wěn)固和基層平整潤濕， 模板是否涂遍脫模劑，檢查鋼筋的安設和傳力桿、拉桿等的設置情 況，合格后方可攤鋪。 e.砼攤鋪厚度應考慮振實預留 10%高度。 f.攤鋪了砼后，應隨即用插入式和平板式振動器均勻地振實。 振搗時先用插入

59、式振動器振砼板壁邊緣，角隔處初振或全面積順序 初振一次。同一位置振動時不宜少于 20s。插入式振動器移動的間 距不宜大于其作用半徑的 1.5 倍，其至模板的距離應不大于作用半 徑的 0.5 倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。然后再用平板振動器全面 振搗，同一位置的振搗時間，以不再冒出氣泡并流出水泥砂漿為準。 g.砼全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振 動梁往返拖拉 2-3 遍，移動速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進 速度以每分鐘 1.2-1.5m 為宜。凡有不平之處，應及時輔以人工挖填 補平。最后用無縫鋼管滾杠進一步滾推表面，使表面進一步提漿均 40 勻調平。 h.振搗完成后進行抹面，

60、抹面一般分兩次進行。第一次在整平 后，隨即進行。驅除泌水并壓下石子。第二次抹面須在混凝土泌水 基本結束，處于初凝狀態(tài)但表面尚濕潤時進行。用 3m 直尺檢查砼板 表面。 i.抹平后沿橫方向拉毛或用壓紋滾槽器壓槽，使路面砼有粗糙 的紋理表面。 j.鋸縫應及時，在砼硬結后盡早進行，宜在砼強度達到 5- 10mpa 時進行，也可以由工地試鋸確定。 k.灌縫時縫槽應潔凈于燥，如灌注脹縫則縫避內涂一層冷底子 油（快凝瀝青漆，用油-60 與汽油各半混合而成） ，封縫料要灌填充 實、緊密，應與砼板表面齊平。 l.砼板做面完畢后應及時養(yǎng)護，養(yǎng)護采用濕草包覆蓋草生，養(yǎng) 護期間禁止車輛通行。 1.7.7.4 平石、