廠內(nèi)道路瀝青混凝土路面施工方案

1、廠內(nèi)道路瀝青混凝土路面施工方案【完整版】（文檔可以直接使用，也可根據(jù)實(shí)際需要修訂后使用，可編輯放心下載）目錄一、工程概況 2二、施工人員、機(jī)械方案 3三、施工方案 5四、質(zhì)量保證措施 13五、平安保證措施 17六、文明施工保證措施 19瀝青混凝土路面施工方案一、工程概況 廠內(nèi)道路的路面寬度根據(jù)廠區(qū)的交通量及重要性確定，廠內(nèi)道路分為 主要道路及次要道路。 其中主要道路面積： 64925 平方米，次要道路面積： 30485 平方米，廠前道路面積： 18520 平方米。1. 車(chē)行道主要道路路面結(jié)構(gòu)及厚度上面層:細(xì)粒改性瀝青混凝土 AC-13C厚 4cm中面層:中粒瀝青混凝土 AC-20C厚 5cm下

2、面層:瀝青碎石 AM-25厚 8cm稀漿封層:厚 0.6cm2. 車(chē)行道次要道路路面結(jié)構(gòu)及厚度上面層:細(xì)粒改性瀝青混凝土 AC-13C厚 4cm下面層:中粒瀝青混凝土 AC-20C厚 6cm稀漿封層:厚 0.6cm2、瀝青混凝土采用商品瀝青混凝土。3、在施工中投入 1 臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，并配置壓路機(jī)及其它相 應(yīng)機(jī)械設(shè)備。4、為確保本路段的交通暢通，保證施工質(zhì)量，綜合考慮投入設(shè)備的 能力和遠(yuǎn)途運(yùn)輸、施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，本著寧慢莫快的原那么，合理安排進(jìn) 度。、施工人員、機(jī)械方案1、管理人員結(jié)構(gòu)施工人員方案表工種名稱(chēng)數(shù)量人司機(jī)12測(cè)量工3電工2試驗(yàn)員2機(jī)械操作工10雜工20合計(jì)492、擬投入主要機(jī)械

3、、機(jī)具設(shè)備序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)型號(hào)/規(guī)格單位數(shù)量備注1雙鋼輪壓路機(jī)CC42臺(tái)22攤鋪機(jī)DF1400臺(tái)13瀝青運(yùn)輸車(chē)20T輛154瀝青灑布車(chē)LS4500臺(tái)15膠輪壓路機(jī)YZ12臺(tái)1三、施工方案1、瀝青混凝土路面施工流程圖、總體施工流程(2)、分層施工流程圖2、施工準(zhǔn)備、施工前應(yīng)對(duì)各種材料進(jìn)行調(diào)查試驗(yàn)，經(jīng)選擇確定的材料在施工過(guò) 程中應(yīng)保持穩(wěn)定，不得隨意變更。、施工前對(duì)各種施工機(jī)具應(yīng)作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良 好狀態(tài)，機(jī)械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機(jī)械宜有備用設(shè)備。3、配合比設(shè)計(jì)、用工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料的用量比例，配合成符合設(shè) 計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求規(guī)定的礦料級(jí)配，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最正確瀝青用

4、量。 以此礦料級(jí)配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉(cāng)的供料 比例、進(jìn)料速度及試拌使用。、從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的材料取樣進(jìn)行篩分，以確定各熱料 倉(cāng)的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用。同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料比例以到 達(dá)供料均衡，確定生產(chǎn)配合比的最正確瀝青用量。、拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青 混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配 合比。、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過(guò)程中不得隨意變更。生產(chǎn)過(guò)程中，如遇 進(jìn)場(chǎng)材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測(cè)瀝青混合料的礦料級(jí)配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符 合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn) 定，必要

5、時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。4、瀝青混合料的拌制、熱拌瀝青混合料可采用間歇式拌和機(jī)拌制，拌和機(jī)均應(yīng)有防止礦 粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度的裝置。、瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加熱。、瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹 覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。、拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或 嚴(yán)重的粗細(xì)料別離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。、拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放入成品儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存。5、瀝青混合料的運(yùn)輸、熱拌瀝青混合料應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車(chē)運(yùn)輸、車(chē)廂應(yīng)清掃干 凈。為防止瀝青與車(chē)廂板粘結(jié)，車(chē)廂側(cè)板和底板可涂一薄層油水柴油與 水

