大型起重機(jī)械

1、第一章、龍門起重機(jī)第一章、龍門起重機(jī) 龍門起重機(jī)（又叫做門式起重機(jī)）適用于電站建設(shè)工程和其他建筑工地的安裝、裝卸作業(yè)，也適用于鐵路貨場(chǎng)、港口碼頭、露天倉(cāng)庫(kù)的裝卸貨物。箱型結(jié)構(gòu)分單主梁、雙主梁型式結(jié)構(gòu)，可分為l型、門型等。桁架可分為雙懸臂，單懸臂和無懸臂等三種. 龍門起重機(jī)的種類較多，而我們現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的主要為吉林水工起重設(shè)備有限公司生產(chǎn)的龍門起重機(jī)。在這里我們以吉林水工lq6042龍門起重機(jī)為例進(jìn)行介紹。一、一、lq6042lq6042龍門起重機(jī)的特點(diǎn)龍門起重機(jī)的特點(diǎn)1 1、用途、用途 本起重機(jī)可適應(yīng)火電建設(shè)安裝現(xiàn)場(chǎng)、預(yù)制件、煤場(chǎng)等料場(chǎng)的需要。本機(jī)采用型鋼桁架結(jié)構(gòu)，具有自重輕、起重量大、揚(yáng)程高、單

2、懸臂、跨度大、便于裝拆轉(zhuǎn)移等特點(diǎn)。由于選擇了較合適的起升和運(yùn)行速度，故也可以適用于其它工作，如建筑、冶金、化工等工業(yè)安裝現(xiàn)場(chǎng)。具體圖形如下圖所示。2 2、主要工作性能、主要工作性能2.1起重機(jī)利用等級(jí) u5 （經(jīng)常斷續(xù)使用）（注：起重機(jī)利用等級(jí)共分10級(jí)，u0u9）2.2工作級(jí)別 a5 （有時(shí)起吊額定載荷，一般經(jīng)常起吊中等載荷）（注：共分8級(jí)，a1a8）2.3大車車輪距1.1m（同一臺(tái)車兩行走輪之間中心距） 輪數(shù)8只（1/2驅(qū)動(dòng)），最大輪壓24.25t 鋼軌p43或p50 注：p代表冶煉方法（平爐鎮(zhèn)靜鋼）43或50代表kg/m。2.4牽引小車輪數(shù)4只 ，鋼軌p38， 最大輪壓17.5t 2.5

3、本機(jī)總重 112.35t3 3、主要技術(shù)參數(shù)、主要技術(shù)參數(shù)3.1電源名 稱相 數(shù)電壓（v）頻率（hz）容量（kw）輸入電源交流三相五線38050動(dòng)力電源交流三相380控制電源交流三相380照明及信號(hào)電源交流單相220檢修電源交流單相363.2輸入拖曳電纜 型號(hào) ycw-500v 370+125 外徑 51.5mm 長(zhǎng)度 120m（有效長(zhǎng)度110m，按200m行走范圍提供，電纜應(yīng)錨固在軌道全長(zhǎng)的1/2處，錨固點(diǎn)距現(xiàn)場(chǎng)供電箱小于5m。） 3.3鋼絲繩用 途型號(hào)長(zhǎng)度(米)備注起升絞車6x(37)+7x7-24-1700226x2牽引絞車6x(19)+7x7-17.5-185021010t電動(dòng)葫蘆6x

4、37-15-1850-光-右交電葫蘆自備3.4使用地區(qū)允許自然條件 工作時(shí)允許最低溫度 20 使用地區(qū)最低溫度 40 工作狀態(tài)計(jì)算風(fēng)壓 250n/m 非工作狀態(tài)計(jì)算風(fēng)壓 600n/m二、二、lq6042lq6042龍門起重機(jī)構(gòu)造簡(jiǎn)介龍門起重機(jī)構(gòu)造簡(jiǎn)介1 1、整體構(gòu)造、整體構(gòu)造 本起重機(jī)由單主梁橋架、剛性腿（與橋架螺栓連接）、柔性腿（與橋架銷軸鉸接）、下橫梁、起升機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)、左右滑輪架、牽引小車、吊梁、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室、電纜絞盤以及10噸電動(dòng)葫蘆等主要部件所組成。 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)和牽引機(jī)構(gòu)均由單獨(dú)的電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)。 起重機(jī)主鉤只能在剛性腿和柔性腿之間的跨度內(nèi)工作，額定載荷60t。主

