二手船標準合同文本挪威船舶買賣合同（ＮＳＦ８３）

1、二手船標準合同文本挪威船舶買賣合同 _下稱賣方與_下稱買方就有關(guān)_船名船的買賣事宜達成協(xié)議，于_年_月_日正式訂立本合同。 船級：_。 建造年份及廠家：_年由_船廠建造。 懸掛旗幟：_呼號：_。 登記號：_登記地點：_。 登記噸位：_。 本合同的條款如下： 船價 船價為_。 確保金 為了確保全合同的嚴格履行，買方應在合同簽訂日后的_個銀行工作日內(nèi)支付金額占買價百分之十確保金。該確保金應存入_銀行所開立的買賣雙方的共同帳戶上，如有利息應歸買方。開立確保金帳戶的費用應由買賣雙方均等負擔。 付款 在船舶移交時，上述買價應由_銀行以_支付給_銀行。 該買價不負擔銀行手續(xù)費。上述付款不行遲于移交工作已準

2、備就緒及賣方已給予買方書面或電傳通知后的三個銀行工作日。 船舶檢查 買方有權(quán)查閱船上的船級記錄，并在_時間內(nèi)宣布是否予以承認。 賣方應在_地方為買方安排船舶檢查。 買方不得因船舶檢查而延誤船期，否則，買方應向賣方賠償由此引起的損失。買方在檢查處于漂浮狀態(tài)的船舶時，不可將其拆解開，也不可給賣方造成費用上的負擔。在檢查過程中，船舶的輪機日志和航海日志應提供給買方查閱。經(jīng)檢查，憑賣方在船舶漂浮檢查后四十八小時內(nèi)收到買方的書面或電傳通知為準，一旦船舶獲得認可，賣買關(guān)系即告確立。賣方如果未能按上述要求收到買方關(guān)于船舶船級記錄的認可通知，確保金應馬上釋放，本合同宣告無效。 交船時間和地點 船舶應在_進行交

3、接。 移交時間/解除合同日期：_年_月_日。 賣方應及時地將船舶動態(tài)、船舶估計進塢時間和地點告知買方。 交船前，倘假設船舶發(fā)生全損或推定全損，本合同宣告無效，確保金應馬上釋放給買方。 進塢 為了便于船舶的移交，賣方應將船舶引入移交港的干船塢內(nèi)，由船級社檢驗船底及夏季水線以下其它部分。倘假設發(fā)現(xiàn)船舵、螺旋槳、船底或夏季水線以下其它部分有斷裂、損壞或缺陷，以致于影響船舶清潔船級證書的取得，則上述缺點應由賣方自費修復直至_1對上述水下部分完全滿意為止_2。 船舶在塢期間，在買方或船級社代表的要求下，賣方應安排抽出尾軸。倘假設尾軸完全毀壞或發(fā)現(xiàn)有缺陷，以致于影響船舶清潔船級證書的取得，則賣方應自費將其

4、新?lián)Q或修復直至船級社完全滿意為止。 尾軸的抽出和換新之費用由買方承當，除非尾軸的抽出無論損壞與否、換新或修復系出于船級社的要求，在該狀況下，上述費用應由賣方承當。 倘假設發(fā)現(xiàn)船舵、螺旋槳、船底、夏季水線以下其它部分或尾軸上述斷裂、損壞或缺陷，或者船級社有抽出尾軸之要求無論損壞與否，則與船舶進出塢有關(guān)的費用包括船塢費的驗船師費均應由賣方承當。在任何其它狀況下，上述費用應由買方承當。 船級社引入干船塢的費用和將船舶由干船塢移至交船地的費用均應由賣方承當。 備件/燃料等 船舶包括屬于船舶的一切船上和岸上物品應由賣主移交給買方。所有備件和備用設備包括備用尾軸和備用螺旋槳，凡是在船舶檢查時屬于船舶的物品

5、，無論是否曾使用過，是否在船上，都應成為買方的財產(chǎn)。但是，正在定購的備件不包括在內(nèi)，倘假設發(fā)生轉(zhuǎn)運費用問題，則轉(zhuǎn)運費用應由買方承當。賣方不必需要對交船前已經(jīng)從后備庫中取出用于替換的備件包括備用尾軸和備用螺旋槳進行補充，但是，被替換下的物件應成為買方財產(chǎn)。無線電裝置、導航設備包括在本售賣中，無須另外付款，只要它們確系賣方財產(chǎn)。 賣方有權(quán)將印有賣方旗幟或名字的陶器、盤子、刀叉餐具、亞麻織品和其它物品拿上岸，只要賣方用沒有標記的類似物品替代之。屬于賣方專用的船上圖書、資料表格等不包括在內(nèi)，賣方不予以補償。船長、高級船員和一般船員的私人行李包括日用品儲藏箱以及以下物品均不包括在本售賣中：_等。 船上剩

