橋梁樁基施工方案(旋挖鉆)

1、鉆孔灌注樁施工方案一、工程概況西蘇度互通K3+133.165主線跨A匝道橋全長79.91 m,橋中心樁 號為K3+133.165,上部結(jié)構(gòu)為3跨25米預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)形式為 柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。鉆孔灌注樁主要工程量：共有基樁34根，其中樁徑？ 1200 mm樁基共24根，長度共780m樁徑？ 1500 mm樁基共10根,長度共442m C20 混凝土 1663.2m3,鋼材 124.6T。二、編制依據(jù)1、 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)；2、 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGBO2003);3、 鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)范(JTJ1072003)；4、

2、鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范(GBJ 204- 83);5、 安陽西北繞城高速公路兩階段施工圖設(shè)計6、 安陽西北繞城高速公路TJ-1標(biāo)段施工組織設(shè)計7、有關(guān)水文、地質(zhì)資料三、施工準(zhǔn)備1 V施工準(zhǔn)備(1 )施工場地平整、施工便道暢通、機(jī)械就位，調(diào)試完成人員就位，并進(jìn)行技術(shù) 安全培訓(xùn)。(2)施工測量放樣，用尼康DTM-452C全站儀進(jìn)行精確放樣，高 程控制采用DS3 水準(zhǔn)儀進(jìn)行控制，放出樁基中心點，確定鉆孔樁平面位置；(3)進(jìn)行水泥的安定性、砂的含泥量、石子篩分、鋼筋原材及焊接和混凝土配合比配 制等試驗。(4)拌合站進(jìn)行試拌，檢驗拌和站的生產(chǎn)能力。(5)導(dǎo)管進(jìn)行水密試驗和抗拉試驗，對導(dǎo)管按照試驗順

3、序依次編號。(6)探孔器制作，用16根9m長22鋼筋作出直線段為7.2 m ,外徑為1.48m和 1.18m的探孔器。(7)用鋼尺復(fù)測測量繩長度，是否與實際長度相符。2、主要機(jī)具設(shè)備旋挖鉆機(jī)2輛、120KW發(fā)電機(jī)組1臺、25T吊車1輛、挖掘機(jī)1輛、鋼筋籠運輸 車1輛、混凝土導(dǎo)管1套、混凝土運輸車8輛、裝載機(jī)2輛、鋼筋加工機(jī)械1套等機(jī) 具。3、作業(yè)條件(1 )合理布置施工現(xiàn)場，清理場地內(nèi)影響施工的障礙物，達(dá)到“三通一平” o樁 基現(xiàn)場施工用電使用120KV發(fā)電機(jī)。(2)對進(jìn)場設(shè)備、機(jī)具進(jìn)行安裝、調(diào)試檢查和試運轉(zhuǎn)，確保機(jī)械 正常工作，配備足 夠的備件。(3)引好樁位控制線和水平高程的控制點，妥善保

4、護(hù)，做好護(hù)樁，施工中應(yīng)經(jīng)常復(fù) 測，閉合。(4)原材料進(jìn)場備足，根據(jù)設(shè)計要求加工鋼筋籠。4、工藝原理旋挖鉆成孔施工法，又稱鉆斗施工法。成孔原理是在一個可閉合開啟的鉆斗的底部 及側(cè)邊，鑲焊切削刀鋸，在伸縮鉆桿旋轉(zhuǎn)驅(qū)動下，旋轉(zhuǎn)切削挖掘土層，同時使切削挖掘 下來的土渣進(jìn)入鉆斗內(nèi)，鉆頭裝滿后提出孔外卸土，如此循壞形成樁孔。旋挖鉆機(jī)成 孔施工具有低噪音、低振動、扭矩大、成孔速度快、無泥漿循環(huán)等優(yōu)點。適用于填土 層、粘土層、粉土層、淤泥層、砂土層以及短螺旋不易鉆進(jìn)的含有部分卵石、碎石的地 層。西蘇度互通K3+133.165主線跨A匝道橋的地質(zhì)報告分析地層有 粉土層、粉質(zhì)粘 土層、砂礫石層、細(xì)砂層，各層土交錯

