第2節(jié)山地的形成和河流地貌的發(fā)育

1、第2節(jié)山地的形成和河流地貌的發(fā)育題號1234567891011答案一、選擇題(每題4分，共44分)廬山以雄、奇、秀、險聞名于世，素有“匡廬奇秀甲天下”之美譽(yù)。據(jù)此完成12題。1讀圖判斷廬山屬于圖中甲丁的哪一種地質(zhì)構(gòu)造()a甲 b乙c丙 d丁解析：廬山屬于斷塊山，是由斷層相對上升的巖塊形成的，圖中丙處是上升巖塊。答案：c2在圖中甲丁四種地質(zhì)構(gòu)造中，可能找到石油和天然氣資源的是()a甲 b乙c丙 d丁解析：背斜是石油、天然氣的良好儲藏構(gòu)造，圖中甲是背斜構(gòu)造。答案：a3讀下圖某地質(zhì)剖面圖。圖中抗風(fēng)化侵蝕能力最強(qiáng)的是()aa地層 bb地層cc地層 dd地層解析：對比圖中出露地表四層巖石，c巖層保留部分

2、最多，表明巖石最堅(jiān)硬侵蝕較弱，所以抗風(fēng)化侵蝕能力最強(qiáng)。故選c。答案：c下圖為某區(qū)域地質(zhì)剖面示意圖，讀圖完成45題。4處的構(gòu)造地貌為()a背斜 b向斜c背斜谷 d向斜谷解析：根據(jù)常見地質(zhì)構(gòu)造的判斷方法可知：背斜中間巖層老，兩側(cè)巖層新，即“中老邊新”，向斜是“中新邊老”；觀察圖中處可知，中間巖層是d1，向兩側(cè)依次是d2、d3、c1，結(jié)合圖中巖層新老關(guān)系可知，該地質(zhì)構(gòu)造為背斜；根據(jù)圖中海拔高度變化可知處地勢低，應(yīng)該為山谷，故選項(xiàng)c正確。答案：c5處山峰在當(dāng)?shù)赜小帮w來峰”之稱，其形成過程是()a褶皺沉積斷裂 b褶皺斷裂沉積c斷裂侵蝕褶皺 d褶皺斷裂侵蝕解析：由圖可知處地下巖層向下彎曲，可以推斷在地質(zhì)歷

3、史時期曾經(jīng)發(fā)生地殼擠壓運(yùn)動，形成褶皺；當(dāng)擠壓超過巖層的承受能力，巖層斷裂并發(fā)生位移，如圖中t1、t2、t3等巖層錯位，形成斷層；根據(jù)圖中巖層新老關(guān)系可知，處“飛來峰”部位巖層t3最新，兩側(cè)巖層較老，應(yīng)該是向斜，處位于槽部，因受擠壓，巖石堅(jiān)硬，不易被侵蝕，兩側(cè)容易被侵蝕，所以形成向斜山，故選項(xiàng)d正確。答案：d下圖為河谷發(fā)育階段示意圖。讀圖回答67題。6按河谷發(fā)育程度由先到后的順序，正確的排序是()a bc d解析：河谷在不同發(fā)育階段所受到的外力作用不同，在河谷發(fā)育初期以下切侵蝕為主，河谷呈現(xiàn)出“v”形；隨著河谷的發(fā)育，河流的侵蝕越來越強(qiáng)，河谷呈現(xiàn)槽形。根據(jù)四圖可以看出地河谷最窄、以下切為主，故其

4、發(fā)育最早。所以選擇c項(xiàng)。答案：c7河谷發(fā)育到階段后表現(xiàn)的主要地質(zhì)作用是()a地殼上升 b斷裂下沉c變質(zhì)作用 d流水沉積解析：河谷發(fā)育到階段時，河流下切侵蝕作用減弱，在河流凸岸沉積，河谷變寬。故選d項(xiàng)。答案：d過去，山區(qū)公路多為“之”字形盤山公路?，F(xiàn)在，興建高速公路則是逢山開道，遇溝建橋，盡量取最短距離(如下圖)。據(jù)此完成89題。8早期山區(qū)公路選線多為“之”字形，主要是考慮()a氣候因素 b居民點(diǎn)分布c地形因素 d工業(yè)分布解析：山區(qū)公路呈“之”字形沿著山坡盤旋而上，主要考慮了地形因素。答案：c9現(xiàn)在山區(qū)興建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有()經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)科技水平的提高汽車性能的改善為節(jié)省投

