市政道路施工組織設(shè)計(jì).2.10

1、施工組織設(shè)計(jì)第一部分 施工方案1.工程概況 道路及排水工程位于 范圍內(nèi)，道路等級(jí)為城市次干道，設(shè)計(jì)車速40km/h。本次招標(biāo)范圍包括經(jīng)一路（k0+000k3+173.898及k3+180k4+000）道路工程、排水工程所包括的施工內(nèi)容。道路全長3993.898米，道路寬度12米，為雙向單車道；雨水管線位于道路設(shè)計(jì)中線，污水管道位于道路設(shè)計(jì)中線東側(cè)3米，管線全長約7128.7米，污水管徑d500-1000，雨水管徑d300-2600。工程發(fā)包方式為包工包料。質(zhì)量要求達(dá)到國家施工驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。本工程計(jì)劃開工日期為2009年2月6日，竣工日期為2009年11月15日，共計(jì)283天。2.編制依據(jù)2

2、.1編制依據(jù)（1） 道路及排水工程招標(biāo)文件。（2）依據(jù) 設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的“天津空港加工區(qū)二期經(jīng)一路路施工圖”圖紙中的道路、排水工程等施工圖紙中的全部內(nèi)容。（3）依據(jù)現(xiàn)行公路施工規(guī)范和相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（4）根據(jù)我方對(duì)工程現(xiàn)場的踏勘情況及我方所擁有的技術(shù)、設(shè)備、資金等各方面的具體情況。（5）引用規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（jtg b01-2003）；公路路基施工技術(shù)規(guī)范（jtg f10-2006）；公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（jtj 034-2000）；公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（jtg f40-2004）；公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtg f80/1-2004）；城市道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（db29-

3、50-2003）； 天津市市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（道路工程）（tbj101-91）； 天津市市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（排水工程）(tbj104-91)；給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(gb50268-97)；城市排水工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（db29-52-2003）；施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程（jgj46-2005）；建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范（jgj33-2001）；建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（jgj80-91）；建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程（jgj130-2001）；建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程（jgj128-2000）。2.2編制原則全面快速完成施工準(zhǔn)備工作，為正式施工創(chuàng)造良

4、好條件。合理安排施工空間順序和工種順序，作到施工空間流向明確，時(shí)間搭接緊密。安排施工進(jìn)度時(shí)要突出重點(diǎn)、難點(diǎn)，抓住關(guān)鍵線路統(tǒng)籌安排，搞好協(xié)調(diào)調(diào)度，組織連續(xù)、均衡、有節(jié)奏地生產(chǎn)，現(xiàn)場情況變動(dòng)時(shí)及時(shí)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)，對(duì)工程實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。合理地選擇施工方案，應(yīng)用科學(xué)的計(jì)劃方法，確保施工安全，降低工程成本，提高施工質(zhì)量。3.施工技術(shù)要求3.1土建工程3.1.1嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求施工，凡圖紙未提及的技術(shù)要求均應(yīng)符合國家有關(guān)的施工和驗(yàn)收規(guī)范。3.1.2根據(jù)甲方提供的控制點(diǎn)校核后進(jìn)行定位測量和高程測量，并向甲方提交測量報(bào)告，經(jīng)驗(yàn)線合格后方可正式開工。3.1.3所有隱蔽工程的施工都需現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，經(jīng)甲方確

5、認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序的施工。3.1.4根據(jù)設(shè)計(jì)文件及施工現(xiàn)場條件制定施工方案，編制確實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)。3.1.5根據(jù)國家質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，在開工前向甲方質(zhì)監(jiān)部門報(bào)送單位工程的分部分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)表格樣式，并在施工期間實(shí)事求是、及時(shí)認(rèn)真地填報(bào)，以便有關(guān)部門隨時(shí)檢查，做為竣工驗(yàn)收評(píng)定該項(xiàng)工程質(zhì)量的依據(jù)。3.1.6充分了解施工現(xiàn)場和周圍環(huán)境條件，以免破壞地下管道及周圍構(gòu)筑物。3.1.7所有在施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、計(jì)量儀器、試驗(yàn)儀器等均應(yīng)保持良好狀態(tài)和檢測準(zhǔn)確。計(jì)量儀器必須有檢驗(yàn)合格證，并在有效期內(nèi)方可使用。3.1.8凡用于本工程的各種材料均應(yīng)提交出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告。材料進(jìn)場后應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢。材

6、料出廠合格證和檢測報(bào)告（復(fù)檢報(bào)告）送現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，經(jīng)甲方確認(rèn)后方可用于工程施工。3.1.9土基部分：基層底面以下的土基壓實(shí)度必須按不同的深度范圍滿足設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度，平整度亦應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，以保證土基堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定。3.1.10基層部分：基層施工按“公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范”（jtj0342000）中的有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)中的基層技術(shù)要求執(zhí)行，切實(shí)保證壓實(shí)度、平整度。3.1.11路面部分：瀝青砼路面的施工必須根據(jù)設(shè)計(jì)文件、施工條件和氣候環(huán)境等不同情況，采取相應(yīng)的技術(shù)措施，以保證工程質(zhì)量。必須嚴(yán)格控制基層的整體性、強(qiáng)度及質(zhì)量。3.2管線部分嚴(yán)格按設(shè)計(jì)放線、開挖、鋪設(shè)、控制標(biāo)高，堅(jiān)持先地下后地上

7、先深后淺的施工原則，避免反復(fù)刨槽帶來的經(jīng)濟(jì)損失，達(dá)到質(zhì)量要求和使用效果。4.總工期安排本工程計(jì)劃開工日期為2009年2月6日，竣工日期為2009年11月15日，總工期為283天。具體工期安排詳見施工形象進(jìn)度計(jì)劃圖（附施工進(jìn)度計(jì)劃表）。5.質(zhì)量方針和目標(biāo)我單位的質(zhì)量方針是：兌現(xiàn)合同承諾，留下時(shí)代精品。質(zhì)量目標(biāo)是：單位工程一次驗(yàn)交合格率100，單位工程優(yōu)良率達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。多創(chuàng)省部國家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。根據(jù)業(yè)主要求，本工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。6.施工總體布置6.1施工組織機(jī)構(gòu)結(jié)合該項(xiàng)工程實(shí)際和強(qiáng)化現(xiàn)場管理，我單位將在該項(xiàng)工程中實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制管理模式，對(duì)施工生產(chǎn)進(jìn)行優(yōu)化配置和動(dòng)態(tài)管理，本著“精干、簡潔

