天津市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程

1、1 總則1.0.1 為了加強(qiáng)城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理工作，統(tǒng)一養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證橋梁的安全暢通，特制定本規(guī)程。1.0.2 本規(guī)程適用于天津市規(guī)劃范圍內(nèi)的城市橋梁的養(yǎng)護(hù)維修。產(chǎn)權(quán)單位自建、自管的城市橋梁養(yǎng)護(hù)可參照本規(guī)程執(zhí)行。1.0.3 基本要求 1 橋梁養(yǎng)護(hù)工作必須貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，堅持“養(yǎng)早、養(yǎng)小、養(yǎng)全、養(yǎng)好”的原則，采取經(jīng)常保養(yǎng)與綜合維修相結(jié)合的方式，整治既有病害，及時消除危及行車安全的隱患，經(jīng)常保持構(gòu)筑物處于完好狀態(tài)，保證過往車輛得以安全、平穩(wěn)、順暢通行。 2 橋梁養(yǎng)護(hù)應(yīng)依靠科技進(jìn)步，強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)，建立橋梁養(yǎng)護(hù)維修管理系統(tǒng)，全面推行現(xiàn)代化管理；認(rèn)真執(zhí)行檢查、計劃、作業(yè)、驗收等基

2、本工作制度；盡可能推廣使用國內(nèi)外有關(guān)科研成果；積極采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝。 3 應(yīng)逐步提高養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平，提高生產(chǎn)率，降低勞動強(qiáng)度。 4 必須使用經(jīng)過檢驗合格的原材料、成品、半成品。 5 橋梁養(yǎng)護(hù)維修施工期間應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量檢驗，確保工程質(zhì)量。 6 各管線單位必須依照本規(guī)程進(jìn)行相關(guān)工程維修，保證各項養(yǎng)護(hù)維修工作有序進(jìn)行，避免對橋梁使用和維修產(chǎn)生不利影響。 在城市橋梁上加靜荷載（構(gòu)筑物、風(fēng)雨蓬、廣告牌、管線等）必須滿足橋梁安全技術(shù)要求，經(jīng)市政養(yǎng)管部門批準(zhǔn)后方可實施。7 橋梁大中修工程與改建均應(yīng)由有資質(zhì)的設(shè)計單位進(jìn)行專項設(shè)計，經(jīng)市政主管部門批準(zhǔn)后實施。 8 橋梁養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，必須貫徹文明施工

3、、安全生產(chǎn)的方針。1）正確處理養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)與交通運(yùn)輸?shù)年P(guān)系，在保證安全和質(zhì)量的前提下，盡量不中斷交通或少中斷交通。2）重視環(huán)境保護(hù)，防止環(huán)境污染。3）養(yǎng)護(hù)維修工程車輛應(yīng)使用專門標(biāo)志，現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)維修人員應(yīng)統(tǒng)一著裝。1.0.4 技術(shù)原則 1 應(yīng)加強(qiáng)對橋梁的檢查、養(yǎng)護(hù)、維修與加固工作，使其處于良好的技術(shù)狀態(tài)，保證正常使用。 2 橋梁的養(yǎng)護(hù)維修，首先應(yīng)符合安全和載重等級的要求。對于達(dá)不到安全和承載能力的橋梁、應(yīng)根據(jù)其技術(shù)狀態(tài)確定大修或改建，使其達(dá)到載重等級的要求。 3 對采用新材料、新結(jié)構(gòu)的橋梁，應(yīng)制定專項養(yǎng)護(hù)方案，并在使用過程中不斷積累橋梁技術(shù)狀況的觀測資料，進(jìn)行動態(tài)跟蹤管理。 4 重視調(diào)查研究，針對

4、病害原因采取相應(yīng)的技術(shù)措施。強(qiáng)化科學(xué)養(yǎng)護(hù)維修管理，堅持“質(zhì)量否決權(quán)”制度。 5 影響橋梁景觀的局部損壞，應(yīng)及時修復(fù)。 6 列入文物保護(hù)范圍的城市橋梁的養(yǎng)護(hù)，除執(zhí)行本規(guī)程外，還應(yīng)當(dāng)符合文物部門的有關(guān)規(guī)定。 7 根據(jù)橋梁檢測及分析評估結(jié)果，根據(jù)橋梁養(yǎng)護(hù)維修預(yù)算定額，編制橋梁養(yǎng)護(hù)小修年度計劃和橋梁中修、大修計劃。按規(guī)定辦理審批程序。 8 橋梁的專門檢測應(yīng)由有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)，主要檢查人員應(yīng)具有5年以上橋梁專業(yè)工程師資格。1.0.5 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 城市橋梁的養(yǎng)護(hù)，除執(zhí)行本規(guī)程外，尚應(yīng)執(zhí)行國家和行業(yè)頒發(fā)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。2 術(shù)語、符號2.1 術(shù)語2.1.1 橋梁養(yǎng)護(hù)維修管理系統(tǒng) bridge m

5、aintenace and management system (BMMS) 通過對橋梁結(jié)構(gòu)性能數(shù)據(jù)的采集、分析，建立數(shù)據(jù)庫，為橋梁使用性能評價和養(yǎng)護(hù)決策提供依據(jù)的計算機(jī)輔助決策系統(tǒng)。2.1.2 橋梁檢查 bridge inspection 為掌握橋梁技術(shù)狀況，及時發(fā)現(xiàn)問題和采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施，對橋梁各部分的技術(shù)狀況進(jìn)行的檢查工作，包括經(jīng)常性檢查、定期檢查、應(yīng)急檢查和專門檢驗。2.1.3 橋梁搶修 emergency repair of bridge 對遭受自然因素或人為因素?fù)p壞的橋梁而進(jìn)行的緊急、快速的修復(fù)工作。2.1.4 拉索更換 stay cable replacement 對被車輛撞壞

6、、或因銹蝕而無法繼續(xù)使用的橋梁拉索予以置換的維修措施。2.1.5 橋梁加固 bridge strengthening 通過加強(qiáng)橋梁部件、構(gòu)件和對重大病害進(jìn)行徹底整治，以恢復(fù)或提高整座橋梁使用功能的措施。2.1.6 抗震加固 aseismatic strengthening 為了適應(yīng)現(xiàn)有橋梁抗震能力的要求，針對上、下部結(jié)構(gòu)的薄弱部位，采取相應(yīng)的提高橋梁抗震能力的措施。2.1.7 開啟橋 bascule bridge 具有開啟功能的橋梁。2.2 符號2.2.1 BCI（Bridge Condition Index）橋梁狀況指數(shù)，以表征橋梁結(jié)構(gòu)的完好程度。2.2.2 PU（Polyurethane）

7、表示用聚氨酯彈性體，用于制作包裹在PE護(hù)層外的彩色拉索護(hù)層。2.2.2 PE（Polyethene）本規(guī)程中表示摻入25碳黑的高密度聚乙烯，用于制做拉索護(hù)層。3 一般規(guī)定3.1 城市橋梁分類3.1.1 城市橋梁按使用性質(zhì)分為跨河橋、立交橋、人行天橋、地道等。3.1.2 城市橋梁按其多孔跨徑長度或單孔徑的跨度，按照表3.1.2的規(guī)定分為特大橋、大橋、中橋和小橋四類。按照表3.1.2的規(guī)定。表3.1.2 城市橋梁按總長或跨徑分類橋梁分類多孔徑分類L（m）單孔徑跨度l0（m）特大橋L500l0100大橋500L100100l040中橋100L3040l020小橋30L820l05注：多孔跨徑總長僅做

