f市政道路路床施工方案

1、來(lái)廣營(yíng)路北延道路工程5#標(biāo)段路床施工方案 來(lái)廣營(yíng)路北延（紅軍營(yíng)南路火沙路）道路工程5#標(biāo)（3+6004+900）段道路工程路床施工方案編制人： 審核人： 審核時(shí)間： 北京城建建設(shè)工程有限公司來(lái)廣營(yíng)路北延道路工程5#標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2008年3月26日目錄第一章 編制依據(jù)31.1業(yè)主提供的文件31.2設(shè)計(jì)提供的31.3主要應(yīng)用規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)3第二章 工程概況32.1工程概述32.2地理位置及周邊環(huán)境32.3工程地質(zhì)情況42.3.1地況說(shuō)明42.3.2土質(zhì)狀況42.4涉及單位情況42.5設(shè)計(jì)說(shuō)明5第三章 人員分工情況5第四章 機(jī)械設(shè)備的選用：5第五章 材料要求5第六章 施工方法66.1測(cè)量定線66.

2、2挖方段路床開(kāi)挖66.3填方段清理與掘除66.4路基土方填筑76.4.1卸料布土76.4.2攤鋪整形76.4.3碾壓86.5石灰土處理層86.5.1一般規(guī)定96.5.3路拌法施工106.5.3.1準(zhǔn)備下承層106.5.3.2備料106.5.3.3施工放樣106.5.3.4攤鋪土106.5.3.5灑水悶料116.5.3.6平整和輕壓116.5.3.7卸置和攤鋪石灰116.5.3.8拌和與灑水116.5.3.9整形116.5.3.10碾壓126.5.3.11局部處理136.6成活與養(yǎng)護(hù)13第七章 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)13第八章 雨季施工措施14第九章 質(zhì)量保證措施及施工注意事項(xiàng)：15第十章 施工安全措施16第

3、十一章 文明施工現(xiàn)場(chǎng)措施19第十二章 環(huán)保措施20第一章 編制依據(jù)1.1業(yè)主提供的文件來(lái)廣營(yíng)路北延道路工程五標(biāo)段招標(biāo)文件來(lái)廣營(yíng)路北延道路工程五標(biāo)段lt52-b2006d31.2設(shè)計(jì)提供的來(lái)廣營(yíng)路北延道路工程5#標(biāo)的道路工程設(shè)計(jì)圖紙，圖紙編號(hào)為lt52-b2006d61.3主要應(yīng)用規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程dbj01-45-2000公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程jtj076-95城市測(cè)量規(guī)范cjj8-99公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)jtj b01-2003公路土工試驗(yàn)規(guī)程jtj051-93市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)cjj1-90市政基礎(chǔ)設(shè)施工程資料管理規(guī)程dbj01-71-2003第二章 工

4、程概況2.1工程概述本標(biāo)段位于朝陽(yáng)區(qū)東北部地區(qū)，本標(biāo)段為第5標(biāo)段，起點(diǎn)為西小口路北側(cè)，終點(diǎn)為規(guī)劃二路北側(cè)，道路長(zhǎng)度為1300m。起點(diǎn)樁號(hào)為k3+600，終點(diǎn)樁號(hào)為k4+900，工程內(nèi)容包括道路、雨水等工程。其西側(cè)約1.0km為城市主干道北苑東路，東側(cè)約1.4km為京承高速公路?，F(xiàn)況路面58m，破損嚴(yán)重，車(chē)流量較大，且道路兩側(cè)環(huán)境較差。兩側(cè)均有建筑，其中大量建筑物均在紅線范圍內(nèi)，尚未拆遷。道路兩側(cè)的樹(shù)木、電桿均在拆遷范圍內(nèi)，尚未完工。沿線的交通量較大，且939，975等4條公交干線經(jīng)過(guò)此處。2.2地理位置及周邊環(huán)境本標(biāo)段位于朝陽(yáng)區(qū)東北部地區(qū)，其西側(cè)約1.0km為城市主干道北苑東路，東側(cè)約1.4k

5、m為京承高速公路?，F(xiàn)況路面58m，破損嚴(yán)重，車(chē)流量較大。兩側(cè)均有建筑，其中大量建筑物均在紅線范圍內(nèi)，尚未拆遷。道路兩側(cè)的樹(shù)木、電桿均在拆遷范圍內(nèi)，尚未完工。沿線的交通量較大，且939，975等4條公交干線經(jīng)過(guò)此處。新成立的項(xiàng)目經(jīng)理部已經(jīng)達(dá)到“通電”、“通水”、“通路”、“通信”等“四通”要求，施工場(chǎng)地基本達(dá)到平整程度的“一平”要求。2.3工程地質(zhì)情況2.3.1地況說(shuō)明：本標(biāo)段在地貌上分屬于黃岡附近以北，位于清河故道內(nèi)。擬建道路沿線地形起伏較大，地勢(shì)總體上由南向北逐漸降低。擬建道路沿線建設(shè)雨水工穿越現(xiàn)況道路、溝渠、房屋及林地等。地上部分地段分布有樹(shù)木、房屋、線桿等；地下物部分分布有通訊、電纜、地

