公路自己做標(biāo)書課件

1、第一章、施工總說明一、工程概況本標(biāo)段的主要工程內(nèi)容為伙口至鴛鴦溝通村公路和丈招路至伙口村通村公路。擬改建的麟游縣丈招路至伙口村通村公路改建工程，該項(xiàng)目是伙口村對(duì)外出行的唯一通道。現(xiàn)有的舊路為瀝青混凝土路面。路基寬度4.0-5.0米，路面寬度3.5米，路面病害以破損，坑槽，龜裂為主。已經(jīng)影響到沿線群眾出行，同時(shí)路面病害進(jìn)一步影響到基層結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，本項(xiàng)目的建成可改善該路的通行能力，提高服務(wù)水平，完善路段通行能力，提高服務(wù)水平，完善路段通行環(huán)境，給沿線群眾的生產(chǎn)生活提供了最基礎(chǔ)的交通保障，也使得伙口村居民方便快捷的到達(dá)丈八鎮(zhèn)、繼而轉(zhuǎn)到縣道210、省道306，最終抵達(dá)麟游縣。即本項(xiàng)目的完善可方便伙口村

2、與丈八鎮(zhèn)、麟游縣之間的聯(lián)系，推進(jìn)麟游縣城鄉(xiāng)一體化發(fā)展步伐。二、施工條件麟游縣位于渭河支流漆水河上游，屬于北旱塬丘陵溝壑區(qū)，地形以黃土梁狀丘陵為主，西、南、中部為山丘，東、北部是帶狀殘?jiān)?。全縣平均海拔1271米，最高1664米，最低740米，以頁(yè)嶺為界，地勢(shì)西北高。東南低。境內(nèi)溝壑縱橫、坡緩川狹、少有臺(tái)塬，分為低中山、黃土丘陵、黃土殘塬、河谷川道四種地貌單元。項(xiàng)目所在地區(qū)地層，屬華北區(qū)陜甘寧盆地邊緣地層分區(qū)隴縣、永壽地層。三、編制原則及編制依據(jù)1、編制依據(jù)該工程施工組織設(shè)計(jì)以招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)文件，結(jié)合本公司實(shí)際情況和本工程的施工特點(diǎn)，以控制總工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)為主線，以質(zhì)量控制為核心，以國(guó)家現(xiàn)行的政策規(guī)

3、定及規(guī)范規(guī)程為依據(jù)，合理安排，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成本工程的施工任務(wù)。編制原則如下：1.1標(biāo)要求的原則 在編制施組的文字說明、附圖、附表中，嚴(yán)格按照招標(biāo)要求的規(guī)定，做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范編制。 1.2遵循設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則 在編寫主要項(xiàng)目施工方法中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量。 1. 3堅(jiān)持實(shí)事求是的原則在制定具體項(xiàng)目實(shí)施方案過程中，充分研究、分析工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)、高效地完成本工程的建設(shè)任務(wù)。 1.3持施工全過程嚴(yán)格管理的原則 在各道工序

4、施工中，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，尊重業(yè)主和監(jiān)理的意見，嚴(yán)格管理，保證施工過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)處于良好的受控狀態(tài)。1.4業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則   在施工組織方面，以專業(yè)隊(duì)為基本組成形式，充分發(fā)揮專業(yè)人員和先進(jìn)優(yōu)良設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)采取綜合管理手段、科學(xué)管理調(diào)配以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。 若中標(biāo)，我們將對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)一步深入調(diào)查研究，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向業(yè)主和監(jiān)理單位提供更詳細(xì)的實(shí)施性施工方案，以指導(dǎo)工程順利實(shí)施。2.編制依據(jù)2.1麟游縣2016年通村公路建設(shè)工程施工招標(biāo)招標(biāo)文件。2.2麟游縣2016年通村公路建設(shè)工程施工招標(biāo)施工圖紙。2.3陜西省農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2.4

5、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2014）。2.5公路路基設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D30-2015）。2.6公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）。2.7國(guó)家、地方及行業(yè)頒發(fā)的現(xiàn)行工程設(shè)計(jì)和施工驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集。第二章、總體施工組織布置及規(guī)劃該工程為麟游縣2016年通村公路建設(shè)工程施工招標(biāo)III標(biāo)段，主要工程內(nèi)容為路基、混凝土路面、橋梁、管涵。我們將以發(fā)包人為關(guān)注焦點(diǎn)，確保發(fā)包人的需求和期望得到實(shí)現(xiàn)。在工程施工中堅(jiān)持企業(yè)理念，堅(jiān)持 “質(zhì)量第一，安全第一，信譽(yù)至上”的宗旨，確保優(yōu)質(zhì)高效完成該項(xiàng)工程任務(wù)，精心組織施工，實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量、竣工資料、安全生產(chǎn)、文明施工目標(biāo)。為此我們提出如下

6、目標(biāo)：一、施工進(jìn)度計(jì)劃1、工期目標(biāo)：根據(jù)招標(biāo)文件要求，本工程計(jì)劃開工日期：本工程擬在2016年5月1日開工，2016年11月1日竣工驗(yàn)收完畢并移交工程，在總工期6個(gè)月內(nèi)完工。實(shí)際開工日期以監(jiān)理下達(dá)的開工令為準(zhǔn)。2、質(zhì)量目標(biāo)：在施工中，嚴(yán)格遵循我公司質(zhì)量管理體系文件、設(shè)計(jì)要求和相應(yīng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求，認(rèn)真對(duì)待工程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，嚴(yán)格按照施工圖紙施工，做好材料購(gòu)置、細(xì)心做好過程控制、精心做好成品保護(hù)，實(shí)現(xiàn)以下質(zhì)量目標(biāo)：確保達(dá)到國(guó)家質(zhì)量評(píng)定等級(jí)優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到國(guó)家有關(guān)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。3、安全目標(biāo)：確保無(wú)安全責(zé)任事故，達(dá)到安全文明工地標(biāo)準(zhǔn)。4、文明施工及環(huán)保目標(biāo)：遵守中華人民共和國(guó)環(huán)境保

