墩身首件施工設(shè)計

1、實(shí)用文檔目 錄1編制依據(jù)和范圍 .11.1編制依據(jù) .11.2編制范圍 .12首件工程認(rèn)可制的目的 . .13綜合評價標(biāo)準(zhǔn) .24工程簡介 .25工程首件實(shí)施程序 .25.1人員配備 .25.2機(jī)械設(shè)備 .25.3墩身首件位置的選定 .25.4首件現(xiàn)場模板情況 .25.5墩身具體施工方案 .35.5.1工藝流程 .35.5.2技術(shù)交底 .35.5.3墩身放樣及承臺頂鑿毛 .45.5.4模板 .45.5.5鋼筋安裝 .55.5.6混凝土運(yùn)輸及澆注 .65.5.7混凝土養(yǎng)護(hù)及拆模 .65.6施工時間安排 . .76安全保證措施 .76.1安全施工目標(biāo) .76.2安全生產(chǎn)保證體系 .76.3安全生產(chǎn)

2、技術(shù)措施 .86.3.1綜合保證措施 . .86.3.2施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施 . .86.3.3施工機(jī)械的安全保證措施 . .9標(biāo)準(zhǔn)實(shí)用文檔6.3.4高空作業(yè)安全保證措施 . .96.3.5橋涵施工安全保證措施 . .97 工程質(zhì)量管理 .107.1工程質(zhì)量管理體系 .107.2質(zhì)量檢查控制程序度 .117.3施工技術(shù)保證措施 .117.3.1施工測量保證措施 . .117.3.2嚴(yán)把材料采購、進(jìn)場、使用檢驗(yàn)關(guān) .127.3.3普通鋼筋工程質(zhì)量保證措施 . .127.3.4模板工程質(zhì)量保證措施 . .127.4混凝土保護(hù)層厚度保證措施 .127.4.3混凝土內(nèi)在及外觀質(zhì)量保證措施 .138.

3、環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施 .139. 文明施工措施 .1410. 首件施工要求 .1511. 評價和認(rèn)可 .1512. 工藝的推廣和改進(jìn) .15標(biāo)準(zhǔn)實(shí)用文檔1 編制依據(jù)和范圍 1.1 編制依據(jù)1. 國家有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定。2. 新建銀川至西安鐵路甘寧段站前工程施工總價承包 YX-SG-ZQ8標(biāo)段設(shè)計圖紙、文件及說明。3. 高速鐵路工程測量規(guī)范 (TB10601-2009) 。4. 高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程 (Q/CR9603-2015) 。5. 高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) (TB10752-2010) 。6. 鐵路工程巖土分類標(biāo)準(zhǔn) (TB10077-2001) 。7. 鐵路混凝土工程

4、施工技術(shù)指南 。8. 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) (TB10424-2010) 。9. 鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程 (TB10303-2009) 。10. 鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場管理規(guī)范 （QCR 9202-2015）。11. 鐵路建設(shè)項(xiàng)目工程試驗(yàn)室管理標(biāo)準(zhǔn) （QCR 9204-2015）。12. 鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場安全文明標(biāo)志 ( 建技 2009-44 號）。13. 鐵路建設(shè)項(xiàng)目資料管理規(guī)程 (TB10443-2010) 。14. 銀西鐵路有限公司下發(fā)首件首段工程評估管理辦法15. 項(xiàng)目前期施工調(diào)查資料和設(shè)計文件審核資料。16. 本公司的裝備能力、技術(shù)素質(zhì)、資金儲備、勞力資源、物資儲備等綜合實(shí)

5、力及一體化管理體系文件。17. 本公司類似或相似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。1.2 編制范圍本施工方案適用于惠安堡立交特大橋16#承臺（ DK488+363.27）施工。2 首件工程認(rèn)可制的目的立足于“預(yù)防為主、先導(dǎo)試點(diǎn)”的原則，以提高質(zhì)量改進(jìn)意識為目的，根據(jù)首件工程的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行綜合總結(jié)評價， 對施工質(zhì)量存在的不足之處分析原因、提出改進(jìn)措施，以指導(dǎo)后續(xù)施工，預(yù)防后續(xù)施工可能產(chǎn)生的各種質(zhì)量問題。標(biāo)準(zhǔn)實(shí)用文檔3 綜合評價標(biāo)準(zhǔn)（ 1）高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) (TB10752-2010) 。（ 2）高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程 (Q/CR9603-2015)（ 3）招標(biāo)文件、施工合同、設(shè)計文件及技