8、為劃分特大、大、中、小橋的一個指標(biāo)。梁式橋的多孔跨徑總長為橋臺伸縮縫之間的距離；拱式橋為兩岸橋臺內(nèi)起拱線間的距離；其它形式橋梁為橋系車行道長度。3.1.3 城市橋梁按其結(jié)構(gòu)體系可分為一般橋梁和特殊橋梁。1 特殊橋梁：指疊合梁橋、桁架拱橋、斜拉橋、懸索橋、系桿拱橋、開啟橋等特殊結(jié)構(gòu)的橋梁。2 一般橋梁：指除特殊橋梁以外的所有橋梁。3.1.4 根據(jù)城市橋梁的技術(shù)狀況、完好程度，可按完好狀態(tài)等級劃分： 1 一般橋梁宜分為五個狀態(tài)等級：A級：完好狀態(tài) 90BCI100，日常保養(yǎng)；B級：良好狀態(tài) 80BCI90，日常保養(yǎng)和小修；C級：合格狀態(tài) 65BCI80，專項檢測后保養(yǎng)、小修或中修；D級：不合格狀態(tài)

9、 50BCI65為5065，檢測評估后，進(jìn)行中修或大修；E級：危險狀態(tài) BCI50，檢測評估后，進(jìn)行大修、加固或改建。2 特殊橋梁宜分為兩個等級：合格級橋梁結(jié)構(gòu)完好或結(jié)構(gòu)構(gòu)件雖有損傷，但不影響橋梁安全。應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)、小修。不合格級橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件損傷，影響結(jié)構(gòu)安全。應(yīng)立即修復(fù)。3.2 橋梁養(yǎng)護(hù)維修范圍與工程分類3.2.1 橋梁養(yǎng)護(hù)維修范圍包括下列內(nèi)容：1 橋梁的日常保養(yǎng)、維修和加固。2 橋梁技術(shù)狀況的檢查與監(jiān)測。3 橋梁的安全防護(hù)與搶險。4 建立橋梁技術(shù)檔案3.2.2 城市橋梁的養(yǎng)護(hù)維修按工程性質(zhì)、工程量大小、技術(shù)難易程度劃分為日常保養(yǎng)和小修、中修、大修、搶修四類。1 日常保養(yǎng)和小修：對橋梁進(jìn)行預(yù)防

10、性的日常養(yǎng)護(hù)和輕微損壞部分的修補(bǔ)，使之經(jīng)常保持完好狀態(tài)。1）日常保養(yǎng)保持橋梁整潔，清除雜物積土，沖洗橋臺支座體系，擦洗欄桿、地袱、設(shè)施標(biāo)志牌、燈具、燈桿等。清理伸縮縫，疏通泄水孔，扶正設(shè)施標(biāo)志牌，支座保養(yǎng)。2）小修零星的橋面鋪裝修補(bǔ)。被撞欄桿、地袱、燈桿的修復(fù)，泄水孔、伸縮縫、燈具、電器的修理與更換，泄水孔改造等。鋼結(jié)構(gòu)、鋼橋及鋼欄桿的局部除銹油飾。橋墩、橋臺、人行道、梁板等混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫補(bǔ)修與脫落補(bǔ)修。零星的橋梁構(gòu)件連接鋼板脫焊的補(bǔ)修。2 中修對橋梁的一般性損壞進(jìn)行修理、特殊橋梁的非復(fù)雜性和非主要結(jié)構(gòu)的局部損壞進(jìn)行維修加固和更換，以恢復(fù)其原有狀況和標(biāo)準(zhǔn)。3 大修對橋梁進(jìn)行預(yù)防性的、周期性的

11、、綜合性的修理，或?qū)蛄狠^大損壞進(jìn)行的修理，以全面恢復(fù)到原有的技術(shù)狀況和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)所進(jìn)行的修復(fù)或改建工程。4 搶修對橋梁遭受突發(fā)事故或自然災(zāi)害造成的損壞所進(jìn)行的搶修，以盡快恢復(fù)原有狀況的搶修，以及對可預(yù)見性災(zāi)害所進(jìn)行的預(yù)防性的、應(yīng)急性的搶修。4 橋梁檢查與技術(shù)狀況的評定4.1一般規(guī)定4.1.1 橋梁檢查分為經(jīng)常性檢查、定期檢查、應(yīng)急檢查、專門檢測。各項檢查必須建立相應(yīng)的責(zé)任制和考核制度，以保證各項檢查工作的落實。4.1.2 橋梁檢查應(yīng)建立檢查登記簿，并按規(guī)定認(rèn)真填寫，保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，為技術(shù)狀況分析評定和制定養(yǎng)護(hù)維修工作計劃提供依據(jù)。4.1.3 為保證橋梁檢查的精度，應(yīng)配備必要的檢測工具和儀器、

12、儀表，并定期標(biāo)定，統(tǒng)一計量標(biāo)準(zhǔn)。4.2 經(jīng)常性檢查4.2.1 經(jīng)常性檢查主要是對橋梁構(gòu)筑物及附屬設(shè)施進(jìn)行日常巡視檢查，一般采用目視的方法，輔以必要的檢測工具。4.2.2 經(jīng)常性檢查應(yīng)由專職橋梁養(yǎng)護(hù)管理人員或有一定經(jīng)驗的工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)。4.2.3 按橋梁類別、狀態(tài)等級分別確定經(jīng)常性檢查周期。一般結(jié)構(gòu)的橋梁，其經(jīng)常性檢查最長周期不得超過一周，最短周期一天一次，。遇惡劣天氣、汛期、冰凍等特殊情況，周期宜短，特殊情況可設(shè)專人看護(hù)。當(dāng)場填寫橋梁經(jīng)常性檢查記錄表，登記所檢查項目的缺損類型，估計缺損范圍，為養(yǎng)護(hù)維修計劃的制定提供依據(jù)。4.2.4 經(jīng)常性檢查過程中發(fā)現(xiàn)重要病害或病害發(fā)展較快，影響橋梁的正常使

13、用，危及車輛與行人安全時，應(yīng)及時采取相應(yīng)措施，并立即向主管部門報告。4.2.5 斜拉橋、懸索橋、系桿拱橋應(yīng)每天對纜索或吊桿進(jìn)行一次以目測為主的檢查。4.2.6 開啟橋應(yīng)每天檢查固定跨和開啟跨位移量的變化情況，以及電器系統(tǒng)及線路是否安全可靠，有無漏電現(xiàn)象。4.2.7 經(jīng)常性檢查應(yīng)包括下列內(nèi)容：1 橋面是否整潔，有無雜物堆積；2 橋面是否平整，橋頭是否跳車；3 橋面、地道泄水孔、管是否損壞、堵塞；4 人行道鋪裝是否破損，欄桿、護(hù)欄是否破損、斷裂，裝飾材料有無損壞；5 伸縮裝置是否堵塞、變形、漏水、跳車、聯(lián)結(jié)件松動等；6 上下部結(jié)構(gòu)是否有異常變化；7 墩臺、錐坡、翼墻、橋臺后背墻有無局部開裂、破損、

14、塌陷等；8 聲屏障是否傾斜、破損，屏板、隔音板、安全網(wǎng)的固定端是否松動；9 標(biāo)志、標(biāo)線、照明設(shè)施是否完好；10 上下橋或地道的行人踏步是否損壞；11 城市橋梁管理條例中規(guī)定的各類違章是否存在；12 其他部位是否有較明顯的損壞。4.3 定期檢查4.3.1 定期檢查是指按規(guī)定周期，對橋梁主體結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行定期跟蹤，全面檢查，為評定橋梁使用功能、制定養(yǎng)護(hù)維修計劃提供基本數(shù)據(jù)。4.3.2 定期檢查應(yīng)由專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師負(fù)責(zé)。定期檢查以目測觀察為主，并應(yīng)配備必要的量測儀器。4.3.3 橋梁檢查中發(fā)現(xiàn)的各種損壞均應(yīng)用油漆將其范圍及日期標(biāo)記清楚，對發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重缺損和難以判明損壞的原因及程度的病害

