二副業(yè)務(wù)、船舶駕駛員業(yè)務(wù)介紹

1、航海通告的處理BA NM主要內(nèi)容1) 封面：每期航海通告封面的顯著位置印有本期通告的期數(shù)和出版日期，下面是各部分內(nèi)容的索引，封面左上角的內(nèi)容，注明了本期通告的起止號(hào)數(shù)，月末通告還注明了本期通告內(nèi)有至今有效的臨時(shí)通告和預(yù)告號(hào)碼總清單以及修改航路指南的通告號(hào)碼清單，季末通告還注明了本期通告內(nèi)有最新的圖書清單。2) 注釋及出版物信息（ Explanatory Notes. Publications List）3) 注釋：包括海圖及位置、臨時(shí)通告和預(yù)告、原始資料、燈標(biāo)、無(wú)線電信號(hào)、航路指南及航警的簡(jiǎn)單注釋；出版物信息：包括出版物新版及作廢信息。4) 航海通告正文（ Admiralty Notice t

2、o Mariners. Updates to Standard Navigational Charts）5) 包括航海通告、臨時(shí)通告和預(yù)告。6) 航行警告（ Reprints of Radio Navigational Warnings）7) 按照劃分的區(qū)域，重新印刷截至到目前仍有效的航行警告編號(hào)及新內(nèi)容。8) 英版航路指南的改正資料（ Amendments to Admiralty Sailing Directions）9) 標(biāo)明需要改正的航路指南的編號(hào)及名稱、需要改正的頁(yè)碼以及增加、被刪除及被代替的內(nèi)容。10) 燈標(biāo)霧號(hào)表的改正資料（ Amendments to Admiralty Lis

3、ts of Lights and Fog Signals）11) 標(biāo)明需要改正的燈標(biāo)霧號(hào)表的卷數(shù)、上次改正通告的號(hào)碼、日期、被代替、被刪除以及新增加的內(nèi)容。12) 無(wú)線電信號(hào)表的改正資料（ Amendments to Admiralty List of Radio Signals）13) 標(biāo)明需要改正的無(wú)線電信號(hào)表的卷數(shù)及名稱、上次改正通告的號(hào)碼、日期、需要改正的頁(yè)碼、被刪除、被代替以及新增加的內(nèi)容。14) 月末航海通告：第部分正文之后，刊登了至今仍有效的臨時(shí)通告和預(yù)告號(hào)碼總清單。15) 月末航海通告：第部分正文之后，刊登了至今仍有效的修改航路指南的航海通告號(hào)碼清單。16) 季末航海通告：第部

4、分正文之后，刊登了最新圖書清單，包括航路指南、燈標(biāo)霧號(hào)表、無(wú)線電信號(hào)表及潮汐表四種。17) 航海通告年度摘要（NP247）：每年1月份出版，共三部分內(nèi)容。第一部分是本年度年度航海通告的第1-25號(hào)，內(nèi)容包括對(duì)潮汐表的改正；第二部分是至今有效的全部臨時(shí)通告和預(yù)告年度匯編；第三部分是至今有效的對(duì)航路指南（NP1-72Sailing Directions）、航海員手冊(cè)（NP100The Mariners Handbook）、世界大洋航路（NP136Ocean Passage for the World）改正內(nèi)容的年度匯編等。新的年度摘要出版后，上一年度的年度摘要作廢。18) 航海通告匯編（NP234

5、 A/B）：每半年出版一次，即每年1月份和7月份各出版一本。它刊登了每張海圖至當(dāng)年6月30日（NP234 B）以及12月31日（NP234 A）為止，最新版及其積累下的每項(xiàng)小改正號(hào)碼。匯編正文前有三年內(nèi)每期航海通告所包括的通告號(hào)數(shù)，正文后還刊登了航路指南及補(bǔ)篇、燈標(biāo)霧號(hào)表、無(wú)線電信號(hào)表和潮汐表的最新版資料航海通告的處理1) 船舶抵達(dá)每個(gè)港口之前，都應(yīng)提前給代理/海監(jiān)室發(fā)報(bào)，申購(gòu)最新航海通告2) 各期航海通告送船后，二副應(yīng)負(fù)責(zé)查收并檢查是否缺期，在每期航海通告上注明送船日期及港口名稱，并在航海圖書資料儀器登記簿上登記，更改航海通告存放處的航海通告船存清單。3) 將每期航海通告的第、部分內(nèi)容和第部

6、分中的臨時(shí)通告和預(yù)告拆下來(lái)；第部分月末、季末至今有效的臨時(shí)通告和預(yù)告號(hào)碼總清單以及最新圖書清單也要拆下來(lái)4) 每期通告剪切登記完成后，在航海通告封面上注明“已登”字樣。一、 船配海圖的登記1. 第部分正文開始部分列有與本期通告出版物信息相關(guān)的海圖清單，與本船海圖圖號(hào)表（CHARTS LIST）相對(duì)照，在本船配有的海圖圖號(hào)前用藍(lán)筆勾出，抽出相應(yīng)海圖卡片，登記上PL（Publication List）字樣和相應(yīng)航海通告期數(shù)，再在第部分正文中查找此海圖的出版信息，用紅筆在海圖卡片上方明顯處標(biāo)明出版信息（已出新版及其日期/將出新版及其日期/單獨(dú)作廢/被它圖取代，注意如出新版后原圖未作廢應(yīng)特別注明），并

7、用箭頭與登記的通告號(hào)數(shù)相連。2. 對(duì)已出新版的船配海圖，要在海圖的醒目處用紅鉛筆標(biāo)明“作廢”字樣，可暫時(shí)放在原位置，但不可再用于航行。特別注意的是某些海圖出新版后，原海圖并不作廢或在某個(gè)時(shí)間前不作廢，此類海圖只需注明有新版出版，原海圖仍可繼續(xù)使用，不用標(biāo)注“作廢”。海圖出新版后原海圖是否作廢可參閱消息下的斜體字說(shuō)明及第部分最后的海圖作廢信息。3. 對(duì)將出新版的海圖只需在海圖卡片上登記即可，但對(duì)下航次可能用到的海圖的將出新版日期要心中有數(shù)，在下港申購(gòu)海圖時(shí)要考慮到此圖是否已出版，以便提前申請(qǐng)，避免等到港后新通告上船后才發(fā)現(xiàn)有將用到的海圖已出新版，再臨時(shí)申購(gòu)恐怕時(shí)間上來(lái)不及。4. 對(duì)單獨(dú)作廢和被它

8、圖取代而作廢的海圖，由于該圖號(hào)已取消，不再有對(duì)它的改正，此類海圖要從海圖抽屜中抽出，在醒目出用紅鉛筆標(biāo)明“作廢”字樣后銷毀或另做它用，該海圖的海圖卡片也要抽出銷毀，并將該海圖圖號(hào)從CHARTS LIST、航海圖書資料儀器登記簿及其它自建記錄中刪除。5. 船配海圖在第部分登記后，可用藍(lán)筆在相應(yīng)海圖出版消息前勾出，以示此圖已在海圖卡片上登記，并修改CHARTS LIST、航海圖書資料儀器登記簿及其它自建記錄的相關(guān)內(nèi)容（某某海圖已出新版及新版的出版日期，某某海圖將出新版等等）。二、 已經(jīng)出版的海圖在NP131（Catalogue of Admiralty Charts And Publication