6、下管線等設(shè)施，其具體位置及埋深待施工前做進(jìn)一步調(diào)查。2.3.2土質(zhì)狀況：土層主要為人工填筑層，包括房渣土、碎石填土、低液限粘土填土、低液限粉土填土、粉土質(zhì)砂填土等。2.4涉及單位情況建設(shè)單位：北京寶嘉恒基礎(chǔ)設(shè)施投資公司，位于北京市朝陽(yáng)區(qū)小亮馬橋東方東路6號(hào)。監(jiān)理單位：北京華捷建設(shè)監(jiān)理有限公司，位于北京市海淀區(qū)北洼路。設(shè)計(jì)單位：北京市龍?zhí)┰O(shè)計(jì)咨詢開(kāi)發(fā)公司，位于海淀區(qū)西土城路楓藍(lán)國(guó)際大廈。施工單位：北京城建建設(shè)工程有限公司，位于北京市海淀區(qū)學(xué)清路金碼大廈。勘察單位：北京冠亞偉業(yè)民用建筑設(shè)計(jì)有限公司。2.5設(shè)計(jì)說(shuō)明本路3+7503+900以及4+6004+900段路基下為人工填筑層，土質(zhì)疏松不能作為

7、天然地基，需進(jìn)行處理。3+6003+900段挖至低液限粘土層、4+6004+900段下挖1.5米，然后進(jìn)行碾壓夯實(shí)，再回填至土路床?；靥钔帘ＷC壓實(shí)度要求，不含腐植土和生活垃圾。為提高路基強(qiáng)度，增加9%灰土處理路基，厚度15cm。土基及新埋設(shè)管道管頂以上回填土（包括肥槽內(nèi)填土）必須達(dá)到土基最低壓實(shí)度要求，回填土?xí)r應(yīng)分層碾壓夯實(shí)，80cm以內(nèi)壓實(shí)度要求達(dá)到96%，挖方路床30cm以內(nèi)應(yīng)達(dá)到96%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)），以防路基沉陷。施工前與有關(guān)管線欲埋單位聯(lián)系配合，對(duì)管線位置及標(biāo)高核實(shí)，確定施工處理措施（加固或挪移）。第三章 人員分工情況職務(wù)姓名學(xué)歷職稱職責(zé)生產(chǎn)副經(jīng)理邢東起中專(zhuān)技術(shù)員協(xié)調(diào)各部門(mén)工作項(xiàng)目總

8、工趙艷偉大本工程師技術(shù)負(fù)責(zé)技術(shù)員劉樹(shù)峰大專(zhuān)技術(shù)員技術(shù)交底及現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作試驗(yàn)員秦桂忠中專(zhuān)高級(jí)工測(cè)定壓實(shí)度及含水量測(cè)量員鄧少杰中專(zhuān)高級(jí)工測(cè)量放線質(zhì)量員秦桂忠中專(zhuān)技術(shù)員檢查平整度、壓實(shí)度第四章 機(jī)械設(shè)備的選用：1臺(tái)18噸振動(dòng)壓路機(jī)，1臺(tái)12噸靜碾，1臺(tái)8噸靜碾，1臺(tái)東風(fēng)8噸灑水車(chē)，1臺(tái)大宇280型挖土機(jī)，1臺(tái)小松200型挖土機(jī)，zl50裝載機(jī)2臺(tái)，1臺(tái)y160平地機(jī)，2臺(tái)t200推土機(jī)，運(yùn)土車(chē)20輛，穩(wěn)定土拌和機(jī)1臺(tái)。第五章 材料要求5.1土：土的有機(jī)物含量應(yīng)小于10。5.2石灰：石灰采用二級(jí)新灰，對(duì)于儲(chǔ)存較久或經(jīng)過(guò)雨季的消解石灰，使用前應(yīng)先經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定石灰等級(jí)，再進(jìn)行使用。5.3水：飲用水及不含油

9、等雜質(zhì)的中性水(ph68)。第六章 施工方法測(cè)量定線挖方段路床開(kāi)挖填方段清理與掘除路基土方填筑石灰土處理層成活與養(yǎng)護(hù)6.1測(cè)量定線測(cè)量放線采用級(jí)管理，級(jí)管理由業(yè)主提供測(cè)量控制網(wǎng)，級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量室依據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)，每100m在路線兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，級(jí)管理項(xiàng)目分部測(cè)量班根據(jù)、級(jí)控制網(wǎng)加密控制點(diǎn)，沿路線每10m設(shè)置路線中心樁、邊線樁，各構(gòu)筑物兩邊獨(dú)立設(shè)置控制點(diǎn)。對(duì)級(jí)管理設(shè)定的控制點(diǎn)，由級(jí)管理在施工前加以復(fù)合。對(duì)路基中心線由級(jí)管理放線，級(jí)管理復(fù)核，路基邊線由級(jí)管理放出，同時(shí)根據(jù)路基填筑的高度不同，放坡坡度不同，放出路基邊坡的坡腳及開(kāi)挖段的上口線。由測(cè)量人員進(jìn)行清表前原地面高程測(cè)量，結(jié)

10、合設(shè)計(jì)路面高程初步計(jì)算出清表寬度。平坦地段每10m作一斷面，起伏較大地段進(jìn)行加密斷面。路基正式填筑前每10m測(cè)設(shè)一組中線樁。為確保路基碾壓質(zhì)量,在路堤土兩側(cè)需各加寬30cm，當(dāng)路堤碾壓成活后再進(jìn)行刷坡達(dá)到設(shè)計(jì)寬度及坡度要求。6.2挖方段路床開(kāi)挖挖方段施工時(shí)，先取50米做為試驗(yàn)段，將路床清除至設(shè)計(jì)路床頂標(biāo)高-1cm，記錄測(cè)量數(shù)據(jù)，再經(jīng)過(guò)灰土拌和碾壓等工序驗(yàn)收后，記錄實(shí)測(cè)高程，確定下一步大面積施工時(shí)挖方時(shí)的下挖深度。一般采用機(jī)械開(kāi)挖，挖至基底標(biāo)高以上200mm時(shí)停止機(jī)械挖土，改用人工撿底。挖方路基的施工標(biāo)高應(yīng)考慮到壓實(shí)后下沉量，其值應(yīng)有試驗(yàn)確定。6.3填方段清理與掘除6.3.1在土方回填前，首先清

