呼之欲出的澳大利亞海軍新三杰

1、呼之欲出的澳大利亞海軍新三杰三大計劃出籠背景 冷戰(zhàn)結(jié)束后，澳大利亞的軍事專家認為，未來戰(zhàn)爭將是由海到陸的近海作戰(zhàn)，因此兩棲戰(zhàn)艦格外受重視。而近年來發(fā)生的幾場高技術(shù)條件下的局部戰(zhàn)爭也都證明了這一點，特別是在伊拉克戰(zhàn)爭中，美軍的兩棲戰(zhàn)艦除擔(dān)負海上攔截、兩棲登陸等傳統(tǒng)任務(wù)外，還多次參與了防空識別任務(wù)，凸顯出兩棲戰(zhàn)艦在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的重要作用。為此，澳大利亞國防部于2005年底正式宣布，將建造兩艘新型“堪培拉”級兩棲戰(zhàn)艦。澳前國防部長羅伯特。希爾指出，該工程將為澳海軍建造兩艘具備世界領(lǐng)先技術(shù)的新型兩棲戰(zhàn)艦，可極大地提升澳軍的快速部署能力。計劃中的“堪培拉”級大型兩棲登陸艦預(yù)計耗資20多億美元，每艘最大排水

2、量達2.7萬噸，可以搭載16架直升機。一旦需要，“堪培拉”可以運送1000名士兵和150輛包括M1A1主戰(zhàn)坦克之類的重型戰(zhàn)車開赴海外作戰(zhàn)。 而早在大型兩棲艦計劃還在討論之時，澳大利亞海軍已感覺到水面艦艇的實力嚴(yán)重不足澳大利亞海軍作戰(zhàn)能力最強的“阿德萊德”級護衛(wèi)艦僅僅是美國“佩里”級在澳大利亞的翻版，而當(dāng)時正在不斷下水服役的最新型護衛(wèi)艦“安扎克”級也僅僅是歐洲的MEKO-200項目發(fā)展而來，其作戰(zhàn)能力充其量也僅略高于“佩里”級，根本無法和美國“阿利伯克”級一類的新型驅(qū)逐艦相提并論，同期歐洲海軍各國正在熱火朝天的建造新一代大型隱身多用途驅(qū)逐艦和護衛(wèi)艦，各型號的作戰(zhàn)能力甚至不次于“阿利伯克”級|型的

3、水準(zhǔn)，一些作戰(zhàn)性能甚至還有所超出。而亞洲各國海軍也沒有休息日本、韓國、新加坡等國家，或引進或自建類似的新型隱身驅(qū)逐艦。 澳大利亞海軍清楚地認識到，自己現(xiàn)有的大型戰(zhàn)斗艦艇在崛起中的新一代大型水面艦艇面前迅速落伍，如果不進行更新?lián)Q代的活，被亞洲各國超出是必然的事。另外冷戰(zhàn)結(jié)束后，特別是進入21世紀(jì)之后，澳大利亞開始緊跟美國到處征戰(zhàn)，幾乎哪里有美軍哪里就有澳大利亞軍人的身影。在跟隨美軍作戰(zhàn)時，澳軍發(fā)現(xiàn)其裝備大大落后于美軍，于是澳大利亞決定大量投資進行軍隊現(xiàn)代化建設(shè)，目的是使澳軍在今后的行動中在裝備技術(shù)上能和美國軍隊更好的協(xié)同。在21世紀(jì)初，澳大利亞海軍制定了“SEA 4000”計劃。2007年4月，

4、澳大利亞海軍宣布將從西班牙以70億澳元引進3艘改進型F-100防空護衛(wèi)艦，稱之為“霍巴特”級防空驅(qū)逐艦，該項目也是澳大利亞歷史上進行的最大的、最復(fù)雜的海軍采購項目之一。 但澳大利亞海軍也意識到，“霍巴特”級防空驅(qū)逐艦太貴了，不可能大批量裝備。經(jīng)過詳細分析與研究，最后決定對“安扎克”級護衛(wèi)艦進行現(xiàn)代改進，主要是安裝新一代相控陣?yán)走_，以彌補“霍巴特”級防空驅(qū)逐艦數(shù)量不足的缺憾。 “堪培拉”級兩棲攻擊艦 澳大利亞“堪培拉”級兩棲攻擊艦總長超過236米、寬32米，超出澳大利亞媒體此前報道中披露的200米長、30米寬的數(shù)據(jù)，排水量也因此增加了1 000噸。該級艦采用了全通飛行甲板，島式上層建筑。寬廣的飛

