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文檔簡(jiǎn)介
1、梁板架設(shè)安全專項(xiàng)方案 一、工程簡(jiǎn)介 本標(biāo)段為泗洪至許昌淮北段高速公路,起訖里程為DK26+960-DK36+600,全長(zhǎng)9.64公里。 標(biāo)段起點(diǎn)在濉溪縣張莊村,設(shè)置百善互通區(qū),在DK28+709處跨越省道202,沿線大部分橋梁跨越溝渠,主體工程為路基。 施工主要內(nèi)容包括:本標(biāo)段范圍內(nèi)的路基工程、橋涵工程、百善互通,為滿足施工要求,建有一個(gè)箱梁、空心板預(yù)制場(chǎng),共需制作梁板823片,其中箱梁72片(35米、重120T-130T),空心板梁751片(10米-13米、重9、5T-22T),架梁主要采用吊車和架橋機(jī)架設(shè)兩種方式進(jìn)行,預(yù)計(jì)工期12個(gè)月。 二、編制依據(jù)和原則 1、按照國(guó)家安全生產(chǎn)法、勞動(dòng)法、
2、勞動(dòng)者保護(hù)法等法律法規(guī)要求。 2、嚴(yán)格遵守合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和安全評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 3、堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。 4、自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施全員全方位、全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。 5、實(shí)施項(xiàng)目安全管理,通過(guò)對(duì)勞務(wù)、設(shè)備、材料、技術(shù)、資金、方案、信息、時(shí)間與空間的優(yōu)化處理,實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全及.效益。 三、梁板架設(shè)施工方案 在整個(gè)梁板架設(shè)施工期間,加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理,加強(qiáng)安全教育宣傳,使全體施工人員認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性。 箱梁采用架橋機(jī)一臺(tái)QJ160/40,兩臺(tái)160T輪式起重機(jī)進(jìn)行架設(shè)施工;空心板梁的架設(shè)采用
3、一臺(tái)70T汽車吊或兩臺(tái)25T汽車吊吊車抬梁進(jìn)行架設(shè)施工。 (一)、箱梁架設(shè)采用兩臺(tái)160T輪式起重機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置 1、吊機(jī)行走及作業(yè)區(qū)無(wú)地下空洞,地基堅(jiān)實(shí),其中箱梁吊裝現(xiàn)場(chǎng)每跨具備25米45米空曠場(chǎng)地,吊機(jī)行走及作業(yè)地面需要用壓路機(jī)壓實(shí),地面承載力達(dá)到300KN,回填土密實(shí)均勻,沒有空洞等,滿足160T吊機(jī)及運(yùn)輸車輛的壓力要求,每臺(tái)吊機(jī)配備4塊22、2米的鋼板,加大支腿受力面積,保證吊車穩(wěn)定,確保安全施工。 2、箱梁進(jìn)場(chǎng)要求交通便利通暢,盡量減少多次倒運(yùn);在吊裝箱梁前,應(yīng)將橋墩到施工段一側(cè)修一條寬大于17米的便道,要求用壓路機(jī)壓實(shí),達(dá)到起重機(jī)械及運(yùn)輸梁板車輛通行條件,以便橋梁板的運(yùn)輸及吊裝