7、護(hù)法、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法、文物保護(hù)法的要求，合理安排施工生產(chǎn)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔，少擾民盡量減少因施工給公眾帶來的不便及噪音。二、施工布置說明考慮有利于生產(chǎn)、便于管理的的原則，主要臨時(shí)設(shè)施有：設(shè)備及倉(cāng)儲(chǔ)、加工區(qū)、機(jī)械修配區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、辦公及生活（供水、供電、衛(wèi)生）營(yíng)地。施工布置的原則 根據(jù)麟游縣2015年度抗旱應(yīng)急水源工程招標(biāo)文件提供的施工技術(shù)條款、施工環(huán)境及工程的特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)考察等獲得的有關(guān)信息和資料，為滿足本工程的施工需要，其施工布置按以下原則進(jìn)行:1、合理使用場(chǎng)地，施工中的各項(xiàng)臨建設(shè)施均在本合同招標(biāo)文件規(guī)定范圍內(nèi)布置，并做到一次布置。2、臨時(shí)設(shè)施的布置，按照少占耕地、有利施工、方便管

8、理、安全可靠和經(jīng)濟(jì)合理的原則進(jìn)行布置；避免施工對(duì)公眾利益的損害。所有生產(chǎn)、生活設(shè)施為業(yè)主、監(jiān)理提供方便。并與該工程施工的順序和施工方法相適應(yīng)。3、施工場(chǎng)地及營(yíng)地建設(shè)按有關(guān)法律法規(guī)的要求配置足夠的環(huán)保設(shè)施及消防設(shè)施。4、所有生產(chǎn)、生活設(shè)施的布置均體現(xiàn)“以人為本、安全生產(chǎn)、文明施工”的原則。5、施工平面布置詳見麟游縣九成宮鎮(zhèn)永安村核桃示范園道路硬化工程平面布置示意圖。三、施工總體及輔助設(shè)施布設(shè)1、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工用地的征用、供電等工作，積極與業(yè)主協(xié)調(diào)共同解決，確保本工程順利進(jìn)行，并按照施工總平面布置示意圖，布設(shè)修建生產(chǎn)區(qū)、生活用房，風(fēng)、水、電等設(shè)施，同時(shí)完善場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)施工道路。2、人員、施工機(jī)械、施工設(shè)

9、備及材料準(zhǔn)備。根據(jù)工程進(jìn)度要求，分批及時(shí)調(diào)派人員和施工機(jī)械、施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，滿足工程施工進(jìn)度計(jì)劃要求，同時(shí)按照材料采購(gòu)計(jì)劃及時(shí)組織備料，以保證施工正常進(jìn)行。3、 施工用水、用電及通訊系統(tǒng)3.1供水系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，生產(chǎn)用水就近河道用水泵直接抽取。生活用水接入當(dāng)?shù)刈詠硭芫W(wǎng)取用。冬天生產(chǎn)、生活用熱水，在項(xiàng)目部安裝一臺(tái)1t熱水鍋爐供應(yīng)。3.2供電系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，將電源接至低壓配電室，并從配電室架設(shè)380V低壓輸電線至各用電區(qū)域。為保證供電的可靠性，工地配備一臺(tái)120kW柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源。3.3通訊系統(tǒng)進(jìn)場(chǎng)后，我們將與地方通訊部門聯(lián)系，項(xiàng)目經(jīng)理部辦公室設(shè)電話機(jī)(兼?zhèn)髡?一臺(tái),用于對(duì)外聯(lián)系和

10、傳輸文件資料,并將計(jì)算機(jī)與internet網(wǎng)連接,便于收發(fā)電子郵件，以保證防汛調(diào)度通訊、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度暢通和施工順利進(jìn)展。 3.4施工輔助設(shè)施的布置（1）、修理廠現(xiàn)場(chǎng)僅考慮機(jī)械設(shè)備的中修、小修、點(diǎn)修及日常維護(hù)保養(yǎng)，大修在附近的城鎮(zhèn)專業(yè)修理廠進(jìn)行維修。（2）、材料及配件庫(kù)的布置：材料庫(kù)布置在汽修廠旁。第三章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方案與技術(shù)措施一、施工前準(zhǔn)備工作1、施工準(zhǔn)備1.1根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察及施工路段具體情況，本階段主要完成以下工作：完成現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)的建設(shè)，人員、機(jī)械設(shè)備、物資進(jìn)場(chǎng)，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。1.2進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作，圖紙與現(xiàn)場(chǎng)相結(jié)合，確定分段施工范圍和施工、交通組織方法，同時(shí)根據(jù)交通組織設(shè)

11、計(jì)完成施工圍擋的搭設(shè)工作和臨時(shí)交通疏導(dǎo)設(shè)施的設(shè)置工作。1.3根據(jù)施工計(jì)劃提出周密的材料使用計(jì)劃和機(jī)械使用計(jì)劃，并會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)信譽(yù)好、質(zhì)量好的廠家進(jìn)行考察，確定供貨廠家。1.4完成地上、地下管線及障礙物詳細(xì)調(diào)查，與管線單位聯(lián)系進(jìn)行管線保護(hù)或遷移技術(shù)交底，對(duì)影響施工的現(xiàn)狀管線編制詳細(xì)的拆改移、加固保護(hù)方案，報(bào)業(yè)主、監(jiān)理和管理部門審批。1.5完成工程施工方案編制和報(bào)批工作，辦理各分項(xiàng)工程開工手續(xù),為工程全面開工和順利進(jìn)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。1.6完成道路中樁放樣、水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)、校核工作。2、施工現(xiàn)場(chǎng)總體布置2.1完成臨建工程（1）、臨時(shí)占地根據(jù)本標(biāo)段施工總體布置及工程特點(diǎn)需要的臨時(shí)占地位置及數(shù)量，正式