6、術(shù)規(guī)范4 工程簡介管段內(nèi)正線長度 65.195 公里，其中橋梁總長度為 19.403 公里，惠安堡立交特大橋（中心里程 DK488+621）位于甘肅省慶陽市環(huán)縣至寧夏回族自治區(qū)吳忠市惠安堡鎮(zhèn)。里程范圍：DK487+834.31(西安北) DK489+407.49(銀川 ) ，本標(biāo)段墩身共 6 種類型，首件工程選擇16#墩身為雙線圓端形實(shí)體直坡墩 H為 4.5m，底面橫截面 2m*6m。5 工程首件實(shí)施程序 5.1 人員配備為保證首個墩身各個工序嚴(yán)格按照規(guī)范施工， 本標(biāo)段特成立首件墩身施工領(lǐng)導(dǎo)小組，具體人員及分工如下：組長：賈東榮（全面負(fù)責(zé)首件工程的整體實(shí)施）組員： 熊嶺（主抓現(xiàn)場文明和工地宣傳

7、） 、張飛（負(fù)責(zé)各項(xiàng)施工方案及開工報告的編制） 、姚晨輝（負(fù)責(zé)做好所有施工人員的安全教育工作）、芮杰（負(fù)責(zé)編制首件施工方案、 開工報告及施工工藝總結(jié)） 、李東星（負(fù)責(zé)開工前的自檢及報監(jiān)理檢查等工作、 各項(xiàng)技術(shù)交底工作、原材料的檢驗(yàn)及澆注過程中砼質(zhì)量的控制） 、王臨潼（負(fù)責(zé)原材料的供應(yīng)及商品砼的聯(lián)系工作） 、朱廣平（負(fù)責(zé)現(xiàn)場生產(chǎn)安排和協(xié)調(diào)工作） 。5.2 機(jī)械設(shè)備根據(jù)惠安堡立交鐵大橋墩身 16#情況配備砼泵車 1 臺；砼罐車 6 臺； 70mm振搗棒 4 根；發(fā)電機(jī) 2 臺。5.3 墩身首件位置的選定根據(jù)現(xiàn)場的施工準(zhǔn)備及承臺施工情況， 項(xiàng)目部選擇惠安堡立交特大橋 16#承臺為第一個墩身首件工程。

8、將該首個墩身的每一道工序作為首件工序，根據(jù)現(xiàn)行崗位操作技術(shù)規(guī)程， 編制嚴(yán)密的工序操作規(guī)程5.4 首件現(xiàn)場模板情況標(biāo)準(zhǔn)實(shí)用文檔墩身模板采用定型鋼模， 選用不少于 6mm厚的鋼面板， 墩身模板及支架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度與穩(wěn)定性。模板接縫應(yīng)嚴(yán)密，模板表面光潔，不得漏漿。模板應(yīng)符合設(shè)計文件、施工規(guī)范的規(guī)定，墩身模板檢算書見本橋施工組織設(shè)計。5.5 墩身具體施工方案工藝流程清理基礎(chǔ)頂面測量放樣綁扎下部墩身鋼筋立模砼拌制、運(yùn)輸澆筑下部墩身砼制作砼試件養(yǎng)生砼表面鑿毛綁扎 上部墩身鋼筋立模砼拌制、運(yùn)輸澆筑上部墩身砼制作砼試件吊裝頂 帽牛腿鋼筋澆筑托盤頂帽砼養(yǎng)生圖 5.5-1 實(shí)體橋墩施工工藝流技術(shù)交底施工前項(xiàng)