11、除路基范圍內(nèi)的表土，根據(jù)路基下坡角邊線進(jìn)行清表，清表深度取決于現(xiàn)況土質(zhì)情況，原則上清除表層土30cm并挖除原地面30cm以下不適宜做為填筑路基的材料，包括：淤泥、垃圾、有機(jī)質(zhì)殘?jiān)?、地下?gòu)造物，地下洞穴等，清至露出原狀土層，用重型壓路機(jī)（18t）進(jìn)行碾壓，對(duì)原狀土進(jìn)行土壤壓實(shí)度檢測(cè)。土基壓實(shí)度達(dá)到95%后方能進(jìn)行上部回填，路基基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度，不小于30cm，并分層壓實(shí)。對(duì)局部坑洼處用素土分層回填夯實(shí)，使路基面平整，然后再進(jìn)行土方填筑。6.3.2非適宜性材料的挖除：在按照設(shè)計(jì)的清表深度進(jìn)行清表后，在填方或零填路基施工范圍內(nèi)，存在垃圾坑、魚(yú)塘、淤泥及建筑物基礎(chǔ)等不

12、適宜路基填料要求的地段，需要制定相應(yīng)的方案，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師，采取挖除換填的方式進(jìn)行處理。施工時(shí)按照監(jiān)理工程師指定的范圍和深度進(jìn)行挖除，挖除后經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師的認(rèn)可后，采用砂礫進(jìn)行換填。6.4路基土方填筑路基填筑采用全斷面回填，路基填土到場(chǎng)后必須檢驗(yàn)回填土的含水量，如含水量過(guò)大，則將土進(jìn)行涼曬處理，控制回填土含水量比最佳含水量大1%-2%范圍內(nèi)，以達(dá)到最佳壓實(shí)效果。6.4.1卸料布土路基回填采用分層填筑，分層壓實(shí)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，每層填土壓實(shí)厚度不大于20cm，暫按每層虛鋪25cm攤鋪。運(yùn)土車(chē)輛由專(zhuān)人指揮，按指定的行駛路線運(yùn)送，自卸汽車(chē)從取土場(chǎng)把土運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，從一端開(kāi)始，左右成排，前后成行，按10m

13、一個(gè)斷面布土，每個(gè)斷面均勻卸兩車(chē)土。鋪設(shè)寬度每側(cè)超過(guò)路基設(shè)計(jì)寬度0.3米，以保證路基邊坡部分回填土能有效壓實(shí)，避免出現(xiàn)路堤邊緣滑坡。6.4.2攤鋪整形粗平整型：先用推土機(jī)進(jìn)行粗平12遍，粗平后宜用推土機(jī)在路基全寬范圍內(nèi)進(jìn)行排壓12遍，以暴露潛在的不平整，其后用人工通過(guò)拉線法用白灰再次撒出高程點(diǎn)（預(yù)留松鋪厚度），根據(jù)大面的平整程度，對(duì)局部高程相差較大（一般指超出設(shè)計(jì)高程±50mm時(shí)）的工作面繼續(xù)用推土機(jī)進(jìn)行整型，推土機(jī)整平過(guò)程中本著“寧高勿低”的原則，大面基本平整高程相差不大時(shí)（一般指超出設(shè)計(jì)高程±30mm時(shí)），再用平地機(jī)整型。穩(wěn)壓：先用平地機(jī)進(jìn)行粗平一次，試驗(yàn)員及時(shí)檢測(cè)其含

14、水量，必要時(shí)通過(guò)灑水或者晾曬來(lái)調(diào)整其含水量，含水量合適后，用輪胎壓路機(jī)快速全寬靜壓一遍，為精平做準(zhǔn)備。精平整型：人工再次拉線用白灰撒出高程點(diǎn)，平地機(jī)進(jìn)行精平12次，并及時(shí)檢測(cè)高程、橫坡度、平整度。對(duì)局部出現(xiàn)土塊中的現(xiàn)象，人工及時(shí)處理。對(duì)局部高程稍低的土面嚴(yán)禁直接采取薄層找補(bǔ)，應(yīng)先用人工或機(jī)械耕松10mm左右后再進(jìn)行找補(bǔ)。同時(shí)測(cè)量人員及時(shí)取點(diǎn)測(cè)量實(shí)際虛鋪厚度。6.4.3碾壓第一遍使用重型振動(dòng)壓路機(jī)靜壓或輕振進(jìn)行碾壓，然后再?gòu)?qiáng)振壓實(shí)，壓路機(jī)最大行駛速度不應(yīng)大于4km/h。壓路機(jī)振動(dòng)頻率應(yīng)控制在3045hz的范圍，過(guò)大振動(dòng)頻率將會(huì)降低壓實(shí)效果。壓路機(jī)振幅應(yīng)控制在0.71.8mm。碾壓從路基兩側(cè)向路中

15、間推進(jìn)，壓路機(jī)碾壓輪跡重疊輪寬的13。首段施工過(guò)程中，重型振動(dòng)壓路機(jī)每碾壓2遍后，檢測(cè)一次土壤壓實(shí)度。檢測(cè)方法采用灌砂法。壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求則繼續(xù)碾壓直到合格為止。并記錄數(shù)據(jù)指導(dǎo)以后大面積施工。碾壓時(shí)直線段先壓兩邊再壓中間，小半徑曲線段有內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。壓路機(jī)振動(dòng)碾壓后表層比較疏松，為了消除這種缺陷，振動(dòng)碾壓后應(yīng)慢速靜壓一遍。先作業(yè)段應(yīng)按1:1的坡度分層留臺(tái)階。若同時(shí)施工，應(yīng)分層相互教疊銜接，搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于2m。碾壓成活后修整到設(shè)計(jì)寬度。路基邊緣處不宜碾壓時(shí)，應(yīng)人工用蛙夯進(jìn)行夯實(shí)。在試驗(yàn)段施工全過(guò)程記錄壓實(shí)遍數(shù)、碾壓速度及壓實(shí)度等數(shù)據(jù)，待施工完