6、的比例可為 1：3混合液，但不得有余液積聚在車(chē)廂底部。、從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車(chē)位 置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。、運(yùn)料車(chē)應(yīng)用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，夏季運(yùn)輸時(shí)間 短于 0.5h 時(shí)，也可不加覆蓋。、瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所充裕，施 工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車(chē)在等候卸料。、連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前 1030 cm處停住，不得 撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。6、瀝青混合料攤鋪、在攤鋪混合料之前，檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，當(dāng)下層質(zhì)量不符合要 求時(shí)，不準(zhǔn)攤鋪。在攤鋪前報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。、攤鋪前燙平板要充

7、分加熱。向攤鋪機(jī)輸送材料的速度與攤鋪機(jī)連 續(xù)不斷工作的吞吐能力相一致，并盡一切可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。如果發(fā) 生暫時(shí)性斷料，那么攤鋪機(jī)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。、攤鋪沿著鋼絲繩或鋁合金導(dǎo)梁向前推進(jìn)，以控制高程，或采用自 動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置滑靴控制高程。、攤鋪瀝青混合料緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。攤鋪過(guò)程不得隨意變 換速度或中途停頓。、盡量采用全幅路面攤鋪，以防止縱向施工接縫。如單機(jī)攤鋪寬度 不夠采用兩臺(tái)以上攤鋪時(shí)，以梯形交錯(cuò)排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，前后兩臺(tái) 攤鋪機(jī)的軌道應(yīng)重疊 510cm 。、在相鄰車(chē)道鋪筑中，兩個(gè)單車(chē)道的進(jìn)度不能相差太遠(yuǎn)，以使兩車(chē) 道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車(chē)道的攤鋪和碾壓后，第二車(chē)道 在

8、寬度為15cm的預(yù)留連接帶且混合料溫度不低于 100 C時(shí)進(jìn)行攤鋪，并 應(yīng)從連接帶開(kāi)始碾壓，不得留有縫跡。、對(duì)外形不規(guī)那么路面，構(gòu)造物障礙，空間受到限制等攤鋪機(jī)無(wú)法 工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。、在雨天外表存在積水及氣溫低于 10 c時(shí)，都不得攤鋪混合料。、用機(jī)械攤鋪的混合料，不得用人工反復(fù)修整，當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí)， 可用人工做局部找補(bǔ)或更換混合料。、橫斷面不符合要求；、構(gòu)造物按頭部位缺料；、攤鋪帶邊緣局部缺料；、外表明顯不平整；、局部混合料明顯離析；、攤鋪機(jī)后有明顯拖痕。7、壓實(shí)、在混合料完成攤鋪和刮平后立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)那么之 處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充

9、分、均勻地壓實(shí)。、壓實(shí)工作按標(biāo)準(zhǔn)確定的壓實(shí)設(shè)備組合及程序進(jìn)行，并備有監(jiān)理工 程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于窄狹地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ) 工程。、初壓采用鋼輪或振動(dòng)壓路機(jī)或不振，并使驅(qū)動(dòng)輪盡量靠近攤 鋪機(jī)，初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)予以修整。復(fù)壓用串聯(lián)式雙輪振 動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。終壓用光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)但不得振 動(dòng)。、碾壓縱向進(jìn)行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻進(jìn)行，相 鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪 30cm 。三輪為后輪寬度的二分之一。、在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距 10m 以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起線 3m 以外

