汽車構(gòu)造總論(沖突2012-01-23 02-26-20)

1、汽汽 車車 構(gòu)構(gòu) 造造 總總 論論 總總 論論n課程介紹n概 述n第一節(jié) 汽車的歷史與發(fā)展（略）n第二節(jié) 汽車的定義、組成與分類n第三節(jié) 現(xiàn)代汽車的幾種布置形式n其它問題：一、汽車的主要參數(shù)二、交通安全與公害n1、教材：n “汽車構(gòu)造”吉林工大交通出版社n 其它“汽車構(gòu)造”教材n2、參考資料：n （1）校園網(wǎng)查閱相關(guān)資料n （2）雜志n “汽車工程”n “汽車技術(shù)”n “汽車之友”等n3、自學環(huán)節(jié)n 參觀（專教、展覽會、交易市場）等一、汽車的定義一、汽車的定義n美國SAE J867c：由本身的動力驅(qū)動（不包括人力、畜力），裝有駕駛操縱裝置的在固定軌道以外的道路或自然地域上運輸客貨或牽引其它車輛

2、的車輛。n 日本JIS D0101(1976)自身的裝有發(fā)動機和操縱裝置的，不依靠軌道和架線能在路上行駛的車輛。n 中國GB3730.11988借助于自身的動力裝置驅(qū)動，且具有四個（或四個以上）車輪的非軌道無架線的車輛。第二節(jié)第二節(jié) 汽車的定義、分類與組成汽車的定義、分類與組成二、汽車的組成二、汽車的組成n1、發(fā)動機n2、底盤（傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系）n3、車身n4、電器與電子設(shè)備第二節(jié)第二節(jié) 汽車的定義、組成及分類汽車的定義、組成及分類三、汽車分類（舊標準三、汽車分類（舊標準） GB9417-1988 GB9417-1988和和GB/T3730.1-1988GB/T3730.1-19

3、88兩個標準兩個標準1 1）轎車轎車 3 3）貨車）貨車2 2）客車）客車5 5）特種車）特種車4 4）牽引車和汽車列車）牽引車和汽車列車7 7）農(nóng)用汽車）農(nóng)用汽車6 6）工礦自卸車）工礦自卸車8 8）越野汽車）越野汽車轎車的分類轎車的分類類型類型發(fā)動機排量（發(fā)動機排量（L L）車型車型微型微型1.01.0夏利、奧拓夏利、奧拓普通型普通型1.01.01.61.6富康、捷達富康、捷達中級中級1.61.62.52.5桑塔納桑塔納30003000、奧迪、奧迪A6A6中高級中高級2.52.54.04.0皇冠、奔馳皇冠、奔馳300300高級高級4.04.0CA770CA770、卡迪拉克、林肯、奔馳、卡迪

4、拉克、林肯、奔馳600600系列系列1、按排量分類、按排量分類2 2、按發(fā)動機布置和驅(qū)動方式分、按發(fā)動機布置和驅(qū)動方式分發(fā)動機布置和驅(qū)動型式發(fā)動機布置和驅(qū)動型式示意圖示意圖發(fā)動機前置、前驅(qū)發(fā)動機前置、前驅(qū)發(fā)動機前置、后驅(qū)發(fā)動機前置、后驅(qū)發(fā)動機后置、后驅(qū)發(fā)動機后置、后驅(qū)客車的分類客車的分類類型類型 車輛長度（車輛長度（m m）微型微型3.5 3.5 輕型輕型3.53.57 7中型中型 7 710 10 大型大型101012 12 超大型超大型1212（鉸接式）（鉸接式） 10101212（雙層）（雙層）1 1、按汽按汽車的車的長度長度分類分類超大型客車超大型客車2 2、按車身型式分類、按車身型式