5、行甲板可用以裝載車輛和其它登陸裝備，在飛行甲板前部和島式上層建筑后部各有一臺大型升降機，與艦內(nèi)的車輛甲板大艙相通，以便飛行甲板上裝載的車輛上下調(diào)度移動；同時也可將物資從下層甲板往上運，以便直升機進行空運。 在飛行甲板下面為一層由首至尾貫通的上甲板，一些錨、系統(tǒng)設(shè)備均布置在這一層的首部和兩舷。上甲板下面則是車輛甲板，自首部升降機的前端起一直到艦尾都是相通的。其前部和中部是坦克艙，后部直至尾門處則是存放氣墊登陸艇的塢艙，長50米，寬15米。塢艙內(nèi)一前一后存放2艘大型氣墊登陸艇。由于氣墊登陸艇上的裝載艙前后都是開式的，因此坦克艙內(nèi)所載的坦克或車輛，都可直接自行開入塢艙內(nèi)的氣墊登陸艇中，并可通過前面一

6、艘FFA后面一艘。氣墊登陸艇裝載完畢即可發(fā)動，從艦尾門開出直接進入海上，快速駛向登陸地點。該艦在航行中可進行氣墊登陸艇的出發(fā)和回收。 在全世界都追求隱身設(shè)計的今天，該級艦自然也不例外。其主艦體的橫斷面呈“V”字形，艦首具有較大的前傾斜度，兩舷外飄。上層建筑采用了與新型驅(qū)護艦類似的傾斜角度，艦橋、桅桿、煙囪等集中在艦體中央右舷一側(cè)，呈倒“V”形島型結(jié)構(gòu)，這就使敵方雷達接收到的回波強度大為減弱，從而達到隱身的目的。 在該級艦上層建筑前平臺上安裝有1座“拉姆”近程防御武器系統(tǒng)，使其具有較強的近程對空防御能力。另外，澳大利亞海軍還計劃為該艦配備4座“密集陣”近防系統(tǒng)，安裝在艦的四個角上。還有報道稱澳大

7、利亞海軍認為該級艦具有寬廣的甲板面積、充裕的艙室容積，所以今后可能再加裝一些垂直發(fā)射的武器系統(tǒng)，進一步提高對空防御能力。 “堪培拉”級滿載排水量為2.7萬噸，最大航速33節(jié)，定員超過1000人，可搭載16架以上SH-60和更多的“山貓”直升機、100輛以上輕型戰(zhàn)車或28輛M1A1型主戰(zhàn)坦克或是兩艘高速氣墊登陸艇，為海軍陸戰(zhàn)隊登陸作戰(zhàn)提供火力支援。有報道猜測其設(shè)計中搭載的16架直升機可由英國“海鷂”式垂直起降的戰(zhàn)斗機取代，但是澳海軍內(nèi)部有意見認為“海鷂”的技術(shù)在目前已經(jīng)顯得有些陳舊，美國的F-35“聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機”才是“堪培拉”級的最佳選擇。 堪培拉級原型艦西班牙海軍“胡安卡洛斯一世”號戰(zhàn)略投送

8、艦（右）澳大利亞海軍宣稱其建造“堪培拉”級的目的是為了用于近海巡邏、搶險救災(zāi)以及保護海洋權(quán)益等，但是僅僅出于這些目的而建造大型兩棲艦，毫無疑問是大材小用。許多軍事專家認為“堪培拉”級的主要用途在以下幾點： (1)奪取?？諆?yōu)勢。在未來戰(zhàn)爭中，澳大利亞海軍將為“堪培拉”級裝備F-35戰(zhàn)斗機，利用其對空對?？刂颇芰?、機動性好、持續(xù)作戰(zhàn)時間長的特點，與其他兵力一起奪取戰(zhàn)區(qū)的?？諆?yōu)勢，實施?？湛刂疲該敉藖矸钢?dāng)?，進而保障本土的安全，甚至是配合美軍一同進行協(xié)同作戰(zhàn)都是有可能的。 (2)攻擊和消滅敵海上兵力。澳大利亞海軍認為，要保衛(wèi)本土不受來自海上的威脅，最好的辦法就是在敵人進入領(lǐng)海前消滅其海上有生力量