9、目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織工程技術(shù)部、實(shí)驗(yàn)室、安全部門、質(zhì)量部門對所有承臺施工作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)、試驗(yàn)、安全質(zhì)量交底，并標(biāo)準(zhǔn)實(shí)用文檔邀請監(jiān)理工程師參加。墩身放樣及承臺頂鑿毛測量人員依據(jù)設(shè)計圖紙測放并核實(shí)墩身中心線、 橋梁中心線。 標(biāo)高線設(shè)在承臺頂和墩身預(yù)埋鋼筋上， 用紅漆或墨線作出標(biāo)志， 以此作為墩身立模時的依據(jù)， 中線和標(biāo)高測放的允許偏差必須滿足測量規(guī)范要求。樁將承臺頂面上墩身范圍內(nèi)的水泥砂漿、 松動石子或軟弱混凝土層鑿除，以露出堅(jiān)硬的且連接牢固的小石子為準(zhǔn)。 鑿毛后及時將鑿下的浮碴、碎石等清掃干凈。模板墩身模板采用定型鋼模， 選用不少于 6mm厚的鋼面板， 墩身模板及支架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度與穩(wěn)定性。

10、模板接縫應(yīng)嚴(yán)密，模板表面光潔，不得漏漿。模板應(yīng)符合設(shè)計文件、施工規(guī)范的規(guī)定。墩臺混凝土澆筑前，依據(jù)墩身模板結(jié)構(gòu)尺寸在承臺上預(yù)埋型鋼（鋼筋）鐵件。墩臺模板使用汽車運(yùn)至墩位附近，采用汽車吊安裝，與承臺預(yù)埋件連接固定，加固采用內(nèi)設(shè)方木支撐和外加拉桿的方式。模板整體拼裝時要求錯臺 1mm，拼縫1mm。安裝時，用纜風(fēng)繩將鋼模板固定，利用全站儀校正鋼模板兩垂直方向傾斜度。 墩身模板安裝應(yīng)符合下表要求。模板安裝和澆注墩身砼時， 在墩身四周拼裝腳手架或在模板上設(shè)工作平臺，掛安全網(wǎng)，以確保施工安全。（ 1）模板的試拼及調(diào)整每套模板在初次使用前，均要求在平整的場地處進(jìn)行一次試組拼，調(diào)整修改各種可能出現(xiàn)的誤差。另外

11、模板在倒用過幾次后，部分模板會出現(xiàn)不同程度的變形情況，施工時會影響墩身的幾何尺寸，故要求及時進(jìn)行修復(fù)調(diào)整。模板允許偏差和檢驗(yàn)方法見表5.5-1表 5.5-1墩臺模板允許偏差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差（ mm）檢驗(yàn)方法1前后、左右距中心線尺寸 10測量檢查每邊 2 處2表面平整度31m靠尺檢查 5 處標(biāo)準(zhǔn)實(shí)用文檔3相鄰模板錯臺1尺量檢查 5 處4同一梁端兩墊石高差2測量檢查5墩臺支承墊石頂面高程0， 5經(jīng)緯儀測量6預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5縱橫兩向尺量檢查（ 2）模板面板處理模板在使用前先用手提砂輪機(jī)將面板間的焊縫打磨平整， 再用清潔鋼球?qū)⒚姘迳系匿P斑打磨掉，鏟除、清掃模板面上的水泥砂漿等，模板安裝前

12、應(yīng)涂刷脫模劑， 不得使用易粘在混凝土表面使其變色的油料。為防止接縫處漏漿，組拼時使用雙面膠帶進(jìn)行處理。（ 3）模板位置調(diào)整當(dāng)幾大塊模板組裝拼成型后， 所有螺栓不必擰緊， 留出少量松動余地。模板前后方向偏斜的調(diào)整通過手拉葫蘆拉至正確位置， 左右偏斜的調(diào)整則在模板底邊靠傾斜方向的一端塞加墊片實(shí)現(xiàn)。 由于模板制作及起始第一節(jié)模板調(diào)整的精度都很高， 以后每次調(diào)整幅度很小。 調(diào)整完畢后，擰緊全部螺栓， 即可澆筑混凝土。重復(fù)以上操作至墩身澆筑完成。鋼筋安裝（ 1）基本要求鋼筋應(yīng)具有出廠合格證，鋼筋表面應(yīng)潔凈、平直無局部彎折，使用前將表面油膩、鱗銹等清除干凈，鋼筋的下料尺寸、鋼筋的彎制和末端符合設(shè)計及規(guī)范要

