新手開(kāi)手動(dòng)擋上路的注意事項(xiàng)

1、新手開(kāi)手動(dòng)擋上路的考前須知新手開(kāi)手動(dòng)擋上路的考前須知空檔不省油、別掛空檔滑行很多以前駕駛手動(dòng)檔車(chē)型的老司機(jī)們，都有掛空檔滑行的駕駛習(xí) 慣， 按照當(dāng)年老司機(jī)們的說(shuō)法：雖危險(xiǎn)但省油。可現(xiàn)在請(qǐng)一定要記 住，自動(dòng) 檔汽車(chē)掛空檔滑行不僅不省油而且還會(huì)對(duì)變速箱造成損傷。 還有一種情 況是在行駛途中，在有可能需要停車(chē)的時(shí)候，手動(dòng)檔車(chē) 型需要踩剎車(chē)同 時(shí)掛空檔， 而之后需繼續(xù)前行時(shí)， 再掛檔行駛。 而 自動(dòng)檔完全不需要“掛 空檔這一操作， 只需要放心的踩剎車(chē)就行 了，變速箱是會(huì)自行處理的。熄火前記得要拉手剎、掛 P 檔開(kāi)習(xí)慣手動(dòng)檔車(chē)型的朋友在熄火時(shí)， 大多都是拉好手剎掛上空檔 就可 以直接熄火鎖車(chē)閃人了。而現(xiàn)

2、在自動(dòng)檔車(chē)型卻不能這樣操作， 原因很簡(jiǎn) 單，現(xiàn)今大局部自動(dòng)檔車(chē)型在沒(méi)掛 P 檔的時(shí)候，車(chē)鑰匙是 無(wú)法拔出來(lái)的， 同時(shí)還需要記得拉好手剎。這里還需要注意的地方是：自動(dòng)檔變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)是很脆弱的 , 有 些車(chē)型會(huì)因?yàn)闆](méi)有拉手剎就直接掛了 P 檔，鎖車(chē)離開(kāi)。而當(dāng)車(chē)主 再次上 車(chē)準(zhǔn)備開(kāi)動(dòng)車(chē)輛時(shí)，很有可能出現(xiàn)摘不下 P 檔的情況。這是 由于之前在 停車(chē)時(shí)沒(méi)有拉手剎，車(chē)輛本身慣性的力量把車(chē)子卡在了 P 檔上。所以請(qǐng) 記住，熄火前一定要拉手剎掛 P 檔。就是要 D 檔“走天下之前筆者有寫(xiě)過(guò)一篇關(guān)于自動(dòng)檔車(chē)型各個(gè)檔位作用的文章 自動(dòng) 檔車(chē) 型各個(gè)檔位的作用與使用方法但這里我并不建議初次駕駛自動(dòng) 檔車(chē)型 的朋

3、友去使用那些特別的檔位，無(wú)論是低速檔、手動(dòng)模式、 還是運(yùn)動(dòng)模 式最好都不需要去理會(huì)它們，正常行駛時(shí)只需使用好 D 檔就夠了。因?yàn)槌醮务{駛自動(dòng)檔車(chē)型對(duì)于自動(dòng)檔的 . 根本特性并不熟悉，那 些其 他檔位就算知道了它們的作用，也無(wú)法靈活熟練的使用它們， 從而有可 能會(huì)導(dǎo)致不必要的麻煩。相反一直使用 D 檔行駛，讓變速 器自己換檔， 這樣更合理且簡(jiǎn)單方便。所以，我建議初次駕駛自動(dòng) 檔車(chē)型的朋友不要 去管那些特別的檔位，專(zhuān)心用好 D 檔就行了。最后一點(diǎn)管好手腳：左腳別瞎踩，右手別亂 摸 不少習(xí)慣駕駛手動(dòng)檔車(chē)型的朋友， 在第一次駕駛自動(dòng)檔車(chē)型時(shí)總 會(huì)感 覺(jué)很不自在。因?yàn)槭謩?dòng)檔車(chē)型每到換檔的時(shí)，都需要左腳踩

