涵洞技術(shù)交底-三級(jí)

1、技術(shù)交底書施工單位：中鐵二十四局編號(hào)：A-JL-26工程名稱涵洞施工交底日期2010.11.5交底單位項(xiàng)目經(jīng)理部工程部接底單位涵洞施工隊(duì)交底內(nèi)容：一、工程概況本合同段共有現(xiàn)澆蓋板涵洞14個(gè)。所用涵洞均為單孔涵，蓋板為現(xiàn)澆 C30鋼筋混凝土。涵洞 K42+071與道路正交，尺寸為2.5 X2涵長(zhǎng)26m。涵 洞K42+435與路斜交角度80 ,尺寸為2.5 X 1.5涵長(zhǎng)26.4m。涵洞K43+109 與高速路正交，尺寸為4X 2.5涵長(zhǎng)26m涵洞K44+320與道路正交，尺寸 為2.5 X 2涵長(zhǎng)26m涵洞K45+550與道路正交，尺寸為4X 3涵長(zhǎng)29.64m。 涵洞K44+656與路正交，尺

2、寸為4X 3.0涵長(zhǎng)26m涵洞K46+040與高速路 正交，尺寸4.0 X 3.0涵長(zhǎng)30.66m。涵洞K46+612與高速路斜交110, 尺寸為6.0 X 3.5涵長(zhǎng)27.67m。涵洞K47+017與高速路斜交95,尺寸為 4.0 X 3涵長(zhǎng)33.27m,涵洞K47+608與高速路斜交 80,尺寸為6.0 X 3.5 涵長(zhǎng)26.4m，涵洞 AK0+330.5與高速路斜交 50,尺寸為 2.5 X 2涵長(zhǎng) 18.99m。涵洞CK1 + 195.4與高速路斜交45 ,尺寸為2.5 X 2涵長(zhǎng)37.38m。 涵洞K2206+328與高速路斜交 85,尺寸為 3.0 X 2涵長(zhǎng)16.65m。涵洞 K

3、2207+846.6與高速路正交，尺寸為 2.0 X 2涵長(zhǎng)17.88m。二、施工方案1、施工工藝工程名稱涵洞施工交底日期2010.11.5交底單位項(xiàng)目經(jīng)理部工程部接底單位涵洞施工隊(duì)交底內(nèi)容:鋼筋砼蓋板涵洞一般施工程序?yàn)椋簻y(cè)量放樣-基礎(chǔ)開挖-基礎(chǔ)施工- 墻身施工-臺(tái)帽施工-蓋板施工-沉降縫施工-附屬工程施工。2、施工方法1）施工準(zhǔn)備開工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形、地質(zhì)情況，對(duì)通道的位 置、方向、基底尺寸、高程等進(jìn)行復(fù)核，確保尺寸及標(biāo)高無誤，并且與原 溝（渠）、被交道可以較平順的銜接，方可進(jìn)行涵洞施工。當(dāng)涵洞設(shè)計(jì)高 度、涵洞位置、角度等與實(shí)際不符時(shí)，經(jīng)報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位、監(jiān)理同意后，根 據(jù)實(shí)際

4、作適當(dāng)調(diào)整。2）涵洞基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)基坑米用挖掘機(jī)開挖，人工配合進(jìn)行清土?；娱_挖到位后，試 驗(yàn)人員對(duì)通道基礎(chǔ)盡快進(jìn)行地基承載力檢測(cè)。當(dāng)?shù)鼗休d力不能滿足設(shè)計(jì) 要求時(shí)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主單位采取加固處理措施。當(dāng)?shù)鼗休d力滿 足設(shè)計(jì)要求時(shí)，報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理，驗(yàn)收合格后，開始澆注砼基礎(chǔ)?；炷翝沧⒉捎脭嚢枵炯邪韬?，電子計(jì)量，砼罐車運(yùn)輸。砼運(yùn)輸至 現(xiàn)場(chǎng)后，采用16T吊車吊送入模，分層澆注成型。工程名稱涵洞施工交底日期2010.11.5交底單位項(xiàng)目經(jīng)理部工程部接底單位涵洞施工隊(duì)交底內(nèi)容:基礎(chǔ)砼施工至頂面時(shí)，在基礎(chǔ)與墻身接觸面預(yù)埋一些片石或混凝土預(yù) 制塊，以增加墻身底部與基礎(chǔ)間的抗剪能力，片石或預(yù)制塊咼出基