5、梁下面的電動(dòng)葫蘆通過柔性腿中間空間可向外懸伸7.6m，除可起吊較輕的物件外，在它額定的負(fù)荷范圍內(nèi)也可用來協(xié)同主鉤作傾轉(zhuǎn)或翻倒工件之用。但必須注意：不允許兩個(gè)吊鉤同時(shí)提升兩個(gè)物件。每個(gè)吊鉤在單獨(dú)工作時(shí)，只能起吊重量不超過額定起重量的物件，當(dāng)兩個(gè)吊鉤一起工作時(shí)，物件的重量不許超過主鉤額定起重量，并要求副鉤此時(shí)受力不超過其本身額定起重量（即10t）。 大車運(yùn)行時(shí)，小車離剛、柔性腿距離應(yīng)4m，不得緊靠腿側(cè)。 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)用行程限位開關(guān)限位。lq6042龍門起重機(jī)簡(jiǎn)圖 柔性腿載荷限制器 牽引機(jī)構(gòu)起升機(jī)構(gòu)牽引小車橋架電動(dòng)葫蘆10t司機(jī)室大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)電纜絞盤吊鉤橫擔(dān)2 2、橋架、橋架 橋架是由主桁架、水平桁

6、架組成的矩形斷面單主梁。如下圖所示。 名稱數(shù)量開關(guān)型號(hào)安裝部位起升機(jī)構(gòu)限位1套內(nèi)裝2只lx2-121起升絞車牽引小車限位2只lx22-1橋架上部?jī)啥舜筌囅尬?只lx22-1剛腿側(cè)主從動(dòng)臺(tái)車電動(dòng)葫蘆升降斷火器1套電葫蘆自帶 橋架分5節(jié)拼裝，橋架各節(jié)拼裝處用精制螺栓連接；剛性腿鉸座與橋架用高強(qiáng)螺栓連接，以便于拆卸和運(yùn)輸。柔性腿用鉸軸與橋架連接。 本起重機(jī)由于跨度較大，故采用剛、柔性腿結(jié)構(gòu)，以利同步性。主梁上平面鋪設(shè)38kg/m的鋼軌，供牽引小車運(yùn)行。在主梁桁架下平面裝有工字梁，用于吊掛10t電動(dòng)葫蘆。三、三、lq6042lq6042龍門起重機(jī)的使用注意事項(xiàng)龍門起重機(jī)的使用注意事項(xiàng) 1、開車前要檢查

7、電源供電情況，電壓不應(yīng)低于額定電壓的90。 2、開車前要將所有控制器手柄扳至零位，然后鳴鈴示警方可開車。 3、禁止斜吊、斜拉，禁止超負(fù)荷起吊。起重機(jī)在作業(yè)中，禁止檢修。 4、起重機(jī)在正常運(yùn)行過程中，禁止使用緊急開關(guān)，限位開關(guān)、打反車等手段來停車。 5、禁止起重機(jī)吊著貨物在空中長(zhǎng)時(shí)間停留。 6、在電壓顯著降低，電力輸送中斷和起重機(jī)上的電動(dòng)機(jī)突然停轉(zhuǎn)的情況下，必須斷開總開關(guān)，所有控制器手柄都扳到零位，切斷司機(jī)室總開關(guān)，司機(jī)以信號(hào)通知起重工。 7、當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)以上應(yīng)停止工作，并將夾軌器放下，以防滑動(dòng)。 8、作業(yè)完畢，應(yīng)把起重機(jī)開到指定地點(diǎn)，把小車開動(dòng)離開剛性腿4m處，吊鉤起升，把所有控制柄扳到零位

