汽車(chē)運(yùn)用工程51——2015131

1、5.1汽車(chē)運(yùn)行材料及合理使用汽車(chē)運(yùn)行材料及合理使用汽車(chē)汽車(chē)運(yùn)行材料運(yùn)行材料及及合理使用合理使用燃料燃料及及合理使用合理使用潤(rùn)滑材料潤(rùn)滑材料及及合理使用合理使用工作液工作液及及合理使用合理使用輪胎輪胎及及合理使用合理使用5.1.15.1.1汽車(chē)燃料及合理使用汽車(chē)燃料及合理使用1.汽油及合理使用汽油及合理使用(1)汽油的性能指標(biāo)汽油的性能指標(biāo)蒸發(fā)性、抗爆性、安定性、防腐性、清潔性蒸發(fā)性、抗爆性、安定性、防腐性、清潔性v 蒸發(fā)性蒸發(fā)性定義：定義：汽油由液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)的性能。汽油由液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)的性能。蒸發(fā)性越好就越易汽化，汽車(chē)加速性能好。蒸發(fā)性越好就越易汽化，汽車(chē)加速性能好。蒸發(fā)性差，起動(dòng)、加速性能

2、變差，油耗增多蒸發(fā)性差，起動(dòng)、加速性能變差，油耗增多蒸發(fā)性過(guò)強(qiáng)，易產(chǎn)生氣阻。蒸發(fā)性過(guò)強(qiáng)，易產(chǎn)生氣阻。5.1.15.1.1汽車(chē)燃料及合理使用汽車(chē)燃料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )v抗爆性抗爆性定義：定義：指汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒時(shí)，不發(fā)生爆燃的能力。指汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒時(shí)，不發(fā)生爆燃的能力。 抗爆性可用汽油的辛烷值評(píng)價(jià)。辛烷值高，抗爆性好?？贡钥捎闷偷男镣橹翟u(píng)價(jià)。辛烷值高，抗爆性好。 研究法辛烷值（研究法辛烷值（RON）和馬達(dá)法辛烷值（）和馬達(dá)法辛烷值（MON）劃分。）劃分。v安定性安定性定義：定義：指在正常儲(chǔ)存與使用過(guò)程中，保持其性質(zhì)不發(fā)生指在正常儲(chǔ)存與使用過(guò)程中，保持其性質(zhì)不發(fā)生永久性變化的能力

3、。永久性變化的能力。評(píng)價(jià)指標(biāo)：評(píng)價(jià)指標(biāo)：實(shí)際膠質(zhì)、誘導(dǎo)期實(shí)際膠質(zhì)、誘導(dǎo)期5.1.15.1.1汽車(chē)燃料及合理使用汽車(chē)燃料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )v防腐性防腐性定義：定義：指汽油不對(duì)儲(chǔ)油容器及發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)零件產(chǎn)生腐蝕指汽油不對(duì)儲(chǔ)油容器及發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)零件產(chǎn)生腐蝕的性能。的性能。指標(biāo)：指標(biāo)：硫含量、銅片腐蝕試驗(yàn)、水溶性酸或堿、酸度等硫含量、銅片腐蝕試驗(yàn)、水溶性酸或堿、酸度等v清潔性清潔性定義：定義：指汽油中是否含有機(jī)械雜質(zhì)及水分。指汽油中是否含有機(jī)械雜質(zhì)及水分。5.1.15.1.1汽車(chē)燃料及合理使用汽車(chē)燃料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )(2)車(chē)用汽油的規(guī)格車(chē)用汽油的規(guī)格 汽油的牌號(hào)以汽油的抗爆性（辛烷值）表

4、示，表示辛烷汽油的牌號(hào)以汽油的抗爆性（辛烷值）表示，表示辛烷值高低值高低 牌號(hào)越大，則辛烷值越高，抗爆性好牌號(hào)越大，則辛烷值越高，抗爆性好 車(chē)用無(wú)鉛汽油和乙醇汽油按研究法辛烷值（車(chē)用無(wú)鉛汽油和乙醇汽油按研究法辛烷值（RON）劃）劃分為分為90號(hào)、號(hào)、93號(hào)和號(hào)和97號(hào)三種牌號(hào)號(hào)三種牌號(hào)(3)汽油選用的原則汽油選用的原則選用原則選用原則不發(fā)生爆燃。壓縮比大，使用的汽油牌號(hào)不發(fā)生爆燃。壓縮比大，使用的汽油牌號(hào)也就高。也就高。5.1.15.1.1汽車(chē)燃料及合理使用汽車(chē)燃料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )(4)汽油選用注意事項(xiàng)汽油選用注意事項(xiàng)電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用無(wú)鉛汽油，以免影響氧傳感器和三元電控燃油噴

5、射發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用無(wú)鉛汽油，以免影響氧傳感器和三元催化轉(zhuǎn)化器的正常工作。催化轉(zhuǎn)化器的正常工作。國(guó)產(chǎn)汽油實(shí)測(cè)辛烷值一般比標(biāo)定值高一個(gè)多單位，且隨著發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)汽油實(shí)測(cè)辛烷值一般比標(biāo)定值高一個(gè)多單位，且隨著發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的完善，很多壓縮比較高的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，仍能使用較低辛烷值結(jié)構(gòu)的完善，很多壓縮比較高的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，仍能使用較低辛烷值的汽油。的汽油。在高海拔地區(qū)使用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮終了的氣缸壓力和溫度較低，在高海拔地區(qū)使用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮終了的氣缸壓力和溫度較低，不易爆燃，汽油的辛烷值可相應(yīng)降低。不易爆燃，汽油的辛烷值可相應(yīng)降低。經(jīng)常在大負(fù)荷、低速下工作的汽油機(jī)，所用汽油的辛烷值應(yīng)稍高。經(jīng)常在大負(fù)荷、低速下工作的汽

6、油機(jī)，所用汽油的辛烷值應(yīng)稍高。汽油蒸發(fā)與季節(jié)及氣溫有關(guān)，冬季應(yīng)選擇蒸氣壓力大的汽油，夏汽油蒸發(fā)與季節(jié)及氣溫有關(guān)，冬季應(yīng)選擇蒸氣壓力大的汽油，夏季應(yīng)選擇蒸氣壓較小的汽油。季應(yīng)選擇蒸氣壓較小的汽油。同牌號(hào)普通汽油與乙醇汽油可以混合使用，但燃油消耗量會(huì)輕微同牌號(hào)普通汽油與乙醇汽油可以混合使用，但燃油消耗量會(huì)輕微升高。升高。5.1.15.1.1汽車(chē)燃料及合理使用汽車(chē)燃料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )2.柴油及合理使用柴油及合理使用(1)柴油的性能指標(biāo)：柴油的性能指標(biāo)：燃燒性能、蒸發(fā)性、低溫流動(dòng)性燃燒性能、蒸發(fā)性、低溫流動(dòng)性粘度、安定性、防腐性、清潔性粘度、安定性、防腐性、清潔性v 燃燒性能燃燒性能評(píng)價(jià)指標(biāo)