5、分布。粉土呈褐黃色，稍濕稍密，含少量植物根 系，蟲孔發(fā)育；粉質(zhì)粘土呈褐紅色，含白色菌絲及鈣質(zhì)結(jié)核；卵石土為灰色，卵石呈渾 圓狀，粒徑一般為3-8cm,母巖成分為石灰?guī)r，本橋樁基適宜旋挖鉆開挖。四、工期計劃樁基施工從2015年12月18日至2016年01月06日。五、施工方法1、旋挖鉆成孔施工工藝(1)鉆孔前先放出樁位點，放樣后四周設(shè)護(hù)樁并埋置護(hù)筒。護(hù)筒埋置后進(jìn)行樁位復(fù) 測，誤差控制在5mm以內(nèi)。待監(jiān)理工程師驗收合格后方可進(jìn)行成孔施工。(2)鉆機(jī)就位應(yīng)保持平穩(wěn)，不發(fā)生傾斜、位移，鉆頭對準(zhǔn)孔位開啟電機(jī)進(jìn)行開孔， 鉆進(jìn)過程本著“先慢后快”的原則，保持鉆機(jī)的平穩(wěn)性，防止因重力原因造成鉆機(jī)下部的 偏移和

6、基樁下部的偏移，孔位傾斜度的偏差不大于1%,在施工過程中，嚴(yán)格控制樁的 孔徑和傾斜率，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。(3)設(shè)置護(hù)筒：根據(jù)樁位點設(shè)置護(hù)筒，護(hù)筒的內(nèi)徑應(yīng)大于樁徑直徑200400mm護(hù)筒與坑壁之間應(yīng)用粘土填滿夯實，護(hù)筒位置應(yīng)埋設(shè)正確穩(wěn)定，護(hù)筒中 心和樁位中心偏差不得大于50mm首先正確就位鉆機(jī)，使其機(jī)體垂直點、鉆桿垂直點和樁位復(fù)核點三點合一，然后在鉆桿頂部帶好筒式 鉆頭，再用吊車吊起護(hù)筒并正確就位，用旋挖鉆桿將其垂直壓入土體中。護(hù)筒埋設(shè)后 再將樁位中心通過四個控制護(hù)樁引回，使護(hù)筒中心與樁位中心重合，樁位中心和鉆頭中心 點重合，然后在護(hù)筒上用紅油漆標(biāo)識護(hù)樁方向線位置，便于復(fù)核樁位。護(hù)筒的埋設(shè)深 度

7、設(shè)置為2.0m,護(hù)筒高出地面0.3m,護(hù)筒要埋設(shè)結(jié)實。(4)鉆機(jī)就位：旋挖鉆機(jī)底盤為伸縮式自動整平裝置，并在操作室內(nèi)有儀表準(zhǔn)確顯 示電子讀數(shù)，當(dāng)鉆頭對準(zhǔn)樁位中心十字線時，各項數(shù)據(jù)即可鎖定，勿需再作調(diào)整。鉆 機(jī)就位后鉆頭中心和樁中心應(yīng)對正 準(zhǔn)確，誤差控制在1cm內(nèi)。(5)鉆孔施工：鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得間斷，視土質(zhì)及鉆進(jìn)部位調(diào)整鉆進(jìn)速度。開 始鉆進(jìn)及護(hù)筒刃腳部位或砂層、卵礫石層中時，應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程中，每進(jìn)3m應(yīng)檢查孔徑、豎直度。在鉆進(jìn)過程中，密切注意土質(zhì)變化，當(dāng)與設(shè)計資料有出入時， 應(yīng)將鉆渣編號分別存放在白色透明的玻璃瓶中，并將情況記入記錄表中鉆渣情況欄。在 鉆孔過程中，經(jīng)常檢查鉆架的中