8、、高效”的原則，成立天津空港加工區(qū)二期經(jīng)一路（緯一路至緯六路段）道路及排水工程項(xiàng)目部。項(xiàng)目部的職能為：按合同規(guī)定對(duì)所承擔(dān)全部工程項(xiàng)目按計(jì)劃進(jìn)行有序的施工組織，尤其是對(duì)制約工期的重點(diǎn)部位進(jìn)行有效控制，橫向負(fù)責(zé)對(duì)外與甲方、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位保持經(jīng)常的聯(lián)系，建立良好的關(guān)系，保證一個(gè)良好的外部施工條件。對(duì)項(xiàng)目指揮部所屬有關(guān)部門，各施工隊(duì)進(jìn)行有效和及時(shí)的指揮調(diào)度和協(xié)調(diào)，以確保對(duì)工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、施工安全及工程成本的有效控制。項(xiàng)目部設(shè)：項(xiàng)目經(jīng)理（一正一副及專職安全項(xiàng)目經(jīng)理）、總工程師和四部兩室。項(xiàng)目經(jīng)理：乙方駐工地代表，對(duì)工程項(xiàng)目情況負(fù)全面責(zé)任。項(xiàng)目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場生產(chǎn)和安全管理以及對(duì)外協(xié)調(diào)工作等

9、。安全項(xiàng)目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全管理及協(xié)調(diào)工作?？偣こ處煟含F(xiàn)場施工技術(shù)總負(fù)責(zé)和指導(dǎo)參加實(shí)施性施工方案的編制及施工圖紙的審核，主抓施工技術(shù)、施工質(zhì)量。工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)施工技術(shù)，測量和竣工資料收集整理。安全質(zhì)量部：依據(jù)企業(yè)安全目標(biāo)，制訂本項(xiàng)目安全目標(biāo)及管理工作規(guī)則，負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全生產(chǎn)綜合管理，制定并呈報(bào)安全計(jì)劃，安全技術(shù)方案和具體安全措施，并督促檢查落實(shí)。定期組織安全大檢查，及時(shí)整改安全事故隱患，參與安全事故處理。計(jì)劃財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、預(yù)算、工程結(jié)算、工資獎(jiǎng)金計(jì)算，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)成本核算。物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)物資采購、運(yùn)輸、保管、儲(chǔ)存、發(fā)放。綜合辦公室：負(fù)責(zé)機(jī)械管理、調(diào)度和安全以及處理項(xiàng)目部日常事務(wù)、負(fù)

10、責(zé)黨政、文秘、衛(wèi)生、生活供應(yīng)、接待等工作。中心試驗(yàn)室：原材料的試驗(yàn)，提供施工配合比，施工中的各種檢驗(yàn)試驗(yàn)和質(zhì)量控制。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)框圖6.2水、電、路及臨建設(shè)施6.2.1臨時(shí)施工用水聯(lián)系地方農(nóng)用水，引至拌合站水塔；施工現(xiàn)場臨時(shí)給水根據(jù)建設(shè)單位提供的水源接引點(diǎn)自接管道引至施工現(xiàn)場，自裝水表，保證施工用水。6.2.2臨時(shí)用電拌合站設(shè)1臺(tái)315kva變壓器，備用120千瓦發(fā)電機(jī)組1組，保證晝夜連續(xù)施工用電；施工現(xiàn)場用電由建設(shè)單位提供的電源接引點(diǎn)自接線路引至施工現(xiàn)場，自裝電表，備用120千瓦發(fā)電機(jī)組2組，保證施工用電。6.2.3臨建設(shè)施6.2.3.1辦公及生活區(qū)：現(xiàn)場項(xiàng)目部辦公和生活用房設(shè)置在空港加工

11、區(qū)環(huán)河?xùn)|路與東十一道交口東北側(cè)拌合站內(nèi)（附臨建平面布置圖），搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)滿足天津市有關(guān)規(guī)定。6.2.3.2拌合站：在空港加工區(qū)環(huán)河?xùn)|路與東十道交口東北側(cè)設(shè)拌合站，配備拌和設(shè)備壹套。路基填料拌合后運(yùn)至施工現(xiàn)場。6.2.3.3臨時(shí)便道：根據(jù)施工需要鋪設(shè)部分臨時(shí)道路，對(duì)基礎(chǔ)處理后硬化并形成路拱，以利雨期排水，每200-300米設(shè)會(huì)車區(qū)。6.3施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃在接到中標(biāo)通知書后的三天內(nèi)完成測量放線工作，五天內(nèi)上齊所需的機(jī)械車輛設(shè)備，投入正常的施工之中。6.4施工機(jī)械設(shè)備施工機(jī)械設(shè)備詳見見附表擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表。6.5材料進(jìn)場計(jì)劃 詳見材料進(jìn)場計(jì)劃表材料進(jìn)場計(jì)劃表分項(xiàng)工程項(xiàng)目數(shù)量單位時(shí)間2009年2

12、-3月4-5月6-7月8-9月10-11月排水工程承插口水泥管/300*4m1500m1500承插口水泥管/400*4m988m988承插口水泥管/500*4m2391m2865承插口水泥管/600*4m994m994承插口水泥管/800*4m1112m1112承插口水泥管/1000*4m424m424承插口水泥管/1200*4m71m71承插口水泥管/1350*4m358m358承插口水泥管/1500*4m283m283承插口水泥管/1650*4m720m720承插口水泥管/1800*4m158m158企口管/2000318m318企口管/220059m59企口管/2400410m410企口

13、管/26001271m1271石屑64182m33000034182道路工程土工布123075m26000063075水泥/32.51610t200300500610碎石149702t40000500002393735765生石灰2843t5008001543混凝土側(cè)石8428m40004428路面工程中粒式瀝青砼8546t8546細(xì)粒瀝青砼6105t61056.6項(xiàng)目部任務(wù)劃分及進(jìn)度安排天津空港加工區(qū)二期經(jīng)一路（緯一路至緯六路段）道路及排水工程，根據(jù)工程情況分兩個(gè)工區(qū)展開施工，各工區(qū)分為道路及排水施工，分別由兩個(gè)專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，其中道路工程施工隊(duì)負(fù)責(zé)路基路面施工任務(wù)，排水工程施工隊(duì)負(fù)責(zé)

14、管線開槽、管道敷設(shè)及檢查井施工任務(wù)。工期進(jìn)度計(jì)劃詳見施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖。勞動(dòng)力計(jì)劃詳見勞動(dòng)力計(jì)劃表。7.總體施工方案7.1總體施工注意事項(xiàng)道路交通本工程進(jìn)出區(qū)的交通主要利用現(xiàn)有道路以及根據(jù)實(shí)際需要填筑的臨時(shí)道路，為保證道路暢通，必要時(shí)設(shè)專職交通員進(jìn)行車輛的指揮疏導(dǎo)。管線防護(hù)施工前摸清地下管線等情況，并與有關(guān)管線單位聯(lián)系，要求其派員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，對(duì)橫穿線路的地下、地上管線事先做好防護(hù)。對(duì)地下管線的保護(hù)進(jìn)行保護(hù)后才可以通行車輛及施工路基。瀝青砼鋪裝為確保瀝青砼的施工質(zhì)量及施工進(jìn)度，瀝青砼由項(xiàng)目部按照供需計(jì)劃統(tǒng)一安排瀝青砼的施工。7.2 總體施工程序排水工程施工：建立施工測量控制網(wǎng)Þ摸清地下障

