某水電站圍堰回填碾壓專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1、1.1上下游圍堰結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述上游圍堰型式為土石圍堰，防滲墻施工平臺(tái)高程1492.00m,堰頂高程1524.00m,圍堰頂寬15m堰頂長(zhǎng)135.277m,上游面水上部分坡比為1： 2.75，水下部分坡比為1： 1.5 ； 下游面水上和水下部分坡比均為1 ： 1.5，下游坡面設(shè)8m寬“之”字形道路（綜合坡比約 1： 2.0），最大堰高62m堰基采用混凝土防滲墻防滲，防滲墻軸線長(zhǎng)度約117.38m,墻體厚度為0.80m，最大深度約60m堰體采用土工膜斜墻防滲。下游圍堰型式為土石圍堰，防滲墻施工平臺(tái)高程1484.00m,堰頂高程1490.00m,圍堰頂寬15m堰頂長(zhǎng)127.50m,上游坡比水下部分為1：

2、1.5，水上部分為1： 1.8，上游坡 面設(shè)9m寬“之”字形道路，下游邊坡坡比與上游相同，最大堰高 25m堰基混凝土防滲墻 厚0.8m,最大深度約43n。上、下游圍堰堰體填料由石渣料I、石渣料U、堆石料、過(guò)渡料I、過(guò)渡料U等材料 組成。1.2上下游圍堰主要工程量上游圍堰填筑總量約為76.18萬(wàn)m3，下游圍堰填筑總量約18.04萬(wàn)m3。上下游圍 堰填筑主要工程量見(jiàn)表1-1。主要工程量表表1-1序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)單位上游圍堰下游圍堰合計(jì)備注1水下石渣料I萬(wàn)m318.027.9625.982水下石渣料n萬(wàn)m310.427.6518.07 0.3m4水上過(guò)渡料I萬(wàn)m33.650.343.990.074mm

3、5mm5水上過(guò)渡料n萬(wàn)m35.120.425.545mm 150mm6水上碾壓堆石料萬(wàn)m337.991.6739.667拋填大塊石m3200200 0.7m8鋼筋石籠m3880757084502mX1mX1m1.3施工進(jìn)度安排圍堰施工進(jìn)度安排嚴(yán)格遵循本工程節(jié)點(diǎn)工期的要求，各部位填筑時(shí)間安排如下：上游圍堰填筑： 高程1492.00m水面以下閉氣料填筑施工：2012年11月16日2012年11月18日。 高程1492.00m水面以下防滲墻平臺(tái)石渣料U填筑施工：2012年11月16日2012 年 12 月 15 日 高程1492.00m水面以下防滲墻平臺(tái)下游背水面石渣料I填筑施工：2012年11月1

4、6日2013年01月31日。 高程1492.00m水面以下防滲墻平臺(tái)上游迎水面石渣料I施工：2012年11月20日2012年 12月 31 日。 高程1492.00m水面以下塊石護(hù)岸及護(hù)腳的拋投施工：2012年12月15日2013年 01 月 10 日。 高程1492.00m水面以下鋼筋石籠護(hù)腳的拋投施工：2013年01月11日2013年01 月 31 日。 高程1492.00m水面以上防滲墻平臺(tái)下游背水面堆石料填筑施工：2013年02月01日 2013 年 04 月 15 日。 高程1492.00m水面以上防滲墻平臺(tái)上游迎水面堆石料、過(guò)渡料填筑施工：2013年04 月 16 日 2013 年

5、 05 月 31 日。 下游圍堰填筑 高程1484.00m水面以下防滲墻平臺(tái)上游背水面石渣料I填筑施工：2012年11月16日2012年 12月 10日。 高程1484.00m水面以下防滲墻平臺(tái)下游迎水面石渣料U、石渣料I填筑施工：2012年 11 月 20日2012年 12月 15日。 高程1484.00m水面以下鋼筋石籠護(hù)坡施工：2012年12月15日2013年01月31 日。 高程1484.00m水面以上堆石料填筑施工：2013年04月16日2013年04月25 日。 高程1484.00m水面以上過(guò)渡料填筑施工：2013年04月18日2013年04月30 日。二 施工布置2.1 施工場(chǎng)地

6、布置上、下游圍堰填筑主要利用的施工場(chǎng)為：場(chǎng)地 AXX存、場(chǎng)地BXX河棄渣場(chǎng)頂部平臺(tái)、 場(chǎng)地C進(jìn)行過(guò)渡料U的摻合及過(guò)渡料I、過(guò)渡料U的備料；場(chǎng)地B進(jìn)行圍堰填筑料的儲(chǔ)備； 場(chǎng)地C右岸下游2#導(dǎo)流洞出口左側(cè)高程1492m平臺(tái)。XX存、棄渣場(chǎng)平臺(tái)（A場(chǎng)地）：主要堆放圍堰施工時(shí)的水上過(guò)渡料I和過(guò)渡料II ,過(guò)渡料I和過(guò)渡料II由發(fā)包人統(tǒng)供，過(guò)渡料I存儲(chǔ)備料量約19942n3，過(guò)渡料II存儲(chǔ)備料量約33242n3 。XX棄渣場(chǎng)頂部平臺(tái)（B場(chǎng)地）：主要堆放圍堰施工時(shí)的水下石渣料與水上堆石料， 該平臺(tái)承擔(dān)回采料139482用，左右岸及尾水邊坡開(kāi)挖渣料備料量約為 184196 m3。 右岸下游2#導(dǎo)流洞出口左側(cè)