5、分類：長（短）頭客車長（短）頭客車箱形客車箱形客車流線型客車流線型客車鉸接式客車鉸接式客車雙層客車雙層客車貨車的分類貨車的分類1 1、按駕駛室總成結(jié)構(gòu)型式分類、按駕駛室總成結(jié)構(gòu)型式分類長頭車長頭車短頭車短頭車平頭車平頭車2 2、按貨箱型式分類、按貨箱型式分類欄板式欄板式罐罐 式式自卸式自卸式平臺式平臺式箱箱 式式篷篷 式式3 3、按汽車質(zhì)量分類：、按汽車質(zhì)量分類：類型類型總質(zhì)量（總質(zhì)量（t t）微型微型 1.81.8輕型輕型1.81.86 6中型中型1.61.62.52.5重型重型 1414中、重型貨車中、重型貨車牽引車牽引車 EQ4166GEQ4166G型牽引車型牽引車 采用采用6 64 4

6、驅(qū)動方式，裝備東風康明斯驅(qū)動方式，裝備東風康明斯6BTA5.96BTA5.9型增壓、中冷柴油發(fā)動機，型增壓、中冷柴油發(fā)動機， 380mm380mm離合器，先進的離合器，先進的平衡懸掛系統(tǒng)，平衡懸掛系統(tǒng)，HFB52HFB52型整體式動力轉(zhuǎn)向器，型整體式動力轉(zhuǎn)向器，9 9噸級中、后橋。噸級中、后橋。 特種用途車特種用途車*防彈高級迎賓車防彈高級迎賓車 *檢閱車檢閱車 *銀行運款專用車銀行運款專用車 工礦自卸車工礦自卸車改裝車改裝車改裝車改裝車消防車消防車灑水車灑水車救護車救護車掃雪車掃雪車殯喪車殯喪車垃圾裝運車垃圾裝運車清掃車清掃車混凝土混凝土攪拌車攪拌車三、汽車的分類(新標準)n1、國產(chǎn)汽車的分

7、類：n 由于加入世貿(mào)組織后新形勢的需要，新的國家標準GB/T3730.1-2001將汽車分為： 商用車、乘用車商用車、乘用車兩大類。汽車類型汽車類型乘客座乘客座位數(shù)位數(shù)廠定汽車最廠定汽車最大總質(zhì)量大總質(zhì)量/t說說 明明M類至少有四個車輪且用于載客的機動車輛M1類9-含駕駛員M2類95.0M3類95.0N類至少有四個車輪且用于載貨的機動車輛N1類-3.5最大設(shè)計總質(zhì)量N2類-3.5-12最大設(shè)計總質(zhì)量N3類-12最大設(shè)計總質(zhì)量O類掛車（包括半掛車）O1類-0.75最大設(shè)計總質(zhì)量O2類-0.75-3.5最大設(shè)計總質(zhì)量O3類-3.5-10最大設(shè)計總質(zhì)量O4類-10最大設(shè)計總質(zhì)量n新的車輛分類標準將汽

8、車按用途分為了兩大類：即主要作為私人代步工具的乘用車和以商業(yè)運輸為目的的商用車，并且將車型在原有M（乘坐人員車輛）、N（載貨車）、L（摩托車）、O（掛車）的基礎(chǔ)上又增加了G類（越野車）概念并取消了“6”、“7”字頭。n新標準為克服客車和轎車之間概念不清的問題，刪除了轎車的概念，與人們通常意義上的轎車最相近的分類是M1，M1類車輛指的是包括駕駛員座位在內(nèi)，座位數(shù)不超過9座的載客車輛，M1涵蓋范疇比普通意義上的轎車廣得多。 n舊標準n載重汽車重型載貨車中型載貨車輕型載貨車微型載貨車n客車大型客車中型客車小型客車微型客車n新標準乘用車(9座以下)基本型多功能型MPV運動型SUV商用車客車貨車半掛牽引