15、礙物Þ清除場地雜物設(shè)施Þ施工測量放線Þ基槽開挖Þ基底處理Þ管道基礎(chǔ)Þ排水管道、雨污水井Þ若干段落閉水試驗(yàn)Þ管道回填道路工程施工：建立施工測量控制網(wǎng)Þ摸清地下障礙物Þ清除場地雜物設(shè)施Þ施工測量放線Þ路基開槽、基底處理、碾壓Þ碎石層施工Þ灰土層填筑碾壓 Þ二灰土層填筑碾壓Þ收水支管埋設(shè)Þ第一步水穩(wěn)碎石層施工Þ第一步平石澆筑Þ第二步水穩(wěn)碎石層施工Þ收水井施工Þ安裝路側(cè)石Þ第二步平石澆

16、筑Þ噴灑粘層瀝青Þ瀝青混凝土鋪設(shè)。7.3道路路基路面施工方法機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)如下：5cm細(xì)粒式瀝青混凝土（ac-13c）+7cm中粒式瀝青混凝土（ac-20c）+18cm水泥穩(wěn)定碎石（5%）+15cm水泥穩(wěn)定碎石（4%）+15cm石灰粉煤灰土（12：40：48）。總厚度60cm。7.3.1道路路基施工方法路基填筑施工工藝框圖見下圖。測量放樣場地清理軟基處理推土機(jī)或汽車倒運(yùn)至填方路段檢測含水量翻曬或?yàn)⑺仆翙C(jī)粗平、平地機(jī)精平、人工配合檢查寬度、松鋪厚度振動(dòng)壓路機(jī)碾壓檢查壓實(shí)度填報(bào)表格申請(qǐng)下一層施工不合格不合格不合格路基填筑施工工藝框圖測量放線：開工前根據(jù)建設(shè)單位提供的導(dǎo)線控制

17、樁進(jìn)行復(fù)測，然后采用全站儀進(jìn)行工程總體放線引測，設(shè)置環(huán)狀控制點(diǎn)，包括導(dǎo)線、中線、橫斷面檢查與補(bǔ)測等，固定路線主要控制樁，做護(hù)樁保護(hù)。為了方便施工需要，將增布控制坐標(biāo)點(diǎn)。利用控制坐標(biāo)點(diǎn)結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙將道路中心線和開挖、填筑邊線依次放出。測量精度應(yīng)滿足交通部頒布實(shí)施的公路路線勘測規(guī)程及設(shè)計(jì)的要求。當(dāng)設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，應(yīng)滿足以下要求：角度閉合差（” ）為±16n，n是測點(diǎn)數(shù)；坐標(biāo)相對(duì)閉合差為±1/10000。施工放線自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位和規(guī)劃部門驗(yàn)線并經(jīng)各方確認(rèn)后，方可進(jìn)行下一步施工。施工中如控制導(dǎo)線點(diǎn)精度發(fā)生變化，需對(duì)測量成果及時(shí)進(jìn)行復(fù)測。建立水準(zhǔn)基點(diǎn)：以建設(shè)單位提供的水

18、準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，采用自動(dòng)調(diào)平水準(zhǔn)儀，進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測，復(fù)測無誤后，把水準(zhǔn)標(biāo)高引到施工現(xiàn)場，并增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，便于施工中標(biāo)高控制。同時(shí)將施工區(qū)原地面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，做好開工前的第一手資料。施工中如水準(zhǔn)點(diǎn)精度發(fā)生變化，需對(duì)測量成果及時(shí)進(jìn)行復(fù)測。地上、地下管線防護(hù)：施工前與有關(guān)管線單位聯(lián)系，并了解地下各種管線及障礙物的規(guī)格、位置，予以刨驗(yàn)，以免損壞管線。同時(shí)要求其派員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，對(duì)橫穿線路的地下、地上管線事先做好防護(hù)。對(duì)地下管線進(jìn)行保護(hù)后才可以通行車輛及施工路基。一般路基處理挖方路段：采用挖掘機(jī)從前往后退著挖，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，輪廓尺寸達(dá)到設(shè)計(jì)要求?，F(xiàn)場水平儀跟蹤測量，人工清理槽底，不得出現(xiàn)亂挖或超挖現(xiàn)象。挖掘機(jī)

19、配合自卸車運(yùn)輸棄土，并將棄土運(yùn)往指定的地點(diǎn)存放好。路基開槽后用50推土機(jī)進(jìn)行路基壓實(shí)，如壓實(shí)過程中出現(xiàn)彈軟，對(duì)彈軟處用5%戧灰處理，處理深度結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)條件確定。填方路段：施工前對(duì)原地面的草皮、樹根、雜物等全部清除干凈，大致找平，對(duì)地表進(jìn)行清表碾壓，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。清表碾壓后，填筑素土至碎石墊層層底，分層壓實(shí)。每層厚度不超過20cm。填土選用塑性指數(shù)12-18的土質(zhì)，對(duì)于塑性指數(shù)在18-26的土質(zhì)，在施工期間加強(qiáng)翻曬、打碎或者戧灰（5%）處理。絕不使用液限大于50%塑性指數(shù)大于26的粘質(zhì)土以及淤泥、沼澤土、含草皮土、生活垃圾和腐植質(zhì)土。河道、魚塘段軟基處理打壩、排水：道路工程穿越原河道、魚

20、塘段時(shí)，首先進(jìn)行打壩、排水。打壩寬度大于路基處理施工寬度，排水連續(xù)進(jìn)行至淤泥層頂面。清淤及特殊土層的處理：排水完成后立即進(jìn)行清淤，清淤至無表面浮泥為止，并使輪廓尺寸達(dá)到設(shè)計(jì)要求?，F(xiàn)場水平儀跟蹤測量，人工清理槽底，清淤以后鋪設(shè)土工格柵，然后用山皮土進(jìn)行軟基處理。當(dāng)碎石墊層層底高程至清淤后塘底高程80cm時(shí)：在塘底鋪設(shè)土工格柵，然后填80cm上皮土，其上填筑素土至碎石層層底標(biāo)高。當(dāng)碎石墊層層底高程至清淤后塘底高程80cm時(shí)：在塘底直接鋪設(shè)土工格柵，其上填筑上皮土至碎石層層底標(biāo)高。路基槽開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，通知甲方、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行驗(yàn)槽，同時(shí)作好驗(yàn)槽簽證記錄。7.3.2碎石層施工本工程基底處理、碾壓