12、開工前組織經(jīng)理部綜合協(xié)調(diào)部門有關(guān)人員在甲方的協(xié)調(diào)引見下，與當(dāng)?shù)厣贤恋夭块T和土地所有者進(jìn)行協(xié)調(diào)，確定征地費(fèi)用，達(dá)成征用協(xié)議，及時(shí)交付臨建工程使用，并同時(shí)劃分作業(yè)專場(chǎng)占地的使用范圍。（2）、臨時(shí)用水、用電開工前，組織經(jīng)理部協(xié)調(diào)部門在甲方的引薦下當(dāng)?shù)夭块T取得聯(lián)系，在場(chǎng)地附近的高壓輸電線路上開口，修建輸電線路，接到工地變電所上，完成設(shè)電。施工用水、生活用水采用打井取水。2.2施工圍擋 根據(jù)施工招標(biāo)文件要求，并結(jié)合本工程現(xiàn)場(chǎng)條件和特點(diǎn)，進(jìn)場(chǎng)后，在設(shè)計(jì)道路中心線處，沿線全部采用標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一硬質(zhì)圍擋搭設(shè)施工圍擋，將施工區(qū)完全封閉起來；施工圍擋高度1.8m，色彩標(biāo)志整齊美觀，圍擋支撐牢固可靠，底部用鋼釘或膨脹螺栓

13、鉚固，在靠近路口處采用鋼板網(wǎng)狀圍檔，在圍擋外側(cè)上設(shè)置夜間警示燈、貼反光膜。各封閉區(qū)域按施工部署要求設(shè)置施工道路出入口。2.3施工出入口在規(guī)劃道路起訖點(diǎn)處、各交叉路口設(shè)置施工出入口，出入口前按文明施工規(guī)定設(shè)立標(biāo)志牌與工程公示牌。安排2名交通協(xié)勤人員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)、疏導(dǎo)交通及出入檢查工作。2.4臨時(shí)道路根據(jù)道路附近居民區(qū)出入口的情況，對(duì)出入口進(jìn)行硬化、加寬。施工過程中，派專人對(duì)施工區(qū)現(xiàn)狀路及臨時(shí)便道進(jìn)行清潔和灑水養(yǎng)護(hù)，防止揚(yáng)塵，始終保持場(chǎng)區(qū)內(nèi)道路暢通。挖除舊路面的施工方案與技術(shù)措施 3、挖除水泥砼路面3.1首先將要挖除的舊路面范圍，用人工撒灰線標(biāo)示，然后進(jìn)行舊路面挖除的施工。小面積的混凝

14、土塊采用風(fēng)鎬等小型機(jī)械破碎的方法予以破除，確保保留部分不受損傷；大面積混凝土板采用破碎機(jī)破除。施工中應(yīng)特別注意對(duì)相鄰保留板的影響，使用破碎機(jī)破除的路段應(yīng)保留板塊50cm范圍，該50cm范圍采用人工鑿除；在進(jìn)行挖除作業(yè)前，首先確定位置和范圍，是否有涵洞、橋梁等結(jié)構(gòu)物，注意對(duì)這些結(jié)構(gòu)物進(jìn)行保護(hù)；當(dāng)破碎混凝土塊鑿除后，立即進(jìn)行創(chuàng)面的清理，破碎的混凝土塊用裝載機(jī)裝車，自卸車運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)。 3.2施工工序：采用風(fēng)鎬或其他路面開鑿機(jī)械將舊混凝土板塊破碎，清除碎塊；挖出原基層和底基層，若路基有軟弱層應(yīng)徹底清除；根據(jù)施工面積采用小型或大型壓實(shí)機(jī)械振動(dòng)壓實(shí)路基，壓實(shí)度96%；再按照施工規(guī)范的要求鋪筑

15、路面各結(jié)構(gòu)層。 3.3挖除基層和墊層 基層、墊層采用挖掘機(jī)進(jìn)行挖除，推土機(jī)和人工進(jìn)行基底清理，裝載機(jī)裝車，并用運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)堆放或利用。挖除作業(yè)時(shí)，控制好開挖坡度和高程，避免超欠挖；挖除作業(yè)盡量避開雨季，無(wú)法避開時(shí)做好截水、排水系統(tǒng)。挖除后，及時(shí)進(jìn)行新鋪筑層的施工，避免長(zhǎng)期暴露而導(dǎo)致雨水滲入路基。二、路基路面排水工程 在挖方路段和填土高度小于0.4m的低填方路段設(shè)置邊溝，采用梯形土質(zhì)邊溝，邊坡陂率采用1:1，底寬0.4m，頂寬1.2m；在通過獨(dú)戶路段采用過戶函排水。路基施工前，接收所有控制點(diǎn)、恢復(fù)導(dǎo)線、加固、保護(hù)好控制點(diǎn)，按施工要求，認(rèn)真作好施工測(cè)量、放樣工作。通過取

16、樣試驗(yàn)，對(duì)路基填料做好各種物理、力學(xué)、劑量方面的實(shí)驗(yàn)工作。將用地及取土范圍的所有雜物予以清除，用推土機(jī)清除原地面表土，并棄于指定地點(diǎn)。1、基坑土方開挖 基坑土方開挖似采用機(jī)械開挖與人工開挖相結(jié)合的施工方法。1.1 機(jī)械開挖土方 施工前，首先繪制基坑開挖圖，其次進(jìn)行測(cè)量放樣，在測(cè)量成果和施測(cè)方案報(bào)監(jiān)理審批后，進(jìn)行基坑土方開挖。施工時(shí)，先主后次、突出重點(diǎn)進(jìn)行施工。在挖方路段和填土高度小于0.4m的低填方路段設(shè)置，基坑開挖宜分層分段依次進(jìn)行。采用挖掘機(jī)開挖，翻斗車轉(zhuǎn)運(yùn)，合理、有序的組織施工?；娱_挖時(shí)，基底按設(shè)計(jì)尺寸每邊留足護(hù)翼寬度后開挖，以便有足夠的操作空間，并在坑底

17、四周開排水龍溝，在一端設(shè)集水坑，用潛水泵及時(shí)將集水排出基坑，邊坡陂率按1：1底寬0.4m,頂寬1.2m。機(jī)械不得出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，要留足20-30cm保護(hù)層，用人工開挖以免撓動(dòng)設(shè)計(jì)土層，在施工過程中，專人值班排除積水，隨時(shí)檢查邊坡穩(wěn)定情況，防止出現(xiàn)塌、滑坡現(xiàn)象。 1.2人工開挖保護(hù)層土方 保護(hù)層土方開挖擬采用人工開挖，在機(jī)械開挖結(jié)束后，構(gòu)筑物底部施工前，人工突擊開挖。 2、土方回填及壓實(shí) 土方回填壓實(shí)及壓實(shí)施工前應(yīng)先清除基底雜物、積水。 2.1機(jī)械回填壓實(shí)土方 機(jī)械回填壓實(shí)土方擬采用分層推進(jìn)并壓實(shí)，每層回填高度不超過25cm，層與層之間互