8、，切斷總開關(guān)，將夾軌器放下。 第二章、汽車起重機(jī)第二章、汽車起重機(jī)一、汽車起重機(jī)的特點(diǎn)一、汽車起重機(jī)的特點(diǎn) 汽車起重機(jī)是汽車和起重設(shè)備結(jié)合在一起的一種起重機(jī)械，其起重部分安裝在汽車后輪位置的底盤上。它具有行駛速度快、機(jī)動(dòng)性能好、操作便捷等優(yōu)點(diǎn)，常被用于隨運(yùn)輸車輛裝卸設(shè)備、構(gòu)件和工程施工的吊裝作業(yè)。 目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車起重機(jī)的品牌主要有徐工、三一重工、浦沅、長(zhǎng)江等，額定起重量有16t、20t、25t、50t等，其中的全地面起重機(jī)起重機(jī)最大額定起重量可達(dá)到200t。 由于各種品牌的汽車起重機(jī)的技術(shù)參數(shù)以及吊裝性能均有所不同，在這里我們就不再對(duì)其進(jìn)行介紹了。二、汽車起重機(jī)使用的注意事項(xiàng) 1、使用前須

9、檢查工作場(chǎng)地是否平整、堅(jiān)實(shí)，如支腿下方不平時(shí)，應(yīng)用木塊墊平。起重機(jī)不得在傾斜地面上作業(yè)，也不得在泥濘且沒有平整夯實(shí)的地面上作業(yè)。并應(yīng)注意工作范圍內(nèi)有無電線及其他影響作業(yè)的障礙物 2、每次作業(yè)前都要進(jìn)行試吊，把重物吊離地面200 mm左右試驗(yàn)制動(dòng)器是否可靠、支腿是否牢靠，確認(rèn)安全后方可起吊。 3、作業(yè)時(shí)，鋼絲繩應(yīng)垂直起吊，不準(zhǔn)斜吊、橫吊，否則不但會(huì)使重物擺動(dòng)或與其他物體發(fā)生碰撞，甚至?xí)斐善鹬貦C(jī)翻車事故。 4、起重機(jī)在重負(fù)荷工作時(shí)，吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45?；剞D(zhuǎn)時(shí)要緩慢，同時(shí)應(yīng)避免吊臂變幅，否則易造成墜臂、折臂、翻車等重大事故。 5、在吊裝高處的重物時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，以

10、防卷?yè)P(yáng)機(jī)過頭，鋼絲繩拉斷導(dǎo)致吊臂后翻。 6、在起吊重物過程中，不準(zhǔn)扳動(dòng)起重機(jī)支腿操縱手柄，如必須調(diào)整支腿時(shí)，應(yīng)先將重物落下后再進(jìn)行調(diào)整。 7、不準(zhǔn)使用起重機(jī)吊拔埋在地下的不明物，以及凝(凍)結(jié)在地面、設(shè)備上的物件，以免超負(fù)荷作業(yè)，引起事故。 8、雨、雪天起重機(jī)的制動(dòng)器易失靈，所以起落吊鉤要緩慢。如遇六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止吊裝作業(yè)，并應(yīng)卸下載苛把吊臂放在托架上。第三章、輪胎式起重機(jī)第三章、輪胎式起重機(jī)一、輪胎式起重機(jī)的特點(diǎn)一、輪胎式起重機(jī)的特點(diǎn) 輪胎式起重機(jī)是一種自行式、全回轉(zhuǎn)起重機(jī)。它將起重作業(yè)部分裝在專門設(shè)計(jì)的自行輪胎底盤上所組合而成。輪胎式起重機(jī)總體布置不受汽車底盤限制。輪距較寬，穩(wěn)定性好、