10、。、采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路 機(jī)操作或停放期間掉落在路面上。、在壓實(shí)時(shí)，如接縫處包括縱縫、橫縫或因其它原因形成的施工縫的混合料溫度已不能滿(mǎn)足壓實(shí)溫度要求，采用加熱器提高混合料的溫 度到達(dá)要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。否那么，必須切割混合料 并重新鋪筑，立即共同碾壓到無(wú)縫跡為止。、在沿著路緣石或壓路機(jī)壓不到的其它地方，采用熱的手夯或機(jī)夯 把混合料充分壓實(shí)，已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。、路面壓實(shí)到最大理論密度的95%以上，一旦到達(dá)足夠的密度，停 止壓路機(jī)作業(yè)，過(guò)量的壓實(shí)會(huì)引起瀝青析出并填充到達(dá)已壓實(shí)的路表間隙 中去。8、碾壓時(shí)溫度控制：、采用運(yùn)輸瀝青混合

11、料的自卸車(chē)輛，采用有覆蓋，保溫設(shè)備的運(yùn)輸 車(chē)輛，在車(chē)槽四角密封鞏固。、碾壓作業(yè)在混合料處于能獲得最大密度的溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于150 C,復(fù)壓不得低于130 C,終壓完成時(shí)溫度不得低于110C、壓路機(jī)不停留在溫度高于 70 C的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上。9、碾壓的速度控制壓實(shí)分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)以均勻速度行駛，壓路機(jī)速度符 合下表規(guī)定：壓路機(jī)碾壓速度碾壓階段名稱(chēng)初壓km/h復(fù)壓km/h終壓km/h鋼筒式壓路機(jī)1.5 2.02.53.52.5 3.5輪胎式壓路機(jī)3.54.546振動(dòng)式壓路機(jī)（不振）1.52.5（振動(dòng)）45（不振）2.03.0注：上面層不采用輪胎式壓路機(jī)。10、路段初試鋪

12、的解決的問(wèn)題路面工程開(kāi)工前14天，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn)路段的鋪 筑，試驗(yàn)路段長(zhǎng)100200m ,試驗(yàn)路段解決的問(wèn)題主要是：檢驗(yàn)拌和過(guò)程、控制攤鋪方法，了解材料溫度、碾壓方式速度、振幅，壓實(shí)方式、取樣做密實(shí)度試驗(yàn)和施工方法、施工組織的適應(yīng)性及計(jì)量的依據(jù)。、在監(jiān)理工程師括定的位置，在路中、邊各取一個(gè)芯樣。測(cè)其厚度 和壓實(shí)度。、路面的壓實(shí)度采用芯樣試驗(yàn)法JTJ052-93丨進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié) 果不低于馬歇爾試驗(yàn)件正反各擊 75次時(shí)混合料密度的96%。、根據(jù)“配合比的工地檢驗(yàn)規(guī)定在拌和廠取樣試驗(yàn)外，在施工現(xiàn) 場(chǎng)待混合料壓實(shí)后12小時(shí)，按下表工程進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并取兩個(gè)完整標(biāo) 準(zhǔn)試件交監(jiān)理工程師登

13、記保存。瀝青混凝土試驗(yàn)路面試驗(yàn)工程試驗(yàn)工程取樣頻率厚度和密實(shí)度6處瀝青含量4處石料級(jí)配4處、試驗(yàn)路面完成后，寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。經(jīng)監(jiān)理 工程師批準(zhǔn)后試驗(yàn)路段作為比擬標(biāo)準(zhǔn)，予以保護(hù)，永久性工程按試驗(yàn)路段 批準(zhǔn)的方法和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。11、對(duì)路面邊緣的壓實(shí)度控制、配備經(jīng)驗(yàn)豐富的壓路機(jī)駕駛員進(jìn)行路面邊緣位置的壓實(shí)工作，設(shè) 置壓路機(jī)行走邊線控制桿，控制壓路機(jī)行走的線路準(zhǔn)確。、在沿著路緣石或壓路機(jī)壓不到的其它地方，采用經(jīng)監(jiān)理工程批準(zhǔn) 采用的熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)，壓實(shí)度與平整度與路面標(biāo)準(zhǔn)相 同。12、檢查井井位處理、定位：在攤鋪路面以外采用掛十字線標(biāo)記井中心，并作好標(biāo)識(shí)。、撤除井圈：