9、貨車非完整車輛客車非完整車輛n汽車分類對比轎車 Passenger car高級轎車 limousine, saloon(英), Sedan運動轎車 sports car敞篷車 roadster活動敞篷車 Drophead, convertible(美) 旅行轎車 station wagon休閑車 Recreational vehicle(RV)吉普車 Jeep等越野汽車廂式貨車 Dilivery van輕型小貨車 pickup運動型多用途車 Sport utility vehicle2、國外汽車的分類n國際上通常將汽車分為兩大類：n乘用車和商用車。n目前國際上并沒有統(tǒng)一的汽車分類標準，各大汽車

10、公司都是按照自己的一套分級體系對汽車進行分類。德國大眾汽車公司轎車分類：nA級（A00, A0，A)微型轎車和普通型轎車。nB級 中級轎車nC級 中高級轎車nD級 高級轎車n 圖為大眾輝騰德國奧迪（Audi）分類：nA2、A3小型轎車nA4、中級轎車nA6、高級轎車nA8、豪華轎車奔馳汽車系列：n根據(jù)裝備的檔次和形式不同又分為五種不同的級別。 A級 - 使用特殊夾層式底盤設(shè)計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。B級 - 小型的轎式底盤休旅車系。 C級 為經(jīng)濟適用小轎車；E級 是奔馳車最全面的一種系列；S級 為特級豪華車型；SL級 代表敞篷跑車；G級 代表越野車。德國寶馬汽車車系n德國寶馬公司主要

11、有：轎車 跑車 越野車三大車種。n轎車有1、3、5、7系列。n跑車型號用Z字打頭，主打車型有Z3、Z4、Z8等，后面的數(shù)字越大級別越高。n越野車用X打頭，代表車型是X5。寶馬寶馬1系系寶馬寶馬3系系寶馬寶馬5系系寶馬寶馬7系系寶馬寶馬Z系系寶馬寶馬X系列系列美國汽車n美國汽車的級別標準是以軸距的大小作為分級原則日本汽車n日本汽車是按照發(fā)動機排量和尺寸分為輕四輪轎車、小型轎車和普通轎車三級。四、車輛識別代碼（VIN）nVIN（Vehicle Identification Number）,中文名叫車輛識別代碼, 是制造廠為了識別而給一輛車指定的一組字碼。VIN碼是由17位字母、數(shù)字組成的編碼，又稱

12、17位識別代碼。車輛識別代碼經(jīng)過排列組合，可以使同一車型的車在30年之內(nèi)不會發(fā)生重號現(xiàn)象，具有對車輛的唯一識別性，因此可稱為“汽車身份證。我國已于1996年底頒布了相關(guān)標準，并已于1997年開始實行。實際操作中，1999年1月1日以后被初次登記的車輛必須擁有車輛識別代碼。VIN的構(gòu)成的構(gòu)成五五 汽車的總體構(gòu)造汽車的總體構(gòu)造3 3）行駛和控制裝置：）行駛和控制裝置：支承全車并保證汽車正常行駛的裝置支承全車并保證汽車正常行駛的裝置2 2）傳動裝置：）傳動裝置：將發(fā)動機輸出的動力傳給驅(qū)動車輪的裝置將發(fā)動機輸出的動力傳給驅(qū)動車輪的裝置4 4）車身：）車身：是駕駛員工作和裝載乘客、貨物的場所是駕駛員工作

13、和裝載乘客、貨物的場所5 5）電器與電子設(shè)備：）電器與電子設(shè)備：汽車照明、信號裝置等汽車照明、信號裝置等1 1）發(fā)動機）發(fā)動機：動力裝置，使供入其中的燃料燃燒而發(fā)出動力動力裝置，使供入其中的燃料燃燒而發(fā)出動力底底盤盤 六六 汽車的行駛原理汽車的行駛原理F0FtVMtF0= Mt/r汽車行駛所受阻力汽車行駛所受阻力 滾動阻力滾動阻力F Ff f 空氣阻力空氣阻力F Fw w 上坡阻力上坡阻力F Fi i 總阻力總阻力F= FF= Ff f +F+Fw w+F+Fi i 1、驅(qū)動力產(chǎn)生示意圖、驅(qū)動力產(chǎn)生示意圖Mt -為汽車車為汽車車 輪的轉(zhuǎn)距輪的轉(zhuǎn)距r-為汽車車為汽車車 輪的半徑輪的半徑 2 2、