11、軸距小、車身短小、轉(zhuǎn)彎半徑小，適用于狹窄的作業(yè)場(chǎng)所。輪胎式起重機(jī)可前后、左右四面作業(yè)，在平坦的地面上可不用支支腿吊重及吊重慢速行駛。輪胎式起重機(jī)行駛速度比汽車起重機(jī)慢，其機(jī)動(dòng)性不及汽車起重機(jī)，但與履帶式起重機(jī)相比，具有便于轉(zhuǎn)移和城市道路上通過的性能。輪胎式起重機(jī)采用行駛操縱和起重作業(yè)操作合一的駕駛室，可在室中控制上下車的動(dòng)作。二、輪胎式起重機(jī)的類型二、輪胎式起重機(jī)的類型 輪胎式起重機(jī)通常按以下三種方法分類： （1）、按起重量大小分，有小型、中型、大型、特大型四種。起重量在12t以下者為小型，起重量在1640t者為中型，起重量在40100t者為大型，起重量在100t以上者為特大型。 （2）、按起

12、重臂形式分，有桁架臂和箱型臂兩種。 （3）、按傳動(dòng)裝置形式分，有機(jī)械傳動(dòng)、電力機(jī)械傳動(dòng)和液壓機(jī)械傳動(dòng)三種。第四章、塔式起重機(jī)第四章、塔式起重機(jī)一、塔式起重機(jī)的特點(diǎn)一、塔式起重機(jī)的特點(diǎn) 1、塔式起重機(jī)(俗稱塔吊)具有操作方便、變幅簡(jiǎn)單、工作范圍大等特點(diǎn)，一般由金屬結(jié)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)三部分組成。金屬結(jié)構(gòu)包括塔身、吊臂和底座等，工作機(jī)構(gòu)包括起升、變幅、回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)等，電氣系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)、控制器、配電柜、連接電路、信號(hào)及照明裝量等。 由于塔吊的吊臂裝于塔身的頂部，并可相互垂直，故可把塔吊安裝在靠近施工建筑物或大型設(shè)備基礎(chǔ)的位置，其有效工作幅度和提升高度明顯優(yōu)于其他起重機(jī)械。目前塔吊一般可在20

13、30m的旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)吊運(yùn)重物，最大的甚至超過 50m；其起升高度一般為4060 m，最高的甚至超過200 m。同時(shí)，塔吊自身有可靠的平衡裝置，吊運(yùn)性能好，在搬運(yùn)重物時(shí)可同時(shí)進(jìn)行垂直和水平運(yùn)動(dòng)，以及360的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 2、塔吊的不足之處主要是結(jié)構(gòu)龐大，運(yùn)輸和轉(zhuǎn)移工地時(shí)較不方便；對(duì)于軌道式塔吊，鋪設(shè)軌道所需的工時(shí)和費(fèi)用較大，占地面積也大。二、塔式起重機(jī)的類型二、塔式起重機(jī)的類型 1、按工作方法分，有固定式、軌道式、輪胎式、履帶式、爬升式和附著式等。 1)、固定式塔吊的底座固定在軌道或地面上，或塔身直接安裝在特制的固定基礎(chǔ)上。 2)、軌道式塔吊裝有軌輪，在專門鋪設(shè)的鋼軌上移動(dòng)，如下圖a、b所示。

14、3)、輪胎式塔吊靠充氣輪胎行走，工程中應(yīng)用不多。 4)、履帶式塔吊采用履帶行走機(jī)構(gòu)，工程中也應(yīng)用不多。 5)、爬升式塔吊置于建筑物內(nèi)部，利用建筑物的骨架作為塔身的支撐，隨著建筑物上升而爬升，如下圖c所示。 6)、附著式塔吊是固定式的一種，它也可隨建筑物的升高而不斷加長(zhǎng)塔身，為了增加塔身的剛性，在塔身上每隔一定高度用附著桿與建筑物相連，如下圖e所示。 此外，還有一種用于工業(yè)建筑的塔式起重機(jī)，它是一種固定式與桅桿式相結(jié)合的起重機(jī)，如下圖f所示。 2、按旋轉(zhuǎn)方式分，有上旋轉(zhuǎn)式和下旋轉(zhuǎn)式。 1)、上旋轉(zhuǎn)式塔吊的特點(diǎn)是塔身不回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)支撐以上的吊臂和平衡臂能繞塔身中心線作360雙向回轉(zhuǎn)，如上圖a、c、e

