鋼筋混凝土管管道吊裝方案

1、For personal use only in study and 肄r(nóng)esearch; not for commercial use薀龍崗區(qū)坂田街道雪象片區(qū)雨污分 流艿管網(wǎng)工程管道吊裝莇專項(xiàng)施工方案芁螞螀審批： 羅審 核： 羈編制： 蒀袈蒞螂福建省恒基建設(shè)股份有限公司 薁2016 年 11 月 羆螄管道吊裝專項(xiàng)方案 螞一、工程概況 荿本工程是坂田街道雪象片區(qū)，面積約 4.23km2，其中，主要改造區(qū)域芄為雪象花園新村、稼先路北側(cè)新村、下雪后山新村及上雪科技 工業(yè)城等。對錯接亂排的用戶進(jìn)行整改，完善各片區(qū)雨、污管網(wǎng)和市政管網(wǎng)，建立健全的雨、污水兩套管網(wǎng)系統(tǒng)，真正做到從源頭開始實(shí)施雨污分流，杜

2、絕產(chǎn)生雨污混流、雨污合流現(xiàn)象，最大限度地減少城 市污水直接排入河流。參建單位 芃建設(shè)單位：深圳市龍崗區(qū)坂田街道辦事處 莀施工單位：福建省恒基建設(shè)股份有限公司 蕆監(jiān)理單位：深圳市深水水務(wù)咨詢有限公司 羇設(shè)計(jì)單位：遼寧省城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)院 羃本工程雨污排水管道按設(shè)計(jì)要求管徑小于或等于600采用HDP沖空壁塑蒁鋼纏繞管，接口采用不銹鋼卡箍式彈性連接；管徑大于 600 采 用國標(biāo)H級鋼筋混凝土管，承插橡膠圈管接口，管基礎(chǔ)采用 120和 180混凝土帶形基礎(chǔ)。雨污水檢查井為鋼筋砼檢查井。HDP沖空壁塑鋼纏繞管管道規(guī)格為：DN2O0 DN300 DN400 DN500螀 DN600；國標(biāo)H級鋼筋混凝土管管

3、道規(guī)格為：DN800 DN1000DN1200 DN1350莆二、編制依據(jù) 蚃1 、坂田街道雪象片區(qū)雨污分流管網(wǎng)工程排水施工圖2、我單位工地現(xiàn)場勘查情況 羈3、國家及地方頒布的有關(guān)設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收規(guī)程及有關(guān)法律、法規(guī) 等螆4、我單位現(xiàn)有的技術(shù)、設(shè)備、人員素質(zhì)、管理模式、施工經(jīng)驗(yàn)等施 工要 蒄 素情況。三、施工指導(dǎo)方針 莀1、“以人為本”為主導(dǎo)，根據(jù)本工程地理位置、環(huán)境、地質(zhì)、水文、 肆氣象及本工程的特 （ 難）點(diǎn)，采取有效的保證工期、質(zhì)量、安全的措 施，合理地組織工程平行、主體、交叉、流水作業(yè)，確保工程實(shí)施安 全進(jìn)行。2、吊裝工序綜合性強(qiáng)， 交叉作業(yè)多， 專業(yè)性強(qiáng)，作業(yè)量大，工期緊， 膅且以機(jī)

4、械作業(yè)為主，配以適量人工。故作業(yè)層以專業(yè)為主，輔以部 份民工。四、施工總體順序 膄1、前期施工以排水工程施工進(jìn)度為主線，后期施工中以道路工程施 莁 工為主線。2、在排水工程施工中對污、雨水溝槽，采用分段開挖，先挖污水后 荿 挖雨水， 采用一個獨(dú)立的機(jī)械土方施工班組施工， 混凝土承插管道安 裝采用 1個獨(dú)立的管道安裝班組， 施工時污、雨水溝槽采用單槽開挖。 施工中對橫穿道路的管道應(yīng)穿插其中優(yōu)先考慮施工。五、管道吊裝施工方案 蚄1、機(jī)械選擇： 羄 本方案主要以鋼筋混凝土承插管為主，混凝土承插管每根長2.5m，有腿一定重量，結(jié)合該管下槽不可以碰傷，故采用機(jī)械吊裝法。主要 吊裝管道以DN8O0 DN1