4、。 3、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件,橋梁專用運(yùn)輸車輛配合吊機(jī)起吊作業(yè),起吊時(shí)兩臺(tái)吊機(jī)聯(lián)合作業(yè),必須保證負(fù)荷均勻,吊點(diǎn)綁至梁端1、5米處,起吊后停留3分鐘,試吊確定無(wú)誤后,再慢慢升至墩臺(tái)高度,待梁體穩(wěn)定且支座對(duì)位準(zhǔn)確后,梁體落位。架設(shè)箱梁施工安全注意事項(xiàng) (二)、采用架橋機(jī)一臺(tái)QJ160/40,主要用于35M “箱梁”架設(shè)。 1、架橋機(jī)為橋梁專用設(shè)備,作業(yè)必須分工明確,統(tǒng)一指揮,設(shè)專職指揮員,專職操作員,專職電工和專職安全員,要有嚴(yán)格的施工組織及防范措施,確保施工安全。 2、指揮員1名:熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求,熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)。拼裝程序,操作方法和使用說(shuō)明書聽之任之要求,并具有一定的糾錯(cuò)能力,熟
5、悉指揮信號(hào),責(zé)任心強(qiáng);電工1名:能看懂架橋機(jī)電路圖并能按圖接線,在工作中迅速排除故障,責(zé)任心強(qiáng),業(yè)務(wù)熟練,反映敏捷者擔(dān)任和負(fù)責(zé)架橋機(jī)操作;起重機(jī)工2名:具備多年從事起重機(jī)工作的經(jīng)驗(yàn),責(zé)任心強(qiáng),具備一定的力學(xué)知識(shí),熟悉起重工操作規(guī)程和安全規(guī)程,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),一絲不茍。另外配置10名普工. 3、架橋機(jī)拼裝后一定要進(jìn)行吊重試吊試驗(yàn)。 (三)、空心板架設(shè) 1、空心板運(yùn)輸采用專用運(yùn)輸車輛,運(yùn)輸車輛上安放大型托架,并用手拉葫蘆將梁板捆綁在運(yùn)輸車上,保證運(yùn)輸途中穩(wěn)定。 2、梁板吊裝前先在蓋梁上放樣,并用墨線畫出每片梁板的縱向、橫向位置,嚴(yán)格控制支座的擺放位置,確保支座位置正確。 3、吊裝采用兩臺(tái)吊車起吊,梁
6、板離開運(yùn)輸車輛支架20-30cm后,在吊車有效工作半徑內(nèi),兩臺(tái)吊車配合回轉(zhuǎn)到梁板就位位置,慢速下放到梁板支座上就位。 4、就位后吊車仍吊住梁,不讓支座完全受力,工人用撬棍移動(dòng)梁板進(jìn)行精確定位。 5、在梁板起吊、下放時(shí),速度要均勻,構(gòu)件要保持平穩(wěn),下放速度要慢速輕放,禁止忽快忽慢和突然制動(dòng)。 6、梁板就位后,檢查梁板支座是否穩(wěn)固,如有活動(dòng)的支座,應(yīng)從新吊起梁板,調(diào)整支座將梁體就位,直至支座全部穩(wěn)固,才能進(jìn)行下一片梁板的安裝。 四、安全施工目標(biāo) 施工期間確保無(wú)重大傷亡事故,減少和杜絕一般事故的發(fā)生。千人負(fù)傷率在5以內(nèi),消除違章指揮、消除違章操作、消除慣性事故。 五、安全組織保證措施 項(xiàng)目部成立預(yù)制
7、梁架設(shè)“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”,組長(zhǎng)李寶財(cái),副組長(zhǎng)屈澤剛、張珠武、孫洪濤、馬久壯,組員由項(xiàng)目部各部室相關(guān)責(zé)任人、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任。建立安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,安全操作規(guī)程,并制定相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)措施,安全責(zé)任要層層簽約,從而保證安全教育,安全管理規(guī)章制度的落實(shí);安全生產(chǎn)工作的布置檢查,安全交底,安全措施落實(shí),隱患整改等各項(xiàng)工作要做到及時(shí)到位,責(zé)任到人,從而使安全管理真正做到“縱向到底,橫向到邊”。 六、項(xiàng)目部安全管理保證措施 1、建立項(xiàng)目部安全保障機(jī)構(gòu),配齊足夠的安全管理人員(包括專職、兼職安全人員)。 2、嚴(yán)格執(zhí)行“安全保障檢查程序”,明確各部門安全保障職責(zé),制定安全生產(chǎn)管理制度和各工種安
