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1、五施工工藝5.1工藝流程施工準(zhǔn)備 測量放線 路床工程 路基工程 路緣石工程 路面工程5.2施工方法5.2.1路床工程5.2.1.1路床開挖1.開挖前應(yīng)對開挖區(qū)域的原地形進(jìn)行復(fù)測、拍照、報監(jiān)理審批,作為工程量計(jì)量的依據(jù)。2.開挖前先作好排水設(shè)施,保證土石方工程排水順暢。3.挖土應(yīng)由邊到中,分層循序進(jìn)行。當(dāng)開挖至接近路基設(shè)計(jì)頂面時,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況注意預(yù)留碾壓沉落高度,其數(shù)值可通過試驗(yàn)確定。4.路基的尺寸和高程必須符合圖紙要求,不得超挖,同時應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作面寬度。5.地基的任何部分受到擾動或損壞時,按照監(jiān)理工程師的要求予以超挖。6.開挖完后路基要進(jìn)行平整、碾壓。路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),路塹
2、以下深度030cm內(nèi)路基壓實(shí)度要求達(dá)到95%。如達(dá)不到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)時,要進(jìn)行換土處理。7.整個施工期間,始終對所有挖方和路堤的工程邊坡、路拱和排水溝進(jìn)行修筑,并予以養(yǎng)護(hù)來保證滿足排水的要求。8.路基在開挖過程中,若遇軟弱地層或障礙物,需采取特殊措施時,應(yīng)與監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)部門商討處理。5.2.1.2路床回填1.在用攪拌樁進(jìn)行復(fù)合地基處理的區(qū)域,回填前應(yīng)挖除攪拌樁樁頂浮土,回填30cm厚砂礫材料,并碾壓密實(shí)。2.填方材料使用現(xiàn)場內(nèi)開挖的材料,并保證其在規(guī)定的含水量狀態(tài)下能被壓實(shí)到設(shè)計(jì)規(guī)定的密實(shí)度。3.填筑前要對路基、臺背等進(jìn)行基底清理,保證施工場地能按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行平整壓實(shí)。4.填土路基必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷
3、面分層填筑壓實(shí),其分層填筑厚度必須與壓實(shí)機(jī)具相適應(yīng),一般每層松土填土厚度不應(yīng)超過30cm。路基填筑壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度,以便最后削坡,嚴(yán)禁貼坡。5.每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度,合格后方可填筑上一層。否則應(yīng)查明原因,采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓。檢驗(yàn)頻率每2000m檢驗(yàn)8點(diǎn),不足2000m時,至少應(yīng)檢驗(yàn)兩點(diǎn),必須每點(diǎn)都符合施工規(guī)范(jtj071-98)及設(shè)計(jì)要求。必要時可根據(jù)需要增加檢驗(yàn)點(diǎn)。試驗(yàn)報告要注明土料種類、試驗(yàn)日期、試驗(yàn)結(jié)論及試驗(yàn)人員簽字。未達(dá)到設(shè)計(jì)要求的部位應(yīng)有處理方法和復(fù)驗(yàn)結(jié)果。6.路基修筑前15天應(yīng)在取土地點(diǎn)取樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn),確定其最佳含水量和最大干密度。碾壓前應(yīng)先測定土的實(shí)際含水量是否符合
4、或接近最佳含水量。如果回填土太干燥,應(yīng)在碾壓前對干土適當(dāng)灑水加以潤濕;如回填土太濕,壓不密實(shí)呈“橡皮土”現(xiàn)象,這時應(yīng)將“橡皮土”挖出,重新?lián)Q土再碾壓。7.回填作業(yè)時,先填低洼路段,后填一般路段;先填路中,再逐漸填到路邊。按水平分層逐層填筑,分層碾壓,每層壓實(shí)度要達(dá)到90%以上。不得順坡鋪填,最大層厚不超過20cm,土塊粒徑10cm。8.碾壓機(jī)行走方向應(yīng)平行路基中線,相鄰作業(yè)面的搭接碾壓寬度,平行路中線方向不應(yīng)小于50cm,機(jī)械碾壓不到的部位,應(yīng)輔以夯實(shí),夯實(shí)時應(yīng)采用連環(huán)套打法,夯跡雙向套壓,夯跡搭壓寬度不小于1/3夯位。9.碾壓時,應(yīng)遵循先輕后重、先穩(wěn)后振、先慢后快、先邊后中、先高后低以及輪跡
5、要疊的原則。10.每層填筑時,保證填方材料在路堤全寬很好成形。出現(xiàn)不規(guī)則或凹陷表面時,采用挖松、添加、移去或換土重鋪的方法予以修正,并重新壓實(shí)以保持表面平整和均勻。11.雨季施工期間要保證排水系統(tǒng)的暢通,并對開挖和填筑好的施工段進(jìn)行壓實(shí)和覆蓋塑料布等保護(hù)措施,以防填方土粒流失,造成不均勻下沉和坍塌等事故。5.2.1.3路床壓實(shí)碾壓方向均應(yīng)與中心平行,其順序是;直線段由邊到中,超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè),依此順序進(jìn)行碾壓。碾壓時,后輪應(yīng)重疊1/2輪寬,后輪必須超過兩段的接縫處,使每個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。壓實(shí)后表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起,并有正確的斷面和合適的路拱?;靥?/p>