21、施工完成后，進(jìn)行碎石層施工。碎石選用水穩(wěn)定性好，質(zhì)地堅(jiān)韌、無雜質(zhì)碎石，其最小粒徑不小于20mm；最大粒徑不大于53mm。鋪筑碎石層必須用施工機(jī)械履帶排壓至壓實(shí)層頂面穩(wěn)定無輪跡、嵌擠緊密表面平整為止。經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后方可進(jìn)行下一道工序施工。7.3.3石灰土施工（1）本工程碎石層上部為40cm8%石灰土，石灰質(zhì)量符合公路路基基層施工技術(shù)規(guī)范jtj034-2000中規(guī)定的級(jí)以上生石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo)，石灰須經(jīng)過充分消解，鈣質(zhì)石灰消解時(shí)間為5-7天；加水時(shí)嚴(yán)格控制含水量，既使石灰充分消解，又不使石灰成膏成團(tuán)，濕度控制在20-30%。土選用塑性指數(shù)在15-20的粘性中粒土或粗粒土。盡量將土塊粉碎，粉碎后的

22、土塊最大尺寸控制在不大于15mm。（2）本工程石灰土采用集中拌合，根據(jù)現(xiàn)場情況準(zhǔn)備一塊平整、密實(shí)的灰土的拌合場地，將土按事先計(jì)算的數(shù)量運(yùn)到場地上按松鋪厚度攤鋪均勻，然后將消石灰按事先計(jì)算的數(shù)量按比例分格堆放在土料上，在經(jīng)過監(jiān)理單位拍照后使用拌和機(jī)或者多鏵犁進(jìn)行拌合。拌合過程中，及時(shí)檢查含水量，使混合料的含水量略大于含水量約1%左右。（3）石灰土經(jīng)檢驗(yàn)合格后用機(jī)械運(yùn)輸至施工現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪，為保證壓實(shí)寬度符合設(shè)計(jì)要求，攤鋪寬度在設(shè)計(jì)圖紙基礎(chǔ)上，每步考慮兩側(cè)各加寬20cm，并且按試驗(yàn)確定的虛鋪厚度均勻攤鋪，在石灰土處于最佳含水量狀況下，使用重型壓路機(jī)碾壓至壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。（4）石灰土養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)

23、保持一定濕度，養(yǎng)護(hù)期不少于7天，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)禁止車輛在灰土層上通行，待中間驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下一步工序施工。（5）灰土層質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)按天津市市政工程施工技術(shù)規(guī)程（道路工程）（jjg7-93）表4-1執(zhí)行。7.3.4石灰粉煤灰土施工（1）二灰土中土為塑性指數(shù)在1520的粘性土以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土，最大的土塊粒徑不得大于50mm，硫酸含量不大于0.8%，有機(jī)質(zhì)含量不大于10%。石灰符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（jtj034-2000）中規(guī)定的級(jí)以上的生石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo)。石灰充分消解，未消解生石灰塊及時(shí)剔除。粉煤灰符合sio2、al2o3和fe2o3的總含量大于70%，燒失量不

24、超過20%，比表面積大于2500cm2。（2）本工程石灰粉煤灰土的拌合采取集中拌合，根據(jù)現(xiàn)場情況準(zhǔn)備一塊平整、密實(shí)的二灰土的拌合場地，將土按事先計(jì)算的數(shù)量運(yùn)到場地上按松鋪厚度攤鋪均勻，然后將消石灰和粉煤灰按事先計(jì)算的數(shù)量按比例分格堆放在土料上，在經(jīng)過監(jiān)理單位拍照后使用拌和機(jī)或者多鏵犁進(jìn)行拌合。（3）準(zhǔn)確計(jì)量施工時(shí)材料，按照規(guī)定的頻率進(jìn)行抽檢，拌合后土塊的最大粒徑不大于15mm，拌合中將未充分消解的石灰塊清除，二灰土配合比應(yīng)準(zhǔn)確，顏色要均勻一致，控制混合料含水量在最佳含水量的+1%左右。（4）二灰土施工前對(duì)灰土層進(jìn)行全面檢測，檢測合格后由測量人員在道路兩側(cè)50cm處設(shè)施工控制樁，根據(jù)試驗(yàn)確定的虛

25、鋪厚度將標(biāo)高標(biāo)于控制樁上，并在施工中跟蹤測量。（5）拌合好的混合料馬上用機(jī)械運(yùn)輸至施工場地，用機(jī)械將混合料按標(biāo)高均勻攤鋪，為保證壓實(shí)寬度符合設(shè)計(jì)要求，攤鋪寬度在設(shè)計(jì)圖紙基礎(chǔ)上，每步考慮兩側(cè)各加寬20cm。然后先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓，再用重型壓路機(jī)碾壓至壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。（6）二灰土碾壓后立即灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)禁止車輛在灰土層上通行，待中間驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下一步工序施工。（7）二灰土施工質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtj071-98）中表5.11.2執(zhí)行。7.3.5 水泥穩(wěn)定碎石的施工（1）水泥穩(wěn)定碎石的粒料符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，并根據(jù)料源選擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料；

26、水泥用量和礦料級(jí)配按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)控制。水泥穩(wěn)定碎石中的碎石采用級(jí)配碎石，碎石壓碎值不大于30%，其級(jí)配組成符合下表。層位通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）31.526.5199.54.752.361.180.60.075水泥穩(wěn)定碎石10090100728947672949173582207（2）水泥穩(wěn)定碎石配料及拌制方法：本工程水泥穩(wěn)定碎石的拌和采用自行安裝的現(xiàn)場拌合站。拌合時(shí)主要按四種碎石料斗分別供料，使用穩(wěn)定碎石拌合樓、裝載機(jī)喂料、自動(dòng)計(jì)量器計(jì)量，計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，拌和均勻。拌合站場拌法施工滿足以下要求： 水泥劑量及穩(wěn)定碎石級(jí)配準(zhǔn)確，拌合均勻，水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計(jì)采用振動(dòng)成型法。 含水量略大于最

27、佳值，使混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。 在正式拌制混合料前，先調(diào)試所用的設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。 根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時(shí)調(diào)整加水量。 盡快將拌合的混合料運(yùn)送至鋪筑現(xiàn)場，對(duì)車上的混合料進(jìn)行覆蓋，減少水分損失。（3）運(yùn)輸方式及碾壓設(shè)備：根據(jù)拌料場距攤鋪區(qū)的距離，調(diào)配自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸，拌合好的混合料由汽車從集料斗下自動(dòng)接料并送往施工攤鋪現(xiàn)場，攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?，F(xiàn)場采用25t壓路機(jī)壓實(shí)，灑水車灑水養(yǎng)護(hù)。（4）攤鋪與碾壓：攤鋪與碾壓是該分項(xiàng)工程的主要工作任務(wù)，也是保證其質(zhì)量優(yōu)良的關(guān)鍵工序。所以施工前要對(duì)下承層進(jìn)行檢驗(yàn)，檢測合格后由測量人員在道路兩側(cè)