7、評(píng)價(jià)指標(biāo)：發(fā)火性（表示柴油自燃的能力）：發(fā)火性（表示柴油自燃的能力）發(fā)火性好的柴油，著火延遲期短發(fā)火性好的柴油，著火延遲期短柴油的十六烷值是代表柴油發(fā)火性能的一個(gè)約定量值。柴油的十六烷值是代表柴油發(fā)火性能的一個(gè)約定量值。十六烷值高，燃燒性能好，適宜于在高轉(zhuǎn)速柴油機(jī)上十六烷值高，燃燒性能好，適宜于在高轉(zhuǎn)速柴油機(jī)上使用，在較低氣溫條件下易于起動(dòng)。使用，在較低氣溫條件下易于起動(dòng)。但十六烷值太高時(shí)，對(duì)縮短著火延遲期的作用不明顯。但十六烷值太高時(shí)，對(duì)縮短著火延遲期的作用不明顯。5.1.15.1.1汽車(chē)燃料及合理使用汽車(chē)燃料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )v蒸發(fā)性蒸發(fā)性 閃點(diǎn)：指柴油在一定試驗(yàn)條件下加熱時(shí)，當(dāng)油

8、料蒸氣與閃點(diǎn)：指柴油在一定試驗(yàn)條件下加熱時(shí)，當(dāng)油料蒸氣與周?chē)諝庑纬傻幕旌蠚饨咏鹧鏁r(shí)，開(kāi)始發(fā)出閃火時(shí)的周?chē)諝庑纬傻幕旌蠚饨咏鹧鏁r(shí)，開(kāi)始發(fā)出閃火時(shí)的溫度。溫度。 閃點(diǎn)低，蒸發(fā)性好。閃點(diǎn)低，蒸發(fā)性好。v低溫流動(dòng)性低溫流動(dòng)性評(píng)價(jià)指標(biāo)：評(píng)價(jià)指標(biāo)： 凝點(diǎn)凝點(diǎn) 濁點(diǎn)濁點(diǎn) 冷凝點(diǎn)冷凝點(diǎn)5.1.15.1.1汽車(chē)燃料及合理使用汽車(chē)燃料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )v 粘度粘度u 粘度低時(shí)，柴油流動(dòng)性好，易于物化，潤(rùn)滑性能差粘度低時(shí)，柴油流動(dòng)性好，易于物化，潤(rùn)滑性能差u 粘度高時(shí)，流動(dòng)阻力大，霧化變差，但潤(rùn)滑性能較好粘度高時(shí)，流動(dòng)阻力大，霧化變差，但潤(rùn)滑性能較好v 安定性安定性定義：定義：指柴油在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使

9、用過(guò)程中保持其外觀顏指柴油在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用過(guò)程中保持其外觀顏色、組成和使用性能不變的能力。色、組成和使用性能不變的能力。5.1.15.1.1汽車(chē)燃料及合理使用汽車(chē)燃料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )v防腐性防腐性評(píng)價(jià)指標(biāo)：評(píng)價(jià)指標(biāo)：硫含量、硫醇硫的含量、水分、酸度、銅片腐蝕、水溶硫含量、硫醇硫的含量、水分、酸度、銅片腐蝕、水溶性酸或堿性酸或堿v清潔性清潔性評(píng)定指標(biāo)：評(píng)定指標(biāo)：灰分、水分、機(jī)械雜質(zhì)灰分、水分、機(jī)械雜質(zhì)5.1.15.1.1汽車(chē)燃料及合理使用汽車(chē)燃料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )(2)車(chē)用柴油的規(guī)格車(chē)用柴油的規(guī)格柴油柴油輕柴油輕柴油重柴油重柴油高速柴油機(jī)中低速柴油機(jī)輕柴油的牌號(hào)輕柴油的牌號(hào)是

10、按凝點(diǎn)劃分是按凝點(diǎn)劃分的。的。如如：0號(hào)柴油號(hào)柴油表示其凝點(diǎn)不表示其凝點(diǎn)不高于高于0，其，其余類推。余類推。5.1.15.1.1汽車(chē)燃料及合理使用汽車(chē)燃料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )(3)柴油的選用柴油的選用在氣溫條件允許的條件下應(yīng)盡量選用高牌號(hào)柴油：在氣溫條件允許的條件下應(yīng)盡量選用高牌號(hào)柴油：原因：原因：低凝點(diǎn)柴油煉制工藝復(fù)雜，生產(chǎn)成本高，因而售價(jià)也低凝點(diǎn)柴油煉制工藝復(fù)雜，生產(chǎn)成本高，因而售價(jià)也高高柴油中凝點(diǎn)越低的成分燃燒性越差，其著火滯后期越柴油中凝點(diǎn)越低的成分燃燒性越差，其著火滯后期越長(zhǎng)，因此發(fā)動(dòng)機(jī)工作越粗暴長(zhǎng)，因此發(fā)動(dòng)機(jī)工作越粗暴5.1.15.1.1汽車(chē)燃料及合理使用汽車(chē)燃料及合理使用(

11、 (續(xù)續(xù)) )節(jié)油節(jié)油措施措施合理合理使用使用燃料燃料合理合理使用使用潤(rùn)滑潤(rùn)滑油油(脂脂)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的正確的正確維護(hù)和維護(hù)和調(diào)整調(diào)整汽車(chē)底汽車(chē)底盤(pán)的正盤(pán)的正確維護(hù)確維護(hù)和調(diào)整和調(diào)整合理合理駕駛駕駛拖掛拖掛運(yùn)輸運(yùn)輸3.汽車(chē)使用中的節(jié)油措施汽車(chē)使用中的節(jié)油措施5.1.15.1.1汽車(chē)燃料及合理使用汽車(chē)燃料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )(1)合理使用燃料合理使用燃料汽油汽油柴油柴油(2)合理使用潤(rùn)滑油合理使用潤(rùn)滑油(脂脂)齒輪油的低粘度化和多級(jí)油化齒輪油的低粘度化和多級(jí)油化添加減摩劑添加減摩劑提高潤(rùn)滑油的熱氧化性和清凈分散性提高潤(rùn)滑油的熱氧化性和清凈分散性5.1.15.1.1汽車(chē)燃料及合理使用汽車(chē)燃料

12、及合理使用( (續(xù)續(xù)) )(3)發(fā)動(dòng)機(jī)的正確維護(hù)和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的正確維護(hù)和調(diào)整氣缸活塞組技術(shù)狀況不良?xì)飧谆钊M技術(shù)狀況不良燃油噴射系統(tǒng)故障燃油噴射系統(tǒng)故障點(diǎn)火正時(shí)和配氣相位失調(diào)點(diǎn)火正時(shí)和配氣相位失調(diào)點(diǎn)火能力不足點(diǎn)火能力不足發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)技術(shù)狀況不良發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)技術(shù)狀況不良冷卻系統(tǒng)技術(shù)狀況不良冷卻系統(tǒng)技術(shù)狀況不良5.1.15.1.1汽車(chē)燃料及合理使用汽車(chē)燃料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )(4)汽車(chē)底盤(pán)的正確維護(hù)和調(diào)整汽車(chē)底盤(pán)的正確維護(hù)和調(diào)整 輪轂軸承間隙輪轂軸承間隙 制動(dòng)間隙制動(dòng)間隙 離合器踏板自由行程離合器踏板自由行程 輪胎類型和氣壓輪胎類型和氣壓 變速器、差速器及其他部位的漏油情況、油面高度，變