9、s）上的登記和改正1. 新海圖（New Admiralty Charts）的登記：在第部分正文首先是已經(jīng)在某日出版的新海圖的出版消息，登記時(shí)先將該海圖在NP131上的頁(yè)碼登記在NP131的PART 9中，然后在NP131的每一相應(yīng)頁(yè)碼上根據(jù)通告內(nèi)容在右頁(yè)畫出該圖圖框，并將海圖信息（圖號(hào)、圖名、比例尺和出版日期）在左頁(yè)空白處登記。2. 新版海圖（New Editions of Admiralty Charts）的登記：在第部分正文中新海圖出版消息之后，是已經(jīng)在某日出版的新版海圖的出版消息，根據(jù)通告上注明的該圖在NP131上的頁(yè)碼，將每頁(yè)上該海圖的新版日期更改過(guò)來(lái)。3. 單獨(dú)作廢和被它圖取代而作廢

10、的海圖的登記：在NP131的PART 9中查到該海圖，首先將PART 9中該海圖的頁(yè)碼及前面的標(biāo)志（如有）刪掉（如果該圖同時(shí)是INT海圖，還要在PART 9的INT海圖部分中將該圖刪掉），再根據(jù)該圖所在的頁(yè)碼在相應(yīng)頁(yè)碼的右頁(yè)將該圖圖框及圖號(hào)刪掉，并將左頁(yè)上的該圖海圖信息刪掉。4. 在第部分新版海圖出版消息之后，有時(shí)會(huì)有重印的澳版（AUS）或新西蘭版（NZ）海圖的出版消息，登記方法如上。5. 海圖出版消息的斜體字部分，是關(guān)于海圖出版的一些說(shuō)明，應(yīng)詳細(xì)閱讀。在備注部分是關(guān)于本圖出版對(duì)T&P的影響，一般內(nèi)容有：隨著本海圖的出版，某某號(hào)通告被取消；本海圖圖號(hào)從某某號(hào)通告的相關(guān)海圖列表中刪除；某某號(hào)通告

11、對(duì)本海圖繼續(xù)保持有效。應(yīng)按注釋對(duì)臨時(shí)通告剪貼簿和NP247進(jìn)行改正。6. 已出版海圖在NP131上登記后，可用紅筆在相應(yīng)海圖出版消息前勾出，以示此圖已登記，并在第部分正文最后部分查看海圖及圖書資料的作廢消息，核對(duì)是否所有新海圖、新版海圖、單獨(dú)作廢海圖和被它圖取代的海圖均已登記，核對(duì)完成后可用紅筆在已登記的海圖圖號(hào)附近勾出，以示此圖經(jīng)核對(duì)已在NP131上登記。三、 已經(jīng)出版的圖書資料的登記1. 在第部分中的新海圖和新版海圖出版消息之后，一般分別會(huì)有已經(jīng)出版的新圖書資料和新版圖書資料的出版消息，先與本船的圖書資料清單核對(duì)，如本船現(xiàn)有的圖書資料出新版或新補(bǔ)篇，要在現(xiàn)有圖書資料或補(bǔ)篇的明顯處標(biāo)明“作廢

12、”字樣，并修改圖書資料清單、航海圖書資料儀器登記簿及其它自建記錄的相關(guān)內(nèi)容。注意有的圖書資料出新版后，原版本可能暫不作廢（如潮汐表）。最后用藍(lán)筆在相應(yīng)圖書資料出版消息前勾出，以示此圖書資料是船配圖書資料并已登記。2. 船配圖書資料登記完成后，取出最新的每季末出版的圖書清單，將所有圖書資料的出版消息在圖書清單上登記改正，航路指南和某些圖書資料的新版消息還需在NP131中登記，另外特別要注意對(duì)新圖書資料的登記。最后用紅筆在相應(yīng)圖書資料出版消息前勾出，以示此圖書資料已在最新的圖書清單和NP131上登記。四、 即將出版的海圖和圖書資料的登記在第部分已經(jīng)出版的圖書資料出版消息之后，是即將在某日出版的海圖

13、及圖書資料清單，一般都是提前四周預(yù)告。預(yù)告內(nèi)容也是包括了新海圖和新版海圖，偶爾會(huì)有圖書資料的出版預(yù)告。這部分內(nèi)容除船配海圖已登記外，還要注意有無(wú)船配圖書資料的新版預(yù)告，如有就在船配圖書資料清單中登記并在預(yù)告消息前用藍(lán)筆勾出，其它內(nèi)容則無(wú)需登記，但也要瀏覽一遍，看看有無(wú)下航次要用到的海圖及圖書資料將出新版，做到心中有數(shù)。五、 海圖及圖書資料的作廢消息在第部分的即將出版的海圖及圖書資料清單之后，是海圖及圖書資料的作廢消息，一般為永久作廢的海圖圖號(hào)清單，偶爾會(huì)有單獨(dú)作廢的海圖圖號(hào)清單，圖書資料的作廢信息大多在圖書資料出版消息的備注欄中注明。航海通告正文一、 索引第部分的開始是航海通告的索引，包括地理

14、索引、通告號(hào)索引和海圖圖號(hào)索引。1. 地理索引將航海通告按地理位置分為27個(gè)部分，前26個(gè)部分的劃分與T&P區(qū)域的劃分相同（其中第1個(gè)部分是雜項(xiàng)，第2到第26是才是真正意義上的地理區(qū)域），并在每個(gè)區(qū)域后注明了與該區(qū)域海圖改正相關(guān)的航海通告所在的頁(yè)數(shù)范圍；第27個(gè)部分實(shí)際上是本期的T&P，同樣在后面注明了本期的T&P所在的頁(yè)數(shù)范圍。由于自2003年第14期航海通告改版之后，在第部分中的通告不再按通告號(hào)順序排列，而是按地理區(qū)域排列，每個(gè)區(qū)域內(nèi)再按通告號(hào)排列。改正海圖時(shí)可先根據(jù)所改海圖所在的地理區(qū)域，在地理索引中查取頁(yè)碼范圍后，再根據(jù)通告號(hào)查找，當(dāng)某張海圖在一期航海通告中有數(shù)個(gè)通告需要改正時(shí)，用地理

15、索引較為快捷。注意的是每期航海通告的最后一條通告一般是對(duì)海圖的雜項(xiàng)改正，此類通告按地理索引屬于第1個(gè)部分，所以雖然通告號(hào)是最后一個(gè)，但在第部分正文中卻是第一個(gè)。2. 通告號(hào)索引以通告號(hào)為引數(shù)，列明了每個(gè)通告所在的頁(yè)數(shù)及所屬的海圖夾編號(hào)，利用通告號(hào)索引是查找通告最直接的方法。3. 海圖圖號(hào)索引以海圖圖號(hào)為引數(shù)，列明了本期通告所有相關(guān)海圖所對(duì)應(yīng)的通告號(hào)數(shù)，海圖排列順序?yàn)橛婧D、重印的澳大利亞海圖（AUS CHARTS）、重印的新西蘭海圖（NZ CHARTS）和INT海圖，每類海圖再按海圖編號(hào)排列，在每張海圖后是此圖在本期航海通告中涉及到的通告號(hào)數(shù)（包括T&P）。海圖圖號(hào)索引在登記海圖時(shí)極為有用。

16、二、 登記1. 將本船海圖圖號(hào)表（CHARTS LIST）與通告中海圖圖號(hào)索引相對(duì)照，在索引上勾出本船配有的海圖圖號(hào)，然后抽出相應(yīng)的海圖卡片，將通告號(hào)碼按順序登記到海圖卡片上。臨時(shí)通告和預(yù)告也要登記，但要在通告號(hào)碼后加注“T”或“P”字樣。2. 如同時(shí)收到幾期航海通告，應(yīng)按照從前至后的順序逐期登記，以保證登記的通告號(hào)碼的連續(xù)性。3. 在海圖卡片上登記的通告號(hào)數(shù)，為方便日后查找，可在每年開始時(shí)用“”內(nèi)加年份的方法表明是哪一年的通告，在通告號(hào)數(shù)后用斜線“/”加航海通告期數(shù)的方法表明該通告來(lái)自哪一期。例如某海圖登記號(hào)碼如下：-2389,2390/24- -1431/13-3081/29-4270/4