14、鑿除瀝青混凝土保護(hù)層及路面局部的水泥混凝土至地 面下152 0 cm,將井蓋環(huán)運(yùn)至路邊。、蓋鋼板、攤鋪瀝青混凝土：清理已鑿除的井口局部，用水泥砂漿、 磚砌至規(guī)定的高度,吊下預(yù)先加工制作的鋼板,蓋住井口,開(kāi)始攤鋪瀝青 混凝土。、鑿除瀝青混凝土：待每層攤鋪碾壓瀝青混凝土至規(guī)定的厚度，根 據(jù)預(yù)先的定位找出井口位置, 人工用鋼釬鑿除井圈瀝青混凝土。 吊出鋼板, 清理井圈,磚砌至與每層瀝青混凝土相水平的高度,放下鋼板。、安裝井圈：待攤鋪完成，最面層瀝青混凝土鑿除清理后，吊開(kāi)鋼 板將砌筑的磚全部打掉清理干凈。井圈口內(nèi)底澆入20#水泥砂漿,吊機(jī)配合吊裝并調(diào)平井圈與瀝青混凝土路面相水平, 將 1020cm 的

15、周邊灌注 C30 混凝土并搗密實(shí)。13 、接縫處理、鋪筑工作的安排使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。、攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫采用熱接縫。兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距宜為 1530m，燙平板設(shè)置在同一水平。施工時(shí)將已鋪混合料部份留下1020cm 寬暫不碾壓,作為后攤鋪部份的高程基準(zhǔn)面,再最后作跨縫碾壓以 消除縫跡。、半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將 縫邊緣清掃干凈, 并涂灑少量粘層瀝青。 攤鋪時(shí)重疊在已鋪層上 510cm, 攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)壓路機(jī)先在已壓 實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層 1015cm，然后壓實(shí)新鋪部份，再伸過(guò)已壓 路面1015cm，充分將

16、接縫壓實(shí)緊密。、上下層的縱縫錯(cuò)開(kāi)15cm以上，表層的縱縫順直且宜留在車(chē)道區(qū) 劃線位置上?？v向接縫設(shè)置在通行車(chē)輛輪轍之外,與橫坡邊坡線重合在15cm 以?xún)?nèi)，與下臥層接縫的錯(cuò)位至少為 15cm 。、當(dāng)由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù) 工作時(shí)，就應(yīng)做成一道橫縫，橫縫與鋪筑方向大致成直角，橫縫在相連的 層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開(kāi) 1m，橫縫應(yīng)有一條垂直，經(jīng)碾壓成良 好的邊棱。、當(dāng)新鋪瀝青混凝土與原有路面、橋面或其它道路裝置連接并配合 標(biāo)高時(shí)，將原有路面或橋面切下足夠的數(shù)量，以保證到達(dá)圖紙規(guī)定的新鋪 最小層厚。14、減少和防止冷接縫、從機(jī)械方面保證，在本工程施工中配備足夠的攤鋪

17、機(jī)進(jìn)行施工， 攤鋪機(jī)寬度缺乏時(shí)可采用多臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，防止縱向冷接縫。、從材料方面保證，根據(jù)攤鋪速度與拌和站作好供料方面的溝通， 保證供料及時(shí)暢順，防止停工待料造成冷接縫。、配備足夠有瀝青路面施工經(jīng)驗(yàn)的施工人員進(jìn)行攤鋪施工，加快施 工進(jìn)度，減少接縫。、從時(shí)間安排上防止冷接縫，避開(kāi)交通頂峰期進(jìn)行瀝青路面攤鋪施 工，防止造成冷接縫。、編制合理的施工方案，減少接縫數(shù)量，最大限度防止出現(xiàn)冷接縫 施工。四、質(zhì)量保證措施1 、質(zhì)量保證管理機(jī)構(gòu)質(zhì)量保證管理架構(gòu)圖以質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及其責(zé)任人為質(zhì)量管理主體，各分項(xiàng)工程為管理 對(duì)象，以質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，制定質(zhì)量責(zé)任制，從思想上、 制度上確保各級(jí)人員

