交通運(yùn)輸系統(tǒng)突破濱海重點(diǎn)項(xiàng)目簡(jiǎn)介

1、濰坊市交通運(yùn)輸系統(tǒng)突破濱海重點(diǎn)項(xiàng)目簡(jiǎn)介 （一）濰日高速公路1、簡(jiǎn)介：濰日高速公路項(xiàng)目，主線全長(zhǎng)184.6公里，其中濰坊段長(zhǎng)147.1公里，日照段長(zhǎng)37.5公里。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)，路基寬28.0米，估算投資119億元，采用bot方式運(yùn)作。濰日高速在濰坊市區(qū)域內(nèi)連跨榮烏、青銀、青蘭三條高速公路。根據(jù)省政府協(xié)調(diào)會(huì)議研究的意見，整個(gè)濰日高速項(xiàng)目分段審批，將濰日高速公路項(xiàng)目起點(diǎn)至青銀高速公路段由省發(fā)改委立項(xiàng)批復(fù)，并先期開工建設(shè)。青銀高速公路至日蘭高速公路段將按照國(guó)家高速公路網(wǎng)的審批程序，報(bào)國(guó)家發(fā)改委立項(xiàng)批復(fù)。濰日高速公路濱海連接線段，北起疏港路和新海路交叉口，向南

2、經(jīng)濱海區(qū)、跨榮烏高速，后經(jīng)壽光市、寒亭區(qū)、經(jīng)濟(jì)區(qū)、昌樂縣、濰城區(qū)，在濰城區(qū)廟埠村西接青銀高速公路，共修建兩座連接立交-濰日高速與榮烏高速立交、濰日高速與青銀高速立交。路線全長(zhǎng)34公里，按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120km/h，項(xiàng)目估算總投資28.4億元。目前，該項(xiàng)目已經(jīng)獲得省發(fā)改委立項(xiàng)。項(xiàng)目起點(diǎn)段，即疏港路至榮烏高速段，為濱海連接線段開始部分，全長(zhǎng)2.7公里，其中起點(diǎn)段600米，已于5月25日開工建設(shè)，累計(jì)完成投資219萬元，進(jìn)展順利。濰日高速公路青銀高速至日蘭高速段。起自青銀高速公路，向南經(jīng)濰城區(qū)、昌樂縣、安丘市、諸城市，在日照西接日蘭高速公路，路線長(zhǎng)約153公里，估算投資105億元

3、。目前該項(xiàng)目已經(jīng)通過省交通運(yùn)輸廳行業(yè)審查，正在開展各項(xiàng)支持性文件的編制和報(bào)批工作。2、 項(xiàng)目進(jìn)展情況。 積極招商引資，將濰日高速公路項(xiàng)目作為我市重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行推介，對(duì)潛在投資人提出的補(bǔ)償條件與有關(guān)部門進(jìn)行了研究對(duì)接，先后與20多家公司進(jìn)行了洽談。因項(xiàng)目投資額大、回收期長(zhǎng)，參與洽談的公司經(jīng)測(cè)算后均放棄了對(duì)該項(xiàng)目投資。2012年11月26日，張超超副省長(zhǎng)陪同國(guó)家發(fā)改委徐憲平副主任來濰坊調(diào)研時(shí)，經(jīng)陳白峰副市長(zhǎng)協(xié)調(diào)，張省長(zhǎng)從藍(lán)黃兩區(qū)建設(shè)的高度提出，濰坊、日照、山東高速集團(tuán)各出資2億元資本金，啟動(dòng)建設(shè)，以山東高速集團(tuán)為投資主體。2013年項(xiàng)目取得突破，確定以山東高速集團(tuán)為投資主體。2013年上半年，濱海連

