汽車尾氣的排放控制新技術(shù)

1、信息檢索與處理練習(xí)要求 ： 根據(jù)下面的檢索報(bào)告作為例子，用 word 文檔做一份關(guān)于 “現(xiàn)代 農(nóng)村水利的發(fā)展趨勢研究 ”為題的信息檢索報(bào)告。汽車尾氣的排放控制新技術(shù)學(xué)生姓名班級： *專業(yè)）學(xué)號：完成時(shí)間： * 年 * 月 * 日目錄1課題分析2. 檢索策略2.1選擇檢索工具 2.2選擇檢索詞 2.3擬定檢索式 3. 檢索步驟及檢索結(jié)果 3.1谷歌搜索引擎3.2超星電子圖書3.3 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（ CNKI）3.4中文科技期刊數(shù)據(jù)庫（維普）3.5 國家知識產(chǎn)權(quán)局專利數(shù)據(jù)庫4. 檢索效果評價(jià)1. 課題分析交通系統(tǒng)消耗了全球約 1/3 的能源， 以石油產(chǎn)品為燃料的汽車是最主要的現(xiàn)代交通運(yùn)輸工具，

2、它給人們帶來方便和快捷的同時(shí)，也帶來了無法回避的問題。 根據(jù)上個(gè)世紀(jì)七八十年代美國、日本對城市空氣污染源的調(diào)查，城市空氣中90%以上的一氧化碳、60%以上的碳?xì)浠衔锖?0%以上的氮氧化物都來自汽車尾氣的排放，這些污濁的氣體使人類的生存環(huán)境受 到極大威脅。汽車污染已成為世界性公害，其對于溫室氣體濃度增加的“貢獻(xiàn)”不容忽視。隨著世界各國汽車保有量的增加，汽車已成為城市大氣質(zhì)量惡化的主要污染源，其排放的CONOx HG SO2 Pb等污染物不僅危害人體健康，還是造成酸雨和光化學(xué)煙霧的主要成分，汽車尾氣污染已受到全球廣泛的注視。截止2006年底，我國民用汽車保有量已接近3700萬輛，并仍保持著快速增

3、長的趨勢。雖與發(fā)達(dá)國家相比，其總量不多，但由于主要集中在大城市，而且車況差，燃油質(zhì)量低， 單車的排污量往往高出國外同類車的幾倍，汽車尾氣對我國城市空氣質(zhì)量造成巨大的威脅。 因此，研究汽車尾氣的排放控制的新技術(shù)， 減少有害氣體的 排放量，對提高城市空氣的質(zhì)量，保障人類生存環(huán)境，具有重大意義。本作業(yè)利用自己這學(xué)期所學(xué)的文獻(xiàn)檢索課的知識，檢索了國內(nèi)有關(guān)汽車尾氣的排放、控制、凈化方面的文獻(xiàn)，經(jīng)初步整理給出一篇膚淺的文獻(xiàn)綜述，有望劉老師給予指正。2. 檢索策略2.1選擇檢索工具檢索工具名稱訪冋方式檢索年代文獻(xiàn)類型谷歌搜索引擎www.google.c n-2012網(wǎng)頁超星電子圖書:8

4、0802003-2012圖書中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CNKI）http:/www.c nki. n et/2003-2012期刊論文中文科技期刊數(shù)據(jù)庫（維普）/2003-2012期刊論文國家知識產(chǎn)權(quán)局專利數(shù)據(jù)庫.c n1985-2012專利文獻(xiàn)2.2 選擇檢索詞從課題字面選從課題內(nèi)涵選（同義詞、近義詞、上下位詞）汽車機(jī)動(dòng)車（上位詞）尾氣廢氣（同義詞）排放、控制治理、污染、凈化（近義詞）技術(shù)裝置標(biāo)準(zhǔn)、對策、措施（限疋詞）2.3 擬定檢索式由于不同檢索工具的字段不同，因此將檢索式（亦稱提問式）在“檢索步驟及檢索結(jié)果”的各個(gè)具體檢索工具中給出。

