項目安全綜合分析報告

1、車間改建項目安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析報告*2016 年 11 月目錄第一章 概述 41.1 目的 41.2 安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析依據(jù) 41.3 安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析范圍 7第二章 建設(shè)項目概況 92.1 建設(shè)單位簡介及項目概況 92.2 項目選址及周邊環(huán)境 102.3 自然條件 132.4 項目建筑概況 132.5 總圖及平面布置 132.6 公用工程及輔助設(shè)施 142.7 生產(chǎn)工藝 152.8 主要設(shè)備 152.9 主要原材料、產(chǎn)品 15第三章 主要危害、有害因素分析 173.1 生產(chǎn)及儲存過程危險有害因素分析 173.2 重大危險源辨識 233.3 建設(shè)項目對周邊環(huán)境的影響 243

2、.4 周邊環(huán)境對建設(shè)項目的影響 243.5 自然條件對建設(shè)項目的影響 24目錄第四章 安全對策措施與建議264.1 總 圖布 置及 建筑 措施 - - - - - - - - - - 264.2 消防 對策 措施 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 274. 3 防火災(zāi)措施 27284. 4 防 機 械 傷 害 措 施4. 5 防觸電措施 284.6 防起重傷害措施 294.7 防物體打擊措施 304.8 防車輛傷害措施 304.9 安全管理方面措施 30第五章 安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析結(jié)論32附錄 1 * 平面布置圖第一章 概述1.1目的1.1.1

3、安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析目的貫徹“安全第一、預(yù)防為主”方針，為建設(shè)項目初步設(shè)計提供科學(xué)依據(jù), 以利于提高建設(shè)項目的本質(zhì)安全程度和安全管理水平，減少和控制建設(shè)項目 和生產(chǎn)中的危險、有害因素，降低生產(chǎn)安全風(fēng)險，預(yù)防事故發(fā)生，保護建設(shè) 單位和企業(yè)的財產(chǎn)安全及人員的健康和生命安全。(1) 本次條件論證的目的在于搞清楚本工程投產(chǎn)運行后存在的主要危險、 有害因素及其產(chǎn)生危險、危害后果的主要條件。(2) 對本項目投產(chǎn)后運行過程中的固有危險、有害因素進行定性或定量的 論證，對其控制手段進行分析，同時預(yù)測其安全等級。(3) 補充提出消除、預(yù)防設(shè)備危險性、提高設(shè)備安全運行等級的對策措施, 為項目下一步的勞動安全衛(wèi)

4、生設(shè)計提供依據(jù)，以最終實現(xiàn)項目的安全化。(4) 為本項目生產(chǎn)運行及日常勞動安全衛(wèi)生管理提供依據(jù)。(5) 為安全生產(chǎn)綜合管理部門實施監(jiān)督、管理提供依據(jù)。同時，安全條件 論證的結(jié)論可為安全生產(chǎn)綜合管理部門審批工程初步設(shè)計文件提供依據(jù)。1.2安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析依據(jù)1.2.1法律法規(guī)序號條文條文號國家法律1中華人民共和國勞動法中華人民共和國主席令1994第28號2中華人民共和國勞動合同法中華人民共和國主席令2013第73號3中華人民共和國安全生產(chǎn)法中華人民共和國主席令2002第70號 (根據(jù)2014年8月31日第十二屆全國 人民代表大會常務(wù)委員會第十次會議 修訂)4中華人民共和國職業(yè)病防治法中華

5、人民共和國主席令2001第60號(根據(jù)主席令2011第52號修訂)5中華人民共和國消防法中華人民共和國主席令2008第6號骨口 序號條文條文號6中華人民共和國特種設(shè)備安全法中華人民共和國主席令2013第4號7中華人民共和國防震減災(zāi)法中華人民共和國主席令2008第7號8中華人民共和國電力法中華人民共和國主席令1995第60號國家法規(guī)1工傷保險條例國務(wù)院令2010第586號2特種設(shè)備安全監(jiān)察條例國務(wù)院令2009第549號3建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例國務(wù)院2003第393號4中華人民共和國工傷保險條例國務(wù)院令2010第586號5生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例國務(wù)院令2007第493號地方法規(guī)1山東省安

6、全生產(chǎn)條例山東省第十屆人大常委會第19次會議20062山東省消防條例山東省十一屆人大常委會第21次會議修訂20113山東省特種設(shè)備安全監(jiān)察條例山東省一屆人大常委會第4次會議2009政府規(guī)章及相關(guān)文件1國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知國發(fā)201023號2國務(wù)院關(guān)于堅持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進安全生產(chǎn)形 勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見國發(fā)201140號3生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓(xùn)規(guī)定安監(jiān)總局令2013第63號（根據(jù)安監(jiān)總局令2015第80號修訂）4生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法安監(jiān)總局令2009第17號5特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理規(guī)定安監(jiān)總局令2010第30號（根據(jù)安監(jiān)總局令2015第80號修訂）6建設(shè)

7、項目安全設(shè)施 三同時”監(jiān)督管理辦法安監(jiān)總局令2010第36號（根據(jù)安監(jiān)總局令2015第77號修訂）7工作場所職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督管理規(guī)定安監(jiān)總局令2012第47號8企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險公告八條規(guī)疋安監(jiān)總局令2014第70號9危險化學(xué)品目錄（2015版）安監(jiān)總局公告2015第5號10關(guān)于開展重大危險源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見安監(jiān)管協(xié)調(diào)字200456號11建設(shè)工程消防監(jiān)督管理規(guī)定公安部令2012 119號12防雷減災(zāi)管理辦法中國氣象局令2013第24號13特種設(shè)備注冊登記與使用管理規(guī)則質(zhì)監(jiān)總局鍋發(fā)200157號14企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法財企201216號15產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄 （2011年本）（2

8、013年修訂）國家發(fā)改委令2013第21號序號條文條文號16山東省人民政府關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)管理工作 的通知魯政辦發(fā)200666號17山東省特種設(shè)備使用安全管理工作規(guī)范（試行）魯質(zhì)監(jiān)特發(fā)2008253號18山東省工業(yè)生產(chǎn)建設(shè)項目安全設(shè)施監(jiān)督管理辦法山東省人民政府令2009第213號19山東省生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理辦法山東省人民政府令2011第236號20山東省生產(chǎn)經(jīng)宮單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任規(guī)疋山東省人民政府令2016第303號標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范評價導(dǎo)則類1安全評價通則AQ8001-20072安全生產(chǎn)綜合分析導(dǎo)則AQ8002-2007建筑設(shè)計類1建筑設(shè)計防火規(guī)范GB50016-20142消防給水及