16、畢整理數(shù)據(jù)資料上報(bào)監(jiān)理工程師。6.5石灰土處理層本工程在路床頂面設(shè)計(jì)15cm的9%石灰土處理層。施工中采用穩(wěn)定土拌和機(jī)路拌的方法進(jìn)行施工。6.5.1一般規(guī)定6.5.1.1石灰土配合比按干質(zhì)量計(jì)。石灰劑量以石灰質(zhì)量占全部土顆粒干質(zhì)量的百分率表示，即石灰劑量=石灰質(zhì)量/干土質(zhì)量=9/100。石灰土配合比按干質(zhì)量計(jì)。施工時(shí)應(yīng)先測(cè)定石灰和土的含量及濕密度，然后將干質(zhì)量的配合比換算成濕松體積比。石灰土的拌和量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求壓實(shí)15cm的虛鋪用量。6.5.1.2路拌法拌和灰土?xí)r，應(yīng)在已成活的路基上拌和石灰土。石灰穩(wěn)定土應(yīng)該在春季和夏季組織施工，施工期最低溫度應(yīng)在5ºc以上，石灰土養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)保證溫

17、暖和熱的天氣。避免在雨季進(jìn)行石灰土施工。6.5.1.3石灰土中的土應(yīng)采用細(xì)粒土，施工時(shí)盡可能的粉碎，土塊的最大粒徑不應(yīng)大于15mm。施工中配料準(zhǔn)確，路拌法施工時(shí)，石灰應(yīng)攤鋪均勻。在灑水和拌和時(shí)也應(yīng)均勻，碾壓時(shí)保證混合料在最佳含水量或略小于最佳含水量（1%2%）的狀態(tài)下進(jìn)行碾壓，并應(yīng)根據(jù)土和石灰的含水量變化，及時(shí)調(diào)整拌和的用水量。直至達(dá)到不小于規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)（重型擊實(shí)）。嚴(yán)格控制層厚和高程，保證路拱橫坡的準(zhǔn)確。6.5.1.4石灰土施工應(yīng)在當(dāng)天碾壓成型，完成后必須保濕養(yǎng)生，不使土層表面干燥，也不應(yīng)該過(guò)分潮濕。6.5.1.5石灰土上未進(jìn)行基層施工之前，禁止開(kāi)放交通。6.5.1.6石灰土在施工過(guò)程中

18、，嚴(yán)禁采用薄層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平。6.5.1.7取50米長(zhǎng)的整輔路基做為試驗(yàn)段進(jìn)行碾壓，碾壓應(yīng)在石灰土接近最佳含水量的12時(shí)進(jìn)行，碾壓后立即進(jìn)行高程復(fù)核。6.5.1.8拌和好的石灰土應(yīng)當(dāng)天碾壓成活。6.5.2施工準(zhǔn)備6.5.2.1材料準(zhǔn)備：灰土層中的土應(yīng)選擇塑性指數(shù)為1520的粘性土；石灰采用磨細(xì)生石灰，其技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范的要求，并在施工時(shí)盡量縮短石灰的存放時(shí)間。堆放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)采取覆蓋防潮措施。6.5.2.2實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備：在進(jìn)行石灰土施工之前，應(yīng)取所定取土場(chǎng)中代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目包含顆粒分析、液限和塑性指數(shù)、擊實(shí)試驗(yàn)、有必要時(shí)要進(jìn)行有機(jī)質(zhì)含量及硫酸鹽含量試驗(yàn)、石灰中的鈣鎂含量等試驗(yàn)。

19、6.5.3路拌法施工施工工藝：準(zhǔn)備下承層備料、攤鋪土施工放樣攤鋪土灑水悶料平整和輕壓卸置和攤鋪石灰拌和與灑水整形碾壓局部處理成活與養(yǎng)護(hù)6.5.3.1準(zhǔn)備下承層必須在經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格并認(rèn)可的下承層上施工灰土層。6.5.3.2備料通過(guò)試驗(yàn)確定合格的取土源，采用自卸車(chē)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。石灰選擇在靠近公路地勢(shì)較高的地點(diǎn)集中存放。6.5.3.3施工放樣測(cè)量放線采用級(jí)管理，級(jí)管理由業(yè)主提供測(cè)量控制網(wǎng)，級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量室依據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)，每100m在路線兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，級(jí)管理項(xiàng)目分部測(cè)量班根據(jù)、級(jí)控制網(wǎng)加密控制點(diǎn)，沿路線每10m設(shè)置路線中心樁、邊線樁，各構(gòu)筑物兩邊獨(dú)立設(shè)置控制點(diǎn)。對(duì)級(jí)管

20、理設(shè)定的控制點(diǎn)，由級(jí)管理在施工前加以復(fù)合。對(duì)路基中心線由級(jí)管理放線，級(jí)管理復(fù)核，路基邊線由級(jí)管理放出，同時(shí)根據(jù)路基填筑的高度不同，放坡坡度不同，放出路基邊坡的坡腳及開(kāi)挖段的上口線。平坦地段每10m作一斷面，起伏較大地段進(jìn)行加密斷面。路基正式填筑前每10m測(cè)設(shè)一組中線樁。為確保路基碾壓質(zhì)量,在路堤土兩側(cè)需各加寬30cm，當(dāng)路堤碾壓成活后再進(jìn)行刷坡達(dá)到設(shè)計(jì)寬度及坡度要求。6.5.3.4攤鋪土通過(guò)事先試驗(yàn)確定的土的松鋪系數(shù)，用自卸車(chē)將土運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，采用推土機(jī)和平地機(jī)將土攤平。施工過(guò)程中，應(yīng)將土均勻的攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱。在攤料過(guò)程中，應(yīng)將土塊、超尺寸的顆粒人工揀除。6