17、0-4873T/44-1916/17，就是說(shuō)該圖需要如下通告進(jìn)行改正：2001年第24期的2389、2390號(hào)通告，2002年第13期的1431號(hào)通告，第29期的3081號(hào)通告，第40期的4270號(hào)通告，第44期的4873號(hào)通告（臨時(shí)通告）和2003年第17期的1916號(hào)通告。臨時(shí)通告、預(yù)告1. 臨時(shí)通告和預(yù)告概述臨時(shí)通告和預(yù)告（Temporary and Preliminary notices）刊登在周版航海通告第部分的最后，通告編號(hào)后用（T）和（P）標(biāo)示。因?yàn)榕R時(shí)通告和預(yù)告是臨時(shí)和未來(lái)的，所以海圖代銷機(jī)構(gòu)對(duì)這類通告不進(jìn)行改正。臨時(shí)通告和預(yù)告采用單面印刷，便于剪貼及裝訂成冊(cè)。每月末航海通告的

18、第部分正文之后，印有至今有效的T&P的總清單。每年初出版的航海通告年度摘要（NP247）中，在第二部分匯編了截至上年年底仍然有效的臨時(shí)通告和預(yù)告的內(nèi)容。2. 臨時(shí)通告和預(yù)告的地理區(qū)域劃分目前出版的航海通告，臨時(shí)通告和預(yù)告被分為26個(gè)部分，第1部分為英版出版物和雜項(xiàng)，其它為按照地理區(qū)域劃分的25個(gè)部分。船舶使用的臨時(shí)通告剪貼簿，就是按照這26個(gè)部分的內(nèi)容進(jìn)行剪貼。3. 臨時(shí)通告和預(yù)告的剪貼二副要在船舶專用的臨時(shí)通告剪貼簿上，按照上述的26個(gè)部分，將各部分所包括的地理區(qū)域標(biāo)注在每個(gè)海區(qū)的第1頁(yè)上。為了方便剪貼T&P時(shí)分清各海區(qū)，可將臨時(shí)通告剪貼簿第2頁(yè)的地理索引復(fù)印下來(lái)，以后在剪貼T&P時(shí)，就不用

19、經(jīng)常前后翻閱剪貼簿了。每年度開始時(shí)要新建臨時(shí)通告剪貼簿，由于每年初出版的航海通告年度摘要（NP247）第二部分中，匯編了截至上年年底仍然有效的T&P的內(nèi)容，所以在收到本年度的NP247后，上年度的臨時(shí)通告剪貼簿可以作廢。使用時(shí)，本年度的臨時(shí)通告剪貼簿應(yīng)與本年度的NP247參照使用。若暫未收到本年度的NP247，則上一年度的臨時(shí)通告剪貼簿不能作廢，使用時(shí)，本年度和上一年度的臨時(shí)通告剪貼簿與上一年度的NP247參照使用。每期航海通告中的T&P全部剪貼完畢后，將剪貼日期登記在臨時(shí)通告剪貼簿第一頁(yè)的“臨時(shí)通告剪貼記錄表”中并簽名。航路指南的處理航路指南（Admiralty Sailing Direct

20、ions）概述目前英版航路指南共有74卷（書號(hào)從NP1至NP72，其中NP16、NP29、NP42、NP53、NP57、NP58沒有，而多出NP7A、NP42A、NP42B、NP57A、NP57B、NP58A、NP58B、NP69A），每卷航路指南所包括的海區(qū)，可參閱NP131、NP100和NP136中的航路指南索引圖。航路指南是為了補(bǔ)充海圖上資料的不足，把海圖上不能完全表達(dá)出來(lái)的航海參考資料匯編成書，給航海人員提供更為詳盡的航海資料和豐富的航海經(jīng)驗(yàn)，船舶可以根據(jù)航線選擇性配備。航路指南的改正英版航海通告的第部分，刊登了對(duì)航路指南及航路指南補(bǔ)篇的改正內(nèi)容（還包括對(duì)NP100The Marine

21、rs Handbook和NP136Ocean Passage for the World的改正）。改正內(nèi)容采用單面印刷，完全按照航路指南內(nèi)容的排版格式，注明將被刪除、代替或新增加的內(nèi)容應(yīng)該剪貼到的相應(yīng)頁(yè)數(shù)和行數(shù)。1. 將航路指南改正內(nèi)容分卷裁剪下來(lái)，按照不同情況分別處理： 對(duì)船上配有的航路指南：如已出補(bǔ)篇，要將改正內(nèi)容剪貼在航路指南補(bǔ)篇的相應(yīng)頁(yè)數(shù)處；如暫未出補(bǔ)篇，則應(yīng)將改正內(nèi)容剪貼到航路指南中相應(yīng)的頁(yè)數(shù)處。注意所有粘貼的內(nèi)容應(yīng)只粘在所改正內(nèi)容附近的空白一側(cè)，不可將原有內(nèi)容完全遮蓋住。剪貼完成后將改正的航海通告期數(shù)和所改正的航路指南頁(yè)數(shù)登記在封二的登記表格中。 對(duì)船上配有相應(yīng)卷數(shù)的航路指南，但正

22、本或補(bǔ)篇已有新版出版：要在作廢的正本或補(bǔ)篇上注明“作廢”“已出新版 （版本號(hào)）/（年份）”字樣，并用廢海圖自制一個(gè)紙袋，上面注明航路指南卷數(shù)、新版（或新補(bǔ)篇）版本號(hào)及出版年份。先將紙袋粘貼在航路指南正本的封二處，再將后續(xù)改正依次放入袋中，待新版供船后在進(jìn)行改正。 對(duì)船上暫未配有的航路指南：準(zhǔn)備一個(gè)專門的活頁(yè)夾，用廢海圖自制若干大紙袋，上面注明航路指南的卷數(shù)、最新的版本號(hào)和補(bǔ)篇版本號(hào)以及出版的年份，將這些紙袋按照航路指南卷數(shù)的順序依次放在活頁(yè)夾中，再將對(duì)航路指南的改正內(nèi)容依次放入紙袋中。注意當(dāng)此類航路指南或其補(bǔ)篇出新版后，要將紙袋中原有的對(duì)舊版的改正取出銷毀并更新紙袋上的版本等內(nèi)容，再將對(duì)新版航

23、路指南或其補(bǔ)篇的改正放入袋中。2. 在每月末那期航海通告的第部分正文之后，刊登了至今仍有效的修改航路指南的航海通告號(hào)碼清單，上面指明了每卷航路指南及其補(bǔ)篇的最新版本號(hào)以及對(duì)最新版本的所有改正號(hào)碼，可以用來(lái)核對(duì)對(duì)航路指南的改正是否齊全。將清單分卷裁剪下來(lái)，按照不同情況分別處理： 對(duì)船上配有的航路指南：將號(hào)碼清單剪貼在相應(yīng)航路指南正本封二的登記表格下方。 對(duì)船上配有相應(yīng)卷數(shù)的航路指南，但正本或補(bǔ)篇已有新版出版：將號(hào)碼清單剪貼在相應(yīng)航路指南正本封二處粘貼的自制紙袋上。 對(duì)船上暫未配有的航路指南：將號(hào)碼清單剪貼在專門的活頁(yè)夾中相應(yīng)卷數(shù)的自制紙袋上。3. 當(dāng)有新版航路指南（或補(bǔ)篇）供船時(shí)，首先要在新版航