5、礎(chǔ)頂面 部分25cm片石或預(yù)制塊按4050cm間距梅花形布置。3）墻身施工墻身為C25砼，采用組合大型鋼模板（模板尺寸為 1.5 x 1.2m鋼模） 一次安裝，整體澆注混凝土。模板拼裝成整體后用寬膠帶粘貼各個(gè)接縫， 并及時(shí)清除各種接縫處的殘余灰漿，均勻涂刷隔離劑，保證混凝土外觀平 整、光潔、不漏漿。模板外側(cè)設(shè)立支撐固定，內(nèi)側(cè)模板采用拉桿固定（拉 桿12mn圓鋼，力口 PVC管）。入模前檢查混凝土的均勻性和坍落度，澆注混凝土?xí)r，分層、均勻進(jìn) 行，每層厚度不超過30cm混凝土振搗采用插入式振動(dòng)器振搗，灌注時(shí)做 到不欠搗、不漏搗，插入式振動(dòng)器深入下層 510cm振搗時(shí)避免撞擊模板 及其他預(yù)埋件。在振

6、搗混凝土過程中，加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫 的密合情況，安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)視模板、支撐，卡子松動(dòng)、模板變形時(shí)及時(shí) 采取措施予以處理。砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆除模板。在炎熱和大風(fēng)干燥季節(jié)，工程名稱涵洞施工交底日期2010.11.5交底單位項(xiàng)目經(jīng)理部工程部接底單位涵洞施工隊(duì)交底內(nèi)容：應(yīng)采取逐段拆模、邊拆邊蓋、邊拆邊澆水或邊拆邊噴涂養(yǎng)護(hù)劑的拆模工藝。 大風(fēng)或氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模。拆模宜按立模順序逆向進(jìn)行，不得損傷 混凝土，并減少模板破損。當(dāng)模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運(yùn)模板4）臺(tái)帽施工本段臺(tái)帽均為現(xiàn)澆C30鋼筋砼。支立模板時(shí)，要確保尺寸正確、板面平整、拼縫嚴(yán)密、支撐牢固。鋼 筋在鋼筋

7、加工場(chǎng)下料，彎制成形，用汽車或其他方式運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎，砼澆 注完畢，需將支座底面抹平。蓋板底與臺(tái)帽間墊1cm厚高壓石棉板，另一端填1cm厚M20水泥砂漿。5）鋼筋混凝土蓋板本段蓋板均為現(xiàn)澆C30鋼筋砼，采用滿堂支架現(xiàn)澆施工。蓋板鋼筋接 頭采用雙面焊接，焊接長(zhǎng)度為所焊接鋼筋的 5d，鋼筋焊接前，應(yīng)作接頭抗 拉強(qiáng)度、冷彎試驗(yàn)，合格后方可成批焊接。鋼筋接頭應(yīng)避免設(shè)置在鋼筋受 彎距最大之處，并應(yīng)分散布置。配置在“同一截面的”受力鋼筋，其接頭 的截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率在受拉區(qū)不得超過50%嚴(yán)格保證保護(hù)層厚度及完好性，采用 C30砼墊塊來保證混凝土保護(hù)層工程名稱涵洞施工交底日期2010.11.

8、5交底單位項(xiàng)目經(jīng)理部工程部接底單位涵洞施工隊(duì)交底內(nèi)容:厚度。砼的搗固由專人負(fù)責(zé)，做到不漏搗，不過搗，杜絕蜂窩、麻面、砂溜、 氣泡現(xiàn)象的發(fā)生。蓋板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%寸，方可拆除支架，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)， 方可回填涵頂土方。6）填土涵洞完成后，當(dāng)通道砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時(shí)，方可進(jìn)行臺(tái)背回填，本段回填土均采用中粗砂。填土?xí)r應(yīng)從通道洞身 兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)，同時(shí)按水平分層、對(duì)稱填筑夯實(shí)，要求壓實(shí) 度達(dá)到96%以上。對(duì)大型碾壓機(jī)具壓實(shí)較難部位，配合采用小型機(jī)具和人 工輔助夯實(shí)，禁止采用大型機(jī)械堆土筑壓和在涵身一側(cè)夯填。通道頂填土在蓋板砼強(qiáng)度達(dá)到 100%以后進(jìn)行，第一層

9、填土最小厚度和 壓實(shí)厚度分別不小于30cm和20cm填筑時(shí)避免劇烈沖擊。通道頂填土達(dá) 到設(shè)計(jì)或規(guī)范要求必須大于 0.5-1m時(shí)并經(jīng)監(jiān)理同意后，施工機(jī)械、車輛 方可通行。7）沉降縫工程名稱涵洞施工交底日期2010.11.5交底單位項(xiàng)目經(jīng)理部工程部接底單位涵洞施工隊(duì)交底內(nèi)容：沉降縫沿軸線方向每46米長(zhǎng)設(shè)置一條，并使沉降縫貫穿整個(gè)斷面, 保持通道基礎(chǔ)和墻身沉降縫在同一豎直面，兩端面豎直、平整，上下不得 交錯(cuò)。填縫料采用具有彈性、不透水的瀝青麻絮填塞緊密，沉降縫寬度為 2cm。沉降縫的位置應(yīng)綜合考慮通道的分段長(zhǎng)度、中邊部的蓋板配筋、板 頂填土高度、地質(zhì)等。8）搭板施工（明涵洞）搭板采用現(xiàn)澆C30鋼筋混