15、所示。 2)、下旋轉(zhuǎn)式塔吊的回轉(zhuǎn)支撐裝于轉(zhuǎn)臺(tái)與底座之間，除行走機(jī)構(gòu)外，其他部分都裝在轉(zhuǎn)臺(tái)上，依靠回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，塔身帶著吊臂、平衡臂一起旋轉(zhuǎn)，如上圖 b、d所示。 3、按變幅方式分，有動(dòng)臂變幅式、小車變幅式和綜合變幅式 1)、動(dòng)臂變幅式塔吊是通過改變吊臂的俯仰角度大小來變幅的，因而在變幅時(shí)，同時(shí)也改變了起升高度，如上圖 a、b所示。 2)、小車變幅式塔吊是通過平移起重小車來實(shí)現(xiàn)變幅的。其小車幾乎能完全駛近塔身，作業(yè)范圍大，且荷載起升和變幅作業(yè)可以同時(shí)進(jìn)行，如上圖c、e所示。 3)、綜合變幅式塔吊是將吊臂做成可折疊的鉸接兩用臂架，其上有起重小車。在必要時(shí)也可將后一節(jié)鉸接臂或整個(gè)吊臂俯仰以提高起升高度。

16、它能適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)要求或場(chǎng)地受限制時(shí)需迅速改變吊臂回轉(zhuǎn)半徑的需要。 4、按起重量分，有輕型、中型和重型三種。 1)、輕型塔吊起重量為0.53t，一般適應(yīng)多層民用建筑施工。 2)、中型塔吊起重量為315t，一般用于工業(yè)建筑的綜合吊裝和高層建筑施工。 3)、重型塔吊起重量為20 t以上，一般用于大型廠房和高爐、電站等設(shè)備的吊裝。三、塔式起重機(jī)使用的注意事項(xiàng)三、塔式起重機(jī)使用的注意事項(xiàng) 1、使用前應(yīng)檢查各安全裝置是否齊全有效，此檢查可與空載試車同時(shí)進(jìn)行。對(duì)軌道式塔吊還應(yīng)檢查軌道和路基不得有障礙物，以防止發(fā)生電纜線被拉斷和塔吊出軌事故。 2、作業(yè)時(shí)，每班應(yīng)配兩名司機(jī)，一名司機(jī)操作，另一名在地面監(jiān)護(hù)，避免因指

17、揮不當(dāng)而發(fā)生事故。 3、起吊重物時(shí)，要確認(rèn)重物的真實(shí)質(zhì)量，不準(zhǔn)超載作業(yè)，并應(yīng)先進(jìn)行試吊，試吊方法與前面所述相同。 4、吊臂需改變仰角時(shí)，必須空載進(jìn)行，并不得同時(shí)做其他動(dòng)作。作業(yè)中嚴(yán)禁快速回轉(zhuǎn)，以防發(fā)生意外事故，損壞塔吊。 5、兩臺(tái)塔吊在同一條軌道上作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意保持一定的安全距離。 6、遇6級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，并將吊鉤升起，夾好軌鉗。當(dāng)風(fēng)力達(dá)10級(jí)以上時(shí)，應(yīng)將吊鉤落下勾住軌道，并在塔身結(jié)構(gòu)架上拉4根鋼絲繩，固定在附近堅(jiān)固的建筑物上，增加塔吊的穩(wěn)定性，以防被大風(fēng)刮倒。 四、公司常用塔式起重機(jī)四、公司常用塔式起重機(jī)（一）、（一）、fzq-2000fzq-2000型自升塔式起重機(jī)型自