24、路指南（或補(bǔ)篇）上注明送船日期及港口名稱，然后修改圖書資料清單、航海圖書資料儀器登記簿及其它自建記錄的相關(guān)內(nèi)容，再?gòu)淖灾萍埓校ㄅf版航路指南的封二或?qū)ｉT的活頁(yè)夾中）將對(duì)此新版航路指南（或補(bǔ)篇）的改正取出，并將有效的修改航路指南的航海通告號(hào)碼清單撕下，對(duì)照號(hào)碼清單檢查改正是否齊全（如今年以前的改正有短缺可從本年度的NP247的第三部分中復(fù)?。缓蟀匆笠佬?qū)⒏恼齼?nèi)容剪貼在航路指南或補(bǔ)篇中。剪貼完成后將改正的航海通告期數(shù)和所改正的航路指南頁(yè)數(shù)登記在封二的登記表格中。無(wú)線電信號(hào)表處理一、 無(wú)線電信號(hào)表（Admiralty list of radio signals）概述無(wú)線電信號(hào)表共6卷（NP28

25、1-NP286），每年新版一次（NP284每1.5年新版一次）。船舶可根據(jù)航線選擇配備NP281、NP283、NP286的各冊(cè)，但NP282、NP284、和NP285必須配備。各卷的覆蓋范圍和主要內(nèi)容如下：NP281（Coast Radio Stations，無(wú)線電岸臺(tái)）又分為兩冊(cè)，主要內(nèi)容包括：全球海事通信服務(wù)，海岸無(wú)線電臺(tái)明細(xì)表（公眾通訊臺(tái)），無(wú)線電醫(yī)療指導(dǎo)，無(wú)線電檢疫報(bào)告，無(wú)線電蝗蟲報(bào)告，無(wú)線電污染報(bào)告，船舶報(bào)告系統(tǒng)，海盜和武裝強(qiáng)盜報(bào)告，外國(guó)人走私報(bào)告，國(guó)際無(wú)線電規(guī)則，國(guó)際電話/電傳號(hào)碼，岸站MMSI號(hào)碼列表，字母和數(shù)字的發(fā)音等；NP282（Radio Aids to Navigatio

26、n, Satellite Navigation Systems, Legal Time, Radio Time Signals and Electronic Position Fixing Systems，無(wú)線電助航設(shè)備、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、法定時(shí)間、無(wú)線電時(shí)間信號(hào)和電子定位系統(tǒng)）從2003/04版開始，合并了原NP288（Satellite Navigation Systems，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)）的內(nèi)容。現(xiàn)主要內(nèi)容包括：無(wú)線電測(cè)向站，雷達(dá)信標(biāo)（雷達(dá)應(yīng)答器和雷達(dá)指向標(biāo)），衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，DGPS，標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間和各地法定時(shí)間，無(wú)線電時(shí)間信號(hào)，電子定位系統(tǒng)等；NP283（Maritime Safety Infor

27、mation Services，海上安全信息服務(wù)）也分為兩冊(cè)，主要內(nèi)容包括：無(wú)線電氣象傳真圖，無(wú)線電氣象服務(wù)和航行警告，氣象詞匯，船舶氣象報(bào)告，氣象學(xué)和海洋學(xué)編碼，冰情報(bào)告，無(wú)線電航行警告，NAVTEX，氣導(dǎo)服務(wù)等；NP284（Meteorological Observation Stations，氣象觀測(cè)站），主要內(nèi)容包括氣象觀測(cè)臺(tái)站及有關(guān)附圖等，此卷無(wú)需改正；NP285（Global Maritime Distress and Safety System，即GMDSS，全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)），主要內(nèi)容包括：GMDSS，有關(guān)的從Rec ITU-R M.541-8中摘錄的內(nèi)容，全球范圍內(nèi)使用

28、的通信系統(tǒng)，搜救雷達(dá)應(yīng)答器（SART），SOLAS公約相關(guān)內(nèi)容，遇險(xiǎn)通信與誤報(bào)警，有關(guān)的從國(guó)際無(wú)線電信號(hào)規(guī)則中摘錄的內(nèi)容，VHF的使用，VHF DSC，MF DSC，HF DSC，Inmarsat系統(tǒng)，COSPAS-SARSAT系統(tǒng)，GMDSS中的海上安全信息（MSI），SafetyNET，NAVTEX，遇險(xiǎn)與搜救等；NP286（Pilot Services, Vessel Traffic Service and Port Operations，引航服務(wù)、船舶交管服務(wù)和港口操作）又分為五冊(cè)，主要內(nèi)容為港口工作臺(tái)站，船舶交通管理和信息服務(wù)，船舶的引航服務(wù)以及有關(guān)的海上和港口VHF設(shè)施的信息等。二

29、、 無(wú)線電信號(hào)表的改正在英版航海通告的第部分是對(duì)無(wú)線電信號(hào)表的改正，改正內(nèi)容采用單面印刷，完全按照無(wú)線電信號(hào)表的排版格式，按卷（冊(cè)）和改正內(nèi)容所在的頁(yè)碼，注明了刪除、插入和修改的內(nèi)容。在每卷（冊(cè)）改正內(nèi)容之前，有本卷的卷號(hào)（冊(cè)號(hào)）和版本號(hào)，本期通告的期數(shù)和出版日期以及本卷（冊(cè)）上次改正的航海通告期數(shù)和出版日期。當(dāng)有新版的無(wú)線電信號(hào)表即將出版時(shí)，在第部分的相應(yīng)卷號(hào)（冊(cè)號(hào)）的通告中會(huì)有預(yù)告，而在第部分的出版物信息中則只在出版后才有出版信息。1. 將無(wú)線電信號(hào)表改正內(nèi)容分卷（冊(cè)）裁剪下來(lái)，按照不同情況分別處理： 船上配有的無(wú)線電信號(hào)表：根據(jù)通告所列頁(yè)數(shù)和改正要求將改正內(nèi)容剪貼在相應(yīng)頁(yè)碼上。信號(hào)表的改

30、正大多是刪除原有內(nèi)容并替換為新內(nèi)容，然后在附近粘貼上改正后的內(nèi)容。對(duì)于在原有內(nèi)容上插入新內(nèi)容，可在所插入行的兩端畫兩個(gè)箭頭標(biāo)明插入位置，再將通告內(nèi)容粘貼在附近。當(dāng)單獨(dú)刪除某部分內(nèi)容時(shí)，可在刪除已作廢的內(nèi)容后，將標(biāo)明刪除此處的通告粘貼在附近。注意所有改正的內(nèi)容應(yīng)粘貼在每頁(yè)預(yù)留的空白部分或只粘在每頁(yè)的內(nèi)側(cè)，不可將原有內(nèi)容完全遮蓋住。為了以后核查方便，可以在每處改正的內(nèi)容附近注明此處改正所使用通告的期數(shù)。改正完成后，將改正的航海通告期數(shù)和改正日期登記在信號(hào)表前面的改正登記表中，并用“”表示該期通告已改正；如某期通告對(duì)該卷無(wú)改正內(nèi)容，要注明“NIL”表示該期通告對(duì)此卷無(wú)改正。最后還要根據(jù)通告上各卷卷號(hào)