15、，應(yīng)照相記錄，并附病害狀況說明。4.3.4 定期檢查一般應(yīng)每年一次。根據(jù)城市橋梁實際運(yùn)行情況和結(jié)構(gòu)類型、周邊環(huán)境等可適當(dāng)縮短或延長檢查周期。新建橋梁驗收時，應(yīng)按定期檢查要求進(jìn)行一次全面技術(shù)狀態(tài)檢查。4.3.5 特大橋、大橋和特殊結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)設(shè)永久性監(jiān)測點。檢測周期的確定應(yīng)考慮橋上動荷載、寒暑變化等相關(guān)因素，橋梁控制監(jiān)測項目按照表4.3.5的規(guī)定。檢測點的設(shè)置與使用應(yīng)符合以下規(guī)定：1 控制檢測點要牢固可靠，當(dāng)與國家大地測量聯(lián)絡(luò)有困難時，可建立本橋相對獨(dú)立的基準(zhǔn)測量系統(tǒng)，檢測點應(yīng)定期復(fù)測。2 橋梁主體結(jié)構(gòu)維修、加固工程竣工后，必須保持原有的永久性控制檢測點，并復(fù)測。3.對新建橋梁的永久性監(jiān)測點的測點

16、編號、位置（表明距離、符號、地物特征）和竣工測量數(shù)據(jù)，均應(yīng)在竣工圖上標(biāo)明，作為驗收文件中必要的竣工資料予以存檔。養(yǎng)管單位應(yīng)進(jìn)行復(fù)測。表4.3.5 城市橋梁永久性控制檢測項目檢測項目檢測點檢測方法1墩臺身、索塔錨錠的高程墩、臺身底部（距地面或常水位0.52m內(nèi)）、橋臺側(cè)墻尾部頂面和錨錠的上、下游兩側(cè)各12點。水準(zhǔn)儀2墩、臺身傾斜度墩、臺身底部（距地面或常水位0.52m內(nèi)）上、下游兩側(cè)各12點。垂線法或測斜儀3索塔傾斜度索塔塔頂垂線法或測斜儀4橋面高程沿車行道兩邊（近緣石處），按每孔跨中，l0/4、支點等不少于5個位置（10個點）。測點應(yīng)固著于橋面板上。水準(zhǔn)儀5拱橋橋臺、懸索橋錨錠、主梁下方水平位

17、移在拱座、錨錠的上、下游兩側(cè)各一點，梁底設(shè)一點。經(jīng)緯儀說明上下行分離式橋按兩座橋分別設(shè)點。傾斜度測點應(yīng)用上下相距0.51m的兩點標(biāo)記。永久性測點宜用統(tǒng)一規(guī)格的圓頭錨釘和在鋁板上用鋼印編號，或靠地固著于被測部件上。所有測點的位置和編號以及檢測數(shù)據(jù)，必須在橋梁總體圖和數(shù)據(jù)表中標(biāo)明并歸檔。4.3.6 定期檢查工作應(yīng)按以下規(guī)定程序進(jìn)行：1 校核橋梁的基本數(shù)據(jù)（對照橋梁基本狀況卡）。2 對檢測項目進(jìn)行檢測并分析檢測結(jié)果。3 詳細(xì)記錄橋梁病害。4 實地判斷病害原因，估計維修范圍及方式。5 對難以判斷損壞原因和程度的構(gòu)件，提出進(jìn)行專門檢測的建議。6 對損壞嚴(yán)重、危及安全的橋梁，提出限載或暫時限制交通的建議。

18、7 根據(jù)橋梁的技術(shù)狀態(tài)，確定下次檢查的時間。4.3.7 橋面系的檢查包括下列內(nèi)容：1 橋面鋪裝裂縫與破損程度、橋頭跳車、防水層漏水以及其他病害，人行道砌破損情況。2 伸縮縫破損、變形、脫落、淤塞、填料變形、漏水程度、跳車原因。3 人行道構(gòu)件、欄桿、地袱和護(hù)欄有無斷裂、錯位、缺件、剝落、銹蝕等狀況。4 橋面橫坡、縱坡順適度，積水狀況；排水設(shè)施完好程度；錐坡、護(hù)坡破損情況。5 標(biāo)志、照明設(shè)施完好程度。4.3.8 支座的檢查支座要檢查功能是否完好，組件是否完整、清潔，有無斷裂、錯位和脫空現(xiàn)象。各種支座的檢查內(nèi)容如下：1 簡易支座的油氈是否老化、破裂或失效。2 鋼板滑動支座和弧形支座是否干澀、銹蝕。3

19、 擺柱支座各組件相對位置是否正確，受力是否均勻。4 四氟板支座是否臟污、老化。5 橡膠支座是否老化、變形。6 盆式橡膠支座的固定螺栓有否剪斷，螺母是否松動。7 輥軸支座的輥軸是否出現(xiàn)不允許的錯位。8 搖軸支座的輥軸是否傾斜。9 活動支座是否靈活，實際位移量是否正常。10 支座上、下鋼墊塊是否有銹蝕。11 球形支座是否靈活、有效。12 支撐墊石有否破碎、腐蝕。4.3.9 橋梁上部結(jié)構(gòu)的檢查上部結(jié)構(gòu)應(yīng)首先觀察有否異常變形、振動或擺動，如上部結(jié)構(gòu)線型是否平順，拱軸線是否變形，橋跨有無異常的豎向振動或橫向擺動等狀況，然后檢查各部件的技術(shù)狀況和異常原因。重點檢查部位按表4.3.9進(jìn)行。表4.3.9 橋梁

20、上部結(jié)構(gòu)重點檢查部位結(jié)構(gòu)形式重點部位（加處）備注簡支梁橫斷面跨中處1/4跨徑處支座處連續(xù)梁懸臂梁（有效）跨中處反彎點（約1/3跨徑處）最大負(fù)彎矩處支座處剛架跨中處角隅處立柱或墻身拱橋拱圈頂部下緣拱腳1/4點處懸索橋索塔主纜吊桿錨錠主梁斜拉橋塔柱主梁斜拉索上錨頭下錨頭4.3.10 墩臺與基礎(chǔ)檢查的內(nèi)容1 有否滑動、傾斜、下沉。2 臺背填土有無沉降裂縫或擠壓隆起。3 混凝土墩臺及帽梁有無凍脹、風(fēng)化、腐蝕、開裂、剝落、露筋等，空心墩的水下通水孔是否堵塞。4 石砌墩臺有無砌塊斷裂、脫開、變形，砌體泄水孔是否堵塞，防水層是否破壞。5 墩臺頂面是否清潔，有無積水、泥土、雜物堆積、滋生草木。6 橫系梁連接處