18、的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)積極性和責(zé)任心。在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立分項(xiàng)工程責(zé)任標(biāo)示牌，列明分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)、工期、內(nèi) 容、責(zé)任人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人。管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)檢人員掛胸牌上崗，進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，便于監(jiān)理與業(yè)主工程師監(jiān)督2、完善質(zhì)量保證體系 建立完善的質(zhì)量保證體系，結(jié)合本工程的施工重點(diǎn)與難點(diǎn)，建立本工 程的質(zhì)量保證體系。本工程的質(zhì)量保證體系由質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量目 標(biāo)、質(zhì)量控制與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量管理制度、質(zhì)量管理對(duì)象、施工過(guò)程控制 程序組成。3、明確質(zhì)量職責(zé)工程經(jīng)理 主持全面工作，確保全面履行工程合同的要求。 負(fù)責(zé)所管工程的施工進(jìn)度、平安、質(zhì)量、工期和本錢(qián)，對(duì)工程質(zhì) 量終身負(fù)責(zé)。 負(fù)責(zé)質(zhì)量體系在本工程部的有效運(yùn)行及在

19、質(zhì)量體系運(yùn)行過(guò)程中的 內(nèi)外協(xié)調(diào)，并改善其運(yùn)行環(huán)境。 根據(jù)業(yè)主創(chuàng)優(yōu)競(jìng)賽活動(dòng)評(píng)比結(jié)果及質(zhì)安部組織的分項(xiàng)工程自檢結(jié) 果斷定對(duì)有關(guān)責(zé)任人的獎(jiǎng)懲。工程副經(jīng)理 貫徹實(shí)施質(zhì)量體系，對(duì)工程部的工程質(zhì)量、平安生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo) 責(zé)任。 合理組織，協(xié)調(diào)施工力量，確保工程質(zhì)量和工期。 主持定期的質(zhì)量大檢查，并對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行決策處理。 工程總工程師 全面負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)工作，主持編制施工組織設(shè)計(jì)。審批 關(guān)鍵和特殊工序的施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)及技術(shù)保證措施。 負(fù)責(zé)就技術(shù)問(wèn)題與監(jiān)理工程師、業(yè)主工程師、設(shè)計(jì)人的溝通與配 合。 領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)攻關(guān) QC 小組活動(dòng) 主持召開(kāi)質(zhì)量事故分析會(huì)，主持重大不合格品的評(píng)審并做出處理 方案。 催

20、促工程部做好以下工作：檢、測(cè)設(shè)備的控制，檢驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)示, 產(chǎn)品的防護(hù)和交付，不合格品的控制、糾正和預(yù)防措施的制定及實(shí)施，統(tǒng) 計(jì)技術(shù)的應(yīng)用及質(zhì)量記錄的控制工作。 負(fù)責(zé)最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)，組織工程竣工交付。質(zhì)量負(fù)責(zé)人 編寫(xiě)本工程的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)籌劃。 組織各種質(zhì)量宣傳教育活動(dòng)及考核。 組織工程局部項(xiàng)工程質(zhì)量的自檢、抽檢、資料的編寫(xiě)與歸檔。 配合業(yè)主組織的創(chuàng) “市優(yōu)活動(dòng)，布置工程部的實(shí)施措施。 與監(jiān)理工程師協(xié)商解決施工中的質(zhì)量問(wèn)題。 配合監(jiān)理工程師做好材料、工序質(zhì)量、分項(xiàng)工程質(zhì)量的檢驗(yàn)評(píng)定 工作。技術(shù)部 組織編寫(xiě)施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)技術(shù)難點(diǎn)工作、關(guān)鍵和特殊工序進(jìn)行 施工技術(shù)交底。 進(jìn)行圖紙會(huì)審，提交會(huì)審記錄。 組