4、接線段工程建設(shè)先行推進(jìn)，起點(diǎn)段于5月25日正式開工建設(shè)，累計(jì)完成投資219萬元。疏港路至榮烏高速段，截至7月16日，征地拆遷、現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)展順利。涉及寒亭區(qū)土地指標(biāo)調(diào)整，省、市相關(guān)部門正在努力推進(jìn)解決。濱海連接線段前期工作。完成行業(yè)審查、地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估備案和水土保持方案評(píng)估；山東高速集團(tuán)已委托開展壓礦、環(huán)評(píng)等專項(xiàng)評(píng)估報(bào)告的編制和完善工作；土地預(yù)審意見、規(guī)劃選址意見已完成上報(bào)；項(xiàng)目工可報(bào)告通過省發(fā)改委組織的評(píng)估會(huì)議，設(shè)計(jì)單位正在對(duì)工可報(bào)告進(jìn)行修改完善。7月16日下午，潘強(qiáng)副市長(zhǎng)又對(duì)濰日高速公路項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)度。7月29日，濱海連接線段已獲省發(fā)改委立項(xiàng)。 4、下步打算下一步，將協(xié)助山東高速集團(tuán)盡快辦理土地

5、征用手續(xù)和征地拆遷工作，力爭(zhēng)今年完成疏港路至榮烏高速段路基工程，年內(nèi)開工建設(shè)榮烏高速立交橋，確保項(xiàng)目9月份全面開工建設(shè)。（注：建設(shè)項(xiàng)目的基本程序，為初步意向-規(guī)劃-預(yù)報(bào)告-工可報(bào)告-報(bào)省廳審查-審查結(jié)束-地震、文物、環(huán)評(píng)等報(bào)同級(jí)別單位各專業(yè)廳分別審批-匯總后報(bào)省發(fā)改委立項(xiàng)-建設(shè)）（2） 濰坊港1、 簡(jiǎn)介。濰坊港為一類開放口岸，被交通運(yùn)輸部和省政府確定為地區(qū)性重要港口及對(duì)臺(tái)直航港口（國(guó)家一類對(duì)外開放口岸、山東省區(qū)域性重要港口）。按照港口總體規(guī)劃，濰坊港分為東、中、西三個(gè)港區(qū)，目前港口生產(chǎn)性泊位達(dá)到18（17個(gè)）個(gè)，其中濰坊港中港區(qū)（森達(dá)美）東作業(yè)區(qū)（共9個(gè)泊位），一號(hào)、二號(hào)泊位5千噸級(jí)散雜貨泊位

6、，三號(hào)四號(hào)3千噸級(jí)散雜貨泊位，五號(hào)六號(hào)七號(hào)3千噸級(jí)液化品泊位，八號(hào)2萬噸級(jí)通用泊位（試運(yùn)行，不算在內(nèi)），g1為5千噸液化品泊位，g2為5千噸散雜貨泊位，中港區(qū)西作業(yè)區(qū)：十二、十三、十四為1萬噸級(jí)多用途泊位；西港區(qū)羊口作業(yè)區(qū)，四、五、六、七、八號(hào)為五個(gè)1千噸級(jí)散雜泊位，西港區(qū)壽光作業(yè)區(qū)，八號(hào)九號(hào)5千噸級(jí)多用途泊位試運(yùn)行。 濰坊港中港區(qū)共12個(gè)生產(chǎn)性泊位，2萬噸級(jí)泊位1個(gè)，1萬噸級(jí)泊位3個(gè)，5千噸級(jí)泊位4個(gè)，3千噸級(jí)泊位5個(gè)，碼頭線1895米，主要運(yùn)輸煤炭、石油、海鹽、鹽化工、鐵礦石、糧食等物資，因地緣因素，港口發(fā)展?jié)摿薮蟆＿B續(xù)開通了煙臺(tái)、大連、京唐和營(yíng)口4條集裝箱航線，是黃三角地區(qū)目前唯一運(yùn)營(yíng)

