電梯技術(shù)要求摘要(1)

1、電梯技術(shù)要求摘要(1)一、電梯的分類 l         按用途分：1乘客電梯 TK2載貨電梯 TH3客貨兩用電梯 TL4病床電梯 TB5住宅電梯 TZ6雜物電梯 TW 底面積1M2，深度1M，每格高度1.2M7船用電梯 TC8觀光電梯 TG9汽車電梯 TQl         按速度分：1.         低速梯 V1.0m/s2.  

2、       快速梯 1.0m/SV2.0m/s3.         高速梯 V2.0m/sl         按曳引電動機供電電源分：1交流電梯：以交流電動機為驅(qū)動的電梯。2直流電梯：以直流電動機為驅(qū)動的電梯。l         按有減速器分類1有齒輪電梯：用于低速和快速梯。2無齒輪電梯：用于高速

3、梯。l         按驅(qū)動方式分：1鋼絲繩式2液壓式l         按機房位置分l         按控制方式分：1手柄開關(guān)控制、手動門 SS2手柄開關(guān)控制、自動門 SZ3按鈕控制，手動門 AS4按鈕控制，自動門 AZ5信號控制 XH6集選控制 JX7并聯(lián)控制 BL8梯群控制 QK9微機處理，集選控制 JXW  二、電梯的曳引傳動方式 1曳

4、引鋼絲繩的繞法（1）       11繞法 轎廂的升降速度與鋼絲繩線速度一樣。鋼絲繩所受力等于所懸掛重量的總和。（2）       21繞法 轎廂的升降速度是鋼絲繩線速度的一半。鋼絲繩所受力等于所懸掛重量總和的一半。2曳引鋼絲繩的繞式（1）全繞式 每根鋼絲繩在曳引輪上繞過二次，需要兩個對應(yīng)的繩槽。（2）半繞式 每根鋼絲繩在曳引輪上只繞一次，只需一個對應(yīng)繩槽。半繞式電梯，曳引鋼絲繩在曳引輪上最大包角為180°，一般不小于150°。  三、電動機 l

5、         電動機定子和轉(zhuǎn)子溫升不超過25。l         定子與轉(zhuǎn)子間隙1mm。l         電動機軸向竄動量不大于3mm。l         軸承溫度不超過80。l        

6、 額定電壓值波動在±7%以內(nèi)。l         電動機空載電流中任何一相與三相平均值的偏差不大于平均值的10%。l         曳引電動機振幅及軸向竄動量允許值：振幅允許值：1000轉(zhuǎn)/分：0.13mm。750轉(zhuǎn)/分：0.16mm。軸向竄動：10kw：0.5mm。10-20kw：0.74mm。30kw以上：1.0mm。  四、制動器 l      &#

7、160;  得電立即松閘、失電立即抱閘。l         電磁力應(yīng)大于制動力。l         瓦閘與制動輪的接觸面積應(yīng)大于瓦閘面積的80%。l         松閘時，瓦閘與制動輪的間隙最好在0.30.5mm，不大于0.7mm。l         制動器線圈正常工

8、作溫升在60以下，最高不超過85。l         制動器軸鎖磨損超過原直徑5%或橢圓度超過0.5mm時應(yīng)更換。l         制動瓦片磨損量達(dá)原厚度1/4時應(yīng)更換。  五、曳引輪 l         材料要求：耐磨、延伸率大、磨擦系數(shù)大，一般用球墨鑄鐵。l       &

9、#160; 繩槽型式：（1）半圓槽：摩擦系數(shù)小，用于全繞式電梯。包角大于330°。（2）速切口半圓槽：摩擦力適中，用于半繞式電梯。包角應(yīng)大于135°。（3）V型槽：摩擦力大，不常用，有時在載貨電梯中用。l         曳引輪的節(jié)圓直徑與鋼絲繩直徑應(yīng)大于40。l         曳引輪的節(jié)圓直輕與電梯運行速度有關(guān)。  六、導(dǎo)向輪 l      &

10、#160;  用于半繞式時，稱過橋輪。用于全繞式時，稱抗繩輪。l         繩槽應(yīng)為半圓槽。l         槽深大于d/3。l         槽的圓弧半徑R比鋼絲繩半徑放大1/20。l         導(dǎo)向輪節(jié)圓直徑應(yīng)比鋼絲繩直徑大40倍以上。l 