9、消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范GB50974-20143建筑物防雷設(shè)計規(guī)范GB50057-20104建筑抗震設(shè)計規(guī)范GB50011-20105建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)GB50223-20086建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范GB50140-20057建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB50034-20138建筑米光設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB/T50034-20139建筑給水排水設(shè)計規(guī)范GB 50015-2003 , 2009 版10米暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范GB50019-200311工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計規(guī)范GB50187-201212工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運輸安全規(guī)程GB4387-2008職業(yè)安全衛(wèi)生1工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)GBZ1-20102工

10、作場所有害因素職業(yè)接觸限值第1部分:化學(xué)有害因素GBZ2.1-20073工作場所有害因素職業(yè)接觸限值第2部分:物理因素GBZ2.2-20074生產(chǎn)過程安全衛(wèi)生要求總則GB12801-20085生產(chǎn)設(shè)備安全衛(wèi)生設(shè)計總則GB5083-19996作業(yè)場所職業(yè)病危害警示標(biāo)識GBZ158-20037工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范GB/T50087-20138噪聲作業(yè)分級LD80-1995骨口 序號條文條文號9高溫作業(yè)分級GB/T4200-200810工作場所防止職業(yè)中毒衛(wèi)生工程防護措施規(guī)范GB/T194-200711工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)GBI2348-200812個體防護裝備選用規(guī)范GB11651-2

11、00813山東省勞動防護用品配備標(biāo)準(zhǔn)DB 37/1922-2011危險物品1化學(xué)品分類和危險性公示通則GB13690-20092職業(yè)性接觸毒物危害程度分級GBZ230-2010安全標(biāo)志1安全色GB2893-20082安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則GB2894-20083消防安全標(biāo)志GB13495-19924消防安全標(biāo)志設(shè)置要求GB15630-1995供配電安全13-110kv高壓配電裝置設(shè)計規(guī)范GB50060-20082供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范GB50052-20093低壓配電設(shè)計規(guī)范GB50054-20114用電安全導(dǎo)則GB/T13869-20085電氣設(shè)備安全設(shè)計導(dǎo)則GB/T29295-20106防止靜電

12、事故通用導(dǎo)則GB12158-20067通用用電設(shè)備配電設(shè)計規(guī)范GB50055-20118危險場所電氣防爆安全規(guī)范AQ3009-20079電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范GB50168-200610電氣裝置安裝工程 盤、柜及二次回路接線施工及驗 收規(guī)范GB50171-201211國豕電氣設(shè)備安全技術(shù)規(guī)氾GB19517-200912消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)GB17945-2010其他相關(guān)規(guī)章1信號報警、安全連鎖系統(tǒng)設(shè)計規(guī)定HG/T 20511-20002企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)GB6441-19863生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則GB/T29639-20134其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范1

13、.2.2 資料依據(jù)（ 1）* 的有關(guān)資料1.3 安全生產(chǎn)設(shè)施條件綜合分析范圍 本次綜合分析范圍為 * 車間改建項目，主要包括：生產(chǎn)車間及輔助設(shè)施。 本次綜合分析范圍不包括：1）涉及本項目的有關(guān)建筑消防工程、職業(yè)衛(wèi)生和環(huán)保工程等方面的問題 和內(nèi)容，不在本次綜合分析的范圍內(nèi)。消防、防雷防靜電等問題以公安消防、 防雷檢測中心的意見為最終結(jié)論。2）如果本項目發(fā)生總平面布置、建構(gòu)筑物、設(shè)備設(shè)施、工藝等變化應(yīng)重 新進行評價。第二章 建設(shè)項目概況2.1 建設(shè)單位簡介及項目概況 建設(shè)單位： * 項目名稱：車間改建項目 建設(shè)地址： * 經(jīng)濟開發(fā)區(qū)玉東街（ * 院內(nèi)） 建設(shè)性質(zhì)：改建2.1.1 建設(shè)單位簡介* 創(chuàng)

14、建于 2003 年，座落于 * 市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，地處美麗富饒的 * 灣 畔，交通便利，風(fēng)景優(yōu)美，環(huán)境清新，有著得天獨厚的區(qū)域和資源優(yōu)勢。公 司是機械加工廠家，職工 10 余人，公司占地面積 1.3 畝。2.1.2 項目簡介 項目主要建設(shè)內(nèi)容為對原有傳達室房、自行車棚進行改建，建成一棟 3 層的生產(chǎn)車間，建筑結(jié)構(gòu)均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防裂度為 7 度，耐火 等級為二級，建筑面積 2773.31 平方米。該項目投產(chǎn)后，實行一班工作制，每日工作 8 小時，年工作日為 300天， 年工作小時為 2400 小時。勞動定員 10 人，其中管理人員 2 人，技術(shù)工人 8 人。2.2 項目選址及周邊環(huán)境

15、項目選址： * 車間改建項目擬設(shè)立在 * 經(jīng)濟開發(fā)區(qū)玉東街（ * 院內(nèi)）。 廠區(qū)周邊環(huán)境： 東側(cè)： 8 米為農(nóng)田； 西側(cè)：12 米為農(nóng)田； 南側(cè)：10 米為農(nóng)田；北側(cè)：10米為鄉(xiāng)村道路。表2-1廠區(qū)周邊環(huán)境距離符合性一覽表周邊設(shè)施方位規(guī)劃距離（m）標(biāo)準(zhǔn)距離（m）依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)符合性農(nóng)田東8一一符合農(nóng)田南10一一符合農(nóng)田西12一一符合1鄉(xiāng)村道路北1010公路女全保護條例 第十一條符合注：以上規(guī)范距離依據(jù)建筑設(shè)計防火規(guī)范GB50016-2014二、該項目周邊環(huán)境：該項目位于*廠區(qū)北側(cè)，依托廠區(qū)原有道路和人、物流出入口 東側(cè)8米為農(nóng)田；南側(cè)15米為原廠區(qū)辦公室；西側(cè)10米為農(nóng)田北側(cè)10米為鄉(xiāng)村道路。表2-

16、2該項目周邊環(huán)境一覽表方位廠內(nèi)建構(gòu)筑物火災(zāi) 類別相鄰建構(gòu)筑物實際距 離（m）標(biāo)準(zhǔn)距 離（m依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)備注東擬建車間（戊）農(nóng)田8一一符合南擬建車間（戊）二級原廠區(qū)辦公室（民建）1510GB50016-2014 第3.5.2條符合西擬建車間（戊）農(nóng)田5一一符合北擬建車間（戊）鄉(xiāng)村道路1010GB50016-2014 第3.5.2條符合注：標(biāo)準(zhǔn)距離依據(jù)建筑設(shè)計防火規(guī)范GB50016-2014。由上表看出，該項目與周邊環(huán)境距離符合建筑設(shè)計防火規(guī)范GB50016-2014的有關(guān)要求。2.3自然條件2.3.1地質(zhì)地貌*市地處膠東丘陵西部，地勢為東南高西北低，東南部為低山，西北部為帶狀臺階式濱海平原，海拔高程