28、50cm處設(shè)施工控制樁，根據(jù)試驗(yàn)確定的虛鋪厚度將標(biāo)高標(biāo)于控制樁上，并在施工中跟蹤測量。攤鋪：水泥穩(wěn)定碎石采用攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，為保證壓實(shí)寬度符合設(shè)計(jì)要求，攤鋪寬度在設(shè)計(jì)圖紙基礎(chǔ)上，第一步考慮兩側(cè)各加寬20cm。在第一步平石澆筑完成且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后實(shí)施第二步水穩(wěn)層攤鋪。第二步水穩(wěn)層攤鋪寬度按“側(cè)石及平石大樣”示意圖寬度進(jìn)行攤鋪。攤鋪過程中注意隨時(shí)檢查松鋪厚度、寬度及橫坡度，并及時(shí)做出相應(yīng)的調(diào)整，攤鋪面上如有明顯坑洞或疏松離析，及時(shí)由人工填補(bǔ)新料或篩撒細(xì)料。碾壓成型：混合料處于最佳含水量的狀況下，用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。碾壓時(shí)注意混合料的含水量，并按照公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范的操作規(guī)程進(jìn)

29、行，確保壓實(shí)寬度。碾壓工作用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，自路邊向路中碾壓錯(cuò)1/2輪，輪胎壓路機(jī)錯(cuò)一輪胎寬度。先用振動(dòng)壓路機(jī)不掛振碾壓一遍，再掛振一檔碾壓至要求的壓實(shí)度，最后由膠輪壓路機(jī)清除表面輪跡。壓實(shí)面要無錯(cuò)臺(tái)、鼓包、坑凹、裂縫和松散情況，不合格的部位進(jìn)行整改。碾壓時(shí)注意嚴(yán)禁在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，碾壓成型后禁止一切車輛通行。接縫處理：每天鋪完至第二天開始，間隔約在12h左右，連接面處理方法如下：第一天作業(yè)尾端5m左右內(nèi)不進(jìn)行壓實(shí)，第二天施工前，將該段的混合料耙松后與新料一起由人工進(jìn)行拌合，整平后與新鋪段一起碾壓。若間隔時(shí)間長時(shí)，水泥穩(wěn)定碎石已成型，則將上次鋪筑的尾端標(biāo)高和平

30、整度不合要求的部分挖除，并將接觸面挖成垂直面，再接著往前鋪筑。（5）養(yǎng)生當(dāng)碾壓、檢測完畢后，即進(jìn)入養(yǎng)生階段，養(yǎng)生期不少于7天，做到用水車經(jīng)常灑水濕潤表層，限制施工車輛通行，直到進(jìn)行進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪。（6）水泥穩(wěn)定碎石層質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtj071-98）中表5.7.2執(zhí)行。7.3.6瀝青混凝土面層施工方法（1）有關(guān)原材料及混合料配比要求瀝青：面層瀝青混凝土中的瀝青應(yīng)選用國產(chǎn)瀝青時(shí)必須符合70號(hào)a級(jí)瀝青“道路石油瀝青技術(shù)要求”。瀝青品牌從遼寧盤錦、河北秦皇島、山東濱州中任選一種。道路石油瀝青技術(shù)指標(biāo)見下表70號(hào)a級(jí)瀝青“道路石油瀝青技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求針入度（2

31、5，5s，100g）（0.01mm）60-80針入度指數(shù)pi-1.5+1.0軟化點(diǎn)（r&b）不小于（）4610延度不小于（cm）2015延度不小于（cm）100蠟含量（蒸餾法）不小于（%）2.2閃點(diǎn) 不小于（）260溶解度 不小于（%）99.5tfot（或rtfot）殘留針入度比不小于（%）61殘留延度（10）不小于（cm）6注：試驗(yàn)方法按照現(xiàn)行公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（jtj 0522000）規(guī)定的方法執(zhí)行。用于仲裁試驗(yàn)求取pi時(shí)的5個(gè)溫度的針入度關(guān)系的相關(guān)系數(shù)不得小于0.997。代替老化試驗(yàn)以tfot為準(zhǔn)，也可以rtfot。熱拌瀝青混凝土馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見下表試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)

32、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)次數(shù)（次）兩面各75穩(wěn)定度（kn）>5流值（0.1mm）1540空隙率（%）36瀝青飽和度（%）6575另外，面層瀝青混凝土在60、輪壓0.7mpa條件下進(jìn)行車轍試驗(yàn)的動(dòng)穩(wěn)定度不得小于1000次/mm。瀝青面層用天然砂的規(guī)格應(yīng)符合下表要求瀝青面層用天然砂規(guī)格方孔篩（mm）通過各篩孔的質(zhì)量百分率（%）粗砂中砂細(xì)砂9.51001001004.759010090100901002.3665957590851001.1835655090751000.61530306060840.352083015450.150100100100.075050505細(xì)度模數(shù)mx3.73.13.02.32.

33、21.6瀝青面層用石屑的規(guī)格應(yīng)符合下表要求瀝青面層用石屑規(guī)格規(guī)格公稱粒徑通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分離（%）9.54.752.360.60.075s15051009010060902055010s1603100801002560015瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)質(zhì)量要求視密度（t/m3）>2.45堅(jiān)固度（>0.3 mm部分）<12砂當(dāng)量>50瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求見下表。瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)單位質(zhì)量技術(shù)要求視密度t/m32.45含水量%1粒度范圍<0.6mm%100<0.15mm%90100<

34、0.075mm%70100親水系數(shù)<1瀝青混凝土礦料級(jí)配應(yīng)符合下表要求。瀝青混凝土礦料級(jí)配26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.015ac-13c100901006885386824501528102872051548ac-20c100901007892628050722656164412338245174133-7注：瀝青混凝土關(guān)鍵性篩孔率，ac-13c<40%，ac-20c<45%瀝青粗集料粒徑和規(guī)格應(yīng)按照瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范附錄c表c0.6或表c0.7的規(guī)定選用。粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性，質(zhì)量

35、應(yīng)符合瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范附錄c表c0.8的規(guī)定。瀝青粗集料粒徑和規(guī)格應(yīng)按照瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范附錄c表c0.9或表c0.10的規(guī)定選用。粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性，質(zhì)量應(yīng)符合瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范附錄c表c0.11的規(guī)定。（2）瀝青混凝土施工1）瀝青混凝土路面施工工藝如下圖：路面面層施工工藝2）在瀝青混凝土鋪筑前，路面首先清掃干凈，鋪筑瀝青混凝土基層前按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求在水泥穩(wěn)定碎石層上采用瀝青專用灑布車噴灑也可采用手工瀝青灑布機(jī)噴灑透層瀝青，并且保證噴霧狀噴灑均勻。灑布車符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范jtj032-94中5.3.1條。透層瀝青采用慢裂灑布型

