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1、嚴(yán)寒,分赴南通、 堡鎮(zhèn)、豎新、 海橋、建設(shè)等地, 看望慰問患病、困難在家休息的職工、軍轉(zhuǎn)干部和勞模,為他們送去了慰問金、慰問品,共計金額 98000 余元,慰問職工 280 余人次。確保對困難職工慰問做到“全覆蓋,不遺漏”,體現(xiàn)公司對他們的關(guān)愛,公司領(lǐng)導(dǎo)還為他們送上新年的祝福。公司領(lǐng)導(dǎo)慰問相關(guān)人員元旦、春節(jié)期間,公司黨、政、工領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)有關(guān)人員,冒著海亞通股份有限公司第四次工會代表大會召開2010 年 12 月 24 日,上海亞通股份有限公司工會第四次代 表大會在錦繡賓館 5 號樓會議室召開,大會應(yīng)到代表 31 名,實 到代表 25 名,符合大會法定人數(shù)。公司簡訊:回顧總結(jié)了公司工會第三屆代表大
2、會以來的各項工作,同時根據(jù)縣委、縣府和公司今后五年的總體工作目標(biāo),提出了要求,對開有較強的指導(dǎo)作用。 到會代表以無記名投票差額選舉產(chǎn)生了新一屆工會委員會委員五大會執(zhí)行主席黃勝同志主持會議。 代表們認(rèn)真聽取和審議了 趙愛群同志所作的第三屆工會工作報告及朱煒同志作的第三屆經(jīng)費審查委員會工作報告。 代表們一致認(rèn)為二個報告實事求是地創(chuàng)工會工作新局面具名和經(jīng)費審查委員會 委員三名,對所產(chǎn)生的 新一屆委員表示了熱烈祝賀。會上,黃勝總經(jīng)理向全體職工代表報告了 2010 年公司的經(jīng)營情況,全面分析了現(xiàn)階段公司所面臨的各種困難,同時,向 各位代表報告了 2011 年的工作打算。最后,黃總要求全體代表 團(tuán)結(jié)一心,
3、 共同努力渡過難關(guān), 為亞通更好的明天作出自己的貢 獻(xiàn)。上海亞通股份有限公司工會第四屆第一次會議于2010 年為新一屆工會委員會的主席,朱煒為新一屆的經(jīng)審委主任。 大會并通過了上海亞通上海亞通股份有限公司工會第四屆第一次會議召開12月24 日在錦繡賓館小會議室召開, 會議由施雪奎副書記主持。經(jīng)第四屆工會委員會和第四屆經(jīng)費審查委員會推選趙愛群選舉產(chǎn)生了趙愛群為公司第七屆監(jiān)事會的職工監(jiān)事。 會議還審議份合同。 最后施雪奎副書記對黨建方面的工作作了講話, 并對以 后如何開展此項活動作了部署,提出了新的要求?;鶎有畔?:亞通公司的“的哥們”亞通出租汽車公司是亞通公司對外的一個重要服務(wù)窗口, 因股份有限
4、公司集體合同、上海亞通股份有限公司工資協(xié)商合同、上海亞通股份有限公司女職工特殊權(quán)益合同。由工會主席代表勞方與公司法人代表簽訂了以上三此公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視車隊的隊伍建設(shè), 不但要求每個車隊安全行 駛,更注意車隊的服務(wù)意識和質(zhì)量意識。 為了更好地樹立公司對 外服務(wù)的良好形象, 公司所在的支部也經(jīng)常組織黨員干部進(jìn)行學(xué) 習(xí)討論, 不斷提高自身的素養(yǎng), 發(fā)揮黨員在企業(yè)中的先鋒模范作 用。近兩年來, 公司為了加強車隊的管理, 充分挖掘駕駛員的潛力,發(fā)揮他們的工作積極性。 公司選擇了一批以黨員和優(yōu)秀駕駛 員為主體的骨干擔(dān)任各車隊的班組長, 充實了車隊的力量, 起到 了橋梁和紐帶的作用, 提升了車隊的服務(wù)質(zhì)量。