13、求。（ 2）鋼筋的安裝要求承臺與墩臺基礎(chǔ)錨固筋按規(guī)范和設(shè)計要求連接牢固，形成一體，基底預(yù)埋鋼筋位置準(zhǔn)確， 滿足鋼筋保護(hù)層的要求， 墩身鋼筋與承臺預(yù)埋鋼筋連接接頭：同一斷面接頭數(shù)量不超過 50%并錯開配置，為確保施工精度和綁扎質(zhì)量， 鋼筋綁扎作業(yè)在固定胎架上進(jìn)行， 采用定型墊塊，以確保鋼筋保護(hù)層厚度滿足要求。托盤、墩帽及墊石鋼筋在鋼筋車間按圖紙要求準(zhǔn)確下料后在車間處臺位上定位綁扎成型（預(yù)留進(jìn)人孔和灌注孔） ，整體吊裝運(yùn)至墩位標(biāo)準(zhǔn)實(shí)用文檔處安裝。要求吊裝時一定要利用扁擔(dān)梁起吊，防止整體變形?；炷吝\(yùn)輸及澆注混凝土在拌合站集中拌制，砼罐車運(yùn)至現(xiàn)場，采用輸送泵澆筑?；炷凉嘧⑶皯?yīng)對原承臺混凝土頂面的雜

14、物清除干凈， 并用清水潤濕表面，并注意水珠不要粘灑吸附在模板面上， 以免脫模后混凝土出現(xiàn)“雨淋狀”現(xiàn)象?；炷琳介_灌前，先用一層薄砂漿找平，再澆注混凝土。澆注混凝土?xí)r采用水平分層澆注的方法進(jìn)行， 水平分層厚度不宜超過 30 cm，采用插入式振動器振固密實(shí)，在澆注過程中分層澆注時，以保證澆注上層混凝土?xí)r， 下層混凝土面不出現(xiàn)有初凝為原則。振搗時嚴(yán)格控制振搗時間， 既要保證振搗的密實(shí)度， 又不能造成漏振、過振。在每個振搗面以混凝土不再下沉、不再冒氣泡、表面泛漿良好為準(zhǔn)。為保證混凝土振搗質(zhì)量，特做如下要求：（ 1）振動棒的操作要做到“快插慢拔” ，在振搗過程中，可將振動棒上、下略微抽動，保證振搗密

15、實(shí)。（ 2）混凝土分層澆注時，振動棒在振搗上一層時應(yīng)插入下層混凝土中 510 cm。同時，在振搗上層混凝土?xí)r，應(yīng)在下層混凝土初凝前進(jìn)行?；炷翝仓侥０屙敃r，要低于模板口 12cm，為下一板方便組裝翻模，防止有錯臺。當(dāng)砼強(qiáng)度大于 3Mpa時清除浮漿，鑿毛混凝土表面，進(jìn)行第二、第三階段的施工。混凝土養(yǎng)護(hù)及拆模墩身混凝土澆注完成后， 為了防止內(nèi)外溫差過大， 造成溫度應(yīng)力大于同期混凝土抗拉強(qiáng)度而產(chǎn)生裂紋，確?；炷潦┕べ|(zhì)量， 需要及時進(jìn)行混凝土保溫保濕的養(yǎng)護(hù)?；炷脸跄螅?墩頂及時覆蓋棉氈布進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)的時間視水泥品種和環(huán)境相對濕度及摻用的外加劑等情況，酌情延長或縮短。使用硅酸水泥或普通硅酸