7、高程1492m平臺(tái)（C場(chǎng)地）：主要堆放圍堰填筑時(shí)進(jìn)行 圍堰護(hù)角鋼筋石籠的制作與堆放，堆放鋼筋石籠9330 m3 （4665個(gè)）。2.2施工道路布置上游圍堰上游圍堰填筑主要利用現(xiàn)有場(chǎng)內(nèi)道路及堰肩開(kāi)挖所用XL1、XL2施工道路，施工道路特性如下：XL1路起點(diǎn)位于上游索道橋附近，終點(diǎn)位于上游圍堰，長(zhǎng)度約423.4m，最大坡度為9.4 %，路基寬度為9.0m,路面寬度為8.0m,級(jí)配碎石路面。XL2路起點(diǎn)接右岸下游低線便道 A段，終點(diǎn)至上游圍堰截流戧堤，長(zhǎng)度約 214m 最大坡度為3.27 %，路基寬度為13.0m16.0m,路面寬度為12.0m15.0m，級(jí)配碎石路 面。下游圍堰下游圍堰填筑主要利用

8、現(xiàn)有場(chǎng)內(nèi)道路及堰肩開(kāi)挖所用XL3施工道路，及枯水期回填形成的下游大橋橋頭上游臨時(shí)道路，道路特性如下：XL3起點(diǎn)接下游低線便道A段，終點(diǎn)至下游圍堰右堰頭，總長(zhǎng)186.0m,最大縱坡約9.2%， 根據(jù)其承擔(dān)的交通運(yùn)輸量，路面寬度確定為 8.0m，路基寬度9.5m，路面級(jí)配碎石。下游大橋橋頭上游臨時(shí)道路，起點(diǎn)接進(jìn)場(chǎng)公路A段，終點(diǎn)至下游圍堰左堰頭，總長(zhǎng)約344.0m，最大縱坡約5.2%。根據(jù)其承擔(dān)的交通運(yùn)輸量，路面寬度確定為12.0m，路基寬度13.0m,路面為級(jí)配碎石。此外，根據(jù)上下游圍堰的設(shè)計(jì)體型，堰后邊坡設(shè)計(jì)的“之”字型道路，亦可以作為圍 堰填筑施工道路。填筑施工利用的主要施工道路見(jiàn)下表。主要施

9、工道路特性表表2-1序號(hào)道路名稱(chēng)長(zhǎng)度（m）縱坡路面寬度（m）路面結(jié)構(gòu)備注1XL1道路423.49.4%8級(jí)配碎石新建2XL2道路2143.27%12 15級(jí)配碎石新建3XL3道路1869.2%8級(jí)配碎石新建序號(hào)道路名稱(chēng)長(zhǎng)度(m)縱坡路面寬度(m)路面結(jié)構(gòu)備注4XX公路46瀝青混凝土已通車(chē)5XX棄渣場(chǎng)便道34泥結(jié)碎石已通車(chē)6右岸下游低線便道 A段12泥結(jié)碎石2012年10月通車(chē)7右岸下游低線公路9泥結(jié)碎石2012年10月通車(chē)8右岸壩頂公路9混凝土已通車(chē)9XX棄渣場(chǎng)公路9混凝土已通車(chē)10進(jìn)廠公路A段7.5混凝土已通車(chē)11XX大橋9已通車(chē)2.3施工用水、電布置施工用水圍堰填筑施工用水主要為堰體填料加

10、水濕潤(rùn)，施工時(shí)根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，施工期間 在上游圍堰上游側(cè)左岸和下游圍堰下游側(cè)右岸各布置一個(gè)取水點(diǎn)，分別抽水至上游 1550.0m高程水池和下游1520.0m高程水池，單座水池容量200用。通過(guò)從水池布置的供水 管路為本工程施工供水。從系統(tǒng)水池取水，利用灑水車(chē)運(yùn)輸至各個(gè)填筑工作面。施工用電施工用電主要包括小型用電機(jī)具用電和夜間照明用電，從本工程系統(tǒng)供電線路上接 取。2.4施工備料規(guī)劃根據(jù)招標(biāo)文件，承包人圍堰施工時(shí)直接從 XX棄渣場(chǎng)和XX河棄渣場(chǎng)回采取料，以及從 開(kāi)挖面直接取料上圍堰填筑工作面，但是按照目前實(shí)際勘查的情況，還需備一大部分圍堰 填筑料。XX河棄渣場(chǎng)：已儲(chǔ)存各種填料約 20Xl04

11、m3(自然方)，該部分料用于上游圍堰石 渣料I的填筑。上游圍堰右堰肩堆渣：該部分渣料主要為右岸上游聯(lián)絡(luò)線公路和上游底線公路路 基開(kāi)挖時(shí)備存的石渣料，儲(chǔ)存量大約為 49580 m3,可用于上游圍堰石渣料I的填筑。 導(dǎo)流洞進(jìn)口以上游附近堆渣及出口堆渣(主要為隧道開(kāi)挖堆渣)：該部分渣料主要分布在右岸上游聯(lián)絡(luò)線公路起點(diǎn)和左岸上游聯(lián)絡(luò)線改線隧洞進(jìn)口處以及導(dǎo)流洞出口，儲(chǔ)存 量大約為6.0萬(wàn)m3,可用于上游圍堰石渣料U的填筑。XX棄渣場(chǎng)溝口平臺(tái)：渣場(chǎng)下游溝口部位渣料可用于下游圍堰水下石渣料I的填筑， 回采量大約59670 m3oXX存、棄渣場(chǎng)平臺(tái)（A場(chǎng)地）：截流后主要堆放圍堰施工時(shí)的水上過(guò)渡料I和過(guò)渡 料I

12、I，過(guò)渡料I和過(guò)渡料II由發(fā)包人統(tǒng)供，過(guò)渡料I存儲(chǔ)備料與直接上圍堰填筑可按0.7:0.3計(jì)，備料量約19942n3。過(guò)渡料I自8月1日開(kāi)始備存，至2013年3月1日備 存27918 m3。過(guò)渡料II在填筑過(guò)程中最大備料儲(chǔ)存與流動(dòng)量按 060.4計(jì)，最大儲(chǔ)存量 33242 m3，最大堆放高度為 4.5 m。XX棄渣場(chǎng)頂部平臺(tái)（B場(chǎng)地）：該平臺(tái)承擔(dān)回采料（已儲(chǔ)備部分）139482m3，左 右岸及尾水邊坡開(kāi)挖渣料（進(jìn)入 XX渣場(chǎng)）備料量為184196 m3 （直接拉運(yùn)至圍堰填筑面 159927m3。 右岸下游2#導(dǎo)流洞出口左側(cè)高程1492m平臺(tái)（C場(chǎng)地）:截流完成后進(jìn)行圍堰填筑時(shí)進(jìn)行圍堰護(hù)角鋼筋石籠