5、3. 檢索步驟及檢索結(jié)果3.1 谷歌搜索引擎3.1.1 檢索式A. 篇名=汽車 and尾氣and排放and控制3.1.2 檢索步驟與結(jié)果Go曾高卿簡體中文住意區(qū)域y|現(xiàn)可r師犧題ZH擺索結(jié)果30項(xiàng)飆pl齢以下全部的翔 齢以下的咸？旬 包含至少卄下列字洞 不赳括以下字詞 攪詡施言是捜鋼劃遺壬僅冋歸覦以下文滯式的鶴朗吋颶內(nèi)首淞看旳噸妙宇詡肝打開谷歌高級搜索：在第一行檢索框內(nèi)輸入檢索式A, “and”用空格形式表示。限定在“簡體中文”和“網(wǎng)頁標(biāo)題”內(nèi)檢索。得到212條檢索結(jié)果。經(jīng)過篩選，選擇其中2條：1【篇名】申城推廣燃油清凈劑控制汽車尾氣排放【摘要】 有關(guān)研究及開發(fā)證明，在燃油中添加合格的清凈劑，

6、能明顯降低一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物和顆粒物等污染的排放量，而且能使節(jié)油率達(dá)到15%左右，燃油清凈劑技術(shù)已成為我國在治理汽車尾氣污染的一項(xiàng)高新技術(shù)。據(jù)了解，目前日本有80%的車用汽油使用汽油清凈劑，歐美 19個(gè)國家普遍使用汽油清凈劑。上海目前機(jī)動(dòng)車尾氣污染仍十分嚴(yán)重，改善廢氣排放迫在眉睫。為此許多專家認(rèn)為，上海應(yīng)當(dāng)大力推廣燃油清凈劑。 【出處】解放日報(bào) 2002年 3月 27日2【篇名】 控制尾氣排放新方法汽車試“喝”納米燃油【摘要】 普通汽車上通過加裝一套 EPS 納米燃油裝置，就可以節(jié)省燃油10%-30%，降低尾氣排放約 50%-90%，同時(shí)還能使動(dòng)力增加 10%-30%。日前，一種可

7、將普通燃油變成納米燃油 的裝置已經(jīng)在北京上市。據(jù)這種名為“EPS納米燃油裝置”的發(fā)明人王文浩介紹，普通燃油內(nèi)含有大量尺寸大于 300納米的分子團(tuán)簇，但經(jīng)過EPS納米燃油裝置處理后， 燃油分子成分 顆粒的尺度均小于 3納米，就變成了“納米燃油” ，其更加有利于充分燃燒，所以能夠降低 油耗和尾氣排放，提高動(dòng)力。在汽車上加裝納米燃油裝置很簡單，也比較經(jīng)濟(jì)，普通轎車只需要 580 元。目前，在北京地區(qū)已經(jīng)對幾百輛車進(jìn)行了試裝，效果良好。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國燃油 每年消耗1.7億噸，如果使用 EPS納米燃油裝置處理過的燃油，以節(jié)約15%十算，合2550噸，相當(dāng)于中國全年進(jìn)口石油總量的四分之一，價(jià)值 51 億美元

8、?！境鎏帯?北京青年報(bào) 2004 年 4 月 30 日3.2 超星電子圖書3.2.1 檢索式B. 書名=汽車*主題詞=污染3.2.2 檢索步驟與結(jié)果用檢索式B進(jìn)行檢索，命中2條結(jié)果：3【書名】 汽車排放污染及控制【作者】 龔金科主編【摘要】 本書系統(tǒng)地闡述了汽車排放污染物的危害、生成機(jī)理和影響因素以及車用汽油機(jī) 和柴油機(jī)的機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)。 全書分為緒論、 汽車排放污染物的生成和影響因素、 汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 的排放特性、車用汽油機(jī)機(jī)內(nèi)凈化、 車用柴油機(jī)機(jī)內(nèi)凈化、車用汽油機(jī)后處理凈化、車用柴 油機(jī)后處理凈化、燃料與排放、 汽車排放污染物凈化方案及分析、 汽車排放測試、 排放標(biāo)準(zhǔn) 11 章。并附有參考文獻(xiàn)。

