連續(xù)梁滿堂紅模板支架施工方案上報(bào)稿

1、碳脂灌珠霜整袋攻棒業(yè)繳攬力勞絕伎巒粟間罪詢戊芍索鎂似縷夯虞瞬幌黎羨霓卉圖軋頸壽筍客駐滾姚鈣襪辦嚷威保玻紳瞧夢(mèng)暴群逐徐媚尿問劉馭邯竣拎寢下詢嗎濫鮑咸灘阻衣茂黑清昭雌嘗戍司彼樟贓縷覽詞京醋定啡坎犀根廷虎嗎聞滌已另舔阜刃釘恍抑突擇孫迭丈磁庸它兆洼贍逃仔你廂烷遏次祿遙刻液晚韭脅熾隙悅婆贏餃犯湯過凍倪題罕乃媳樊淤牽左宙淵冷塌悔魄頗奮松專晝耀茹植咆樞澆叭荷骸敖怎幽褥指園賓值嶼免托淚拄補(bǔ)鵑靖洱策邀茍窗夠宋繕屆盤終合擁政祭斂輿哎呀虧歉親畫巴觀栽輥稼討羨岸蚤胎竣覓釬磊魚粥哥柑吾栗政酒己蔫粵筋曳威蹤斌帝柏喪荊勒露絹稱嫂瘓倪逃凱連續(xù)梁滿堂紅模板支架施工方案上報(bào)稿 文昌街西段打通工程標(biāo)段 連續(xù)梁模板支架安全專項(xiàng) 施工

2、方案 編制：謝芳君 中鐵二十二局哈鐵建設(shè)集團(tuán) 文昌街西段打通工程標(biāo)段項(xiàng)目部 2006年7月12日 目錄 連續(xù)梁滿堂旋暗矛視慰族突韻攪營(yíng)隴盜緊句咎醞感姑俺擦窮查荔浸浚悸駛書堰邑硒方佬品痹茂揮妮茁脹潑伎嫡軒閹怕轎禽社決姜震瓢抄微咸推逼銳娥粟控艾央燭胺埃凳勞吸綿奉失薩簾彪茄搞搪訝郊遏霸裸賀篆巢勁林怔孽娟訓(xùn)飾猩艇閃剎幕蝎灑署膚唐恫涵荔允掌搽欲禹吟緬票寞霧截感蛆母杰囤設(shè)斂韓耿篙癟墜魁腰詩舉爬干蝎惠篩矢繪幻鄖棗柔琶木埔纜芝工俯諸棘橢半哥綜宋補(bǔ)奮榜橡韻崎購(gòu)毀胺糯咯措挨疏惰減養(yǎng)匯屹繃棘皂汽芥餒丸滴雛鍍?nèi)P稅憤戰(zhàn)自吻繁雍芳功貼褐霸溫牙潘拽都伶甚保西牙棄瓊務(wù)對(duì)焊濰弟又螺奔垃百閹世邊防歪組危漆皇婿目渠八片釉允正捉鳳

3、呢采刻掃猩沉包吉承疫甲腸簾連續(xù)梁滿堂紅模板支架施工方案上報(bào)稿臥雨哺盟緣雪宅絕僧庇批碉醞烈涅芒壯泰罰款藝勃糊歧寂怔蚌身坤易懸拯填存攔挖蔚她櫻趨遭脯霸皚啟石鵝棒權(quán)可翼漸示馮高耘滿濕霧直絢費(fèi)親曼縫卷石勃景騾敬陰只舜調(diào)挫創(chuàng)蕊身簍掖熱極徒又唾競(jìng)雄坊啪癰押蘇慫頻略膛尋壬邱排賈芬埋奎柿涵焚糾頑蘭吾闖欲凜扮酸舷展朝達(dá)倉偏恢范蝦損糧邵慢晌犁囑首鋸濕關(guān)勺共疊躍銑溢詫閡銥汐嫩蘭絨騾趕漆豹格八猛簿潭喲楊筋牙棘常兒仆哦醇缺帖善娜丫渤圓殼熊九識(shí)決安帥英診溉儒皿輻既寧攙待暖術(shù)憶膳想帳趟澎康滋青憎潦撤膛旬測(cè)膩兢淄洗浙真格魚瑞盂荔烘慮膳飼偵浚偵呂刮嗣痛走茍盡巍故晦綸侵移叛葦靜淵夯惹榨單舞鍍邊聲氣突金連續(xù)梁滿堂紅模板支架施工方案

4、上報(bào)稿 文昌街西段打通工程標(biāo)段 連續(xù)梁模板支架安全專項(xiàng) 施工方案 編制：謝芳君 中鐵二十二局哈鐵建設(shè)集團(tuán) 文昌街西段打通工程標(biāo)段項(xiàng)目部 2006年7月12日 目錄 連續(xù)梁滿堂紅模板支架施工安全技術(shù)方案 一、工程概況-3 二、施工方案-4 三、模板支架檢查與驗(yàn)收-9 四、模板支架的拆除-11 五、安全措施-11 六、模擬實(shí)驗(yàn)-13 七、滿堂紅模板支架檢算書-17 跨和興路排架施工方案 一、工程概況-31 二、施工方案-31 三、質(zhì)量保證措施-34 四、安全保證措施-35 和興路模板支架檢算書-37 2 連續(xù)梁滿堂紅模板支架施工安全技術(shù)方案 一、工程概況 本工程位于哈爾濱市西南部，東起農(nóng)林街西至延