13、速器、差速器及其他部位的漏油情況、油面高度，差速器通氣塞差速器通氣塞是否良好差速器通氣塞差速器通氣塞是否良好5.1.15.1.1汽車(chē)燃料及合理使用汽車(chē)燃料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )(5)合理駕駛合理駕駛保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度(8090)控制車(chē)速控制車(chē)速計(jì)劃行車(chē)計(jì)劃行車(chē)盡可能采用高檔行駛盡可能采用高檔行駛(6)拖掛運(yùn)輸拖掛運(yùn)輸原因：原因：帶掛車(chē)后阻力增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率增加，使燃油消帶掛車(chē)后阻力增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率增加，使燃油消耗率下降；耗率下降；汽車(chē)列車(chē)的質(zhì)量利用系數(shù)較大。汽車(chē)列車(chē)的質(zhì)量利用系數(shù)較大。5.1.2 5.1.2 汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用

14、潤(rùn)滑材料潤(rùn)滑材料機(jī)油機(jī)油齒輪油齒輪油潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油5.1.2 5.1.2 汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )1.機(jī)油及合理利用機(jī)油及合理利用機(jī)油機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油車(chē)用機(jī)油車(chē)用機(jī)油汽油機(jī)油汽油機(jī)油柴油機(jī)油柴油機(jī)油(1)機(jī)油的作用機(jī)油的作用潤(rùn)滑、冷卻、洗滌、密封、防銹防腐、緩沖作用潤(rùn)滑、冷卻、洗滌、密封、防銹防腐、緩沖作用5.1.2 5.1.2 汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )(2)機(jī)油的工作條件機(jī)油的工作條件發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑方式：自流、飛濺、壓力潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑方式：自流、飛濺、壓力潤(rùn)滑(3)機(jī)油的性能指標(biāo)機(jī)油的性能指標(biāo)潤(rùn)滑性：粘度性能、化學(xué)

15、性能潤(rùn)滑性：粘度性能、化學(xué)性能低溫操縱性低溫操縱性粘溫性粘溫性清凈分散性清凈分散性抗氧性和抗腐性抗氧性和抗腐性抗泡沫性抗泡沫性5.1.2 5.1.2 汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )(4)機(jī)油的分類機(jī)油的分類美國(guó)石油學(xué)會(huì)美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)使用性能分類法使用性能分類法美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)(SAE)粘度分類法粘度分類法汽油機(jī)油系列汽油機(jī)油系列(S系列系列)柴油機(jī)油系列柴油機(jī)油系列(C系列系列)冬季機(jī)油六個(gè)級(jí)別冬季機(jī)油六個(gè)級(jí)別(0W、5W、10W、15W、20W、25W)夏季機(jī)油五個(gè)級(jí)別夏季機(jī)油五個(gè)級(jí)別(20、30、40、50、60)多級(jí)油多級(jí)油(0W

16、/40)單單粘粘度度級(jí)級(jí)5.1.2 5.1.2 汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )發(fā)動(dòng)機(jī)油的命名和標(biāo)記發(fā)動(dòng)機(jī)油的命名和標(biāo)記使用性能級(jí)別代號(hào)使用性能級(jí)別代號(hào)粘度級(jí)別代號(hào)粘度級(jí)別代號(hào) 一個(gè)特定的汽油機(jī)油產(chǎn)品可命名為一個(gè)特定的汽油機(jī)油產(chǎn)品可命名為 SE 30 一個(gè)特定茶油機(jī)油產(chǎn)品可命名為一個(gè)特定茶油機(jī)油產(chǎn)品可命名為 CC 10W/30 一個(gè)特定汽油機(jī)一個(gè)特定汽油機(jī)/柴油機(jī)通用油可命名為柴油機(jī)通用油可命名為 SE/CC 15W/505.1.2 5.1.2 汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )(5)機(jī)油的選用機(jī)油的選用選用的原則選用的原則:u按照按照發(fā)動(dòng)

17、機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用工況發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用工況選用使用性能等級(jí)選用使用性能等級(jí)u按照按照使用地區(qū)的氣溫使用地區(qū)的氣溫選用合適的粘度等級(jí)選用合適的粘度等級(jí)5.1.2 5.1.2 汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )1)選擇機(jī)油的使用性能等級(jí)。選擇機(jī)油的使用性能等級(jí)。 查閱汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)或維修手冊(cè)選擇機(jī)油使用性能等級(jí)查閱汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)或維修手冊(cè)選擇機(jī)油使用性能等級(jí) 按照機(jī)油使用性能分類方法中的特性和適用場(chǎng)合選用按照機(jī)油使用性能分類方法中的特性和適用場(chǎng)合選用 汽油機(jī)油使用性能等級(jí)的選擇，一般考慮一下因素。汽油機(jī)油使用性能等級(jí)的選擇，一般考慮一下因素。 發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比、排量、最大

18、功率、最大轉(zhuǎn)矩發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比、排量、最大功率、最大轉(zhuǎn)矩 機(jī)油的負(fù)荷，即發(fā)動(dòng)機(jī)功率與曲軸箱機(jī)油容量之比機(jī)油的負(fù)荷，即發(fā)動(dòng)機(jī)功率與曲軸箱機(jī)油容量之比 曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)、廢氣再循環(huán)等排氣凈化裝置的采用對(duì)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)、廢氣再循環(huán)等排氣凈化裝置的采用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油的影響發(fā)動(dòng)機(jī)油的影響城市汽車(chē)時(shí)開(kāi)時(shí)停等運(yùn)行工況對(duì)生成沉積物和機(jī)油氧化城市汽車(chē)時(shí)開(kāi)時(shí)停等運(yùn)行工況對(duì)生成沉積物和機(jī)油氧化的影響的影響5.1.2 5.1.2 汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )柴油機(jī)油使用性能等級(jí)選擇的主要考慮因素柴油機(jī)油使用性能等級(jí)選擇的主要考慮因素發(fā)動(dòng)機(jī)的平均有效壓力、活塞平均速度、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、發(fā)動(dòng)機(jī)的平均有