21、是否開裂、破損。7 墩臺防震設(shè)施是否有效。8 基礎(chǔ)下是否發(fā)生沖刷或淘空現(xiàn)象。擴(kuò)大基礎(chǔ)的地基有無侵蝕；樁柱在水位漲落、干濕交替變化處有無磨損、露筋，環(huán)裂和水的腐蝕。橋墩重點檢查部位按表4.3.10執(zhí)行。表4.3.10 橋墩重點檢查部位結(jié)構(gòu)形式重點檢查部位（加處）備注單獨(dú)橋墩支座底板墩柱表面T型橋墩支座底板懸臂根部墩柱表面Y型橋墩支座底板懸臂根部Y形交接處墩柱表面雙懸臂梁式框架橋墩支座底板 懸臂根部混凝土交接處 角隅部墩柱表面 跨中部雙柱式橋墩支座底板 蓋梁底跨中處懸臂根部 墩柱表面橫系梁跨中處橫系梁與墩柱連接處4.3.11 鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋上部結(jié)構(gòu)的檢查1 混凝土有無大于0.2mm

22、的有害裂縫、腐蝕、滲水、表面風(fēng)化、疏松、剝落、露筋和鋼筋銹蝕，有無整體龜裂和混凝土強(qiáng)度降低現(xiàn)象。2 預(yù)應(yīng)力鋼束錨固區(qū)段混凝土有無開裂，沿預(yù)應(yīng)力筋的混凝土表面有無縱向裂縫或水侵害。3 梁（板）式結(jié)構(gòu)主要檢查梁（板）跨中、支點、變截面處、懸臂端牛腿或中間鉸部位，剛構(gòu)和桁架結(jié)構(gòu)主要檢查剛構(gòu)固結(jié)處和桁架節(jié)點部位的混凝土開裂和鋼筋銹蝕等缺損狀況。4 橋梁應(yīng)檢查聯(lián)結(jié)部位的缺損狀況。1）梁與梁之間的接頭處以及縱向接縫處混凝土表面有無裂縫。2）梁（板）接縫混凝土有無開裂和鋼筋銹蝕。3）橫向聯(lián)結(jié)構(gòu)件有無開裂，連接鋼板的焊縫有無銹蝕、斷裂，邊梁有無橫移或向外傾斜。4）預(yù)應(yīng)力拼裝結(jié)構(gòu)拼裝縫有無較大開裂和堿蝕。5 拱

23、橋主要檢查主拱圈的拱腳、l0/4、拱頂和拱上結(jié)構(gòu)的變形，以及混凝土開裂與鋼筋銹蝕情況，以及有無缺損。1）拱上立柱（或立墻）上下端、蓋梁和橫系梁以及腹拱的混凝土有無開裂、剝落、露筋和銹蝕。2）下、中承式拱橋的吊桿上下錨固區(qū)的混凝土有無開裂、滲水等。吊桿錨頭附近有否銹蝕或斷裂現(xiàn)象。3）雙曲拱橋應(yīng)檢查拱肋間橫向聯(lián)結(jié)拉桿是否松動或缺損，拱波與拱肋結(jié)合處是否開裂，拱波之間砂漿有無松散脫落，拱肋及拱波頂是否開裂、滲水等。6 剛構(gòu)橋梁主要檢查各部位產(chǎn)生的裂縫，如跨中處、角隅處、支座處。7 連續(xù)梁和連續(xù)剛構(gòu)橋主要檢查跨中變形，橋墩處梁頂部開裂。8 帶有平曲線的梁式橋應(yīng)每年對橫向偏移進(jìn)行檢測。4.3.12 鋼橋

24、上部結(jié)構(gòu)的檢查1 構(gòu)件（特別是受壓構(gòu)件）是否扭曲變形、局部損傷。2 鉚釘和螺栓有無松動、脫落、銹蝕或斷裂，節(jié)點是否滑動錯裂。3 焊縫及邊緣（熱影響區(qū)）有無脫焊或裂紋。4 防腐涂裝層有無裂紋、起皮、脫落，構(gòu)件是否腐蝕。5 鋼結(jié)構(gòu)表面是否有污垢、灰塵堆積和污水滴漏。6 按照天津市城市橋梁工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)（DB2951）及國家逐批檢查計數(shù)抽樣程序及抽樣表（GB2828-2829）的有關(guān)規(guī)定對主要節(jié)點高強(qiáng)螺栓的扭矩進(jìn)行抽樣檢測。4.3.13 鋼混凝土疊合梁橋上部結(jié)構(gòu)的檢查1 鋼混凝疊合梁橋檢查的相關(guān)內(nèi)容應(yīng)符合本規(guī)程4.3.11條、4.3.12條的規(guī)定要求。2 橋面板縱、橫向裂縫的位置、寬度、長度、密度

25、及發(fā)展程度。必要時應(yīng)拆除部分鋪裝層觀測。3 橋面板及支座附近的滲漏水情況。4 鋼梁跨中區(qū)橋面板的破損。5 鋼梁與混凝土疊合橋面板之間的剪力連接件是否有破損、縱向滑移及掀起，橋面混凝土鋪裝層是否有鼓起、破損等現(xiàn)象。4.3.14 懸索橋的檢查1 索塔有無異常的沉降、傾斜，柱身、橫系梁有無開裂、滲水和銹蝕。2 主索、吊桿和拉索的防護(hù)層有否破損、老化和漏水。3 懸索橋的索鞍、纜索股錨頭和吊桿錨頭及鋼索出口密封處有否漏水、積水和脫漆、銹蝕。拉索及阻尼墊圈式減振器有否漏水、漏膠和老化。4 主梁的檢查，按其結(jié)構(gòu)類型應(yīng)符合本節(jié)4.3.11和4.3.12、4.3.13的規(guī)定。5 委托有資質(zhì)的單位，每年一次定期對

26、主纜的索力和索箍高強(qiáng)螺栓緊固力進(jìn)行測試。測試結(jié)構(gòu)異常，應(yīng)及時向主管部門報告，查明原因，研究對策。6 應(yīng)定期對索塔頂端避雷系統(tǒng)支架做防銹檢查，若需涂刷油漆時，切忌涂刷尖端頂部。每年雷雨季節(jié)到來之前，應(yīng)對防雷系統(tǒng)（包括避雷器、避雷針、聯(lián)結(jié)裝置、線路、接地裝置、地阻等）進(jìn)行全面檢查、維護(hù)。對專業(yè)檢查部分，應(yīng)委托具備資質(zhì)的專業(yè)單位進(jìn)行檢測。若檢測不合格，應(yīng)立即調(diào)整和處理，達(dá)到有關(guān)要求，確保使用安全。4.3.15 系桿拱橋的檢查1 吊桿及橫梁節(jié)點區(qū)黃油有否滴漏、失效、內(nèi)部滴水，產(chǎn)生鐵銹臭味。2 吊桿鋼絲有否銹蝕。3 檢查吊桿鋼絲束受力是否正常。4 錨具的封錨混凝土有否裂縫、腐蝕、表面積水。5 拱橋系桿錨

27、固區(qū)附近的混凝土有否開裂、剝落。6 鋼管混凝土拱主體結(jié)構(gòu)變位檢測有：橋面標(biāo)高、拱肋軸線豎向變形和側(cè)向偏離、橋臺沉降、拱肋矢高。7 套管或吊桿的外包防護(hù)層是否破損。8 拱橋吊桿的錨夾具有否松弛和銹蝕。吊桿錨頭及吊桿與橫梁節(jié)點區(qū)密封處是否漏水、積水和脫漆、銹蝕。9 吊桿鋼絲束的防水情況及阻尼墊圈式減振器橡膠的老化變質(zhì)情況。10 系桿（系梁）預(yù)應(yīng)力索及錨固端結(jié)構(gòu)是否異常。11 拱圈鋼管是否有裂紋，涂裝層是否脫落。4.3.16 斜拉橋的檢查1 新建斜拉橋可采用自動化監(jiān)測系統(tǒng)。2 斜拉索的保護(hù)層，通車后第1、2年內(nèi)每季度檢查一次，以后每半年檢查一次，并在損壞處作出標(biāo)記，做好記錄，及時予以處治。若須更換，