5、OO0 DN12O0 DN135Q為主，因其管道凈重為 1.4噸至3.5 噸。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況和對吊車起重?cái)?shù)據(jù)的平衡，采用 1675噸 汽車吊方能滿足施工要求。2 吊裝方法 薇 管道溝槽開挖后，經(jīng)業(yè)主 設(shè)計(jì) 地勘 監(jiān)理驗(yàn)槽后，及時通知管道 肄供應(yīng)商將貨運(yùn)至吊裝位置，吊車沿溝槽平行并靠原道路擺放，距溝 槽邊1.5m以上下枕木或鋼板牢固的下支墊是否準(zhǔn)備起吊，注意在施 吊員指揮下配以人工協(xié)助。管道吊裝前應(yīng)在溝槽已安裝好的管頂面放線， 確定管道安裝的正確位 蚅置后，方可施吊就位。為此技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)事先組織吊裝人員勘察現(xiàn) 場，確定吊車的站位。檢查吊具，確定完好無損后方可吊裝。根據(jù)管 道的重量，采用 75噸

6、汽吊（考慮臂長）施吊。檢查井蓋板安裝米用汽車吊裝安裝。下吊時距離檢查井不小于1.5m,芀不得與檢查井壁激烈碰撞。管道與蓋板吊裝時應(yīng)有二個吊點(diǎn)。施工人員及施工機(jī)具設(shè)備的組織3、施工人員及機(jī)械配備 袀 本工程對于大型設(shè)備應(yīng)采用專人、專項(xiàng)管理，工人員及機(jī)械設(shè)備見附表表：施工人員配備螇注備量數(shù)稱名目項(xiàng)序膁膇羈芁1管理人員4人包含安全管理人員薆袂膆聿2吊裝指揮人員1人信號工葿肅螞膀3安裝工6人 薇莂蒅節(jié)4機(jī)械操作人員3人 罿襖膃罿5測量人員2人袃投入主要施工機(jī)械詳見下表蚃螞六、穩(wěn)管與安裝 荿。）（ 10mn管內(nèi)底高程允許偏差A(yù).穩(wěn)管時逐節(jié)測量高程和管道中心線，芄 管道必須穩(wěn)固無倒坡，管材無裂縫破損，管道

7、內(nèi)無雜物。B. 管道軸線控制采用中心線法，如下圖所示。 芃 垂線邊坡坡邊中心刻度模板砂礫石墊層 莀 橡膠圈：承插口管道均采用膠圈接接口（材料為氯丁橡膠） ，膠圈的 物理蕆性能應(yīng)滿足下列條件：拉斷強(qiáng)度16Mpa羇o55o45 邵氏硬度 羃伸長率50%蒁 永久變形20%螀老化系數(shù)0.8 （700CX1.44小時）莆壓縮率30%為宜，即（膠圈截面直徑、接口間隙）/膠圈截面直徑=30%蚃膠圈由管材生產(chǎn)廠家按規(guī)格配套供應(yīng)。施工接口時應(yīng)使膠圈壓縮均勻, 艿不應(yīng)出現(xiàn)“麻花”、“悶鼻”、“凹兜”或“跳井”現(xiàn)象，其膠圈不應(yīng) 有氣孔、裂縫和重皮。七、質(zhì)量控制目標(biāo)羈管道埋設(shè)深度、軸線位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，剛性管道無結(jié)