21、.5.3.5灑水悶料如果土中的含水量過(guò)小，應(yīng)在土層上灑水悶料，灑水應(yīng)均勻，防止出現(xiàn)局部水分過(guò)多的現(xiàn)象。6.5.3.6平整和輕壓對(duì)于攤鋪成型的土層，用6-8t的壓路機(jī)碾壓1-2遍，使其表面平整，并有一定的壓實(shí)度。6.5.3.7卸置和攤鋪石灰檢查土層含水量大于最佳含水量35，然后在土層表面根據(jù)石灰的含量，將土層表面劃分成10×10的方格，并計(jì)算每個(gè)方格中應(yīng)卸置的石灰數(shù)量。用刮板將石灰均勻的攤開(kāi)，石灰攤鋪完后，表面應(yīng)沒(méi)有空白的地方，并且厚度均勻。計(jì)算公式：計(jì)算用量為每平方米用量灰土擊實(shí)數(shù)據(jù)a噸/立方米石灰密度數(shù)據(jù)b噸/立方米該層厚度c米石灰用量0.09* c*a/1.09噸石灰方量0.09

22、* c*a/1.09/b立方米6.5.3.8拌和與灑水拌和過(guò)程中采用穩(wěn)定土拌和機(jī)先拌和1遍，檢測(cè)并調(diào)整含水量使含水量略大于最佳含水量的1%-2%。如果混合料的含水量不足，應(yīng)用噴管式灑水車(chē)補(bǔ)充灑水。水車(chē)起灑處和另一端掉頭處應(yīng)超出拌和段2m以上。然后再拌和12遍，使水分在混合料中分布均勻。隨時(shí)檢查調(diào)整翻拌的深度，使土層全部翻透。拌和工作結(jié)束后，灑水后，應(yīng)再次進(jìn)行拌和，拌和機(jī)械應(yīng)緊跟在灑水車(chē)后面進(jìn)行拌和，減少水分的流失?；旌狭习韬秃髴?yīng)色澤一致，沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面，無(wú)明顯的粗細(xì)料離析現(xiàn)象，且水分合適均勻。6.5.3.9整形混合料拌和均勻后，應(yīng)立即粗平整型：先用推土機(jī)進(jìn)行粗平12遍，粗平后宜用推土機(jī)在

23、路基全寬范圍內(nèi)進(jìn)行排壓12遍，以暴露潛在的不平整，其后用人工通過(guò)拉線法用白灰再次撒出高程點(diǎn)（預(yù)留松鋪厚度），根據(jù)大面的平整程度，對(duì)局部高程相差較大（一般指超出設(shè)計(jì)高程±50mm時(shí)）的工作面繼續(xù)用推土機(jī)進(jìn)行整型，推土機(jī)整平過(guò)程中本著“寧高勿低”的原則，大面基本平整高程相差不大時(shí)（一般指超出設(shè)計(jì)高程±30mm時(shí)），再用平地機(jī)整型。穩(wěn)壓：先用平地機(jī)進(jìn)行粗平一次，試驗(yàn)員及時(shí)檢測(cè)其含水量，必要時(shí)通過(guò)灑水或者晾曬來(lái)調(diào)整其含水量，含水量合適后，用輪胎壓路機(jī)快速全寬靜壓一遍，為精平做準(zhǔn)備。精平整型：人工再次拉線用白灰撒出高程點(diǎn)，平地機(jī)進(jìn)行精平12次，并及時(shí)檢測(cè)高程、橫坡度、平整度。對(duì)局部出

24、現(xiàn)粗細(xì)集料集中的現(xiàn)象，人工及時(shí)處理。對(duì)局部高程稍低的灰土面嚴(yán)禁直接采取薄層找補(bǔ)，應(yīng)先用人工或機(jī)械耕松10mm左右后再進(jìn)行找補(bǔ)。對(duì)于高出部分的混合料應(yīng)直接刮出路外。同時(shí)測(cè)量人員及時(shí)取點(diǎn)測(cè)量實(shí)際虛鋪厚度。6.5.3.10碾壓整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量（+1%+2%）時(shí)，應(yīng)立即用輕型壓路機(jī)配合12t以上的壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓應(yīng)“先慢后快”、“先輕后重”。壓路機(jī)應(yīng)逐次倒軸碾壓，重疊寬度，三輪壓路機(jī)為二分之一后輪寬，雙輪壓路機(jī)不應(yīng)小于30cm。直線段由兩側(cè)向路中心進(jìn)行碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。一般需要碾壓68遍。壓路機(jī)的速度頭兩遍采用1.51.7km/h。以后采用2.02