11、        導(dǎo)向輪安裝時離機方地面距離應(yīng)大于10cm。  七、減速器 l         減速箱的作用是降低曳引機輸出轉(zhuǎn)速，增大輸出轉(zhuǎn)距。l         電梯蝸桿傳動有圓柱型蝸桿傳動和圓弧面蝸桿傳動兩大類。l         蝸桿在蝸輪上面稱蝸桿上置式，蝸桿在蝸輪下面稱蝸

12、桿下置式。l         蝸輪副的齒面間隙應(yīng)在0.0950.19mm之間。l         電動機主軸與蝸桿的同軸度：剛性連接0.02mm，彈性連接0.1mm。l         連接器外圓的徑向跳動不應(yīng)超過1/3000。l         掌握好潤滑油型號、加油量、漏油情

13、況等。l         減速器各機件和軸承溫度不高于60，箱體內(nèi)油溫不得超過85。八、曳引鋼絲繩 1至少有兩根獨立的鋼絲繩。2曳引輪節(jié)圓直徑與鋼絲繩直徑之比不應(yīng)小于40。3鋼絲繩的公稱直徑不小于8mm。4鋼絲繩的安全系數(shù)：三根或三根以上：12兩根： 16卷筒驅(qū)動 125鋼絲繩與繩頭連接處的強度不應(yīng)小于鋼絲繩自身強度的80%。6各根鋼絲繩應(yīng)受力均等，小于5%。7空載到滿載的網(wǎng)絲繩伸拉量不超過20mm。8端接型式：錐型套、自鎖楔型、繩夾。9鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)：鋼絲繩單絲斷裂根數(shù)：鋼絲繩安全系數(shù)鋼絲繩一個捻距有下列斷裂數(shù)應(yīng)

14、更換鋼絲表面磨損量達(dá)直徑%010%15%20%25%30%12-1420171514121014-16221816151311同捻鋼絲繩取1/2數(shù)值為報廢依據(jù)表面磨損或腐蝕占直徑30%時，不管有無斷絲或出現(xiàn)斷股即報廢。  九、補償繩 電梯額定速度超過2.5m/s時，應(yīng)使用速張緊輪的被償繩。張緊輪的節(jié)圓直徑與補償繩的公稱直徑之比應(yīng)不小于30。電梯額定速度超過3.5m/s時，應(yīng)增設(shè)一個防跳裝置。  十、廳、轎門技術(shù)要求 1門扇與門套，門扇下端與地坎之間的間隙：客梯16mm，貨梯18mm。2開門刀與各層廳門地坎之間的距離：510mm。3各層廳門門鎖上的滾輪端面與轎廂地坎間的距離：

15、510mm。4各層廳門地坎的不水平度2/1000。5各層廳門地坎應(yīng)略高出裝修后的地面25mm。6各層在門地坎至轎門地坎的距離偏差均為0+3mm。7滾輪架上的偏心輪下導(dǎo)軌下端面的距離不應(yīng)大于0.5mm。8廳門門套立柱和框架立柱的不垂直度和橫梁的不水平度不超過1/1000。9中分式門的門扇在對口處應(yīng)平整，兩扇門的不平度不應(yīng)大于1mm，門縫在整個可見高度上均不應(yīng)大于2mm。10門在開足后，門扇不應(yīng)凸出轎廂門套，應(yīng)適當(dāng)縮入5mm左右。11門在開、關(guān)過程中應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有跳動、抖動現(xiàn)象。12廳門門扇上應(yīng)裝有強迫關(guān)門裝置。13被動門應(yīng)設(shè)有電氣聯(lián)裝置。14門鎖門鉤子鉤進量大于7mm。并開始與電鎖聯(lián)鎖觸點接觸。

16、15關(guān)門阻止力應(yīng)不大于150N。  十一、導(dǎo)軌 1導(dǎo)軌支架的安裝l         連接方式：A：對穿螺栓固定法 B：預(yù)埋螺栓固定法C：預(yù)埋鋼板焊接固定法D：膨脹螺栓固定法。E：直接埋入法l         支架水平度：5mml         支架間距：（1）一定要保證每根導(dǎo)軌有2只支架。（2）間距不大于2.5M。（3）與連接板不能垂直。3導(dǎo)軌安