13、的制作與堆放，堆放鋼筋石籠9330 m3 （4665個(gè)）。圍堰填筑物料來(lái)源及備料計(jì)劃詳見(jiàn)表2-2圍堰填筑物料料源規(guī)劃及備料計(jì)劃表表2-2物料種類(lèi)物料來(lái)源備料時(shí)間用途數(shù)量設(shè)備配置負(fù)責(zé)人總負(fù)責(zé)人責(zé)任人一上游圍堰水下石渣料IXX河棄渣場(chǎng)已儲(chǔ)備圍堰水下填 筑146344 m3CAT330反鏟1臺(tái)XXXXXXXXX上游圍堰堰肩堆 渣已儲(chǔ)備33860m3CAT330反鏟1臺(tái)XXXXXXXXX水下石渣料nXX棄渣場(chǎng)平臺(tái)7月16日 11月16日圍堰水下填 筑44196 m3CAT330反鏟2臺(tái)XXXXXXXXX導(dǎo)流洞進(jìn)口上游 堆渣和岀口堆渣已儲(chǔ)備60000 m3水上過(guò)渡料IXX砂石 加工系統(tǒng)8月1日 2013

14、年4月 25日堰體過(guò)渡料 區(qū)填筑36519 m3CAT330反鏟1臺(tái)XXXXXXXXX水上過(guò)渡料nXX砂石 加工系統(tǒng)8月1日 2013年4月 25日堰體過(guò)渡料 區(qū)填筑51201 m3XXXXXXXXX水上堆石料XX棄渣場(chǎng)及左右 岸平臺(tái)開(kāi)挖棄渣11月16日 2013年5月 25日上游圍堰堰 體填筑100000 m3/XXXXXXXXX拋填大塊石XX棄渣場(chǎng)7月16日 11月15日水下拋填塊 石9610 m3/XXXXXXXXX物料種類(lèi)物料來(lái)源備料時(shí)間用途數(shù)量設(shè)備配置負(fù)責(zé)人總負(fù)責(zé)人責(zé)任人塊石XX棄渣場(chǎng)7月16日 11月15日干砌塊石 護(hù)坡4640 m3/XXXXXXXXX大塊石XX棄渣場(chǎng)7月16日

15、11月15日上游護(hù)腳200 m3/XXXXXXXXX鋼筋石籠截流道路預(yù)存料8月1日 11月15日上游護(hù)腳880 m3/XXXXXXXXX二下游圍堰填筑水下石渣料IXX棄渣場(chǎng)下部溝口7月11日 11月16日圍堰水下填鞏59670m3/XXXXXXXXXXX棄渣場(chǎng)7月11日 11月16日20000 m3/XXXXXXXXX水下石渣料nXX棄渣場(chǎng)已儲(chǔ)備（回采）圍堰水上填 筑76516m3/XXXXXXXXX水上過(guò)渡料IXX砂石加工系統(tǒng)11月15日 2013年4月 25日堰體過(guò)渡料 區(qū)填筑3364 m3/XXXXXXXXX水上過(guò)渡料nXX砂石加工系統(tǒng)11月15日 2013年4月 25日堰體過(guò)渡料 區(qū)填

16、筑4202 m3/XXXXXXXXX水上堆石料XX棄渣場(chǎng)11月16日 2013年5月25日（部分回 采）堰體填筑16676m3/XXXXXXXXX塊石XX棄渣場(chǎng)7月16日 11月15日干砌塊石 護(hù)坡373 m3/XXXXXXXXX鋼筋石籠XX棄渣場(chǎng)7月16日 11月15日下游水下護(hù) 坡7570 m3/XXXXXXXXX三圍堰填筑施工方法3.1填筑施工總程序圍堰填筑施工總程序：施工準(zhǔn)備一測(cè)量放線一兩岸清基-填筑料運(yùn)輸一分層攤鋪一測(cè) 定松鋪厚度及含水量一分層碾壓一壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)一上層填筑。3.2填筑施工順序規(guī)劃上游圍堰填筑施工順序規(guī)劃上游圍堰截流、閉氣石渣料填筑完成后，首先進(jìn)行防滲施工平臺(tái)的填筑，為

17、混凝土防滲墻施工創(chuàng)造條件。在混凝土防滲墻施工期間，同時(shí)進(jìn)行水下石渣料I的填筑。水下部分填筑完成后，進(jìn)行高程1492.0m以上堆石料填筑，形成臨時(shí)填筑斷面?；炷练罎B墻施工 完成后進(jìn)行高程1492.0m以上土工膜斜墻及剩余部分堆石料的填筑。上游圍堰填筑施工順 序見(jiàn)圖上游圍堰填筑順序示意圖（SJ-SZ-HD/C4-A-08-04）。 下游圍堰填筑施工順序規(guī)劃 下游圍堰填筑在截流后即可安排施工。因下游圍堰斷面小、填筑工程量小，防滲施工平臺(tái)高程1484.0m以下一次性填筑完成。高程1484.0m以上填筑在混凝土防滲墻施工完成 后進(jìn)行分層填筑。3.3 圍堰填筑施工程序及方法3.3.1 水下部分填筑碾壓施

18、工程序及方法水下部分堰體是指混凝土防滲墻施工平臺(tái)高程以下的堰體。上游土石圍堰高程 1492.0m以下、下游土石圍堰高程1484.0m以下的堰體填筑區(qū)。上游圍堰水下部分的填筑 施工主要包括截流戧堤上游側(cè)的石碴料 I 、石碴料 II 及上游坡面的塊石護(hù)岸及鋼筋石籠護(hù) 腳等。下游圍堰水下部分的填筑施工主要包括堰體石碴 I 、石碴 II 及鋼筋石籠拋填等。 上游圍堰水下部分施工程序?yàn)楸M快開(kāi)始混凝土防滲墻的施工，在截流戧堤全部加高至 1485.0m后進(jìn)行上游圍堰水 下填筑施工，施工分 4 區(qū)進(jìn)行： 上游圍堰區(qū)閉氣施工在截流戧堤合龍施工完成后，立即進(jìn)行閉氣施工，自右岸向左岸，下游向上游方向， 按坡比為 1

