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文檔簡介

1、潘家華作品精選精練中國的工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進程整體上已進入后期發(fā)展階段。 目前,全球城鎮(zhèn)化 的推進動力主要來自快速工業(yè)化經(jīng)濟體, 發(fā)達經(jīng)濟體處于飽和城鎮(zhèn)化階段。 有別 于發(fā)達經(jīng)濟體系和快速工業(yè)化經(jīng)濟體, 處于工業(yè)化和城鎮(zhèn)化后期階段的中國面臨 著一系列獨特問題與嚴峻挑戰(zhàn)。一方面,工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的推進速度有所放緩; 另一方面,由于路徑鎖定效應(yīng), 城市經(jīng)濟快速增長階段所形成的重速度、 輕質(zhì)量 的粗放發(fā)展模式仍未得到有效改觀, 城市發(fā)展呈現(xiàn)高消耗、 高排放、高風(fēng)險的“三 高”特征。這加大了城市對自然災(zāi)害的暴露程度,導(dǎo)致城市的高脆弱性。在極端 氣候與氣象條件下, 城市遭受嚴重損失的風(fēng)險驟增。上述問題的解決,

2、有賴于對 城市經(jīng)濟體系進行韌性與低碳重構(gòu)。中國工業(yè)化和域鎮(zhèn)化后期階段城市的“三高”特征與巴黎協(xié)定的愿景以 及聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(尤其是目標 11)不相符合。巴黎協(xié)定已就應(yīng)對 氣候變化達成新的國際氣候協(xié)議, 為實現(xiàn)控制全球溫升的長期目標, 增強適應(yīng)氣 候變化的能力,各國應(yīng)評估并強化自身的國家自主貢獻( Nationally Determined Contributions ,NDC),這表明從規(guī)劃和治理層面推動城市韌性建 設(shè)和低碳轉(zhuǎn)型已刻不容緩。一方面, 城市發(fā)展要氣候適應(yīng), 降低對氣候變化的暴 露程度,改善環(huán)境質(zhì)量,提高城市韌性;另一方面,城市也要實現(xiàn)低碳發(fā)展,減 緩氣候變化。聯(lián)合國啟動了

3、2015 年后可持續(xù)發(fā)展目標的國際進程,其中目標 II 提出“建設(shè)包容、安全、有抵御災(zāi)害能力和可持續(xù)的城市和人類住區(qū)”,這為工 業(yè)化和城鎮(zhèn)化后期階段的中國城市經(jīng)濟體系的韌性與低碳重構(gòu)指明了方向。中國在推動城市可持續(xù)發(fā)展方而做出了不懈的努力,中國是巴黎協(xié)定的 締約方,通過 NDC方式明確了到 2030 年的自主行動目標,積極推動全球可持續(xù) 發(fā)展;中國還積極推進生態(tài)文明建設(shè), 加快推進聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展議程落實工作。 在城鎮(zhèn)化推進方面,中國發(fā)布了國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃( 20142020 年), 積極推進城市發(fā)展轉(zhuǎn)型。在這一背景下, 如何以韌性和低碳為導(dǎo)向, 探索重構(gòu)新 城市經(jīng)濟的模式、路徑與方法, 不

4、僅具有重大的理論價值, 還關(guān)乎國家新型城鎮(zhèn) 化推進,生態(tài)文明建設(shè)與和諧社會構(gòu)建,具有現(xiàn)實迫性。在理論層面,需要清晰 界定新城市經(jīng)濟體系的內(nèi)涵與外延, 將初性和低碳特質(zhì)作為其核心屬性, 以此為 基礎(chǔ)構(gòu)建新城市經(jīng)濟的測度指標體系,分析不同指標間的作用機理與協(xié)同方式, 探索重構(gòu)新城市經(jīng)濟發(fā)展的理論構(gòu)架與基本范式; 在應(yīng)用層面, 需要在應(yīng)對全球 氣候變化、促進綠色低碳轉(zhuǎn)型的大背景下, 響應(yīng)中國推進新型城鎮(zhèn)化、 應(yīng)對氣候 變化等國家政策需求, 深入分析中國域市韌性與低碳發(fā)展的現(xiàn)狀、 條件與未來趨 勢,并探索以韌性和低碳為導(dǎo)向重構(gòu)中國城市經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的路徑, 為國家生態(tài) 文明建設(shè)、新型城鎮(zhèn)化推進和城市轉(zhuǎn)型