16、鹽水泥，相對濕度小于 60%時，養(yǎng)護(hù)時間不小于14 天；相對濕度為60%90%時，養(yǎng)護(hù)時間不少于7 天；相對濕度大于90%時，可不灑水。當(dāng)平均氣溫低于 5時，不得向混凝土面灑水， 而需覆蓋保溫。 墩身模板拆除后，標(biāo)準(zhǔn)實(shí)用文檔墩身表面用兩層塑料薄膜覆蓋， 第一層防止水分蒸發(fā)， 第二層薄膜隔離低溫雨水，同時使表面已升高的溫度不易散失， 有效的減小內(nèi)外溫差。當(dāng)混凝土養(yǎng)護(hù)達(dá)到一定設(shè)計強(qiáng)度后，可以進(jìn)行拆模。非承重模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而損壞時方可拆除，一般不承受豎向荷載的墩帽側(cè)模，可在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2.5Mpa 以上時拆除。對于有接觸網(wǎng)牛腿的承重模板應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行施工，

17、拆模后若混凝土養(yǎng)護(hù)時間不夠時， 應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 模板拆除時，模板本身重量又大，因此要求在進(jìn)行模板拆除作業(yè)時， 嚴(yán)禁生拉硬拽，野蠻施工，避免模板碰壞混凝土面或硬傷掉塊事故發(fā)生。 橋墩混凝土灌注完畢后，預(yù)埋件及預(yù)留筋等裸露鐵件應(yīng)采用措施加以遮蓋， 嚴(yán)防銹水流淌污染混凝土表面。 墩身在養(yǎng)生期安排專人專職負(fù)責(zé)， 隨時檢查塑料薄膜是否覆蓋嚴(yán)密， 并做好養(yǎng)生記錄， 始終保持混凝土表面濕潤，從而確保混凝土內(nèi)外強(qiáng)度同期增長， 避免由于溫度效應(yīng)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)混凝土出現(xiàn)溫度裂縫。5.6 施工時間安排根據(jù)惠安堡立交橋鉆孔樁施工進(jìn)度及施工隊(duì)伍進(jìn)場情況， 項(xiàng)目部計劃 2016 年 10 月 24 日做好墩身施工準(zhǔn)備工作；

18、2016 年 10 月 25 日-2016 年 10 月 26 日鋼筋綁扎工作； 2016 年 10 月 27 日-2016 年 10月 28 日完成模板安裝工作； 2016 年 10 月 29 日-2016 年 11 月 13 日完成砼澆筑及拆模（該時間包含養(yǎng)護(hù) 14 天）；6 安全保證措施6.1 安全施工目標(biāo)杜絕重傷、死亡事故；無機(jī)械設(shè)備大事故；無等級火警事故。6.2 安全生產(chǎn)保證體系建立以組織保證、 工作保證、制度保證的安全生產(chǎn)保證體系，對工程開工前、施工中和收尾階段進(jìn)行全程安全檢查，使之處于受控狀態(tài)。確保實(shí)現(xiàn)本工程的安全目標(biāo)。安全保證體系見圖6.2-1 。標(biāo)準(zhǔn)實(shí)用文檔項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理安全

19、總監(jiān)總工程師工程技術(shù)部安全質(zhì)量部物資機(jī)械部安制制司車行行作作作作安違組安制機(jī)行全定定機(jī)輛車車業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)全章織全定電車技施操安狀安設(shè)人人人人生作安質(zhì)機(jī)設(shè)事術(shù)工作全況全備員員員員產(chǎn)業(yè)全量電備故措安標(biāo)教檢教操安安防操教安檢標(biāo)設(shè)狀分施全準(zhǔn)育查育作全全護(hù)作育全查準(zhǔn)備況析交技安教培設(shè)違事工使檢處底術(shù)全育訓(xùn)施章故地用查理措檢檢檢處建措施查查查理設(shè)施各作業(yè)隊(duì)安全管理各施工班組安全管理圖 6.2-1安全保證體系框圖6.3 安全生產(chǎn)技術(shù)措施綜合保證措施（ 1）建立以崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)逐級負(fù)責(zé)制，制度明確，責(zé)任到人，獎罰分明。（ 2）堅(jiān)持安全學(xué)習(xí)和教育。（ 3）編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、制度及切實(shí)可行的安