19、：1.5 進(jìn)行石渣料回填施工，計(jì)劃 3天完成； 上游圍堰區(qū)防滲平臺(tái)及下游石渣料I填筑施工防滲平臺(tái)石渣料U計(jì)劃前期由左岸向右岸方向填筑 1520m,右岸向左岸，下游向上 游方向填筑渣料I形成15.0m寬的道路至防滲平臺(tái)后，防滲平臺(tái)石渣料U與下游背水面石 渣料I,由左、右岸同時(shí)向圍堰中部進(jìn)行填筑施工。 上游圍堰區(qū)防滲平臺(tái)上游石渣料I填筑施工防滲平臺(tái)上游石渣料I填筑施工，滯后防滲平臺(tái)石渣料U,1520m 上游圍堰區(qū)防滲平臺(tái)上游塊石護(hù)岸拋投施工防滲平臺(tái)上游塊石護(hù)岸在防滲平臺(tái)石渣料I填筑完成后進(jìn)行拋投施工，鋼筋石籠護(hù)腳 在塊石護(hù)岸完成后施工； 下游圍堰水下部分施工程序 下游圍堰水下部分填料施工在上游圍堰

20、截流戧堤形成以后進(jìn)行，左右岸同時(shí)進(jìn)行拋 填，截流后水下堰體填筑施工條件良好，填筑施工基本在靜水條件下進(jìn)行，分 4區(qū)進(jìn)行施 工： 下游圍堰區(qū)防滲平臺(tái)上游石碴料 I 先行拋填；(2)下游圍堰區(qū)防滲平臺(tái)石碴料II滯后區(qū)石碴料I，1520m進(jìn)行填筑施工，區(qū)石碴料 II 填筑施工完成后可進(jìn)行混凝土防滲墻的準(zhǔn)備工作和施工； 下游圍堰區(qū)防滲平臺(tái)下游石碴料I滯后區(qū)石碴料II ,1520m進(jìn)行填筑施工； 下游圍堰區(qū)鋼筋籠施工安排在區(qū)石碴料完成后進(jìn)行拋投施工。 水下部分填筑施工方法 挖裝與運(yùn)輸右岸水下石碴料I為XX棄渣場(chǎng)儲(chǔ)存的及回采料，部分來(lái)自上游圍堰堰肩堆渣，由工 作面液壓反鏟、裝載機(jī)挖裝, 25t 自卸汽車(chē)運(yùn)

21、輸,運(yùn)輸路線為：XX棄渣場(chǎng)公路f右岸上壩公路f右岸下游低線公路f XL2 （XL3）施工便道直接上堰； 左岸水下石碴料I為XX XX棄渣場(chǎng)儲(chǔ)存及回采料，均由工作面液壓反鏟、裝載機(jī)挖裝， 25t 自卸汽車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)輸路線為：XX棄渣場(chǎng)公路（XX棄渣場(chǎng)XX公路）f右岸上壩公路f左岸進(jìn)場(chǎng)公路f XX大橋左橋頭 至下游圍堰（XL1）施工便道直接上堰；石碴料II均采用XX棄渣場(chǎng)儲(chǔ)存及回采料直接上堰填筑。上堰料減少大塊石的產(chǎn)生， 上堰填筑時(shí)輔以人工配合剔除粒徑大于 30cm的塊石。采用液壓反鏟、裝載機(jī)挖裝，25t自 卸汽車(chē)運(yùn)輸。運(yùn)輸?shù)缆放c石碴料 I 相同。塊石料可以從XX棄渣場(chǎng)挑取，采用液壓反鏟、裝載機(jī)挖裝

22、，25t自卸汽車(chē)運(yùn)輸上堰施 工。鋼筋石籠從場(chǎng)地C,由16t吊、反鏟吊裝，25t自卸汽車(chē)運(yùn)輸上堰施工。 填筑及攤平碾壓石碴料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，采用自卸汽車(chē)直接拋填， TY220型推土機(jī)平料。利用自卸汽車(chē)、 推土機(jī)往返進(jìn)行壓實(shí)，靠近岸坡或高出水面部分部位均以較細(xì)的石碴料鋪筑， 20t 振動(dòng)碾 碾壓密實(shí)，嚴(yán)防因出現(xiàn)架空等現(xiàn)象給堰體防滲留下隱患，石渣料U填筑前需利用長(zhǎng)臂反鏟 對(duì)河床內(nèi)的大石進(jìn)行清理。3.3.2 水上部分填筑碾壓施工程序及方法 水上部分填筑施工程序水上堰體填筑施工主要包括過(guò)渡料 I 、過(guò)渡料 II 、堆石料等施工，原則上保持不同種 類(lèi)的填筑材料施工同步上升，以土工膜為界，兩側(cè)填料交替碾壓上升，

23、每個(gè)交替高度為 1.5m，控制上下游高差為0.75m。過(guò)渡料I和過(guò)渡料U在堰面上的運(yùn)輸需要跨越土工膜?？缭酵凉つr(shí)設(shè)置跨堰鋼板， 防止運(yùn)輸車(chē)輛損壞土工膜?？缪咪摪宀捎?10mm花紋鋼板，并設(shè)置吊環(huán)，方便移位。水上 部分填筑施工程序?yàn)椋憾咽蟃過(guò)渡料II T過(guò)渡料I 一土工膜斜（心）墻一過(guò)渡料IT過(guò)渡料II T堆石料T 干砌石護(hù)坡。 水上部分填筑施工方法 圍堰水上部分填筑施工包括上、下游土石圍堰防滲平臺(tái)高程以上堰體的施工，其中各 種物料的碾壓參數(shù)及控制指標(biāo)由碾壓試驗(yàn)確定，在施工過(guò)程中可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。 基礎(chǔ)的準(zhǔn)備 圍堰填筑前按監(jiān)理人的指示和設(shè)計(jì)文件的規(guī)定，完成土石方填筑部位的基礎(chǔ)清理 和排