17、裝l         垂直度：轎廂側(cè)小于1.2mm/5M，不設(shè)安全鉗的對重導(dǎo)軌：小于2mm/5Ml         接頭縫隙：轎廂導(dǎo)軌不大于0.5mm，不設(shè)安全鉗的對重導(dǎo)軌：不大于1mml         接頭臺階：不大于0.05mm，不設(shè)安全鉗的對重導(dǎo)軌：不大于0.15mml       

18、;  修光長度：250300mml         與支架的連接：不能用焊接方法。l         導(dǎo)軌的最底端不能懸空。l         軌距要求：轎廂0+2mm，對重：0+3mm整根用照導(dǎo)器修正其導(dǎo)距的間隙和偏斜。  十二、導(dǎo)靴 （1）固定式滑動導(dǎo)靴：適用于V0.63m/s。（2）彈簧式滑動導(dǎo)靴：適用于V2m/s。（3）滾動導(dǎo)靴：

19、適用于V2m/s。l         滾動導(dǎo)靴的水平移動量為1mm，頂面移動量為2mm。l         導(dǎo)靴側(cè)面磨損量不得超過原厚度的25%（雙面計算）l         滑動彈簧導(dǎo)靴a、c間隙調(diào)正為2mm，b尺寸根據(jù)載重量加以調(diào)正。kg500750100015002000-30005000b42mm34mm30mm25mm25mm20mm 十

20、三、緩沖器 1彈簧式緩沖器（蓄能型）l         用于速度V1m/s的電梯上。l         緩沖行程：S=0.135V2（M）且不小于65mm。l         越程距離：200350mm。2液壓式緩沖器（耗能型）l         可用于任何速度的電梯。l

21、0;        緩沖行程：S=0.067V2(M)，且不小于420mm。l         越層距離：150400mm。3安裝維修技術(shù)要求l         轎廂底部碰撞板中心與其對應(yīng)的緩沖器面板中心偏差20mm。l         對重底部碰撞板中心與其對應(yīng)的緩沖器面板中心偏差20m

22、m。l         彈簧緩沖器頂面不水平度不應(yīng)超過4/1000。l         轎廂側(cè)使用兩個緩沖器時，同一基礎(chǔ)上的兩個緩沖器頂部與轎底對應(yīng)距離的偏差不大于2mm。l         采用液壓緩沖器時，其柱塞垂直度不大于0.5%。（另有稱±0.5mm）l       &#

23、160; 液壓緩沖器壓實后重力離開應(yīng)在120秒內(nèi)自動復(fù)位。l         緩沖器應(yīng)有防塵防銹措施  十四、限速器 1最低動作速度：115%V2最大動作速度：（1）   瞬時式安全鉗：0.8m/s（2）   漸進式安全鉗，電梯速度1m/s時：1.5m/s。（3）   其它：1.25V+0.25/V3安全鉗電氣開關(guān)動作速度：90-95%V0 （V0限速器動作速度）4對重側(cè)限速器動作速度略高于轎廂側(cè)限速器動作速度，但不能超過10%。5限速器輪的節(jié)圓

24、直徑與限速器鋼絲繩的公稱直徑之比不小于30。6限速器鋼絲繩直徑不小于6mm，安全系數(shù)不小于5。7限速器輪的不垂直度不大于0.5mm。8張緊裝置必需是浮動的，重錘不小于30kg。有斷繩保護開關(guān)。9張緊裝置離地高度（mm）電梯類別低速電梯快速電梯高速電梯距地面主度400±50550±50750±5010張緊輪張緊力的要求：正常運行時，張緊力150N，限速器動作時，限速器的張緊力應(yīng)不小于安全鉗起作用時所需力的2倍且不應(yīng)小于300N。11限速器響應(yīng)時間：限速器動作速度前的響應(yīng)時間和達(dá)到動作速度后，吊起楔塊與導(dǎo)軌按能時間（限速器與安全鉗的靈敏性）標(biāo)準(zhǔn)在0.5秒以內(nèi)，如無軋繩