5、 公司第三車隊的 班組在眾組中出類拔萃, 脫穎而出, 在年末的各項工作評比中始 終名列前茅, 因而被評為車隊的優(yōu)秀班組。 三車隊在每月的乘客 滿意度公布之后, 及時召開黨員干部會議, 分析原因?qū)ふ掖嬖诘?不足之處,及時改正。車隊在黨員干部的帶領(lǐng)下,在日常的營運 中做到規(guī)范操作,形成了守信、體察、謙讓的服務(wù)特色,并認(rèn)真 做好傳、幫、帶工作,使新駕駛員迅速成長,三車隊因而成為一 個團(tuán)結(jié)向上, 積極進(jìn)取的團(tuán)隊。 不但在近幾年中無重大的投訴和 違紀(jì),還經(jīng)常受到乘客來電、來信的表揚。如共產(chǎn)黨員黃衛(wèi)忠同 志在客人少付車錢, 未拿發(fā)票的情況下, 憑借客人閑談時說過的 地址,將遺忘在車上的十萬多元錢款、護(hù)照送
6、還給乘客。當(dāng)客人伸不出手”凍死母狗”河邊看柳;七九八九,單衣行走”。到了九九,已是“驚蟄”跪地致謝,甚至要給予酬金時,都被黃衛(wèi)忠同志婉言謝絕了。瞿 金泉、顧進(jìn)村等同志也經(jīng)常做了好事不留名,默默無聞作貢獻(xiàn), 類似這樣的事情在三車隊還有很多很多正是由于大家的共同努力,公司車隊的服務(wù)質(zhì)量在不斷提高,為企業(yè)贏得了較好的聲譽,增強了企業(yè)的核心競爭力。生活之友數(shù)九數(shù)九”又稱“冬九九”,是中國冬季一種民間節(jié)氣?!皵?shù)九”從每年陽歷 12 月下旬初“冬至”的次日開始?!皵?shù)九”習(xí)俗起源于何時,現(xiàn)在 還沒有確切的資料。不過,至少在南北朝時已經(jīng)流行。梁代宗懔荊 楚歲時記中就寫道:“俗用冬至日數(shù)及九九八十一日,為寒盡。
7、”數(shù)九寒天,就是從冬至算起,每九天算一“九”,一直數(shù)到“九九”八十一天,“九盡桃花開”,天氣就暖和了。數(shù)九”的習(xí)俗很多,以“九九歌”最為廣泛和悠久。這些歌謠巧妙地利用自然界的物候現(xiàn)象, 生動反映九九中的天氣變化規(guī)律。 就我 國多數(shù)地區(qū)而言,二九過完時,天氣并非最冷,而只是“一九二九,。四九完時,差不多是“大寒”節(jié)氣了,所以說“三九四九,。五九以后,大地漸漸回春, 天氣由冷漸暖, 故“五九六九,節(jié)氣,所以“九九聞雷,響聲持久”。明代出現(xiàn)了 “畫九”的習(xí)俗。所謂的畫,實則是冬至后計算春暖日期的圖。明代帝京景物略載:“冬至日,畫素梅一枝,為瓣 八十有一。日染一瓣,瓣盡而九九出,則春深矣,曰九九消寒圖”。此外,清代還有“九九消寒詩圖”,圖中每九天四句,共三十六句,內(nèi) 容從遠(yuǎn)古時代的“三皇治世”到本朝代的“大清坐金鑾”,稱得上是一部 富有雅趣的歷史“大事記”。繼“畫九”后,清代又出現(xiàn)了“寫九”的習(xí)俗。“寫九”的文化味也是很濃的,往往用“亭前垂柳珍重待春風(fēng)”或“春前庭柏風(fēng)送香盈室”九 字(當(dāng)然是繁體 ),先雙鉤成幅, 從頭九第一天開始填寫
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