19、效壓力、活塞平均速度、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、使用條件和輕柴油的硫含量使用條件和輕柴油的硫含量根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)選擇了機(jī)油的使用性能等級(jí)后，在根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)選擇了機(jī)油的使用性能等級(jí)后，在下列苛刻使用條件下，應(yīng)酌情提高一級(jí)下列苛刻使用條件下，應(yīng)酌情提高一級(jí)汽車(chē)長(zhǎng)期處于停停開(kāi)開(kāi)使用狀態(tài)，如有地車(chē)和出租車(chē)汽車(chē)長(zhǎng)期處于停停開(kāi)開(kāi)使用狀態(tài)，如有地車(chē)和出租車(chē)長(zhǎng)時(shí)期低溫、低速行駛長(zhǎng)時(shí)期低溫、低速行駛長(zhǎng)時(shí)期在高溫、高速下工作，尤其是滿載或長(zhǎng)時(shí)間拖長(zhǎng)時(shí)期在高溫、高速下工作，尤其是滿載或長(zhǎng)時(shí)間拖掛車(chē)行駛掛車(chē)行駛牽引車(chē)或中型以上載貨汽車(chē)，滿載或長(zhǎng)時(shí)間拖掛車(chē)行牽引車(chē)或中型以上載貨汽車(chē)，滿載或長(zhǎng)時(shí)間拖掛車(chē)行駛駛使用場(chǎng)所灰塵大使用場(chǎng)所灰塵

20、大5.1.2 5.1.2 汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )2)選擇機(jī)油的粘度等級(jí)選擇機(jī)油的粘度等級(jí)v 主要依據(jù)主要依據(jù)環(huán)境溫度環(huán)境溫度避免冬夏季換油，可選用避免冬夏季換油，可選用多級(jí)油多級(jí)油v 發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、磨損發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、磨損發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大、轉(zhuǎn)速低或磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)選用粘度較發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大、轉(zhuǎn)速低或磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)選用粘度較大的機(jī)油，反之則應(yīng)選擇粘度較小的機(jī)油。大的機(jī)油，反之則應(yīng)選擇粘度較小的機(jī)油。5.1.2 5.1.2 汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )(6)(6)機(jī)油的劣化與更換機(jī)油的劣化與更換機(jī)油的劣化：機(jī)油的劣化：添加劑的消

21、耗，高溫氧化，燃燒產(chǎn)物的影響，外部塵埃、添加劑的消耗，高溫氧化，燃燒產(chǎn)物的影響，外部塵埃、水分等的混入水分等的混入更換方式：更換方式：定期換油定期換油按質(zhì)換油按質(zhì)換油監(jiān)測(cè)下的定期換油監(jiān)測(cè)下的定期換油5.1.2 5.1.2 汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )2.齒輪油及合理使用齒輪油及合理使用齒輪油齒輪油(齒輪潤(rùn)滑油齒輪潤(rùn)滑油)用于機(jī)械式變速器、主減速器、用于機(jī)械式變速器、主減速器、轉(zhuǎn)向器的潤(rùn)滑轉(zhuǎn)向器的潤(rùn)滑齒輪油的作用：齒輪油的作用：降低齒輪及其他運(yùn)動(dòng)部件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命；降低齒輪及其他運(yùn)動(dòng)部件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命；降低摩擦，減小功率損失；降低摩擦，減小功率損失；分

22、散熱量，起冷卻作用；分散熱量，起冷卻作用；防止腐蝕和生銹；防止腐蝕和生銹；降低工作噪聲，減小振動(dòng)及齒輪間的沖擊；降低工作噪聲，減小振動(dòng)及齒輪間的沖擊；沖洗污物，特別是沖去齒面間污物，減輕磨損沖洗污物，特別是沖去齒面間污物，減輕磨損5.1.2 5.1.2 汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )2.齒齒輪輪油油及及合合理理使使用用齒輪油齒輪油(齒輪潤(rùn)齒輪潤(rùn)滑油滑油)：用于機(jī)用于機(jī)械式變械式變速器、速器、主減速主減速器、轉(zhuǎn)器、轉(zhuǎn)向器的向器的潤(rùn)滑潤(rùn)滑5.1.2 5.1.2 汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )齒輪油的作用：齒輪油的作用：降低齒輪及其他運(yùn)動(dòng)部

23、件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命；降低齒輪及其他運(yùn)動(dòng)部件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命；降低摩擦，減小功率損失；降低摩擦，減小功率損失；分散熱量，起冷卻作用；分散熱量，起冷卻作用；防止腐蝕和生銹；防止腐蝕和生銹；降低工作噪聲，減小振動(dòng)及齒輪間的沖擊；降低工作噪聲，減小振動(dòng)及齒輪間的沖擊；沖洗污物，特別是沖去齒面間污物，減輕磨損沖洗污物，特別是沖去齒面間污物，減輕磨損5.1.2 5.1.2 汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )(1)齒輪油的性能指標(biāo)：齒輪油的性能指標(biāo)：潤(rùn)滑性潤(rùn)滑性極壓抗磨性極壓抗磨性熱氧化安定性熱氧化安定性低溫操縱性低溫操縱性粘溫性粘溫性抗腐性和防銹性抗腐性和防銹性與發(fā)動(dòng)機(jī)油

24、相同的使用性能與發(fā)動(dòng)機(jī)油相同的使用性能抗泡性、清潔性抗泡性、清潔性5.1.2 5.1.2 汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )(2)齒輪油的分類齒輪油的分類美國(guó)石油學(xué)會(huì)美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)使用性能使用性能分類法分類法美國(guó)汽車(chē)工程師美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)協(xié)會(huì)(SAE)粘度分粘度分類法類法承載能力和使用場(chǎng)合承載能力和使用場(chǎng)合 GL-1GL-6六個(gè)級(jí)別六個(gè)級(jí)別質(zhì)量和使用性能質(zhì)量和使用性能普通齒輪油、中負(fù)荷車(chē)輛普通齒輪油、中負(fù)荷車(chē)輛 齒輪油、重負(fù)荷齒輪齒輪油、重負(fù)荷齒輪 冬用齒輪油冬用齒輪油(70W、75W、80W、85W) 夏季用齒輪油夏季用齒輪油(90、140、125) 多粘

25、度多粘度(SAE80/90)5.1.2 5.1.2 汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )(3)齒輪油的選擇齒輪油的選擇選擇齒輪油的使用性能等級(jí)選擇齒輪油的使用性能等級(jí)選擇齒輪油的粘度級(jí)別選擇齒輪油的粘度級(jí)別v選擇齒輪油的使用性能等級(jí)選擇齒輪油的使用性能等級(jí)工作條件苛刻工作條件苛刻(輪齒間接觸壓力達(dá)輪齒間接觸壓力達(dá)3000MPa以上，滑動(dòng)以上，滑動(dòng)速度超過(guò)速度超過(guò)10m/s)的主減速器準(zhǔn)雙曲面齒輪的主減速器準(zhǔn)雙曲面齒輪GL-5工作條件不太苛刻工作條件不太苛刻(接觸壓力在接觸壓力在3000MPa以下，滑動(dòng)速以下，滑動(dòng)速度在度在1.58m/s之間之間)的主減速器準(zhǔn)雙曲面齒輪的