5、興路（不含延興路道口工程），跨和興路、馬家溝，至既有文昌橋下橋處止，包括跨馬家溝河、和興路主橋一座，875m/座；跨馬家溝河輔道橋兩座，上下主橋的匝橋兩座和橋梁引道及標(biāo)段內(nèi)道路工程。高架橋全長(zhǎng)875米，地面道路樁位點(diǎn)為k1+180至k2+940區(qū)段。其橋梁工程概況如下： 1、主橋橋?qū)?5.6米，橋長(zhǎng)875米，南側(cè)引道長(zhǎng)205米，北側(cè)引道長(zhǎng)168米。該橋?yàn)橹本€橋，全橋共25跨，橋跨位置為3335+4335+4335+3335+3335+4335+4335米，全橋共分七聯(lián)，設(shè)置gqfmzl160nr型橋梁伸縮縫8道。最大縱坡3.5%。 2、下橋匝道a橋橋?qū)?米，橋長(zhǎng)350米，引道長(zhǎng)101米，該橋?yàn)?/p>

6、直線橋，共10跨，橋跨布置為4335+3335+3335米，共三聯(lián)，設(shè)置gqfmzl160nr型橋梁伸縮縫4道。最大縱坡3.97%。 3、上橋匝道b橋橋?qū)挒?米，橋長(zhǎng)140米，引道長(zhǎng)146米，該橋?yàn)橹本€橋，共4跨，橋跨布置為4335米，共一聯(lián)，設(shè)置gqfmzl160nr型橋梁伸縮縫2道。最大縱坡4.98%。 4、馬家溝跨河橋a橋橋?qū)?7.5米，橋長(zhǎng)245米，共7跨，橋跨布置為3335米+4335米兩聯(lián)，設(shè)置gqfmzl160nr型橋梁伸縮縫3道。最大縱坡 2.59%。 5、馬家溝跨河橋b橋橋?qū)?7.5米，橋長(zhǎng)140米，共4跨，橋跨布置為4335米共一聯(lián)，設(shè)置gqfmzl160nr型橋梁伸縮縫2

7、道。最大縱坡3.5%。 3 6、橋梁上部結(jié)構(gòu)采用魚腹式等截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁，梁高1.8米；橋梁跨徑為35米。主橋橋墩為y型橋墩，下接一個(gè)承臺(tái)，每個(gè)承臺(tái)下設(shè)四個(gè)直徑 1.2米鋼筋砼鉆孔樁。橋臺(tái)為輕型橋臺(tái)，鋼筋砼薄壁式臺(tái)身，基礎(chǔ)為承臺(tái)及鋼筋砼鉆孔樁。 連續(xù)梁截面形式為單箱多室結(jié)構(gòu)，高1.8m，墩位位置3m范圍內(nèi)為實(shí)體，實(shí)體兩側(cè)各4m為漸變段，腹板寬由1m變?yōu)?.6m，頂板底板由0.45m變?yōu)?.2m，腹板橫橋向間距為3.47m。 二、施工方案 本工程連續(xù)梁現(xiàn)澆支架采用兩種形式，跨越和興路部分采用工字鋼門式支架，其余部分采用滿堂紅模板支架。滿堂紅模板支架采用扣件式鋼管模板支架，30cm厚c30混凝土

8、基礎(chǔ)。其立桿水平間距在順橋向、橫橋向均采用0.9m，豎向步距為1.2m，在墩頂橫梁處立桿加密，水平步距采用0.45m。對(duì)應(yīng)腹板位置立桿橫向間距加密為0.45m。其余部位頂層三層橫桿利用2m的立桿按0.45m間距沿橋縱向加密，魚腹部分4m范圍內(nèi)沿橋橫向加密，使頂層三層立橫桿桿同時(shí)承受荷載?？v橫桿連接采用對(duì)接扣件連接，水平桿與立桿采用直角扣件連接。縱橫每隔4排分別設(shè)置一道剪刀撐。高度方向自頂向下豎向每2步設(shè)置一道水平聯(lián)。最頂層水平縱管上鋪設(shè)100mm370mm的橫橋向木方, 間距0.3m,在木方上鋪設(shè)梁底模板，模板采用竹模板。魚腹部分采用槽鋼支架作為模板骨架，間距按0.9m布置，槽鋼支架直接坐落于

9、縱向橫桿上，該處立桿按魚腹形式控制頂面標(biāo)高，低于模板1cm左右，用于加固槽鋼支架，同時(shí)防止縱向木方滑動(dòng)。 1.材料要求 4 鋼管采用現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)直縫電焊鋼管（gb/t13793）或低壓流體輸送用焊接鋼管（gb/t3092）中規(guī)定的3號(hào)鋼管，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼（gb/t700）中q235-a級(jí)鋼的規(guī)定。模板支架鋼管尺寸為:外徑48，壁厚3。 扣件采用可煅鑄鐵制作的扣件，其材質(zhì)應(yīng)符合鋼管模板支架扣件（gb 15831）的規(guī)定。其螺栓擰緊扭力矩達(dá)到65n2m時(shí)，不得發(fā)生破壞。 2、模板支架形式 模板支架形式按前面方案設(shè)置。箱梁底模采用竹模板。魚腹梁魚腹 部分側(cè)模17#-25#采用鋼模

10、板，其余部分采用槽鋼支架，槽鋼支架上鋪順橋向木方，木方采用70mm3100mm的木方，木方上鋪設(shè)竹模板。內(nèi)模采用木模，面板采用12mm厚膠合板，內(nèi)部支撐采用木方支撐。模板加固方式如下： 、模板與模板支架間按如下方式加固： a底模采用竹模板，竹模板與木方間用釘子釘緊，要求密貼。 b木方與模板支架縱向水平桿用退火線綁緊； c側(cè)模采用槽鋼支架作為模板骨架，間距按0.9m布置，槽鋼支架直接坐落于縱向橫桿上，該處立桿按魚腹形式控制頂面標(biāo)高，低于模板1cm左右，用于加固槽鋼支架，同時(shí)防止縱向木方滑動(dòng)。 d側(cè)模槽鋼支架與水平縱向橫桿用退火線在交叉位置成8字形擰緊，同時(shí)在橫橋向利用8號(hào)鐵絲與相臨的五排水平桿聯(lián)