20、全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條落實(shí)。（ 4）特殊工種都配備專業(yè)培訓(xùn)過的人員，并持有專業(yè)主管部門簽發(fā)的合格證上崗。（ 5）建造符合安全要求的易燃、易爆危險品保管倉庫，配備有足夠的消防設(shè)備， 24 小時專人值班。（6）進(jìn)行定期和不定期的安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故隱患。施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施標(biāo)準(zhǔn)實(shí)用文檔（ 1）施工現(xiàn)場布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定及文明施工的要求。（ 2）施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志。 危險地區(qū)必須懸掛 “危險” 或“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示。（ 3）加強(qiáng)爆破器材的領(lǐng)用、運(yùn)輸、使用、退庫管理，嚴(yán)禁爆破器材流失。（ 4）施工場地的油庫、料庫、變電站

21、、通風(fēng)設(shè)施及其他所有臨時設(shè)施均設(shè)置防雷設(shè)施，定期檢查接地電阻，防止雷擊。施工機(jī)械的安全保證措施（ 1）各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員必須取得操作合格證，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。（ 2）操作人員必須按照機(jī)械說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。（ 3）保持機(jī)械操作室整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機(jī)械，機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。高空作業(yè)安全保證措施（ 1）高墩作業(yè)人員應(yīng)是體檢合格人員，班前、當(dāng)班時間嚴(yán)禁喝酒，特殊工種必須持證上崗，必須堅(jiān)持班前安全講話制度。（ 2）所有高處作業(yè)必須設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，工作人員應(yīng)戴安全帽，栓好安全繩，嚴(yán)禁重疊作業(yè)。

22、（ 3）吊裝設(shè)備、提升系統(tǒng)由專人定期檢查，操作人員嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)。（ 4）六級及其以上風(fēng)力禁止高空作業(yè)。（ 5）作業(yè)人員使用工具，應(yīng)隨手裝入工具袋中，上下傳遞料具時，禁止拋擲；所用材料、機(jī)具要堆放平穩(wěn)，防止掉落傷人；作業(yè)人員上下通行經(jīng)由人行斜道，不得攀登模板、腳手架、繩索上下。橋涵施工安全保證措施（ 1）所有基礎(chǔ)挖方都始終保持良好的排水，在挖方地段整個期間都不致遭受水的危害。 樁基、基坑周圍按要求設(shè)置護(hù)欄及安全警示標(biāo)準(zhǔn)實(shí)用文檔標(biāo)志，夜間照明滿足施工、行人及行車安全需要。（ 2）施工期間應(yīng)維護(hù)天然水道并使地面排水暢通。（ 3）強(qiáng)化臨時用電管理，強(qiáng)制推行漏電保護(hù)器的安裝

23、與使用；高處夜間作業(yè)，作業(yè)區(qū)域內(nèi)必須有足夠的照明和夜間施工安全措施，高處作業(yè)有架空線路時， 必須保持規(guī)定的安全距離或采用有效的安全防護(hù)措施。（ 4）施工范圍實(shí)行封閉式管理，設(shè)置圍護(hù)欄桿，所有進(jìn)人施工現(xiàn)場人員必須帶安全帽；起吊運(yùn)轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，嚴(yán)禁人員進(jìn)入。（ 5）由于環(huán)縣最大風(fēng)速 38m/s，墩身模板在安裝過程中遇五級及五級以上大風(fēng)時，應(yīng)停止一切吊運(yùn)作業(yè)。7 工程質(zhì)量管理7.1 工程質(zhì)量管理體系針對本合同段工程特點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)的要求，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組， 將質(zhì)量目標(biāo)分解到各管理部門，建立健全質(zhì)量保證體系，進(jìn)行質(zhì)量目標(biāo)管理。質(zhì)量管理體系見圖7.1-1 。標(biāo)準(zhǔn)實(shí)用文檔項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理總工程師物