24、水工作。 堰基內(nèi)的軟弱夾層以及其它缺陷按施工圖紙要求進(jìn)行處理，并按施工圖紙要求修 整岸坡。 堰體填筑部位的全部基礎(chǔ)處理驗(yàn)收合格后，方能進(jìn)行堰體填筑。 過(guò)渡料 I 填筑施工 過(guò)渡料I采用XX砂石加工系統(tǒng)生產(chǎn)的砂料，過(guò)渡料I布置在防滲軸線土工膜兩側(cè)。每層鋪料厚度根據(jù)碾壓試驗(yàn)確定， 施工時(shí)安排與同一高程的過(guò)渡料 II 同時(shí)施工。 過(guò)渡料 I 被土工膜隔為兩部分，施工時(shí)按鋪料、碾壓、質(zhì)檢沿軸線方向分為三塊，循環(huán)作業(yè)。過(guò)渡 料I采用進(jìn)占法和后退法鋪料施工，采用 TY220型推土機(jī)平倉(cāng)。 挖裝與運(yùn)輸：上游圍堰堰體過(guò)渡料I采用ZL50裝載機(jī)挖裝，25t自卸汽車(chē)運(yùn)輸上堰，運(yùn)輸路線為： 左岸場(chǎng)地左岸進(jìn)場(chǎng)公路f

25、XX大橋f右岸低線公路f XL2施工道路f圍堰過(guò)渡料I填筑 區(qū)。下游圍堰堰體過(guò)渡料I采用ZL50裝載機(jī)挖裝，25t自卸汽車(chē)運(yùn)輸上堰，運(yùn)輸路線為： 左岸場(chǎng)地Af左岸進(jìn)場(chǎng)公路f XX大橋f右岸低線公路f XL3施工道路f圍堰過(guò)渡料I填筑 區(qū)。 填筑：a測(cè)量放線：根據(jù)施工圖紙逐層放出各區(qū)的分界線，灑白灰線作出明顯的標(biāo)記，為 保證邊緣壓實(shí)度、預(yù)留接頭碾壓收邊量，整個(gè)鋪料層在堰面法線方向向兩側(cè)各適當(dāng)超填。b、鋪料平倉(cāng)：自卸汽車(chē)運(yùn)料至現(xiàn)場(chǎng)在填筑工作面的前沿（離端點(diǎn)12m處）卸料，采用進(jìn)占法和后退法鋪料，后退法鋪料進(jìn)應(yīng)盡量避免重車(chē)直接行駛在下層過(guò)渡料上，卸料 高度控制在1.5m之內(nèi)，以防止顆粒分離。TY22

26、0型推土機(jī)推料攤鋪，使倉(cāng)面基本平整，起 伏差不超過(guò)10cm層厚不超過(guò)設(shè)計(jì)要求，層厚采用標(biāo)尺控制。左右岸邊坡部位采用人工輔 助施工。根據(jù)實(shí)際施工情況及碾壓機(jī)械的性能， 過(guò)渡料鋪筑水平寬度向外超填 1420cm。 過(guò)渡料與堰殼堆石料連接時(shí)，相鄰層次間應(yīng)做到材料界限分明，并做好接縫處的連接，防 止層間產(chǎn)生過(guò)大的錯(cuò)動(dòng)或混雜現(xiàn)象。c、灑水：過(guò)渡料I裝車(chē)后至施工工作面附近進(jìn)行計(jì)量加水。加水必須均勻、連續(xù)、 不間斷，加水量現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)結(jié)果確定。d、碾壓：大面采用20t振動(dòng)碾碾壓，中部土工膜或其它局部邊角部位采用蛙式打夯機(jī)、 YZC2.5 振動(dòng)碾碾壓夯實(shí)，中部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度監(jiān)測(cè)進(jìn)行加碾。堰體碾壓施工振動(dòng)碾平

27、行圍堰軸線方向行走，采用進(jìn)退錯(cuò)距法碾壓，且在進(jìn)退方向上依次延伸至每個(gè)施工區(qū)，碾 壓遍數(shù)、行走速度、進(jìn)退錯(cuò)距、每單元終碾處加碾遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)結(jié)果確定。工作 面之間交接處進(jìn)行搭接碾壓，垂直碾壓方向，搭接寬度應(yīng)不小于0.30.5m，順碾壓方向應(yīng)不小于1.01.5m?？拷吰虏课粦?yīng)加倍注意填筑質(zhì)量，加強(qiáng)碾壓，嚴(yán)防因出現(xiàn)架空等 缺陷給堰體留下滲透通道隱患。為確保防滲復(fù)合土工膜施工方便并不被破壞，在施工做到定車(chē)運(yùn)輸過(guò)渡料，不同填料 進(jìn)行運(yùn)輸前，須進(jìn)行嚴(yán)格的清車(chē)處理，并加強(qiáng)控制堰面清理工作，防止塊石等進(jìn)入堰體防 滲軸線兩側(cè)4.0m范圍以?xún)?nèi)。 過(guò)渡料 II 填筑施工過(guò)渡料II采用TY220型推土機(jī)配合，