25、.5km/h。碾壓施工時(shí)，嚴(yán)禁壓路機(jī)在路段上掉頭或急剎車(chē)，以保證表面不受破壞。碾壓過(guò)程中如果出現(xiàn)彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和。壓路機(jī)不得停在未壓實(shí)的灰土上，并不準(zhǔn)在其上急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。振動(dòng)壓路機(jī)前進(jìn)、后退換檔時(shí)，應(yīng)先停振再換檔；若需停機(jī)時(shí)，應(yīng)先停振再停機(jī)。終壓前應(yīng)檢測(cè)一次標(biāo)高，若發(fā)現(xiàn)高程超過(guò)規(guī)定時(shí)，應(yīng)用平地機(jī)刮至規(guī)定值，再整平碾壓。壓實(shí)度合格后，再用鋼輪壓路機(jī)靜壓12遍，最終消除輪跡印，使表面達(dá)到堅(jiān)實(shí)、平整、不起皮、無(wú)波浪等不良現(xiàn)象。6.5.3.11局部處理接縫處采用搭接的方法，前一段拌和整形后，留58米不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未進(jìn)行碾壓部分，重新拌和石灰，與后一

26、段一起碾壓。在檢查井、雨水口、構(gòu)筑物等難以使用壓路機(jī)碾壓的部位，采用小型壓實(shí)機(jī)或人力夯加強(qiáng)壓實(shí)。檢查井周?chē)?00cm范圍內(nèi)，在路面結(jié)構(gòu)層以內(nèi)采用二灰砂礫摻5水泥回填。路面結(jié)構(gòu)層以下至槽底采用9石灰土回填。路床頂以下150cm部分回填時(shí)，首先用素土回填，待路床成型后重新挖出拌灰分層回填。6.6成活與養(yǎng)護(hù)6.6.1工作間斷或分段施工時(shí)，應(yīng)在石灰土接茬處預(yù)留3050cm不予碾壓，與新鋪石灰土銜接碾壓時(shí)應(yīng)灑水濕潤(rùn)。6.6.2盡量避免縱向接縫，不可避免的時(shí)候需要縱向接縫時(shí)，茬縫應(yīng)設(shè)在車(chē)道分界線附近，接茬應(yīng)作成梯級(jí)形，梯級(jí)寬度約為50cm。6.6.3石灰土成活后立即灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)，直至上部結(jié)構(gòu)層施工為

27、止。期間封閉交通。第七章 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)路床質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（重型擊實(shí)）序號(hào)項(xiàng)目壓實(shí)度(%)檢測(cè)頻率點(diǎn)數(shù)檢驗(yàn)方法1路床以下深度（cm）填方080951000m2每層一組點(diǎn)灌砂法280150933150904挖方03095土方每層允許偏差序號(hào)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1中線線位30mm200m4全站儀2寬度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定40m1鋼尺量路床主控項(xiàng)目允許誤差序號(hào)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1中線高程±15mm20m1水準(zhǔn)儀測(cè)量2彎沉值207（1/100mm）貝克曼梁測(cè)量路床允許誤差序號(hào)項(xiàng)目質(zhì)量或允許誤差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1平整度10mm20m1用3米直尺和塞尺取較

28、大值。2寬度設(shè)計(jì)規(guī)定+30cm40m1鋼尺量3橫斷高程±15mm，且橫坡差±0.320m6水準(zhǔn)儀測(cè)量1）石灰土中粒徑大于20mm的土塊不得超過(guò)10，且最大的土塊粒徑不得大于50mm，不得還有未消解顆粒和粒徑大于10mm的石塊?；彝翍?yīng)拌和均勻，色澤一致。2）用12t以上的壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于5mm并不得有浮土、脫皮、松散、顫動(dòng)現(xiàn)象。第八章 雨季施工措施8.1成立防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，安排好雨期領(lǐng)導(dǎo)值班。認(rèn)真編制雨季施工期間的技術(shù)和安全措施。8.2做好路面硬化和現(xiàn)場(chǎng)排水。8.3充分利用原有的排水系統(tǒng)，溝槽切斷原有的排水溝或排水管道，如無(wú)其它適當(dāng)排水出路，應(yīng)架設(shè)安全可靠的渡

29、槽或渡管，確保區(qū)域排水順利。8.4路基分段施工，縮小攤鋪長(zhǎng)度，路基回填每層回填應(yīng)隨拉、隨運(yùn)、隨填、隨壓，工作面已能當(dāng)日完成為準(zhǔn)，不能過(guò)大。填找平后要及時(shí)碾壓密實(shí)，并按道路設(shè)計(jì)橫坡放坡，道基外側(cè)堆設(shè)土坎，土坎高30cm、寬30cm，每隔25米用塑料布做排水槽，將水排出路基，防止路基雨水沖刷邊坡，路基坡腳處不得長(zhǎng)時(shí)間積水，雨水要抓緊排除，防止滑坡，如攤鋪過(guò)程中大雨來(lái)臨，要迅速將所攤鋪的結(jié)構(gòu)碾壓實(shí)，土路基在雨停后要抓緊排除積水，并進(jìn)行翻松晾曬，含水量達(dá)到最佳含水量后碾壓密實(shí)。未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的路基部位要全部清除，換填好土壓實(shí)。8.5分段路基施工完成后立即進(jìn)行防護(hù)工程，防止降雨對(duì)路基的沖刷。8.6雨季

30、要加強(qiáng)臨時(shí)道路的維護(hù)工作，確保交通暢通，對(duì)危險(xiǎn)的路基邊坡要及時(shí)加固處理，防止塌方。土方運(yùn)輸要嚴(yán)防遺撒，污染路面。8.7雨后重點(diǎn)檢查路拱及邊溝等排水設(shè)施的排水情況，如有阻塞、溢滿，應(yīng)即挑通放水，以防連日陰雨積水倒流。8.8雨前應(yīng)選擇因雨易翻漿處或低洼處等不利地段先行施工。取土坑或集中取土地段，應(yīng)按原地面排水系統(tǒng)，做好臨時(shí)排水設(shè)施，避免取土范圍內(nèi)積水。第九章 質(zhì)量保證措施及施工注意事項(xiàng)：9.1強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格崗位培訓(xùn)。9.1.1在參施的各級(jí)人員中樹(shù)立質(zhì)量是企業(yè)生命的思想。9.1.2把各主要技術(shù)工種工人，施工管理層的工長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、質(zhì)量員和材料員作為質(zhì)量教育重點(diǎn)，實(shí)行嚴(yán)格崗位培訓(xùn)，主要崗位持證上崗。