24、資機(jī)械部工程技術(shù)部安全質(zhì)量部工地試驗(yàn)室按廠機(jī)地成復(fù)制制貫制測按工按貫組建計土質(zhì)重技家械方品核定定徹定量設(shè)序部徹織材量工量、術(shù)生設(shè)大、設(shè)施創(chuàng)部新復(fù)計自頒部Q取檢、跟難標(biāo)產(chǎn)備堆半計工優(yōu)頒技核文檢標(biāo)頒C樣查圬蹤、準(zhǔn)許檢料成文方規(guī)規(guī)術(shù)制件，準(zhǔn)驗(yàn)活復(fù)管工檢新定可測源品件案劃范項(xiàng)和監(jiān)進(jìn)標(biāo)驗(yàn)理各測項(xiàng)動貨證、質(zhì)，及，目施理行，、認(rèn)項(xiàng)，目采，調(diào)裝檢優(yōu)工季強(qiáng)專工工分質(zhì)抽證工數(shù)質(zhì)購產(chǎn)試車入化藝節(jié)化項(xiàng)方程項(xiàng)量驗(yàn)程 據(jù) 量品、質(zhì)庫施標(biāo)性現(xiàn)施案師分宣試 分 跟質(zhì)維量、工準(zhǔn)施場工進(jìn)復(fù)部傳驗(yàn) 析 蹤量修監(jiān)管設(shè)，工施技行驗(yàn)單教整 控檢、控理計進(jìn)技工術(shù)質(zhì)簽位育理 制測 管、行術(shù)技措量 證 工，報 理發(fā)技 措施管程信告放術(shù) 施，理

25、驗(yàn)息交跟控評反底蹤制饋把關(guān)各職能部門工作質(zhì)量各作業(yè)班組工序質(zhì)量圖 7.1-1質(zhì)量管理體系框圖7.2 質(zhì)量檢查控制程序度施工質(zhì)量的檢查與控制嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”（自檢、互檢、交接檢），積極配合監(jiān)理工程師抓好施工過程檢查，確保工程質(zhì)量。7.3 施工技術(shù)保證措施施工測量保證措施（ 1）成立以專業(yè)測量工程師為首的測量專業(yè)隊(duì)伍，配足配齊測標(biāo)準(zhǔn)實(shí)用文檔量儀器、人員及車輛，保證測量工作的正常開展。（ 2）加強(qiáng)測量復(fù)核制度，嚴(yán)格測量成果的報審制度，保證測量成果的正確。（ 3）加強(qiáng)測量儀器管理、檢定和測量資料的整理保管工作。嚴(yán)把材料采購、進(jìn)場、使用檢驗(yàn)關(guān)進(jìn)入工地材料符合設(shè)計、規(guī)范要求，從信譽(yù)好的廠家進(jìn)貨，所有廠制

26、材料具備出廠合格證和必要的檢驗(yàn)、化驗(yàn)數(shù)據(jù)，否則，不得在工程中使用。每批進(jìn)場水泥、鋼材等主要材料，向監(jiān)理工程師提供供貨附件，明確生產(chǎn)廠家、材料品種、型號、規(guī)格、數(shù)量、出廠日期及出廠合格證，檢驗(yàn)、化驗(yàn)單據(jù)等，并按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和材料使用要求，分項(xiàng)進(jìn)行抽樣檢查試驗(yàn)， 試驗(yàn)結(jié)果報監(jiān)理工程師審核，作為確定使用與否的依據(jù)。粗細(xì)骨料按規(guī)定作相關(guān)試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)定及設(shè)計要求方可使用。普通鋼筋工程質(zhì)量保證措施（ 1）加強(qiáng)原材及焊接的批量抽檢。（ 2）按圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行鋼筋加工制作和安裝。（ 3）電焊工必須有經(jīng)相關(guān)部門培訓(xùn)合格后發(fā)放的上崗證。按照施工環(huán)境和材料特點(diǎn)隨時修正焊接參數(shù)和工藝，確保焊接質(zhì)量。（ 4）