14、汽車行駛方程、汽車行駛方程riiTFTgtqt0jiwfFFFFfGFf221rDwuACFsin GFidtdumFj3、行駛時總阻力與驅(qū)動力的關(guān)系、行駛時總阻力與驅(qū)動力的關(guān)系驅(qū)動力和總阻力的關(guān)系驅(qū)動力和總阻力的關(guān)系行駛狀態(tài)行駛狀態(tài)F Ft t FF加加 速速F Ft t =F =F勻勻 速速F Ft t F F F =G =G 汽車車輪打滑汽車車輪打滑4、驅(qū)動力與附著力、驅(qū)動力與附著力附著力附著力F F ：指地面對輪胎切向反作用力的極限值。指地面對輪胎切向反作用力的極限值。 F F =G=G G=G=在硬路面上它與驅(qū)動輪法向反作用力在硬路面上它與驅(qū)動輪法向反作用力 = =附著系數(shù)附著系數(shù)F

15、FFRRRMRnWD第三節(jié)第三節(jié) 現(xiàn)代汽車的布現(xiàn)代汽車的布置形式置形式第三節(jié)第三節(jié) 現(xiàn)代汽車的布置形式現(xiàn)代汽車的布置形式(續(xù)續(xù))發(fā)動機發(fā)動機驅(qū)動橋驅(qū)動橋名稱名稱代號代號前置后置前置后驅(qū)動FR前置前置前置前驅(qū)動FF前置前后前置全驅(qū)動FA中置后置中置后驅(qū)動MR后置后置后置后驅(qū)動RR其它其它: 汽車的主要參數(shù)汽車的主要參數(shù)1、 汽車基本參數(shù)汽車基本參數(shù)汽車基本參數(shù)n整車裝備質(zhì)量（Kg）-指車上帶有全部裝備(包括隨車工具、備胎等)，加滿燃料、水，但沒有裝貨和載人時的整車質(zhì)量。n最大總質(zhì)量kg 汽車滿載時的總質(zhì)量n最大裝載質(zhì)量kg 汽車在道路上行駛時的最大裝載質(zhì)量n車長mm 汽車長度方向兩極端點間的距離

16、n車寬 mm 汽車寬度方向兩極端點間的距離n車高 mm 汽車最高點至地面間的距離n軸距 mm 汽車前軸中心之后軸中心的距離n輪距mm 同一車橋左右輪胎胎面中心線間的距離n前懸 mm 汽車最前端距前軸中心的距離n后懸mm 汽車最后端距后軸中心的距離n最小離地間隙 mm 汽車滿載時，最低點至地面的距離n2、汽車的性能參數(shù) （1）汽車的最高車速 （2）汽車的加速時間 （3）汽車的燃料消耗量 （4）汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑 （5）汽車的制動距離 （6）汽車的最小離地間隙其它：交通安全與公害其它：交通安全與公害安全問題：安全問題：制動、輪胎、操縱穩(wěn)定性、視覺識別性制動、輪胎、操縱穩(wěn)定性、視覺識別性能、玻璃、安全氣囊、座椅及安全枕、能、玻璃、安全氣囊、座椅及安全枕、防火等防火等公害問題：公害問題：排氣污染、噪聲、電磁波干擾排氣污染、噪聲、電磁波干擾小 結(jié)汽汽 車車分類：主要掌握分類：主要掌握新標準新標準，對舊標準了解。，對舊標準了解。構(gòu)成：主要由構(gòu)成：主要由發(fā)動機、底盤、車身、電器發(fā)動機、底盤、車身、電器與電子設(shè)備與電子設(shè)備構(gòu)成構(gòu)成 。行駛原理：理解行駛原理：理解附著力的概念附著力的概念 。n概論復習思考題1 GB3