8、全操作規(guī)程,加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn),提高安全意識(shí),遵循“安全第一,預(yù)防為主,科學(xué)管理、狠抓落實(shí)”的安全生產(chǎn)方針,確保安全控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 3、配足各類安全勞動(dòng)保障用品,安全帽、安全帶、防護(hù)手套等。 4、架橋機(jī)安裝完畢,必須經(jīng)過(guò)安全監(jiān)督部門檢查驗(yàn)收出具合格證后才能使用。 5、梁板架設(shè)前認(rèn)真進(jìn)行書面安全技術(shù)交底,并召開橋梁架設(shè)專題安全會(huì)議,提醒所有操作人員和管理人員引起高度重視。 6、嚴(yán)格按監(jiān)理程序進(jìn)行各類驗(yàn)收手續(xù),確保施工安全。 7、架橋機(jī)安裝與過(guò)孔嚴(yán)格按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的梁板安裝施工方案規(guī)定的施工步驟進(jìn)行。 8、架橋機(jī)操作人員必須持證上崗,架橋隊(duì)人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程,人員必須定崗定員,沒有特殊情況
9、,不準(zhǔn)隨意更換崗、人,尤其是前支架上作業(yè)人員。 9、避免夜間進(jìn)行架梁施工作業(yè),尤其是架設(shè)邊梁施工作業(yè)。 10、梁吊裝時(shí)注意吊索、吊具的使用要安全可靠; 11、項(xiàng)目部安全員要隨時(shí)隨到工地檢查安全工作,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)安全隱患,有權(quán)立即簽發(fā)停工令,責(zé)令期限整改。 七、梁板運(yùn)輸安全措施 梁板起吊、運(yùn)輸過(guò)程中的安全保證措施 1、在梁板或箱梁完成預(yù)應(yīng)力張拉和壓漿強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后,預(yù)制場(chǎng)龍門吊使用直徑48mm(6*37)鋼絲繩抬吊預(yù)制梁至運(yùn)梁平車上。注意龍門吊起吊梁過(guò)程中,應(yīng)保持梁體處于豎直狀態(tài)(特別是邊梁)。 2、穿過(guò)吊帶孔和底板處的鋼絲繩位置應(yīng)做好保護(hù)措施,采用外輪胎皮隔墊防止鋼絲繩與梁體發(fā)生摩擦而損壞。
10、3、梁板全部采用龍門吊吊至運(yùn)梁車,再用運(yùn)梁車運(yùn)至架橋機(jī)或吊車安裝梁板位置。 4、運(yùn)輸車輛采用拖車和炮車,其載重能力及技術(shù)性能必須滿足運(yùn)輸梁板的要求;運(yùn)輸車輛都經(jīng)檢驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常;運(yùn)梁前認(rèn)真檢查和修整運(yùn)輸?shù)缆?,確保運(yùn)輸?shù)缆菲教褂矊?shí),防止運(yùn)梁過(guò)程中因道路問(wèn)題導(dǎo)致運(yùn)梁平車陷車導(dǎo)致安全問(wèn)題發(fā)生。 5、梁體加固好后,運(yùn)梁平車以低速檔(v5m/min)勻速、平穩(wěn)運(yùn)行。運(yùn)梁過(guò)程中運(yùn)梁平車派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),時(shí)刻觀察預(yù)制梁的變化(尤其是傾斜度),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理;運(yùn)梁車輛通過(guò)S202時(shí),架梁隊(duì)伍必須指派專人指揮,確保運(yùn)輸車輛安全通過(guò)。 八、梁板架設(shè)安全措施 (一)、架橋機(jī)架梁施工安全注意事項(xiàng) 1、一般規(guī)定 梁板制造、安裝整個(gè)過(guò)程中,要求全員遵守各工程、機(jī)械的安全操作規(guī)程和項(xiàng)目部安全生產(chǎn)紀(jì)律,“三寶”用品規(guī)范穿戴,特殊工種要持證上崗; 施工用電采用“三相五線”制,嚴(yán)格進(jìn)行規(guī)范的保護(hù)接地,并設(shè)置漏電過(guò)荷保護(hù),露天作業(yè)的電動(dòng)機(jī)械控制臺(tái)必須采取防雨安全措施; 起重作業(yè)堅(jiān)
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