四沖程發(fā)動機的工作原理_第1頁
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文檔簡介

1、發(fā)動機是汽車最主要的總成之一，動力的來源。被稱為汽車的“心臟”。復習復習上止點（上止點（Top Dead Top Dead CenterCenter ）下止點（下止點（Bottom Dead Bottom Dead CenterCenter ） 活塞行程活塞行程(S) (S) 曲柄半徑曲柄半徑(R) (R) 氣缸工作容積氣缸工作容積(V(V s s ) ) 發(fā)動機排量發(fā)動機排量(V(VL L) ) 燃燒室容積燃燒室容積(V(Vc c ) ) 氣缸總?cè)莘e氣缸總?cè)莘e(V(Va a ) ) 壓縮比 工作循環(huán)工作循環(huán)VL= Vs I= Va / Vc Vs= D2S 10-6/4 （L） D氣缸直徑m

2、m S活塞行程mm工況（工況（P P、n n）負荷率（）負荷率（） 現(xiàn)代化油器式發(fā)動機壓縮比一般為69(轎車有的達911)。 上海桑塔納轎車汽油機壓縮比為8.2。越大，循環(huán)熱效率越高。汽油機=79 柴油機=1822定義：壓縮前氣缸中氣體的最大容積與壓縮后的最小容積之比稱為壓縮比。用表示。 = Va/Vc壓縮比過大的不良后果1.3.1 1.3.1 四沖程汽油機的工作原理四沖程汽油機的工作原理1 1、進氣行程、進氣行程2 2、壓縮行程、壓縮行程3 3、作功行程、作功行程4 4、排氣行程、排氣行程單缸四沖程汽油機的工作過程單缸四沖程汽油機的工作過程示功圖：表示活塞在不同位置時氣缸內(nèi)氣體壓力的變化情況。排氣門關(guān)閉進氣門開啟活塞溫度370440 K， 壓力7590 kPa 大氣壓力線大氣壓力線PVra示功圖示功圖上止點下止點進氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉活塞壓縮比： =Va/VcPVra示功圖示功圖大氣壓力線大氣壓力線c上止點下止點溫度600800K， 壓力6001500 kPa 進氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉活塞PVra示功圖示功圖大氣壓力線大氣壓力線cZb上止點下止點瞬時最高：溫度22002800 K， 壓力35MPa 作功終了：溫度15001700 K， 壓力300500 kPa 進氣門關(guān)閉排氣門打開活塞PVr示功圖大氣

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