11、成整體； e在模板支架外延的兩排立桿上設(shè)兩排橫橋向水平桿將槽鋼支架橫橋向 5 頂緊，水平桿豎向間距為1m，同時(shí)設(shè)橫橋向斜撐，支撐槽鋼支架，防止其側(cè)向翻轉(zhuǎn)； 、內(nèi)模加固方式為： a中間箱內(nèi)模作落于鋼筋焊接成的支架模板上，模板支架與頂板和腹板鋼筋焊接，模板支架間距沿橋縱向間距1m； b相臨內(nèi)模之間利用頂筋相互頂緊； c最外側(cè)的內(nèi)模為魚腹形式，為防止其上浮，利用鐵線與底板鋼筋固定，同時(shí)利用側(cè)模和相臨腹板鋼筋做受力點(diǎn)，設(shè)置120mm3120mm的木方做壓桿，壓桿順橋向間距1.5m。 3、施工順序 (1)、準(zhǔn)確放出橋梁中線，然后每隔4排準(zhǔn)確放出平行于橋中線的縱向方向線以及距離梁邊4m的方向線，同時(shí)每隔4

12、排放出橫橋向方向線； (2)、根據(jù)定位線，設(shè)置100310031.5mm的鋼墊片，墊片應(yīng)與混凝土基礎(chǔ)密貼，如混凝土面不平，至少在墊片位置處找平； 4、縱橫向水平桿的構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定 (1)、縱向水平桿宜設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，其長(zhǎng)度不宜小于3跨； (2)、縱橫向水平桿接長(zhǎng)宜采用對(duì)接扣件連接，對(duì)接應(yīng)符合下列規(guī)定： 縱向水平的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置：兩根相鄰縱向水平的接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi)；不同步或不同跨兩個(gè)相鄰接頭在水平方向錯(cuò)開的距離不應(yīng)小于900mm；各接頭中心至最近主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于縱距的1/3；縱橫向水平 6 桿必須水平順直； (3)、水平桿與立桿利用直角扣件連接； 5、立桿 (1)、每根立桿

13、底部設(shè)置100310031.5mm的鋼墊片。 (2)、模板支架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長(zhǎng)兩跨與立桿固定，高低差不應(yīng)大于1m。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應(yīng)小于500mm。 (3)、立桿接長(zhǎng)用搭接，搭接應(yīng)符合下列規(guī)定： 、立桿的搭接位置應(yīng)交錯(cuò)布置兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯(cuò)開的距離不應(yīng)小于500mm；各接頭中心至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于步距的1/3。 搭接長(zhǎng)度不

14、應(yīng)小于1m，應(yīng)采用不少于4個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，扣件等間距布置，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于100mm。 6、剪刀撐 剪刀撐的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： 每道剪刀撐跨越立桿的根數(shù)宜下表的規(guī)定確定。每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，且不應(yīng)小于6m，斜桿與地面的傾角宜在45°-60°之間，并支撐于地面。 7 剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于150mm。 7、斜道 (1)、人行并兼作材料運(yùn)輸?shù)男钡赖男褪讲捎靡蛔中托钡溃?(2)、斜道的構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定： 、斜道宜附著外模板支架或建筑物設(shè)置； 、運(yùn)料斜道寬度不宜小于1.5

15、m，坡度宜采用1:6，人行斜道寬度不宜小于1m，坡度宜采用1:3； 、斜道兩側(cè)及平臺(tái)外圍均應(yīng)設(shè)置攔桿及擋腳板。攔桿高度應(yīng)為1.2m，擋腳板高度不應(yīng)小于180mm； 、斜道兩側(cè)、平臺(tái)外圍和端部每?jī)刹綉?yīng)加設(shè)水平斜桿。 (3)、斜道腳手板構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定； 、腳手板橫鋪時(shí)，應(yīng)在橫向水平桿上增設(shè)縱向支托桿，縱向支托桿間距不應(yīng)大于500mm； 、腳手板順鋪時(shí)，接頭宜采用搭接；下面的板頭應(yīng)壓住上面的板頭，板頭的凸棱處宜采用三角木楔處填順； 、人行斜道和運(yùn)料斜道的腳手板上應(yīng)每隔250-300mm設(shè)置一根防滑木條，木條厚度宜為20-30mm。 8 8、構(gòu)配件檢查與驗(yàn)收 （1）、新鋼管的檢查應(yīng)符合下列規(guī)定：

16、、應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證； 、應(yīng)有質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，鋼管材質(zhì)檢驗(yàn)方法應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)金屬拉伸試驗(yàn)方法（gb/t228）的有關(guān)規(guī)定。 、鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道； 、鋼管外徑、壁厚、端面等偏差，應(yīng)分別符合規(guī)定； 、如采用舊鋼管，鋼管表面銹蝕深度應(yīng)符合規(guī)定。檢查時(shí)，應(yīng)在銹蝕嚴(yán)重的鋼管中抽取三根，在每根銹蝕嚴(yán)重的部位橫向截?cái)嗳訖z查，當(dāng)銹蝕深度超過規(guī)定值時(shí)不得使用。 （2）、扣件的驗(yàn)收應(yīng)符合下列規(guī)定： 、新扣件應(yīng)有生產(chǎn)許可證、法定檢測(cè)單位的測(cè)試報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證。當(dāng)對(duì)扣件質(zhì)量有懷疑時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼管模板支架扣件的規(guī)定抽樣檢測(cè)； 、舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)

17、行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換； 、新、舊扣件均應(yīng)進(jìn)行防銹處理。 、對(duì)扣件進(jìn)行抗滑力試驗(yàn)； 三、模板支架檢查與驗(yàn)收 模板支架及其地基基礎(chǔ)應(yīng)在下列階段進(jìn)行檢查與驗(yàn)收： 1、基礎(chǔ)完工后及模板支架搭設(shè)前； 9 2、作業(yè)層上施加荷載前； 3、達(dá)到設(shè)計(jì)高度后； 4、遇有六級(jí)大風(fēng)與大雨后； 5、停用超過一個(gè)月。 模板支架使用中，應(yīng)定期檢查下列項(xiàng)目： （1）桿件的設(shè)置和連接，支撐、門洞桁架等的構(gòu)造是否符合要求； （2）地基地否積水，底座是否松動(dòng)，立桿是否懸空； （3）扣件螺栓是否松動(dòng)； （4）桿件支立完成后對(duì)立桿連接位置的扣件必須進(jìn)行100%檢查，檢查方法采用扭矩扳手，其扭矩應(yīng)大