6、的土方每層壓實(shí)后,應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度(灌砂法)試驗(yàn),達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求后,再進(jìn)行上一層的鋪土。路基壓實(shí)度要滿足以下要求:路床以下深度080 cm,路基壓實(shí)度為95%;路床以下深度80150cm,路基壓實(shí)度為93%;路床以下深度150cm,路基壓實(shí)度為90%。在路基設(shè)計(jì)高度大于2m的路段沿縱向每隔200m設(shè)置一個沉降觀測斷面,在軟基處理路段每隔50m設(shè)置一個沉降觀測斷面。一個觀測斷面為三組沉降板,三組淺層觀測樁,二組位移觀測邊樁。5.2.2.路基工程1.本工程基層施工厚度為40cm。2.路基準(zhǔn)備:在鋪筑基層前,應(yīng)從填筑好的路基上將所有浮土、雜物清除干凈,并嚴(yán)格整型和壓實(shí)使其符合設(shè)計(jì)圖紙要求。
7、路床表面上的車轍或松軟部分和壓實(shí)不足的地方以及任何不符合規(guī)定要求的表面都應(yīng)翻松、清除或摻填同類材料重新進(jìn)行整修碾壓。施工前對路基進(jìn)行復(fù)驗(yàn),同時保證路基排水設(shè)施的完好?;謴?fù)中線測量:直線段每2025m設(shè)一樁,平曲線每1015m設(shè)一樁。3.攤鋪:分層平行攤鋪,每層鋪設(shè)的寬度,應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度300mm,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。采用重型振動壓路機(jī)碾壓時,一層壓實(shí)厚度不宜超過20cm。根據(jù)所配置的壓路機(jī)械,壓實(shí)總厚度超過一層壓實(shí)厚度時應(yīng)分層攤鋪,但每層壓實(shí)厚度不得小于10cm。先鋪的一層應(yīng)經(jīng)過整型和壓實(shí),并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,才能繼續(xù)鋪筑上層。每層的松鋪厚度通過試驗(yàn)確定。攤鋪
8、必須用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行作業(yè),將集料按松鋪厚度均勻地?cái)備佋谝?guī)定的寬度上。4.拌和及整型:級配碎石的最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm(方孔篩),壓碎值不應(yīng)大于26%。碎石中不應(yīng)含有粘土塊、植物等有害物質(zhì),針片狀顆??偤坎粦?yīng)超過20%。拌和結(jié)束后,其含水量應(yīng)稍高于最佳含水量,以彌補(bǔ)碾壓過程中的水分消耗。在整型過程中,必須禁止任何車輛通行。當(dāng)監(jiān)理工程師認(rèn)為由于氣候情況,運(yùn)料工作會引起路床面產(chǎn)生破壞或車轍,或者會使材料產(chǎn)生污染時,則應(yīng)停止運(yùn)料工作。5.壓實(shí):每一層攤鋪整型后,隨即用經(jīng)監(jiān)理工程師同意的壓路機(jī)在全寬上進(jìn)行碾壓。碾壓方向均應(yīng)與中心平行,其順序是;直線段由邊到中,超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè),依此
9、順序進(jìn)行碾壓。碾壓時,后輪應(yīng)重疊1/2輪寬,后輪必須超過兩段的接縫處,使每個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。壓實(shí)后表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起,并有正確的斷面和合適的路拱。壓路機(jī)碾壓速度,頭兩遍以采用1.51.7km/h為宜,以后用2.02.5km/h。凡在壓路機(jī)具壓不到的地方,用機(jī)夯夯實(shí),直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。每層的壓實(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。應(yīng)按監(jiān)理工程師選定的地點(diǎn)進(jìn)行表面平整度和厚度檢查。凡超過規(guī)定允許偏差時均應(yīng)返工作到合格標(biāo)準(zhǔn)。任何為壓實(shí)或部分壓實(shí)的集料被雨淋濕,應(yīng)翻松晾曬至要求含水量,重新整平碾壓成型5.2.3.路緣石工程本工程道路緣石使c30混凝土路緣石tp2型5.2
10、.3.1測量放線:利用全站儀將路緣石的內(nèi)邊線放出,保證路面凈寬為6m,放線完成后進(jìn)行校核。校核后,進(jìn)行加密,直線部位每10m、曲線部位每510m。并在樁上標(biāo)明緣石頂面標(biāo)高。5.2.3.2刨槽:按樁的位置打白灰線,以線為準(zhǔn),按設(shè)計(jì)要求寬度向外刨槽??拷访嬉粋?cè),比線位寬出少許,一般不大于5cm。刨槽深度可比設(shè)計(jì)加深12cm,以保證基礎(chǔ)厚度,槽底要修理平整。5.2.3.3安裝路緣石:1.安裝路緣石時,先用2cm厚 1:3水泥砂漿找平,再按設(shè)計(jì)標(biāo)高安裝路緣石。2.路緣石要安正,切忌前傾后仰,路緣石頂線應(yīng)順直圓滑平順,無凹進(jìn)凸出前后高低錯牙現(xiàn)象,平曲線要求順直圓滑、頂面平整,符合設(shè)計(jì)標(biāo)高要求。3.路緣