28、ZL50裝載機(jī)挖裝，25t自卸汽車(chē)運(yùn)輸。過(guò)渡料 II 分別布置在防滲軸線上、下游堆石料與過(guò)渡料 I 之間，過(guò)渡料 II 的填筑與 同一填筑高程的過(guò)渡料I同時(shí)施工。過(guò)渡料II的最大粒徑為15cm每層鋪料厚度根據(jù)碾 壓試驗(yàn)確定，施工按填料、碾壓、質(zhì)檢工序沿軸線平均分為三塊，采用進(jìn)占法鋪料 TY220 型推土機(jī)平倉(cāng)。碾壓方法與過(guò)渡料 I 相同，施工時(shí)采用進(jìn)退錯(cuò)距法作業(yè)。 堆石料填筑施工堆石料布置在防滲軸線兩側(cè)， 上游圍堰迎水面設(shè)計(jì)坡比均為 1： 2.75、背水面 1： 1.5， 下游圍堰迎、背水面設(shè)計(jì)坡比均為 1： 1.8。堆石料的每層壓實(shí)每層鋪料厚度根據(jù)碾壓試驗(yàn) 確定。堆石料每層填筑施工前先根據(jù)設(shè)

29、計(jì)確定上下游的邊界，利用石灰粉標(biāo)識(shí)，并沿軸線 方向按鋪料、碾壓、質(zhì)檢工序分為三塊，采用進(jìn)占法鋪料。塊與塊之間搭接采用反鏟挖松 后碾壓，垂直碾壓方向，搭接寬度應(yīng)不小于 0.30.5m,順碾壓方向應(yīng)不小于1.01.5m。 堆石料挖裝與運(yùn)輸：采用XX棄渣場(chǎng)儲(chǔ)存?zhèn)淞?、回采料及左右岸開(kāi)挖料，堆石料采用TY220推土機(jī)配合，CAT反鏟挖裝，25t自卸汽車(chē)運(yùn)輸。 填筑：a施工放線：根據(jù)施工圖紙?jiān)谔钪A(chǔ)上逐層放出各區(qū)的分界線，白灰線作出明顯 的標(biāo)記，為保證邊緣壓實(shí)度、預(yù)留接頭碾壓收邊量，整個(gè)鋪料層在堰面法線方向向兩側(cè)各 適當(dāng)超填。b、鋪料平倉(cāng)：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件，綜合采用進(jìn)占法鋪料，自卸汽車(chē)運(yùn)料至現(xiàn)場(chǎng)，TY2

30、20推土機(jī)推料攤鋪。保證倉(cāng)面基本平整，控制層面起伏差不超過(guò)10cm每層鋪料厚度根據(jù)碾壓試驗(yàn)確定，層厚采用標(biāo)尺控制。在靠近左右岸坡面 100200cm采用細(xì)料鋪筑，防止邊坡 架空，水平寬度向外超填2030cm以便填筑完成后進(jìn)行削坡。相鄰填筑層間應(yīng)做到填料 界限分明，分層鋪筑時(shí)，做好接縫處連接，防止層間錯(cuò)動(dòng)或折斷現(xiàn)象。c、 水平碾壓：大面采用20t振動(dòng)碾碾壓，局部邊角部位使用采用蛙式打夯機(jī)、YZC2.5 振動(dòng)碾碾壓夯實(shí)，嚴(yán)禁欠碾和漏碾。堆石料采用碾壓機(jī)振碾沿圍堰軸線方向碾壓，采用進(jìn) 退錯(cuò)距法作業(yè)，每層灑水量、碾壓遍數(shù)、行走速度、進(jìn)退錯(cuò)距、每單元終碾處加碾遍數(shù)根 據(jù)現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)結(jié)果確定。工作面之間交

31、接處進(jìn)行搭接碾壓，垂直碾壓方向，搭接寬度應(yīng) 不小于0.30.5m,順碾壓方向應(yīng)不小于 1.01.5m。d、削坡處理：每填4.0m采用反鏟對(duì)迎水面和背水面邊坡按設(shè)計(jì)邊線進(jìn)行削坡處理。 削坡處理后的邊坡應(yīng)力求平整順直，無(wú)陡坎、無(wú)凹凸、無(wú)孔洞、無(wú)松散塊體及其他雜物堆 積?？拷笥野哆吰聝擅追秶鷥?nèi)均以較細(xì)的石碴料鋪筑并加強(qiáng)碾壓。 護(hù)坡塊石施工迎水面的護(hù)坡塊石從壩肩開(kāi)挖料中現(xiàn)場(chǎng)選取。迎水面護(hù)坡塊石在迎水面堆石料碾壓施 工完成后進(jìn)行，在進(jìn)行護(hù)坡施工前須進(jìn)行迎水面的清坡，清坡后的坡度須滿足設(shè)計(jì)坡度， 護(hù)坡塊石的厚度為0.4m。采用人工碼砌的方法進(jìn)行施工。 接觸部位的填筑施工 接觸部位主要包括堰體的各種填筑料

32、與岸坡接觸部位的施工、混凝土防滲墻與土工膜 的搭接、帷幕灌漿與土工膜的搭接等。各種料物與岸坡接觸部位，大型碾壓設(shè)備一般很難就位。在 20t 碾壓機(jī)碾不到的地方 擬采用蛙式打夯機(jī)，YZC2.5振動(dòng)碾進(jìn)行碾壓，過(guò)渡料I、過(guò)渡料U每層的碾壓厚度控制在 20cm以?xún)?nèi)，堆石料每層的碾壓厚度控制在 30cm以?xún)?nèi)。碾壓之前應(yīng)對(duì)碾壓部位充分灑水。 蛙式打夯機(jī)對(duì)各料物的碾壓遍數(shù)為 810遍。在岸坡接觸部位過(guò)渡料I、過(guò)渡料U、石渣料U、堆石料的鋪料均采用人工鋪料平倉(cāng)， 過(guò)渡料U、石渣料U的鋪料粒徑不大于 10cm堆石料的鋪料粒徑不大于20cm,對(duì)局部接 觸出現(xiàn)反坡部位應(yīng)予以削坡及回填填混凝土（或漿砌石）處理。堰體