17、最高為 690.5米，地貌類型有濱海低地，洪積沖積平原，山前崗地，剝蝕丘陵，侵蝕低山五類。項目區(qū)為平原地區(qū)。據(jù) 國家地震局，建設(shè)部發(fā)布的中國地震烈度區(qū)劃圖（19900，* 地震基本烈度為 6 度。擬建項目場地原為生產(chǎn)用地，地形平坦開闊。地面標(biāo)高最大值 12.32 米， 最小值 12.06米，地面相對高差 0.26 米。場地所處地貌類型為第四系沖積平原地貌單元，地貌形態(tài)單一，底層結(jié) 構(gòu)簡單。地下水：本次勘探深度范圍內(nèi)未揭露地下水，根據(jù)附近勘察資料，地下 水穩(wěn)定水位埋深約 15 米左右，為第四系潛水，主要補給來源為大氣降水及地 下徑流。水位年變化幅度 1.0 米左右，地下水水質(zhì)良好，對混凝土及混凝

18、土中 的鋼筋無腐蝕性，可不考慮其對基礎(chǔ)的影響。經(jīng)調(diào)查收集有關(guān)地質(zhì)構(gòu)造資料，場地?zé)o活動性斷裂通過，場地穩(wěn)定?？?察所揭露的地層為耕土、粉質(zhì)粘土和砂質(zhì)粉土。自上而下如下：一層耕土： 黃褐色，灰褐色，稍濕，可塑 硬塑狀態(tài)，一粉質(zhì)粘土為主，哈沙粒，見 植物根及蟲孔等。場地普遍分布，厚度0.81.1m。平均0.9m ;層底標(biāo)高11.0611.47m,平均 11.31m。二層粉質(zhì)粘土：灰色、灰褐色、黃褐色，可塑硬塑狀態(tài)，局部夾0.20.4m厚的薄層粉土， 頂部含有多量小塊豆?fàn)罱?，直?.53cm,含黑色鐵錳質(zhì)結(jié)核，混13%沙粒， 間紅色氧化鐵質(zhì)條紋和斑點，稍有光澤，無搖震反應(yīng)，干強度及韌性中等。場地普遍

19、分布，厚度2.73.5m。平均3.1m；層底標(biāo)高7.868.66m,平均8.25m; 層底埋深3.64.4m,平均4.0m。三層粉質(zhì)粘土：褐色、棕紅色、棕黃色,硬塑 堅硬狀態(tài),含 510%沙粒,沙粒磨圓度中 等，局部夾0.20.4m厚的薄層中粗砂、粘土。稍有光澤，無搖震反應(yīng)，干強 度及韌性中等。場地普遍分布，厚度2.83.7m。平均3.3m ;層底標(biāo)高4.645.28m,平均 4.98m；層底埋深 7.07.5m，平均 7.3m。四層砂質(zhì)粘土：黃色、黃白色、棕黃色，稍濕，中密 密實狀態(tài)，以粉土為主組成，約含 10%粘性土，普遍混砂。無光澤反應(yīng)，搖震反應(yīng)中等，干強度及韌性低。該層 未穿透，最大揭

20、露厚度 1.0m。擬建場地屬沖洪積平原區(qū)，場地地形平坦，地貌形態(tài)單一，地層結(jié)構(gòu)簡 單，各土層厚度穩(wěn)定，物理力學(xué)性質(zhì)較均勻，工程性質(zhì)較好，場地及附近無 活動性斷裂通過，適宜該工程建設(shè)。巖土工程性質(zhì)評價：一層耕土，厚度0.81.1m，平均0.9m，成分復(fù)雜，固結(jié)程度差，結(jié)構(gòu)松 散。二層粉質(zhì)粘土，厚度2.73.5m。平均3.1m，屬中等壓縮性土層，強度高， 工程性質(zhì)良好，可作為天然地基持力層。三層粉質(zhì)粘土，厚度2.83.7m。平均3.3m，屬中等壓縮性土層，可作為 天然地基持力層和下臥層使用。四層砂質(zhì)粘土，最大揭露厚度 1.0m，屬中等壓縮性，工程性質(zhì)良好，為 良好的受力層。2.3.2 氣象條件1

21、）氣候* 地處暖溫帶，為東亞季風(fēng)型大陸氣候，四季分明，夏無酷暑，冬無嚴(yán)寒，雨雪稀少，春季風(fēng)大，空氣干燥，累年平均氣溫12.3C，極端最高氣溫399C，極端最低氣溫-17C,平均降水量595mm,年最大降水量為1205mm,最 小為了 396mm。*常風(fēng)向NNE,次常風(fēng)向SSW,頻率分別為13.15%和11.79%. 強風(fēng)向為NNE和NE向，最大風(fēng)速23m/h，瞬時最后在風(fēng)速可達34m/h,次強 風(fēng)向為SW,最大風(fēng)速20m/h。年平均風(fēng)速均為3.8m/h.本地冬季盛行偏北大風(fēng)， 常風(fēng)向為NNE，夏季盛行偏南風(fēng)，常風(fēng)向為 S-SSW。2）水文* 市地表水大多數(shù)為重硫酸鹽一氧化物型,有軟水和微硬水兩

22、種,礦化 度,總硬度,總堿度三項指標(biāo)由山區(qū)到平原呈漸增趨勢,都適合農(nóng)業(yè)灌溉水 質(zhì)要求。地下水分為第四季空隙水和基巖裂隙水兩種類型,其中以濱海平原 潛水含水層,廣泛分布于濱海低地和山前沖積平原 上,為境內(nèi)地下水的主要 開采層。域地勢平坦，地貌單一，地下水資源較為豐富，地下水對混凝土無侵蝕 性。此外，項目地處*灣，海霧具有一定的腐蝕性。233地震*市地處膠東丘陵西部，地勢為東南高西北低，東南部為低山，西北部 為帶狀臺階式濱海平原，海拔高程最高為 690.5米，地貌類型有濱海低地，洪 積沖積平原，山前崗地，剝蝕丘陵，侵蝕低山五類。項目所在地區(qū)為平原地區(qū)，根據(jù)建筑抗震設(shè)計規(guī)范，*抗震設(shè)防烈度 為6級，

23、設(shè)計基本地震加速度值為0.10g。場地土類型為中軟土，建筑場地類別II類，場地地震特征周期為 0.40s.場區(qū)內(nèi)不曾不存在液化現(xiàn)象，地質(zhì)條件良好，屬于可進行建設(shè)的一般場地。 所有建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)設(shè)計可米用天然地基淺基礎(chǔ)形式之獨立基礎(chǔ)，基礎(chǔ)埋置深度自然地坪下1.5米為宜，以第二層粉質(zhì)粘土作為地基持力層，其承載力特征值可按180kpa。可直立基槽開挖。2.4項目建筑概述本次項目主要對原有傳達室房、自行車棚進行改建，建成一棟 3層的生產(chǎn) 車間，建筑結(jié)構(gòu)均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防烈度為7度，耐火等級為二級， 建筑面積2773.31平方米；表2-3主要建（構(gòu)）筑物一覽表序號建筑物名稱建筑面積（m2）結(jié)