28、應(yīng)報主管部門批準(zhǔn)。3 檢查斜拉索受力是否正常。4 斜拉索的兩端的錨固處及錨頭、拉索出口密封處、主梁縱、橫向限位裝置等部件，一般每年檢查一次，發(fā)現(xiàn)有漏水、積水和脫漆、銹蝕時，應(yīng)及時處理。5 設(shè)有輔助墩時，應(yīng)檢查基礎(chǔ)有無不均勻沉降，以防止結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加內(nèi)力。6 應(yīng)檢查斜拉索及阻尼墊圈減振器的防水情況和橡膠老化變質(zhì)情況，必要時可更換。7 主梁部分的檢查參照本規(guī)程相同或相近的結(jié)構(gòu)進(jìn)行。8 索塔應(yīng)檢查混凝土表面的破損情況，必要時可進(jìn)行強(qiáng)度檢測。9 索塔應(yīng)檢查變位情況。10 索塔的扒梯和工作電梯、斜拉索檢查設(shè)備，應(yīng)每半年重點檢查一次。11 索塔頂端避雷系統(tǒng)的檢查按照本規(guī)程4.3.14條的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4.3

29、.17 開啟橋的檢查：1 橋梁結(jié)構(gòu)部位的檢查按本規(guī)程有關(guān)條文執(zhí)行。2 機(jī)械和傳動系統(tǒng)是否缺油。3 傳動部件是否出現(xiàn)裂痕、磨損、老化現(xiàn)象。4 支承裝置是否完好，軸承及軸承支架有無出現(xiàn)斷裂、銹蝕狀況，開啟體系在轉(zhuǎn)化過程中的主受力部位有無出現(xiàn)裂縫、銹蝕等狀況。5 附屬裝置是否完好，平衡設(shè)施有無破損，平衡設(shè)施的支承桿件是否出現(xiàn)變形、裂縫、銹蝕等狀況。6 機(jī)械液壓系統(tǒng)是否漏油。7 開啟設(shè)施的防水情況是否良好。8 工作電梯、爬梯等設(shè)備是否出現(xiàn)老化、銹蝕等現(xiàn)象。9 懸臂部位的變形檢測。10 每年對開啟橋進(jìn)行一次綜合性的檢測和校正。4.3.18 人行天橋的檢查：1 主梁（板）按本規(guī)程4.3.114.3.16相

30、應(yīng)結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行檢查。2 人行橋的階梯步構(gòu)件是否松動、開裂、缺損，踏步是否完好。3 欄桿、扶手、金屬防護(hù)網(wǎng)是否完好。4 裝飾物是否污染、破損。4.3.19 地道的檢查：1 頂部和側(cè)墻有無變形、破損、裂縫、滲水。2 排水系統(tǒng)是否通暢。3 照明設(shè)施是否完好齊全。4 人行道、車行道是否下沉、破損、開裂等。5 人行踏步是否缺損。6 欄桿、扶手是否變形、銹蝕、斷裂。7 沉降縫是否滲水，填充物有無脫落。8 引導(dǎo)構(gòu)筑物、標(biāo)志是否完好。4.3.20 橋梁定期檢查后，應(yīng)提出下列文件：1 橋梁定期檢查記錄表。每座橋梁每次檢查的現(xiàn)場記錄，應(yīng)及時填寫、整理。2 典型病害的照片及說明。病害狀況的描述包含病害的部位、范圍、

31、數(shù)量和程度等，應(yīng)采用專業(yè)術(shù)語描述。3 永久觀測點觀測結(jié)果，快速檢測儀器檢測結(jié)果。4 兩套總體照片（包括正面和側(cè)立面）。橋梁若大修或改建后應(yīng)重照。5 橋梁基本狀況卡片。定期檢查完成后，應(yīng)將本次檢查的橋梁各部件技術(shù)狀況評定結(jié)果登記在橋梁卡片內(nèi)，并進(jìn)行橋梁狀況評定。特殊橋梁按照結(jié)構(gòu)影響安全狀況進(jìn)行評定。6 提出定期檢查報告。應(yīng)包括下列內(nèi)容：1）檢查的目的、時間、方法、范圍。橋梁的現(xiàn)狀及病害的程度，分析病害原因，評定橋梁的技術(shù)狀態(tài)等級。2）橋梁需大中修的建議：說明修理的項目，擬用修理方案，維護(hù)費(fèi)用估算和實施時間。3）橋梁需進(jìn)行特殊檢測的建議：說明檢測的項目和理由。4）橋梁需限制交通的建議。4.4 應(yīng)急

32、檢查4.4.1 應(yīng)急檢查是指橋梁遭受地震、洪水、風(fēng)災(zāi)、車輛撞擊或超重車輛自行通過等緊急情況或發(fā)生突發(fā)性嚴(yán)重病害時，為及時得到構(gòu)筑物狀態(tài)的信息而進(jìn)行的檢查。4.4.2 應(yīng)急檢查應(yīng)首先進(jìn)行現(xiàn)場勘查，根據(jù)橋梁是否破損，必要時采用專門的儀器設(shè)備或試驗等特殊手段和科學(xué)分析方法，查明橋梁病害原因、破損程度和承載能力，以便采取相應(yīng)的加固、改造措施。4.4.3 應(yīng)急檢查由上級管理機(jī)構(gòu)的專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師主持。需檢測時，應(yīng)委托有資質(zhì)的橋梁檢測單位實施。應(yīng)急檢查應(yīng)提交的檢查報告主要內(nèi)容包括：1 橋梁的基本情況、檢查人員的組織、檢查時間、檢查背景等。2 橋梁技術(shù)狀態(tài)的主要描述?，F(xiàn)場調(diào)查、試驗與檢測項目及方法，檢測數(shù)

33、據(jù)與分析結(jié)果。3 詳細(xì)闡述檢查部位的損壞程度，評估橋梁繼續(xù)使用的安全性。4 提出結(jié)構(gòu)部件和總體的維修、加固建議方案，并提出維修管理措施。4.4.4 檢查報告必須由檢查負(fù)責(zé)人簽字，受委托單位蓋章方為有效。一式兩份，報橋梁設(shè)施管理部門和橋梁養(yǎng)管委托單位存檔。4.5 專門檢測4.5.1 專門檢測是對橋梁結(jié)構(gòu)及部件的材料質(zhì)量和工作性能所存在的缺損狀況進(jìn)行詳細(xì)檢測、試驗、判斷和評價的過程。4.5.2 橋梁遇下列情況，應(yīng)進(jìn)行專門檢測：（與國家規(guī)范12頁強(qiáng)條參照）1 定期檢查中難以判明損壞程度和原因。2 不能確定承載能力和要求提高載重等級。3 技術(shù)狀態(tài)評定為D、E級或不合格級。4 超過設(shè)計年限，需延長使用的