7、集裝箱業(yè)務(wù)的港口。目前，市政府與山東高速集團(tuán)、國(guó)開行山東分行簽署合作建設(shè)濰坊港協(xié)議，濰坊港呈現(xiàn)多元投資、競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展的新局面。濰坊港12個(gè)泊位一次性集中通過省交通運(yùn)輸廳行業(yè)審查，現(xiàn)代化億噸大港框架初步形成。 2、 2013年建設(shè)情況。 a.森達(dá)美港建設(shè)項(xiàng)目： 3個(gè)2萬噸級(jí)通用泊位總投資3.85億元，項(xiàng)目核準(zhǔn)已通過省發(fā)改委批復(fù)，2013年開始進(jìn)行碼頭及配套工程建設(shè)。項(xiàng)目主體工程基本完成，8號(hào)泊位已于2012年底試運(yùn)行集裝箱業(yè)務(wù)，整個(gè)項(xiàng)目2013年8月底前建成投用。2個(gè)3萬噸級(jí)液化品泊位工程，位于濰坊港中港區(qū)西作業(yè)區(qū)，項(xiàng)目總投資6.7億元。圍堰、貨場(chǎng)回填工程已開工建設(shè)。工程可行性研究報(bào)告報(bào)批稿完成上報(bào)

8、待批。取得省海洋漁業(yè)廳項(xiàng)目用海預(yù)審意見，通過海域使用證和海域環(huán)境影響評(píng)價(jià)論證。項(xiàng)目職業(yè)衛(wèi)生報(bào)告編制、項(xiàng)目安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告完成編制并上報(bào)，完成工程通航安全評(píng)估編制招標(biāo)。完成工程環(huán)境影響報(bào)告書編制招標(biāo)。濟(jì)南海事局出具岸線使用意見，岸線使用申請(qǐng)已上報(bào)。6月30日，2個(gè)3萬噸級(jí)液化品泊位項(xiàng)目輔助工程疏港路堤水上拋石正式開工。b.山東高速集團(tuán)項(xiàng)目：3.5萬噸級(jí)航道工程已通過省交通運(yùn)輸廳行業(yè)審查，航道環(huán)評(píng)評(píng)估報(bào)告通過省環(huán)保廳審查，航道海洋環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告已報(bào)省海洋漁業(yè)廳，待專家審查。中港區(qū)港池、內(nèi)航道疏浚已于6月24日正式開工，三條絞吸船正在航道開展疏浚，中建筑港長(zhǎng)5千米的疏浚管線鋪設(shè)完畢，港池及內(nèi)航道疏浚

9、工程速度進(jìn)一步加快。3.項(xiàng)目前期工作情況12個(gè)泊位一次通過，壽光4個(gè)、中港區(qū)西港區(qū)8個(gè)均未開始建設(shè)。20個(gè)泊位進(jìn)展順利，中港區(qū)3個(gè)2萬噸級(jí)通用泊位，西港區(qū)壽光作業(yè)區(qū)9個(gè)泊位（6個(gè)5千噸級(jí)通用、3個(gè)5千噸級(jí)液化品）上半年已經(jīng)完成立項(xiàng)。8個(gè)中港區(qū)西作業(yè)區(qū)3個(gè)3萬噸級(jí)多用途、3個(gè)3萬噸級(jí)通用、2個(gè)3萬噸級(jí)液化品屬于前期工作。多用途泊位與通用泊位通用泊位可裝卸集裝箱，多用途泊位不能。用通用泊位之名而非集裝箱泊位，主要是為了審批手續(xù)簡(jiǎn)化。注：集裝箱泊位需國(guó)家審批，而通用泊位僅需省一級(jí)審批。（3） 濰縣路寒亭段 路線全長(zhǎng)約24公里，其中寒亭段約18.9公里、濱海段約5.1公里，擬采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路面寬2