24、構(gòu)形式層數(shù)火災(zāi)類別耐火等級1生產(chǎn)車間2773.31鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)3F戊類二級2.5總圖及平面布置2.5.1總平面布置（1）總平面設(shè)計該項目總建筑面積2773.31平方米。項目建設(shè)方向為東西走向，整體呈長 方形。廠區(qū)北側(cè)為擬建項目。擬建項目南側(cè)為原辦公室（擬建項目投產(chǎn)后擬拆除）（具體見總平面布置圖）（2）豎向設(shè)計 以尊重原始地形為原則，合理利用場地豎向，因地制宜布局不同性質(zhì)的 建筑，考慮最適合的建筑方向，提高場地利用率。（3）交通組織及運輸 本項目所在地周圍交通發(fā)達，交通極為便利，廠房出口位置及總體布局 充分考慮工藝流程的銜接，根據(jù)區(qū)域物流流向及廠區(qū)貨物的工藝流程進行設(shè) 計。2.6 公用工程及輔

25、助設(shè)施2.6.1 給排水本項目運營無生產(chǎn)用水，用水主要包括職工的生活用水（飲用、沖廁等） 消防用水，生活用水、消防用水依托廠區(qū)原有市政管網(wǎng)接入，消防用水管道 在廠區(qū)原有消防水管道進行改造，以符合消防要求。2.6.2供配電及通訊2.6.2.1供配電本項目供電采用市政供電管網(wǎng)進行供應(yīng)，供配電依托廠區(qū)原有配電室， 原配電室供電量：300KV滿足該項目需要。2.6.3 采暖、通風(fēng)2.6.3.1 采暖本項目車間內(nèi)不設(shè)取暖設(shè)施。2.6.3.2 通風(fēng)該生產(chǎn)車間采用自然通風(fēng)與機械通風(fēng)相結(jié)合的方法，擬采用通風(fēng)除塵設(shè) 備。2.6.4 通訊 項目主要生產(chǎn)車間配備固定電話，管理人員配備手機，辦公室配備固定電話、寬帶、

26、傳真等基本的通訊設(shè)施，可以滿足生產(chǎn)和對外聯(lián)系的需要。2.6.5 維修根據(jù)本項目的生產(chǎn)特點，以及廠址所在地距離市中心比較近的情況，本 項目中不設(shè)大型維修車間，以節(jié)省投資。依托本公司原有維修間及維修人員， 負(fù)責(zé)日常生產(chǎn)中設(shè)備的檢修和保養(yǎng)，并負(fù)責(zé)進行每年一度的例行檢修，如遇 大修或維修工解決不了的問題，可外協(xié)解決。266運輸本項目建成后，主要原輔材料及產(chǎn)品運輸工具為貨車，廠內(nèi)運輸工具為叉車及小型運輸車等。項目周圍交通發(fā)達，公路、鐵路、水上運輸方便。2.6.7消防2.6.7.1消防設(shè)施（1）廠區(qū)原有獨立的消防管網(wǎng)，本項目擬安裝若干個室內(nèi)消火栓。（4）根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，本項目建筑結(jié)構(gòu)類型為鋼混結(jié)構(gòu)，耐火

27、等級為 二級。本項目的總平面布置嚴(yán)格按照有關(guān)的規(guī)范設(shè)置防火間距以滿足防火要求。廠區(qū)通路及各車間之間均為混凝土硬化路面，寬度10m可兼做消防道路。（5）按建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范進行配備各種消防器材，包括配置 手提式或推車式化學(xué)滅火器。（6）在主要出入口、疏散通道、疏散樓梯間、配電室等設(shè)置應(yīng)急照明。2.6. 8防雷防靜電設(shè)施在屋頂設(shè)置避雷帶，利用鋼柱作接地引下線、基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋網(wǎng)作綜合接地 體，構(gòu)成整個防雷接地系統(tǒng)。綜合接地電阻不大于10Q。2.7生產(chǎn)工藝2.7.1生產(chǎn)工藝流程工藝流程如下所示：原材料入庫車床加工成品檢驗成品入庫2.8主要設(shè)備根通過對設(shè)備的選型，比較并經(jīng)過對許多同行生產(chǎn)企業(yè)所采用的工藝

28、設(shè) 備使用情況的調(diào)研，項目根據(jù)企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合產(chǎn)品工藝流程，需購置生 產(chǎn)設(shè)備如下：2-4主要工藝設(shè)備一覽表序號名稱規(guī)格數(shù)量單價總價（臺/套）（萬兀）（萬元）1車床C6161222小型車床012150.512.52.9主要原材料、產(chǎn)品2.9.1主要原輔材料、產(chǎn)品的種類、規(guī)格及年需用量見表2-5 :表2-5主要原輔材料、產(chǎn)品序號名稱達產(chǎn)年消耗量/產(chǎn)量來 源主要原輔材料1各類鋼材10噸煙臺市場采購主要產(chǎn)成品2機械零部件0.3萬件第三章 主要危險、有害因素分析根據(jù)公司車間改建項目生產(chǎn)的工藝特點以及所涉及的物料特性，主要危 險因素有火災(zāi)、機械傷害、觸電、車輛傷害、起重傷害、噪聲傷害、物體打 擊、高處墜

29、落、粉塵傷害等。3.1 生產(chǎn)及儲存過程危險因素分析3.1.1 火災(zāi)該項目在生產(chǎn)過程中使用包裝物等有發(fā)生火災(zāi)的危險； 變配電設(shè)備和電氣 設(shè)備存在著電氣火災(zāi)的危險。1) 可燃物的火災(zāi) 車間、倉庫儲存及生產(chǎn)過程中可燃包裝物、托盤、手套等，在生產(chǎn)及存 儲過程中，若遇明火、電氣火災(zāi)等，有發(fā)生火災(zāi)的危險。2) 潤滑油等助劑火災(zāi)本項目機床等設(shè)備在正常運行過程中，需定期加入潤滑油保養(yǎng)設(shè)備，可 燃(或易燃)液體，存在火災(zāi)爆炸的危險，遇明火、高熱易燃。若放置的油 桶、儲罐破裂、傾倒或在輸送油過程中發(fā)生油料泄漏，遇明火等點火源，有 發(fā)生火災(zāi)事故的可能。3) 電氣系統(tǒng)火災(zāi) 生產(chǎn)車間內(nèi)的供配電裝置等存在電氣火災(zāi)危險。(