6、余的燃料、未使用的潤滑油、備用品和伙食應由買方接收并按交船地交船日的市場價格付款。 本條款下的付款時間、地點和幣制與買價的支付相同。 文本 作為對買方支付買價的交換，賣方應向買方提交合法的船舶售賣讓證實書，證實該船沒有任何債務、海上留置權(quán)以及其它債務之牽連，經(jīng)公證機關(guān)認可，并由_出具船舶無債務證書。交船時，賣方應注銷船舶登記，并向買方提交船舶注銷證書、確保金及買價與確保金之差額連同前述第七條的付款將一并交付賣方。 交船時，賣方應將船上的全部船級證書及全部圖紙交給買方。如果買方提出要求，賣方應將其擁有的其它技術(shù)文件迅速交給買方。航海日志應由賣方收存，但買方有復印的權(quán)力。 債務 賣方確保在交船時船

7、舶沒有任何債務、海上留置權(quán)以及其它債務之牽連。交船前，倘假設發(fā)生任何有關(guān)所售船舶的索賠要求，賣方必需擔義務保護買方使其免受由于上述索賠所造成的損失。 稅款 任何與懸掛買方旗幟的船舶之購買和登記有關(guān)的稅款、費用以及其它開支應由買方承當；與賣方注銷船舶登記有關(guān)的類似費用應由賣方承當。 交船條件 賣方應對屬于船舶一切的物品承當風險和費用直至船舶移交給買方為止，但須以本合同的條款為限。船舶應按其接受檢查時的狀況移交，自然損耗除外。 船舶應按現(xiàn)有船級移交，船級上不得有船級社的批注。交船前，賣方應將其所知的任何有關(guān)問題告知船級社。否則，一經(jīng)船級社獲悉，將取消船級或在船級上另加批注。 船名與標記 船舶移交時

8、，買方應負責改換船名和煙囪標記 買方違約責任 倘假設買方未能按前述規(guī)定支付確保金，賣方有權(quán)取消合同，并對所造成的損失和涉及的全部費用及其按年利率12計算的利息提出索賠。 倘假設買方未能按前述規(guī)定支付買價，賣方有權(quán)取消合同，確保金及其利息收入應歸賣方所有。假設確保金尚不夠以彌補賣方的損失，賣方則有權(quán)持續(xù)要求對其損失和費用及其按年利率12計算的利息進行賠償。 賣方違約責任 倘假設賣方未能按本合同規(guī)定的方式和期限完成船舶的法定移交手續(xù)或未將一切屬于船舶的物品移交給買方，買方有權(quán)取消合同，全部確保金包括按年利率12計算的利息應退還給買方。賣方應就未能按本合同規(guī)定的方式和期限完成船舶的法定移交手續(xù)或未將

9、一切屬于船舶的物品移交給買方而給買方靠成的損失予以適當補償，如果證實確系賣方過失所致。 仲裁 在本合同的解釋和履行上如發(fā)生糾紛，則應在_按_ 國3 的有關(guān)法律進行仲裁，或由雙方共同指派一名仲裁人仲裁解決。 倘假設買賣雙方未能就共同指派一名仲裁人達成一致則糾紛應由三名仲裁人仲裁解決，雙方各指派一名，第三名由_4指派。 倘假設一仲裁人拒絕受理或不能履行其使命，則其指派方應另行指派一名仲裁人替代之。 倘假設一方在另一方指派仲裁人后兩周內(nèi)仍未指派出仲裁人無論是初始仲裁人還是替代仲裁人，且指派方已向未指派方發(fā)出了有關(guān)提醒指派仲裁人的信函、電報或電傳，則在指派方的請求下，指派第三名仲裁人的一方也應代表未指派方指派一名仲裁人。 仲裁法庭的仲裁為終結(jié)仲裁，對雙方都有約束力。必要時，該仲裁可與法院的判決一樣，由法院和其它主管當局強制執(zhí)行。本合同以服從仲裁所在國的法律為前提。 注： 1將船級社的名字填入； 2驗船師報告上如有船級社完全認可的批注將不再予以合計； 3將仲裁地填入。如果此欄未填， 則認為仲裁將在倫敦按照英國法律進行； 4如果此欄未填，則認為第三名仲裁人應由倫敦海上仲裁協(xié)會指派。 其他船舶買賣知識 二