33、與岸坡或貼坡混凝土、混凝土丁字墻結(jié)合部填筑時(shí)，采用是填筑過(guò)渡料并減薄鋪土層厚，然后盡可能使振動(dòng)碾沿岸坡方向碾壓， 壓不到的局部地方， 使用蛙式打夯機(jī)壓實(shí)， 同時(shí)應(yīng)多灑水。3.3.3 填筑邊線與高度、坡度控制圍堰填筑施工按照設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)注的尺寸和要求進(jìn)行施工。每層填筑施工開(kāi)始以前，進(jìn)行測(cè)量放點(diǎn)，標(biāo)示出每層堰體的設(shè)計(jì)邊線，然后再考慮 3040cm削坡厚度后確定出實(shí)際施工的填筑輪廓線，做好標(biāo)記、打出界樁。在填筑施工中遵照標(biāo)示的填筑控制邊線進(jìn)行施工。每層堰體填筑完成后。再次測(cè)量放點(diǎn)，定出該層堰體底面和頂面的設(shè)計(jì)邊線并做出明顯的標(biāo)記，然后采用反鏟在專(zhuān)人指揮下進(jìn)行削坡整平，局部再由人工輔以鐵鍬等進(jìn)行削坡 處

34、理，經(jīng)削坡處理后的坡面應(yīng)力求平整順直， 斜坡墊層料采用激光導(dǎo)向反鏟進(jìn)行坡面平整。圍堰填筑施工中對(duì)坡面及高程進(jìn)行控制時(shí)，還應(yīng)充分考慮圍堰在施工過(guò)程中及完工后 的堰體沉降影響，根據(jù)碾壓試驗(yàn)確定的參數(shù)，在填筑施工時(shí)考慮沉降影響的超高。3.3.4 填料要求 堰體填筑堆石料最大粒徑不大于 80cm巖石抗壓強(qiáng)度不低于30Mpa含泥量（dv0.1mn）含量不得大于5%細(xì)顆粒含量（dv 10mr）i不大于30%堆石料不許夾雜粘土、軟 弱巖石、草和樹(shù)根等雜質(zhì)。 過(guò)渡料I采用XX砂石加工系統(tǒng)生產(chǎn)的0.074mm- 5mm砂料，壓實(shí)干容重為1.85t/m 3。 過(guò)渡料U采用XX砂石加工系統(tǒng)生產(chǎn)的半成品骨料（粒徑范圍

35、 5mm- 150mm,用于 填筑前需要進(jìn)行摻配，場(chǎng)地選在左岸下游施工場(chǎng)地 A,壓實(shí)干容重為1.95t/m 3。 石渣料U最大料徑w 30cm采用XX渣場(chǎng)堆存的石料。 堰體水上和水下部分的各種填料，要求采用強(qiáng)風(fēng)化下限以下的堆石料。 填筑前應(yīng)復(fù)核各種填料的數(shù)量和質(zhì)量，并檢驗(yàn)填筑料物的物理力學(xué)指標(biāo)，滿足設(shè)計(jì)要求，報(bào)監(jiān)理人審批后即可用于上、下游圍堰填筑。3.3.5 碾壓參數(shù)實(shí)際采用的碾壓參數(shù)通過(guò)碾壓試驗(yàn)報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn)后方能實(shí)施。3.4 質(zhì)量檢查和驗(yàn)收 土石方填筑前的質(zhì)量檢查驗(yàn)收土石方填筑前，會(huì)同監(jiān)理人進(jìn)行以下項(xiàng)目的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收： 填筑前用于計(jì)量的地形平、剖面測(cè)量資料的復(fù)核檢查； 填筑前基礎(chǔ)面清理的檢

36、查和驗(yàn)收； 各種堰料的物理力學(xué)性質(zhì)的抽樣檢驗(yàn)；現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)性試驗(yàn)選定的施工碾壓參數(shù)及其各項(xiàng)試驗(yàn)成果的檢查和驗(yàn)收。施工期的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收施工過(guò)程中，會(huì)同監(jiān)理人定期進(jìn)行以下項(xiàng)目的質(zhì)量檢查和檢驗(yàn)： 對(duì)各種填筑料的質(zhì)量和尺寸外形進(jìn)行檢查，對(duì)各種填料的顆粒級(jí)配、含泥量等進(jìn) 行檢查。對(duì)于堆石料和過(guò)渡料U,均采用灌水法進(jìn)行質(zhì)量檢查，是否達(dá)到設(shè)計(jì)干密度的要 求； 對(duì)過(guò)渡料I采用灌砂法進(jìn)行質(zhì)量檢查，是否滿足設(shè)計(jì)干密度的要求。 堰基處理、料場(chǎng)的料物、堰體填筑、塊石護(hù)坡及土工膜斜（心）墻等的質(zhì)量均須 進(jìn)行檢查。各種填料必須按本技術(shù)條款的有關(guān)規(guī)定和規(guī)程規(guī)范進(jìn)行檢查，不合格的填料嚴(yán)禁 運(yùn)往工作面。 堰體填筑時(shí)，各種填料的檢

37、查項(xiàng)目及取樣試驗(yàn)次數(shù)見(jiàn)下表。各種填料取樣試驗(yàn)次數(shù)表3-1堰料類(lèi)別及部位試驗(yàn)項(xiàng)目取樣試驗(yàn)次數(shù)備注堆石料干容重、v 10mm含量1 次 /30000m3顆粒分析、含泥量1次/6m厚過(guò)渡料干容重1 次/1000m3顆粒分析、含泥量1次/3m厚 除在各碾壓段有代表性的地點(diǎn)取樣外，還必須在壓實(shí)可疑處，如碾壓遍數(shù)不足， 鋪料厚度不勻等及圍堰與基礎(chǔ)、土工膜與岸坡、土工膜與基礎(chǔ)防滲結(jié)構(gòu)結(jié)合部位等處進(jìn)行 檢查。取樣所測(cè)定的干容重，其合格率不小于 90%且不合格樣不得集中，不合格干容重 不得低于設(shè)計(jì)干容重的96%四施工強(qiáng)度分析及資源配置4.1施工強(qiáng)度分析根據(jù)圍堰填筑進(jìn)度計(jì)劃可知，上、下游圍堰填筑月高峰強(qiáng)度約22.

