乙氧基化部個(gè)人業(yè)務(wù)技術(shù)工作總結(jié)

1、乙氧基化部個(gè)人業(yè)務(wù)技術(shù)工作總結(jié)乙氧基化部個(gè)人業(yè)務(wù)技術(shù)工作總結(jié) 我叫*，男，今年26歲，政治面貌為共青團(tuán)員，學(xué)歷為本科，我于二0一六年在乙氧基化部工作。 首先在罐區(qū)當(dāng)中工作，罐區(qū)的作用是存放原料與成品，給車間輸送原料與保存車間生產(chǎn)的成品，并且用于倉(cāng)庫的出貨。在罐區(qū)當(dāng)中，有24個(gè)罐，每個(gè)罐放置不同的原料與成品，其中有脂肪醇，異構(gòu)十醇,異構(gòu)十三醇，AEO1,AEO2,AEO3,AEO9這些產(chǎn)品。熟悉掌握了每一種產(chǎn)品的性質(zhì)以及所在位號(hào)。在工作期間，首先我會(huì)檢查每一個(gè)罐有無泄漏，罐的壓力是否正常，如果罐內(nèi)壓力過高，則會(huì)打開分層控制給罐進(jìn)行泄壓到正常壓力范圍內(nèi)，從而確保每一罐當(dāng)中的產(chǎn)品能夠安全存放。在接到

2、罐區(qū)需要給車間進(jìn)行輸送原料指令時(shí)，我打開所需輸送原料罐的分層控制，罐的出料閥以及輸送泵的進(jìn)出口手閥，檢查好管線沒有泄露，輸送泵的油位與運(yùn)轉(zhuǎn)正常，從而使原料安全有效的進(jìn)入車間前處理，為車間生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。當(dāng)車間生產(chǎn)好成品時(shí)，檢查好車間后處理到對(duì)應(yīng)罐的管線，開啟進(jìn)入成品罐的閥門，關(guān)閉一些不用的閥門，確保成品進(jìn)入指定的成品罐。在倉(cāng)庫需要卸料與出貨時(shí)，配合倉(cāng)庫完成這些工作。在罐區(qū)當(dāng)中，會(huì)發(fā)現(xiàn)一些閥門與法蘭會(huì)有滴漏現(xiàn)象，這時(shí)我會(huì)拿上對(duì)應(yīng)的扳手進(jìn)行緊固或者更換墊片，直至閥門與法蘭不再滴漏。在罐區(qū)當(dāng)中，參加了公司對(duì)于罐區(qū)的整改，比如進(jìn)行更換一些老舊的閥門與法蘭，以及對(duì)于罐與管線之間的優(yōu)化，從而使罐區(qū)運(yùn)行更加合

3、理。熟練掌握罐區(qū)后，我來到了車間。 車間內(nèi)有一套十萬噸乙氧基化裝置，通過裝置對(duì)原料進(jìn)行處理與加工，從而生產(chǎn)出所需的合格成品。裝置主要分為前處理，反應(yīng)，后處理這三大塊，在開車時(shí)我們會(huì)對(duì)這三個(gè)部分進(jìn)行檢查。掌握了這三個(gè)部分的構(gòu)造，清楚了解每個(gè)構(gòu)造的閥門位號(hào)，位置以及所具有的作用。在開車時(shí)，會(huì)對(duì)每個(gè)部位的設(shè)備進(jìn)行檢查，首先檢查前處理部位，首先檢查泵的油位與油壓是否正常，泵的進(jìn)出口手閥開啟，打開中壓蒸汽閥門，檢查好加堿管線以及堿泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。然后開始檢查反應(yīng)部位，首先檢查反應(yīng)泵的油壓與運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，開啟反應(yīng)的中壓蒸汽手閥，其次開始檢查EO罐到反應(yīng)罐之間的管線閥門開啟，檢查好EO泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)與壓力正常，

4、再次開始檢查反應(yīng)二次水的泵是否正常，機(jī)封有無泄漏，軟水膨脹槽調(diào)到合適的壓力與液位。最后開始后處理的泵與管線是否正常，位置合適。檢查好這些后告知中控，等待開車。在開車時(shí)，每隔兩小時(shí)或不定時(shí)對(duì)車間設(shè)備進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)處理，在巡檢中發(fā)現(xiàn)過泵的減震墊粉碎，以及閥門的內(nèi)漏與外漏現(xiàn)象，通過更換減震墊，墊片從而解決這些問題，從而使生產(chǎn)能夠順利進(jìn)行。參加了公司對(duì)車間的改造，比如有對(duì)前處理，反應(yīng)疏水閥的更換優(yōu)化，真空機(jī)組的性能優(yōu)化，EO罐區(qū)管線閥門的添加與擴(kuò)容改造，以及對(duì)于EO罐的清洗與EO泵的清洗。 環(huán)氧乙烷是一種甲級(jí)危險(xiǎn)品，也是生產(chǎn)當(dāng)中最為重要的一種原料，所以對(duì)于環(huán)氧乙烷的儲(chǔ)存與卸車尤為重要。我在環(huán)