26、主減速器準(zhǔn)雙曲面齒輪GL-4有些載貨汽車(chē)雖然后橋主減速裝置采用普通弧齒錐齒輪，有些載貨汽車(chē)雖然后橋主減速裝置采用普通弧齒錐齒輪，但負(fù)擔(dān)較重，工作條件苛刻但負(fù)擔(dān)較重，工作條件苛刻GL-4或或GL-55.1.2 5.1.2 汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )變速器及轉(zhuǎn)向器一般負(fù)荷較輕，一般采用與主減速器相變速器及轉(zhuǎn)向器一般負(fù)荷較輕，一般采用與主減速器相同的齒輪油同的齒輪油注意注意不能將使用級(jí)較低的齒輪油用在要求較高的車(chē)輛上，不能將使用級(jí)較低的齒輪油用在要求較高的車(chē)輛上，否則會(huì)使磨損加?。环駝t會(huì)使磨損加??；使用級(jí)高的齒輪油用在要求較低的車(chē)輛上，會(huì)造成浪使用級(jí)高的齒輪油用在要

27、求較低的車(chē)輛上，會(huì)造成浪費(fèi)；費(fèi)；各使用級(jí)的齒輪油不能互相混用。各使用級(jí)的齒輪油不能互相混用。5.1.2 5.1.2 汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )v選擇齒輪油粘度級(jí)別選擇齒輪油粘度級(jí)別 最低氣溫最低氣溫 最高工作油溫最高工作油溫(4)齒輪油的更換齒輪油的更換定期換油定期換油按質(zhì)換油按質(zhì)換油5.1.2 5.1.2 汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )3.潤(rùn)滑脂及合理使用潤(rùn)滑脂及合理使用定義：定義：以液體潤(rùn)滑油作為基礎(chǔ)油，加入稠化劑和添加劑所形成以液體潤(rùn)滑油作為基礎(chǔ)油，加入稠化劑和添加劑所形成的一種穩(wěn)定的固體或半固體潤(rùn)滑材料。的一種穩(wěn)定的固體或

28、半固體潤(rùn)滑材料。施加部位：施加部位：車(chē)輛上不宜施加液體潤(rùn)滑油的部位，如輪轂軸承、各拉車(chē)輛上不宜施加液體潤(rùn)滑油的部位，如輪轂軸承、各拉桿球節(jié)、發(fā)電機(jī)、水泵、離合器軸承和傳動(dòng)軸花鍵等桿球節(jié)、發(fā)電機(jī)、水泵、離合器軸承和傳動(dòng)軸花鍵等5.1.2 5.1.2 汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )(1)潤(rùn)滑脂的使用性能潤(rùn)滑脂的使用性能 稠度稠度錐入計(jì)錐入計(jì) 低溫性能低溫性能 高溫性能高溫性能滴點(diǎn)、蒸發(fā)量、軸承漏失量滴點(diǎn)、蒸發(fā)量、軸承漏失量 抗水性抗水性 防腐性防腐性 機(jī)械安定性機(jī)械安定性 膠體安定性膠體安定性潤(rùn)滑油與稠化劑結(jié)合的穩(wěn)定性潤(rùn)滑油與稠化劑結(jié)合的穩(wěn)定性 氧化安定性氧化安定性極

29、壓性與抗磨性極壓性與抗磨性5.1.2 5.1.2 汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )(2)潤(rùn)滑脂的分類潤(rùn)滑脂的分類潤(rùn)滑脂的代號(hào)：由潤(rùn)滑脂的代號(hào)：由5個(gè)大寫(xiě)英文字母組成。個(gè)大寫(xiě)英文字母組成。X字母字母2字母字母3字母字母5字母字母4潤(rùn)滑劑組別潤(rùn)滑劑組別最低操作溫最低操作溫度度最高操作溫度最高操作溫度水污染條件下水污染條件下其抗水和防銹性能其抗水和防銹性能高低負(fù)荷下高低負(fù)荷下潤(rùn)滑性能潤(rùn)滑性能A，B5.1.2 5.1.2 汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )稠度分稠度分9個(gè)等級(jí)：個(gè)等級(jí)：000、00、0、1、2、3、4、5、6，數(shù)，數(shù)字越大則表示稠度

30、等級(jí)越高字越大則表示稠度等級(jí)越高例：例：某種潤(rùn)滑脂的代號(hào)：某種潤(rùn)滑脂的代號(hào)：L-XCCHA2最低操縱溫度最低操縱溫度-30最高操縱溫度最高操縱溫度+120環(huán)境條件：水洗；防銹性：淡水存在下防銹環(huán)境條件：水洗；防銹性：淡水存在下防銹負(fù)荷條件：低負(fù)荷負(fù)荷條件：低負(fù)荷稠度等級(jí)：稠度等級(jí)：25.1.2 5.1.2 汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )(3)潤(rùn)滑脂的規(guī)格潤(rùn)滑脂的規(guī)格 鈣基潤(rùn)滑脂、合成鈣基潤(rùn)滑脂鈣基潤(rùn)滑脂、合成鈣基潤(rùn)滑脂抗水性抗水性 石墨鈣基潤(rùn)滑脂石墨鈣基潤(rùn)滑脂極壓性能、抗磨性能極壓性能、抗磨性能 鈉基潤(rùn)滑脂鈉基潤(rùn)滑脂耐熱性好，附著性強(qiáng)，但耐水性差耐熱性好，附著性強(qiáng)

31、，但耐水性差 鈣鈉基潤(rùn)滑脂鈣鈉基潤(rùn)滑脂抗水性、耐熱性，但不適于低溫工抗水性、耐熱性，但不適于低溫工作條件作條件 通用鋰基潤(rùn)滑脂通用鋰基潤(rùn)滑脂高低溫性能、防水性、防銹性、高低溫性能、防水性、防銹性、機(jī)械安定性、膠體安定性、氧化安定性、抗水性、潤(rùn)機(jī)械安定性、膠體安定性、氧化安定性、抗水性、潤(rùn)滑性滑性5.1.2 5.1.2 汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用汽車(chē)潤(rùn)滑材料及合理使用( (續(xù)續(xù)) )(4)汽車(chē)潤(rùn)滑脂的選擇汽車(chē)潤(rùn)滑脂的選擇 操縱溫度操縱溫度被潤(rùn)滑部位的最低溫度要高于字母被潤(rùn)滑部位的最低溫度要高于字母2對(duì)應(yīng)的溫度，否則起動(dòng)時(shí)，磨對(duì)應(yīng)的溫度，否則起動(dòng)時(shí)，磨損加劇；被潤(rùn)滑部位的最高溫度要低于字母損加??；被潤(rùn)