8、構(gòu)貫通裂縫 和螆明顯缺損情況；柔性管道的管壁不得出現(xiàn)縱向隆起、環(huán)向扁平和 其他變形情況。管道鋪設(shè)安裝必須穩(wěn)固，管道安裝后應(yīng)線形平直。管道鋪設(shè)的允許偏差（mr）蒄.檢查方法檢查數(shù)量允許偏差檢查項(xiàng)目 膄膅莀肆.范圍點(diǎn)數(shù)羄蚄經(jīng)緯儀測量 或掛中線用鋼尺15無壓力管道 膁蚅薇螇袀 量測 30壓力管道每1水平軸線1點(diǎn)芀肄管10無壓力管道士節(jié)水準(zhǔn)儀測量1000 Di 30 士壓力管道2管底高程Di15 士無壓力管道100030壓力管道士八、質(zhì)量保證措施1嚴(yán)格按質(zhì)檢工作程序進(jìn)行施工，未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字同意，不得 進(jìn)入下一道工序施工。2測量放射線必須嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、文件，按照有關(guān)測量工作的 規(guī)范、規(guī)定進(jìn)行，按

9、規(guī)定記錄好原始測量數(shù)據(jù)，測量復(fù)核記錄備查， 并應(yīng)經(jīng)常檢查測量儀器的精度。3原材料必須按規(guī)定做好檢驗(yàn)， 并提供相應(yīng)的檢驗(yàn)報告單， 配合比、 出廠合格證。九、質(zhì)量控制措施1、過程質(zhì)量控制：a. 建立技術(shù)復(fù)核制度，為避免發(fā)生差錯，在開工前和各分項(xiàng)工程施工前對施項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)查、 校核。 認(rèn)真做好隱蔽工程和分項(xiàng)工程的檢查驗(yàn) 收工作，搞好技術(shù)交底和落實(shí)質(zhì)量管理計(jì)劃。b. 嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度， 施工前由技術(shù)部門向各專業(yè)工長和有關(guān)班 組進(jìn)行書面交底， 交底完畢后受交底人簽字認(rèn)可， 并必須按技術(shù)交底 內(nèi)容及各種技術(shù)措施進(jìn)行施工。c. 執(zhí)行質(zhì)量檢驗(yàn)制度，班組之間要進(jìn)行自檢、互檢、交接檢驗(yàn)，并作 好交接檢查記錄，有

10、關(guān)人員要簽字。技術(shù)、質(zhì)檢部門要經(jīng)常深入現(xiàn)場 監(jiān)督、檢查，解決施工中出現(xiàn)的各種疑難問題，檢查質(zhì)量隱患，重要 施工部位須經(jīng)技術(shù)、質(zhì)檢部門會同業(yè)主方、設(shè)計(jì)院、現(xiàn)場監(jiān)理，質(zhì)檢 站等有關(guān)單位進(jìn)行檢驗(yàn)合格并簽字后才能進(jìn)行下階段施工。d. 認(rèn)真而及時地做好技術(shù)資料收集工作，做到竣工技術(shù)資料齊 全、準(zhǔn)確無誤。2、測量定位質(zhì)量控制： 工程開工定位要正確，應(yīng)反復(fù)核準(zhǔn)并經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師復(fù)測簽認(rèn)， 現(xiàn)場施工員將軸線、 標(biāo)高復(fù)核無誤后方可施工， 座標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)要永 久性保護(hù)，以便工程完成手能進(jìn)行竣工復(fù)核。3、建材質(zhì)量控制：a. 原材料及半成品必須具有出廠合格證、試驗(yàn)報告，并按采購物資 檢驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行入庫檢驗(yàn)，合格材

11、料及半成品才能辦理入庫手續(xù)。b. 鋼筋、砂石及水泥等原材料，須按有關(guān)規(guī)定抽樣送檢，以有關(guān)部門 的試驗(yàn)檢驗(yàn)報告為依據(jù)來判斷其合格與否， 嚴(yán)禁不合格產(chǎn)品進(jìn)入施工 過程。c. 對合格物資按程序文件進(jìn)行堆放、標(biāo)識、貯存和搬運(yùn)。如：水泥要 貯存在水泥庫中，水泥庫應(yīng)防漏、防滲，保持干燥。十、安全保證措施1 、安全目標(biāo)確保不發(fā)生重傷以上人員事故， 不發(fā)生重大地下管線損壞事故， 把輕 傷事故降低到最低限度。 2、安全保證體系a.在施工中必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，必須嚴(yán)格貫 徹執(zhí)行各項(xiàng)安全組織措施和技術(shù)措施， 切實(shí)做到管生產(chǎn)的同時必須管 安全，保障職工的生命安全和施工機(jī)械設(shè)備不受損害， 全面有效地實(shí)