5、發(fā)展提供決策支撐。(摘編自潘家華生態(tài)文明范式下的城市體系重構(gòu)及政策含義)1. 下列關(guān)于原文內(nèi)容的理解和分析,不正確的一項是( 3 分)A. 中國的工業(yè)化和城鎮(zhèn)化發(fā)展目前正面臨著一系列獨特問題與嚴峻挑戰(zhàn), 需 要通過對城市經(jīng)濟體系進行韌性與低碳重構(gòu)才能解決。B. 對城市經(jīng)濟體系進行韌性與低碳重構(gòu),可以弱化中國城市化的“三高“” 特征,使城市在應(yīng)對自然災(zāi)害時遭受嚴重損失的風(fēng)險降低。C. 根據(jù)巴黎協(xié)定的愿景及聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展的目標,中國城市發(fā)展距離 “包容、安全,有抵御災(zāi)害能力和可持續(xù)性”還較遠。D. 中國一直在努力推動城市可持續(xù)發(fā)展, 如通過國家自主貢獻方式確立了到 2030 年的自主行動目標,積

6、極推進城市發(fā)展轉(zhuǎn)型。2. 下列對原文論證的相關(guān)分析,不正確的一項是( 3 分)A. 文章從中國工業(yè)化和城鎮(zhèn)化后期發(fā)展階段存在的兩方面問題入手, 提出了 對城市經(jīng)濟體系進行韌性與低碳重構(gòu)的必要性。B. 基于國家自主貢獻的立場,文章提出了“既要氣候適應(yīng)、提高城市韌性, 又要低碳發(fā)展,減緩氣候變化”的具體建議。C. 文章先提出了生態(tài)文明范式下的城市體系重構(gòu)的必要性, 然后指出了它的 發(fā)展方向,進而從理論和應(yīng)用兩個層面論述了如何重構(gòu)。D. 文章引用巴黎協(xié)定愿景及聯(lián)合國可持續(xù)性目標,論述了中國為什么及 怎樣重構(gòu)以韌性和低碳為導(dǎo)向的城市體系。3. 根據(jù)原文內(nèi)容,下列說法正確的一項是( 3 分)A. 處于工

7、業(yè)化和城鎮(zhèn)化后期階段的中國城市的高脆弱性, 源于在城市經(jīng)濟快 速增長階段形成的重速度、輕質(zhì)量的粗放發(fā)展模式。B. 如果做到低碳發(fā)展, 從而減緩氣候變化, 就能以韌性和低碳為導(dǎo)向重構(gòu)城 市經(jīng)濟體系,并最終提高城市的韌性。C. 探索重構(gòu)城市經(jīng)濟體系, 還有很多理論層面的工作,諸如概念的界定、測 度指標體系構(gòu)建、對發(fā)展路徑及未來趨勢的分析等。D. 城市發(fā)展的 “三高”特征加大了城市對自然災(zāi)害的暴露程度,所以城市經(jīng) 濟轉(zhuǎn)型升級就是要盡量使城市隱蔽起來,避免災(zāi)害侵襲。1. (3 分)D(“積極推進城市發(fā)展轉(zhuǎn)型”錯、應(yīng)為“積極推動全球可持續(xù) 發(fā)展”)2. (3 分)B(“具體建議”錯,不是具體建議,而是對

8、發(fā)展方向的解讀)3. (3 分) A(B項“低碳發(fā)展”只是條件之一,根據(jù)原文,不僅需要“低碳 發(fā)展,從而減緩氣候變化”,還需要氣候適應(yīng),降低對氣候變化的暴露程度”。 C 項“對發(fā)展路徑及未來趨勢的分析”屬于應(yīng)用層面的工作。 D項“盡量使城市 隱蔽起來”錯,文中“城市暴露”意為城市和環(huán)境氣候不適應(yīng)) 對低碳經(jīng)濟的五種誤解潘家華對于低碳經(jīng)濟,有幾種誤解需要澄清。 第一種誤解,認為低碳經(jīng)濟是貧困的經(jīng)濟,咱們不能搞。 其根據(jù)是,最貧窮、最不發(fā)達酌國家,人們不消費,沒車開,交通困難,當(dāng) 然是低碳狀態(tài)。發(fā)達國家人均碳排放量都很高,高排放才有高生活質(zhì)量。這種誤解只看到了表面現(xiàn)象, 而沒有看到在較高人文發(fā)展水

9、平情況下也可以 是低碳的。 以使用零碳的核能為主的法國, 人均碳排放量比發(fā)達國家的平均水平 低一半;北歐國家絕大部分主要依靠可再生能源,丹麥基本上是風(fēng)電,挪威、瑞 典基本上是水電。這些國家碳生產(chǎn)率很高,生活水平也很高。可見,生活質(zhì)量并 不是用碳排放的多少來衡量的。 發(fā)展低碳經(jīng)濟并不是要走向貧困, 而是要在保護 環(huán)境的前提下走向富裕。第二種誤解,認為一旦搞低碳經(jīng)濟,那么重工業(yè)就不能發(fā)展了。中國有的城市一開始對低碳經(jīng)濟、 低碳城市很有熱情, 但后來不愿意高調(diào)踐 行,就是因為害怕大型化工、鋼鐵行業(yè)投資受限制。這完全是誤解。任何社會都 必須要有些相對高能耗、高排放的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品來保障經(jīng)濟運行,保障生活質(zhì)