18、相搭結(jié)，上、下接縫互相錯(cuò)縫。施工時(shí)，仔細(xì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和中間驗(yàn)收，每層回填土經(jīng)驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行下一層土地料鋪設(shè)，確保夯實(shí)。完工的結(jié)構(gòu)物上部和周圍均衡回填。 2.2人工回填壓實(shí)土方 擬采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)機(jī)械碾壓的死角、邊角，每層土控制在20cm以內(nèi)，同機(jī)械回填同高。同機(jī)械回填的土層堅(jiān)決不允許上土，直到符合要求為止。 回填土壓實(shí)后的干容重，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。采用環(huán)刀法取樣，每個(gè)回填章元每層取要一樣，基槽或管溝每層長(zhǎng)度20-50CM取樣一組，取樣應(yīng)在每層的下半部。邊溝施工1、施工準(zhǔn)備按照邊坡坡度、基礎(chǔ)高程等數(shù)據(jù)設(shè)固定的樣板掛線，清刷表面松散土層及浮土，填補(bǔ)坑凹并拍實(shí)使坡面

19、平整，土基的壓實(shí)度應(yīng)與同層路基土壓實(shí)度相同，以免下沉而使影響砌體的整體穩(wěn)定性。坡面整修經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。    2、測(cè)量放線：     依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合邊溝基礎(chǔ)設(shè)計(jì)尺寸，進(jìn)行施工放線，對(duì)溝槽開挖位置準(zhǔn)確定位。對(duì)于弧形部分應(yīng)定出圓心位置然后撒白灰畫出弧線。     3、溝槽開挖：     邊溝基礎(chǔ)因事先已將路槽整成型，因此邊溝基礎(chǔ)開挖方量不大，邊溝基礎(chǔ)開挖擬采用機(jī)械配合人工開挖成型?；坶_

20、挖時(shí)應(yīng)注意幾何尺寸位置的準(zhǔn)確，對(duì)于弧形部分基槽的開挖，應(yīng)選用較小的及工具進(jìn)行開挖以保證弧形部分自然、平滑。 4、驗(yàn)槽： 對(duì)開挖溝槽進(jìn)行自檢，檢查項(xiàng)目如下表所示，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行立模施工。5、施工要點(diǎn) 5.1路堤邊溝線形轉(zhuǎn)折處以曲線連接；并可根據(jù)實(shí)際地形適當(dāng)調(diào)整,保證流水的順暢。 5.2路堤邊溝應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防滲及加固處理。地質(zhì)不良地段、土質(zhì)松軟地段、透水性大或巖石裂隙較多地段，路堤邊溝溝底、溝壁、出水口都應(yīng)進(jìn)行加固處理，防止水流滲漏和沖刷。 5.3砼預(yù)制塊預(yù)制后進(jìn)行養(yǎng)生。 5.4邊溝溝底縱坡應(yīng)銜接平順。 

21、;5.5土質(zhì)地段的邊溝縱坡大于3時(shí)應(yīng)采取加固措施。橋梁、涵洞工程1、材料進(jìn)場(chǎng)情況： 1.1圓管涵管節(jié)采用預(yù)制管，為離心法旋轉(zhuǎn)成型施工工藝生產(chǎn)（外購(gòu)管涵必須確保內(nèi)外表面平整光滑、無(wú)破裂、蜂窩、麻面、剝落、露筋等缺陷，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可使用。 ） 1.2原材料進(jìn)場(chǎng)必須經(jīng)過試驗(yàn)檢測(cè)合格方可使用,嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)場(chǎng)。開工前必須按照?qǐng)D紙的要求進(jìn)行配合比試驗(yàn)，并驗(yàn)證配合比是否可行。同時(shí)備好充足的材料，并妥善保管好，防止外界污染。2、施工技術(shù)方案          &#

22、160;                                          本次項(xiàng)目中主要有兩種圓管涵一種為過戶單孔鋼筋混凝土圓管涵（400mm）和單孔鋼筋混凝土圓

23、管涵（750mm）2.1施工放樣：采用全站儀通過坐標(biāo)定位定出圓管涵的軸線，兩側(cè)及橫向均設(shè)置護(hù)樁，以備檢查復(fù)核。  2.2放線開挖：基坑開挖前，對(duì)于排水涵必須先作好臨時(shí)排水措施，以免水流沖刷路基和涵洞基礎(chǔ)。                               &#

24、160;       2.3基底處理：基底人工修整完后，質(zhì)檢工程師對(duì)基底軸線、高程、平面尺寸先自檢，自檢合格后，然后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。基底檢驗(yàn)合格后按設(shè)計(jì)要求施工砂礫墊層。 施工時(shí)，若發(fā)現(xiàn)個(gè)別基坑開挖后土質(zhì)達(dá)不到設(shè)計(jì)所要求的承載力時(shí)，及時(shí)上報(bào)，會(huì)同監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主單位現(xiàn)場(chǎng)會(huì)審，進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。 2.4圓管基座施工： 圓管涵管基可分兩次澆筑，澆筑基礎(chǔ)前先回填20砂礫墊層，并注意基礎(chǔ)沉降縫的設(shè)置，此外還應(yīng)注意預(yù)留管壁厚度及安放管節(jié)座漿23，待安放管節(jié)后再澆筑管節(jié)底以上管座部分，并應(yīng)保證新舊砼的結(jié)合以及

25、基礎(chǔ)砼與管壁的粘結(jié)。 管基礎(chǔ)模板采用小塊組合鋼模，鋼管腳手架支撐牢固，砼用料采用級(jí)配良好的砂石料，砼來自拌和站，砼運(yùn)輸車運(yùn)至施工地點(diǎn)，借用滑槽入模，用插入式振搗棒配合平板振動(dòng)器振搗密實(shí)。砼澆筑完成后覆蓋灑水養(yǎng)生。                               