31、下的上次改正的航海通告期數(shù)，與改正登記表中的最后改正期數(shù)相對(duì)照，以免發(fā)生漏改或漏登。 船上暫未配有的無(wú)線電信號(hào)表：為每卷船上暫未配有的無(wú)線電信號(hào)表準(zhǔn)備一個(gè)文件夾（也可用廢海圖自制大紙袋或使用大信封），在封面上標(biāo)明無(wú)線電信號(hào)表的卷號(hào)（冊(cè)號(hào)）、版本號(hào)，并用鉛筆注明其中的改正是從期到期，然后將對(duì)該卷的改正依序放入，待該卷（冊(cè)）無(wú)線電信號(hào)表供船后再進(jìn)行改正。當(dāng)該卷（冊(cè)）無(wú)線電信號(hào)表又出新版后，將對(duì)舊版的改正內(nèi)容取出銷毀，并更改封面上的相應(yīng)內(nèi)容，然后再把對(duì)新版的改正內(nèi)容放入。2. 有新版無(wú)線電信號(hào)表供船時(shí)，首先要在新版無(wú)線電信號(hào)表上注明送船日期及港口名稱，然后修改圖書資料清單、航海圖書資料儀器登記簿及其

32、它自建記錄的相關(guān)內(nèi)容，再?gòu)难b有該卷（冊(cè)）改正內(nèi)容的文件夾中（或紙袋和信封中）將對(duì)此卷（冊(cè)）新版無(wú)線電信號(hào)表的改正取出，按照航海通告期數(shù)從后至前的順序，根據(jù)每期改正前的上次改正期數(shù)信息，核對(duì)改正是否齊全，然后再按照航海通告期數(shù)從前至后的順序依次將改正內(nèi)容剪貼在新版無(wú)線電信號(hào)表中。剪貼完成后，先將對(duì)此卷（冊(cè)）無(wú)線電信號(hào)表第一期的改正內(nèi)容前的說(shuō)明（注明了此卷/冊(cè)無(wú)線電信號(hào)表是從哪一期航海通告開始進(jìn)行改正的）剪貼在該卷前面的改正登記表的上方，再將改正的航海通告期數(shù)和改正日期登記在信號(hào)表前面的改正登記表中，并用“”表示該期通告已改正；如某期通告對(duì)該卷無(wú)改正內(nèi)容，要注明“NIL”表示該期通告對(duì)此卷無(wú)改正。

33、3. 在每季度末的那期航海通告第部分的正文之后，還刊登有無(wú)線電信號(hào)表的有效改正累積表。累積表刊登了NP281-NP286（NP284除外）和NP289-NP291的各卷（冊(cè)）的最新版的所有改正所在的航海通告期數(shù)，在累積表之前是各卷（冊(cè)）的卷號(hào)（冊(cè)號(hào)）、版本號(hào)和出版日期，然后是按照各卷（冊(cè)）的章節(jié)和條目（用粗體字印刷）順序，列出所有改正該條目的航海通告期數(shù)，可用來(lái)核對(duì)改正內(nèi)容是否齊全。要注意保留最新的那期累積表。燈標(biāo)表處理燈標(biāo)霧號(hào)表（Admiralty list of lights & fog signals）概述燈標(biāo)霧號(hào)表共11卷（NP74-84，卷號(hào)依次為A, B, C, D, E, F,

34、G, H, J, K和L）,記載了全世界各主要燈塔、燈樁、燈?。ú话粜靖叨刃∮?米者）及霧號(hào)資料，船舶可以根據(jù)航線選擇性配備。每一冊(cè)燈標(biāo)霧號(hào)表都在翌年的相同月份重新出版，要求全部使用新版，并且每卷都要剪貼。每卷燈標(biāo)霧號(hào)表正文的前部，詳細(xì)介紹了關(guān)于燈標(biāo)霧號(hào)表的查閱方法、使用的縮寫和符號(hào)等基礎(chǔ)知識(shí)及本卷相關(guān)內(nèi)容。正文的后部是該卷燈標(biāo)的地理名稱索引和所有11卷燈標(biāo)霧號(hào)表的覆蓋范圍界限索引圖。正文部分以燈標(biāo)霧號(hào)的國(guó)際編號(hào)為序，介紹了各個(gè)燈標(biāo)及霧號(hào)的資料燈標(biāo)霧號(hào)表的改正在英版航海通告的第部分是對(duì)燈標(biāo)霧號(hào)表的改正，改正內(nèi)容采用單面印刷，完全按照燈標(biāo)霧號(hào)表的排版格式，按卷數(shù)和燈標(biāo)霧號(hào)的國(guó)際編號(hào)，注明了修

35、改、新增和刪除的內(nèi)容。燈標(biāo)霧號(hào)表改正內(nèi)容分卷裁剪下來(lái)，按照不同情況分別處理： 船上配有最新版的燈標(biāo)霧號(hào)表：將改正內(nèi)容夾在相應(yīng)的燈標(biāo)霧號(hào)表中，改正時(shí)要先按照燈標(biāo)霧號(hào)的國(guó)際編號(hào)將每個(gè)燈標(biāo)裁剪下來(lái)，再進(jìn)行粘貼，新增和修改的內(nèi)容可對(duì)照編號(hào)剪貼到相應(yīng)的位置。改正完成后要將改正日期登記在封二上的改正記錄中的相應(yīng)航海通告期數(shù)處，如某一期航海通告對(duì)本卷燈標(biāo)霧號(hào)表無(wú)改正內(nèi)容，要在該期的改正日期處注明“NIL”，以示此期無(wú)改正。 船上沒有最新版的燈標(biāo)霧號(hào)表：為每卷船上沒有最新版的燈標(biāo)霧號(hào)表準(zhǔn)備一個(gè)文件夾，在封面上標(biāo)明燈標(biāo)霧號(hào)表的卷數(shù)、版本號(hào)，并用鉛筆注明其中的改正是從期到期，然后將對(duì)該卷的改正依序放入，待新版燈標(biāo)

36、霧號(hào)表供船后再進(jìn)行改正。當(dāng)該卷燈標(biāo)霧號(hào)表又出新版后，將對(duì)舊版的改正內(nèi)容取出銷毀，并更改封面上的相應(yīng)內(nèi)容，然后再把對(duì)新版的改正內(nèi)容放入。當(dāng)有新版燈標(biāo)霧號(hào)表供船時(shí)，首先要在新版燈標(biāo)霧號(hào)表上注明送船日期及港口名稱，然后修改圖書資料清單、航海圖書資料儀器登記簿及其它自建記錄的相關(guān)內(nèi)容，再?gòu)难b有該卷改正內(nèi)容的文件夾中（或紙袋和信封中）將對(duì)此新版燈標(biāo)霧號(hào)表的改正取出，按照航海通告期數(shù)從后至前的順序，根據(jù)每期改正前的上次改正期數(shù)信息，核對(duì)改正是否齊全，然后再按照航海通告期數(shù)從前至后的順序依次將改正內(nèi)容剪貼在新版燈標(biāo)霧號(hào)表中。剪貼完成后，將對(duì)此卷燈標(biāo)霧號(hào)表第一期的改正內(nèi)容前的說(shuō)明（注明了此卷燈標(biāo)霧號(hào)表是從哪一

37、期航海通告開始進(jìn)行改正的）剪貼在該卷封二的預(yù)留位置上，并將改正日期登記在封二上的改正記錄中的相應(yīng)航海通告期數(shù)處，如某一期航海通告對(duì)本卷燈標(biāo)霧號(hào)表無(wú)改正內(nèi)容，要在該期的改正日期處注明“NIL”，以示此期無(wú)改正。航路指南的改正航路指南（Admiralty Sailing Directions）概述目前英版航路指南共有74卷（書號(hào)從NP1至NP72，其中NP16、NP29、NP42、NP53、NP57、NP58沒有，而多出NP7A、NP42A、NP42B、NP57A、NP57B、NP58A、NP58B、NP69A），每卷航路指南所包括的海區(qū)，可參閱NP131、NP100和NP136中的航路指南索引圖