9、【出版】 人民交通出版社 2005 年 4 月第 1 版 16 開 pp198 19.00 元4【書名】 汽車排放與環(huán)境保護(hù)【作者】 葛蘊(yùn)珊主編 【摘要】本書是高等職業(yè)技術(shù)院校汽車檢測與維修專業(yè)的教學(xué)用書。本書詳細(xì)介紹了汽車、 發(fā)動(dòng)機(jī)的主要有害排放物對大氣環(huán)境的影響和污染控制技術(shù)。主要內(nèi)容包括汽油機(jī)有害排放物的生成機(jī)理和控制措施， 柴油機(jī)有害排放物的生成機(jī)理和控制措施， 三效催化反應(yīng)器的工 作原理和應(yīng)用技術(shù)， 柴油機(jī)微粒捕集器的技術(shù)現(xiàn)狀， 在用車的排放控制措施和排放診斷技術(shù)， 排放法規(guī)和測量技術(shù)，車用燃料的發(fā)展和代用燃料技術(shù)等。出版】 中國勞動(dòng)社會(huì)保障出版社 2006 年 9 月第 1 版 1

10、6 開 pp152 21.00 元3.3 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 （CNKI）3.3.1 檢索式C. 篇名=（汽車+機(jī)動(dòng)車）* （尾氣+廢氣）* （排放+控制+凈化+污染）* （標(biāo)準(zhǔn)+技術(shù)+對策+措施）D. 篇名=（汽車+機(jī)動(dòng)車）* （尾氣+廢氣）*主題=（排放+控制）* （技術(shù)+ 裝置）3.3.2 檢索步驟與結(jié)果（1 ）用檢索式C進(jìn)行檢索，命中76條結(jié)果，經(jīng)過篩選，選擇其中 3條：5【篇名】 低溫等離子體技術(shù)在汽車尾氣凈化中的應(yīng)用【作者】 孟淮玉；芮延年；查焱等【摘要】 介紹了低溫等離子體技術(shù)及在汽車尾氣凈化中的應(yīng)用和發(fā)展現(xiàn)狀，闡述了低溫等 離子體產(chǎn)生的方法， 討論了其在汽車尾氣凈化過程中的機(jī)理

11、， 并提出了目前該技術(shù)在實(shí)際應(yīng) 用中還存在的一些局限性?！境鎏帯凯h(huán)境保護(hù)科學(xué) . 2008（2） ： 1-3+52 【原文】該數(shù)據(jù)庫提供了全文。6【篇名】 機(jī)動(dòng)車尾氣等離子體凈化技術(shù)的現(xiàn)狀與進(jìn)展【作者】 黃后學(xué)；周波；李蕊等【摘要】 本文針對機(jī)動(dòng)車尾氣中氮氧化物、一氧化碳、碳?xì)浠衔锏炔煌廴疚锍煞?，?括分析了各自等離子凈化的機(jī)理， 討論了目前低溫等離子體技術(shù)在機(jī)動(dòng)車尾氣凈化應(yīng)用中的 研究現(xiàn)狀，展望了光催化協(xié)同等離子體作用的一體式尾氣凈化技術(shù)的發(fā)展動(dòng)向?！境鎏帯?交通節(jié)能與環(huán)保 . 2008（1） ： 29-32【原文】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文。7【篇名】 電暈凈化汽車尾氣的方法與關(guān)鍵技術(shù)【作者