26、60;                    2.5圓管涵預(yù)制及安裝：                           

27、60;                     鋼筋砼圓管涵由有資質(zhì)的專業(yè)廠家預(yù)制（項(xiàng)目部會(huì)同指揮部、監(jiān)理組三方經(jīng)過考察、比選，確定供貨單位）。鋼筋砼圓管成品應(yīng)符合以下要求：（1）管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線垂直，斜交管涵進(jìn)出口管節(jié)的外端面應(yīng)按斜交角度進(jìn)行處理。（2）管壁內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓順，如有蜂窩，每處面積不得大于30mm×30mm，其深度不得超過10mm，總面積不得超過全面積

28、的1%，并不得露筋，蜂窩處應(yīng)修補(bǔ)完善后方可使用。（3）管節(jié)強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（4）管節(jié)各種尺寸不得超過表1的允許偏差。（5）管節(jié)外壁必須注明適用的管頂填土高度，相同的管節(jié)應(yīng)堆置在一起。管節(jié)拉到現(xiàn)場(chǎng)后，項(xiàng)目部有關(guān)人員按上述要求，對(duì)管節(jié)進(jìn)行驗(yàn)收，如質(zhì)量達(dá)不到上述要求，則拒絕交驗(yàn)，并清除場(chǎng)外。自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，轉(zhuǎn)入管節(jié)的安裝。管節(jié)安裝采用吊車、葫蘆以及人工配合進(jìn)行安裝。管節(jié)安裝時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：各管節(jié)應(yīng)順流水坡度安裝平順，當(dāng)管壁厚度不一致時(shí)應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁齊平，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實(shí)保證管節(jié)受力均勻，管內(nèi)不得遺留泥土等雜物， 接縫寬度控制在11.5之間。

29、 2.6接縫、沉降縫施工 管節(jié)安放完畢后，管節(jié)接頭縫隙應(yīng)用瀝青麻絮或有彈性的不透水材料嵌塞密實(shí)，管道內(nèi)的管口縫應(yīng)作整圈勾縫抹帶（1：3的水泥砂漿，厚度3cm，寬度20cm）處理，抹帶前管口必須洗刷干凈，管口表面應(yīng)平整密實(shí)，不得有裂縫，抹縫砂漿應(yīng)平整密實(shí)，不能漏水，不得有裂縫、空鼓等現(xiàn)象。      2.7洞口工程                 &

30、#160;                                            洞口翼墻基礎(chǔ)采用C20砼，墻身采用C30砼，洞口鋪砌、錐坡及隔

31、水墻采用M7.5漿砌片石，墻身外露部分采用M7.5水泥砂漿勾縫。                                           翼墻及底板不得落在回

32、填土或淤泥上，如地基為上述情況或有其它不良情況時(shí)，需進(jìn)行地基處理。翼墻墻頂斜面應(yīng)與道路邊坡坡面、護(hù)坡面、邊溝邊坡平行。洞口砼工程要求同基礎(chǔ)砼施工，不再贅述。 片石材料應(yīng)選用材質(zhì)均勻，無(wú)風(fēng)化的石料，厚度尺寸不應(yīng)小于15，卵形和薄片者不得使用。鑲面的片石應(yīng)稍加修整。砌塊在使用前必須澆水濕潤(rùn)，表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗干凈。砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時(shí)，應(yīng)先直接坐漿再砌筑。砌體分層砌筑，各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時(shí)，底漿應(yīng)鋪滿。豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實(shí)。砌縫寬度不應(yīng)大于40mm；上下層豎縫錯(cuò)開距離不應(yīng)小于10

33、0mm，上下層間不能有通縫。                      砌筑上層時(shí)，應(yīng)避免振動(dòng)下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤(rùn)。砌體勾縫可采用凸縫，M7.5水泥砂漿勾縫，勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)20mm深?？p槽深度不足時(shí)，應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。漿砌砌體，應(yīng)至砂漿初凝后，灑水覆蓋養(yǎng)生714天。養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免碰撞、震動(dòng)或承重。  2.8

34、回填  回填前將基槽清理干凈，基底進(jìn)行整平，邊坡開挖臺(tái)階，并在結(jié)構(gòu)物側(cè)面做好厚度標(biāo)記和回填層數(shù)，施工過程中嚴(yán)格控制回填厚度。涵洞的回填設(shè)立質(zhì)量控制標(biāo)牌，標(biāo)明回填項(xiàng)目名稱、材料名稱、層數(shù)、施工質(zhì)量負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理負(fù)責(zé)人，以便監(jiān)督。涵洞回填材料為級(jí)配良好的且透水性材料。                          &

35、#160;                    回填原則上使用壓路機(jī)，只在壓路機(jī)難以達(dá)到的部位采用小型夯實(shí)設(shè)備。壓路機(jī)碾壓回填時(shí)，分層松鋪厚度不宜超過20cm；小型夯實(shí)設(shè)備時(shí)，每層松鋪厚度不宜大于10cm。涵洞回填應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱均勻分層回填，分層夯實(shí)，高差按設(shè)計(jì)圖紙不超過30cm。涵洞回填壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為96%。       

36、0;                                                 

37、0;                回填自檢與驗(yàn)收：回填按要求分層進(jìn)行，承包人要層層自檢，監(jiān)理層層驗(yàn)收，并建立回填專項(xiàng)檔案。 施工過程中，當(dāng)涵頂填土厚度小于50時(shí)，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械或車輛通過。路肩工程 1、施工準(zhǔn)備：1.1測(cè)量放樣: 在路基設(shè)計(jì)寬度的基礎(chǔ)上，用剛卷尺由橫斷面方向，放出路肩設(shè)計(jì)寬度，用白灰點(diǎn)標(biāo)記。寬度量測(cè)完畢后，用石灰撒出邊線。1.2選擇透水性好的砂礫作為填筑材料。  2、