38、。航路指南是為了補(bǔ)充海圖上資料的不足，把海圖上不能完全表達(dá)出來(lái)的航海參考資料匯編成書，給航海人員提供更為詳盡的航海資料和豐富的航海經(jīng)驗(yàn)，船舶可以根據(jù)航線選擇性配備。每卷航路指南的內(nèi)容大約有8-20章不等，而第一章通常都是本卷所述海區(qū)的總概況，分為三部分：1. 航行和規(guī)則：包括有本卷所覆蓋的海區(qū)范圍，危險(xiǎn)區(qū)域，分隔航道，海圖及航海書籍，助航設(shè)施，引水，無(wú)線電助航設(shè)施，航行規(guī)則，遇險(xiǎn)和救助系統(tǒng)等。2. 國(guó)家和港口：主要描述了該海區(qū)每個(gè)國(guó)家的概況和介紹重要的港口情況，包括國(guó)界、歷史、政治、人口、工業(yè)和貿(mào)易、重要港口的港區(qū)及錨地位置，港口設(shè)施及其服務(wù)等。3. 自然條件：包括地形、潮流、海平面和潮汐、海

39、浪、海水特征、海水表面溫度、冰況、氣候和天氣等。從第二章開始，是對(duì)本海區(qū)分別進(jìn)行必要的航海說(shuō)明，內(nèi)容主要是航行及進(jìn)出港時(shí)所需的參考資料，如：港口概況、自然條件、航法、分隔航道、航標(biāo)、霧、淺灘、危險(xiǎn)障礙物、海底電纜、引水制度、港區(qū)、錨地、碼頭和泊位、風(fēng)暴信號(hào)等，以及一些港口服務(wù)方面的信息，書中還附有主要航標(biāo)和主要物標(biāo)、地形的對(duì)景圖。在每卷航路指南的最后，是本卷內(nèi)容的索引，便于使用者可以迅速準(zhǔn)確地查閱到所需的資料。航路指南補(bǔ)篇（Supplement，書號(hào)為在相應(yīng)的航海指南書號(hào)后加“s”，例如NP32的補(bǔ)篇為NP32s）一般1.52年新版一次，航路指南的修訂再版則需要若干年。新的補(bǔ)篇出版后，上一期補(bǔ)

40、篇作廢；新版航路指南出版后，上一版航路指南及其補(bǔ)篇均作廢。二副應(yīng)將最新的補(bǔ)篇夾在相應(yīng)的航路指南內(nèi)，閱讀時(shí)相互參考。一、 航路指南的改正英版航海通告的第部分，刊登了對(duì)航路指南及航路指南補(bǔ)篇的改正內(nèi)容（還包括對(duì)NP100The Mariners Handbook和NP136Ocean Passage for the World的改正）。改正內(nèi)容采用單面印刷，完全按照航路指南內(nèi)容的排版格式，注明將被刪除、代替或新增加的內(nèi)容應(yīng)該剪貼到的相應(yīng)頁(yè)數(shù)和行數(shù)。將航路指南改正內(nèi)容分卷裁剪下來(lái)，按照不同情況分別處理： 對(duì)船上配有的航路指南：如已出補(bǔ)篇，要將改正內(nèi)容剪貼在航路指南補(bǔ)篇的相應(yīng)頁(yè)數(shù)處；如暫未出補(bǔ)篇，則應(yīng)

41、將改正內(nèi)容剪貼到航路指南中相應(yīng)的頁(yè)數(shù)處。注意所有粘貼的內(nèi)容應(yīng)只粘在所改正內(nèi)容附近的空白一側(cè)，不可將原有內(nèi)容完全遮蓋住。剪貼完成后將改正的航海通告期數(shù)和所改正的航路指南頁(yè)數(shù)登記在封二的登記表格中。 對(duì)船上配有相應(yīng)卷數(shù)的航路指南，但正本或補(bǔ)篇已有新版出版：要在作廢的正本或補(bǔ)篇上注明“作廢”“已出新版 （版本號(hào)）/（年份）”字樣，并用廢海圖自制一個(gè)紙袋，上面注明航路指南卷數(shù)、新版（或新補(bǔ)篇）版本號(hào)及出版年份。先將紙袋粘貼在航路指南正本的封二處，再將后續(xù)改正依次放入袋中，待新版供船后在進(jìn)行改正。 對(duì)船上暫未配有的航路指南：準(zhǔn)備一個(gè)專門的活頁(yè)夾，用廢海圖自制若干大紙袋，上面注明航路指南的卷數(shù)、最新的版本

42、號(hào)和補(bǔ)篇版本號(hào)以及出版的年份，將這些紙袋按照航路指南卷數(shù)的順序依次放在活頁(yè)夾中，再將對(duì)航路指南的改正內(nèi)容依次放入紙袋中。注意當(dāng)此類航路指南或其補(bǔ)篇出新版后，要將紙袋中原有的對(duì)舊版的改正取出銷毀并更新紙袋上的版本等內(nèi)容，再將對(duì)新版航路指南或其補(bǔ)篇的改正放入袋中。4. 在每月末那期航海通告的第部分正文之后，刊登了至今仍有效的修改航路指南的航海通告號(hào)碼清單，上面指明了每卷航路指南及其補(bǔ)篇的最新版本號(hào)以及對(duì)最新版本的所有改正號(hào)碼，可以用來(lái)核對(duì)對(duì)航路指南的改正是否齊全。將清單分卷裁剪下來(lái)，按照不同情況分別處理： 對(duì)船上配有的航路指南：將號(hào)碼清單剪貼在相應(yīng)航路指南正本封二的登記表格下方。 對(duì)船上配有相應(yīng)卷

43、數(shù)的航路指南，但正本或補(bǔ)篇已有新版出版：將號(hào)碼清單剪貼在相應(yīng)航路指南正本封二處粘貼的自制紙袋上。 對(duì)船上暫未配有的航路指南：將號(hào)碼清單剪貼在專門的活頁(yè)夾中相應(yīng)卷數(shù)的自制紙袋上。5. 當(dāng)有新版航路指南（或補(bǔ)篇）供船時(shí)，首先要在新版航路指南（或補(bǔ)篇）上注明送船日期及港口名稱，然后修改圖書資料清單、航海圖書資料儀器登記簿及其它自建記錄的相關(guān)內(nèi)容，再?gòu)淖灾萍埓校ㄅf版航路指南的封二或?qū)ｉT的活頁(yè)夾中）將對(duì)此新版航路指南（或補(bǔ)篇）的改正取出，并將有效的修改航路指南的航海通告號(hào)碼清單撕下，對(duì)照號(hào)碼清單檢查改正是否齊全（如今年以前的改正有短缺可從本年度的NP247的第三部分中復(fù)?。?，然后按要求依序?qū)⒏恼齼?nèi)容剪

44、貼在航路指南或補(bǔ)篇中。剪貼完成后將改正的航海通告期數(shù)和所改正的航路指南頁(yè)數(shù)登記在封二的登記表格中。1) 英版海圖的改正英版海圖的改正主要包括根據(jù)航海通告的改正（包括永久性通告與臨時(shí)通告和預(yù)告兩部分）、根據(jù)無(wú)線電航行警告的改正（包括航海通告中第部分中的航行警告、接收的EGC航警和NAVTEX航警以及通過(guò)VHF發(fā)布的航警等）、根據(jù)港監(jiān)等政府部門發(fā)布的文件等航海信息的改正。永久性通告的改正步驟1. 抽取卡片：取出所要改正海圖的海圖卡片，首先檢查卡片上的海圖版本是否與所改海圖的版本相同，然后使用NP234核對(duì)所登記的通告號(hào)是否齊全，如有遺漏應(yīng)補(bǔ)填在海圖卡片上。在NP234出版之后所登記的通告號(hào),只能利