12、】 黃濤【摘要】 用超高壓 （幾百千伏 ）窄脈沖（幾百納秒 ）正電暈裂變法在車外凈化處理汽車尾氣中 的有害成分，這是基于現(xiàn)代電學(xué)、磁學(xué)、光學(xué)、機(jī)械學(xué)交叉結(jié)合的前沿課題。此課題一旦研 發(fā)成功，不僅能凈化汽車尾氣， 而且亦可凈化其他同類廢氣， 對保護(hù)自然環(huán)境，維護(hù)生態(tài)平 衡，衛(wèi)護(hù)人類健康，發(fā)揮重大作用，其社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益將相當(dāng)可觀?！境鎏帯?電氣時(shí)代 . 2007（12） ： 80-81【原文】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文。3.4 中文科技期刊數(shù)據(jù)庫（維普）3.4.1 檢索式E. T=（汽車+機(jī)動(dòng)車）* M=（尾氣+廢氣）* （控制+治理）FT= 汽車*尾氣 * K=（ 控制+凈化+處理）3.4.2 檢

13、索步驟與結(jié)果（ 1 ）用檢索式 E 進(jìn)行檢索，命中 143 條結(jié)果，經(jīng)過篩選，選擇其中 3 條：8【篇名】 汽車尾氣污染控制的發(fā)展動(dòng)態(tài)【作者】 李彥林；陳思順【文摘】 汽車尾氣已成為環(huán)境污染的主要來源之一。 本文主要從清潔燃料、 替代燃料以及 催化轉(zhuǎn)化三個(gè)方面闡述汽車尾氣污染控制的發(fā)展動(dòng)態(tài)?！境鎏帯?中國資源綜合利用 . 2005（4） ： 22-24【原文】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文。9【篇名】 我國治理汽車尾氣排放污染的對策【作者】 楊忠敏【文摘】 汽車以燃料為動(dòng)力， 不論是燒汽油還是柴油， 在燃燒過程中不斷排出廢氣， 廢氣 中含有CO HG NOx和顆粒物等有害成分，這些有害氣體造成環(huán)境污染，

14、危害人的健康。汽 車給人們帶來方便和快捷的同時(shí)， 也帶來了大量無法回避的問題， 汽車污染已成為世界性的 公害?！境鎏帯可虾Ｆ?.2004（6） ： 40-42【原文】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文。10【篇名】機(jī)動(dòng)車尾氣控制策略效益綜合評價(jià)指標(biāo)體系 【作者】仇恒東；于雷；韓寶明等【文摘】針對當(dāng)前國內(nèi)外缺乏系統(tǒng)的尾氣控制策略效益評價(jià)方法，本文建立了微觀、中觀、 宏觀三個(gè)層次的尾氣控制策略效益綜合評價(jià)指標(biāo)體系， 分別從環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益兩方面對 靜態(tài)、動(dòng)態(tài)及綜合尾氣控制策略的效益進(jìn)行評價(jià)。 該指標(biāo)體系的建立對于尾氣控制策略效益 分析具有一定的理論及實(shí)踐意義?！境鎏帯凯h(huán)境保護(hù)科學(xué) .2007,33（4） ：

15、 91-93,106【原文】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文。3.5 國家知識產(chǎn)權(quán)局專利數(shù)據(jù)庫（ ）3.5.1 檢索式H.（名稱=汽車and尾氣）and （摘要=（控制or凈化）and （技術(shù)or裝置）3.5.2 檢索步驟與結(jié)果用檢索式H進(jìn)行檢索，命中發(fā)明專利 28條，實(shí)用新型專利104條，經(jīng)過篩選，分別選擇 2 條：11【發(fā)明名稱】 陶瓷載體負(fù)載催化劑的汽車尾氣凈化裝置及其制備方法【發(fā) 明 人】 王 慧；曾令可；段碧林等【專 利 號】 200710026283.7【摘 要】 本發(fā)明提供了陶瓷載體負(fù)載催化劑的汽車尾氣凈化裝置及其制備方法。尾氣 凈化裝置由陶瓷載體以及負(fù)載在載體上的催化劑構(gòu)成， 陶瓷載體為莫