10、量。 要是沒有鋼鐵、水泥等建筑材料, 高速公路怎么建?房子怎么建?所以, 低碳經(jīng) 濟絕對不應(yīng)該排斥高能耗、 高排放的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品, 而應(yīng)該想辦法盡量提高碳效率。第三種誤解,認為一旦搞低碳經(jīng)濟,就不能開車、住大房子、享受空調(diào)了。 事實并非如此。 在低碳經(jīng)濟狀態(tài)下,交通便利、房屋舒適寬敞是可從得到保 證的。歐洲現(xiàn)在有很多零排放建筑,隔熱效果非常好,一旦用自然通風(fēng)、地?zé)岚?室內(nèi)溫度調(diào)控到一個合適的水平,就能保持很長時間。交通領(lǐng)域,我們可以開發(fā) 太陽能汽車、生物燃料汽車等, 同時大力發(fā)展公共交通。 所以搞低碳經(jīng)濟并不一 定會降低我們的生活品質(zhì),相反,生活品質(zhì)可能還會得到改善和提高。第四種誤解, 搞低碳經(jīng)

11、濟要用先進技術(shù)、 低碳能源,成本太高,我們做不了。 這聽起來有道理,但實際上不對。 從長遠戰(zhàn)略上來看, 低碳經(jīng)濟是世界經(jīng)濟發(fā)展 的大勢所趨,今后的競爭不是傳統(tǒng)的勞動力競爭,而是碳生產(chǎn)率的競爭。 如果我 們?yōu)闇p少成本,圖當(dāng)前一點蠅頭小利,那么,將來我們的產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)甚至整個經(jīng) 濟就可能沒有競爭力,從而被排斥出世界經(jīng)濟的主流?,F(xiàn)在歐洲、 美國的很多產(chǎn) 品都有“碳標簽”,標明該產(chǎn)品生命周期的碳排放。消費者會有意識地選擇低碳 產(chǎn)品,如果我們的產(chǎn)品碳含量比較高, 別人不買, 我們就失去了市場。 除此之外, 還有環(huán)境成本問題?;茉闯伺欧哦趸?,還可能造成二氧化硫、粉塵、 氮氧化合物、重金屬等污染;相

12、比之下,可再生能源的環(huán)境負荷就非常低。從長 遠戰(zhàn)略、現(xiàn)實競爭力、環(huán)境成本等因素綜合考慮,發(fā)展低碳經(jīng)濟就不是高成本, 而是具有競爭力的低成本。第五種誤解, 認為低碳經(jīng)濟是好東西,但太遙遠,我們現(xiàn)在還沒到發(fā)展低碳 經(jīng)濟的水平,以后到了那個水平再說。這種認識是完全錯誤的,因為低碳經(jīng)濟是點點滴滴匯集起來的,任何節(jié)能、 防治污染的行為,都是對低碳經(jīng)濟的貢獻。我們搞可再生能源,提高能源效率, 關(guān)閉小火電廠、小水泥廠;作為消費者,隨手關(guān)水龍頭、關(guān)燈,把白熾燈換成節(jié) 能燈,用太陽能熱水器,這都是在向低碳化邁進。所以低碳經(jīng)濟并不遙遠,它就 在我們的生活、生產(chǎn)、消費中?!咀ⅰ勘疚淖髡邽橹袊鐣茖W(xué)院城市發(fā)展與環(huán)境

13、研究中心主任、研究員。 1下列對文章有關(guān)內(nèi)容的表述,不正確的一項是( )A文章第一段開門見山,用簡要的語言直接點明對于低碳經(jīng)濟有幾種誤解需要 澄清,自然引出下文。B文章用豐富的例子來反駁“低碳經(jīng)濟是貧困的經(jīng)濟,咱們不能搞”的觀點, 并說明我國完全可以發(fā)展低碳經(jīng)濟。C搞低碳經(jīng)濟不一定會降低我們的生活品質(zhì),因為在低碳經(jīng)濟狀態(tài)下,交通便 利、房屋舒適寬敞是可以得到保證的。D低碳經(jīng)濟是世界經(jīng)濟發(fā)展的大勢所趨,現(xiàn)在歐洲、美國的很多產(chǎn)品都有“碳 標簽”,這砦產(chǎn)品有很強的國際競爭力。2結(jié)合文本用自己的話概括低碳經(jīng)濟并不遙遠的原因。答:3文章分析了我國對低碳經(jīng)濟存在的五種誤解。根據(jù)文章內(nèi)容,談?wù)勀阏J為我 國對低碳經(jīng)

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