21、織針對(duì)施工重點(diǎn)、難點(diǎn)的技術(shù)攻關(guān) QC活動(dòng)。 主持制定質(zhì)量問(wèn)題的糾正措施、預(yù)防措施，并對(duì)其實(shí)施效果進(jìn)行 驗(yàn)證。質(zhì)量平安部 組織工程部及各作業(yè)隊(duì)的工序質(zhì)量自檢、分項(xiàng)工程質(zhì)量自檢，并 負(fù)責(zé)資料的整理與歸檔。 指導(dǎo)試驗(yàn)室做好原材料檢驗(yàn)、工序質(zhì)量試驗(yàn)、分項(xiàng)工程檢驗(yàn)試驗(yàn)。 對(duì)質(zhì)量問(wèn)題提出分析報(bào)告。對(duì)不合格品進(jìn)行評(píng)審及處理。 參加定期的質(zhì)量大檢查，提交檢查報(bào)告。 配合監(jiān)理工程師做好施工質(zhì)量的抽檢。 材料部 負(fù)責(zé)物資采購(gòu)工作并組織物資檢驗(yàn)和試驗(yàn)。 對(duì)顧客提供的產(chǎn)品組織檢驗(yàn)和試驗(yàn)。 主持對(duì)物資材料的不合格品的分析、處置工作。 組織對(duì)分供方進(jìn)行評(píng)價(jià)，建立合格分供方名錄。 設(shè)備部 協(xié)同質(zhì)安部、試驗(yàn)室做好應(yīng)校驗(yàn)設(shè)備的

22、校驗(yàn)。 定期檢修設(shè)備，保證機(jī)械設(shè)備的工作質(zhì)量。 施工部 按施組及技術(shù)交底的要求安排班組對(duì)工序進(jìn)行施工 嚴(yán)格執(zhí)行交接班互檢制，確保每道工序的質(zhì)量 嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)部及質(zhì)安部制定的質(zhì)量問(wèn)題的改良行措施。 試驗(yàn)室 材料的檢驗(yàn)和試驗(yàn)。 各類(lèi)配合比試驗(yàn)。 路基施工的土工試驗(yàn)。 工序檢查、分項(xiàng)工程質(zhì)量自檢的有關(guān)試驗(yàn)。各施工隊(duì) 按施工部要求組織工序施工作業(yè)。 嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)施工。五、平安保證措施1、平安生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)平安生產(chǎn)管理架構(gòu)圖2、實(shí)現(xiàn)平安目標(biāo)的技術(shù)措施、消防平安技術(shù)措施由于工地易燃物資較多，在動(dòng)用明火的區(qū)域、鋼筋棚、鋼構(gòu)件加工場(chǎng)、 生活區(qū)及料庫(kù)配備足夠的消防器材，水上、陸地高壓配電間及油庫(kù)作為重 點(diǎn)火警區(qū)進(jìn)行

23、設(shè)防，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)全體員工進(jìn)行消防知識(shí)的宣傳和教育工 作。對(duì)于施工的電力設(shè)施的供電線路和電器設(shè)施按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，并做好 防護(hù)措施，配備一定數(shù)量的消防設(shè)備。同時(shí)設(shè)立專(zhuān)職電工人員進(jìn)行定期和 不定期的檢查，確保標(biāo)準(zhǔn)用電、平安用電。、施工用電及機(jī)械使用平安措施 、嚴(yán)格執(zhí)行各類(lèi)機(jī)械設(shè)備的專(zhuān)人管理和操作制度，各類(lèi)機(jī)械有平安 防護(hù)設(shè)備，機(jī)械設(shè)備要定期保養(yǎng)，經(jīng)常檢修，使其處于良好的狀態(tài)。 、起重設(shè)備應(yīng)有穩(wěn)定的根底，鉤、鏈、繩等符合規(guī)定，有限位、防 超負(fù)荷、超速和失靈保護(hù)裝置，安設(shè)防閘瓦過(guò)度磨損的警鈴自動(dòng)斷電保護(hù) 裝置，鋼絲繩的平安使用要符合有關(guān)， 規(guī)定，勤加檢查。 起重設(shè)備的焊縫、 連接螺栓、滑輪、制動(dòng)防滑裝置