4、下 離合器踏 板，隨后右手才進(jìn)行換檔操作。同時(shí)行駛中需要停車(chē)，也 會(huì)在踩剎車(chē)之 后，緊接著左腳踩離合換空檔。但偏偏自動(dòng)檔車(chē)型是沒(méi)有離合器踏板的， 這左腳和右手一閑下來(lái) 之后， 就感覺(jué)很不習(xí)慣，甚至?xí)杏X(jué)瞬間左腳與右手都被廢了 “武 功似的 ! 但這兩個(gè)習(xí)慣放在自動(dòng)檔車(chē)上卻是非常危險(xiǎn)的。原因在于 , 自動(dòng)檔雖然沒(méi) 有離合器踏板，但是剎車(chē)踏板要比手動(dòng)檔的剎車(chē)踏板 稍寬，習(xí)慣性踩離 合動(dòng)作的朋友很有可能會(huì)把剎車(chē)踏板當(dāng)成了離合 器踏板，而且踩離合的 習(xí)慣性動(dòng)作一般比擬大，這一腳下去就是一 個(gè)急剎車(chē)，弄得車(chē)上乘客人 仰馬翻就不說(shuō)了，還很容易造成后車(chē)追 尾。而且此時(shí)很有可能你是單手握方向盤(pán)， 因?yàn)榇藭r(shí)由于

5、踩了離合就 要換 檔的習(xí)慣性操作，你的右手很可能正放在換檔桿上，如果一時(shí) 方向沒(méi)抓 穩(wěn)，那后果真的不堪設(shè)想。所以請(qǐng)切記，開(kāi)自動(dòng)檔車(chē)，左 腳別瞎踩，右 手別亂“摸！新手上路開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎注意1、慢字駛得萬(wàn)年船，提前觀(guān)察周?chē)窙r，及時(shí)減速；2、方向盤(pán)控制得準(zhǔn)， 根據(jù)彎道及路況情況靈活選擇打或回正方 向盤(pán)；3、左拐彎時(shí)幅度盡量大一些，右拐彎盡量不影響直行車(chē)道；4、大貨車(chē)視覺(jué)盲區(qū)過(guò)大，路遇盡量遠(yuǎn)離或集中注意其行駛狀況。1、平路轉(zhuǎn)彎技巧 平路行駛時(shí)，道路阻力小，容易加速，在進(jìn)入彎道前提前放松加 速踏 板，使汽車(chē)平穩(wěn)降速行駛。轉(zhuǎn)彎時(shí)根據(jù)路而寬窄、彎道的半徑、 交通情況，選用適宜的時(shí)機(jī)和車(chē)速，注意方向盤(pán)轉(zhuǎn)速與車(chē)速

6、的配合 , 注意呃，千 萬(wàn)別在轉(zhuǎn)彎時(shí)給厘子君來(lái)一個(gè)急剎車(chē)和換檔。2、上坡轉(zhuǎn)彎技巧上坡阻力較大，汽車(chē)行駛速度緩慢，一般都能控制車(chē)速。但上坡 特別 是長(zhǎng)陡坡時(shí)避讓能力差，盡量靠右行駛，以防避讓不及而發(fā)生 事故。過(guò) 了彎道弧頂后，再切回彎道的外側(cè)，確認(rèn)路況平安后，加 大油門(mén)，趕緊 地，靠彎道外側(cè)駛出彎道。3、下坡轉(zhuǎn)彎技巧通過(guò)下坡彎道時(shí)，前向的慣性增大，車(chē)速較高，這時(shí)得提前減速。 過(guò) 了彎道弧頂后，再切回彎道的外側(cè)，同時(shí)輕點(diǎn)油門(mén)。4、盲區(qū)轉(zhuǎn)彎技巧如果看不到彎道盡頭的交通情況，請(qǐng)先降低車(chē)速，而且不能按著 普通 彎道的方式行駛。通過(guò)左彎道時(shí)，請(qǐng)沿著彎道的外側(cè)行駛 ; 通過(guò) 右彎道時(shí)， 請(qǐng)沿著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，謝謝。5、復(fù)合彎道轉(zhuǎn)彎技巧平安轉(zhuǎn)彎的重點(diǎn)是保證最后一個(gè)彎道，以便在岀口處快速駛離彎 道。