45、用登記的最后一條通告中的上一小改正號(hào)碼逐條向前核對(duì)。2. 抽取通告：從未改正的第一條通告開始，按照海圖卡片上登記的航海通告號(hào)及其所在的期數(shù)，取出所需的各期航海通告。3. 改正：將每期航海通告中的相關(guān)通告瀏覽一遍，然后按照從前至后逐條將通告中的改正內(nèi)容用專用的海圖改正筆改正在海圖上。在每條通告改正完成后，用紅筆在海圖卡片的相應(yīng)通告號(hào)數(shù)上和航海通告中所改海圖的圖號(hào)下畫“”，以示此條通告已在此圖上改正完畢，同時(shí)注意利用通告中本海圖圖號(hào)后的上一條小改正號(hào)碼，再次核對(duì)海圖卡片中登記的通告號(hào)是否正確和完全。4. 登記：在本張海圖的全部永久性通告改正后，將通告號(hào)用專用的海圖改正筆登記在海圖左下角的小改正欄中

46、，至此本張海圖的永久性通告改正工作完畢。臨時(shí)性通告和預(yù)告的改正步驟1. 準(zhǔn)備工作：每張海圖在改正完永久性通告之后，就應(yīng)進(jìn)行對(duì)該海圖的T&P的改正。取出當(dāng)年的NP247、當(dāng)年的臨時(shí)通告剪貼簿以及最新一期的有效T&P總清單。如果當(dāng)年的NP247尚未供船，則需取出上年的NP247和上年的臨時(shí)通告剪貼簿、當(dāng)年的臨時(shí)通告剪貼簿以及最新一期的有效T&P總清單。2. 核對(duì)T&P的有效性：利用最新的有效T&P總清單核對(duì)登記在海圖卡片上的已改正的和未改正的所有T&P，看該T&P是否依然有效或依然對(duì)本海圖有效，然后將已取消的T&P通告號(hào)用紅筆劃一道刪除線，并將已改正在海圖上的該T&P內(nèi)容和登記在小改正欄中的通告號(hào)

47、擦掉，剩下的工作就是改正那些未經(jīng)改正并且仍然有效的T&P。要注意最新的有效T&P總清單的所屬航海通告期數(shù)，在該期之后刊登的所有T&P因?yàn)槌霭嫒掌谠诳偳鍐纬霭嬷?，所以不?huì)在總清單中顯示是否有效，此時(shí)應(yīng)認(rèn)為這些T&P都是有效的。3. 改正：根據(jù)T&P的通告號(hào)和海區(qū)，從NP247和臨時(shí)通告剪貼簿中查找到相應(yīng)的T&P通告，將通告內(nèi)容用鉛筆改正在海圖上。由于T&P通告的內(nèi)容更多的是文字說(shuō)明，所以在將必要的海圖圖式畫在指定位置后，還要將通告號(hào)和年份標(biāo)注在指定位置附近，并將說(shuō)明文字的大致內(nèi)容標(biāo)注在附近，例如電纜鋪設(shè)，禁止在附近拋錨或拖網(wǎng)；該燈標(biāo)臨時(shí)性熄滅；該通告的有效期等等，必要時(shí)用箭頭將文字部分指向所改

48、對(duì)象，以便于駕駛員查看T&P通告的詳細(xì)內(nèi)容及以后用來(lái)取消該T&P。4. 登記：在本張海圖的全部T&P通告改正后，在海圖左下角的小改正欄中單列一行，用鉛筆注明“T&P：”字樣，將T&P通告號(hào)及年份用鉛筆登記在上面，至此本張海圖的T&P通告改正工作完畢。無(wú)線電航行警告的改正航警與英版航海通告的內(nèi)容大致相同，也包括了航警號(hào)碼、海區(qū)、位置、關(guān)系海圖圖號(hào)和航警的內(nèi)容，只不過(guò)沒有分行，而是順序?qū)懗觥Ｓ袝r(shí)候在航警中不列出關(guān)系海圖圖號(hào)，就要根據(jù)航警所給出的位置判斷是否與本船的航線有關(guān)了。在改正完所有的海圖之后，可以將航行警告剪貼簿取出，根據(jù)航線所經(jīng)的海區(qū)查看是否有相關(guān)的航行警告，如有就將航警內(nèi)容用鉛筆改正在相

49、關(guān)海圖中，改正和標(biāo)注方法以及注意事項(xiàng)與T&P類似。登記航警號(hào)時(shí)不要與永久性通告和T&P的號(hào)碼登記在一起，而要單獨(dú)登記。 EGC/NAVTEX航行警告的改正1. EGC航警EGC航警屬于區(qū)域性無(wú)線電航警，使用船舶C站接收，此類航警專為保證大洋上的遠(yuǎn)洋船舶的航行安全，為其提供有關(guān)接近港灣、沿海的海上情況資料，其中包括海上重要的導(dǎo)航設(shè)施的故障及可能使計(jì)劃航線出現(xiàn)變化的情報(bào)。世界性航海無(wú)線電警告系統(tǒng)將全球劃分為16個(gè)區(qū)域, EGC航警的格式每個(gè)區(qū)域都不相同，但大致都包括航警的編號(hào)、原始發(fā)布時(shí)間、航警信息和有效期等幾項(xiàng)主要內(nèi)容。一般每周區(qū)域協(xié)調(diào)人會(huì)播發(fā)一次關(guān)于至今有效的EGC航警的列表。應(yīng)在船舶進(jìn)入下一

50、個(gè)航警區(qū)域之前的23天提前接收該區(qū)域的航警信息，以便于及時(shí)對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行改正。當(dāng)船舶駛離某個(gè)航警區(qū)域后，就可取消接收該區(qū)域的航警。2. NAVTEX航警NAVTEX航警屬于沿海及地方性無(wú)線電航警，使用NAVTEX接收機(jī)接收，是由國(guó)家協(xié)調(diào)人在所轄的沿海地區(qū)內(nèi)，通過(guò)518kHz（490kHz）發(fā)布的航行警告，此類航警內(nèi)容更為詳細(xì)。關(guān)于各個(gè)NAVTEX臺(tái)站的名稱、位置以及發(fā)布航警的時(shí)間表，可參閱ALRS Vol.5第16章NAVTEX中的相關(guān)介紹。NAVTEX航警的格式相對(duì)比較統(tǒng)一，第一行的標(biāo)題均為ZCZC B1B2B3B4格式，其中ZCZC是信息開始的標(biāo)志；B1處的字母（AZ）表示發(fā)布該航警的NA

51、VTEX臺(tái)站的編號(hào)；B2處的字母（AZ）表示該航警的類型，這里常用的航警類型為A航行警告（不可拒收）、B氣象警告（不可拒收）、D搜救信息（不可拒收）和E氣象預(yù)報(bào)；B3B4處的數(shù)字（0099）表示該航警在本NAVTEX臺(tái)站的連續(xù)編號(hào)。在標(biāo)題之后一般有該航警的原始發(fā)布時(shí)間和原始編號(hào)等信息，然后就是航警的正文部分，最后每條NAVTEX航警以NNNN為結(jié)束標(biāo)志。船舶一般都是接收固定幾種類型的航警（A、B、D、E等），并且同時(shí)接收幾個(gè)臺(tái)站的NAVTEX航警，二副（或報(bào)務(wù)員）應(yīng)根據(jù)船舶的位置及時(shí)更改NAVTEX接收機(jī)中的NAVTEX臺(tái)站編號(hào)，一般在進(jìn)入下一個(gè)臺(tái)站的負(fù)責(zé)區(qū)域（200海里左右）之前的12天提前