31、9.2加強(qiáng)科學(xué)管理，建立健全規(guī)章制度。9.2.1推行全面質(zhì)量管理體系，運(yùn)用科學(xué)的手段，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、爭(zhēng)第一的目標(biāo)。9.2.2建立內(nèi)部工程監(jiān)理制度，按規(guī)范要求配置專(zhuān)職質(zhì)檢工程師，并在具體施工項(xiàng)目中設(shè)置旁站員，形成上下相連的質(zhì)量體系。9.3實(shí)行質(zhì)量崗位責(zé)任制，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。各分項(xiàng)工程的各道工序，定人、定崗、定責(zé)。驗(yàn)工計(jì)價(jià)，必須有質(zhì)檢人員簽字，建立定期質(zhì)量評(píng)比制度，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。9.4加強(qiáng)檢測(cè)手段，應(yīng)用新技術(shù)，推廣新工藝，不斷提高工程質(zhì)量。9.5加強(qiáng)質(zhì)量控制工作，組織測(cè)量人員運(yùn)用先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，科學(xué)的測(cè)量手段，做好全線測(cè)量工作，保證各項(xiàng)工程位置準(zhǔn)確。9.6在施工過(guò)程中如遇軟土地基應(yīng)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主協(xié)商解決

32、。9.7土方、石灰及石灰土運(yùn)輸車(chē)輛必須采用有覆蓋裝置的車(chē)輛，應(yīng)按照已定的路線進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行指揮，禁止在作業(yè)面上急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎、掉頭、超速行駛。第十章 施工安全措施10.1嚴(yán)格按照施工規(guī)范和安全操作規(guī)程施工，在技術(shù)交底中要對(duì)安全交底進(jìn)行重點(diǎn)交底，在作業(yè)地點(diǎn)掛警示牌，嚴(yán)禁違章操作，野蠻施工。10.2建立嚴(yán)密的安全監(jiān)督體系，對(duì)參施人員進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)。10.3專(zhuān)職安全員要認(rèn)真做好安全監(jiān)督工作，建立安全臺(tái)帳，在施工前，召開(kāi)專(zhuān)題安全會(huì)議，對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械及參施人員進(jìn)行安全教育。10.4凡進(jìn)入施工場(chǎng)地，須戴好安全帽，不得酗酒。10.5機(jī)械作業(yè)隨時(shí)檢查用電等的安全隱患，不得違章操作。10

33、.6挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，其工作半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，信號(hào)工不得違規(guī)操作、指揮。10.7各種車(chē)輛駕駛?cè)藛T必須持證上崗，車(chē)輛應(yīng)有專(zhuān)人指揮，所有施工人員要注意來(lái)往車(chē)輛，防止發(fā)生交通事故的發(fā)生。10.8機(jī)械開(kāi)挖前，必須挖坑探明各種地下管線，嚴(yán)禁不按規(guī)程野蠻施工。10.9派專(zhuān)人負(fù)責(zé)交通導(dǎo)改。10.10臨電安全措施10.10.1非電工不得亂拉線、過(guò)路電纜應(yīng)采取安全防護(hù)，用土埋好。10.10.2必須建立對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的線路設(shè)施的定期檢查制度，并記錄備案。10.10.3施工機(jī)具，車(chē)輛及人員應(yīng)與內(nèi)外線路及氧氣與乙炔瓶等需保持安全距離，達(dá)不到規(guī)范規(guī)定的最小距離時(shí)，應(yīng)采取可靠的防護(hù)措施。10.10.4使用手動(dòng)、電動(dòng)工具，必須戴好絕緣手

34、套，穿絕緣鞋，工具的電源線、插頭插座應(yīng)完好。配電采用三相五線，采取按零接地保護(hù)方式。10.11場(chǎng)地清理10.11.1清除的叢草、樹(shù)木嚴(yán)禁放火焚燒，以防引起火災(zāi)；10.11.2砍伐樹(shù)木必須遵守下列規(guī)定：首先所砍伐的樹(shù)木必須取得園林綠化管理部門(mén)的批準(zhǔn)。伐樹(shù)前，應(yīng)將周?chē)械K砍伐作業(yè)的灌木和藤條砍除，并選好安全躲避的退路；伐樹(shù)范圍內(nèi)應(yīng)布置警戒，非工作人員不得逗留、接近；為使樹(shù)木按預(yù)定方向傾倒，要在樹(shù)木下部倒樹(shù)方向砍一剁口，其深度為樹(shù)干直徑的14，然后再?gòu)亩缈谏线吘壍膶?duì)面開(kāi)鋸，最后應(yīng)留23cm安全距離；在陡坡懸?guī)r處砍伐樹(shù)木，應(yīng)有防止樹(shù)木伐倒后順坡溜滑和撞落石塊傷人的安全措施；在山坡上嚴(yán)禁在同一地段的上下