36、陽離子乳化瀝青（pc-2），使其表面形成薄瀝青滲透層，并滲入基層一定深度，透層油能增強(qiáng)基層與瀝青面層的結(jié)合，增加基層防水性能，對(duì)于局部噴灑不到處，采用人工補(bǔ)撒，同時(shí)對(duì)平石和側(cè)石覆蓋塑料薄膜加以保護(hù)，防止污染。透層油充分滲透后進(jìn)行鋪筑瀝青面層，其時(shí)間間隔不小于24小時(shí)。瀝青用油量：0.81.2kg/m2。本工程所用材料從招標(biāo)文件推薦的廠家之一購買。細(xì)粒式瀝青混凝土ac13c型級(jí)配，中粒式瀝青混凝土ac20c型級(jí)配。瀝青混凝土壓實(shí)度不小于98。3）瀝青混合料拌制要求 必須在瀝青拌合廠（場、站）采用拌合機(jī)械拌制； 拌合廠應(yīng)配備實(shí)驗(yàn)室，并配置足夠的儀器設(shè)備； 拌合廠應(yīng)有可靠的電力供應(yīng) 瀝青混合料拌合時(shí)

37、間應(yīng)經(jīng)試拌確定?；旌狭蠎?yīng)拌和均勻，所有礦料顆粒應(yīng)全部裹覆瀝青混合料。 拌合廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗集料分離現(xiàn)場，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。 出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車用地磅稱重，并按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測量運(yùn)料車中瀝青混合料的溫度，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理，一份交監(jiān)理。4）溫度控制：出廠溫度為140-165，運(yùn)輸至現(xiàn)場溫度不低于120-150，攤鋪溫度正常施工不低于110-130，且不超過165；低溫施工不低于120-140，且不高于175；碾壓溫度正常施工110-140且不低于110，低溫施工120-150且不低于110；碾

38、壓終了溫度鋼輪壓路機(jī)不低于70，輪胎壓路機(jī)不低于80，振動(dòng)壓路機(jī)不低于65。用特制溫度計(jì)進(jìn)行檢測，具體控制標(biāo)準(zhǔn)按瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范中的表e.0.2執(zhí)行。 5）攤鋪：瀝青混凝土采用機(jī)械走基準(zhǔn)梁進(jìn)行攤鋪。將攤鋪機(jī)至于正確位置，根據(jù)攤鋪寬度、松鋪系數(shù)調(diào)好熨平板寬度，墊好墊塊調(diào)試機(jī)器，使自動(dòng)找平儀的傳感器上標(biāo)尺與坡度一致，安裝浮動(dòng)基準(zhǔn)梁。將熨平板加熱至不小于56，在攤鋪機(jī)螺旋器將熨平板下充滿混合料后，再次校核，以減小誤差。攤鋪機(jī)起步速度適當(dāng)放慢，升至施工速度時(shí)應(yīng)勻速攤鋪，盡可能減少中途停機(jī)再起動(dòng)產(chǎn)生的波浪，做到拌料速度與攤鋪速度一致。汽車司機(jī)與攤鋪機(jī)手密切配合，當(dāng)攤鋪機(jī)行進(jìn)接觸時(shí)，汽車起升倒料，連

39、續(xù)供料。當(dāng)待料時(shí)不將機(jī)內(nèi)混合料攤完，保證料斗中有足夠的存料。經(jīng)常檢查松鋪厚度，每5米查一斷面，每斷面不少于3點(diǎn)，并作好記錄，及時(shí)反饋信息給操作手；每50米檢查橫坡一次，經(jīng)常檢查平整度。攤鋪中路面工密切注意攤鋪動(dòng)向，對(duì)離析、擁包、波浪、邊角缺料等，及時(shí)清除（包括攤鋪前）找補(bǔ)。對(duì)一些機(jī)械作業(yè)有困難的地方進(jìn)行處理。禁止在已攤鋪好的路面上用柴油清洗機(jī)械。八字口應(yīng)采用機(jī)械結(jié)合人工作業(yè)，但必須保證設(shè)計(jì)的流水坡度。6）接縫處理熱接縫處理：同一幅的縱縫必須做熱接縫處理，將已鋪混合料部分留下10-20cm不碾壓，作為后攤鋪的基準(zhǔn)面，后攤鋪并有5cm左右的攤鋪重疊，在碾壓前進(jìn)行清除平整，最后跨縫碾壓，以清除縫跡，

40、表層縱縫順直，留在車道留線位置上。冷接縫處理：新舊道路結(jié)構(gòu)要做好結(jié)構(gòu)搭茬，并在搭茬范圍鋪設(shè)玻纖格柵一層，原結(jié)構(gòu)上施做4cm細(xì)粒式瀝青混凝土罩面即可。具體施做方法為：將接縫用銑刨機(jī)處理后涂刷結(jié)合油，然后在已鋪道面上加墊木并進(jìn)行預(yù)熱處理，溫度達(dá)到要求后再向前攤鋪。碾壓采用橫向碾壓方式，開始吃進(jìn)新鋪道面15-20cm，第二遍吃進(jìn)新鋪道面50-80cm并不得打開振動(dòng)，然后縱向碾壓。7）瀝青混凝土碾壓：碾壓方向由路面低處壓向高處，第一遍壓邊時(shí)預(yù)留30cm左右的邊緣不碾壓，第二遍將其壓實(shí)為防止推移好產(chǎn)生縱向裂縫。二輪壓路機(jī)每次錯(cuò)半輪，輪胎壓路機(jī)每次錯(cuò)兩個(gè)小輪，在碾壓過程中，禁止在新鋪混合料上突然加速、調(diào)頭

41、、左右擺動(dòng)或突然剎車。當(dāng)?shù)管嚮爻虝r(shí)慢停、慢起步。初壓，當(dāng)混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況下，盡量在攤鋪后高溫下進(jìn)行。壓實(shí)遍數(shù)4遍，達(dá)到表面無輪跡為止。終壓是緊接復(fù)壓后混合料溫度下降至85前進(jìn)行，選用雙筒式鋼輪壓路機(jī)靜壓兩遍，以消除輪跡。初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)不同程序的壓實(shí)段落比前一程序后退5-8m，不在同一斷面上進(jìn)行。壓路過程中，設(shè)專人用3m直尺來回巡視檢查測量路面，確保平整度。8）瀝青混凝土面層質(zhì)量及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb50092-96）執(zhí)行。7.4排水工程施工方法7.4.1施工工藝見流程圖。測量放線 管道安裝開挖溝槽 檢查井 驗(yàn) 槽 隱蔽驗(yàn)收 基礎(chǔ)施工 回 填 排水管道工藝流程

42、圖7.4.2排水工程施工方法（正常土質(zhì)路段）：（1）溝槽開挖土方開挖前，在施工范圍內(nèi)人工挖井字型探溝，探明地下管線位置及走向。土方開挖安井位分段開挖，開挖深度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和經(jīng)審核的施工方案進(jìn)行，槽底寬度和標(biāo)高嚴(yán)格按照施工圖要求進(jìn)行，嚴(yán)格避免超挖現(xiàn)象，槽底標(biāo)高采用現(xiàn)場水平儀跟蹤測量，人工清理槽底的方法。若有超挖現(xiàn)象發(fā)生，采用碎石回填至槽底標(biāo)高，不適用擾動(dòng)土回填。根據(jù)現(xiàn)場具體情況，當(dāng)雨污水管道同槽開挖時(shí)，嚴(yán)格控制好開挖寬度和高程。開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)槽底土層性質(zhì)發(fā)生變化，出現(xiàn)淤泥質(zhì)土、垃圾、雜質(zhì)土等則及時(shí)通報(bào)監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位和建設(shè)單位，制定處理方案并報(bào)送建設(shè)主管單位，批準(zhǔn)后再進(jìn)行施工。如發(fā)現(xiàn)