18、升塔式起重機(jī) fzq-2000型自升塔式起重機(jī)，主要用于單機(jī)容量為300-900mw火力發(fā)電機(jī)組的鍋爐安裝及廠房吊裝等施工作業(yè)，也可用于石油、冶金、高層建筑等大型建設(shè)工程的施工。該起重機(jī)是一種性能優(yōu)良的起重設(shè)備。1 1、主要特點(diǎn)、主要特點(diǎn) 本機(jī)為固定附攀式自升式起重機(jī)、起重能力大、工作范圍寬、起吊高度高；最大幅度時(shí)（r=52m）可吊23t，在幅度25m之內(nèi)可吊80t，在幅度14.3m內(nèi)最大可吊140t，起重力矩達(dá)2000tm，起重高度達(dá)143m，當(dāng)筒身高度不超過36m可無抱攀作業(yè)，超過36m需設(shè)抱攀，在筒身最大高度達(dá)122.5m(20節(jié))作業(yè)時(shí)應(yīng)需四只抱攀。 本機(jī)系上回轉(zhuǎn)式，除筒身、抱攀、爬升

19、機(jī)構(gòu)、底座外，其余卷?yè)P(yáng)機(jī)、伸臂、人字立架等傳動(dòng)、受力構(gòu)件均組裝在可旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)平臺(tái)上。由于提升、采用了變頻調(diào)速，因此運(yùn)行平穩(wěn)，便于吊裝就位。同時(shí)還設(shè)有液壓爬升機(jī)構(gòu)，能自升安裝，方便、靈活。 本機(jī)設(shè)有力矩限制器、高度限位器、變幅限位器及彈簧緩沖限位器、風(fēng)速儀等保護(hù)裝置，以確保安全運(yùn)行。 伸臂頭部接副臂,副臂的額定起重量為10噸。81.4m61.4m41.4m19.4m2 2、主要技術(shù)參數(shù)、主要技術(shù)參數(shù)3 3、吊鉤起重特性及起重曲線表、吊鉤起重特性及起重曲線表（二）（二）zsc55250zsc55250自升塔式起重機(jī)自升塔式起重機(jī) zsc55250水平自升式塔機(jī)為一種新型無級(jí)調(diào)速塔機(jī)。與一般塔機(jī)相比

20、具有調(diào)速性能好，電氣自動(dòng)化成度高等特點(diǎn)，該塔機(jī)結(jié)構(gòu)新穎，無拉桿、無塔帽等?；炷帘韺踊炷? 1、主要特點(diǎn)、主要特點(diǎn) （1）、主吊采用變頻無級(jí)調(diào)速系統(tǒng)，其效率高，慢就位性能好，操作簡(jiǎn)便。為了實(shí)現(xiàn)重載低速、輕載高速，采用了兩檔位的減速機(jī)，使得主吊性能有了大幅度提高。主吊操縱也采用進(jìn)口控制裝置，使其靈敏度變得更高，更便于操縱，從而實(shí)現(xiàn)了小距離的慢就位。整套系統(tǒng)由plc（可編程邏輯控制器）監(jiān)控，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)保護(hù)。 （2）、回轉(zhuǎn)、小車采用開式液壓控制,沖擊小，運(yùn)行平穩(wěn)。原來回轉(zhuǎn)、小車有各自操縱桿操縱，這給操作帶來了一些不便，為了實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)、小車可以同時(shí)工作，采用了先導(dǎo)控制，一個(gè)手柄可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)、小車