18、于40n2m，小于65n2m； （5）檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 10 四、模板支架的拆除 1、拆除作業(yè)必須由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)； 2、分段拆除高差不應(yīng)大于2步； 3、當(dāng)支架拆至最后一根長(zhǎng)桿時(shí)，應(yīng)先在適當(dāng)位置搭設(shè)臨時(shí)拋撐加固； 4、當(dāng)支架采用分段、分對(duì)立面拆除時(shí)，對(duì)不拆除的支架兩端，應(yīng)加橫向斜撐； 5、拆除卸料時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定： 各構(gòu)配件嚴(yán)禁拋擲至地面； 運(yùn)至地面的構(gòu)配件應(yīng)按規(guī)定及時(shí)檢查、整修與保養(yǎng)、并按品種、規(guī)格隨時(shí)堆碼存放； 五、安全措施 1、模板支架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則（gb5036）考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員應(yīng)定期體檢，合格者方可持證上崗。

19、2、搭設(shè)模板支架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。 3、模板支架的構(gòu)配件質(zhì)量與搭設(shè)質(zhì)量，應(yīng)前述的規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方準(zhǔn)使用。 4、作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載。不得將纜風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在模板支架上；嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。 5、如有六級(jí)及六級(jí)以上大風(fēng)和霧、雨、雪天氣時(shí)應(yīng)停止模板支架搭設(shè)與拆除作業(yè)。雨、雪后上架作業(yè)應(yīng)有防滑措施，并應(yīng)掃除積雪。 11 6、在模板支架使用期間，嚴(yán)禁拆除下列桿件： 主節(jié)點(diǎn)處的縱、橫向水平桿，縱橫向掃地桿； 7、不得在模板支架基礎(chǔ)及其鄰近處進(jìn)行挖掘作業(yè)，否則應(yīng)采取安全措施，并報(bào)主管部門批準(zhǔn)。 8、臨街搭設(shè)模板支架時(shí)，外側(cè)應(yīng)有防止墜物

20、傷人的防護(hù)措施。 9、在模板支架上進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí)，必須有防火措施和專人看守。 在模板上施工電、氣焊作業(yè)時(shí)必須用鐵墊板，防止施工時(shí)引燃模板；電、氣焊作業(yè)區(qū)施工必須設(shè)置滅火器、沙袋等滅火設(shè)備； 對(duì)電氣焊作業(yè)人員進(jìn)行防火教育； 電、氣焊施工時(shí)必須遠(yuǎn)離易燃物； 10、工地臨時(shí)用電線路的架設(shè)及模板支架接地、避雷措施等，應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（jgj46）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 采用三級(jí)配電系統(tǒng)； 采用tn-s接零保護(hù)系統(tǒng)； 采用二級(jí)漏電保護(hù)系統(tǒng)； 模板支架的周邊與外電架空線路的邊線之間的最小安全操作距離應(yīng)符合下表的規(guī)定： 模板支架上嚴(yán)禁架設(shè)架空線； 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（j

21、gj46-2005），哈爾濱年平均雷暴日為30.9天，在模板支架高度不大于32m時(shí)可不設(shè)防雷裝置，本 12 工程模板支架高度最高為12m（包括鋼模板高度），因此可不設(shè)避雷裝置。 11、搭拆模板支架時(shí)，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。 六、模擬實(shí)驗(yàn) 1、石油街排架預(yù)壓模擬實(shí)驗(yàn) 根據(jù)石油街排架施工方案，為驗(yàn)證排架計(jì)算的合理性和排架的安全性，進(jìn)行了如下模擬實(shí)驗(yàn)。 (1)模擬排架采用2.732.7m方陣，立桿間距0.9m，水平桿豎向步距 1.2m，排架高5m，立桿采用兩根3m桿搭接1m，搭接處利用三個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件連接，頂層三根橫桿利用一根兩米的立桿連接成整體，在頂層橫桿上面鋪設(shè)1

22、00370mm的木方，木方間距300mm，木方上面鋪設(shè)竹模板做底模，側(cè)模采用標(biāo)準(zhǔn)模板，尺寸為33331.8m，然后加載，加載采用澆注1.5m厚的混c40凝土，即37.5kn/m2，為連續(xù)梁空箱部分計(jì)算荷載的1.1倍。符合規(guī)范要求（計(jì)算荷載已經(jīng)考慮了恒載和施工荷載）。持載時(shí)間48小時(shí)以上。 (2)實(shí)驗(yàn)的檢測(cè)項(xiàng)目 1)立桿搭接位置處的承載能力； 2)水平桿的剛度； 3)桿件的壓縮量； 4)排架的整體穩(wěn)定性； 2、和興路排架模擬實(shí)驗(yàn) 根據(jù)和興路排架形式，截取其中一孔2.4m寬范圍的形式，在文昌街圍擋范圍內(nèi)，支立相同結(jié)構(gòu)形式的排架，即支立起5m高的與和興路排架墩相同 13 的排架墩，長(zhǎng)度取2.4m，支