30、1)電纜運行中溫度較高，電纜芯正常工作溫度為 50C80C,若電纜存 在制造隱患、電纜運行中經(jīng)常過負(fù)荷、過熱等原因，使電纜絕緣老化、絕緣 過熱和干枯、絕緣強度降低，引起電纜相間或相對地?fù)舸┒搪?、過電壓等， 電纜有發(fā)生擊穿短路起火危險。(2) 該項目機床等設(shè)備設(shè)施的動力及照明線路如果設(shè)計安裝不合理，會加 速電絕緣老化，引發(fā)短路事故；若斷路器、漏電保護器等保護裝置失效，線 路接觸不良，用電設(shè)備散熱不良，電纜絕緣為非阻燃型等，存在電氣火災(zāi)的 危險。(3) 電源插頭插座存在引發(fā)電氣火災(zāi)危險。據(jù)火災(zāi)事故統(tǒng)計資料表明，由 于電氣原因而引發(fā)的火災(zāi)事故中，有相當(dāng)一部分火災(zāi)是由于通常使用的電源 插頭及插座不符合

31、規(guī)定和要求、制造質(zhì)量不良、接線極性錯位、拔插操作失 誤等原因引發(fā)電氣火災(zāi)。(4) 變壓器若過電壓、導(dǎo)線接觸不良、絕緣損壞、過負(fù)荷等，可能造成短 路而發(fā)生火災(zāi)。變配電室門、窗、通氣孔設(shè)防小動物設(shè)施失效，有小動物竄 入造成損壞，引發(fā)短路等故障，有導(dǎo)致發(fā)生電氣火災(zāi)的危險。(5) 變壓器及其變壓器油的火災(zāi)：由于本項目用電量較大，若出現(xiàn)電流增 大或(和)電阻增大，保護措施失效時，變壓器溫度可能會升高到著火點。 引起電流增大一般有個兩方面的原因：一是嚴(yán)重過載(包括外部短路) ；二是 變壓器本身絕緣損壞，發(fā)生內(nèi)部短路，內(nèi)部短路如果比較厲害，變壓器會發(fā) 生爆炸事故。電阻增大的原因就是接觸不良，在接觸不良的地方

32、也會產(chǎn)生高溫，引發(fā) 火災(zāi)。對于這種故障，一般保護措施較難保護得到。雷擊、地線與火線接觸、變壓器繞組故障等也是引起變壓器火災(zāi)的重要 原因。在上述可能發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的作業(yè)場所，若滅火器、消火栓等消防設(shè) 施失效或者隨意移除，發(fā)生著火事故時不能及時滅火，也易造成火災(zāi)蔓延的 危險。3.1.2 機械傷害機械性傷害主要指機械設(shè)備運動 ( 靜止) 部件、工具、加工件直接與人體 接觸引起的夾擊、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、割、刺等形式的傷害。各類 轉(zhuǎn)動機械的外露傳動部分 ( 如齒輪、軸、履帶等 ) 和往復(fù)運動部分都有可能對 人體造成機械傷害。該項目生產(chǎn)設(shè)備較多，且自動化程度不高，安全性較低， 發(fā)生機械傷害事故的

33、機率較大。本項目生產(chǎn)主要使用的機械設(shè)備有機床、小型車床等，可能導(dǎo)致的機械 傷害有夾擊傷害、碰撞傷害、卷入絞碾傷害及設(shè)備故障對生產(chǎn)的影響等。機械設(shè)備傷害事故種類主要包括以下幾種形式：1) 操作者的局部卷入或夾入旋轉(zhuǎn)部件和運動設(shè)備之間而造成的傷害事 故。發(fā)生這類傷害事故多是因為旋轉(zhuǎn)部分有凸出部分而無很好的防護裝置以 及操作者的錯誤操作。如露在設(shè)備外部的掛輪，傳動絲杠、接近地面的聯(lián)軸 節(jié)、皮帶輪、飛輪等均有可能將操作者的衣服袖口、衣褲角等卷入。該項目具有間歇式生產(chǎn)的特點，各電力傳動設(shè)備若開機(停機)的聲光 信號失效，崗位停車按鈕、聯(lián)鎖保護等安全保護裝置失效而得不到及時的修 復(fù)，機械外露的轉(zhuǎn)動部位安全

34、防護罩(護欄)被拆除等致使設(shè)備的安全性得 不到可靠的保證，間接的導(dǎo)致機械設(shè)備發(fā)生傷人事故。2) 操作者或其它人員所占據(jù)的位置不恰當(dāng)時， 可能會受到機械設(shè)備運動 部件或加工物料的撞擊。3) 機械在檢修過程中，由于機械故障、誤啟動、違反操作規(guī)程等原因， 可導(dǎo)致機械傷人事故。檢修、檢查作業(yè)時，不切斷電源、停機，未掛不準(zhǔn)合 閘警示牌，未設(shè)專人監(jiān)護等措施而造成嚴(yán)重后果。設(shè)備的檢修、保養(yǎng)一般是在停機狀態(tài)下進行的，但由于生產(chǎn)的特殊情況 和作業(yè)的特殊性，檢修時往往迫使檢修人員采取一些非常規(guī)的作法，例如攀 高、進入狹小或幾乎封閉的空間、將安全裝置短路或停用、進入正常操作不 允許進入的區(qū)域等，使維護和修理過程容易

35、出現(xiàn)正常操作不存在的危險，因 而在設(shè)備檢修時，是發(fā)生機械傷害最集中的時段。4) 如果設(shè)備布置不合理、通道狹窄、工作現(xiàn)場環(huán)境不良、工具擺放不合 理、照明不足、地面不平整或被油污污染、操作人員滑倒、跌倒、躲避車輛 等因素，有可能造成人員傷害事故。5) 自制或任意改造機械設(shè)備，導(dǎo)致設(shè)備安全性能下降；6) 更換調(diào)整模具時可能發(fā)生機械傷害總之各機械傳動部位的防護裝置應(yīng)該齊全可靠；制動、保護、聯(lián)鎖、安 全保險裝置應(yīng)齊全有效；外露的聯(lián)軸器、皮帶傳動裝置等旋轉(zhuǎn)部位必須設(shè)置 防護罩或護欄；機械傳動部位防護裝置齊全可靠，設(shè)備現(xiàn)場應(yīng)設(shè)有緊急開關(guān) 或裝置，且靈敏可靠；通道、梯臺、護網(wǎng) (欄) 符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。如果做不到