43、圖紙上未標(biāo)識(shí)的地下管線、線纜、文物古跡和其他設(shè)施，立即報(bào)告監(jiān)理單位和建設(shè)單位，并采取相應(yīng)的保護(hù)措施。制定處理方案并報(bào)送建設(shè)主管單位，批準(zhǔn)后再進(jìn)行施工。開挖過程中出現(xiàn)積水，即在溝槽采用水窩子加排水溝，用抽水機(jī)具將積水排出。溝槽開挖過程中及成槽后，槽頂嚴(yán)禁出現(xiàn)振動(dòng)荷載，成槽后盡快完成管道基礎(chǔ)和管道敷設(shè)等工作，避免長時(shí)間晾槽。成槽后進(jìn)行寬度、標(biāo)高、橫坡等管槽驗(yàn)收，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)參照給水排水管線工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb50268-97）執(zhí)行。（2）管道基礎(chǔ)基槽挖制設(shè)計(jì)標(biāo)高驗(yàn)槽合格后，按設(shè)計(jì)圖紙要求，施作管道碎石基礎(chǔ)，施工中及時(shí)采取排水及邊坡防護(hù)錯(cuò)措施，確保施工安全基礎(chǔ)完成后，對(duì)寬度、厚度進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)參

44、照給水排水管線工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb50268-97）執(zhí)行（3）砼管節(jié)安裝排水砼管按招標(biāo)文件約定從候選的幾家廠家購買，要求三證齊全。直徑d1800mm（含1800mm）以下的采用鋼筋混凝土承插口管，管材直徑在d2000mm（含2000mm）以上的采用鋼筋混凝土企口管。管節(jié)運(yùn)到現(xiàn)場后對(duì)每根管的外觀和幾何尺寸進(jìn)行現(xiàn)場檢查，不合格的不使用，確保管節(jié)質(zhì)量。管節(jié)安裝前對(duì)管溝基座中線、標(biāo)高恢復(fù)5m一個(gè)中樁，管溝基座應(yīng)平整干凈，中心標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?；A(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到5mpa以上時(shí)才能進(jìn)行管節(jié)敷設(shè)。起重機(jī)下管時(shí)，架設(shè)的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定，在高壓線路附近作業(yè)與線路的安全距離要符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門規(guī)定。

45、安裝時(shí)盡量自下游開始，承口朝向施工前進(jìn)的方向，對(duì)口安裝前先將一根管底流水標(biāo)高和中心位置對(duì)正固定，然后逐根進(jìn)行管底流水面標(biāo)高和中心位置的調(diào)整。清除管內(nèi)有泥土、磚石、砂漿等雜物。管節(jié)安裝后做到保持平順、穩(wěn)固、無倒坡現(xiàn)象。管材采用橡膠圈接口，膠圈不應(yīng)有氣孔裂隙、破損、重皮。橡膠圈材料為氯丁橡膠，物理性能符合下列要求：抗拉強(qiáng)度16mpa;邵氏硬度45°55°；伸長率500%；永久變形<20%，變化系數(shù)>0.7（70*144小時(shí)），膠圈使用前，要具備出廠合格證以及到建設(shè)單位指定的檢測機(jī)構(gòu)檢測的合格報(bào)告。安裝時(shí)派專人查看膠圈滾入情況，如遇膠圈滾入不均勻，立即糾正，保證膠圈達(dá)

46、到工作位置。預(yù)埋支管與干管水平嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，紅線外2米接戶支管磚砌、抹灰封堵。管道安裝完畢后，在建設(shè)單位指定的測量隊(duì)測量完中線及標(biāo)高后，再進(jìn)行下一步施工。并按設(shè)計(jì)要求做閉水試驗(yàn)或閉氣試驗(yàn)。管道安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)參照給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb50268-97）執(zhí)行。（4）檢查井制作1）一般檢查井：檢查井采用國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集05ss522“混凝土模塊式排水檢查井”。當(dāng)井基砼強(qiáng)度達(dá)到5mpa以上時(shí)方可砌筑井體，排水管檢查井內(nèi)的流槽，與井壁同時(shí)進(jìn)行砌筑。采用磚石砌筑時(shí)，表面采用砂漿分層壓實(shí)抹光，流槽與上下游管道底部接順。井壁與混凝土管接觸部分，砂漿必須飽滿，磚面與管外壁留11.5cm用砂

47、漿堵嚴(yán)，并且在井壁外抹管箍以防止漏水。砌筑砂漿配合比準(zhǔn)確，井壁砂漿飽滿，灰縫平整。圓形檢查井內(nèi)壁應(yīng)圓順，抹面光實(shí)，踏步安裝牢固。檢查井長高后，井口暫不做灰，待道路工程施工時(shí)按實(shí)際路面高程進(jìn)行調(diào)整。井蓋高程與所在位置道路修筑高程齊平。井框、井蓋安裝必須平穩(wěn)，井口周圍不得有積水。道路兩側(cè)井蓋采用輕型鋼纖維混凝土蓋；道路內(nèi)即各個(gè)交叉口井蓋采用重型鋼纖維混凝土蓋，檢查井蓋強(qiáng)度達(dá)到城市道路質(zhì)量通病防治系列圖集津07ssz12的要求。2）特殊井制作：當(dāng)井基砼強(qiáng)度達(dá)到5mpa以上時(shí)方可進(jìn)行特殊經(jīng)施工。鋼筋工程本工程所有運(yùn)至現(xiàn)場的鋼筋，其品種、規(guī)格、牌號(hào)、質(zhì)量等級(jí)均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，進(jìn)場時(shí)應(yīng)有出廠質(zhì)量證明或廠家

48、的試驗(yàn)報(bào)告單，鋼筋表面均應(yīng)有標(biāo)志，且與報(bào)告單中批號(hào)吻合，否則不得進(jìn)場。(所用鋼筋規(guī)格有10、12、12、14、16、18等) 在鋼筋綁扎施工前，由技術(shù)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，包括鋼筋型號(hào)、間距、搭接長度、錨固長度、保護(hù)層厚度等。 鋼筋工程屬隱蔽工程，在澆筑砼前應(yīng)對(duì)鋼筋進(jìn)行驗(yàn)收，并作好隱蔽工程檢查記錄，手續(xù)應(yīng)齊全。 模板工程本工程模板施工前必須向操作工人進(jìn)行認(rèn)真的技術(shù)交底；使施工人員熟悉施工圖紙的要求。模板施工前檢查鋼筋是否綁扎完成，鋼筋是否辦完隱蔽工程驗(yàn)收。所有模板均應(yīng)安裝牢固。嚴(yán)格控制形狀尺寸和相應(yīng)位置符合設(shè)計(jì)要求。經(jīng)結(jié)構(gòu)檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑。模板安裝的允許偏差嚴(yán)格按照現(xiàn)行施工規(guī)