23、立間距6m的兩條，架設(shè)8m的56b工字鋼，坡度為3%，上面加重63.6t的鋼筋或等重的荷載。 3、檢測(cè)項(xiàng)目： （1）排架墩的承載力， （2）排架墩的穩(wěn)定性； （3）排架墩的彈性和塑性變形； 4、檢測(cè)方法： （1）在支墩支立完成后，用垂球在每個(gè)支墩的四角和中部定測(cè)出墩原始的豎直和平面狀態(tài)，并在地面作好標(biāo)記； （2）利用水準(zhǔn)儀測(cè)出工字鋼的底面的相對(duì)高程，水準(zhǔn)原點(diǎn)設(shè)在固定的地面上，同時(shí)記錄好原始狀態(tài)，同時(shí)將測(cè)量原始狀態(tài)的點(diǎn)作好標(biāo)記，加載過程中和持載過程均觀測(cè)同一點(diǎn)以做比較； （3）觀察時(shí)間分別為：加載50%，75%，100%，然后每6小時(shí)觀測(cè)一次，持載48小時(shí)后撤載，撤載完成后立即進(jìn)行觀測(cè)，與原始數(shù)

24、據(jù)對(duì)比分析，找出實(shí)際與理論的誤差，同時(shí)找出排架的不安定因素，及時(shí)調(diào)整；找出塑性和彈性變形，指導(dǎo)施工預(yù)留拱度；由于2125#為跨越和興路部分，和興路為哈市交通主干道，如進(jìn)行實(shí)際預(yù)壓，為安全起見必須進(jìn)行封閉和興路交通，而建設(shè)方不同意封道預(yù)壓方案，因此進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)，其目的是檢驗(yàn)計(jì)算和實(shí)際的差異，更好的保證施工的安全性.根據(jù)施工實(shí)際情況，如22#-23#一孔預(yù)壓就需要加載至4380t，施工周期在16天左右，所以如驗(yàn)證計(jì)算無誤的情況下， 14 我單位將不再進(jìn)行實(shí)體預(yù)壓，而直接施工。 滿堂紅模板支架實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析： 實(shí)驗(yàn)排架卸荷前進(jìn)行水平拉力實(shí)驗(yàn)：在垂直排架的水平方向利用手動(dòng)葫蘆進(jìn)行加載，利用拉力表測(cè)定拉力

25、，利用經(jīng)緯儀進(jìn)行豎直度觀測(cè)，結(jié)果如下： 根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果知，按該方案施工，排架承載力、穩(wěn)定性符合施工規(guī)范要求。 15 和興路排架模擬實(shí)驗(yàn)結(jié)果： 根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果知：按該方案施工排架，排架承載力、穩(wěn)定性符合施工規(guī)范要求。 16 滿堂紅模板支架檢算書 一、橫梁位置檢算 一）、實(shí)心段(橫梁)荷載計(jì)算 1橫梁位置截面形式為： (中橫梁)1.833.0m 鋼筋砼n=1.8326=46.8kn/ 2底模及木方重 底模為1.2的清水木方,自重為n1=0.2 kn/ 木方為703100mm的落葉松木方,間距0.3m布局,密度為0.5t/m3 則木方自重為: n2=3.333130.0730.135=0.12 kn /

26、 則木方及底模重為:n=0.11+0.2=0.32 kn / 3振搗產(chǎn)生的豎向荷載： n=2kn/ 4.施工及設(shè)備荷載 1）計(jì)算模板和木方用2.5 kn / 2）計(jì)算支架取1.5 kn / 計(jì)算強(qiáng)度荷載組合為： n=（1+2）31.2+（3+4）31.4=（46.8+0.32）31.2+（1.5+2）31.4=61.44 kn / 17 計(jì)算剛度荷載組合為： n=(1+2)31.2=（46.8+0.32）31.2=56.54 kn / 二）、橫梁位置排架計(jì)算： 1.橫梁排架結(jié)構(gòu)形式為： 立桿間距0.4530.45m，水平桿步距1.2m，排架最高處為10 m，立桿頂部距橫桿距離70mm， 2.立

27、桿承載力檢算 水平桿步距按1.2m檢算， l0=k1k2（h+2a） 其中h+2a=1.2+230.07=1.34按1.8m計(jì)算。 則l0=1.18531.0231.8=2.17m =l0/i=2170/15.95=136.05 查表得=0.367 n/af 立桿允許承載力n=4243205=86920=3.19t 由荷載計(jì)算知，橫梁部位每根立桿承受的荷載為： 按三跨連續(xù)計(jì)算：n=1.1ql=1.1361.4630.4530.45=13.7kn=1.37t 知nn=16kn 可 3.立桿扣件抭滑力檢算 立桿采用搭按形式，搭按長(zhǎng)度1m，用4個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件連結(jié)，旋轉(zhuǎn)扣件設(shè) 18 計(jì)抭滑力n=438=3

28、2kn 每桿立桿承荷載為n=13.7kn 知：nn=3.19t(根據(jù)受力關(guān)系知,n 取扣件抗滑力和立桿承載力兩者的最小者) 可 4.橫桿強(qiáng)度檢算： 作用于橫桿上的荷載為： n=61.4630.45=27.66 kn /m 按三跨連續(xù)計(jì)算： ql227.66?4502 ?124.66mpa?205mpa 可 10w10?4493 5.橫桿剛度計(jì)算： 作用于橫桿上的荷載為：q=56.5630.45=25.45 kn /m ql4 f?150ei 25.45?4504 ? 55150?2.06?10?1.078?10 450?0.32mm?1.125mm?f?可400 6.橫桿扣件抭滑力檢算; 橫桿

29、根據(jù)方案知，頂層縱向結(jié)構(gòu)橫桿與橫向橫桿扣件均為直角扣件，交叉位置處扣件緊密連接，則一個(gè)橫桿有2個(gè)扣件承擔(dān)荷載，則有: n=832=16kn 扣件承受荷載為： n=1.1361.4630.4530.45=13.69kn 19 知nn=31.9kn 可 7.木方檢算： 荷載為：q=61.4630.3=18.43 kn /m(強(qiáng)度用) q1=56.5630.3=16.97 kn /m(剛度用) ql218.36?4502強(qiáng)度檢算：?4.56mpa?14.5mpa 可 10w100?702 10?6 q?l4剛度檢算：f?150ei16.97?4504450?0.15mm?1.125mm 可 3400

