智慧倉儲物流系統(tǒng)

1、受理委托取貨、分揀配載、發(fā)貨配送客戶簽收客戶簽收委托單據(jù)，合作外網(wǎng)或承運商把簽收信息反饋給委托方。財務(wù)收付合作的外網(wǎng)把貨物派送到客戶（可能客戶自提或承運商直接送貨到客戶）依據(jù)到達地、實效要求，選擇承運商或內(nèi)部班車配載發(fā)貨（出庫），承運商：航空、公路、鐵路調(diào)度根據(jù)委托情況安排司機取貨（入庫），依據(jù)到達地、貨物類別、緩急情況分揀貨物通過系統(tǒng)對接處理運單委托事宜業(yè)務(wù)過程資金流，財務(wù)的應(yīng)收應(yīng)付，實收實付。公司與客戶、公司與承運商、公司與外網(wǎng)財務(wù)往來。從四大角度分析業(yè)務(wù) 收貨方收貨方 承運商承運商外網(wǎng)外網(wǎng) 公司內(nèi)部公司內(nèi)部 發(fā)貨方發(fā)貨方n貨物： 能實時體現(xiàn)貨物在途情況，及時跟蹤貨物所在地點?？蛻艉蜆I(yè)務(wù)人

2、員能方便查看貨物流向情況。n資金： 能實時體現(xiàn)每筆業(yè)務(wù)的收入、成本、利潤。及時核算公司與客戶、承運商、外網(wǎng)的應(yīng)收、應(yīng)付、實收、實付。n單據(jù)： 單據(jù)是合作雙方交接的憑據(jù)，除必要的單據(jù)外，其他盡量系統(tǒng)替代，降低成本。目前單據(jù)為受理單、發(fā)貨單。n信息： 信息在業(yè)務(wù)平臺中無處不在，無出不共享。信息流重要特點：信息前置，方便業(yè)務(wù)人員未雨綢繆。具備一定智能處理能力，減少人員操作差錯率、降低業(yè)務(wù)操作成本。ABC WMSTMS受理功能模型受理模型受理模型打印打印功能詳細描述錄入、修改依據(jù)客戶委托信息錄入受理單據(jù)、并可修改錯誤信息，原則誰受理的誰可修改，除有特殊權(quán)限者除外。導(dǎo)入、導(dǎo)出可以批量導(dǎo)入相關(guān)受理信息（如

3、客戶發(fā)貨預(yù)報，需做一定轉(zhuǎn)換），依據(jù)需要檢索情況導(dǎo)出所需委托數(shù)據(jù)打印打印受理單，作為公司與發(fā)貨、收貨方憑證。客戶定義功能定義常用的客戶，包括發(fā)貨客戶、收貨客戶，方便受理操作。未來功能與客戶訂單對接，呼叫中心，自動報價、受理監(jiān)控功能、受理績效考核發(fā)貨單導(dǎo)入發(fā)貨單導(dǎo)入發(fā)貨單分類發(fā)貨單分類運單規(guī)則過濾運單規(guī)則過濾建立運單建立運單運單打印運單打印分揀功能模型分揀分揀模型模型定義分定義分揀規(guī)則揀規(guī)則錄入錄入刪除刪除功能詳細描述定義庫房定義貨物在庫房的存放標(biāo)識，可以多種形式定義，如按承運商定義（如各航空代理或陸運代理），按區(qū)域定義等，方便找貨或配載發(fā)貨定義分揀規(guī)則貨物以什么規(guī)則存放到庫房指定位置，為信息自動

4、分揀提供規(guī)則，如按到達地或送達時間定義其分揀方式。自動分揀本自動分揀表示信息的自動分揀（非貨物能自己分揀），它依據(jù)庫房規(guī)則及分揀公式規(guī)則來自動分揀信息，業(yè)務(wù)人員可依據(jù)該分揀信息分揀貨物。導(dǎo)入、導(dǎo)出導(dǎo)入：把入庫的貨物信息批量入庫房某定義位置，導(dǎo)出：依據(jù)檢索條件導(dǎo)出所需數(shù)據(jù)，可以通知承運商預(yù)備車型等。錄入、刪除錄入：輸入貨物到庫房某定義位置，刪除：刪除錄入錯誤數(shù)據(jù)或移動貨物。打印打印分揀后的信息方便貨物分揀未來功能分揀貨物硬件系統(tǒng)、分揀監(jiān)控管理，立體庫房功能定義定義庫房庫房導(dǎo)出導(dǎo)出導(dǎo)入導(dǎo)入自動自動分揀分揀RF輔伹分揀訂單分批：訂單分批：為了提高揀選作業(yè)效率而把多張訂單集合成一批，進行批次分揀作業(yè)分

5、批原則：分批原則：1 1）總合計量分批：按訂單中貨品的總量進行分批2）時窗分批：按時間分批，固定時間稱為時窗（1小時， 30分等）3）固定訂單量分批：固定訂單數(shù)4）智能型分批：幾種方式的智能化組合5）其他：按配送的地區(qū)、路線分批按配送的數(shù)量、車趟次、金額分批按貨品內(nèi)容種類特性分批等訂單分批策略配載發(fā)貨功能模型配載發(fā)配載發(fā)貨模型貨模型定義配定義配載規(guī)則載規(guī)則功能功能詳細描述詳細描述定義承運商定義承運商信息，為自動配載和財務(wù)對賬提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)定義配載規(guī)則貨物以什么規(guī)則與承運商建立關(guān)系，為信息自動配載提供規(guī)則，如按到達地或送達時間定義其配載方式。自動預(yù)配載本自動配載表示信息的自動配載（非貨物能自己配載

