c6150控制電路分析

1、C6150外觀圖C6150的功能 它能車削外圓、內(nèi)圓、端面、螺紋和螺桿，能夠切削定型表面，并可用鉆頭、絞刀等刀具進(jìn)行鉆孔、鏜孔、倒角、割槽及切斷等加工工作。 C6150普通車床的主要結(jié)構(gòu)普通車床的主要結(jié)構(gòu) 它能加工工件的最大長(zhǎng)度為1000mm，工件在床身上的最大回轉(zhuǎn)直徑為500mm。 它主要由床身、主軸變速箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、溜板與刀架、尾架、光杠和絲杠等部件組成。C6150的運(yùn)動(dòng)形式的運(yùn)動(dòng)形式 車削的主運(yùn)動(dòng)是主軸通過卡盤或頂尖帶動(dòng)工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，車削時(shí)，一般不要求反轉(zhuǎn)，但在加工螺紋時(shí)，要反轉(zhuǎn)退刀，這就要求主軸具有正反轉(zhuǎn)功能。當(dāng)接通電離合器YC1時(shí)使主軸得到正轉(zhuǎn)；接通電離合器YC2時(shí)，

2、通過傳動(dòng)鏈?zhǔn)怪鬏S得到反轉(zhuǎn)。 車床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是溜板帶動(dòng)刀架的縱向或橫向直線運(yùn)動(dòng)。 車床的輔助運(yùn)動(dòng)有刀架的快速移動(dòng)及工件的夾緊與放松。 C6150主電路C6150 普通車床的主電路分析普通車床的主電路分析 主電路由QF1自動(dòng)開關(guān)控制，它具有短路和過載保護(hù)。 M1為主電動(dòng)機(jī)，由KM1接觸器和KM2接觸器的主觸點(diǎn)控制正反轉(zhuǎn)。 M2為潤(rùn)滑泵電動(dòng)機(jī)，由QF2自動(dòng)開關(guān)控制，具有短路和過載保護(hù)。 M3為冷卻泵電動(dòng)機(jī)，由KM3接觸器控制，由FR熱繼電器作過載保護(hù)。 M4為快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)，由SA1三位置自動(dòng)復(fù)位開關(guān)控制，由FU1熔斷器作短路保護(hù)。C6150控制電路C6150 普通車床的控制電路分析普通車床的控制電

3、路分析 1）合上QF2自動(dòng)開關(guān)，M2潤(rùn)滑泵電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。 2）主電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向的變換由SA2主令開關(guān)來實(shí)現(xiàn)。主軸的轉(zhuǎn)向與主電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向無關(guān)，而是取決于走刀箱或溜板箱操作手柄的位置。手柄的動(dòng)作使行程開關(guān)、繼電器及電磁離合器產(chǎn)生相應(yīng)的動(dòng)作，使主軸得到正確的轉(zhuǎn)向。 SA2在正轉(zhuǎn)位置在正轉(zhuǎn)位置：按下SB3，KM1線圈得電，M1正轉(zhuǎn)。電路中305307接通、303309接通。操作手柄向右或向上（SQ3或SQ4壓合），主軸正轉(zhuǎn)繼電器KA1線圈得電，YC2電磁離合器通電，帶動(dòng)主軸正轉(zhuǎn)。若把操作手柄向左或向下（SQ5或SQ6壓合），主軸反轉(zhuǎn)繼電器KA2線圈得電，YC1電磁離合器通電，帶動(dòng)主軸反轉(zhuǎn)。 SA2在反轉(zhuǎn)位置

4、在反轉(zhuǎn)位置：按下SB3，KM2線圈得電，M1反轉(zhuǎn)。電路中305303接通、307309接通。操作手柄向右或向上（SQ3或SQ4壓合），主軸正轉(zhuǎn)繼電器KA1線圈得電，YC1電磁離合器通電，帶動(dòng)主軸正轉(zhuǎn)。若把操作手柄向左或向下（SQ5或SQ6壓合），主軸反轉(zhuǎn)繼電器KA2線圈得電，YC2電磁離合器通電，帶動(dòng)主軸反轉(zhuǎn)。 操作者控制主軸的正反轉(zhuǎn)是通過走刀箱操操作者控制主軸的正反轉(zhuǎn)是通過走刀箱操作手柄或溜板箱操作手柄來進(jìn)行的。作手柄或溜板箱操作手柄來進(jìn)行的。 進(jìn)給箱手柄位置（自左向右）：正轉(zhuǎn)空檔-停止空檔反轉(zhuǎn)。 溜板箱手柄位置（自上向下）：正轉(zhuǎn)空檔-停止空檔反轉(zhuǎn)。 主軸停止（制動(dòng)）：手柄放在中間停止位置，