5、氧乙烷的卸車操作當(dāng)中認(rèn)真學(xué)習(xí)其過程并實(shí)際操作直至完全掌握，當(dāng)環(huán)氧乙烷車到達(dá)公司時(shí)，我會(huì)確認(rèn)車輛是否佩帶防火罩，司機(jī)與押運(yùn)員是否具有特種作業(yè)證，都具有時(shí)就引導(dǎo)車輛停到指定的卸環(huán)氧乙烷的地點(diǎn)，當(dāng)司機(jī)停好車時(shí)，車輛熄火并將車輛鑰匙放入指定地方，把輪胎防滑墊放好，靜電接線儀夾到車輛上，接線儀不響為準(zhǔn)。然后與司機(jī)一起到卸車平臺(tái)上，在上平臺(tái)時(shí)先觸摸人體靜電消除儀，在上平臺(tái)后與司機(jī)一同帶好安全帶，配合司機(jī)接好卸環(huán)氧乙烷管線，接好對(duì)管線進(jìn)行試漏，確保管線與閥門之間連接緊密，做好這些工作后告知中控，等待卸車，在卸車過程當(dāng)中會(huì)時(shí)刻注意槽車壓力不高于設(shè)定值，以確保安全，在卸完環(huán)氧乙烷后，依次配合司機(jī)拆除管線，并將管

6、線放于固定位置，依次檢查好，撤離防滑墊與靜電接線儀，使車輛安全駛離公司。 把罐區(qū)，車間以及環(huán)氧乙烷卸車都熟練掌握后，我來到了中控室。中控室是生產(chǎn)的核心地方。來到了中控后，我熟練掌握了車間生產(chǎn)工藝，DCS操作控制程序以及SIS程序和GDS有毒氣體報(bào)警程序。當(dāng)接到生產(chǎn)指令通知單時(shí)，我會(huì)根據(jù)指令單的具體參數(shù)首先對(duì)前處理程序參數(shù)進(jìn)行修改與確認(rèn)，其次對(duì)反應(yīng)，后處理程序參數(shù)進(jìn)行修改，確認(rèn)后告知公用工程開啟循環(huán)水與空壓機(jī)，待壓力與流量穩(wěn)定后，告知罐區(qū)人員進(jìn)行進(jìn)原料管線的檢查與確認(rèn)，同時(shí)告知車間人員進(jìn)行檢查前處理，反應(yīng)，后處理設(shè)備的正常到位，待這些檢查確認(rèn)后，開啟程序進(jìn)行對(duì)前處理進(jìn)原料，待原料進(jìn)好后，開始進(jìn)行

7、原料除氧，結(jié)束后進(jìn)行加入堿液，堿液加入后開始對(duì)原料進(jìn)行干燥脫水，待前處理溫度與壓力到達(dá)合格時(shí)開啟真空機(jī)組的中間泵與主泵繼續(xù)干燥脫水，待合格后結(jié)束干燥程序，并且進(jìn)行取樣分析，然后進(jìn)行原料預(yù)熱，原料預(yù)熱好時(shí)轉(zhuǎn)入反應(yīng)，轉(zhuǎn)入反應(yīng)時(shí)開始進(jìn)行參數(shù)調(diào)整，待參數(shù)調(diào)整到位之前先檢查好反應(yīng)的加EO管線，以及二次水的壓力，檢查好后開始給反應(yīng)釜進(jìn)行加入環(huán)氧乙烷，在反應(yīng)加環(huán)氧乙烷時(shí)應(yīng)當(dāng)時(shí)刻注意反應(yīng)的溫度與壓力在正常范圍內(nèi)，確保安全生產(chǎn)，待加完EO后，取樣分析，合格后進(jìn)行冷卻降溫轉(zhuǎn)入后處理，當(dāng)料在后處理后，降溫至合格后進(jìn)行加酸，等待十分鐘后進(jìn)行取樣分析，合格后降至合適的溫度，最后轉(zhuǎn)入成品罐內(nèi)。在生產(chǎn)過程中，與車間保持及時(shí)溝通，并且密切注意各個(gè)參數(shù)是否在正常范圍內(nèi)。在中控以來我熟練的掌握了生產(chǎn)工藝參數(shù)，并且根據(jù)下發(fā)的生產(chǎn)指令單能夠安全高效的完成生產(chǎn)任務(wù)，參與了公司對(duì)中控DCS程序的優(yōu)化