38、9萬(wàn)m3，每月施工時(shí)間按25天計(jì)，壓實(shí)方轉(zhuǎn)換為松方的系數(shù)為1.168，22.9萬(wàn)m3 X 1.168/ （25dX 2班）-5348n3 /班。按此填筑強(qiáng)度要求，選用的主要設(shè)備及強(qiáng)度計(jì)算如下：挖裝設(shè)備綜合考慮挖裝設(shè)備的以下幾個(gè)因素:工作面的個(gè)數(shù)； 挖裝設(shè)備的幾何容量；每分鐘挖掘次數(shù)；渣料可松性；鏟斗充滿系數(shù)； 在工作面內(nèi)移動(dòng)影響系數(shù)； 工作時(shí)間利用系數(shù)。取以上因素的中等偏上水平。 本工程計(jì)劃投入的機(jī)械設(shè)備挖裝能力為：2臺(tái)DH500反鏟（斗容3.0m3 ）每班挖裝能力為：2臺(tái)X 120 m3 /h X 10h =2400m3 / 班；3 臺(tái) CAT330反鏟（斗容 1.6m3 ）每班挖裝能力為：

39、3 臺(tái) X 100 m3 /h X 10h =3000n3 / 班；2臺(tái)ZL50裝載機(jī)（斗容3.0m3 ）每班挖裝能力為：2臺(tái)X 100 m3 /h X 10h =2000n3 / 班；合計(jì)每班挖裝能力為 7400m3 /班，機(jī)械利用率按 75%考慮，實(shí)際每班挖裝能力為 7400 X 0.75=5550m3 /班，大于最高強(qiáng)度 5348m3 /班，挖裝設(shè)備滿足施工需要。 運(yùn)輸設(shè)備 運(yùn)輸設(shè)備根據(jù)挖裝設(shè)備能力、自卸汽車(chē)載重量和行駛速度以及運(yùn)距進(jìn)行計(jì)算。 挖裝設(shè)備每車(chē)裝車(chē)時(shí)間平均按 5 分鐘計(jì)；自卸汽車(chē)行駛速度20km/小時(shí)；25t 自卸汽車(chē)裝渣容量 12m3 ；XX河渣場(chǎng)距上游圍堰約5.0km,按

40、此運(yùn)距進(jìn)行運(yùn)輸車(chē)輛配置計(jì)算，每小時(shí) 1輛自卸汽 車(chē)?yán)\(yùn) 1.5 趟。填筑工程擬投入40輛25t自卸汽車(chē)，則每班總拉運(yùn)量為：40輛X 12m3 /車(chē)X 10hX 1.5 趟/h=7200m3 /班，自卸汽車(chē)設(shè)備利用率按75%考慮，每班實(shí)際總拉運(yùn)量為 7200X0.75=5400m3 ，大于最高強(qiáng)度 5230m3 ，可滿足最高填筑強(qiáng)度的要求。另外，考慮填筑期間不可預(yù)見(jiàn)因素的影響，以及考慮到特殊料物要采用專(zhuān)用車(chē)輛進(jìn)行 運(yùn)輸，所以另增加 20t 自卸車(chē) 6輛，即圍堰填運(yùn)輸車(chē)輛總計(jì)為 46輛。吊裝鋼筋鉛絲籠采用16t汽車(chē)吊，施工場(chǎng)地B配備2臺(tái)16t汽車(chē)吊。 碾壓設(shè)備一臺(tái)20t振動(dòng)平碾日產(chǎn)量分析：V：行走

41、速度為2km/h；效率因數(shù)為n =0.9 ; kt時(shí)間利用系數(shù)取0.8 ;B:碾寬215cm進(jìn)退法碾壓，條帶與條帶之間搭接50cmH:層厚0.8cm，碾壓8遍；每天工作20小時(shí)；每小時(shí)產(chǎn)量：q仁2000X( 2.1-0.5 ) /8 X 0.8= 320m3;單臺(tái)碾壓設(shè)備日產(chǎn)量為 q2=360X 20 X 0.9 X 0.8= 4608m3;上游圍堰日最大碾壓強(qiáng)度4057 m3,配置一臺(tái)20t振動(dòng)碾即可滿足施工強(qiáng)度需求。下游圍堰的施工強(qiáng)度低于上游圍堰，但與上游圍堰填筑同時(shí)施工，配置一臺(tái)20t振動(dòng)碾即可滿足施工強(qiáng)度需求。上、下游圍堰填筑面各配置1臺(tái)推土機(jī)攤鋪，將自卸車(chē)卸料及時(shí)攤鋪平整。堰體周邊料

42、碾壓采用小型振動(dòng)碾。對(duì)于防滲土工膜周邊過(guò)渡料采用小型平碾碾壓，上 下游圍堰各配置1臺(tái)。另配置蛙夯數(shù)臺(tái)，用于邊角部位填筑料輔助壓實(shí)。過(guò)渡料的摻配配置一臺(tái)平地機(jī)。4.2資源配置主要施工機(jī)械設(shè)備配置主要施工機(jī)械設(shè)備配置見(jiàn)下表。主要施工機(jī)械配置表表4-1序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1反鏟DH500臺(tái)22反鏟CTA330臺(tái)33裝載機(jī)ZL50臺(tái)24自卸汽車(chē)25t臺(tái)405自卸汽車(chē)20t臺(tái)66推土機(jī)TY220臺(tái)17推土機(jī)TY320臺(tái)18振動(dòng)碾20t臺(tái)29振動(dòng)碾YZC2.5臺(tái)210蛙式打夯機(jī)HW60臺(tái)611灑水車(chē)8m3輛312吊車(chē)16t輛2序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注13離心泵200S42A臺(tái)314運(yùn)輸汽車(chē)8t臺(tái)1主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃 主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃見(jiàn)下表。主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃表表4-2序號(hào)工種人數(shù)備注1管理人員202重機(jī)工323司機(jī)1104電工85修理工126測(cè)量47試驗(yàn)28普工609合計(jì)248主要材料計(jì)劃主要材料計(jì)劃見(jiàn)下表。主要材料計(jì)劃表表4-3序號(hào)材料名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注1鋼筋t657.992型鋼t7.43水