5、SQ1或SQ2常閉觸點(diǎn)斷開，KA1和KA2繼電器斷電，YC1和YC2電磁離合器斷電，主軸制動(dòng)電磁離合器YB通電，是主軸制動(dòng)。 如果需要主軸微量轉(zhuǎn)動(dòng)，可以撳SB4點(diǎn)動(dòng)按鈕。 3）閉合SA3，接觸器KM3線圈得電，冷卻泵啟動(dòng)。 4）EL為機(jī)床照明，HL為電源指示燈。 C6150操作步驟 合上QF1，HL、EL燈亮。 合上QF2，M2輪滑油泵轉(zhuǎn)動(dòng)。 合上SA1，M4快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。 SA2正轉(zhuǎn)位置，按下SB3，KM1得電，M1正轉(zhuǎn)。壓合SQ3或SQ4，KA1、 YC2得電，主軸正轉(zhuǎn)；壓合SQ5或SQ6，KA2、 YC1得電，主軸反轉(zhuǎn)。 SA2反轉(zhuǎn)位置，按下SB3，KM2得電，M1反轉(zhuǎn)。壓合SQ3

6、或SQ4，KA1、 YC1得電，主軸正轉(zhuǎn)；壓合SQ5或SQ6，KA2、 YC2得電，主軸反轉(zhuǎn)。 主電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，合上SA3，KM3得電，M3冷卻泵轉(zhuǎn)動(dòng)；按下SB4，KA1得電，主軸正轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)；斷開SQ1或SQ2，KA1、KA2斷電，YB得電，主軸制動(dòng)。C6150故障分析 1、故障現(xiàn)象：合上QF1，HL燈不亮，其余均正常。 故障原因： 6VFU4HL6V在這段電路中可能存在元件損壞或?qū)Ь€松脫。 故障點(diǎn)：FU4斷開。 2、故障現(xiàn)象：合上QF1，EL燈不亮，其余均正常。 故障原因： 24VFU3EL24V在這段電路中可能存在元件損壞或?qū)Ь€松脫。 故障點(diǎn)：FU3斷開、EL斷開。 3、故障現(xiàn)象：合上SA1

7、，快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行，EL、HL燈不亮，按下SB3，接觸器KM1、KM2不得電，主電動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，輪滑油泵正常。 故障原因：U1、V1FU1U2、V2在這段電路中可能存在元件損壞或?qū)Ь€松脫。 故障點(diǎn)：FU1斷開。 4、故障現(xiàn)象：按下SB3，KM1、KM2均不得電，主電動(dòng)機(jī)和冷卻泵無法啟動(dòng)，其余正常。 故障原因：110V1FU22SB13SB24FR5QF26SB37,2在這段電路中可能存在元件損壞或?qū)Ь€松脫。 故障點(diǎn)：FU2斷開、4號(hào)線斷開、SB3斷開無法閉合。 5、故障現(xiàn)象：SA2正轉(zhuǎn)，按下SB3，KM1不得電，主電動(dòng)機(jī)無法正轉(zhuǎn)，其余正常。 故障原因：10KM111KM21在這段電路中可

8、能存在元件損壞或?qū)Ь€松脫。 故障點(diǎn)： KM2線圈斷路損壞。 6、故障現(xiàn)象：SA2反轉(zhuǎn)，按下SB3，KM2不得電，主電動(dòng)機(jī)無法反轉(zhuǎn)，其余正常。 故障原因：8KM29KM11在這段電路中可能存在元件損壞或?qū)Ь€松脫。 故障點(diǎn)：9號(hào)線斷開、KM1線圈斷路損壞。 7、故障現(xiàn)象：合上SA3，KM3不得電，冷卻泵失靈，其余正常。 故障原因：7SA312KM31在這段電路中可能存在元件損壞或?qū)Ь€松脫。 故障點(diǎn)：SA3元件短路損壞、KM3線圈斷路損壞。 8、故障現(xiàn)象：合上SQ3/SQ4或SQ5/SQ6，KA1和KA2不得電，主軸無法轉(zhuǎn)動(dòng)，其余正常。 故障原因：7SQ113SQ214，1在這段電路中可能存在元件損壞或?qū)Ь€松脫。 故障點(diǎn)：13號(hào)線斷路損壞。 9、故障現(xiàn)象：合上SQ3/SQ4，KA1不得電，主軸無法正向轉(zhuǎn)動(dòng)，其余正常。 故障原因：14，15KA216KA11在這段電路中可能存在元件損壞或?qū)Ь€松脫。 故障點(diǎn)：KA1線圈斷路損壞。 10、故障現(xiàn)象：合上SQ5/SQ6，KA2不得電，主軸無法反向轉(zhuǎn)動(dòng)，其余正常。 故障原因：14KA118，19