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1、地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義(建議用時(shí):40分鐘)選擇題圖1為某游客坐在江西三清山海拔1 800多米的山頭,通過(guò)延時(shí)技術(shù)拍攝的“巨蟒出山”美景圖,圖2為放大后的星跡圖。讀圖,完成12題。圖1圖21圖中l(wèi)1和l2分別為甲、乙兩顆星星的延時(shí)視運(yùn)動(dòng)軌跡,下列說(shuō)法正確的是()a甲、乙星跡呈逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)b甲星距地球近,乙星距地球遠(yuǎn)c甲星是恒星,乙星是行星d甲星和乙星圍繞北極星公轉(zhuǎn)2若攝影者用同樣的技術(shù),同時(shí)到北冰洋沿岸拍攝,得到的星跡圖與上圖相比()a看到的星空相同b星跡視運(yùn)動(dòng)的角速度變大c看到的星跡更多d星跡旋轉(zhuǎn)中心位置更高1a2d第1題,因地球繞地軸自西向東自轉(zhuǎn),恒星視運(yùn)動(dòng)方向與其相反,地軸的一端指向北
2、極星附近,所以北半球的觀測(cè)者仰望北方天空看到星星繞北極星呈逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),故a正確。第2題,北極星的仰角等于觀測(cè)者所在地的地理緯度,緯度越高北極星的仰角越大。北冰洋沿岸比江西三清山的緯度高,若攝影者同時(shí)到北冰洋沿岸拍攝,得到的星跡圖的旋轉(zhuǎn)中心比上圖的位置更高。(2020湖南省百萬(wàn)大聯(lián)考)日晷是人類古代利用日影測(cè)得時(shí)刻的一種計(jì)時(shí)儀器,其原理是利用太陽(yáng)的投影方向來(lái)測(cè)定并劃分時(shí)刻,通常由晷針和晷面(帶刻度的表座)組成,晷針與晷面垂直。下面是在我國(guó)某地拍攝到的日晷照片,照片中的晷針指向北極星。讀下圖,完成34題。3圖中的晷面()a與地面垂直b與赤道面垂直c與赤道面平行d與地軸平行4若圖示時(shí)刻北京時(shí)間為
3、13時(shí)整,則該地可能位于下列四個(gè)地區(qū)中的()a東北地區(qū)b西南地區(qū)c西北地區(qū)d華南地區(qū)3c4a第3題,晷針指向北極星,說(shuō)明晷針與地軸平行,晷針與晷面垂直,則晷面與赤道面平行。故c選項(xiàng)正確。第4題,圖中午代表11:0013:00,未代表13:0015:00,每個(gè)空格代表一刻即15分鐘,從圖中判斷,當(dāng)?shù)氐胤綍r(shí)在13:3013:45之間,所以經(jīng)度在127.5e131.25e之間,四個(gè)選項(xiàng)中只有東北地區(qū)符合。故a選項(xiàng)正確。北京時(shí)間2011年9月29日晚21時(shí)16分00秒,中國(guó)全新研制的首個(gè)目標(biāo)飛行器“天宮一號(hào)”發(fā)射升空。9月29日21時(shí)25分,“天宮一號(hào)”進(jìn)入近地點(diǎn)約200千米,遠(yuǎn)地點(diǎn)346.9千米,周
4、期5 382秒的運(yùn)行軌道。根據(jù)材料及下圖,回答57題。5當(dāng)“天宮一號(hào)”進(jìn)入運(yùn)行軌道時(shí),紐約(西五區(qū))當(dāng)?shù)氐臅r(shí)間為()a9月30日18時(shí)25分b9月29日15時(shí)25分c9月29日16時(shí)25分d9月29日8時(shí)25分6右圖為“天宮一號(hào)”飛行器軌道在地球表面上的投影,則飛行器連續(xù)兩次在赤道上的投影間距約為()a2 100千米b2 500千米c2 700千米d2 800千米7“天宮一號(hào)”在近地點(diǎn)時(shí),則()a角速度較小,線速度較大b角速度較大,線速度較小c角速度和線速度都較大d角速度和線速度都較小5d6b7c第5題,北京時(shí)間為東八區(qū)的區(qū)時(shí),時(shí)間比西五區(qū)早13個(gè)小時(shí),結(jié)合區(qū)時(shí)的計(jì)算方法可知該小題結(jié)論。第6題