9、。在戰(zhàn)時，澳大利亞海軍的“堪培拉”級可與其他艦艇組成強大的混合編隊，前出至馬六甲峽海域，使用艦載機和伴航艦艇上裝備的各種先進的防空、反艦武器，攻擊和消滅企圖闖入馬六甲峽海域內(nèi)的敵方飛機、潛艇和水面作戰(zhàn)艦艇等?！翱芭嗬奔壴诖钶dF-35戰(zhàn)斗機后，其有效攻擊范圍可從澳大利亞的以北一直延伸至馬六甲峽海域以北地區(qū)。 (3)加強薄弱海域的防御能力。澳大利亞四周海岸沒有與任何國家相聯(lián)，但因為沒有強大的海軍航空兵，澳大利亞海軍制空能力相當(dāng)薄弱。一旦“堪培拉”級被定期派往四周海域進行定期巡航，就可與部署在沿海的澳大利亞空軍F/A-1 8戰(zhàn)斗攻擊機相互配合，能在東海海域組成強大的攻 防兼?zhèn)淞α?，不僅能夠有效地保

10、護其海岸港口、基地、海上石油平臺和海上航運的安全，而且在突發(fā)危機時，還可做出快速反應(yīng)。 (4)為船隊保駕護航。“堪培拉”級及其編隊的重要任務(wù)之一就是戰(zhàn)時在關(guān)鍵海區(qū)和交通航道上為本國的船隊保駕護航，為其提供可靠的防空、反潛、警戒和支援。 (5)支援兩棲作戰(zhàn)。兩棲作戰(zhàn)是澳大利亞遠洋海軍擔(dān)負的重要任務(wù)之一。在與敵對國發(fā)生戰(zhàn)事時，澳大利亞海軍的“堪培拉”級兩棲艦及其編隊將使用艦載直升機、登陸艇輸送澳大利亞登陸部隊航渡和登陸，還可使用垂直/短距起降戰(zhàn)機攻擊岸灘敵防御工事、岸基戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)(如機場、交通樞紐、基地等)以及支援地面作戰(zhàn)等。 鏈接：堪培拉級兩棲攻擊艦“霍巴特”級防空驅(qū)逐艦 澳大利亞訂購的“霍

11、巴特”級防空驅(qū)逐艦是在西班牙海軍F-100級護衛(wèi)艦基礎(chǔ)上設(shè)計的，全艦由27個模塊組成，但艦體更大，滿載排水量比F-100型略大，達到了6000噸左右。在隱身設(shè)計方面，大量采用如傾斜式干舷，舷墻與上層結(jié)構(gòu)緊密整合，減少了側(cè)面折角和三面角結(jié)構(gòu)等。這有助于降低雷達信號。它通過廢氣冷卻，艦殼灑水系統(tǒng)、主機減振基座等技術(shù)，降低紅外信號、電磁信號特征和噪聲。 “霍巴特”級的核心就是裝備了美國最新的“宙斯盾”基線7.1系統(tǒng)。澳大利亞海軍聲稱，該級艦的造價僅為美國“伯克”級驅(qū)逐艦的一半多點，卻擁有與其“幾乎完全相同”的能力。該級艦和母型F-100護衛(wèi)艦的最大區(qū)別是具備發(fā)射“標(biāo)準(zhǔn)-3”反導(dǎo)型艦空導(dǎo)彈和“戰(zhàn)斧”巡

12、航導(dǎo)彈的能力。 據(jù)稱，澳大利亞將參與“霍巴特”級驅(qū)逐艦55的制造工作，有關(guān)部門將從澳全國調(diào)集3000人參與造艦，組裝將在澳港口城市阿德萊德進行。按照計劃，3艘“霍巴特”級防空驅(qū)逐艦將分別于2014年、2016年和2017年交付使用。 “霍巴特”級防空驅(qū)逐艦選定的是與日本“愛宕”級、韓國“世宗大王”級上相同的“宙斯盾”基線7.1系統(tǒng)，主要由六個分系統(tǒng)組成，分別是指揮和決策分系統(tǒng)、艦載武器控制分系統(tǒng)、多功能相控陣?yán)走_分系統(tǒng)、火控分系統(tǒng)、導(dǎo)彈發(fā)射分系統(tǒng)、戰(zhàn)備狀態(tài)測試分系統(tǒng)。作戰(zhàn)系統(tǒng)共有四種工作方式：自動專用方式、自動方式、半自動方式和故障方式，后三種方式都需要人工參與控制。該型“宙斯盾”系統(tǒng)的核心設(shè)