34、橋梁。5 常規(guī)定期檢查發(fā)現(xiàn)加速退化的橋梁構(gòu)件，需要補(bǔ)充檢測的城市橋梁。4.5.3 專門檢測的準(zhǔn)備工作應(yīng)收集以下資料：竣工文件、歷次橋梁定期檢查和應(yīng)急檢查報告、歷次維修資料以及交通統(tǒng)計資料等。原資料不全或有疑問時，可現(xiàn)場測繪構(gòu)造尺寸，測試構(gòu)件材料組成及性能，勘查水文地質(zhì)情況。4.5.4 專門檢測的內(nèi)容包括：1 結(jié)構(gòu)材料缺損狀況診斷，包括材料損壞程度檢測，材料物理、化學(xué)性能測試及缺損原因的分析判斷。2 結(jié)構(gòu)內(nèi)部探傷。3 結(jié)構(gòu)變形、裂縫監(jiān)測。4 荷載試驗和承載能力確定。5 各類索力的測定。4.5.5 承載力試驗結(jié)果不滿足的橋梁，在加固改善之前，應(yīng)采取限載、限速或封閉交通的措施，并繼續(xù)監(jiān)測結(jié)構(gòu)變化狀況

35、。4.5.6 斜拉橋應(yīng)進(jìn)行進(jìn)行動力特性、重要部位的內(nèi)力、拉索索力、拉索探傷和靜載的檢測，時間間隔不得超過7年。檢測報告應(yīng)結(jié)合歷年的各項檢測結(jié)果綜合分析。應(yīng)通過結(jié)構(gòu)監(jiān)測，掌握橋梁在使用過程中結(jié)構(gòu)構(gòu)件的變化和力學(xué)性能及空間位移情況。若發(fā)現(xiàn)索力異常，應(yīng)及時向主管部門報告，同時與設(shè)計部門取得聯(lián)系，查明原因，研究對策。4.5.7 專門檢測報告的主要內(nèi)容同本規(guī)程4.4.3條規(guī)定。4.6 橋梁技術(shù)狀態(tài)評定4.6.1 橋梁技術(shù)狀態(tài)的評定包括：橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)和全橋評定五方面的內(nèi)容，采用先分部位再綜合的辦法評定。4.6.2 橋梁技術(shù)狀態(tài)的評定指標(biāo)是橋梁狀況指數(shù)BCI（Bridge Condi

36、tion Index），以表征橋梁結(jié)構(gòu)的完好程度。1 按分層加權(quán)法，根據(jù)定期檢查的橋梁技術(shù)狀態(tài)記錄，對橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)分別進(jìn)行評定。將橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)的評定結(jié)果綜合，得出整個橋梁結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)的評定結(jié)果。2 橋面系的技術(shù)狀態(tài)采用橋面系狀況指數(shù)BCIm表示，根據(jù)橋面鋪裝、伸縮縫、排水系統(tǒng)、人行道與欄桿等要素的損壞扣除分值，BCIm的值按照式4.6.2-1計算。（4.6.2-1）式中：i橋面系的評定要素，即i表示橋面鋪裝、伸縮裝置、排水系統(tǒng)、人行道與欄桿；j橋面系的每項評定要素中的具體損壞項目；DPij橋面系第i類要素中第j項損壞的扣分值，按附錄C的附表C1

37、規(guī)定執(zhí)行；wij橋面系第i類要素中第j項損壞的權(quán)重，由式計算而得。其中根據(jù)第j項損壞的扣分DPij占橋面系第i類要素中所有損壞扣分值的比例（）計算而得；MDPi橋面系第i類要素中所有損壞的總扣分值；wi橋面系第i類要素的權(quán)重，按照表4.6.2-1的規(guī)定執(zhí)行；BCIm橋面系技術(shù)狀況指數(shù)。表 4.6.2-1 橋面系各要素權(quán)重值評定要素權(quán)重橋面鋪裝0.4伸縮縫0.3排水系統(tǒng)0.2人行道與欄桿0.13 橋梁上部結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)的評定是逐跨進(jìn)行的，采用上部結(jié)構(gòu)狀況指數(shù)BCIs表示。BCIs的值按照式4.6.2-2計算。（4.6.2-2）式中：l橋梁第k跨上部結(jié)構(gòu)中的任意一個構(gòu)件； x表示橋梁第k跨上部構(gòu)件

38、l的損壞類型；DPklx表示橋梁第k跨上部結(jié)構(gòu)中構(gòu)件l在損壞類型x時的扣分值，按附錄C的附表C2規(guī)定執(zhí)行；wklx表示橋梁第k跨上部結(jié)構(gòu)中構(gòu)件l在損壞類型x時的權(quán)重，由式計算而得，其中根據(jù)第x項損壞的扣分DPklx占構(gòu)件l所有損壞扣分值的比例（）計算而得；SDPkl構(gòu)件l的綜合扣分值；wkl構(gòu)件l的權(quán)重，按照表4.6.2-1的規(guī)定；ns第k跨上部結(jié)構(gòu)的橋梁構(gòu)件數(shù)；BCIk第k跨上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況指數(shù)；m橋梁跨數(shù)；BCIs橋梁的上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況指數(shù)。表 4.6.2-2 橋梁上部結(jié)構(gòu)各要素權(quán)重值橋型構(gòu)件類型權(quán)重梁橋主梁0.45橫向聯(lián)系0.25防落梁裝置0.10支座0.20桁架橋節(jié)點0.30縱梁0.2

39、5橫梁0.25聯(lián)結(jié)桿件0.10支座0.10拱橋主拱圈0.70橫向聯(lián)系0.30剛構(gòu)橋主梁0.60橫向聯(lián)系0.25支座0.154 橋梁下部結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)的評定是逐墩（臺）進(jìn)行的，采用下部結(jié)構(gòu)狀況指數(shù)BCIx表示，BCIx的值按照式4.6.2-3計算。（4.6.2-3）式中：l橋梁第墩（臺）中的任意一個構(gòu)件； y表示橋梁第墩（臺）中構(gòu)件l的損壞類型；表示橋梁第墩（臺）中構(gòu)件l的損壞類型x時的扣分值，按附錄C的附表C3規(guī)定執(zhí)行；表示橋梁第k跨上部結(jié)構(gòu)中構(gòu)件l在損壞類型x時的權(quán)重，由式計算而得，其中根據(jù)第y項損壞的扣分占構(gòu)件l所有損壞扣分值的比例（）計算而得；構(gòu)件l的綜合扣分值；構(gòu)件l的權(quán)重，按照表4.

40、6.2-3的規(guī)定；nl第墩（臺）的構(gòu)件數(shù)；BCI第墩（臺）的技術(shù)狀況指數(shù)；m橋梁跨數(shù)；BCIx橋梁的下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況指數(shù)。表 4.6.2-3 橋梁下部結(jié)構(gòu)各要素權(quán)重值評定要素權(quán)重墩臺0.45基礎(chǔ)0.555 橋梁的附屬結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)采用附屬結(jié)構(gòu)狀況指數(shù)BCIf表示， BCIf的值按照式4.6.2-4計算。（4.6.2-4）式中：i附屬結(jié)構(gòu)中的具體損壞項目；DPi附屬結(jié)構(gòu)中第i項損壞的扣分值，按附錄C的附表C4規(guī)定執(zhí)行；wi附屬結(jié)構(gòu)中第i項損壞的權(quán)重，由式計算而得。其中根據(jù)第i項損壞的扣分DPi占所有損壞扣分值的比例（）計算而得；FDP附屬結(jié)構(gòu)中所有損壞的總扣分值；BCIf橋梁的附屬結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況指