38、施工方法 ： 2.1施工前對(duì)原路肩進(jìn)行碾壓，符合要求后，方可進(jìn)行砂礫路肩施工。 2.2施工放樣：用白灰打線，保證底寬，然后進(jìn)行填筑。3、路肩砂礫填筑采用小挖掘機(jī)初平，人工找平。3.1砂礫裝運(yùn)將砂礫用裝載機(jī)裝車，翻斗車運(yùn)輸至填筑施工場(chǎng)地。  3.2攤鋪與整平：松鋪厚度控制到25cm30cm以內(nèi)，用小型平地機(jī)攤平，人工找平。 3.3要求表面平整，無(wú)大面積坑洼現(xiàn)象。成型的砂礫路肩要滿足設(shè)計(jì)要求。 3.4碾壓待路面基層鋪筑后再進(jìn)行灑水、壓實(shí)。碾壓后試驗(yàn)人員對(duì)路肩壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，未達(dá)到設(shè)計(jì)要求的再用小型振動(dòng)五、砂礫路肩

39、施工質(zhì)量 （1）加強(qiáng)測(cè)量控制，避免填砂礫寬度不足和超填浪費(fèi)。 （2）按規(guī)范和監(jiān)理工程師的檢測(cè)頻率檢測(cè)，雨后填料涼曬后，才可填筑。天氣干燥時(shí)，灑水悶料后填筑。使其達(dá)到最佳含水量，確保壓實(shí)度。 （3）控制攤鋪厚度、碾壓速度、遍數(shù)及振動(dòng)大小，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 （4）成立專門的質(zhì)量檢驗(yàn)小組，設(shè)專職質(zhì)檢員一名、專職試驗(yàn)員一名。 （5）加強(qiáng)自檢，及時(shí)糾正施工，不合格堅(jiān)決返工；五、水泥混凝土路施工本項(xiàng)目采用水泥混凝土路面，公路等級(jí)為-II級(jí)；水泥混凝土路面設(shè)計(jì)采用以雙輪單軸載100KM為標(biāo)準(zhǔn)軸線，設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度4.5Mpa，設(shè)計(jì)年限采用8年。施工準(zhǔn)備&

40、#160;人員與施工組織 針對(duì)本工程工期緊、地方干擾因素多，協(xié)調(diào)難度大的現(xiàn)狀，準(zhǔn)備選調(diào)一支有豐富施工經(jīng)驗(yàn)協(xié)調(diào)能力強(qiáng)，善打硬仗的優(yōu)秀施工隊(duì)伍，并配以足夠的技術(shù)管理人員。天然砂礫墊層施工技術(shù)工藝    1、施工準(zhǔn)備 1.1材料要求：宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬的中砂、粗砂、礫砂、碎（卵）石。在缺少中、粗砂和礫石的地區(qū)，可采用細(xì)砂，但宜同時(shí)摻入一定數(shù)量的碎石或卵石，其摻量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。顆粒級(jí)配應(yīng)良好。    1.2路基整修:     施工前對(duì)地表水排干，挖除表層土

41、0.5米后，對(duì)路基寬度、標(biāo)高、平整度等項(xiàng)目的檢驗(yàn)，質(zhì)量合格后方可進(jìn)行底基層施工，否則應(yīng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。     1.3施工放樣：     在準(zhǔn)備好的下承層每20米斷面準(zhǔn)確放樣，標(biāo)出基層邊緣樁，測(cè)出標(biāo)高，標(biāo)明樁號(hào)。 2、施工方案：采用機(jī)械配合人工進(jìn)行攤鋪，用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,碾壓遍數(shù)不得少于3遍。    3、施工方法：     3.1備料（計(jì)算材料用量）：首先在料場(chǎng)按試驗(yàn)室做的砂礫墊層標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)驗(yàn)，確定最

42、佳含水量和最大干密度，用挖掘機(jī)進(jìn)行砂和天然卵礫石配料，再用裝載機(jī)翻拌一次，在翻拌的同時(shí)加入適量的水，混合料的含水量控制在超過最佳含水量的1-2%范圍內(nèi)，翻拌均勻。      根據(jù)路段找平層的寬度、厚度及規(guī)定的壓實(shí)干密度并按確定的配合比分別計(jì)算各段需要的天然砂礫數(shù)量，并計(jì)算每車料的堆放距離。天然砂礫的含水量較最佳含水量宜大于1%左右。     3.2天然砂礫的運(yùn)輸及裝卸：運(yùn)砂礫汽車裝好砂礫后要檢查后箱板是否關(guān)牢，避免運(yùn)輸中后箱松動(dòng)而遺失砂礫。車輛應(yīng)按運(yùn)輸選定好的最佳路線，快速運(yùn)到路槽內(nèi)，以減少砂礫水分蒸發(fā)量

43、，為壓實(shí)提供充足水分條件。     卸砂礫時(shí)一定要聽從施工管理人員的指揮，為推、平、壓提供最優(yōu)卸料位置，加快施工進(jìn)度。根據(jù)墊層的設(shè)計(jì)厚度測(cè)算出卸料間距后，開始用自卸汽車卸料。    3.3攤鋪：   （1）應(yīng)事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)并確定松鋪厚度。平地機(jī)攤鋪混合料時(shí)，其松鋪系數(shù)約為1.25-1.35。    （2）用挖掘機(jī)或裝載機(jī)將料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并具有規(guī)定的橫坡。   &

44、#160;3.4碾壓：    砂礫整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用18-20T振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓2遍，最后用拖振進(jìn)行終壓，直至表無(wú)輪跡且潮濕。     壓路機(jī)碾壓速度宜為1.5-1.7Km/h,壓路機(jī)碾壓時(shí)，嚴(yán)禁“調(diào)頭”“剎車”，剛開始要慢些，不能突然加速，以保證墊層表面不被扒起和松散。     在施工過程中，視砂礫含水量情況進(jìn)行適當(dāng)均勻的灑水。每一段施工完畢后，立即進(jìn)行厚度、壓實(shí)度檢測(cè)。測(cè)量人員進(jìn)行標(biāo)高，路拱檢查，如有不符合要求段

45、，應(yīng)進(jìn)行修整，鏟高墊低碾壓，達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)為止。     橫縫的處理：兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接碾壓。第一段攤鋪后，留3-4m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分與第二段一起整平后進(jìn)行碾壓。    3.5檢測(cè)：一個(gè)路段碾壓完成以后，應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行各項(xiàng)質(zhì)量檢測(cè)，按批準(zhǔn)的方法做壓實(shí)度試驗(yàn)。壓實(shí)度、穩(wěn)定性不合格，則應(yīng)重新碾壓、整型及整修。 檢測(cè)報(bào)驗(yàn)：壓實(shí)度自檢合格，報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，簽證認(rèn)可后進(jìn)行下一道工序施工。     4、施工中注意問題：  &