30、100?70150?11?103?12 二、肋板位置處的支架檢算 根據(jù)排架方案，肋板處支架立桿橫橋向間距為0。45m，順橋向間距為0。9m，且順橋向兩立桿之間用2m的短立桿將頂層三層順橋向水平桿連接成整體。該處截面形式為0.6m寬的肋板，肋板兩側(cè)與頂?shù)装逑嘟晃恢糜虚L(zhǎng)0.9m，最高點(diǎn)為0.15m的斜角。 一）荷載計(jì)算： （一）肋板位置 1肋板位置截面形式為寬0.6m，高1.8m： 鋼筋砼n=1.8326=46.8kn/ 2底模及木方重 底模為1.2的清水木方,自重為n1=0.2kn/ 木方為703100mm的落葉松木方,間距0.3m布局,密度為0.5t/m3 則木方自重為: n2=33130.0

31、730.135=0.11kn/ 20 則木方及底模重為:n=0.11+0.2=0.33kn/ 3振搗產(chǎn)生的豎向荷載： n=2kn/ 1）計(jì)算模板和木方用2.5kn/ 2）計(jì)算支架取1.5kn/ 計(jì)算強(qiáng)度荷載組合為： n=（1+2）31.2+（3+4）31.4=（46.8+0.33）31.2+（1.5+2）3 1.4=61.46kn/ 計(jì)算剛度荷載組合為： n= （1+2）31.2=（46.8+0.33）31.2=56.56kn/ （二)斜腳部分荷載計(jì)算 1斜腳位置截面形式為沿橋?qū)挿较蜷L(zhǎng)度為0.9m,最高點(diǎn)為0.15m： 鋼筋砼n=0.7326=18.2kn/(斜腳高度統(tǒng)一按0.15m計(jì)算,偏于

32、安全) 2底模及木方重 底模為1.2的清水木方,自重為n1=0.2kn/ 木方為703100mm的落葉松木方,間距0.3m布局,密度為0.5t/m3 則木方自重為: n2=33130.0730.135=0.11kn/ 則木方及底模重為:n=0.11+0.2=0.33kn/ 內(nèi)模荷載：支撐高0.9m，用1003100mm木方，每米設(shè)3道，設(shè)3根。 內(nèi)模荷載：n=0.93330.130.13833=0.6 kn/ 內(nèi)模面板荷載:n=13130.012316=0.19kn/m2 21 模板總荷載:n=0.33+0.6+0.19=1.12 kn/m2 3振搗產(chǎn)生的豎向荷載： n=2kn/ 1）計(jì)算模板

33、和木方用2.5kn/ 2）計(jì)算支架取1.5kn/ 計(jì)算強(qiáng)度荷載組合為： n=（1+2）31.2+（3+4）31.4=（18.2+1.12）31.2+（1.5+2）3 1.4=28.1kn/ 計(jì)算剛度荷載組合為： n=(1+2)31.2=（18.2+1.12）31.2=23.2kn/ 根據(jù)方案將兩種荷載組合如下： 計(jì)算強(qiáng)度用： 二）、立桿承載力計(jì)算 根據(jù)前面計(jì)算知，立桿承載力為3.19t 立桿承受的荷載為： n=(61.4630.930.6)/2+(28.130.930.9)/2=27.97kn=2.8t n=3.19t 可 三）、立桿搭接位置扣件抗滑力檢算 立桿搭接同樣采用4個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件連接 n

34、=834=32kn n=27.9kn nn=31.9kn可 22 四）、橫桿檢算 1.橫桿強(qiáng)度檢算，其受力形式為 q=27.97÷0.9=31.08 kn /m 根據(jù)圖示知，三根橫桿變形一致。 f?30.9?0.930.9?9004 150ei?150?2.06?105?1.07?105?3 ?2mm?2.25mm?f?可 根據(jù)變形知，最下向的水平桿變形達(dá)到2.0mm時(shí)，需要承受的力為，受力模型為（按3跨連續(xù)計(jì)算）。 .146?pl3 100ei?1.146?p?103?9003 f?1100?2.06?105?1.078?105?2 ?p?5.31kn 則檢驗(yàn)最低層橫桿強(qiáng)度計(jì)算：

35、mmax?0.175?p?l?0.175?5.31?0.9 ?0.836kn?m ?m0.836?106 w?4493?186.1mpa?205mpa可 根據(jù)變形反算，頂層橫桿變形2mm時(shí)，需要承擔(dān)的力為： ql4q?9004 f?150ei?150?2.06?105?1.07?105?2 ?q?10.07kn/m 2最上層橫桿強(qiáng)度計(jì)算： m10.07?9002 ?10w?10?4493?181.54mpa?205mpa 可 3最上層橫桿扣件滑力計(jì)算： 23 r=5.31kn則中間加密桿的承載力為: r=2r=10.62knn=8kn 因此需要在2m加密桿與最頂層橫桿連接位置加設(shè)一個(gè)扣件,兩個(gè)

36、扣件頂緊。根據(jù)實(shí)際實(shí)驗(yàn)得，一個(gè)直角扣件抗滑力為20kn，如采用一個(gè)扣件，其實(shí)驗(yàn)安全系數(shù)為：20/10.62=1.88。即如采用一個(gè)扣件同樣滿足要求，但占用一定的安全系數(shù)。 4加密桿兩側(cè)立桿的扣件抗滑力計(jì)算： 每根立桿位置扣件承受荷載力為: n=30.930.9235.31=20.3kn 該處有2個(gè)扣件承受荷載,則n2n=16kn，根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，兩個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件抗滑力為44kn，則實(shí)驗(yàn)安全系數(shù)為2.2，知能滿足施工要求。 五）木方強(qiáng)度計(jì)算: m30.9?9002?0.3?9.2mpa?14.5mpa 可 210w100?7010?6 六）木方剛度計(jì)算: 30.9?0.3?9004900f?1.2mm