10、4米，全線估算投資共3.51億元，其中寒亭段2.67億元，濱海段0.84億元（以上估算不包括綠化）。已進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，現(xiàn)已委托工程勘察設(shè)計(jì)。7月15日，潘強(qiáng)副市長(zhǎng)在濱海區(qū)主持召開由市直有關(guān)部門和濱海區(qū)等有關(guān)縣市區(qū)參加的交通運(yùn)輸系統(tǒng)項(xiàng)目調(diào)度會(huì)，確定初步方案，擬由市財(cái)政、濱海區(qū)、寒亭區(qū)三方出資共同建設(shè)。下一步將積極與財(cái)政局、濱海區(qū)、寒亭區(qū)溝通協(xié)調(diào)，確定建設(shè)方案，開展項(xiàng)目招投標(biāo)，力爭(zhēng)7月底開工建設(shè)，年底前通車。（四）疏港鐵路項(xiàng)目該項(xiàng)目線路從大萊龍鐵路接軌，沿疏港公路東側(cè)到森達(dá)美港，正線長(zhǎng)16.5公里，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為工業(yè)企業(yè)iii級(jí)鐵路，估算投資3.9億元，2011年9月28日經(jīng)省發(fā)改委核準(zhǔn)。濰坊濱海區(qū)投資

11、發(fā)展有限公司籌集資金，由市地鐵局組織開展了項(xiàng)目工可報(bào)告編制和初步設(shè)計(jì)等工作。已確定濰坊濱海投資發(fā)展有限公司為投融資主體和招商平臺(tái)。完成項(xiàng)目公司注冊(cè)、規(guī)劃選址、可研報(bào)告評(píng)審、建設(shè)用地預(yù)審、項(xiàng)目環(huán)評(píng)、海域使用論證和防洪評(píng)價(jià)。2011年，解決了接軌問題，并組織完成節(jié)能評(píng)估報(bào)告及評(píng)審。2011年9月28日，項(xiàng)目通過省發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù)。2012年3月，設(shè)計(jì)部門完成工程的勘探測(cè)量工作。目前，原線路已建有電力設(shè)施，需進(jìn)一步修改規(guī)劃。（目前，因在疏港鐵路線位上建設(shè)了高壓電力線路，需濱海區(qū)確定新的鐵路線位后由設(shè)計(jì)單位修改設(shè)計(jì)資料，待設(shè)計(jì)完成后盡快開工建設(shè)。）在下一步工作中，加強(qiáng)與濱海區(qū)溝通對(duì)接，爭(zhēng)取年底前完成規(guī)劃

12、修改工作。（五）城海軌道交通項(xiàng)目起于濰坊火車站，沿和平路向北，至東風(fēng)街后轉(zhuǎn)向東至北海路，沿北海路向北至濱海新城前海站，全線采用高架鋪設(shè)方式。線路全長(zhǎng)84.1公里，其中正線長(zhǎng)65.8公里，濱海新城至規(guī)劃新機(jī)場(chǎng)連接線18.3公里，共設(shè)車站18座，項(xiàng)目總投資185.84億元。目前已編制完成了濰坊濱海輕軌工程客流規(guī)模預(yù)測(cè)、濰坊市軌道交通輕軌工程可行性研究報(bào)告（中間稿）。根據(jù)軌道交通建設(shè)項(xiàng)目申報(bào)要求，還需要編制城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃和城市軌道交通建設(shè)沿線用地控制規(guī)劃三個(gè)規(guī)劃，經(jīng)咨詢，編制費(fèi)用約需2000萬元。規(guī)劃費(fèi)用落實(shí)后我們將盡快通過招投標(biāo)的方式確定規(guī)劃編制單位，并開展規(guī)劃的編制工