46、#160;   嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，路床標(biāo)高要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，禁止對(duì)路床進(jìn)行薄層補(bǔ)貼施工；混合料拌和中要隨時(shí)檢查含水量，并保證含水量高于最佳含水量1-2%；攤鋪中要選擇合適的松鋪系數(shù)，高程應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤；勻速攤鋪，及時(shí)修補(bǔ)，及時(shí)修補(bǔ)缺陷，充實(shí)壓實(shí)。水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工工序?yàn)椋?1)選擇拌和場(chǎng)地；(2)備料和混合料配比調(diào)整；(3)測(cè)量放樣；(4)基層檢驗(yàn)和整修；(5)支立模板和安設(shè)鋼筋(拉桿和傳力桿)；(6)拌和混凝土；(7)運(yùn)輸混凝土；(8)攤鋪混凝土；(9)振搗混凝土；(10)提漿、刮平；（11）機(jī)械或人工抹平；(12)機(jī)械或抹光；(13)表面制毛；(14

47、)機(jī)械鋸縫；(15)拆模；(16)填縫；(17)養(yǎng)護(hù)；(18)開放交通。（一）施工準(zhǔn)備工作施工前的準(zhǔn)備工作包括選擇混凝土拌和場(chǎng)地，材料準(zhǔn)備及質(zhì)量檢查，混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整，基層的檢驗(yàn)與整修等項(xiàng)工作。1、選擇混凝土拌和場(chǎng)地根據(jù)施工路線的長(zhǎng)短和所采用的運(yùn)輸工具，考慮使運(yùn)送混合料的運(yùn)距最短，同時(shí)拌和場(chǎng)還要接近水源和電源。此外，拌和場(chǎng)應(yīng)有足夠的面積，以供堆放砂石材料和搭建水泥庫(kù)房之用。本工程的混凝土拌和場(chǎng)地選擇設(shè)在本標(biāo)段的中間部位，使用自發(fā)電。2、材料準(zhǔn)備及其性能檢驗(yàn)選擇料場(chǎng)并進(jìn)行取樣試驗(yàn)，經(jīng)試驗(yàn)合格后再按照施工進(jìn)度計(jì)劃組織大批量進(jìn)場(chǎng)，未經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)。在實(shí)際使用前要對(duì)碎石的含泥量進(jìn)行復(fù)檢

48、，含泥量超過允許值，應(yīng)提前12d沖洗或過篩至符合規(guī)定為止。選用的水泥除應(yīng)查驗(yàn)其出廠質(zhì)量報(bào)告單外，還應(yīng)逐批抽驗(yàn)其細(xì)度、凝結(jié)時(shí)間、安定性及3d和28d的強(qiáng)度等是否符合要求。為節(jié)省時(shí)間，可采用2h壓蒸快速測(cè)定方法測(cè)定推算。受潮結(jié)塊的水泥禁止使用，另外，新出廠的水泥至少要存放一周后可使用。外加劑按其性能指標(biāo)檢驗(yàn)，并須通過試驗(yàn)判定是否適用。3、混合料配合比試驗(yàn)與調(diào)整路面材料（砂、碎石、水泥）選定后就應(yīng)當(dāng)馬上進(jìn)行路面面層混凝土的配合比設(shè)計(jì)，混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)要選擇不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料級(jí)配等配制混合料，通過比較，從中優(yōu)選出經(jīng)濟(jì)合理的方案。項(xiàng)目經(jīng)理部試驗(yàn)室完成混凝土配合比設(shè)計(jì)后將試驗(yàn)報(bào)告

49、報(bào)監(jiān)理試驗(yàn)室進(jìn)行驗(yàn)證，批準(zhǔn)后作為試驗(yàn)室配合比。在施工時(shí)要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)材料（砂、碎石）的實(shí)際含水量對(duì)試驗(yàn)室配合比進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后的配合比作為施工配合比。施工配合比要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)砂和石子的含水量的變化，逐班進(jìn)行調(diào)整。在施工過程中要嚴(yán)格控制混凝土的水灰比和坍落度，按照規(guī)定的頻率制取抗壓和抗彎拉試塊，并按照標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生方法進(jìn)行養(yǎng)生。 4、基層檢驗(yàn)與整修基層檢驗(yàn)內(nèi)容包括基層的寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實(shí)度等，均須符合規(guī)范要求。如有不符之處，應(yīng)予整修。在工程實(shí)踐中，要求基層完成后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制行車，使其不出現(xiàn)車轍。如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土板前采用相同材料修補(bǔ)壓實(shí)，嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。對(duì)半剛性基層，要注意

50、把握整修時(shí)間，過遲難以整修且很費(fèi)工。對(duì)加寬的部分，新舊部分的強(qiáng)度應(yīng)一致。5、測(cè)量放樣測(cè)量放樣是水泥混凝土路面施工的一項(xiàng)重要工作。首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時(shí)根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線。放樣時(shí)為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對(duì)測(cè)量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。6、安設(shè)模板基層檢驗(yàn)合格后，即可按照放線安設(shè)模板。模板采用22槽鋼，長(zhǎng)度34m，接頭處拼裝配件連接，裝拆簡(jiǎn)易。模板高度與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)用鐵釬

51、打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）事先用水泥砂漿鋪平并充分夯實(shí)。模板安裝完畢后，再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯(cuò)位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層機(jī)油作為隔離劑，以便拆模。（二）、混凝土的拌和與運(yùn)輸1、混凝土拌制根據(jù)本工程路面工程的工程量以及施工進(jìn)度要求，混凝土采用2臺(tái)JS1000型強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌。為了確保準(zhǔn)確地按照施工配合比拌制混凝土，采用配有電子秤的自動(dòng)計(jì)量配料機(jī)上料，配料機(jī)在每天開始拌和前，應(yīng)按施工混凝土配合比要求。對(duì)水泥、水和各種集料