27、加強(qiáng)檢查，保證質(zhì)量。模板工程質(zhì)量保證措施（ 1）嚴(yán)格檢查模板加工質(zhì)量，并在使用前經(jīng)試拼、檢查合格方可進(jìn)場使用。（ 2）嚴(yán)格按工藝要求安裝模板，嚴(yán)格檢查模板安裝尺寸及支撐系統(tǒng)。（ 3）模板多次倒用后，須檢查變形情況并矯正，確保滿足圖紙及規(guī)范要求。7.4 混凝土保護(hù)層厚度保證措施(1) 嚴(yán)格執(zhí)行首件工程認(rèn)可制。標(biāo)準(zhǔn)實(shí)用文檔(2) 鋼筋骨架外形尺寸達(dá)到設(shè)計要求，鋼筋骨架線形順直，在鋼筋骨架安裝過程中，定位準(zhǔn)確。(3) 嚴(yán)格按照設(shè)計要求制作墊塊，使其大小及強(qiáng)度復(fù)合要求，墊塊布設(shè)的數(shù)量、密度滿足設(shè)計要求。(4) 模板平整度、剛度、強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求，模板安裝位置準(zhǔn)確，固定和支撐牢固。(5) 混凝土澆筑過程

28、中，搭設(shè)操作平臺，嚴(yán)禁站在鋼筋上作業(yè)，振搗過程中避免直接振搗鋼筋及保護(hù)塊?；炷羶?nèi)在及外觀質(zhì)量保證措施(1) 橋涵混凝土結(jié)構(gòu)施工實(shí)行首件認(rèn)可制。首件施工前，將擬訂的施工組織安排、技術(shù)方案、施工工藝等報業(yè)主、監(jiān)理審批。首件施工后，請業(yè)主組織檢查，在獲得認(rèn)可后，根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理的檢查意見進(jìn)行方案優(yōu)化，報業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可后，方可組織該類型結(jié)構(gòu)的規(guī)?；┕ぁ?2) 嚴(yán)格按配合比進(jìn)行混凝土拌制，并把好材料質(zhì)量關(guān)。(3) 同一結(jié)構(gòu)物的同類部位采用同廠家、同產(chǎn)地水泥、粗 ( 細(xì)) 骨料，保證外露面無色差。(4) 合理選用、使用外加劑，保證結(jié)構(gòu)質(zhì)量。(5) 嚴(yán)格檢查制模質(zhì)量和安裝質(zhì)量，特別是接縫和平整度，更要嚴(yán)格

29、檢查。(6) 橋涵外露結(jié)構(gòu)有條件的必須采用大塊光面模板、體外加固施工。(7) 選用合適的脫模劑，保證脫模順利和混凝土面不受污染。(8) 加強(qiáng)振搗工作，保證不漏搗、不過振。(9) 加強(qiáng)養(yǎng)生工作，規(guī)范規(guī)定的混凝土連續(xù)保水養(yǎng)生時間必須保證。8. 環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施(1) 施工駐地、料場、廢棄物堆放場等布置合理、有序，盡量減少臨時用地，防止破壞自然生態(tài)環(huán)境。標(biāo)準(zhǔn)實(shí)用文檔(2) 取土、棄土、棄碴、排污等按設(shè)計文件辦理，并與當(dāng)?shù)丨h(huán)保等有關(guān)部門簽訂協(xié)議，按規(guī)定進(jìn)行處理。(3) 在施工中切實(shí)注意保護(hù)植被、 林木。盡可能減少取土場面積。(4) 落實(shí)施工排水措施，清、疏既有排水系統(tǒng)，并在征地紅線內(nèi)緣設(shè)排水溝，確保施工場地內(nèi)排水暢通、無積水，周邊排水系統(tǒng)不受影響。(5) 及時掌握汛期、汛情動態(tài)，及時疏浚溝渠、排除洪澇。(6) 施工場地及道路經(jīng)常灑水，以免揚(yáng)塵污染，影響居民日常生活、工作。(7) 解決好施工期間對交通產(chǎn)生的影響。 與交通等有關(guān)部門聯(lián)系，做好交通疏解工作， 在交叉路口和施工車輛出入口做好防護(hù)工作， 保證車輛和行人正常和安全通行。(8) 組織好材料場外運(yùn)輸，防止帶來交通公害。根據(jù)各條道路的車流量，擬定好運(yùn)輸線路，并遵守當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定。9. 文明施工措施(1) 場容