13、作，組織專家對(duì)規(guī)劃進(jìn)行論證、審查，并按照項(xiàng)目建設(shè)程序，將三個(gè)規(guī)劃逐級(jí)上報(bào)審批，爭(zhēng)取早日獲得國(guó)務(wù)院批復(fù)。2013年已落實(shí)籌建辦公室組成人員，完成工作方案制定、規(guī)劃設(shè)計(jì)任務(wù)書編制。濰坊城際軌道交通項(xiàng)目已納入山東半島城市群綜合交通網(wǎng)規(guī)劃（匯報(bào)稿），并上報(bào)國(guó)家發(fā)改委審查。規(guī)劃招標(biāo)啟動(dòng)申請(qǐng)報(bào)告已上報(bào)市政府，并征求市財(cái)政局意見。7月8日，到中鐵三院就輕軌三個(gè)規(guī)劃招投標(biāo)等事宜進(jìn)行座談對(duì)接。7月11日至12中鐵三院專家來濰對(duì)城海軌道交通項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，提出了適合濰坊發(fā)展要求的初步設(shè)計(jì)方案。下一步將盡快形成初步實(shí)施方案，加強(qiáng)與市財(cái)政局、濱海區(qū)溝通協(xié)調(diào)，年底前完成選線和規(guī)劃設(shè)計(jì)，爭(zhēng)取明年上半年開工建設(shè)。（六）無

14、棣至萊州公路濰坊段（沿海大通道）該項(xiàng)目西起羊口鎮(zhèn)先進(jìn)制造園區(qū)以北的圣海集團(tuán)養(yǎng)蝦場(chǎng)（東營(yíng)濰坊界），止于昌邑市下營(yíng)鎮(zhèn)東北的膠萊河（濰坊煙臺(tái)界），全長(zhǎng)95.3公里，其中新建84.9公里，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為一級(jí)公路，雙向四車道，投資估算55.5億元，其中路面、大中橋投資29.53億元，征地、拆遷、路基小橋涵投資25.98億元。2013年為促進(jìn)黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)和山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施，省交通運(yùn)輸廳公路局提出了建設(shè)沿海公路無棣至萊州段的實(shí)施計(jì)劃，省內(nèi)涉及濱州、東營(yíng)、濰坊、煙臺(tái)四個(gè)地市。濰坊段（即沿海大通道項(xiàng)目）途經(jīng)我市壽光、濱海、昌邑三個(gè)市區(qū)，一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，全長(zhǎng)95.283公里。該項(xiàng)目由省交通運(yùn)

15、輸廳組織規(guī)劃和建設(shè)。沿線四市工程可行性研究報(bào)告已于去年上報(bào)省廳公路局。今年5月23日張超超副省長(zhǎng)來濰調(diào)研時(shí)，我市還做過專題匯報(bào)。項(xiàng)目具體實(shí)施時(shí)間需省政府統(tǒng)籌安排推進(jìn)。我局已安排專人在省廳盯靠，力爭(zhēng)濰坊段及早開工建設(shè)。（七）brt快速公交系統(tǒng)7月15日，潘強(qiáng)副市長(zhǎng)在交通運(yùn)輸系統(tǒng)項(xiàng)目調(diào)度會(huì)議上提出，研究運(yùn)用brt（快速公交系統(tǒng)）方式解決目前中心城區(qū)至濱海區(qū)快速通達(dá)問題。brt是城市快速交通的一種，具有投資相對(duì)較少、審批手續(xù)較簡(jiǎn)單、建設(shè)時(shí)間短、見效快等特點(diǎn)。我局迅速成立工作組，十天內(nèi)就brt項(xiàng)目規(guī)劃、投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、可行性等問題提出意見，供進(jìn)一步進(jìn)行研究。（8） 進(jìn)港路 該路段系森達(dá)美港區(qū)專用道路，全長(zhǎng)10.1公里。因該路段管養(yǎng)權(quán)不屬于公路部門，難以納入省國(guó)省道公路建設(shè)改造計(jì)劃。為更好地服務(wù)于濱海經(jīng)濟(jì)發(fā)展，將會(huì)同濱海區(qū)管委會(huì)積極向上級(jí)部門匯報(bào)，緊盯靠上，加大項(xiàng)目爭(zhēng)取力度，力爭(zhēng)項(xiàng)目盡快列入省