風(fēng)扇結(jié)構(gòu)概述

1、達(dá)隆科技內(nèi)部訓(xùn)練數(shù)據(jù) 一、風(fēng)扇結(jié)構(gòu)概述。 二、各結(jié)構(gòu)之設(shè)計(jì)概要。 三、馬達(dá)殼包射之作業(yè)解析。 四、扇葉后壓入磁之作業(yè)方式。 五、總結(jié)。主講人：simon風(fēng)扇結(jié)構(gòu)概述 基于客戶之使用方式，及其價(jià)格因素，于結(jié)構(gòu)上大致可區(qū)分為下列之結(jié)構(gòu)： 1、2b 結(jié)構(gòu)：亦即雙滾珠結(jié)構(gòu)。 2、1b1s 結(jié)構(gòu)：亦即一顆滾珠軸承搭配一 顆銅軸 承結(jié)構(gòu)。 3、sleeve 結(jié)構(gòu)：亦即以單一sleeve為軸承 之結(jié) 構(gòu)。 4、磁浮結(jié)構(gòu)：亦即以單一sleeve為軸承之結(jié)構(gòu)， 但是須搭配磁石之磁浮力以減少摩 擦力。2b 結(jié)構(gòu)概述 此種結(jié)構(gòu)為兩顆滾珠軸承以中央擋環(huán)隔開(kāi)，再以彈簧產(chǎn)生軸承之預(yù)壓，以利滾珠與保持器能夠確切定位。 于生

2、產(chǎn)之成本價(jià)格為較高。彈簧滾珠馬達(dá)外框扇葉扣環(huán)滾珠1b1s結(jié)構(gòu)概述 此種結(jié)構(gòu)為一顆滾珠軸承，搭配一顆銅軸承，再利用磁鐵之下吸磁力，壓住各緩沖組件吸收震動(dòng)力，以減少機(jī)械音。 于生產(chǎn)之成本價(jià)格為較為一般，但是生產(chǎn)之不良較高。銅軸承滾珠緩衝墊緩衝墊馬達(dá)扣環(huán)外框sleeve結(jié)構(gòu)概述 此種結(jié)構(gòu)為單一顆銅軸承與多種華司及油圈搭配，以免潤(rùn)滑油之流失。 于生產(chǎn)之成本價(jià)格為較為低，但是生產(chǎn)之質(zhì)量較不穩(wěn)定。外框扣環(huán)華司墊片馬達(dá)軸承華司墊片華司墊片油圈油圈磁浮結(jié)構(gòu)概述 此種結(jié)構(gòu)為一顆磁浮軸承，搭配磁條之磁浮力，吸收震動(dòng)力，避免各機(jī)件之磨擦產(chǎn)生粉削卡死軸承，造成風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。 于生產(chǎn)之設(shè)計(jì)成本價(jià)格為較為一般高，但是生產(chǎn)之不

3、良較低。磁浮結(jié)構(gòu)扇葉軸承馬達(dá)外框扣環(huán)各結(jié)構(gòu)之設(shè)計(jì)概要 于此篇將說(shuō)明各種結(jié)構(gòu)之設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)而能夠提升不良分析及其不良之排除能力。2b結(jié)構(gòu)之設(shè)計(jì)概要于雙滾珠軸承之結(jié)構(gòu)，大致上需考慮的重點(diǎn)如下：1、滾珠之內(nèi)輪為轉(zhuǎn)動(dòng)件，故于設(shè)計(jì)時(shí)需將考慮與內(nèi)輪接觸之零件不得與防塵蓋有所接觸，以免產(chǎn)生摩擦音。2、兩滾珠軸承置放位置之同心度，若同心度已大于滾珠置放槽之間隙加上軸心與軸孔之間隙，將會(huì)導(dǎo)致軸承單邊吃力，甚至滾珠損毀。3、雙軸承之中心位置盡可能接近扇葉之質(zhì)心位置，以減少晃度。4、扣環(huán)之材質(zhì)及其強(qiáng)度，需考慮大于彈簧之張力，以免扣環(huán)之變形造成滾珠卡死。5、彈簧之預(yù)壓設(shè)計(jì)以參考軸承之預(yù)壓考慮。單邊吃力干涉同心度不佳滾珠

4、內(nèi)輪彈簧接觸面防塵蓋1b1s結(jié)構(gòu)之設(shè)計(jì)概要于1b1s之結(jié)構(gòu)，大致上需考慮的重點(diǎn)如下：1、 滾珠之內(nèi)輪為轉(zhuǎn)動(dòng)件，故于設(shè)計(jì)時(shí)需將考慮與內(nèi)輪接觸之零件不得預(yù)防塵蓋有所接觸，以免產(chǎn)生摩擦音，以免產(chǎn)生摩擦音。2、滾珠軸承與扇葉接觸部位須考慮其緩沖性，以免垂直之震動(dòng)能損毀滾珠。3、滾珠軸承與銅軸承之接觸面亦須加設(shè)緩沖墊，以免垂直之震動(dòng)能損毀滾珠。4、滾珠軸承與銅軸承置放之同心度，若同心度已大于滾珠置放槽之間隙加上軸心與軸孔之間隙，將會(huì)導(dǎo)致軸承單邊吃力，甚至滾珠損毀，此為此機(jī)構(gòu)之最大不良點(diǎn)。5、雙軸承之中心位置盡可能接近扇葉之質(zhì)心位置，以減少晃度。6、利用磁力之下拉將扣環(huán)與銅軸承保持一定之安全距離，以免風(fēng)扇