12、現(xiàn)安全生產(chǎn)b.施工中建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保障體系， 全面負(fù)責(zé)安全工作。 下設(shè)安全員，施工班組設(shè)置兼職安全員， 自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、 保障體系， 對施工生產(chǎn)全過程實(shí)施安全監(jiān)控。 落實(shí)全線各類人員的安 全生產(chǎn)責(zé)任制，推行安全交底、安全宣傳教育、安全檢查、安全設(shè)施 驗(yàn)收和事故報告等管理制度。 加強(qiáng)對全體工作人員的安全生產(chǎn)及勞動 保護(hù)教育，使參加施工的每一個人從思想上都對安全工作得以充分重 視。做到人人講安全，杜絕重大安全事故的發(fā)生，并建立安全保證體 系。3、物質(zhì)保證在項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)，留有充足的安全生產(chǎn)費(fèi)，以購置安全 器械和設(shè)備， 保證施工現(xiàn)場的緊急開支。 購置足夠數(shù)量的勞動保護(hù)用 品和器械，

13、如安全帽，安全帶，專用勞動服，專用安全操作工具等等。4、建立安全生產(chǎn)規(guī)章制度在工程項(xiàng)目現(xiàn)場，建立完善的保證安全生 產(chǎn)的規(guī)章制度， 并嚴(yán)格監(jiān)督實(shí)施。 認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)勞動保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的 安全技術(shù)規(guī)程， 作業(yè)人員必須遵守本工種的安全操作規(guī)程。 對全體工 人進(jìn)行安全技術(shù)知識培訓(xùn)， 使進(jìn)場的工人了解工種的要求， 掌握施工 安全技術(shù)，提高安全處能力。5、安全教育a. 施工中必須遵照執(zhí)行各項(xiàng)管理制度， 施工管理人員必須對所有作業(yè) 人員進(jìn)行安全教育、 紀(jì)律教育， 不斷提高各級施工管理人員的安全業(yè) 務(wù)責(zé) 任和自我安全防范意識。 .b. 施工員必須及時下達(dá)每項(xiàng)工序的施工安全交底單，并向每個施工人員將安全施工交底內(nèi)容

14、交代清楚C.嚴(yán)格執(zhí)行班前會制度。班前講話必須講安全，做到“無違章、無 隱患、無事故”的文明工程。6、起重機(jī)械的安全要求(1) 、起重機(jī)械在本工程主要為汽車吊，平移拖拉機(jī)械為卷揚(yáng)要機(jī)。(2) 、吊車作業(yè)前應(yīng)作詳細(xì)檢查，特別是鋼絲繩，對斷股及打節(jié)的鋼 絲繩子嚴(yán)禁使用。(3) 、吊車作業(yè)時， 起重臂及吊物下嚴(yán)禁站人。 施吊區(qū)拖警示帶隔離。(4) 、由專人指揮吊車，進(jìn)行起吊和吊裝過程中指揮人員應(yīng)隨時鋼繩 是否套牢，密切觀察管道在空中的走向和安全性，吊車作業(yè)時，必須 專人用哨聲或手勢、旗語指揮。如果發(fā)生緊急情況，立即疏散溝槽內(nèi) 的作業(yè)人員至安全位置。(5) 、吊車行使和工作的場地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)與溝

15、槽基坑保持 安全距離。吊車支承面下地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整，當(dāng)不能滿足要求時，應(yīng) 采取措施如墊鋼、枕木等方法解決。(6) 、吊車啟動前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好；鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；燃油、潤滑 油、液壓油及冷卻水添加充足；各連接件無松動；輪胎氣壓符合 規(guī)定。吊車起吊和下落應(yīng)平穩(wěn)。(7) 、作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，吊車支承點(diǎn)距溝槽開挖線的距離不 得小于 1.5 米。并在撐腳板下墊方木， 調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜 度在無荷載時不大于 1/1000(水準(zhǔn)泡居中)。支腿有定位銷的必須插 上。底盤為彈性懸掛的吊車，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。(8) 、應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和