13、備是和F-100護衛(wèi)艦相同的AN/SPY-1D(V)多功能相控陣?yán)走_。該雷達由相控陣天線、信號處理機、發(fā)射機和雷達控制及輔助設(shè)備組成，能完成全空域快速搜索、自動目標(biāo)探測和多目標(biāo)跟蹤。雷達工作在S波段，對空搜索最大作用距離約為400千米，可同時監(jiān)視400批目標(biāo)，自動跟蹤100批目標(biāo)。 在工作時，AN/SPY-1D(V)多功能相控陣?yán)走_開始發(fā)射幾百個窄波束，對以本艦平臺為中心的半球空域進行連續(xù)掃描。如果其中有一個波束發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，該雷達就立即操縱更多的波束照射該目標(biāo)并自動轉(zhuǎn)入跟蹤，同時把目標(biāo)數(shù)據(jù)送給指揮和決策分系統(tǒng)。指揮和決策分系統(tǒng)對目標(biāo)作出敵我識別和威脅評估，分配攔截武器，并把結(jié)果數(shù)據(jù)送給武器控制分

14、系統(tǒng)。后者根據(jù)數(shù)據(jù)自動編制攔截程序，通過導(dǎo)彈發(fā)射分系統(tǒng)把程序送入導(dǎo)彈。導(dǎo)彈發(fā)射后，發(fā)射分系統(tǒng)又自動裝填，以便再次發(fā)射。在導(dǎo)彈飛行前段，采用慣性導(dǎo)航，武器控制分系統(tǒng)通過AN/SPY-1D(V)雷達給導(dǎo)彈發(fā)送修正指令；進入末段后，導(dǎo)彈導(dǎo)引頭根據(jù)火控分系統(tǒng)照射器提供的目標(biāo)反射能量自動尋的。引炸后，AN/5SPY-1D(V)雷達立即做出殺傷效果判斷，決定是否需要再次攔截。該雷達采用邊跟蹤邊掃描方式工作，始終對全空域掃描以發(fā)現(xiàn)新目標(biāo)。在整個作戰(zhàn)過程中，戰(zhàn)備狀態(tài)測試分系統(tǒng)不斷監(jiān)視著全系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)情況，一旦發(fā)現(xiàn)故障，立即采取措施，以確保作戰(zhàn)系統(tǒng)具有很高的可靠性。 “霍巴特”級的動力裝置為柴-燃聯(lián)合形式(COD

15、AG)，主機為2臺額定功率34.8兆瓦的LM2500燃氣輪機和2臺額定功率9兆瓦的巴贊-卡特彼拉3600型柴油機。設(shè)計師們將動力裝置分別放置在兩個獨立且防水的主機艙段，每個艙段內(nèi)有一套齒輪傳動機構(gòu)和一根傳動軸，用以驅(qū)動5葉式可調(diào)螺距螺旋槳。全艦的最高航速為28.5節(jié)，以18節(jié)速度航行時續(xù)航距離為7412海里。 “霍巴特”級在武器系統(tǒng)上最引人注目之處是裝備了MK41垂直發(fā)射系統(tǒng)，全艦共有48單元，可發(fā)射防空、反導(dǎo)以及對陸攻擊等多種導(dǎo)彈。 單從艦隊防空和防御方面來看，“霍巴特”級可構(gòu)成三層防空火力：中遠距由“標(biāo)準(zhǔn)-2|A”防空導(dǎo)彈承擔(dān)，有效射程達到150千米，為艦隊提供防空任務(wù)，主要針對中高空戰(zhàn)機