5、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)造成扣環(huán)與銅軸承之磨擦，造成異音及粉削傷及軸承。磁中心位差馬達(dá)磁力中心保持間距緩衝墊置於滾珠內(nèi)輪上方滾珠與銅軸承以緩衝墊區(qū)隔同心度不佳造成異音磁條磁力中心sleeve結(jié)構(gòu)之設(shè)計(jì)概要于sleeve之結(jié)構(gòu)，大致上需考慮的重點(diǎn)如下：1、 各固定件與旋轉(zhuǎn)件之分隔須以耐磨擦佳之材質(zhì)分開(kāi)，以免摩擦造成機(jī)件損毀。2、利用磁力之下拉將扣環(huán)與油圈保持一定之安全距離，以免風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)上油圈保油不佳，造成潤(rùn)滑油之流失。3、結(jié)構(gòu)性之保油油圈之材質(zhì)，不僅考慮其保油性，更要考慮其緩沖性及其耐熱性及耐磨性。磁力中心差安全軸隙確保磁浮結(jié)構(gòu)之設(shè)計(jì)概要于磁浮之結(jié)構(gòu)，大致上需考慮的重點(diǎn)如下：1、 各機(jī)件須以磁場(chǎng)定位分隔，以免摩

6、擦造成機(jī)件損毀。2、利用磁力中心之回復(fù)力將扇葉保持于最佳之位置，以免風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)扇葉或扣環(huán)磨擦，造成粉削卡死軸承。3、考慮當(dāng)扇葉下壓時(shí)是否會(huì)造成機(jī)件之損毀。4、考慮當(dāng)扇葉上浮時(shí)是否會(huì)造成跳波。5、扣環(huán)之材質(zhì)將考慮以鋼性較為低之材質(zhì)以免刮損軸承。磁條與馬達(dá)之軸心確保安全軸隙確保感應(yīng)不得跳波上浮頂點(diǎn)時(shí)馬達(dá)殼包射之作業(yè)解析于馬達(dá)殼包射之作業(yè)需求如后說(shuō)明：一、扇葉模仁須與馬達(dá)殼作微量余隙配合：為避免于射出時(shí)之馬達(dá)殼松脫不定位造成磁條與馬達(dá)不同心，或是因?yàn)轳R達(dá)殼干涉模仁造成射出之肉厚減少而為充填不足，造成平衡難以確保。因馬達(dá)殼未定位造成未射飽而扇葉卡于模仁。二、扇葉模仁制作須與馬達(dá)殼之轉(zhuǎn)角作模仁倒角：為避

7、免于馬達(dá)殼置放時(shí)之干涉無(wú)法定位，故于模仁邊緣須倒角。模仁全周倒角處模仁軸心置放處motor cover三、扇葉模仁與馬達(dá)殼制作時(shí)須以模穴標(biāo)記做為標(biāo)記當(dāng)馬達(dá)殼置入模仁時(shí)定位用：為避免于馬達(dá)殼置放時(shí)之與模仁無(wú)法定位，故于模仁以模號(hào)做為標(biāo)記，且于馬達(dá)殼作標(biāo)記以利定位。但是馬達(dá)殼若于沖壓之模穴不同皆須作不同標(biāo)記以利分類(lèi)。motor cover 標(biāo)記扇葉模仁標(biāo)記對(duì)正值入四、扇葉射出時(shí)須管控成形條件及注孔之平均：于扇葉之成形時(shí)切記不得以單一射出速度及壓力成形，因成形時(shí)須將射出分段，于肉厚較為容易沖填處以較低之壓力，于較難處才以較高之壓力成形，且成形避免過(guò)飽和以免平衡值之方向無(wú)法確保。另外，當(dāng)成型模具為多射

8、出口時(shí)，須確切了解流量之平均化，以免沖填飽何時(shí)造成單邊過(guò)飽和。五、確實(shí)的制程抽檢：當(dāng)扇葉成形時(shí)須制程抽檢，抽檢之項(xiàng)目不只是尺寸，更須了解其平衡值之象限趨勢(shì)，例如每?jī)尚r(shí)取樣 20 pcs，其象限須坐落于 90度內(nèi)，且不可超過(guò)設(shè)計(jì)值之 80%，否則須停機(jī)射出條件重抓，以免造成制程之不良。六、磁條之充磁邊界對(duì)正：于磁條之充磁，若于制程依同業(yè)而言，是以平充為主，充磁時(shí)注意邊緣極之分隔線，須剛好為斷點(diǎn)缺口。磁條之邊界線對(duì)正磁極之分隔線七、扇葉之入磁時(shí)須將扇葉之標(biāo)記對(duì)正磁條之分隔斷點(diǎn)：于磁條之入磁時(shí)須注意，邊緣斷點(diǎn)缺口，須與模穴之標(biāo)記位置對(duì)正，以至于馬達(dá)殼與扇葉及磁條斷點(diǎn)為同一位置。磁條之邊界正對(duì)扇葉之標(biāo)記位置扇葉后壓入磁之作業(yè)方式 此篇將概略圖標(biāo)風(fēng)扇入磁之作業(yè)方式。一、磁條之充磁：二、充磁后磁條置放須將其分隔開(kāi)，以免磁力干擾：三、將扇葉置入入磁下治具：四、將入磁套筒至于扇葉上方：五、將磁條卷成環(huán)狀握