11、石安裝經(jīng)檢查合格后,即澆筑路緣石后座,并振搗密實(shí),淋水養(yǎng)護(hù)。5.2.3.4路緣石勾縫。1.兩緣石間用1:3水泥砂漿擠漿,先把緣石縫內(nèi)的土及雜物剔除干凈,并用水潤濕,然后用1:3水泥砂漿勾縫,水泥砂漿灌縫必須飽滿嵌實(shí)。2.砼緣石勾縫為凹縫,縫寬1cm。3.砂漿初凝后,用軟掃帚掃除多余灰漿,并適當(dāng)灑水養(yǎng)護(hù),不少于3天,最后達(dá)到整齊美觀。4.不得直接在路面上拌制砂漿。5.緣石施工完后要注意保護(hù),防止人為破壞。5.2.4.路面工程本工程的道路面層為瀝青砼面層從下至上分別為:pc-2型透層瀝青1.5l/m2es-3型稀漿封層8mmpc-3型粘油層0.5l/m2ac-25c型粗級配細(xì)粒使瀝青混凝土厚60m
12、mpc-3型粘油層0.5l/m2ac-13c型密級配細(xì)粒使瀝青混凝土厚30mm施工工藝要求如下:5.2.4.1混合料的拌和1.粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料,取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放,應(yīng)對每個料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn),并應(yīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn)。2.按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì),生產(chǎn)配合驗(yàn)證三個階段進(jìn)行試拌、試鋪后,進(jìn)行大批生產(chǎn)。3.每種規(guī)格的集料、礦料和瀝青都必須分別按要求的比例進(jìn)行配料。4.瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱,加熱溫度在160-170范圍內(nèi),礦料加熱溫度為170-180,瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在150-160,不準(zhǔn)有花白料、超溫料,混合料超過200者應(yīng)廢棄,并
13、應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度不低于140-150。瀝青混合料的施工溫度見下表所示。瀝青混合料的施工溫度()瀝青加熱溫度:160-170礦料溫度:170-180混合料出廠溫度:正常范圍150-165超過200廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場:溫度不低于140-150攤鋪溫度正常施工:低于130-140,不超過165低溫施工不低于140-150,不超過175碾壓溫度正常施工:130-140不低于120低溫施工140-150不低于130碾壓終了溫度:不低于705.熱料篩分用最大篩孔應(yīng)合適選定,避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。6.瀝青混合料的拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度,并經(jīng)試拌確定,間歇式拌和
14、機(jī)每鍋拌和時間宜為30-50s(其中干拌時間不得小于5s)。7.拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致,無花白料,無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)象,不符合要求時不得使用,并應(yīng)及時調(diào)整。8.出廠瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測量運(yùn)料車中混合料的溫度。9.拌和瀝青混合料不立即鋪筑時,可放成品貯料倉貯存,貯料倉無保溫設(shè)備時,允許的貯存時間應(yīng)符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn),有保溫設(shè)備的儲料倉儲料時間不宜超過6小時。5.2.4.2.混合料的運(yùn)輸1.從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時,應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置,以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉下落的落距。2.當(dāng)運(yùn)輸時間在半小時以上或氣溫低于10時,運(yùn)料車用篷布覆蓋。3.連續(xù)攤鋪
15、過程中,運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住,不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔,靠攤鋪推動前進(jìn)。4.已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時留于車上的混合料,以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄,不得用于本工程。5.除非運(yùn)來的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí),或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠的可靠的照明設(shè)施,白天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場,否則,多余的混合料不得用于本工程。5.2.4.3混合料的攤鋪1.在鋪筑混合料之前,必須對下層進(jìn)行檢查,特別應(yīng)注意下層的污染情況,不符合要求的要進(jìn)行處理,否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。2.行車道寬分兩幅攤鋪,采用s1800a攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪,攤鋪機(jī)