41、數(shù)。6 整個橋梁的技術(shù)狀況指數(shù)BCI根據(jù)橋面系，上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況指數(shù)，按照式4.6.2-5計算。 （4.6.2-5）式中：橋面系狀況指數(shù)的權(quán)重，按照表4.6.2-4的規(guī)定；上部結(jié)構(gòu)狀況指數(shù)的權(quán)重，按照表4.6.2-4的規(guī)定；下部結(jié)構(gòu)狀況指數(shù)的權(quán)重，按照表4.6.2-4的規(guī)定；附屬結(jié)構(gòu)狀況指數(shù)的權(quán)重，按照表4.6.2-4的規(guī)定。表 4.6.2-4 橋梁結(jié)構(gòu)組成部分的權(quán)重橋梁部位權(quán)重橋面系0.2上部結(jié)構(gòu)0.4下部結(jié)構(gòu)0.3附屬結(jié)構(gòu)0.17 橋梁上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、橋面系、附屬結(jié)構(gòu)以及整座橋的技術(shù)狀態(tài)應(yīng)按照表4.6.2-5的規(guī)定評定。表4.6.2-5 橋梁技術(shù)狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)BCI9090,

42、 8080, 6565, 5050技術(shù)狀態(tài)等級ABCDEBCI表示、。（如為E級，則評定等級可解釋為差）BCI的計算可應(yīng)用BCI軟件進(jìn)行。4.6.3 橋梁功能適應(yīng)性反映了橋梁通行能力對道路斷面流量的適應(yīng)性。需大修的橋梁，應(yīng)進(jìn)行橋梁功能適應(yīng)性評定。評定方法按式4.6.3的規(guī)定進(jìn)行。 （4.6.3）式中：BFI橋梁功能性適應(yīng)性指數(shù)（Bridge Function Index）；V橋梁斷面交通量，單位：pcu；C橋梁斷面通行能力，單位：pcu。橋梁功能適應(yīng)性評定標(biāo)準(zhǔn)按照表4.6.3的規(guī)定進(jìn)行。表4.6.3 橋梁功能適應(yīng)性評定標(biāo)準(zhǔn)BFI0.50.70, 0.50.85, 0.71.0, 0.851.0

43、評定優(yōu)良中差很差4.6.4 本橋梁技術(shù)狀況評定方法針對主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件沒有損壞的一般橋梁，特殊橋梁不適用本方法。4.6.5 各種類型橋梁如有下列情況之一，即可直接評定為D級橋或不合格級橋。1 拱橋的拱腳處產(chǎn)生水平位移，不均勻沉降或較大的轉(zhuǎn)動。2 鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點板及連接鉚釘、螺栓損壞在10以上，鋼箱梁開焊，鋼結(jié)構(gòu)重要構(gòu)件有嚴(yán)重扭曲、變形、開焊，銹蝕削弱面積在10以上。3 墩、臺、樁基礎(chǔ)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性斷裂縫、裂縫有開合現(xiàn)象（如梁端及桁架），傾斜、位移、沉降變形危及橋梁安全時。4 關(guān)鍵部位混凝土出現(xiàn)壓碎或壓桿失穩(wěn)、變形現(xiàn)象。5 結(jié)構(gòu)永久變形大于設(shè)計規(guī)范值。6 結(jié)構(gòu)剛度達(dá)不到設(shè)計規(guī)范要求。7 支座錯位、變形、破損

44、嚴(yán)重，已失去正常支承功能，使上下部結(jié)構(gòu)受到異常約束，造成支承部位的缺損和橋面的不平順。8 各部位裂縫超過表6.1.1和表7.1.2限值。9 基底沖刷面積達(dá)10以上。10 承載能力下降達(dá)10以上（需通過橋梁荷載試驗得到）。11 上部結(jié)構(gòu)有落梁和脫空趨勢，板斷裂。12 特殊橋梁除上述情況外，鋼混凝土疊合梁、橋面板發(fā)生縱向開裂、支座和梁端區(qū)域發(fā)生滑移或開裂；斜拉橋拉索、錨具損傷；懸索橋鋼索、錨頭損傷；系桿拱橋鋼絲、系桿或錨具損傷。13 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁，沿著預(yù)應(yīng)力束混凝土表面有較嚴(yán)重的裂縫、孔道進(jìn)水、梁端混凝土破損，以及錨頭銹蝕等現(xiàn)象出現(xiàn)。14 其他各種對橋梁結(jié)構(gòu)安全有較大影響的部件損壞。5 橋面系

45、5.1 橋面鋪裝5.1.1 橋面養(yǎng)護(hù)要求：鋪裝平整，無裂損、無擁包、無坑槽、無明顯病害。5.1.2 橋面維修應(yīng)按原有橋面標(biāo)高、縱坡、橫坡修復(fù)。如出現(xiàn)原橋初建施工誤差造成橋面積水、排水不暢時，可局部調(diào)整縱、橫坡，但由此增加的靜荷載必須在結(jié)構(gòu)承載能力允許的范圍內(nèi)。5.1.3 橋面維修在不允許斷交的條件下，宜在夜間施工。5.1.4 橋面鋪裝層出現(xiàn)病害時，可用以下方法維修：1 瀝青混凝土鋪裝層1）裂縫封閉必須在裂縫產(chǎn)生原因確定之后進(jìn)行。應(yīng)在當(dāng)年相對溫度較低期間封閉。封閉裂縫時，先擴(kuò)縫，并將裂縫內(nèi)的積土雜質(zhì)清理干凈后，灌注改性瀝青或其它密封材料。應(yīng)采用先進(jìn)工藝施作。2）局部銑刨鋪裝作業(yè)前，應(yīng)利用破損處對

46、原橋瀝青混凝土鋪裝層厚度進(jìn)行核實。銑刨期間，應(yīng)嚴(yán)格控制銑刨深度，注意保護(hù)防水層。對已破壞的防水層必須修復(fù)，修補(bǔ)的防水層只許搭接不許對接。局部鋪裝表面應(yīng)為矩形，修補(bǔ)邊線與側(cè)石線平行。修補(bǔ)面邊緣應(yīng)為立茬平接，修補(bǔ)面與接茬部位平整度不大于5mm。3）全橋銑刨鋪裝對于瀝青混凝土老化、開裂破損嚴(yán)重的橋面，應(yīng)進(jìn)行全橋銑刨。放水層必須修復(fù)，原橋無防水層時，必須補(bǔ)做防水層。全橋鋪裝不得隨意進(jìn)行瀝青混凝土罩面，不得覆蓋伸縮裝置。瀝青混凝土壓實機(jī)不得掛振。瀝青混凝土鋪裝執(zhí)行有關(guān)道路施工技術(shù)規(guī)程。立交橋上鋪筑的面層宜考慮其抗滑性能。4）橋頭襯補(bǔ)與橋梁銜接部位的瀝青混凝土路面因臺后填土下沉而引起的橋頭跳車，應(yīng)視沉降高

47、差采取不同的襯補(bǔ)方式（單層或雙層）。襯補(bǔ)前先機(jī)械銑刨至規(guī)定深度，質(zhì)量要求與局部銑刨鋪裝相同。2 水泥混凝土鋪裝層1）局部混凝土修補(bǔ)剔除松散部位的原橋面鋪裝混凝土至梁（板）頂結(jié)合面。周邊立茬結(jié)合面應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，無松散顆粒。修補(bǔ)部位廢渣清理后，將原橋面鋼筋網(wǎng)片調(diào)直整理，重新綁扎，被打斷的鋼筋應(yīng)重新敷設(shè)。結(jié)合面用清水沖洗干凈后，涂刷同標(biāo)號水泥漿。澆筑的水泥混凝土應(yīng)為微膨脹混凝土，標(biāo)號不得低于C40。開放交通時，混凝土強(qiáng)度應(yīng)不低于C30。2）整跨（或全橋）混凝土鋪裝層維修將原橋面鋪裝混凝土全部剔除，被破壞的鉸縫混凝土應(yīng)同時剔除。鉸縫處已變形的鋼筋調(diào)整后按原設(shè)計復(fù)位。鉸縫應(yīng)澆筑微膨脹混凝土，應(yīng)澆筑振

