機動車綜合性能檢測站項目建議書

1、皋交運字（2011）第16號關于皋蘭縣機動車綜合性能檢測站建設項目立項的請示皋蘭縣交通運輸局： 我縣是全省汽車大縣，各類機動車擁有量達2萬輛。隨著交通運輸業(yè)的迅猛發(fā)展，在我縣境內建設一條機動車常規(guī)安全檢測線，可極大緩解蘭州市車輛檢測和由此帶來的道路交通壓力，對于加快和促進我縣交通運輸事業(yè)科學發(fā)展十分重要。檢測站的建設，順應道路運輸條例和交通部令“關于機動車輛檢測市場化、民營化”的要求，屬社會中介服務行業(yè)。國家對汽車檢測的法規(guī)建設，促進了汽車檢測技術和汽車性能檢測站的建設，是一項便民、利民的重大舉措，事關民眾，勢在必行?！皺C動車綜合性能檢測站項目”，主要從事機動車的檢測、維修，能對機動車的動力性

2、、安全性、環(huán)保性進行全面的診斷和檢測。項目建筑設計簡單、無環(huán)境污染、容積率低，經濟、社會效益明顯。我們擬利用縣客車站和貨運站之間閑置場地和現(xiàn)有辦公場所等資源，自籌資金200萬元,新建皋蘭縣機動車綜合性能檢測站，輕鋼結構車間480，安裝機動車綜合性能檢測系統(tǒng)，配套建設相應的辦公設施、設備。特此請示。妥否 請批復！附：1、皋蘭縣機動車綜合性能檢測站建設項目建議書 2、縣客車站國有土地使用證復印件 二一一年十月十日主題詞： 機動車檢測站 建設項目 請示皋蘭縣交通運輸中心辦公室 2011年10月10日印發(fā) 存檔 共印10份皋蘭縣機動車綜合性能檢測站項目建議書一、項目名稱：皋蘭縣機動車綜合性能檢測站二、

3、項目申報單位：皋蘭縣交通運輸中心 負責人：魏宏昭 三、建設地點：皋蘭縣客車站院內四、建設條件：本著節(jié)約用地原則，項目選址于交通便捷、環(huán)境適宜、公共服務設施條件較好的皋蘭縣客車站院內，充分利用縣客車站與貨運站之間閑置場地和現(xiàn)有辦公場所，滿足檢測車間、路試跑道用地及辦公、后勤服務設施的需要。利用企業(yè)下崗的各類汽車維修人員，滿足檢測線對技術工作人員的需要。五、建設內容：機動車綜合性能檢測站項目，占地約6000,新建輕鋼結構車間480，安裝機動車綜合性能檢測線一條，配套建設相應辦公設施設備。六、項目設立的必要性本項目的建設以服務地方經濟建設、加快小康建設步伐、提升城市服務功能、完善車輛檢測設施為目的。

4、據報道，至今年年初，蘭州市機動車保有量已突破40萬輛，勿庸置疑蘭州已進入了汽車時代。汽車逐漸進入大眾消費領域，成為大多數人的代步工具。然而，隨著汽車數量的急劇增加，原有的城市結構和功能已不能適應新汽車時代的需求，在東西四十公里，南北十公里左右的范圍內卡著40多萬輛機動車和300多萬人口，使得城市的流動性變得極差，交通擁堵成了家常便飯，效率低下成為必然，汽車本應具備的便捷、舒適、高效的優(yōu)勢逐漸被過多的車輛所抵消，“汽車災難”已經形成，城市道路和環(huán)境已成為嚴重的問題。隨著蘭州交通運輸業(yè)的迅速發(fā)展，我縣機動車平均以每年10%的速度遞增和發(fā)展，據統(tǒng)計，全縣各類機動車擁有量已達到或接近2萬輛。其中營運車

5、輛8200輛，出租車400輛，小轎車6800輛，“五種”車輛4600輛，交通運輸業(yè)呈現(xiàn)發(fā)達景象，汽車種類、型號和結構以及技術特征出現(xiàn)了大量的增加，市場對汽車綜合性能檢測與維修服務的需求急劇擴大，為本項目建設提供了有效地發(fā)展空間。但是，目前全縣尚沒有一家功能齊全、檢測設備先進、檢測手段領先的機動車輛檢測站，每年的車輛審驗都要到蘭州進行，如按工作日計算，每日進城檢測的車輛近百輛。隨著油料價格的不斷上漲，車主由此增加了一定的經濟負擔，僅油料一項年支出百萬元以上。國家交通運輸部明確要求“各地要建立安全技術檢驗站，負責本地的運輸車輛安全技術檢驗工作”。因此，在我縣修建一條車輛綜合性能檢測線，可極大緩解蘭

6、州市區(qū)車輛檢測和由此帶來的道路交通壓力，是一項便民、利民的重大舉措，事關民眾，勢在必行。 六、市場前景分析皋蘭縣位于蘭州、白銀、蘭州新城秦川的中心，相距均為40多公里。國道109線、白蘭高速公路，皋營公路縱貫全縣，縣鄉(xiāng)公路縱橫交錯，四通八達。隨著再造蘭州戰(zhàn)略的實施，皋蘭的區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚，交通地位越來越重要。全縣現(xiàn)有人口18萬人，縣內有機械加工、橡塑制品、冶金冶煉、化工建材、生物醫(yī)藥、飼料加工等特色優(yōu)勢企業(yè)40余家，縣域地方經濟迅猛發(fā)展，公路建設“村村通”，汽車使用環(huán)境逐漸變化，汽車消費政策日益改善，居民人均收入水平不斷增長，小轎車開始進入家庭，家庭汽車普及率將大幅度提高。國家對汽車檢測的法規(guī)

7、建設，促進了汽車檢測技術和汽車性能檢測站的建設，并將產生更加顯著地經濟效益和社會效益。綜上所述，修建全性能檢測站的市場前景十分廣闊。七、投資概算及資金來源:（一）、依據汽車綜合性能檢測站通用要求（gb/t17993-2005）、營運車輛綜合性能要求和檢驗方法（gb/18565-2001）、機動車運行安全技術條件（gb7258-2004）進行配設。（二）、投資概算規(guī)模200萬元，其中：1、輕鋼結構車間480及辦公設施建設費60萬元。 2、綜合性能檢測線成套設備80萬元；3、 附屬工程及不可預見工程約60萬元。 （三）、資金來源：單位自籌。八、效益分析機動車輛檢測站是一個一次性大投入，長期見效的工

8、程，項目的建設將有利于城市功能的完善，有利于減輕機動車主的經濟負擔，有利于保障機動車營運安全，有效遏制、減少和防范交通安全事故發(fā)生，將大大強化機動車輛安全管理，加大道路運輸和車輛監(jiān)督力度，提高車輛行駛的安全系數。檢測站建成后，每年營運成本122萬元，其中人員工資40萬元，設備折舊40萬元，財務費用15萬元，管理費用40萬元，上交稅金13萬元，盈利103萬元。綜上所述，籌建機動車輛檢測站具有良好的社會效益和經濟效益。項目投資回收期短，經營安全率高，具有持久的生命力，檢測站的建成可以極大的方便我縣廣大車主與客戶，更好地為地方經濟建設服務，加快我縣小康建設步伐。主要技術經濟指標表序號 項 目單 位數 量備 注 01可利用土地面積畝 10縣客車站院內02建筑面積 480檢測車間03年生產能力輛15000按總量70%估算04勞