16、提升高度，調(diào)整起重臂長度和仰角， 并 估計(jì)吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)空間。 (9) 、起重臂伸縮時，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時應(yīng)相應(yīng)下降 吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報時，應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時，仰角 不宜太小。(10) 、起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，必 須進(jìn)行調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。(11) 、起重臂伸出后，或主幅臂全部伸出后，變幅時不得小于各長度 所規(guī)定的仰角。(12) 、吊車起吊作業(yè)時，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛 室上方，且不得在車的前方起吊。(13) 、采用自由(重力)下降時，荷載不得超過該工況下額定起重量 的 20%，并應(yīng)使重物有控

17、制地下降， 下降停止前應(yīng)逐漸減速， 不得使 用緊急制動。(14) 、起吊重物達(dá)到額定起重量的 50%及以上時，應(yīng)使用低速檔。(15) 、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)吊車傾斜、支撐不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時，應(yīng)立即使重物 下降，落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動。(16) 、重物在空中需要較長時間停留時，應(yīng)將起升卷筒制動鎖住，操 作人員不得離開操縱室。(17) 、起吊重物達(dá)到額定起重量的 90%以上時，嚴(yán)禁同時進(jìn)行兩種及 以上的操作動作。(18) 、吊車帶載回轉(zhuǎn)時，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng) 在停穩(wěn)后進(jìn)行。(19) 、吊車帶載行走時，道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，荷載必須符合出廠說明 書 ，并應(yīng)栓好拉繩，緩慢行使。 500mm

18、 的規(guī)定，重物離地面不得超 過(20) 、作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤 應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢； 應(yīng)將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座 內(nèi)，并用螺母固定；應(yīng)將阻止機(jī)身旋轉(zhuǎn)的銷式制動器插入銷孔，并將 取力器操縱手柄放在脫開位置，最后應(yīng)鎖住起重操作室門。(21) 、行使前，應(yīng)檢查并確認(rèn)各支腿的收存無松動，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。行使時水溫應(yīng)在8090C范圍內(nèi)，水溫未達(dá)到80C時，不得高 速行使。(22) 、行使時應(yīng)保持中速，不得緊急制動，過起伏路面時應(yīng)減速，下 坡時嚴(yán)禁空擋滑行，倒車時應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。(23) 、行使時，嚴(yán)禁人員在底盤走臺上站臺或蹲坐， 并不得堆放物料。(24)

19、、吊車司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則。十一、安全控制措施1、吊裝設(shè)備應(yīng)出具有效數(shù)據(jù)： a. 生產(chǎn)廠家營業(yè)執(zhí)照、生產(chǎn)許可證、質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書。b.產(chǎn)品檢驗(yàn)報告。c.建筑業(yè)協(xié)會的備案證明 乙產(chǎn)品自檢報告出產(chǎn)合格證及使用說明書。2、吊裝設(shè)備進(jìn)場后應(yīng)對設(shè)備外觀有無損壞，規(guī)格型號是否適應(yīng)，隨 設(shè)備的配件是否齊全，進(jìn)行檢驗(yàn)，設(shè)備安裝完畢后經(jīng)安裝人員自檢， 項(xiàng)目部復(fù)檢后保公司技術(shù)部門和安全部門驗(yàn)收合格后方可投入使用。3、設(shè)備操作者必須經(jīng)專門培訓(xùn)，并應(yīng)了解本機(jī)的構(gòu)造性能，熟悉操 作方法、保養(yǎng)規(guī)則和起重工作的信號規(guī)則。、起吊物件的重量不允許超過起重機(jī)的額定起重量。 禁止斜吊、拉 4 吊和起吊埋在地下、與地面凍