16、和中低飛行高度反艦導(dǎo)彈，由于該型導(dǎo)彈性能全面，也能打擊掠海飛行、超音速反艦導(dǎo)彈等目標(biāo)。中近距由“改進型海麻雀導(dǎo)彈”(ESSM)承擔(dān)，有效射程達到30千米，為艦隊或自身提供防御，主要針對超音速、超低空、低雷達截面反艦導(dǎo)彈；最后一道防線由“密集陣”BlocklB近防炮承擔(dān)。未來澳大利亞海軍還將為“霍巴特”級裝備“標(biāo)準(zhǔn)-3”艦空導(dǎo)彈，使其具備彈道導(dǎo)彈防御能力。 “霍巴特”級艦首裝有1座MK45 Mod2型127毫米艦炮，可執(zhí)行對海、對空及對岸火力支援任務(wù)。該炮由伊扎爾船廠FABA系統(tǒng)部生產(chǎn)的“多娜”(DORNA)雷達，光電火控系統(tǒng)進行控制。 在“霍巴特”級防空驅(qū)逐艦艦身中段裝有2座四聯(lián)裝“魚叉”反艦

17、導(dǎo)彈發(fā)射裝置，可發(fā)射美國波音公司最新型RGM84L“魚叉”Block|反艦導(dǎo)彈。該導(dǎo)彈除了雷達導(dǎo)引頭外，還加裝了HG100慣導(dǎo)系統(tǒng)(INS)、全球定位系統(tǒng)GEM|(GPS)以及“斯拉姆”導(dǎo)彈上的任務(wù)計算機，使其既能攻擊艦艇，又能攻擊港口內(nèi)的艦艇和岸上93千米縱深的目標(biāo)，成為雙用導(dǎo)彈。在攻擊陸地目標(biāo)時，精度可達10米。 “霍巴特”級防空驅(qū)逐艦的反潛武器為2座三聯(lián)裝MK32 Mod12型魚雷發(fā)射管，發(fā)射MK46 Mod5輕型反潛魚雷。 艦尾設(shè)有一個長26.4米的飛行甲板和一座大型機庫，能夠搭載2架美國西科斯基公司生產(chǎn)的SH-60B LAMPSMK|型“海鷹”直升機。該型機采用全新標(biāo)準(zhǔn)，除擁有完善的

18、反潛系統(tǒng)外，還配備有前視紅外系統(tǒng)和“海爾法”激光制導(dǎo)空地導(dǎo)彈。另據(jù)報道，澳大利亞海軍今后還擬為“霍巴特”級配備美制RQ-8A“火力偵察兵”無人機。該無人機可在6000米高空飛行，裝備有包括激光指示器，測距儀在內(nèi)的光電，紅外傳感器，可提供高精確度的情報、偵察和監(jiān)視，向軍事決策者提供敵方的資源和地面人員實時的信息和定位。 “霍巴特”級艦載電子對抗系統(tǒng)包括由西班牙因德拉公司生產(chǎn)的“金牛座”電子支援，電子對抗系、MK-9000電子戰(zhàn)系統(tǒng)、四座M K36 SRBOC干擾彈發(fā)射裝置以 及AN/SLQ-25“水精”拖曳式魚雷誘餌。 澳大利亞海軍SH-60B“海鷹”直升機 鏈接：澳大利亞“霍巴特”級驅(qū)逐艦改進型“安扎克”級護衛(wèi)艦 澳大利亞海軍的“安扎克”級護衛(wèi)艦由德國的MEKO-200項目發(fā)展而來，主要用于執(zhí)行反潛作戰(zhàn)和保衛(wèi)200海里專屬經(jīng)濟區(qū)。在亞洲海軍艦艇大發(fā)展的今天，“安扎克”級的技術(shù)性能只能算是中等水平了。于是澳大利亞海軍在2005年決定對其進行改進，主要是提高其對反艦導(dǎo)彈的防御能力，整個改進計劃被稱作“1448”項目。根據(jù)要求，“安扎克”級將裝備本國CEA技術(shù)公司開發(fā)的CEA-FAR型E/F波段相控陣?yán)走_和配套使用的CEA-MOUNT型I/J波段導(dǎo)彈照射相控陣?yán)走_，以代替目前該級艦上裝備的“海上長頸鹿”目標(biāo)指示雷達。CEA技術(shù)公司現(xiàn)已獲得