48、搗密實，標(biāo)號同原設(shè)計。橋面鋼筋網(wǎng)片必須支墊，若為雙層，必須設(shè)置豎向定位筋。澆筑的混凝土宜采用纖維混凝土（化學(xué)纖維或鋼纖維混凝土）。橋面混凝土鋪裝層需加厚時，宜采用輕質(zhì)混凝土。水泥混凝土鋪裝層維修部位必須修復(fù)防水層（原無防水層的應(yīng)加設(shè)）后，再鋪筑瀝青混凝土。5.2 伸縮縫5.2.1 伸縮縫應(yīng)平整順直、牢固完整、無塞嵌、無漏水。5.2.2 伸縮縫應(yīng)經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，及時維修，使其處于完好狀態(tài)。1 嵌入伸縮縫內(nèi)的雜物應(yīng)及時清除。2 伸縮裝置內(nèi)的密封橡膠條損壞、老化，應(yīng)及時更換。3 伸縮縫裝置出現(xiàn)異響、彈動應(yīng)及時檢查，錨固構(gòu)件及伸縮構(gòu)件等出現(xiàn)開焊、振裂時，應(yīng)及時修復(fù)或更換。5.2.3 簡易伸縮縫跨縫材料應(yīng)使用

49、有彈性、耐久性好的不透水材料。改造時，應(yīng)改造為彈塑體伸縮縫或模數(shù)伸縮縫。5.2.4 伸縮縫改造，可采用下列型式：1 彈塑體伸縮縫1） 適用于梁端縫寬小于60mm,伸縮量25mm的伸縮縫改造。安裝溫度宜在1525。2） 開槽寬度不大于500mm，深度宜為80mm。T型搭接板厚度不小于5mm，寬度（視梁端縫寬而定）宜為梁端縫寬的4倍，同時應(yīng)滿足梁體伸縮。3）開槽應(yīng)劃線切割后進(jìn)行，槽底應(yīng)平整堅實，T型鋼板與槽底接觸面貼實。4）石料應(yīng)選用干燥潔凈、堅硬耐磨的碎石，其堅固性、壓碎指標(biāo)等應(yīng)符合規(guī)范要求。專用改性瀝青熱熔溫度應(yīng)嚴(yán)格控制，與加熱的石料拌和均勻后方可使用。5）在T型鋼板以及清理烘干的結(jié)合面上澆涂

50、底油后，分層攤鋪拌和料分層夯實（待拌和料冷卻至100左右）。粒料間隙應(yīng)以專用改性瀝青灌填，壓實后的混合料表面應(yīng)做厚度小于5mm的封層。6）伸縮縫邊緣應(yīng)順直、整齊，表面平整，與原橋面高差不大于5mm。2 模數(shù)伸縮縫1）開槽寬度1.01.2m，槽深及選擇伸縮縫高度視原設(shè)計鋪裝層厚度而定。2）原橋預(yù)埋板或預(yù)埋鋼筋有松動、缺損應(yīng)先加固、植補(bǔ)。3）伸縮裝置的錨固點間距不得大于300mm。槽深超過150mm時應(yīng)設(shè)置雙層鋼筋網(wǎng)片。4）混凝土強(qiáng)度應(yīng)大于C40，宜用鋼纖維混凝土。澆筑前應(yīng)隔擋梁縫、伸縮裝置頂面封閉，澆筑時應(yīng)充分振搗，將裝置底部混凝土振實。5）后裝密封橡膠條的，安裝后應(yīng)做注水試驗，檢驗安裝質(zhì)量。有

51、漏水現(xiàn)象的必須重新安裝。6）伸縮裝置應(yīng)設(shè)引水槽。7）伸縮裝置保護(hù)帶混凝土與原橋面高差不大于5mm。5.3 人行道、欄桿和護(hù)欄5.3.1 人行道、欄桿和護(hù)欄應(yīng)經(jīng)常保持完好。欄桿立柱正直無搖動現(xiàn)象，橫桿聯(lián)結(jié)牢固，伸縮縫處水平構(gòu)件能自由伸縮。如有變形、斷裂、缺損現(xiàn)象，應(yīng)及時按原結(jié)構(gòu)式樣恢復(fù)。5.3.2 鋼筋混凝土欄桿和護(hù)欄如有裂縫、飾面破損及剝落的應(yīng)按原飾面修復(fù)。5.3.3 金屬欄桿應(yīng)經(jīng)常清洗，對油漆損傷部分進(jìn)行補(bǔ)涂，根據(jù)油漆品種和老化程度進(jìn)行周期性防腐油飾。油漆表面應(yīng)均勻、光滑，無漏漆、脫皮、起皺等現(xiàn)象。5.3.4 欄桿安裝的垂直度允許誤差不得大于3mm。護(hù)欄及欄桿在相鄰橋孔處的高差不得大于3mm

52、。其他部分及人行道改造宜參照天津市城市橋梁工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)（DB29-51）執(zhí)行。5.3.5 欄桿改造設(shè)計時，應(yīng)考慮欄桿自重對主體結(jié)構(gòu)的影響。5.3.6 人行道改造應(yīng)先做好主梁結(jié)構(gòu)防水；表面鋪砌石材的應(yīng)考慮防滑；具備條件時應(yīng)設(shè)置無障礙坡道；兩側(cè)道路人行道具備條件的應(yīng)在相應(yīng)位置設(shè)置盲道。5.4 排水設(shè)施5.4.1 橋面泄水孔、排水管應(yīng)定期檢查、清理疏通，保障排水通暢。瀉水管下端露出長度不足時，應(yīng)予以接長，避免橋面水沿梁側(cè)流泄。5.4.2 瀉水管損壞要及時修補(bǔ)，接頭不牢或脫落要重新接上，損壞嚴(yán)重的要予以更換。5.4.3 泄水孔改造位置應(yīng)設(shè)置在積水部位，平坡段應(yīng)加密，并與泄水管連接。橋面泄水孔周圍切

53、割規(guī)則，尺寸大小一致，其上口混凝土做出坡度，表面平整無裂紋。PVC管安裝方向以及伸出橋下的長度應(yīng)一致。管口應(yīng)低于水泥混凝土鋪裝層，管口周圍應(yīng)做防水處理。6 上部結(jié)構(gòu)6.1 鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁6.1.1 橋梁結(jié)構(gòu)裂縫處的處理方法：1 當(dāng)裂縫寬度小于或等于表6.1.1規(guī)定值時，應(yīng)采用環(huán)氧樹脂或聚合物類材料按下述方法進(jìn)行封閉處理。1）采用玻璃纖維布粘貼縫隙。2）剝出V型槽后進(jìn)行勾縫處理。3）采用粘滯系數(shù)低的環(huán)氧樹脂，低壓灌漿方法進(jìn)行處理。2 當(dāng)裂縫寬度大于表6.2.1規(guī)定值時，應(yīng)采用壓力灌注環(huán)氧樹脂的方法。如裂縫發(fā)展嚴(yán)重，應(yīng)分析原因，進(jìn)行裂縫危害評估，制定加固處理方案。表6.1.1 裂縫限值結(jié)構(gòu)類別裂縫部位允許最大縫寬（mm）鋼筋混凝土梁主筋附近豎向裂縫0.15腹板斜向裂縫0.15橫隔板與梁體端部0.15支座墊石0.20其它裂縫0.20預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體豎向裂縫不允許梁體縱向裂縫0.10注：表中所列除特指外適用于一般條件。對