20、結(jié)以及被其他重物卡住的物件。 5、吊裝作業(yè)時，支腿應(yīng)完全伸出，并按規(guī)定支墊平穩(wěn)、牢固。 6、吊裝作業(yè)時，施工人員不得在工件下面、受力索具復(fù)檢及其他有 危險的地方停留， 管道安裝人員應(yīng)在機(jī)械停止工作后， 并戴好安全帽， 做到一切行動聽從指揮。十二、管道吊裝安全應(yīng)急預(yù)案為保證公司、 社會及職工生命財(cái)產(chǎn)安全， 在事故、事件發(fā)生時， 能迅速做出響應(yīng)，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理，最大限度 地減少對人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟(jì)損失， 本著“預(yù)防為 主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，特制訂本預(yù)案。1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu) 成立吊裝應(yīng)急救援指揮中心，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的組織和指揮：組 長：龍自平副

21、組長：劉錫輝 楊志廣成 員：全體員工2、職權(quán)分工1）組長職責(zé)：發(fā)生吊裝安全事故時，發(fā)布和解除應(yīng)急救援指令；組 織指揮應(yīng)急隊(duì)伍實(shí)施救援行動； 向上級匯報和公司通報事故情況， 必 要時向有關(guān)單位發(fā)出救援要求； 組織事故調(diào)查， 總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)教 育等。）副組長職責(zé)：協(xié)助組長負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。 23）成員職責(zé)：協(xié)助組長和副組長做好事故報警、情況通報及事故處 置工作；負(fù)責(zé)、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作；負(fù)責(zé)事故現(xiàn) 場通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系； 負(fù)責(zé)協(xié)助搶險機(jī)械設(shè)備的調(diào)轉(zhuǎn)； 負(fù)責(zé)現(xiàn)場醫(yī) 療救護(hù)指揮、 受傷人員分類搶救和護(hù)送轉(zhuǎn)院工作， 負(fù)責(zé)搶險救援物質(zhì) 的供應(yīng)和運(yùn)輸工作。 負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的通訊聯(lián)系

22、和對外聯(lián)系； 負(fù)責(zé)與有 關(guān)單位人員的緊急聯(lián)絡(luò)，在最短時間內(nèi)，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)小組的搶險指令， 做好與“ 110”“120”等單位的聯(lián)系。3、應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施1）施工現(xiàn)場設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)吊裝過程中可能造成的人員傷亡 事故的控制。2）發(fā)生事故時，安全領(lǐng)導(dǎo)小組要立即救人。救人時應(yīng)先排除危險， 防止搶救時事故的再發(fā)生。3）遇到安全事故較大或人員受傷時，現(xiàn)場人員在組織自救的同時，應(yīng)及時撥打急救中心電話“ 120”或公安指揮中心電話“ 110”求的外部支援；支援時必須講明地點(diǎn)、基本情況、聯(lián)系電話等詳細(xì)情況，并派人到路上接警。4）將受傷人員及時轉(zhuǎn)送醫(yī)院進(jìn)行緊急救護(hù)。5）將信息迅速傳遞給總公司；傳遞內(nèi)容包括發(fā)生的時間、地點(diǎn)、部 位、簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和已采取的應(yīng)急措施等。6）總公司接到應(yīng)急信息后應(yīng)立即核實(shí)現(xiàn)場的處置情況，組織有關(guān)人 員或應(yīng)急隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場。7）應(yīng)急隊(duì)伍到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)服從現(xiàn)場指揮人員統(tǒng)一指揮，按分工要 求進(jìn)行疏散人員，搶救物質(zhì)，盡可能減少生命財(cái)產(chǎn)損失，防止事故蔓 延；可能對區(qū)域內(nèi)外人群安全構(gòu)成威脅時， 必須對與事故應(yīng)急救援無 關(guān)的人員進(jìn)行緊急疏散。8）事故處理完畢后，施工現(xiàn)場應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，接受事故調(diào)查并如實(shí) 提供事故的情況。僅供個人用于學(xué)習(xí)、研究；不