52、接收該臺(tái)站的航警，以便于及時(shí)對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行改正。同樣，當(dāng)船舶駛離某個(gè)臺(tái)站的負(fù)責(zé)區(qū)域后，就可取消接收該臺(tái)站的航警。3. EGC/NAVTEX航警的登記和改正值班駕駛員接班后，應(yīng)及時(shí)查閱EGC/NAVTEX航警，并將與本船航行有關(guān)的航警用鉛筆改正在相關(guān)海圖上，改正和標(biāo)注方法以及注意事項(xiàng)也與T&P類似，只是在航警編號(hào)的后面應(yīng)注明改正的時(shí)間，而且此類航警無(wú)需在海圖上進(jìn)行登記。其他值班駕駛員可以只改正近期航線附近的航警，而二副則應(yīng)將所有有關(guān)的航警改正在海圖上，并在航行警告簽收簿中將接收的EGC/NAVTEX航警的接收時(shí)間、種類、編號(hào)等信息登記其中并簽字。4. 澳大利亞和巴西的EGC航警澳大利亞和巴西沒有

53、NAVTEX臺(tái)站，其沿海的航警是以EGC航警中的沿岸警告（Coast Warning）的形式播發(fā)的。而且澳大利亞的沿岸警告需要在C站的EGC航警接收設(shè)置中設(shè)置相應(yīng)的區(qū)域，詳情可參閱ALRS Vol.5第15章SafetyNET中的相關(guān)介紹。通過(guò)VHF發(fā)布的航行警告港口當(dāng)局有時(shí)會(huì)通過(guò)VHF播發(fā)臨時(shí)性的航警信息，一般為船舶進(jìn)出港口、航道等需要他船引起注意的信息，所以值班駕駛員應(yīng)保持VHF CH16的連續(xù)守聽，當(dāng)聽到VHF中發(fā)布的航警信息時(shí)，要注意記錄與本船有關(guān)的內(nèi)容，必要時(shí)將相關(guān)內(nèi)容標(biāo)注在海圖上，以便其他駕駛員參考。此外，VHF中的航警信息更多的時(shí)候是由船舶播發(fā)的，信息內(nèi)容一般是船舶主機(jī)失控等等，

54、值班駕駛員應(yīng)注意其播發(fā)的船舶位置和動(dòng)態(tài)，及時(shí)避讓。根據(jù)其它航海信息的改正在航路指南或ALRS Vol.6中的某些重要信息，比如分道通航和港口的報(bào)告制度、進(jìn)出錨地和航道的特殊規(guī)定和注意事項(xiàng)等，為了防止忘記和方便查看，有時(shí)也需要標(biāo)注在海圖上，以提醒船長(zhǎng)和駕駛員注意。另外，在中國(guó)沿海航行時(shí)，也可以將在中版航海通告中已刊登，而英版航海通告尚未刊登的有關(guān)內(nèi)容標(biāo)注在海圖上，以保證航行安全。中版航海圖書資料中版航海圖書目錄（以下簡(jiǎn)稱目錄），書號(hào)K102，此部分的改正內(nèi)容一般刊登在航海通告第部分的圖書消息中版航海通告每逢周一出版，全年52期。其第部分為航海信息、索引；第部分為圖書信息、海圖改正、臨時(shí)通告及預(yù)告

55、；第部分為航行警告；第部分為航標(biāo)表改正附條；第部分為航海資料的改正（該部分極少出現(xiàn)）。中版的航海通告號(hào)數(shù)較少，每年只有1000條左右。每月末的那期航海通告，在第部分正文后刊登了有效臨時(shí)通告索引；（在每年年初，還會(huì)出版一本有效臨時(shí)通告匯編，上面刊登了自出版之日以前的所有仍有效的臨時(shí)通告和預(yù)告的內(nèi)容及其索引，類似于英版NP247的第二部分內(nèi)容。）每年最后一期航海通告，還刊登有當(dāng)年圖書新版和改版的消息索引和全年航海通告對(duì)海圖改正的索引。中版航海通告第部分是航海警告，首先刊登的是至今有效的航海警告號(hào)數(shù)，然后是本期新的航海警告，按照渤海&黃海、東海&臺(tái)灣海峽、南海、日本海&太平洋&其它這四個(gè)海區(qū)單頁(yè)印刷

56、，這部分內(nèi)容要剪貼在航海警告（中版）剪貼簿中。在每年年初，會(huì)不固定地在某期航海通告中重印全部至今仍有效的航海警告的詳細(xì)內(nèi)容，所以二副應(yīng)仔細(xì)閱讀每年的前幾期航海通告，將這些內(nèi)容及時(shí)剪貼在航海警告剪貼簿中。在中版航海通告每月末的有效臨時(shí)通告索引中，只刊登了至今有效的T&P號(hào)碼，但沒有列出那些已經(jīng)取消的T&P號(hào)碼，所以每次要將新的有效索引與上期的有效索引相對(duì)照，找出已取消的T&P號(hào)碼，然后從當(dāng)年有效臨時(shí)通告匯編和臨時(shí)通告剪貼簿中劃掉（撕掉）已取消T&P的號(hào)碼和內(nèi)容。中版航海通告每年的最后一期（52期）中，還刊登有當(dāng)年的圖書消息索引和全年航海通告對(duì)海圖改正的索引。對(duì)于以前從沒有改正過(guò)的目錄，可以使用從

57、所持目錄出版當(dāng)年及以后歷年的第52期航海通告，根據(jù)其中每年的圖書消息索引來(lái)進(jìn)行改正。由于中版航海通告每年的海圖索引只登記當(dāng)年的通告號(hào)數(shù)，所以在使用該索引核查海圖小改正的登記情況時(shí)，要將歷年的索引放在一起使用。供遠(yuǎn)洋船舶使用的主要是海軍航保部出版的軍民共用圖和海事局出版的港口航道圖。中版航海通告和海圖改正步驟與英版基本類似。海事局出版的港口航道圖上的航道及港口的航海資料比較齊全，特別是各種港口設(shè)施、水深、助航設(shè)施、障礙物等均詳細(xì)列出，抵達(dá)國(guó)內(nèi)港口的船舶須配備海事局最新版港口航道圖，改正資料可登陸海事局網(wǎng)站下載或訂購(gòu)?fù)ǜ?。美版改正匯編共分5卷，第一卷適用于海圖分區(qū)號(hào)在11至15和23至28之內(nèi)的海圖；第三卷適用于海圖分區(qū)號(hào)在16至19之內(nèi)的海圖；第五卷適用于美版沿海航路指南等出版物。各卷每半年新版一次，收集自1975年7月至出版之時(shí)的全部有效的航海通告（即各新版圖已取代其前版圖）。改正匯編按海圖圖號(hào)次序排列，各通告均歸于相關(guān)海圖之下，并按發(fā)布時(shí)間順序排列。改正海圖時(shí)，既方便，又不易遺漏。對(duì)于不常去美國(guó)的船，解決美版海圖的改正資料，最好購(gòu)買一本新版的、有關(guān)的改正匯編，再加上連接于其后的所有美版航海通告，就能對(duì)所用圖進(jìn)行完整的改正。美版航海通告沒有象英版的航海通告年度摘要一書，但有相同特點(diǎn)的特別航海通告，它編印