6、），它依據(jù)承運商信息及配載公式規(guī)則來自動配載信息，業(yè)務(wù)人員可依據(jù)該配載信息配載貨物。導(dǎo)入、導(dǎo)出導(dǎo)入：把貨物信息批量與某承運商建立承運關(guān)系，導(dǎo)出：依據(jù)檢索條件導(dǎo)出所需數(shù)據(jù)，可以通知承運商預(yù)備車型等。錄入、刪除、打印錄入：輸入貨物到某指定承運商，刪除：刪除錄入錯誤數(shù)據(jù)，打印：打印發(fā)貨單，公司與承運商交接憑證。轉(zhuǎn)出庫對比貨物信息與某承運商建立配載關(guān)系后，需出庫配載的貨物，系統(tǒng)利用PDA掃描的配載貨物信息與系統(tǒng)中的配載信息對比。一是出庫貨物、二是檢驗貨物件數(shù)是否正確，降低差錯率。轉(zhuǎn)發(fā)委托書貨物配載完成后，需要告知派送網(wǎng)絡(luò)要提、派哪些貨物。一是為了提前告知派送網(wǎng)絡(luò)、二是為貨物送達，承運商與外網(wǎng)交接提供依

7、據(jù)。未來功能配載、發(fā)貨監(jiān)控功能、地圖、GPS定位、PDA移動功能定義承定義承 運商運商導(dǎo)出導(dǎo)出導(dǎo)入導(dǎo)入自動預(yù)自動預(yù) 配載配載庫位標(biāo)識二維碼貨物物流公司名稱貨物名稱、編號、類別、重量、數(shù)量、目的地、客戶運單系統(tǒng)稱重系統(tǒng)二維碼生成系統(tǒng)多對一、一對多的關(guān)聯(lián)綁定人員標(biāo)識車輛標(biāo)識條碼/電子標(biāo)簽庫區(qū)編號貨物類別客服名稱RFID卡姓名工種編號RFID卡車牌號駕駛信息車型。運輸資源管理自有車輛管理外包車輛管理駕駛員管理車輛養(yǎng)護管理車輛檔案信息車輛狀態(tài)查詢保險理賠查詢自車業(yè)務(wù)量統(tǒng)計承運商信息車輛檔案信息車輛狀態(tài)查詢外車業(yè)務(wù)量統(tǒng)計駕駛員信息駕駛員行車統(tǒng)計車型信息管理車輛證件管理保險信息管理車輛維修管理車輛承包管理

8、車輛繳費管理運輸方式管理陸運實時車輛數(shù)據(jù)更新實時車輛數(shù)據(jù)更新訂單狀態(tài)查詢訂單狀態(tài)查詢遠程數(shù)據(jù)共享遠程數(shù)據(jù)共享到貨提醒到貨提醒 由于食品冷鏈?zhǔn)且员ＷC易腐食品品質(zhì)為目的，以保持低溫環(huán)境為核由于食品冷鏈?zhǔn)且员ＷC易腐食品品質(zhì)為目的，以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高，也更心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高，也更加復(fù)雜。加復(fù)雜。冷鏈?zhǔn)称焚|(zhì)量保障制冷保溫技術(shù)食品保鮮技術(shù)記錄與跟蹤技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)管理標(biāo)準(zhǔn)冷藏車認證體系冷藏運輸冷藏運輸 包括食品的中、長途運輸及短途配送等物流環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、包括食品的中、長途運輸及短途配

9、送等物流環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運輸工具。冷藏集裝箱等低溫運輸工具。 在冷藏運輸過程中，溫度波動是引起食品品質(zhì)下降的主要原因之一，所以運輸工具應(yīng)具有良好的性能，在在冷藏運輸過程中，溫度波動是引起食品品質(zhì)下降的主要原因之一，所以運輸工具應(yīng)具有良好的性能，在保持規(guī)定低溫的同時，更要保持穩(wěn)定的溫度，遠途運輸尤其重要。保持規(guī)定低溫的同時，更要保持穩(wěn)定的溫度，遠途運輸尤其重要。3原則：原料(Product)、處理工藝(Processing)、 包裝(Package)；3C技術(shù)：冷卻(Cool)、清潔(Clean)、小心(Care)。3T原則: 產(chǎn)品最終質(zhì)量

10、取決于冷鏈的儲藏與流通的時間(time)、溫度(temperature)和產(chǎn)品耐藏性(tolerance)。冷鏈?zhǔn)称愤\單分配冷鏈?zhǔn)称贩謷?、裝載冷鏈?zhǔn)称愤\輸物流計費計費基礎(chǔ)信息承運商合同收入支出路線維護里程數(shù)維護運輸時效管理費用項目維護費率管理計費公式維護合同內(nèi)容管理合同有效期管理客戶費用結(jié)算實際支付費用承運商費用結(jié)算實際支付費用成本分攤分攤方法設(shè)置費用分攤報表配送日計表收入對帳單支出對帳單 計費規(guī)則（公式）可靈活自定義，可設(shè)置與車型相關(guān)、路線相關(guān)、承運商相關(guān)、商品相關(guān)、運輸方式相關(guān)、配載類型相關(guān)、特殊情況等無窮種組合 使用規(guī)則引擎，只需配置公式，不需編程即可實現(xiàn)新的計費業(yè)務(wù)需求 每日自動將收入、成本統(tǒng)計出來，得出盈余并自動分攤 本系統(tǒng)自帶的財務(wù)結(jié)算功能，如果企業(yè)已有財務(wù)軟件，系統(tǒng)可以提供接口功能，將以業(yè)務(wù)單據(jù)以標(biāo)準(zhǔn)憑證方式轉(zhuǎn)入財務(wù)系統(tǒng)的應(yīng)收款和應(yīng)付款管理，在財務(wù)系統(tǒng)中完成收付款管理。 標(biāo)簽打印機多功能POS機