36、上 述防護安全、可靠就會造成由機械動能導(dǎo)致的機械傷害。3.1.3 觸電當(dāng)人體觸及帶電體， 或者帶電體與人體之間閃擊放電， 或者電弧波及人體 時電流通過人體進入大地或其他導(dǎo)體，形成導(dǎo)電回路，即為觸電。該項目的電動設(shè)備在使用、維修、保養(yǎng)過程中，存在著觸電的危險，工 作環(huán)境潮濕，腐蝕嚴(yán)重，使絕緣層破損，會增加觸電危險的程度。發(fā)生觸電事故的原因主要有以下幾點：1) 未按規(guī)定安裝漏電保護器或漏電保護器安裝不符合技術(shù)要求，容易發(fā) 生觸電事故。2) 接地、接零裝置不合格，電氣設(shè)備或電氣線路絕緣老化漏電，可引起 觸電事故。3) 安全防護措施不完善，如未按規(guī)定對電氣設(shè)備及線路采用護欄護網(wǎng)防 護裝置等。4) 檢維

37、修使用的電焊機等移動式電動設(shè)備，其經(jīng)常需要移動，工作條件 差，設(shè)備和電源線都容易發(fā)生故障或損壞，特別是電源線的老化和破損，存 在觸電危險性。5) 如安全電壓系統(tǒng)不健全，可能導(dǎo)致用電設(shè)備漏電時發(fā)生人員觸電事故 危險。6) 人員違反操作規(guī)程導(dǎo)致觸電事故。特別是在開停設(shè)備時，作業(yè)人員直 接用手按動按鈕，如果開關(guān)漏電，在未發(fā)現(xiàn)漏電和操作人員無防護時則會引 發(fā)觸電事故，在工作環(huán)境潮濕的場所和部位，更易增加發(fā)生觸電事故的可能 性。7) 變壓器、配電柜、配電線路等的安全防護距離不足時，亦可造成觸電 事故。同時各用電設(shè)備的配電箱、接線盒若未采取可靠的保護接地、保護接零、 電氣線路違規(guī)布線、未按規(guī)定安裝漏電保護

38、器或漏電保護器安裝不符技術(shù)要 求、電氣線路維護不當(dāng)或作業(yè)人員違章作業(yè)，均可能造成觸電事故危險。觸電事故多發(fā)生在接線端子、纏結(jié)接頭、壓接接頭、焊接接頭、電纜頭、 燈座、電插頭、插座、控制開關(guān)、接觸器、熔斷器等分支線、電源線接線等 處，原因是由于這些連接部位機械牢固性差、接觸電阻大、絕緣強度較低等。3.1.4 車輛傷害該項目原材物料、 成品等部分采用外協(xié)運輸， 這些車輛是造成車輛傷害的 主要起因物。廠內(nèi)行駛機動車輛的主要危險因素：（1）作業(yè)環(huán)境不良、車行道轉(zhuǎn)彎半徑過小、貨物超載、超速駕駛、突然 剎車、與建筑物、管道、堆積物及其他車輛之間發(fā)生碰撞。（ 2） 機動車管理欠缺，車輛性能差，存在缺陷。（3

39、） 道路環(huán)境不好或自然環(huán)境條件惡劣，道路兩側(cè)堆有雜物，影響車輛 或者消防車輛正常進出和回旋，有造成車輛不慎撞擊建構(gòu)筑物和影響救援的 危險。道路照明不足，冬季大霧時未啟動聲光警示，司機麻痹大意，廠內(nèi)行 駛時車速過快，也有造成人員車輛傷害的危險。（ 4） 管理制度不健全或未嚴(yán)格執(zhí)行管理制度，人車混雜、違章行駛、無 證駕駛、駕駛員疲勞駕駛、操作不當(dāng)、誤操作、照明不足等。（5） 道路兩側(cè)或頂端未設(shè)置（或脫落）限速標(biāo)志、限高標(biāo)志、交叉路口 未設(shè)置反光鏡、信號裝置或者種植大量的植物擋住了司機視線，均有可能造 成人員或設(shè)施的車輛傷害。3.1.5 起重傷害起重傷害是指在進行各種起重作業(yè) （ 包括升降、安裝、檢

40、修、試驗 ） 中發(fā)生 的重物 （ 包括吊具 ） 墜落、夾擠、物體打擊、觸電等事故。起重傷害事故可造 成重大的人員傷亡或財產(chǎn)損失。本項目生產(chǎn)車間內(nèi)設(shè)置升降平臺等，為發(fā)生起重傷害的固有危險源。其 造成傷害的分析如下：升降作業(yè)操作過程中如果違規(guī)操作，或起重設(shè)備在設(shè)計、制造、安裝、 使用、維修等任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤，都有可能造成人身傷害事故。在日常升降作業(yè)中，常見的傷害事故有重物墜落砸人，以及在使用和維 修過程中的提升設(shè)備過卷揚事故及墜落事故等。事故種類一般有擠壓、高處 墜落、重物墜落、折斷、觸電、撞擊事故等。造成起重傷害事故的原因是多方面的，每一種事故都與其環(huán)境有關(guān)，有 人為造成的，也有因設(shè)備有缺陷造成

41、的，或人和設(shè)備雙重因素造成的。但主 要因素有操作因素和設(shè)備因素。（1）人員操作因素主要有：違反操作規(guī)程，如超載起重或人處于危險區(qū) 工作等。指揮不當(dāng)，動作不協(xié)調(diào)等。（2）設(shè)備因素主要有：起重設(shè)備的操縱系統(tǒng)失靈或安全裝置失效而引發(fā) 事故，如安全防護裝置、制動裝置失靈、限位器失效或缺失而造成重物的沖 擊和夾擠；構(gòu)件強度不足；電器損壞而造成觸電事故等。（3）管理因素主要有：起重設(shè)備的使用和管理不到位。安全規(guī)章制度、 操作規(guī)程不健全，或有但不能保證認(rèn)真實施，在實際操作中嚴(yán)重違章。起重 機械操作人員技術(shù)水平低，不能認(rèn)真遵守起重機械管理和維修保養(yǎng)制度，不 對起重機械進行定期檢查和及時維修保養(yǎng)，從而造成設(shè)備零

42、件損壞、老化、 帶病運行。為方便進行任意短接、拆除安全回路和安全裝置等。3.1.6 物體打擊物體打擊指物體在重力或其他外力的作用下產(chǎn)生運動，打擊人體造成人 身傷亡事故。高處不穩(wěn)定的物體，如在高處作業(yè) （ 高處設(shè)備檢查、維修等作業(yè) ）時使用 的工器具、零配件等，尤其是較大較重的物體（如閥門等），會因人的失誤 行為落下，有造成低處人員受到物體打擊傷害的危險。高處傳遞工具若隨意拋擲，也有造成低處人員受到物體打擊傷害的危險。 高空垂直作業(yè)時，人員在同一垂直線上進行操作，上下沒有相互呼應(yīng)，作 業(yè)場地未按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志等均可發(fā)生物體打擊傷害危險。低處人員若不正確佩戴安全帽（且是合格的安全帽） 、防砸鞋，