16、兩側(cè)配置8.6m自動找平平衡梁。3.正常施工,攤鋪溫度不低于130-140不超過165;在10氣溫時施工不低于140,不超過175。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪,退回廢棄。4.攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性,有專人指揮,一車卸完下一車要立即跟上,應(yīng)以均勻的速度行駛,以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備?,攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持3輛車以上,攤鋪過程中不得隨意變換速度,避免中途停頓,影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料,送料應(yīng)均勻。5.攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積,任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。6.對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受限制等
17、攤鋪機(jī)無法工作的地方,經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。7.在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10時,都不得攤鋪混料。8.混合料遇到水,一定不能使用,必須報廢,雨季施工時千萬注意,中面層、表面層采用浮動基準(zhǔn)梁攤鋪。5.2.4.4混合料的壓實(shí)1.在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進(jìn)行檢查,對不規(guī)則之處及時用人工進(jìn)行調(diào)整,隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。 2.壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行。3.壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。a、初壓:攤鋪之后立即進(jìn)行(高溫碾壓),用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成(2遍),初壓溫度控制在130-140。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓,碾壓時應(yīng)
18、將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī),碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移,初壓后檢查平整度和路拱,必要時予以修整。b、復(fù)壓:復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行,復(fù)壓用振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成,一般是先用振動壓路機(jī)碾壓3-4遍,再用輪胎壓路機(jī)碾壓4-6遍,使其達(dá)到壓實(shí)度。c:終壓:終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行,終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓,消除輪跡(終了溫度大于80)。4.初壓和振動碾壓要低速進(jìn)行,以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下先進(jìn),一般初壓不得低于130,溫度越高越容易提高路面平整度和壓實(shí)度。要改變以前等到混合料溫度降低到110才開始碾壓的習(xí)慣。5.碾壓工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。6.在碾壓期間,壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。7.壓路機(jī)不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過的混合料上,同時,應(yīng)采取有效措施,防止油料、潤滑指、汽車或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。8.在壓實(shí)時,如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫)的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求,應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度,再壓實(shí)到無縫跡為止。9.攤鋪和碾壓過程中,要
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