32、滑部位的最高溫度要低于字母3對(duì)應(yīng)的溫度，此值要對(duì)應(yīng)的溫度，此值要比滴點(diǎn)低比滴點(diǎn)低2030或更低，否則潤(rùn)滑脂失去潤(rùn)滑作用或更低，否則潤(rùn)滑脂失去潤(rùn)滑作用水污染水污染包括環(huán)境條件（包括環(huán)境條件（L、M、H）和防銹性（）和防銹性（L、M、H）。）。負(fù)荷負(fù)荷摩擦面單位面積所受的壓力。摩擦面單位面積所受的壓力。稠度牌號(hào)稠度牌號(hào)一般高速負(fù)荷選稠度低，若溫度高，可升高一級(jí)一般高速負(fù)荷選稠度低，若溫度高，可升高一級(jí)5.1.3 5.1.3 汽車(chē)工作液及合理使用汽車(chē)工作液及合理使用1.液力傳動(dòng)軸及其合理使用液力傳動(dòng)軸及其合理使用(1)液力傳動(dòng)軸的作用液力傳動(dòng)軸的作用俗稱：俗稱：自動(dòng)變速器油，用于液力傳動(dòng)的多功能工作

33、液。自動(dòng)變速器油，用于液力傳動(dòng)的多功能工作液。主要功能：主要功能：液力傳遞、熱能傳遞、潤(rùn)滑液力傳遞、熱能傳遞、潤(rùn)滑(2)液力傳動(dòng)油的使用性能液力傳動(dòng)油的使用性能 粘度粘度 熱氧化安定性熱氧化安定性 抗磨性能抗磨性能 摩擦特性摩擦特性 與密封材料的適應(yīng)性與密封材料的適應(yīng)性 剪切穩(wěn)定性剪切穩(wěn)定性 防腐性能防腐性能 抗泡沫性抗泡沫性5.1.3 5.1.3 汽車(chē)工作液及合理使用汽車(chē)工作液及合理使用( (續(xù)續(xù)) )(3)液力傳動(dòng)軸的分類液力傳動(dòng)軸的分類v 美國(guó)材料試驗(yàn)學(xué)會(huì)美國(guó)材料試驗(yàn)學(xué)會(huì)(ASTM)和美國(guó)石油學(xué)會(huì)和美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)采用采用使用性能分類法使用性能分類法(PTF)PTF-1：對(duì)低溫粘度

34、要求較高，有較好的低溫起動(dòng)性，主對(duì)低溫粘度要求較高，有較好的低溫起動(dòng)性，主要用于轎車(chē)、輕型貨車(chē)的自動(dòng)變速器要用于轎車(chē)、輕型貨車(chē)的自動(dòng)變速器PTF-2：主要特點(diǎn)是負(fù)荷高，對(duì)極壓、抗磨性要求較高主要特點(diǎn)是負(fù)荷高，對(duì)極壓、抗磨性要求較高PTF-3：具有更突出得耐負(fù)荷性和抗磨性，主要用于低速具有更突出得耐負(fù)荷性和抗磨性，主要用于低速運(yùn)轉(zhuǎn)的變速器運(yùn)轉(zhuǎn)的變速器5.1.3 5.1.3 汽車(chē)工作液及合理使用汽車(chē)工作液及合理使用( (續(xù)續(xù)) )v液力傳動(dòng)油的企業(yè)規(guī)格指由制造商制定的為適應(yīng)所生液力傳動(dòng)油的企業(yè)規(guī)格指由制造商制定的為適應(yīng)所生產(chǎn)車(chē)型使用要求的液力傳動(dòng)軸產(chǎn)車(chē)型使用要求的液力傳動(dòng)軸 通用汽車(chē)公司的通用汽車(chē)

35、公司的Dexron系列系列Dexron、DexronE、DexronDexronH、Dexron 福特汽車(chē)公司福特汽車(chē)公司Mercon系列系列 阿里森公司的阿里森公司的Allison系列系列Allison C、Allison C-2、Allison C-3、Allison C-45.1.3 5.1.3 汽車(chē)工作液及合理使用汽車(chē)工作液及合理使用( (續(xù)續(xù)) )v國(guó)產(chǎn)液力傳動(dòng)油按國(guó)產(chǎn)液力傳動(dòng)油按100運(yùn)動(dòng)粘度運(yùn)動(dòng)粘度8號(hào)液力傳動(dòng)油號(hào)液力傳動(dòng)油相當(dāng)于相當(dāng)于PTF-類油中的類油中的Dexron規(guī)格，主要用作轎車(chē)的規(guī)格，主要用作轎車(chē)的自動(dòng)變速器自動(dòng)變速器6號(hào)液力傳動(dòng)油號(hào)液力傳動(dòng)油相當(dāng)于相當(dāng)于PTF-類油

36、中的類油中的Allison C-3規(guī)格，主要用于內(nèi)燃規(guī)格，主要用于內(nèi)燃機(jī)車(chē)或載重汽車(chē)的液力變矩器機(jī)車(chē)或載重汽車(chē)的液力變矩器5.1.3 5.1.3 汽車(chē)工作液及合理使用汽車(chē)工作液及合理使用( (續(xù)續(xù)) )(4)汽車(chē)液力傳動(dòng)軸的選用汽車(chē)液力傳動(dòng)軸的選用 按照液力傳動(dòng)軸使用分類中的適用范圍選擇。按照液力傳動(dòng)軸使用分類中的適用范圍選擇。 按照車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定選擇。按照車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定選擇。 一般轎車(chē)和輕型貨車(chē)自動(dòng)變速器可選用符合通用公司一般轎車(chē)和輕型貨車(chē)自動(dòng)變速器可選用符合通用公司Dexron規(guī)格的液力傳動(dòng)油。規(guī)格的液力傳動(dòng)油。 重負(fù)荷車(chē)輛的自動(dòng)變速器可選用埃里森的重負(fù)荷車(chē)輛的自動(dòng)變速器可選用

37、埃里森的Allison C-3或或C-4規(guī)格的液力傳動(dòng)油。規(guī)格的液力傳動(dòng)油。國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)8號(hào)液力傳動(dòng)油可用于轎車(chē)和輕型貨車(chē)的自動(dòng)變速號(hào)液力傳動(dòng)油可用于轎車(chē)和輕型貨車(chē)的自動(dòng)變速器，國(guó)產(chǎn)器，國(guó)產(chǎn)6號(hào)液力傳動(dòng)油可用于重型貨車(chē)、工程接卸的號(hào)液力傳動(dòng)油可用于重型貨車(chē)、工程接卸的液力傳動(dòng)系統(tǒng)。液力傳動(dòng)系統(tǒng)。5.1.3 5.1.3 汽車(chē)工作液及合理使用汽車(chē)工作液及合理使用( (續(xù)續(xù)) )(5)液力傳動(dòng)油的更換液力傳動(dòng)油的更換定期更換：定期更換：乘用車(chē)行駛乘用車(chē)行駛5000080000km，商用車(chē)行駛，商用車(chē)行駛4000080000km(6)液力傳動(dòng)油使用注意事項(xiàng)液力傳動(dòng)油使用注意事項(xiàng) 注意保持油溫正常注意保持油