43、也有受到物體打擊的危險。3.1.7 高處墜落高處墜落是指在墜落高度基準(zhǔn)面 2m以上 （含2m）有可能墜落的高處進行的 作業(yè)。因不采取安全措施或防護措施不利，欄桿、蓋板、梯子等不符合安全 要求或因腐蝕強度下降等原因，發(fā)生墜落造成的傷亡事故。本項目生產(chǎn)車間內(nèi)部分作業(yè)區(qū)域、高處敷設(shè)的電纜橋架等，作業(yè)高度均高于基準(zhǔn)面2m如果在生產(chǎn)、巡檢、維修設(shè)備、電氣線路時，平臺（或操作 面）的欄桿有缺陷或使用的各種登高工具 （梯子等）存在缺陷或使用不當(dāng)，以 及作業(yè)人員安全意識淡薄、未采取個體防護措施等，均存在高處墜落的危險。造成高處墜落事故的主要因素：1）沒有按要求使用安全帶、安全帽；2）沒有按要求穿防滑性能好的軟

44、底鞋；3）高處作業(yè)時安全防護設(shè)施損壞；4）工作責(zé)任心不強、主觀判斷失敗。3.1.8 噪聲危害本項目噪聲源主要來機床、小型機床等設(shè)備的不規(guī)則運動產(chǎn)生的機械噪 聲，噪聲的危害主要為分散人的注意力，使人容易疲勞，反應(yīng)遲鈍，影響工 作效率，還會使工作出差錯；長期在強噪聲下工作，會引起聽覺疲勞，聽力 下降，耳器官會發(fā)生器質(zhì)性病變，出現(xiàn)噪聲性耳聾；噪聲對神經(jīng)系統(tǒng)的危害 主要為神經(jīng)衰弱綜合癥，表現(xiàn)為頭痛、頭暈、失眠、多夢、記憶力減退等， 神經(jīng)衰弱的陽性檢出率隨噪聲強度的增高而增加；對消化系統(tǒng)造成影響，可 能引起胃功能紊亂、食欲不振、肌無力等。另外，噪聲對視力等也有一定的 影響。在生產(chǎn)過程中，噪聲可干擾影響信

45、息交流，聽不清談話和信號，增加 誤操作的發(fā)生，引發(fā)其它傷害事故。如設(shè)備采取防噪聲設(shè)施不到位、作業(yè)人員未規(guī)范佩戴防噪聲防護用品等， 作業(yè)人員可能會受到噪聲危害。3.1.9 粉塵傷害粉塵侵入人體的途徑主要有呼吸系統(tǒng)、眼睛、皮膚等，其中以呼吸系統(tǒng) 為主要途徑。粉塵對人體各系統(tǒng)的危害表現(xiàn)如下：粉塵侵入呼吸系統(tǒng)后，會 引發(fā)塵肺、肺粉塵沉著癥、有機粉塵所致的肺部病變、呼吸系統(tǒng)腫瘤和局部 刺激作用等病癥；如果粉塵侵入眼睛，便可引起結(jié)膜炎、角膜混濁、眼瞼水 腫和急性角膜炎等癥狀；粉塵侵入皮膚后，可堵塞皮脂腺、汗腺，造成皮膚 干燥，易受感染，引起毛囊炎、粉刺、皮炎等。粉塵對人體有危害，容易發(fā) 生塵肺病及塵肺并發(fā)

46、癥。本項目車削過程中會產(chǎn)生生產(chǎn)性粉塵。如果缺少個體防護品或者操作崗 位通風(fēng)不良，操作人員長期吸入粉塵，會引起肺部組織纖維化、硬化，喪失 呼吸功能，導(dǎo)致肺病甚至塵肺病。3.2 重大危險源辨識本項目物料不涉及危險化學(xué)品重大危險源辨識（GB18218-2014）辨識范圍內(nèi)物質(zhì)，故物料未構(gòu)成重大危險源。3.3 建設(shè)項目對周邊環(huán)境的影響本廠外無重要建筑物和人流密集區(qū)，周邊環(huán)境良好。該項目周邊安全距 離內(nèi)無居民區(qū)、商業(yè)中心、公園等人口密集場所，無學(xué)校、醫(yī)院、影劇院、 體育場（館）等公共設(shè)施。場地周圍無供水水源、水廠及水源保護區(qū)。無碼 頭、水陸交通干線，本項目擬建于原有廠區(qū)北側(cè)，本廠東側(cè)為農(nóng)田，西側(cè)為 農(nóng)田

47、，北側(cè)為鄉(xiāng)村道路，南部農(nóng)田，與周邊設(shè)施安全距離符合要求，一般不 會給周邊環(huán)境造成安全及環(huán)境影響。但項目在建設(shè)過程中，涉及大型設(shè)備吊裝時，由于作業(yè)面比較大，可能 會對臨近人員造成傷害。3.4 周邊環(huán)境對建設(shè)項目的影響周邊環(huán)境一般對本項目不會造成安全影響。3.5 自然條件對建設(shè)項目的影響3.5.1 降水及洪水本項目設(shè)置完善的雨水排水系統(tǒng)，確保排水通暢，一般雨水不會造成內(nèi) 澇災(zāi)害。本項目所在地年最大降水1205mm年最小降水396mm近五年來，年 平均降水595mm季節(jié)降水高度集中于夏季（6、7、8月）。出現(xiàn)大雨、暴雨等 天氣情況時，可能會導(dǎo)致內(nèi)澇浸漬設(shè)備，場地內(nèi)若防雨、排水不暢，造成積 水會影響生

48、產(chǎn)。特別是電氣設(shè)備，一旦進水會直接發(fā)生事故，影響人員安全。3.5.2 風(fēng)、雪的影響本項目所在地常風(fēng)向NNE次常風(fēng)向SSW頻率分別為13.15%和11.79%。 強風(fēng)向為NN和NE向，最大風(fēng)速23m/h,瞬時最后在風(fēng)速可達34m/h，次強風(fēng)向 為SV，最大風(fēng)速20m/h。年平均風(fēng)速均為3.8m/h.本地冬季盛行偏北大風(fēng)，常 風(fēng)向為NNE夏季盛行偏南風(fēng)，常風(fēng)向為 S-SSW有可能造成房頂或墻壁的彩 鋼瓦或彩鋼板脫落，飛出傷人。冬季如果降雪過大，過多的積雪積于房頂， 不能及時融化，有可能造成房頂構(gòu)件超過符合，發(fā)生坍塌。另外，大風(fēng)或臺 風(fēng)天氣對廠區(qū)室外環(huán)境（樹木、燈桿、標(biāo)志牌等）可能造成破壞，應(yīng)引起注