24、，均需經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 、做好平安用電工作，施工現(xiàn)場(chǎng)的用電線路、用電設(shè)施的安裝和使 用必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程的規(guī)定，嚴(yán)禁任意拉線接電，操作人員必 須持證上崗。使用的電器開(kāi)關(guān)必須經(jīng)檢驗(yàn)合格前方能使用，現(xiàn)場(chǎng)電源電箱 及各種用電設(shè)備須嚴(yán)格接地接零和安裝漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，做到一閘一漏電保 護(hù)開(kāi)關(guān)。并做好防雨措施。用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多用。電線、電纜必 須架空，嚴(yán)禁拖地和埋壓土中，電線、電纜必須有防磨損、防潮、防斷等 措施。施工用電與生活用電分開(kāi)。六、文明施工保證措施1、文明施工管理機(jī)構(gòu)本工程成立以工程經(jīng)理為組長(zhǎng)，由公司相關(guān)部門(mén)人員、工程部主要管 理人員參加的 創(chuàng)文明施工樣板工地領(lǐng)導(dǎo)小組，

25、并在資金及人員配備上予 以保證。施工管理部材料設(shè)備部工程技術(shù)部預(yù)制場(chǎng)試驗(yàn)室各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)文明施工管理架構(gòu)圖2、文明施工及環(huán)境保護(hù)體系工地圍蔽3、文明施工及環(huán)境保護(hù)責(zé)任制、工程經(jīng)理職責(zé) 、貫徹執(zhí)行國(guó)家、地方政府有關(guān)文明施工及環(huán)境保護(hù)的法令、 法律、 條例； 、及時(shí)布置季節(jié)性的文明施工及環(huán)保工作，定期檢查工作，及時(shí)解 決存在的問(wèn)題； 、組織所有施工生產(chǎn)單位、部門(mén)進(jìn)行全員文明施工及環(huán)保知識(shí)學(xué)習(xí)。、副工程經(jīng)理職責(zé) 、全面負(fù)責(zé)施工場(chǎng)地的文明施工及環(huán)保工作，對(duì)重點(diǎn)和難點(diǎn)制訂相 應(yīng)專(zhuān)項(xiàng)措施； 、在安排施工生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)提出文明施工及環(huán)保要求； 、主持制定文明施工及環(huán)境保護(hù)的規(guī)章、制度、方法。、總工程師職責(zé)、在

26、組織編制施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的同時(shí)制訂文明施工及環(huán)境 保護(hù)措施，并負(fù)責(zé)向作業(yè)隊(duì)進(jìn)行交底；、推廣新材料、新工藝、新技術(shù)時(shí)有成熟的環(huán)保措施。、工程部職責(zé) 、制定文明施工及環(huán)境保護(hù)方面的規(guī)章、制度、方法、實(shí)施細(xì)那么 、在施工生產(chǎn)過(guò)程中，監(jiān)督文明施工及環(huán)境保護(hù)的實(shí)施情況，施工 生產(chǎn)服從文明及環(huán)保要求；成立專(zhuān)職小組，負(fù)責(zé)研究橋梁施工對(duì)環(huán)境的影 響及解決的對(duì)策。、設(shè)備材料部職責(zé) 、合理選購(gòu)施工設(shè)備，配備的施工設(shè)備符合環(huán)保要求； 、財(cái)務(wù)預(yù)算時(shí)優(yōu)先考慮文明施工及環(huán)保費(fèi)用。、文明施工部環(huán)保職責(zé) 、組織形式多樣的文明施工及環(huán)保知識(shí)學(xué)習(xí)； 、負(fù)責(zé)生活區(qū)、辦公區(qū)、施工道路的環(huán)境衛(wèi)生； 、協(xié)調(diào)環(huán)保方面事宜，接受上級(jí)及環(huán)保部門(mén)的監(jiān)督指導(dǎo)。、作業(yè)隊(duì)環(huán)保職責(zé) 全面負(fù)責(zé)作業(yè)隊(duì)環(huán)境衛(wèi)生。在施工進(jìn)程中全面實(shí)施已制定的有關(guān)環(huán)境 保護(hù)的技術(shù)措施。4、實(shí)現(xiàn)文明環(huán)保目標(biāo)的措施、施工區(qū)域的導(dǎo)排水措施為排水順暢，路基面必須按設(shè)計(jì)做好 2%橫坡，并且始終保持排水溝 的通暢。沿施工道路邊坡外側(cè)設(shè)置 40X40cm的排水溝，在每段施工地段 的最低處設(shè)置60 X 60 cm寬，60cm深的集水井，以抽水機(jī)抽水的方式往 基坑外