5、,結(jié)合“天宮一號(hào)”的運(yùn)行周期可知,相鄰兩軌道間的時(shí)間差約為1.5小時(shí),經(jīng)度差大約為22.5,據(jù)此計(jì)算出連續(xù)兩次在赤道上的投影間距。第7題,根據(jù)地球繞日公轉(zhuǎn)的規(guī)律推知,“天宮一號(hào)”在近地點(diǎn)時(shí)的角速度和線速度都較大。(2020青島市三模)青島(120e,36n)的小明同學(xué)在今年五一期間到烏魯木齊(88e,44n)探親,下圖示意小明之前預(yù)定的2020年4月30日車票信息(車票時(shí)間均為北京時(shí)間)。據(jù)此完成89題。8從青島北站出發(fā)及到達(dá)烏魯木齊車站時(shí),小明看到兩地的太陽(yáng)方位分別是()a西南方向東南方向b西北方向西南方向c西南方向正南方向d西北方向正南方向9z105列車到達(dá)烏魯木齊車站時(shí),小明馬上給在青島
6、的媽媽打電話報(bào)平安,小明和媽媽手表顯示的時(shí)間是()a9:5210:00b10:0010:00c10:0012:00d12:0012:008a9d第8題,北京時(shí)間為東八區(qū)中央經(jīng)線上的時(shí)間,即120e的地方時(shí)。青島的經(jīng)度為120e,地方時(shí)即為北京時(shí)間。小明從青島站出發(fā)的時(shí)間為4月30日17:25,此時(shí)太陽(yáng)直射北半球,還未到18:00,因此太陽(yáng)位于西南方位。小明到達(dá)烏魯木齊時(shí)的北京時(shí)間為12:00,而烏魯木齊的經(jīng)度為88e,相差近2個(gè)小時(shí),因此烏魯木齊的當(dāng)?shù)貢r(shí)間約為10:00,此時(shí)太陽(yáng)位于其東南方位。第9題,列車到達(dá)烏魯木齊時(shí)的北京時(shí)間為12:00,為了方便,我國(guó)統(tǒng)一采用東八區(qū)的時(shí)間,因此小明和媽媽
7、手表的顯示時(shí)間都是北京時(shí)間,即12:00。下圖是小明同學(xué)設(shè)計(jì)的日期鐘,該鐘短指針固定指向180經(jīng)線,長(zhǎng)指針指向零時(shí)所在經(jīng)線,且與時(shí)間同步擺動(dòng)。據(jù)此完成1011題。10此時(shí),新的一天所占范圍與舊的一天所占范圍之比為()a31 b13 c34 d4311圖示時(shí)刻,倫敦時(shí)間為()a3時(shí) b6時(shí) c9時(shí)d18時(shí)10a11b第10題,從圖中經(jīng)度分布可知,該表盤以北極為中心,此時(shí)有270是在新的一天,剩下的90是在舊的一天,則新舊日期范圍之比為31。第11題,由上題可知,此時(shí)90w處于零時(shí),由于倫敦在中時(shí)區(qū),則倫敦時(shí)間為6時(shí)。(2020益陽(yáng)市模擬)下圖示意美國(guó)東南部大西洋沿岸某城市(4043n,74w)某
8、區(qū)街道當(dāng)?shù)貢r(shí)間(區(qū)時(shí))5月29日20時(shí)18分日落景象,該景象持續(xù)了15分鐘左右。據(jù)此完成1214題。12該景象出現(xiàn)時(shí)()a南非開(kāi)普敦太陽(yáng)冉冉升起b英國(guó)沿海居民可觀賞海上日出c德雷克海峽正值黃昏d北京時(shí)間為5月30日9時(shí)18分13該景象出現(xiàn)時(shí),圖中街道()a左側(cè)行駛車輛的司機(jī)感覺(jué)陽(yáng)光刺目b兩側(cè)行駛車輛的司機(jī)都感覺(jué)陽(yáng)光刺目c右側(cè)行駛車輛的司機(jī)感覺(jué)陽(yáng)光刺目d居民揮汗如雨,感覺(jué)酷暑難耐14該城市此景象還可能出現(xiàn)于()a7月16日前后的日落時(shí)b7月16日前后的日出時(shí)c12月28日前后的日落時(shí)d1月8日前后的日出時(shí)12d13c14a第12題,該景象出現(xiàn)時(shí)該地(西五區(qū))區(qū)時(shí)是5月29日20時(shí)18分,而北京時(shí)