21、工作。 （3）、電氣控制采用進(jìn)口元件，壽命長(zhǎng)，可靠性高，應(yīng)用可編程邏輯控制器（簡(jiǎn)稱plc）控制，簡(jiǎn)便可靠，故障也便于查找，配合司機(jī)室內(nèi)人機(jī)介面（觸摸式顯示屏），自動(dòng)化程度高，司機(jī)對(duì)塔機(jī)工作狀況便于了解，以便安全操作。 （4）、該塔機(jī)采用“”水平式吊臂、無拉桿、無塔帽，便于空中拼接吊臂。該塔機(jī)最大力矩為1400tm，最大吊重為50t（28m位置），當(dāng)?shù)踔爻^允許最大吊重時(shí)，plc會(huì)自動(dòng)斷電，實(shí)行保護(hù)，提高了安全性能。2 2、主要技術(shù)參數(shù)、主要技術(shù)參數(shù)3 3、吊鉤起重特性及起重曲線表、吊鉤起重特性及起重曲線表吊鉤起重特性起重曲線表第五章、履帶式起重機(jī)第五章、履帶式起重機(jī)一、履帶式起重機(jī)的特點(diǎn)一、履

22、帶式起重機(jī)的特點(diǎn) 履帶式起重機(jī)也是自行式、全回轉(zhuǎn)起重機(jī)械的一種。因它裝有覆帶行走機(jī)構(gòu)，所以它具有接觸地面面積較大、重心較低、操作靈活、使用方便的特點(diǎn)，在一般平整堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地上它可以載重行駛和吊裝作業(yè)。履帶式起重機(jī)的各機(jī)械部分采用液壓操縱，起重臂架為可變桁架結(jié)構(gòu)，可通過加裝不同長(zhǎng)度的中間節(jié)，組成多種長(zhǎng)度的起重臂，還可改裝成履帶塔式起重機(jī)、履帶式索鏟、抓斗挖掘機(jī)和樁架等，用途較為廣泛。二、履帶式起重機(jī)使用的注意事項(xiàng)二、履帶式起重機(jī)使用的注意事項(xiàng) 1、作業(yè)前應(yīng)先進(jìn)行一次試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)各機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)無異常，制動(dòng)器靈敏可靠，才能正式開始起重工作。否則，應(yīng)進(jìn)行檢修或調(diào)整。 2、起吊滿載重物時(shí)，應(yīng)先吊離地面200

23、mm左右，檢查機(jī)械的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、鋼絲繩綁扎的牢固程度等。確認(rèn)安全可靠后方可進(jìn)行起吊。 3、起重臂的最大仰角不得超過廠家使用說明書的規(guī)定。若無資料可查時(shí)，最大仰角(吊臂和水平線的夾角)不得超過78。 4、起吊過程中要密切注視重物的起落，切勿將吊鉤、提升至吊臂頂點(diǎn)。同時(shí)，要避免將吊臂回轉(zhuǎn)至與履帶成垂直角度的位置，以防止失穩(wěn)翻車。 5、在起吊滿載重物時(shí)起重機(jī)不得行走。如在起吊中需要作短距離行走時(shí)，其吊物的荷重不得超過起重機(jī)允許負(fù)荷的70，且所吊重物要在行車的正前方，并應(yīng)系好溜繩，重物離地面不超過100 mm，緩慢行駛。此時(shí)，起重機(jī)嚴(yán)禁同時(shí)做兩種操作動(dòng)作。三、公司常用履帶式起重機(jī)三、公司常

24、用履帶式起重機(jī)（一）、特雷克斯德馬格（一）、特雷克斯德馬格cc2800cc2800履帶吊履帶吊 特雷克斯公司是全球三大重型設(shè)備制造廠商之一，德馬格為特雷克斯旗下的移動(dòng)吊車生產(chǎn)公司。公司擁有的特雷克斯德馬格吊車型號(hào)有cc1400（250t）、cc2500 （450t）、cc2800（600t）和cc5800（1000t）。以下我們僅對(duì)cc2800進(jìn)行介紹。1 1、cc2800cc2800履帶吊特點(diǎn)履帶吊特點(diǎn)在10米的作業(yè)半徑時(shí)起重能力達(dá)600t，任何的工作范圍都具有優(yōu)異的起重性能，臂桿的裝配方式大大改進(jìn)，組裝極為簡(jiǎn)化，縮短裝配時(shí)間，超級(jí)提升作業(yè)半徑可以調(diào)節(jié)，塔式工況和帶超級(jí)提升塔式工況時(shí)主臂無級(jí)