5、資a bc d解析：在山區(qū)興建平直的高速公路需要挖隧建橋，工程難度大、投資多，雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)為之提供了條件。答案：a讀以下我國某山區(qū)公路規(guī)劃線路設(shè)計(jì)圖，完成1011題。10圖中甲、乙、丙、丁四地中，海拔最高的是()a甲 b乙c丙 d丁解析：甲、乙、丙、丁四地的海拔高低，可借助等高線分布的趨勢加以判斷；為減小坡度對交通運(yùn)輸?shù)挠绊?，山區(qū)公路在山谷中應(yīng)盡量避開陡坡，在陡坡段增加“之”字形彎曲。答案：c11圖中公路規(guī)劃線路反映出山區(qū)公路建設(shè)中應(yīng)遵循的原則是()盡可能多地連接居民點(diǎn)在山谷中應(yīng)盡量避開陡坡在陡坡段增加“之”字形彎曲盡可能避免跨越河流a bc d答案：b二、綜合題(共56分)

6、12(28分)閱讀下列圖文材料，完成(1)(5)題。材料一地殼物質(zhì)循環(huán)示意圖，圖中方框代表巖漿、沉積巖和巖漿巖，數(shù)字代表各種地質(zhì)作用。材料二亞洲東岸某地地質(zhì)剖面示意圖。(1)材料一圖a中代表巖漿的是_(填字母)；圖a中的地質(zhì)作用與圖b中乙、丙兩處巖石的形成對應(yīng)的是乙_、丙_(填數(shù)碼)。(6分)(2)圖b中丙島嶼常發(fā)生火山噴發(fā)、地震的原因是由于位于_板塊和_板塊的相撞擠壓附近，地殼運(yùn)動活躍。該島嶼東側(cè)的海底地貌類型為_。(6分)(3)圖b中甲、乙兩處出現(xiàn)地形倒置的是_處，原因是_。(5分)(4)假設(shè)在該地區(qū)修建一條南北向的地下隧道，如只從地質(zhì)構(gòu)造的角度考慮，應(yīng)選擇_(甲或乙)處，理由是_。(5分

7、)(5)據(jù)圖b分析，甲地東西側(cè)谷地發(fā)育的河流流域面積相當(dāng)，但東側(cè)河流水量較小。請從河谷成因差異分析造成這種現(xiàn)象的原因。(6分)_。解析：根據(jù)材料一地殼物質(zhì)循環(huán)簡圖可知，a是巖漿，b是巖漿巖，c是沉積巖，表示冷卻凝固作用，表示外力作用，表示變質(zhì)作用，表示重熔再生作用。材料二圖b中乙?guī)r層有層理構(gòu)造，為沉積巖；丙處為火山噴發(fā)的熔巖經(jīng)冷卻凝固后形成的巖漿巖。圖中甲、丙兩處巖層發(fā)生彎曲是內(nèi)力擠壓作用的結(jié)果，甲處巖層向下彎曲，其地質(zhì)構(gòu)造為向斜，但地貌類型為山地，屬于地形倒置現(xiàn)象。本題應(yīng)從安全性等方面來考慮隧道的選址。讀圖可知，甲地東側(cè)地下有斷層帶。答案：(1)a(2)亞歐太平洋海溝(3)甲該處地質(zhì)構(gòu)造為向

8、斜，向斜槽部因受擠壓，不易被侵蝕而形成山地(4)乙乙處巖層為拱形，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不易積水(5)甲地東側(cè)為斷層谷，巖層斷裂，河水下滲明顯；西側(cè)為背斜谷，河流水不易下滲13(28分)(2014·新課標(biāo)全國卷)河流的侵蝕、沉積及沼澤的吸收(附)影響河流泥沙和營養(yǎng)物質(zhì)含量，水體中營養(yǎng)物質(zhì)含量影響浮游生物量，與水溫共同制約魚類資源數(shù)量。下圖所示的西西伯利亞平原地勢低平，凍土發(fā)育，沼澤廣布。(1)分析西西伯利亞平原沼澤廣布的原因。(10分)(2)分析葉尼塞河泥沙含量較多，而鄂畢河泥沙含量較少的原因。(8分)(3)通常，大河河口的魚類資源豐富，但鄂畢河河口魚類資源相對較少。說明鄂畢河河口魚類資源較少的原因。(10分)答案：(1)地勢低平，排水不暢；氣溫低，蒸發(fā)量?。幌虏客翆觾鼋Y(jié)，阻滯水分下滲；(凌汛等導(dǎo)致)河水泛濫。(2)葉尼塞河支流多，流經(jīng)中西伯利亞高原，(河床比降大)流速