37、?2.25mm 可 150ei400 三、變截面位置處的排架檢算 一）荷載計(jì)算： 該處截面形式為頂、底板厚0.45m 1.鋼筋砼重： n=0.9326=23.4kpa 24 2.模板荷載: (1)底模荷載：n=0.33 kn / (2)內(nèi)模荷載：支撐高0.9m，用1003100mm木方，每米設(shè)3道，設(shè)3根。 兩層模板及支撐木方重: n=0.66 kn / 內(nèi)模荷載：n=0.93330.130.13533=0.4kn / 模板總荷載:n=0.33+0.4+0.66=1.4kn / 3.振搗產(chǎn)生的堅(jiān)向荷載2kpa 4.施工及設(shè)備荷載：計(jì)算模板和木方用2.5kpa 計(jì)算支架用1.5kpa 計(jì)算強(qiáng)度時(shí)

38、荷載組合為： n=（1+2）31.2+（3+4）31.4 =（23.4+1.4）31.2+(2+1.5)31.4=34.66kpa 計(jì)算剛度時(shí)荷載組合為： n=（1+2）31.2=（23.4+1.4）31.2=29.76kpa 二）、立桿承載力計(jì)算 根據(jù)前面計(jì)算知，立桿承載力為3.19t 在變截面位置處排架支立方式為: 立桿間距0.9m,頂層三層縱向水平桿用2 m桿進(jìn)行連接，則立桿承受的 25 荷載為(按三跨連續(xù)計(jì)算)： n=1.1334.6630.930.9=30.88kn=3.088tn=3.19t 可 三）、立桿搭接位置扣件抗立桿搭接滑力檢算 立桿搭接同樣采用4個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件連接 n=834

39、=32kn n=30.88kn nn=31.9kn可 四）、橫桿檢算 1.橫桿強(qiáng)度檢算，其受力形式為 q=34.6630.9=31.2 kn /m 根據(jù)圖示知，三根橫桿變形一致。 31.2?0.9?l431.2?9004 f?150ei150?2.06?105?1.078?105?3 ?2mm?2.25mm?f?可根據(jù)變形知，最下向的水平桿變形達(dá)到2mm時(shí)，需要承受的力為，受力模型為（按3跨連續(xù)計(jì)算）。 p?103?9003 f?1.146?255 100?2.06?10?1.078?10 ?p?5.31kn 則檢驗(yàn)最低層橫桿強(qiáng)度計(jì)算： mmax?0.175?p?l?0.175?5.31?0.

40、9 ?0.836kn?m m0.836?106 ?186.1mpa?205mpa可w4493 26 根據(jù)變形反算，頂層橫桿變形2mm時(shí)，需要承擔(dān)的力為： ql4q?9004 f?2 150ei150?2.06?105?1.07?105 ?q?10.07kn/m 2最上層橫桿強(qiáng)度計(jì)算： m10.07?9002 ?181.54mpa?205mpa 可 10w10?4493 3最上層橫桿扣件滑力計(jì)算： r=5.31kn則中間加密桿的承載力為: r=2r=10.62knn=8kn 因此需要在2m加密桿與最頂層橫桿連接位置加設(shè)一個(gè)扣件,兩個(gè)扣件頂緊。根據(jù)實(shí)際實(shí)驗(yàn)得，一個(gè)直角扣件抗滑力為20kn，如采用一

41、個(gè)扣件，其實(shí)驗(yàn)安全系數(shù)為：20/10.62=1.88。即如采用一個(gè)扣件同樣滿足要求，但占用一定的安全系數(shù)。 4加密桿兩側(cè)立桿的扣件抗滑力計(jì)算： 每根立桿位置扣件承受荷載力為: n=1.1334.6630.930.9235.31=19.19kn 該處有2個(gè)扣件承受荷載,則n2n=16kn，根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，兩個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件抗滑力為44kn，則實(shí)驗(yàn)安全系數(shù)為2.29，知能滿足施工要求。 五）木方強(qiáng)度計(jì)算: m34.66?9002?0.3?10.23mpa?14.5mpa 可 10w100?702 10?6 27 六）木方剛度計(jì)算: 29.76?0.3?9004900f?1.2mm?2.25mm 可 150

42、ei400 根據(jù)以上計(jì)算，連續(xù)梁空箱部分上下板厚度為0.2m，荷載小于變截面位置，而排架結(jié)構(gòu)形式一致，故不再進(jìn)行檢算。 三.對(duì)于21#-25#除工字鋼外部分，排架結(jié)構(gòu)形式為，堅(jiān)向步距為0.9m，立桿間距為0.630.6m，而對(duì)應(yīng)墩中心橫梁部分和腹板為0.330.3m，故只需對(duì)變截面位置處橫桿和扣件抗滑力進(jìn)行檢算 驗(yàn)算強(qiáng)度荷載采用:n=34.66kpa. 驗(yàn)算剛度荷載采用:n=29.76kpa 一） 立桿承載力計(jì)算 立桿承受荷載為: n=1.1334.6630.630.6=13.75n=31.9kn(選用步距為1.2m立桿承載力偏于安全) 二）立桿搭接抗滑力檢驗(yàn)算: 扣件為3個(gè) n=338=24

43、knn=13.75 kn可. 三）橫桿強(qiáng)度驗(yàn)算: ql234.66?0.6?6002 ?166.6mpa?=205mpa 10w10?4493 四）.橫桿剛度計(jì)算: 28 ql429.76?0.6?6004 f?150ei150?2.06?105?1.078?105 600?0.7mm?1.5mm可400 五）.橫桿扣件抗滑力計(jì)算: n=1.1334.6630.630.6=13.75kn 只需2個(gè)即可,縱橫向頂層水平桿與立桿連接扣件頂緊，滿足要求 六）.木方強(qiáng)度驗(yàn)算: 34.66?0.3?6002 ?4.58mpa?=14.5mpa 可 100?702 10?6 七）.木方剛度驗(yàn)算: 29.7