10、凝土。搭板縱坡與路面縱坡保持一致。搭板采用現(xiàn)澆，現(xiàn)澆前應(yīng)將臺(tái)帽預(yù)埋鋼筋在搭板部分加上套管或?yàn)r青 浸麻布包裹，以適應(yīng)搭板沉降。3、施工注意事項(xiàng)1）基坑開挖后應(yīng)盡快進(jìn)行基礎(chǔ)施工，避免基坑暴露時(shí)間過長(zhǎng)而降低 地基承載力。2）混凝土的自由傾落高度不得超過 2m,當(dāng)超過2m時(shí)，貝慄用串筒、 溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施鋪助下落，保證混凝土不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。3）在混凝土澆筑過程中及時(shí)將澆筑的混凝土均勻振搗密實(shí)，不得隨工程名稱涵洞施工交底日期交底單位項(xiàng)目經(jīng)理部工程部接底單位2010.11.5涵洞施工隊(duì)交底內(nèi)容:意加密振點(diǎn)或漏振，每點(diǎn)的振搗時(shí)間以表面泛漿或不冒大氣泡為準(zhǔn)，一般 不超過30s，避免過振。4）砼澆筑完畢

11、后，立即用草袋或麻袋覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù) ，灑水次數(shù)以混 凝土表面潮濕為度。5）嚴(yán)格控制拆模強(qiáng)度和拆模時(shí)的溫差，優(yōu)化施工工藝，防止混凝土表面掉棱、掉角和因溫度應(yīng)力產(chǎn)生的龜裂或裂紋。6）墻身施工中，在墻身較高時(shí)，應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行加固，防止脹模。7）拆除模板，卸落支架時(shí)，不允許用猛烈的敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。8）通道身要順直，通道底鋪砌緊密平整。進(jìn)出水口與上下游溝槽連 接圓順，流水暢通。9）帽石、八字墻等應(yīng)平直，與路線邊坡、線形匹配，棱角分明。10）各沉降縫位置應(yīng)正確，填縫無空鼓、開裂、漏水現(xiàn)象。11）施工完畢，通道內(nèi)不得遺留建筑垃圾、雜物等。4、質(zhì)量檢驗(yàn)1）蓋板涵洞各部尺寸偏差需符合施工規(guī)范，詳見蓋板涵洞允

12、許偏差交底人:復(fù)核人:接受人：見附表技術(shù)交底書施工單位：中鐵二十四局編號(hào)：A-JL-26工程名稱涵洞施工交底日期交底單位項(xiàng)目經(jīng)理部工程部接底單位2010.11.5涵洞施工隊(duì)交底內(nèi)容:2）基礎(chǔ)開挖后，必須對(duì)地基承載力進(jìn)行檢測(cè)。3）砼澆筑過程中，應(yīng)隨機(jī)取樣制作混凝土強(qiáng)度試件，試件制作數(shù)量 應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。4）鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單，施工中隨機(jī)抽取試樣 做力學(xué)性能試驗(yàn)。5）施工中按規(guī)定作鋼筋接頭抗拉強(qiáng)度、冷彎試驗(yàn)。蓋板涵洞允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1軸線偏位明20,暗502結(jié)構(gòu)尺寸士 203流水面咼程士 204長(zhǎng)度+100, 505孔徑士 206頂面咼程明士 20,暗士 50三、安全生產(chǎn)1、牢固樹立安全生產(chǎn)“責(zé)任重于泰山”的觀念，牢固樹立“安全第 接受人：見附表交底人:復(fù)核人:技術(shù)交底書施工單位：中鐵二十四局編號(hào)：A-JL-26工程名稱涵洞施工交底日期2010.11.5交底單位項(xiàng)目經(jīng)理部工程部接底單位涵洞施工隊(duì)交底內(nèi)容：預(yù)防為主”的觀念。增強(qiáng)全局意識(shí)、憂患意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，要警鐘常鳴， 常抓不懈。2、進(jìn)場(chǎng)后，按照要求建立健全安全管理機(jī)構(gòu)，設(shè)專職安全檢杳員， 分工明確，責(zé)任到人。3、施工人員在工前接受安