8、心位置，以確保樁位準(zhǔn)確。鉆進(jìn)時，為減少擴(kuò)孔、彎孔和斜孔，應(yīng)經(jīng)常檢查鉆桿，使鉆桿維 持垂直狀態(tài)，使鉆 頭平穩(wěn)回轉(zhuǎn)。鉆孔記錄要詳細(xì)、認(rèn)真記錄，分班連續(xù)作業(yè)，在鉆進(jìn)過程中，派專人隨時填 寫鉆孔記錄，交接班時應(yīng)交代鉆進(jìn)情況及下一班注意事項。記錄妥善保存，作為原始資料 的一部分要歸檔。終孔后，用測繩測量成孔深度，用探孔器檢驗孔徑、孔形及孔 的傾斜率，用引樁復(fù)測樁位，檢測實際值與設(shè)計值的偏差。鉆孔成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目允許偏差檢驗頻率孔的中心位置(mrh群樁：100；單排樁50每一孔檢驗孔徑(mr) i不小于設(shè)計值每一孔檢驗傾斜度小于1%每一孔檢驗孔深符合圖紙要求每一孔檢驗沉淀厚度(mm直徑w1,5m的樁w 2

9、00mm直徑1.5m或樁長40m或土質(zhì)較差的樁w 300mm隨時檢杳2、鋼筋籠的加工與制作因本橋樁基鋼筋籠較長，擬分兩段制作與加工，兩段主筋采用搭接焊連接，鋼筋接 頭按規(guī)范要求錯開布置，主筋加工時，注意主筋的打彎方向的放置，確保主筋焊接在同一 條軸線上。(1)鋼筋開始加工前，首先對鋼筋加工和制作場地平整，平整結(jié)束后，原地面硬化 處理，搭設(shè)鋼筋加工棚。在工棚中將鋼筋按規(guī)格等 級分別堆放在高出地面30cm 墩臺 上，并設(shè)立標(biāo)志牌，詳細(xì)標(biāo)明鋼筋型號、規(guī)格、產(chǎn)地等。避免同酸、鹽、油等類物品一起 堆放，為防止鋼筋生銹、污染應(yīng)及時覆蓋；另需制作專門加工鋼筋的工作平臺，以確保 鋼筋按設(shè)計、按規(guī)范加工。(2)

10、鋼筋表面保持潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋焊接 前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，試驗合格后正式施焊，焊工持證上崗?；鶚朵摻罴庸?前，應(yīng)首先對照圖紙進(jìn)行下料長度計算，以保證合理利用原材料，骨架加強(qiáng)筋在現(xiàn)場進(jìn)行 放大樣，然后在鋼板上加工成定型鋼圈便于制作定型鋼筋籠。I級鋼筋采用冷拉機(jī)在現(xiàn) 場冷拉，冷拉率不得大于1 %主筋N4采用搭接雙面焊連接。加強(qiáng)筋的間距選定為2m左 右一處，樁頂以下1.2m為第一圈加強(qiáng)筋，往樁底布設(shè)，素混凝土段檢測管范圍內(nèi)每1m 左右設(shè)一根，自身搭接部分采用雙面焊。樁底不足2m的同樣加設(shè)加強(qiáng)筋；由于主筋較 多，為保證加強(qiáng)箍筋剛度，要設(shè)十字形內(nèi)支撐。鋼筋籠保護(hù)層

11、采用設(shè)計的定位鋼筋進(jìn)行控制。定位鋼筋N6焊在鋼筋骨架上，鋼筋混凝土段每2m素混凝土段每2m左右沿圓周 等距離焊4根，上下層錯開布置。a、搭接焊：雙面焊縫的有效長度不小于5d,單面焊縫的有效長度不小于10d,焊 條采用JS502焊條。焊接好的鋼筋處，焊縫寬度不小于0.8d,焊縫厚度不小于0.3d,焊 縫飽滿，無夾渣，焊渣一定要清理干凈，并將焊接接頭錯開100cm以上，防止接長鋼筋 的焊接在鋼筋骨架的同一斷面上形成的鋼筋骨架的受力薄弱環(huán)節(jié)。b、樁基的箍筋用鐵絲綁扎，綁扎牢固。箍筋的起點和終點分別綁扎在縱向鋼筋上。接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率接頭面積最大百分率(接頭型式受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼

12、筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制(3)為避免搬運過程中變形，在骨架內(nèi)部根據(jù)圖紙間距設(shè)置加強(qiáng)箍，并在加強(qiáng)箍內(nèi) 部加設(shè)22主鋼筋十字形點焊于加勁圈內(nèi)徑，防止吊運時骨架變形，鋼筋籠下放過程 中，將此筋去掉，防止導(dǎo)管下放過程中碰撞鋼筋籠。另外，還應(yīng)在骨架外部加焊定位鋼 筋，以確保鋼筋各截面有足夠的保護(hù)層。(4)鋼筋籠運輸：采用運輸車，用吊車將鋼筋籠吊放運輸車上，用裝載機(jī)拉到孔口 附近。先用吊車的大勾在骨架上部的四分之一處箍筋圈上兩點起吊，再用吊車的小勾在骨 架另一端的四分之一處箍筋圈上一點起吊，吊車緩緩起吊的同時提大勾放小勾，使骨架 有水平狀態(tài)緩慢的變成豎直狀態(tài)，待骨架即將離開地面成豎直狀態(tài)

13、時，解除吊車的小 勾，這時吊車的大勾繼續(xù)向上提升，使骨架完全成豎直狀態(tài)，并吊離地面，將骨架下端對 準(zhǔn)孔口，徐徐下降，此時應(yīng)注意，使骨架保持垂直，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。(5)對于多節(jié)骨架的入孔，可先將第一節(jié)骨架下落到最后一個加強(qiáng)箍時，在孔口設(shè) 立臨時支撐，放置穩(wěn)妥后，再依據(jù)上述方法起吊第二節(jié)，使之于第一節(jié)處于同一豎直線上進(jìn)行立焊焊接，焊好自檢合格后，報驗監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后，即可解除支撐繼續(xù)吊放，以此循壞，將鋼筋籠下 放到骨架標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高相差不大于5cm后，將其用20吊筋進(jìn)行懸掛；懸掛桿為80的鋼管兩根橫擔(dān)孔口，完畢后，撤去吊繩。(6)鋼筋籠制作應(yīng)符合設(shè)計要求，鋼筋籠存放場地應(yīng)平整，鋼筋籠應(yīng)

14、先驗收方能下放，下放時應(yīng)保證鋼筋籠順直，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁，就位后焊制定位鋼 筋。(7)橋臺基樁每根鋼筋籠布置三道聲測管，聲測管采用57*1.5熱軋無縫鋼管，接頭采用70鋼管連接并焊接牢固，不得漏漿。三根聲測管呈等邊三角形布置在鋼筋籠內(nèi)并綁扎在主筋上，底部距樁底0.15米圭寸堵(定制已圭寸堵端頭管)，管頂超出樁頂50cm加工鋼筋的允許偏差項目允許偏差(rnr)受力鋼筋順長度方向加工后的全長 10彎起鋼筋各部分尺寸 20箍筋、螺旋筋各部分尺寸 5鋼筋籠質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)項次檢杳項目規(guī)定值及允許偏差檢查方法和頻率兩排以上排距 5梁板、拱肋 101基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱 20每構(gòu)件檢查兩個斷面。用尺灌柱樁 2

15、02箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距(mm 10每構(gòu)件檢杳510個間距長 103鋼筋骨架尺寸(mr)寬、咼或直徑 5按骨架總數(shù)30%由查4彎起鋼筋位置 20用尺量柱、梁、拱肋 5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺 105保護(hù)層厚度(mm板 3每構(gòu)件沿模板 周邊檢杳8處3、下放導(dǎo)管(1)導(dǎo)管下放前，計算出導(dǎo)管下放長度即：護(hù)筒頂標(biāo)高設(shè)計孔底標(biāo)高，除去導(dǎo)管 懸空高度。(2)下放混凝土輸送導(dǎo)管，導(dǎo)管要居中放置，在導(dǎo)管下放過程中，盡量避免導(dǎo)管 與鋼筋籠碰撞，遇導(dǎo)管下放困難應(yīng)及時查明原因。(3)導(dǎo)管要有足夠的強(qiáng)度和剛度，內(nèi)徑為300mm內(nèi)壁表面應(yīng)光滑，管段的接頭 應(yīng)密封良好和便于裝拆，導(dǎo)管第一節(jié)底管長度應(yīng)不小于4m(4)下導(dǎo)管