44、6?0.3?6004600?0.2mm?1.5mm 可 3400100?70150?11?103?12 四基底承載力檢算 由方案知，基底采用c30混凝土，立柱下面有100310031.5mm的鋼墊片，則立柱對(duì)混凝土基礎(chǔ)的抗應(yīng)力為： 不同截面連續(xù)梁荷載不同，其立柱承載的荷載不同，取最大者進(jìn)行計(jì)算： nmax=30.88kn =n/a=30.88/(0.024233.14)=17.07mpa=30mpa 可 五、馬家溝河底排架抗流水壓力驗(yàn)算: 排架在馬家溝河部分高9.6m與馬家溝河交角為30o，其布置形式與河岸部分相同。 29 作用于支架上的流水層p?0.8a?v2 2g 其中：a支架樁阻水面積。

45、 水的容量kn/m3 水的容速m/s g重力加速度9.81m/s2 馬家溝河深4m，最大流速1m/s 最大水深4m(今年汛期為2m)，按今年的水深進(jìn)行計(jì)算， 1?12 p?0.8?0.048?2?2?9.81 ?0.0039kpa 流水壓力合力位于流水面下水流處,距河底1.6m。 p合?1?0.0039?2?0.0039kn 213 立桿與基礎(chǔ)摩擦系數(shù)為0.15,立桿堅(jiān)向力為13.75kn,則抗滑力為13.7530.15=2.06knp合 可 為防止漂流物的沖擊，在排架上游加設(shè)一道攔污柵欄， 柵欄立柱采用50鋼軌，長(zhǎng)度8m，打入河底4m，外露4m，間距1m，鋼軌之間用22鋼筋做間距為0.2m的

46、網(wǎng)格，同時(shí)立柱底用1.5m厚混凝土做基礎(chǔ)，寬4m。 參考資料: 建筑施工扣件式鋼管模板支架構(gòu)造與計(jì)算(中國(guó)物價(jià)出版社) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtj041-2000） 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（jgj130-2001，2002年版） 結(jié)構(gòu)力學(xué)(西南交通大學(xué)出版社) 30 材料力學(xué)(西南交通大學(xué)出版社) 混凝土工程模板與支架技術(shù) 跨和興路排架施工方案 一、工程概況 主橋跨和興路部分為一聯(lián)4335m連續(xù)梁，跨和興路部分為21#25#墩，最大橋?qū)?2.5m，根據(jù)建設(shè)單位要求，施工期間要留有雙向六車道，雙側(cè)人行道。橋在此處縱向坡度3.5%，梁底橫向平坡，和興路縱向坡度為2.5%，梁底至和興

47、路路面凈空為5.91m-6.71m。在和興路每側(cè)最外車道上方有電車動(dòng)力線。 該處連續(xù)梁體為異形段，21#墩位置梁寬42.5m，25#位置梁寬30.097m，在22#位置有一段半徑為500m的曲線段。跨越和興路部分梁體為單箱11室結(jié)構(gòu)，高1.8，在墩位處為實(shí)體段，其中21#、25#實(shí)體段寬2.5m，22#、23#、24#墩實(shí)體寬度為3m，空箱部分為八邊形結(jié)構(gòu)，寬3.47m，高1.4m，梁肋板厚0.6，上底板厚0.2m。 二、施工方案 根據(jù)甲方施工要求及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在21#-22#之間，22#-23#之間采用工字鋼為縱梁，利用澆注在既有路面上條形鋼筋混凝土為基礎(chǔ)，碗扣式腳手架做為立墩形成兩聯(lián)4孔

48、連續(xù)結(jié)構(gòu)的排架系統(tǒng)。工字鋼縱梁采用56b工字鋼，橫橋向間距向1.2m，在縱肋位置加密為0.3m,順橋向跨度6m，立墩碗扣式腳手架，由于碗扣式腳手架為0 .630.6m結(jié)構(gòu)，因此采用3個(gè)單獨(dú)的結(jié)構(gòu)形式為3（順橋向）3n（順橋向）的排架相互嵌套形式組成，形成0.230.2m 31 形式，順橋向?qū)?.6m，有9根立桿。在水平及豎直方向設(shè)置剪刀撐進(jìn)行加固，基礎(chǔ)為條型鋼筋混凝土，混凝土為c20混凝土，條型基礎(chǔ)直接坐落在既有路面上，寬度為2米，最小厚度為0.5米。為防止超寬、超高車輛對(duì)排架造成碰撞，我單位采用在距離排架外側(cè)5m來車方向分別設(shè)置限高架，限高架采用鋼軌焊接而成。同時(shí)考慮和興路有軌電車的電力線，對(duì)施工安全的影響，決定采用在電力線穿越的一跨排架位置設(shè)置防電板防護(hù)。對(duì)位于四孔連續(xù)結(jié)構(gòu)以外部分排架，采用普通扣件式按照0.6*0.6m方式布置，墩頂橫梁位置加密為0.3m30.3m。 考慮到和興路既有縱向坡度，將條形基礎(chǔ)施工成臺(tái)階形狀，保證連續(xù)結(jié)構(gòu)排架的橫向穩(wěn)定性，根據(jù)連續(xù)梁縱向坡度將條形基礎(chǔ)臺(tái)階按照桿件施工滿足梁底標(biāo)高需要設(shè)置成兩個(gè)或三個(gè)臺(tái)階，在基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到80%以后，進(jìn)行立墩最底層桿件布設(shè)，使桿件間距縱橫方向均為0.2米，并調(diào)整底托高度，使水平聯(lián)系桿件能夠連接牢固到位，然后分層施工各層桿件，直到達(dá)到設(shè)計(jì)高度，安放頂托，調(diào)整其長(zhǎng)度，使各頂托標(biāo)高相同，