38、溫正常(8085) 經(jīng)常檢查油位。自動(dòng)變速器油位不能過(guò)高或過(guò)低，否則易經(jīng)常檢查油位。自動(dòng)變速器油位不能過(guò)高或過(guò)低，否則易出故障出故障 按規(guī)定更換液力傳動(dòng)油和過(guò)濾器按規(guī)定更換液力傳動(dòng)油和過(guò)濾器(或清洗濾網(wǎng)或清洗濾網(wǎng))，拆洗自動(dòng)，拆洗自動(dòng)變速器油底殼變速器油底殼 檢查油面和換油時(shí)，應(yīng)注意油液的狀況檢查油面和換油時(shí)，應(yīng)注意油液的狀況 換油時(shí)應(yīng)將油底殼和油路清洗干凈，按需要量加入新油換油時(shí)應(yīng)將油底殼和油路清洗干凈，按需要量加入新油 不同牌號(hào)、不同品種的液力傳動(dòng)軸不能混用不同牌號(hào)、不同品種的液力傳動(dòng)軸不能混用5.1.3 5.1.3 汽車(chē)工作液及合理使用汽車(chē)工作液及合理使用( (續(xù)續(xù)) )2.制動(dòng)液及其合

39、理使用制動(dòng)液及其合理使用(1)制動(dòng)液的使用性能制動(dòng)液的使用性能高溫抗氣阻性高溫抗氣阻性平衡回流沸點(diǎn)、濕平衡回流沸點(diǎn)、平衡回流沸點(diǎn)、濕平衡回流沸點(diǎn)、蒸發(fā)性蒸發(fā)性低溫流動(dòng)性和潤(rùn)滑性低溫流動(dòng)性和潤(rùn)滑性與橡膠的配伍性與橡膠的配伍性金屬腐蝕性金屬腐蝕性穩(wěn)定性穩(wěn)定性高溫穩(wěn)定性、化學(xué)穩(wěn)定性高溫穩(wěn)定性、化學(xué)穩(wěn)定性溶水性溶水性 抗氧化性抗氧化性5.1.3 5.1.3 汽車(chē)工作液及合理使用汽車(chē)工作液及合理使用( (續(xù)續(xù)) )(2)制動(dòng)液的分類制動(dòng)液的分類 美國(guó)聯(lián)邦政府運(yùn)輸安全部美國(guó)聯(lián)邦政府運(yùn)輸安全部(DOT)制定的聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛制定的聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)安全標(biāo)準(zhǔn)(FMVSS)把制動(dòng)液分為：把制動(dòng)液分為：FMVSS

40、No.116 DOT-3、DOT-4、DOT-5 制動(dòng)液系列代號(hào)制動(dòng)液系列代號(hào)符號(hào)符號(hào)(HZY)+標(biāo)記標(biāo)記(阿拉伯?dāng)?shù)字阿拉伯?dāng)?shù)字)其中其中H、Z、Y分別為合成、制動(dòng)和液體的漢語(yǔ)拼音首字分別為合成、制動(dòng)和液體的漢語(yǔ)拼音首字母母如如HZY3、HZY4、HZY55.1.3 5.1.3 汽車(chē)工作液及合理使用汽車(chē)工作液及合理使用( (續(xù)續(xù)) )(3)汽車(chē)制動(dòng)液的選用汽車(chē)制動(dòng)液的選用 優(yōu)先選用合成制動(dòng)液優(yōu)先選用合成制動(dòng)液 按照汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的制動(dòng)液類型選用按照汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的制動(dòng)液類型選用 (4)汽車(chē)制動(dòng)液使用注意事項(xiàng)汽車(chē)制動(dòng)液使用注意事項(xiàng) 不同規(guī)格的制動(dòng)液不能混用不同規(guī)格的制動(dòng)液不能混用 制

41、動(dòng)液中含有機(jī)溶劑，易燃、易揮發(fā)，因此要注意防制動(dòng)液中含有機(jī)溶劑，易燃、易揮發(fā)，因此要注意防火火 防止日曬雨淋，避免吸水變質(zhì)而影響使用性能防止日曬雨淋，避免吸水變質(zhì)而影響使用性能 防止水分或礦物油混入防止水分或礦物油混入汽車(chē)制動(dòng)液的更換期一般是兩年汽車(chē)制動(dòng)液的更換期一般是兩年5.1.3 5.1.3 汽車(chē)工作液及合理使用汽車(chē)工作液及合理使用( (續(xù)續(xù)) )3.冷卻液及合理使用冷卻液及合理使用(1)冷卻液的使用性能冷卻液的使用性能n 低溫粘度小。低溫粘度小。低溫粘度越小，說(shuō)明冷卻液流動(dòng)性越好，低溫粘度越小，說(shuō)明冷卻液流動(dòng)性越好，其散熱效果號(hào)其散熱效果號(hào)n 冰點(diǎn)低。冰點(diǎn)低。冰點(diǎn)達(dá)不到所要求的低溫時(shí)，發(fā)

42、動(dòng)機(jī)冷卻系冰點(diǎn)達(dá)不到所要求的低溫時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)就可能被凍裂統(tǒng)就可能被凍裂n 沸點(diǎn)高。沸點(diǎn)高。應(yīng)在較高溫度下不沸騰，可保證汽車(chē)滿載、應(yīng)在較高溫度下不沸騰，可保證汽車(chē)滿載、高負(fù)荷工作時(shí)正常運(yùn)行高負(fù)荷工作時(shí)正常運(yùn)行n 防腐性好。防腐性好。即不腐蝕金屬材料即不腐蝕金屬材料n 不產(chǎn)生水垢，不起泡沫，不產(chǎn)生水垢，不起泡沫，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的散以保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的散熱效果熱效果5.1.3 5.1.3 汽車(chē)工作液及合理使用汽車(chē)工作液及合理使用( (續(xù)續(xù)) )(2)冷卻液的規(guī)格冷卻液的規(guī)格目前廣泛采用乙二醇水基型發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液目前廣泛采用乙二醇水基型發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液按照冰點(diǎn)，冷卻液分為按照冰點(diǎn)，冷卻液分為-

43、25號(hào)、號(hào)、-30號(hào)、號(hào)、-35號(hào)、號(hào)、-40號(hào)、號(hào)、-45號(hào)和號(hào)和-50號(hào)六個(gè)牌號(hào)號(hào)六個(gè)牌號(hào)(3)冷卻液的選用冷卻液的選用u其冰點(diǎn)要比車(chē)輛運(yùn)行地區(qū)的最低溫度低其冰點(diǎn)要比車(chē)輛運(yùn)行地區(qū)的最低溫度低10左右左右u乙二醇冷卻液的最低使用濃度為乙二醇冷卻液的最低使用濃度為33.3%(體積分?jǐn)?shù)體積分?jǐn)?shù))，此時(shí)，此時(shí)冰點(diǎn)不高于冰點(diǎn)不高于-18，低于此濃度時(shí)則冷卻液的防腐性不夠，低于此濃度時(shí)則冷卻液的防腐性不夠u最高使用濃度為最高使用濃度為69%，此時(shí)冰點(diǎn)為，此時(shí)冰點(diǎn)為-68，高于次濃度時(shí)，高于次濃度時(shí)則冰點(diǎn)反而上升則冰點(diǎn)反而上升5.1.3 5.1.3 汽車(chē)工作液及合理使用汽車(chē)工作液及合理使用( (續(xù)續(xù))