16、前要對導(dǎo)管進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴(yán)禁用壓氣試驗，保證導(dǎo) 管拼接牢固，絕對不能漏水，試驗后要對導(dǎo)管編號，下導(dǎo)管時按編號拼接，同時注意導(dǎo)管 不能接觸到鋼筋籠。4、灌注樁基混凝土(1)配制的混凝土強(qiáng)度等級必須滿足設(shè)計要求，應(yīng)具備良好的和易性，灌注時應(yīng)能保持足夠的流動性，其塌落度當(dāng)樁孔直徑DB.5m時，宜為180六、質(zhì)量保證1、成立以項目經(jīng)理姬萬楨為首的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，主要成員有：組長：姬萬楨副組長：李東軍楊志兵組員：李文超劉彩云閔義剛桑敬杰趙振夏2、質(zhì)量控制措施(1)護(hù)筒埋設(shè)：挖坑埋設(shè)護(hù)筒，使護(hù)筒平面位置中心與樁設(shè)計中心一致，護(hù)筒頂宜高出地下水位或潛水水面1 -2m并高出原地面30cm護(hù)筒埋設(shè)深

17、度：在粘性土中不宜小于Im,在砂土中不宜小于1.5m。在軟土中護(hù)筒 埋深應(yīng)根據(jù)具體情況確定。(2)對導(dǎo)管的要求：、水下碇采用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為300mmo、下導(dǎo)管 前要對導(dǎo)管進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴(yán)禁用壓氣試驗，保證導(dǎo)管拼接牢固，絕對不能 漏水，試驗后要對導(dǎo)管編號，下導(dǎo)管時按編號拼接，同時注意導(dǎo)管不能接觸到鋼筋籠。、導(dǎo)管底口至孔底標(biāo)高宜控制在0.3 -0.4m之間。(3)澆筑混凝土的要求：混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，中間不得停頓。由于樁內(nèi)下部混凝土 不能振搗，主要靠混凝土的自重壓密和混凝土的流動成型，必須控制好施工配合比，嚴(yán)格 控制拌和站出料的混凝土的坍落度，不合格的料，不能出拌和站；控制好混

18、凝土澆筑速度 以確?；?凝土的質(zhì)量，隨時檢查現(xiàn)場混凝土的塌落度。由于混凝土澆筑到頂時 洞壁及 殘余雜質(zhì)會與混凝土混合，則實際樁頂標(biāo)咼應(yīng)比設(shè)計標(biāo)咼咼出0.5m ,最后機(jī)械破樁頭破 到設(shè)計高程。(4)混凝土拌合站嚴(yán)格執(zhí)行混凝土的拌制程序，按設(shè)計配合比攪拌，每盤攪拌時間 不得小于1.5min。(5)每根樁應(yīng)制作混凝土抗壓強(qiáng)度試件4組。3、鉆進(jìn)施工時出現(xiàn)卡鉆的控制措施卡鉆是旋挖鉆機(jī)最易發(fā)生的施工事故，施工過程中采 取積極主動的措施加以預(yù)防。當(dāng)鉆機(jī)施工時出現(xiàn)卡鉆現(xiàn)象時，采取切實可行的措施及 時進(jìn)行處理施工事故。處理卡鉆的方法：(1)直接起吊法：采用吊車直接向上起吊即可。(2)鉆斗周圍疏通法：即用反循壞等

19、方法，清理鉆筒周圍沉渣，然后起吊即可。4、其它注意事項(1)成孔時，發(fā)生斜孔、彎孔、縮孔和坍孔等情況，應(yīng)停止鉆進(jìn)，上報質(zhì)檢部 門，采取有效措施，經(jīng)處理后，方能繼續(xù)施工。(2)鉆進(jìn)過程中若遇鉆進(jìn)硬層，進(jìn)尺深度太小，斗內(nèi)鉆渣太少時，可換用小直徑 筒形齒狀鉆斗，先鉆一小孔，然后再用鉆斗擴(kuò)孔鉆進(jìn)，也可換用短螺旋鉆進(jìn)，然后再下鉆 斗撈渣，鉆進(jìn)速度，應(yīng)根據(jù)土層情 況、孔徑、孔深、鉆機(jī)負(fù)荷以及成孔質(zhì)量等具體情況確 定。七、安全措施1v本項目安全目標(biāo)為：“三無、一杜絕、一創(chuàng)建”三無”即：無工傷死亡事故；無交通死亡事故；無火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明工地。成立以項目經(jīng)理