9、間為東八區(qū)區(qū)時(shí),可知該景象出現(xiàn)時(shí)北京時(shí)間為5月30日9時(shí)18分。此時(shí)英國(guó)處于黑夜,德雷克海峽已經(jīng)處于夜晚,南非開(kāi)普敦也處于黑夜。第13題,該城市(4043n,74w)5月29日20時(shí)18分日落。北半球夏半年日出東北,日落西北,由此景象可知右側(cè)行駛車輛的司機(jī)向西北行駛,感覺(jué)陽(yáng)光刺目。5月29日20時(shí),該街道內(nèi)不會(huì)十分炎熱。第14題,結(jié)合題意可知,日落西北的某日期才會(huì)出現(xiàn)這種景象。5月29日為夏至前24天,那么夏至后的24天,即7月16日前后,還會(huì)出現(xiàn)這種景象。下圖是以極點(diǎn)為中心的東半球圖,其中mn為晨線,n為晨線與極圈的切點(diǎn)。讀圖,回答1516題。15此時(shí)北京時(shí)間為()a5時(shí)04分b5時(shí)20分c
10、13時(shí)20分d4時(shí)16此時(shí),東半球上屬于今天的范圍是()a20w0b20w040ec40e160ed70e18015b16c第15題,據(jù)圖中信息分析,該極點(diǎn)為南極點(diǎn),m點(diǎn)為晨線與赤道的交點(diǎn),地方時(shí)為6時(shí);該范圍為東半球,由此計(jì)算m點(diǎn)的經(jīng)度為130e,北京時(shí)間為5時(shí)20分。第16題,今天的范圍是從0時(shí)經(jīng)線向東到180經(jīng)線;圖中m點(diǎn)為6時(shí),則e為0時(shí),e的經(jīng)度應(yīng)為40e,故c項(xiàng)正確。(2020湖南師大附中月考)我國(guó)有一艘科學(xué)考察船進(jìn)行國(guó)土資源調(diào)查時(shí),停泊在某海域。當(dāng)?shù)亓璩?時(shí)44分(北京時(shí)間3時(shí))從船上測(cè)得北極星的地平高度為10。據(jù)此回答1718題。17該船所在的地理位置()a(10n,112e)
11、b(10n,116e)c(10s,116e)d(10n,124e)18此時(shí)屬于東半球且與該船所在地點(diǎn)屬于同一日期的范圍,約占全球的()a大于1/2b大于1/3c小于1/4d小于1/517b18c第17題,北極星的地平高度就是當(dāng)?shù)鼐暥?,而且只有北半球才能看到北極星,推出當(dāng)?shù)鼐暥葹?0n。當(dāng)北京時(shí)間3時(shí)的時(shí)候當(dāng)?shù)貫?時(shí)44分,根據(jù)地方時(shí)的計(jì)算原則,推斷此地經(jīng)度為116e,選b。第18題,根據(jù)北京時(shí)間,計(jì)算出0時(shí)日界線為75e,根據(jù)東半球的界線,此時(shí)東半球中與該船所在地點(diǎn)屬于同一日期的范圍為75e160e,占全球的范圍小于1/4。(2020武漢聯(lián)考)讀北京時(shí)間10:00的日照?qǐng)D(陰影部分表示夜半球),回答1920題。19a點(diǎn)最可能位于()a德國(guó)b美國(guó)c巴西d澳大利亞20此時(shí),與b點(diǎn)日期相同的經(jīng)度范圍約占全球的()a3/4 b5/7 c5/9d7/1219b20d第19題,讀圖可知,a點(diǎn)位于昏線上,地方時(shí)為20時(shí),此時(shí)北京時(shí)間為10時(shí),據(jù)此可推知a點(diǎn)經(jīng)度為90w,故最可能位于美國(guó)。第20題,夜半球中央經(jīng)線為0時(shí)經(jīng)線,由其與北京時(shí)間的時(shí)差(10小時(shí))可推知其經(jīng)度為30w。0時(shí)經(jīng)線向東到180經(jīng)線為今日的經(jīng)度范圍,共210,b點(diǎn)位于今日范圍內(nèi),故今日范圍約占全球的
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