44、)(4)冷卻液使用注意事項(xiàng)冷卻液使用注意事項(xiàng) 加注冷卻液前，應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗。然后加注冷卻液前，應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗。然后加注冷卻液，并檢查冷卻液的密度。加注冷卻液，并檢查冷卻液的密度。 在使用過(guò)程中，乙二醇在使用過(guò)程中，乙二醇-水型冷卻液中的水較易蒸發(fā)，水型冷卻液中的水較易蒸發(fā)，應(yīng)及時(shí)添加適量的水。應(yīng)及時(shí)添加適量的水。 乙二醇有毒，在使用乙二醇型冷卻液時(shí)切勿用口吸。乙二醇有毒，在使用乙二醇型冷卻液時(shí)切勿用口吸。 冷卻液更換期為冷卻液更換期為12年。年。不同牌號(hào)冷卻液不可混用。不同牌號(hào)冷卻液不可混用。5.1.4 5.1.4 輪胎及合理使用輪胎及合理使用圖圖5-1 輪胎主要尺寸輪

45、胎主要尺寸1.輪胎規(guī)格的基本術(shù)語(yǔ)輪胎規(guī)格的基本術(shù)語(yǔ)主要尺寸主要尺寸 輪胎斷面寬度輪胎斷面寬度(B) 輪輞名義直徑輪輞名義直徑(d) 輪胎斷面高度輪胎斷面高度(H) 輪胎外直徑輪胎外直徑(D) 高寬比高寬比(扁平率扁平率) 輪胎的斷面高度輪胎的斷面高度(H)與斷面寬度與斷面寬度(B)的百的百分比，表示為分比，表示為H/B(%)5.1.4 5.1.4 輪胎及合理使用輪胎及合理使用( (續(xù)續(xù)) )輪胎系列：輪胎系列：通常用輪胎的扁平率劃分系列，有高寬比通常用輪胎的扁平率劃分系列，有高寬比的名義值大小的名義值大小(不帶不帶%)表示，例如表示，例如“80”系列、系列、“75”系列和系列和“70”系列等系

46、列等層級(jí)：層級(jí)：表示輪胎承載能力的相對(duì)指數(shù)，用于區(qū)別尺寸表示輪胎承載能力的相對(duì)指數(shù)，用于區(qū)別尺寸相同但結(jié)構(gòu)和承載能力不同的規(guī)格。輪胎層級(jí)用相同但結(jié)構(gòu)和承載能力不同的規(guī)格。輪胎層級(jí)用PR表示。表示。輪胎最高速度：輪胎最高速度：指在規(guī)定條件指在規(guī)定條件(路面級(jí)別、輪輞名義直路面級(jí)別、輪輞名義直徑徑)下，在規(guī)定的持續(xù)行駛時(shí)間下，在規(guī)定的持續(xù)行駛時(shí)間(持續(xù)行駛最長(zhǎng)時(shí)間為持續(xù)行駛最長(zhǎng)時(shí)間為1h)內(nèi)，允許使用的最高速度。內(nèi)，允許使用的最高速度。用用字母字母表示，稱為表示，稱為速度級(jí)別符號(hào)速度級(jí)別符號(hào)(L、M、N、P、Q)5.1.4 5.1.4 輪胎及合理使用輪胎及合理使用( (續(xù)續(xù)) )負(fù)荷指數(shù)：指在規(guī)定

47、條件負(fù)荷指數(shù)：指在規(guī)定條件(輪胎最高速度、最大充氣壓等輪胎最高速度、最大充氣壓等)下，輪胎負(fù)荷能力的數(shù)字符號(hào)下，輪胎負(fù)荷能力的數(shù)字符號(hào) 輪胎負(fù)荷指數(shù)用輪胎負(fù)荷指數(shù)用LI表示表示 負(fù)荷指數(shù)與輪胎負(fù)荷能力的對(duì)應(yīng)關(guān)系負(fù)荷指數(shù)與輪胎負(fù)荷能力的對(duì)應(yīng)關(guān)系5.1.4 5.1.4 輪胎及合理使用輪胎及合理使用( (續(xù)續(xù)) )2.輪胎規(guī)格表示方法輪胎規(guī)格表示方法(1)轎車(chē)輪胎規(guī)格表示方法轎車(chē)輪胎規(guī)格表示方法5.1.4 5.1.4 輪胎及合理使用輪胎及合理使用( (續(xù)續(xù)) )(2)微型、輕型載貨汽車(chē)輪胎規(guī)格表示方法微型、輕型載貨汽車(chē)輪胎規(guī)格表示方法5.1.4 5.1.4 輪胎及合理使用輪胎及合理使用( (續(xù)續(xù))

48、)(3)重型載貨汽車(chē)輪胎規(guī)格表示方法重型載貨汽車(chē)輪胎規(guī)格表示方法5.1.4 5.1.4 輪胎及合理使用輪胎及合理使用( (續(xù)續(xù)) )3.輪胎的合理使用輪胎的合理使用(1)保持氣壓正常保持氣壓正常 輪胎氣壓越低輪胎氣壓越低，胎側(cè)變形越大，使胎體簾線產(chǎn)生較大的，胎側(cè)變形越大，使胎體簾線產(chǎn)生較大的應(yīng)力；應(yīng)力； 因摩擦夾具使輪胎溫度升高，降低橡膠和因摩擦夾具使輪胎溫度升高，降低橡膠和簾簾線的抗拉強(qiáng)線的抗拉強(qiáng)度，使度，使簾簾線折斷、脫層并加速橡膠老化；線折斷、脫層并加速橡膠老化； 胎面接地面積增大，磨損加劇，滾動(dòng)阻力增大，燃料消胎面接地面積增大，磨損加劇，滾動(dòng)阻力增大，燃料消耗增加。耗增加。 氣壓過(guò)高時(shí)氣壓過(guò)高時(shí)，輪胎接地面積小，單位面積上的負(fù)荷大；，輪胎接地面積小，單位面積上的負(fù)荷大； 輪胎彈性小，胎體輪胎彈性小，胎體簾簾線過(guò)于伸張，應(yīng)力增大。線過(guò)于伸張，應(yīng)力增大。 胎冠磨損增大，胎面易于剝離或爆胎。胎冠磨損增大，胎面易于剝離或爆胎。5.1.4 5.1.4 輪胎及合理使用輪胎及合理使用( (續(xù)續(xù)) )(2)防止超載防止超載 超載行駛時(shí)，胎側(cè)彎曲變形大，胎體簾線承受更大的交變應(yīng)力，超載行駛時(shí)，胎側(cè)彎曲變形大，胎體簾線承受更大的交變應(yīng)力，易造成連線折斷、松散和簾線