49、J八意。3.5.3 氣溫本項目所在地氣候變化受海陸影響較大，氣候較溫和，年均氣溫12.3 C,極端最高氣溫39.9 C ,極端最低氣溫-17 C?？赡軙懈邷氐蜏氐挠绊?，如高 溫中暑、低溫凍傷（室外檢修時） 。若在施工過程中未對室外管線（如水管） 采取保溫措施，氣溫過低時會導(dǎo)致管線出現(xiàn)凍裂危險；夏季室外作業(yè)人員未 采取防暑降溫措施可能會出現(xiàn)中暑現(xiàn)象。3.5.4 雷電危害雷電的危害方式主要分為直擊雷、感應(yīng)雷、雷電入侵波三種，本地區(qū)屬 中等雷擊區(qū)，年平均雷暴日數(shù) 33.7天。上述三種雷電危害均可能對廠房等建 筑等設(shè)備設(shè)施構(gòu)成直接或間接威脅。夏季雷暴天氣較多，易造成建（構(gòu)）筑物、設(shè)備、輸電線路等受到

50、雷擊 的損壞，或?qū)旊娤到y(tǒng)造成破壞引起火災(zāi)爆炸，危及人身安全和財產(chǎn)毀損。 本項目有許多設(shè)備、建筑物等，有可能遭受雷電侵襲破壞，甚至引起火災(zāi)、 爆炸、人身傷害。配電系統(tǒng)可能遭受雷電波入侵危害，造成停電事故，不但 影響生產(chǎn)，同時可能發(fā)生嚴(yán)重的次生事故。3.5.5 地震地震能造成房屋倒塌、橋梁斷落、水壩開裂、鐵軌變形等以及地面裂縫、 塌陷，噴水冒砂等破壞。廠區(qū)地勢平坦，不會受到洪水，泥石流，滑坡等自 然災(zāi)害影響，歷史上無重大地震災(zāi)害發(fā)生。地震基本烈度為 6度，設(shè)計基本地 震加速度值為 0.15g 。本項目若在設(shè)計、施工過程中抗震設(shè)防烈度未按 6度設(shè)防，若一旦發(fā)生 6 級及以上級別的地震，可對本項目造

51、成不同程度的破壞。3.5.6 風(fēng)暴潮項目地處渤海沿岸，在高緯度地區(qū)主要以溫帶風(fēng)暴潮災(zāi)害為主，偶有臺 風(fēng)風(fēng)暴潮災(zāi)害發(fā)生，多發(fā)生于春秋季節(jié)，夏季也有發(fā)生，一般特點是增水過 程比較平緩，增水高度小。歷史上 1969年4月22-24日，*灣最大增水 3.55m, 最大風(fēng)速34.9m/s，最高潮位6.74 m,高于當(dāng)?shù)仄骄Ｆ矫?.66m, 3m以上的增 水持續(xù)8h,1m以上的增水持續(xù)38h,向陸地推進了 30-40km。因此項目應(yīng)考慮潮 汐及風(fēng)暴潮的影響。第四章 安全對策措施與建議通過對該項目的危險有害因素辨識和分析及進行的安全性評價,我們建 議初步設(shè)計階段應(yīng)考慮采取的安全措施有如下幾方面：4.1 總

52、圖布置及建筑措施1) 本項目總圖設(shè)計中根據(jù)生產(chǎn)需要和儲存物的火災(zāi)危險類別,在總圖布 置中分區(qū)布置,遵照國家有關(guān)規(guī)定留有足夠的防護距離,道路盡可能環(huán)形布 置,保證消防車輛暢通。2) 生產(chǎn)車間為戊類火災(zāi)類別, 主體為地面三層鋼混結(jié)構(gòu), 其廠房按照二 級耐火等級設(shè)計,安全疏散距離符合消防規(guī)范要求。3) 企業(yè)應(yīng)加強生產(chǎn)作業(yè)區(qū)內(nèi)道路的管理, 必須符合有關(guān)規(guī)定要求, 并設(shè) 立必要的交通標(biāo)志；生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)要嚴(yán)格管制車輛進入,并應(yīng)制訂相應(yīng)的管理 制度和要求。4) 建筑物設(shè)置安全疏散設(shè)施(包括安全通道、疏散走道和通行門等)。 建筑物的安全通道、疏散走道和疏散外門等疏散設(shè)施都設(shè)置安全疏散標(biāo)志牌,一旦發(fā)生火災(zāi)，便于尋

53、找疏散路線，離開火災(zāi)現(xiàn)場。5） 道路的管理應(yīng)滿足建筑設(shè)計防火規(guī)范（GB50016-2006的要求， 不得將原料或產(chǎn)品堆放于道路上，必須確保消防通道暢通及消防設(shè)施的完好 可靠。6）根據(jù)建筑滅火器配置場所的危險等級， 配置相應(yīng)數(shù)量、 類型的干粉滅 火器。7） 車間等建筑采用機械通風(fēng)及自然通風(fēng)相結(jié)合的通風(fēng)方式，在自然通風(fēng) 達不到生產(chǎn)要求和衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)時采用機械通風(fēng)。其中：生產(chǎn)車間采用全面通風(fēng)， 通風(fēng)設(shè)備采用屋面式通風(fēng)器，通風(fēng)換氣量按全車間 2次/h計算。8）本項目使用潤滑油等可燃液體， 建議在下一步設(shè)計中應(yīng)設(shè)置專用倉庫 儲存這類可燃物質(zhì)，且該倉庫與周邊的防火間距應(yīng)符合建筑設(shè)計防火規(guī)范 GB50016-2

54、01傍341條要求布置（與周邊廠房至少1。0距離）。9）設(shè)備的布置宜留有與產(chǎn)品品種、 批量相適應(yīng)的堆料場地。 并考慮生產(chǎn) 時上下料用地及廢品、 半成品的過渡性堆放。 同時還要考慮工輔助器具箱 （架） 等擺設(shè)位置，使各設(shè)備之間的生產(chǎn)活動不致于互相干擾，各設(shè)備的布置應(yīng)考 慮生產(chǎn)活動對相鄰設(shè)備的操作人員不會構(gòu)成意外的傷害。4.2 消防對策措施1 ） 本項目消防工程應(yīng)當(dāng)按照建設(shè)工程消防監(jiān)督管理規(guī)定公安部令第 119號第 24條要求：建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在取得施工許可、工程竣工驗收合格之日起 七日內(nèi)，通過省級公安機關(guān)消防機構(gòu)網(wǎng)站進行消防設(shè)計、竣工驗收消防備案， 或者到公安機關(guān)消防機構(gòu)業(yè)務(wù)受理場所進行消防設(shè)計、竣工驗收消防備案。2）廠房內(nèi)的門和疏散走道的寬