20、 謝吉祥為組長安全領(lǐng)導(dǎo)小組，主要組 員有：組長：謝吉祥 副組長：宋書民馮述武組員：張豐狀呂喜峰張智剛李德沙劉光林張連增2、建立健全安全生產(chǎn)保證體系，設(shè)立專職安全員，全面落實安全生產(chǎn)制度和規(guī)程。3、成立安全生產(chǎn)教育和安全交底工作，進(jìn)入工地必須戴安全帽、穿工作服、防滑鞋、戴 防護(hù)手套。施工現(xiàn)場所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經(jīng)常 檢查，確保完好和使用安全。4、施工場地應(yīng)平整、堅實；現(xiàn)場應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，非施工人員禁止入內(nèi)。作業(yè)現(xiàn)場及其附 近有電力架空線路時，應(yīng)有足夠的安全距離，施工中應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。5、鉆機(jī)鉆進(jìn)時，孔口人員應(yīng)集中精力，鉆具需要立懸或擺放時，必須牢固墊穩(wěn)，操縱崗 位不

21、得離人。鉆機(jī)運行中作業(yè)人員應(yīng)位于安全位置，嚴(yán)禁人員靠近和觸摸鉆桿；鉆具懸 空時嚴(yán)禁下方有人。鉆孔應(yīng)連續(xù)作業(yè)，建立交接班制度，并形成文件。6、隨時檢查樁施工附近地面有無開裂現(xiàn)象，防止機(jī)架和護(hù)筒等發(fā)生傾斜和下沉。在鉆孔過程中，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)等情況控制鉆進(jìn)速度，開鉆時均應(yīng)慢速鉆進(jìn)。7、施工中嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工作業(yè)面內(nèi)&搬運鉆桿或抬導(dǎo)管、鋼筋籠應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮。安放鋼筋籠前須測孔深、孔徑、清孔，安放時，注意對準(zhǔn)樁位中心，輕輕落下，并防止碰撞孔壁。吊放 前應(yīng)根據(jù)鋼筋籠分節(jié)長度、質(zhì)量選擇適宜的起重機(jī)械。9、使用起重機(jī)吊裝鋼筋籠入孔時，避免碰撞孔壁。就位后，應(yīng)采取固定措施。應(yīng)遵守起重機(jī)使用的安全規(guī)定；應(yīng)保證

22、灌注混凝土?xí)r鋼筋籠四周有足夠的保護(hù)層；骨架頂端應(yīng)設(shè) 置吊環(huán)以便吊運。10.在危及人身安全的設(shè)備旁設(shè)立醒目警示標(biāo)志，嚴(yán)禁人員靠近。用電設(shè)備應(yīng)派專人看 管，應(yīng)有良好的接地、接零和漏電保護(hù)裝置，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。門、非電工不準(zhǔn)隨意拆卸或修理電器設(shè)備，對過路電纜應(yīng)深埋或架空。12.成孔后的孔口要設(shè)井蓋，成樁后的孔要及時回填，防止人、物掉 入孔中。13、在混凝土灌注前，用鋼筋焊接成網(wǎng)片，放在卡盤的兩邊，防止混凝土灌注的過程中意 外情況發(fā)生。八、環(huán)保措施1、成立以項目經(jīng)理謝吉祥為組長的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定量的環(huán)保設(shè)備和專業(yè)技 術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹壞保法、嚴(yán)格執(zhí)行國家及地方政府頒發(fā)的有關(guān)壞境保護(hù)、水土 保持的法規(guī)、方針、政策和法令；組長：姬萬楨副組長：李東軍楊志兵 組員：李文 超劉彩云閔義剛桑敬杰趙振夏2、居民區(qū)附近，夜間不安排噪音大的機(jī)械施工，若施工，則必須對施工機(jī)械和施工作業(yè)程