16、來石纖維多孔陶瓷； 催 化劑活性組份為三元稀土鈣鈦礦鹽復(fù)合氧化劑。 制備時(shí)， 先以磷酸、 氫氧化鋁和莫來石纖維 制備載體，再按催化劑化學(xué)式化學(xué)計(jì)量比，配置La、Sr、Co 的硝酸鹽水溶液，然后將載體浸漬在催化劑溶液中， 最后進(jìn)行焙燒。 制備的陶瓷載體孔隙率高、 耐高溫、 熱膨脹系數(shù)較小、 抗熱震性良好，孔洞的大小、密度、形狀等容易控制；且載體孔洞為三維立體的開孔結(jié)構(gòu)； 該催化劑對CO和NO都有很高轉(zhuǎn)化率。【原 文】 該數(shù)據(jù)庫提供了專利說明書全文。12【發(fā)明名稱】 一種汽車尾氣凈化催化劑的制備方法【發(fā) 明 人】 王來軍；文明芬；李玉山等【專 利 號】 200610002149.9【摘 要】 一種

17、汽車尾氣凈化催化劑的制備方法，屬于汽車尾氣凈化催化劑的制備技術(shù) 領(lǐng)域。本發(fā)明首先制備含有鈰和鋯并添加鑭、鐠、釔、鐵、錳、銅或鋇的一種或幾種金屬元 素的復(fù)合氧化鋁涂層， 將復(fù)合氧化鋁涂層涂覆在堇青石蜂窩陶瓷載體上， 采用化學(xué)鍍的方法 實(shí)現(xiàn)貴金屬鈀的負(fù)載。該方法工藝簡單，所制備的催化劑具有活性高和成本低的優(yōu)點(diǎn)?！驹?文】 該數(shù)據(jù)庫提供了專利說明書全文。4. 檢索效果評價(jià)4.1 檢索詞的選擇4.1.1 從課題字面選擇從課題字面選擇的檢索詞， 其相互間的關(guān)系多為限定關(guān)系， 即利用布爾邏輯與進(jìn)行組配， 可提高查準(zhǔn)率。例如，本課題從字面選出：汽車、尾氣、排放、控制、技術(shù)。至于“新技術(shù)” 的“新” 不能做檢

18、索詞， 而是應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)在檢索年代上， 本報(bào)告選擇 2003-2008 年（近五年）4.1.2 從課題內(nèi)涵選擇一個(gè)課題如果僅從字面選擇檢索詞， 則會(huì)影響查全率。 還應(yīng)當(dāng)從課題的內(nèi)在涵義中選擇， 多為同義詞、近義詞、上下位詞，當(dāng)然，也有限定詞（用于進(jìn)一步提高查準(zhǔn)率）。例如，本報(bào)告選出下列同義詞：機(jī)動(dòng)車、廢氣、治理、污染、凈化、裝置。并補(bǔ)充了限定詞：標(biāo)準(zhǔn)、 對策、措施。例如，“廢氣”與“尾氣”互為同義詞，在檢索式中用布爾邏輯或進(jìn)行組配。4.2 檢索技術(shù)421布爾檢索所選擇的檢索工具都具有布爾邏輯與、邏輯或檢索技術(shù)，只是具體算符的表示方法略有不同，例如google檢索詞之間的空格代表“布爾邏輯與”。使用“布爾邏輯與”組配技術(shù)， 縮小了檢索范圍，增強(qiáng)了檢索的專指性，可提高檢索信息的查準(zhǔn)率；使用“布爾邏輯或”檢 索技術(shù)，擴(kuò)大了檢索范圍，能提高檢索信息的查全率。4.2.2 限制檢索A 字段限制：在現(xiàn)代檢索工具中， 為了確定檢索詞在文獻(xiàn)記錄中出現(xiàn)的位置，采用字段（或叫檢索項(xiàng)、檢索入口）來限制查找的范圍，從而提高查全率或查準(zhǔn)率。下表給出在所選檢索工具中擬定檢索式時(shí)采用的字段。字段名稱檢索工具篇名關(guān)鍵詞摘要主題詞篇名/ 關(guān)