35、同時(shí)作業(yè)；截鋸木料時(shí)，樹(shù)杈和樹(shù)干墊撐必須穩(wěn)固；大風(fēng)、大霧和雨天不得進(jìn)行伐樹(shù)作業(yè)；10.11.3拆除建(構(gòu))筑物前，應(yīng)制定安全可靠的拆除方案。先將與拆除物有連通的電線、水、氣管道切斷，并在四周危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)圍設(shè)安全護(hù)欄，非工作人員不得進(jìn)入。拆除工序應(yīng)由上而下，先外后里，嚴(yán)禁數(shù)層同時(shí)作業(yè)。操作人員應(yīng)站在腳手架或穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)部位上作業(yè)。對(duì)有倒坍危險(xiǎn)的結(jié)構(gòu)物應(yīng)予臨時(shí)支撐加固。拆除某部位時(shí)要防止其他部位發(fā)生坍塌。拆除梁柱之前應(yīng)先拆除其承托的全部結(jié)構(gòu)物，嚴(yán)禁采用掏空、挖切和大面積推倒的拆除方法。 當(dāng)采用控爆法拆除大型建(構(gòu))筑物時(shí)，必須有經(jīng)批準(zhǔn)的控制爆破設(shè)計(jì)文件；10.11.4清除淤泥時(shí)，應(yīng)先排除積水，并制定出

36、相應(yīng)的安全措施后方可清淤。10.12土方工程10.12.1人工挖掘土方必須遵守下列規(guī)定：開(kāi)挖土方的操作人員之間，必須保持足夠的安全距離：橫向間距不小于5m，縱向間距不小于3m；土方開(kāi)挖必須自上而下順序放坡進(jìn)行，嚴(yán)禁采用挖空底腳的操作方法；10.12.2在靠近建筑物、設(shè)備基礎(chǔ)、電桿及各種腳手架附近挖土?xí)r，必須采取安全防護(hù)措施；10.12.3高陡邊坡處施工必須遵守下列規(guī)定：作業(yè)人員必須綁系安全帶；邊坡開(kāi)挖中如遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開(kāi)挖；開(kāi)挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開(kāi)，嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)；棄土下方和有滾石危險(xiǎn)及范圍內(nèi)的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，作業(yè)時(shí)坡下嚴(yán)禁通行；坡面上的操作人員對(duì)松動(dòng)的土、石塊必須及

37、時(shí)清除，嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具；10.12.4開(kāi)挖擋墻基槽也應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部分段跳槽進(jìn)行，并加強(qiáng)支撐，及時(shí)砌筑和回填墻背，施工中應(yīng)設(shè)專(zhuān)人觀察，并隨時(shí)進(jìn)行位移監(jiān)測(cè)，嚴(yán)防坍方；10.12.5會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)輕車(chē)讓重車(chē)，通過(guò)窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)注意來(lái)往行人及車(chē)輛。重車(chē)運(yùn)行，前后兩車(chē)間距必須大于10m；下坡時(shí)，間距不小予l5mm，并嚴(yán)禁車(chē)上乘人。車(chē)道應(yīng)有專(zhuān)人維修，懸崖陡壁處應(yīng)設(shè)防護(hù)攔桿和指示燈；10.12.6大型、重型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)查清所通過(guò)道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠，否則應(yīng)先予拓寬和加固；10.12.7對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械要提供臨時(shí)機(jī)棚或停機(jī)場(chǎng)地。機(jī)械在停機(jī)棚內(nèi)起動(dòng)時(shí)，必須保

38、持通風(fēng)。棚內(nèi)嚴(yán)禁煙火，機(jī)械操作人員必須掌握所備滅火器材的使用方法；10.12.8在電桿附近挖土?xí)r，對(duì)于不能取消的拉線地壟及桿身，應(yīng)留出土臺(tái)。土臺(tái)半徑：電桿為11.5m，拉線1.52.5m，并視土質(zhì)決定土臺(tái)邊坡坡度。土臺(tái)周?chē)鷳?yīng)搭設(shè)圍護(hù)警示欄；10.12.9機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)，必須設(shè)明顯的安全警示標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專(zhuān)人站在操作人員能看清的地方指揮，駕機(jī)人員必須且只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號(hào)，但對(duì)于任何人發(fā)出的立即停止信號(hào)均應(yīng)執(zhí)行。 ；10.12.10機(jī)械在坡邊、溝槽邊作業(yè)時(shí)，應(yīng)與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎(履帶)壓在堅(jiān)實(shí)的地面上，并隨時(shí)觀察邊坡的情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要立即采取措施，保證安全；10.12

39、.11配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機(jī)械作業(yè)交替進(jìn)行。機(jī)上、機(jī)下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當(dāng)必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時(shí)進(jìn)行輔助工作時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)后，輔助人員方可進(jìn)入；10.12.12挖掘機(jī)作業(yè)：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人；工作位置必須平坦穩(wěn)固，車(chē)身方向應(yīng)與挖掘工作面延伸方向一致，操作時(shí)進(jìn)鏟不應(yīng)過(guò)深，提斗不得過(guò)猛；嚴(yán)禁鏟斗從運(yùn)土車(chē)的駕駛室頂上越過(guò)。向運(yùn)土車(chē)輛卸土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車(chē)廂。鏟斗運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人；10.12.13推土機(jī)作業(yè)：推土機(jī)上下坡時(shí)，其坡度不得大于300，在橫坡上作業(yè)，其橫坡度不得大于100，下坡時(shí)，宜采用后退下行，嚴(yán)禁空檔滑行，必要時(shí)可放下刀片作輔助制動(dòng)；在陡坡、高坎上作業(yè)時(shí)，必須有專(zhuān)人指揮，嚴(yán)禁鏟刀超出邊坡的邊緣。送土終了應(yīng)先換成倒車(chē)檔后再提鏟刀倒車(chē)；多機(jī)在同一作業(yè)面作業(yè)時(shí)，前后兩機(jī)相距不應(yīng)小于8m，左右相距應(yīng)大于1.5m。兩臺(tái)或兩臺(tái)以上推土機(jī)并排推土?xí)r，兩推