25、置的響應(yīng)時間稍長些。十五、安全鉗 1瞬時式安全鉗適用于額定速度不超過0.63m/s的電梯。2漸進式安全鉗適用于額定速度大于1.0m/s的電梯。3制停距離H=V12/2g+0.10+0.03（m）額定速度（m/s）限速器最大動作速度（m/s）最小制停距離最大制停距離1.501.983308401.752.2638010202.02.5546012202.253.1364017303.003.78402320  十六、井道頂部空間和底坑的尺寸要求 1井道頂部空間，當(dāng)對重完全壓實在緩沖器上時，應(yīng)同時滿足以下三個條件：（1）轎廂導(dǎo)軌長度應(yīng)能提供0.1+0.035V2(m)的進一步制導(dǎo)行程。（

26、2）井道頂部最底部件與轎頂站人空間底平面的垂直距離1.0+0.035 V2(m)。（3）井道頂部最底部件與固定在轎廂頂上的設(shè)備的最高部件之間的距離0.3+0.035V2(m)井道頂部最底部件與導(dǎo)靴或滾輪，鋼絲繩附件和垂直滑動門的橫梁或部件的最高部分之間的距離0.1+0.035V2(m)同時，轎廂上方應(yīng)有一個足夠的空間，能放進一個不小于0.5米×0.6米×0.8米的距形體。2當(dāng)轎廂完全壓實在緩沖器上時，應(yīng)同時滿足：（1）對重軌導(dǎo)長度應(yīng)能提供一個0.1+0.035V2(m)的進一步制導(dǎo)行程。當(dāng)電梯減速度能被監(jiān)控時，這個數(shù)值可以減?。篤4m/s時，可減少原數(shù)值的1/2V4m/s時

27、，可減少原數(shù)值的2/3無論哪種情況，0.035V2的值，均不得小于0.25米。（2）底坑內(nèi)應(yīng)有能放進一個不小于0.5米×0.6米×1.0米的距形體。（3）底坑的底部與轎廂最低部分間的凈空距離應(yīng)不小于0.5米。該底部與導(dǎo)靴或滾輪、安全鉗楔塊、護腳板或垂直滑動門的部件間的凈距離不超過0.1米。  十七、機房部件安裝技術(shù)要求 1承重鋼梁（1）承重鋼梁如埋入承重墻內(nèi)時應(yīng)超越墻中心20mm，且不應(yīng)小于75mm。（2）對于磚墻，梁下應(yīng)墊以能承受其重量的鋼筋混凝土過梁或金屬過梁。（3）承重鋼梁上平面水平度0.5/1000，三根承重梁上平面相互高差0.5mm，相互平行度6mm。2

28、曳引機（1）對不設(shè)減震裝置的曳引機座的水平度不大于2/1000。（2）曳引輪位置偏差：前后方向±2mm，左右方向±1mm。（3）曳引輪、導(dǎo)向輪、復(fù)繞輪垂直度偏差0.5mm，平行度±1mm。3限速器（1）限速器與基座應(yīng)用螺栓連接，如用混凝土基座，該基座的尺寸應(yīng)比限速器底座每邊放大2540mm。（2）限速器輪的不垂直度不大于0.5mm。4控制屏（1）垂直度3/1000（2）正面距門、窗600mm。（3）維修側(cè)距墻600mm。（4）距機械設(shè)備500mm。5總電源（1）安裝在門入口方便接觸處，高度1.31.5米。6孔洞要求機房內(nèi)鋼絲繩與樓板邊孔洞每邊間隙應(yīng)為2040mm，

29、四周筑臺階高50mm。7標(biāo)志在電動機或飛輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對應(yīng)的標(biāo)志。曳引輪、飛輪、限速器輪外側(cè)漆成黃色。制動器手動松閘板手漆成紅色，并掛在易接近的墻上。機房內(nèi)有多臺電梯應(yīng)有明顯標(biāo)志便于區(qū)別。  十八、管路、線槽敷設(shè)原則 1與可移動部分的最小距離：機房50mm，井道100mm。2線管、線槽應(yīng)用阻燃材料。3線管彎頭超過3只應(yīng)設(shè)接線盒。4水平、垂直偏差不大于2/1000，全程最大偏差不大于20mm。5水平支承點間距1.5米，垂直支承點間距2米。6軟管彎曲半徑大于軟管半徑的4倍。7軟管支承點間距不大于1000mm，自由端頭長度不大于100mm。8線管內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于線管內(nèi)凈面積的40%。9線槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于線槽內(nèi)凈面積的60%。  十九、接地接零 1.