25、變幅，德馬格獨(dú)創(chuàng)的ic-1起重控制系統(tǒng)配有彩色大觸摸屏，在需要時(shí)可以提供四輪驅(qū)動(dòng)（公司的吊車為兩輪驅(qū)動(dòng)）2 2、cc2800cc2800履帶吊基本尺寸履帶吊基本尺寸 cc2800的基本尺寸如下圖所示。 3 3、cc2800cc2800履帶吊組成履帶吊組成 履帶吊的總量約為360t,其中包括上車（帶3個(gè)卷筒、a型架、穿繩卷筒和防后傾油缸）55t,上車（不帶h1/h2卷筒、穿繩卷筒、防后傾油缸和a型架）包括部分快速連接裝置36.8t，帶安裝舉升油缸的車體28t,標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)的履帶244t，尾部配重160t。（1 1）、底盤）、底盤 底盤由車體和兩條履帶共3部分組成。車體和履帶由液壓銷連結(jié)，以減小運(yùn)輸寬

26、度，安裝，拆卸簡(jiǎn)便。 車體由高強(qiáng)度細(xì)晶粒合金鋼焊接而成，具有良好的抗彎抗扭性能。 履帶的側(cè)支架由高強(qiáng)度細(xì)晶粒合金鋼焊接而成，具有良好的抗彎抗扭性能。履帶板、驅(qū)動(dòng)鏈輪和惰輪由經(jīng)過熱處理的高強(qiáng)度鑄鋼制成。側(cè)支架每邊有15個(gè)經(jīng)表面硬化處理過的支重輪。自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)為標(biāo)準(zhǔn)配置。 履帶由兩個(gè)液壓馬達(dá)分別通過密閉的油浴行星齒輪減速裝置提供動(dòng)力，裝有彈簧的液壓常閉制動(dòng)系統(tǒng)。變速箱設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，置于履帶寬度 范圍之內(nèi)。每條履帶無級(jí)變速控制，既可獨(dú)立，也可反向行走。 4個(gè)組裝頂升油缸置于車體上(折疊后寬度小于3米)，用于履帶安裝。（2 2）、上車）、上車 160t/180t和車體中心配重組為選購(gòu)件。 支架由高

27、強(qiáng)度細(xì)晶粒合金鋼焊接而成，具有良好的抗扭性能。通過3排支重輪承載回轉(zhuǎn)齒圈與底盤連接。 驅(qū)動(dòng)裝置為戴姆勒克萊斯勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)om502la，轉(zhuǎn)速2000r/min時(shí)功率380 kw(516hp),轉(zhuǎn)速1080r/min時(shí)扭矩2400nm。發(fā)動(dòng)機(jī)符合euromot和epa2排放標(biāo)準(zhǔn)，分動(dòng)箱通過5個(gè)變量柱塞泵，多個(gè)齒輪泵動(dòng)力系統(tǒng)向各系統(tǒng)提供動(dòng)力。 標(biāo)準(zhǔn)上車配有3個(gè)卷?yè)P(yáng)機(jī)，即卷?yè)P(yáng)機(jī)1、2和主臂變幅卷?yè)P(yáng)機(jī)。卷?yè)P(yáng)機(jī)由液壓馬達(dá)通過密閉的油浴行星減速裝置提供動(dòng)力。所有卷筒配有彈簧液壓多片制動(dòng)和無磨損液壓制動(dòng)用于重物下降。h1，2，3和w1，2鋼絲繩末端裝有快速連接裝置?？蓪⒕?yè)P(yáng)機(jī)1和2和a型架卸下減小運(yùn)輸重量。 a型架舉升油缸為標(biāo)準(zhǔn)配置。 回轉(zhuǎn)裝置由液壓馬達(dá)分別通過密閉的油