49、范要求控制。混凝土工程本工程混凝土采用商品混凝土，混凝土塌落度、和易性應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求，確保施工中混凝土不出現(xiàn)離析現(xiàn)象?；炷翝仓瓿珊髴?yīng)按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，待強(qiáng)度達(dá)到相關(guān)要求后方可進(jìn)行井周圍回填施工。特殊井上部砌筑部分施工工藝同一般檢查井施工工藝。3）檢查井施工及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb50268-97）相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（5）雨水收水井及支管施工雨水收水井開挖采用反開槽施工，雨水收水支管采用膠圈接口級(jí)鋼筋混凝土承插口管，收水串管采用pvc管，支管基礎(chǔ)按“砂石基礎(chǔ)圖一”施作，安裝完畢后四周澆筑c30混凝土。收水井采用預(yù)制混凝土收水井室，不另做基礎(chǔ)。（6）溝槽回填管節(jié)安裝好

50、后，回填前將基槽內(nèi)雜物清除干凈，積水排干，經(jīng)甲方和監(jiān)理簽證后進(jìn)行回填。回填做法按照下圖執(zhí)行。7.4.3 排水工程施工方法（對(duì)于魚塘及河道路段）（1）打壩、排水：道路工程穿越原河道、魚塘段時(shí)，首先進(jìn)行打壩、排水。打壩寬度大于路基處理施工寬度，排水連續(xù)進(jìn)行至淤泥層頂面。（2）清淤及特殊土層的處理：排水完成后立即進(jìn)行清淤，清淤至無表面浮泥為止，并使輪廓尺寸達(dá)到設(shè)計(jì)要求?，F(xiàn)場水平儀跟蹤測量，人工清理槽底，清淤以后用山皮土回填至管道基礎(chǔ)底部。（3）特殊土層處理完成后，管道基礎(chǔ)、管道安裝、檢查井以及溝槽回填等工序按正常土質(zhì)路段排水工程施工方法執(zhí)行7.5道路附屬工程施工方法7.5.1道路側(cè)石、平石鋪設(shè)施工（

51、1）施工工藝在第一步水泥穩(wěn)定碎石層碾壓完成后，開始第一步平石支模澆筑，澆筑厚度為20cm（中央分隔帶），18cm（道路外側(cè)）。平石強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的2/3后進(jìn)行第二步水穩(wěn)層施工施工，然后進(jìn)行側(cè)石安裝。側(cè)石安裝，在第一步平石上放線安裝，側(cè)石要安砌穩(wěn)固，頂面平整，線條直順，曲線圓滑美觀。安裝時(shí)，根據(jù)測量標(biāo)記拉線碼砌，側(cè)石用1：3的水泥砂漿鋪底，其厚度2cm，側(cè)石之間縫寬均在0.5cm內(nèi)，側(cè)石外露按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，彎道處用成品彎側(cè)，側(cè)石弧度與道路弧度一致。確認(rèn)安裝達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，在其背部用c15混凝土做后戧，填筑寬度及強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。第二步平石澆筑：施工前對(duì)側(cè)石覆蓋塑料薄膜加以保護(hù)，按要求支模澆

52、筑，澆筑厚度為10cm（中央分隔帶），12cm（道路外側(cè)）。每道工序完成后，在進(jìn)行下道工序施工前，均必須由甲方工地代表或甲方委托的現(xiàn)場施工監(jiān)理認(rèn)可后，再進(jìn)行下步工序。（2）側(cè)石、平石規(guī)格：中央分隔帶側(cè)石規(guī)格為20×28×100（cm），側(cè)石外露20cm，其余側(cè)石規(guī)格為20.5×25×100（cm），側(cè)石外露15cm；側(cè)石抗壓強(qiáng)度不小于30mpa。平石采用現(xiàn)澆混凝土平石。詳見側(cè)石、平石大樣圖 （3）平石的伸縮縫設(shè)置：現(xiàn)澆平石伸縮縫與側(cè)石端部位置一致；平石收縮縫與收水井銜接端設(shè)置真縫，并以五塊側(cè)石長度為基準(zhǔn)間距設(shè)置假縫，假縫深5cm，縫寬10mm，在不影響整

53、體道路景觀的協(xié)調(diào)性的前提下，根據(jù)收水井間距進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。（4）側(cè)石安裝、平石施工完畢后，質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)按國家現(xiàn)行規(guī)范執(zhí)行。7.5.2中央分隔帶和道路兩側(cè)紅線內(nèi)場地平整施工為保持道路結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定，邊進(jìn)行道路結(jié)構(gòu)層施工邊回填土路肩及中央分隔帶，回填完畢后進(jìn)行平整，平整后的標(biāo)高與側(cè)石標(biāo)高保持一致，并且做到平整密實(shí)，不積水。填土路段按設(shè)計(jì)要求修筑邊坡，邊坡與路基同時(shí)施工,邊坡只刮不墊,要求表面平整。8.確保工程技術(shù)、質(zhì)量、安全、工期、文明施工及環(huán)境保護(hù)的主要措施8.1技術(shù)保證措施8.1.1建立一套完善的技術(shù)管理體系項(xiàng)目部配備技術(shù)管理人員總數(shù)不少于10人，設(shè)項(xiàng)目總工和施工技術(shù)部，并設(shè)質(zhì)檢工程師和各專業(yè)工

54、程師，各施工隊(duì)配備一至兩名技術(shù)員，形成由上至下的技術(shù)管理體系，其組織關(guān)系如圖所示：施工技術(shù)部質(zhì)檢工程師各專業(yè)工程師各施工隊(duì)技術(shù)員試驗(yàn)員、測量員項(xiàng)目部總工程師8.1.2編制作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)交底制度每項(xiàng)工程開工前，主管工程師根據(jù)設(shè)計(jì)及技術(shù)要求編寫作業(yè)指導(dǎo)書，并向參與施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工序間的相互關(guān)系，施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)安全注意事項(xiàng)等，使全體人員在徹底了解施工對(duì)象和掌握施工方法的情況下投入施工。根據(jù)本工程項(xiàng)目情況，上場后將編制綜合管線、路面基層、路面面層施工作業(yè)指導(dǎo)書。 8.1.3 堅(jiān)持“三檢”、“三不交接”和“五不施工”制度?！叭龣z”即：施工中自檢、互檢、交接檢。工序交接檢即：每道工序完成后，必須進(jìn)行合格檢驗(yàn)，并經(jīng)質(zhì)檢工程師或監(jiān)理簽證，做到上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，確保各道工序的工程質(zhì)量?！叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接。工序交接制度堅(jiān)持做“五不施工”，即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工；測量樁橛和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無合格證或試驗(yàn)