52、的用量準(zhǔn)確調(diào)試后，輸入到自動(dòng)計(jì)量的控制存儲(chǔ)器中，經(jīng)試拌檢驗(yàn)無(wú)誤，再正式拌和生產(chǎn)。配料機(jī)的精確度為：水和水泥：±1%；粗細(xì)集料：3%。外加劑應(yīng)單獨(dú)計(jì)量，精確度為±2%。每一工班至少應(yīng)檢查兩次材料量配的精確度，每半天檢查兩次混合料的坍落度。攪拌機(jī)的上料的順序?yàn)椋荷?、水泥、碎石，或碎石、水泥、砂。進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定?；炷涟韬臀锏淖疃虜嚢钑r(shí)間，自材料全部進(jìn)入攪拌鼓起，至拌合物開始出料止的連續(xù)攪拌時(shí)間應(yīng)符合下表的規(guī)定。攪拌最長(zhǎng)時(shí)間不得超過最短時(shí)間的三倍。混凝土拌和物最短攪拌時(shí)間拌和機(jī)容量轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/min）攪拌時(shí)間低流動(dòng)性混凝土干硬性

53、混凝土自由式40014165210強(qiáng)制式375L38901001500L201802402、混凝土運(yùn)輸為保證混凝土的工作性，在運(yùn)輸中應(yīng)考慮蒸發(fā)失水和水化失水（指水泥在拌和之后，開始水化反應(yīng)，其流動(dòng)下降），以及因運(yùn)輸?shù)念嵑驼駝?dòng)使混凝土發(fā)生離析等。要減小這些因素的影響，其關(guān)鍵是縮短運(yùn)輸時(shí)間，并采取適當(dāng)措施防止水份損失（如用帷布或其它適當(dāng)方法將其表面覆蓋）和離析?；炷涟韬臀锊捎米孕稒C(jī)動(dòng)車運(yùn)輸?；炷涟韬臀飶臄嚢铏C(jī)出料后，盡快送至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面?；炷猎诘竭_(dá)工作面時(shí)不得出現(xiàn)離析、硬化現(xiàn)象。裝運(yùn)混凝土拌和物的過程中，還不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。出料及鋪筑時(shí)的卸料高

54、速不應(yīng)超過1.5m，當(dāng)有明顯離析時(shí)，應(yīng)在鋪筑時(shí)重新拌勻。運(yùn)送用的車箱在每天工作結(jié)束之后，必須用水沖洗干凈?；炷翉臄嚢铏C(jī)出料至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間施工氣溫（ºC）允許最長(zhǎng)時(shí)間（h）施工氣溫（oC）允許最長(zhǎng)時(shí)間（h）51022030110201.530500.75（三）、攤鋪與振搗1、攤鋪攤鋪混凝土前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支稱穩(wěn)定情況和基層的平整、潤(rùn)濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查?；炷粱旌狭线\(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌?；炷涟搴穸炔淮笥?8cm時(shí)，可一次攤鋪。大于18cm時(shí)，宜分

55、兩次灘鋪，下層厚度宜為總厚度的3/5。攤鋪的松料厚度，應(yīng)考慮振實(shí)的影響而留一定的高度。具體數(shù)值，根據(jù)試驗(yàn)確定，一般可取設(shè)計(jì)厚度的10%左右。用鐵鍬攤鋪時(shí)，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。2、振 搗攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器均勻地振搗。施工中選用頻率6000次/min以上的振搗器。振搗混凝土混合料時(shí)，應(yīng)用插入式振搗器振搗同一位置不宜少于20s。插入式振搗器移動(dòng)間距不宜大于其作用半經(jīng)的1.5倍,其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍。分兩次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時(shí)，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料

56、5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成?；炷猎谌嬲駬v后，再用混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)一步振實(shí)、整平?；炷翑備仚C(jī)往返23遍，使表面泛漿，趕出氣泡?；炷翑備仚C(jī)移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以1.21.5m/min為宜。對(duì)不平之處，應(yīng)及時(shí)鋪以原混凝土混合料人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，混凝土攤鋪機(jī)行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。下班或不用時(shí)，要清洗干凈，放在平整處，不得暴曬或雨淋。最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。滾杠的結(jié)構(gòu)一般是挺直的、直徑75100mm的無(wú)縫鋼管，在鋼管兩端加焊端頭板，板內(nèi)鑲配軸承，管端焊有兩個(gè)彎頭式的推拉定

57、位銷，伸出的牽引軸上穿有推拉桿。這種結(jié)構(gòu)即可滾拉又可平推提漿趕漿，使表面均勻地保持56MM左右的砂漿層，以利密封和作用。設(shè)有路拱時(shí)，應(yīng)使用路拱成形板整平。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)從新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。四、表面整修和防滑處理（一）表面整修普通混凝土面板整修：采用大木抹多次抹面無(wú)滲水為止，吸水抹面的各遍間隔時(shí)間參見下表。普通混凝土路面板吸水抹面間隔時(shí)間水泥品種施工溫度（）間隔時(shí)間（min）水泥品種施工溫度（）間隔時(shí)間（min）普通水泥03545礦渣水泥05570103035104055201525202

58、540301015301525注：吸水抹面的間隔除同施工溫度有關(guān)外，還受日照、風(fēng)力、水泥用量等因素的影響，故實(shí)際操作時(shí)還需根據(jù)當(dāng)時(shí)情況而定。整修時(shí)，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。在板面低洼處要補(bǔ)充混凝土，并用3m直尺檢查平整度。抹面結(jié)束后，即可用尼龍絲刷（或拉槽器）在混凝土面層表面橫向拉毛（槽）。（五）接 縫 施 工接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會(huì)引起板的各種損壞，并影響行車的舒適性。因此，應(yīng)特別認(rèn)真地做好接縫施工。1、縱縫小型機(jī)具施工時(shí)，按一個(gè)車道的寬度（3.754.5m）一次施工，縱向施工縫一般采用平縫加拉桿或企口縫加拉桿的形式。但在道口等特殊部位，一次性澆筑的混凝土板寬

59、度可能會(huì)大于4.5m，這就需要設(shè)縱向縮（假）縫。縱向假縫一般亦應(yīng)設(shè)置拉桿?？p縱拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，設(shè)置在板厚的中間。并應(yīng)避免將脫模劑（如瀝青等）涂灑在拉桿上?？v向施工縫拉桿可采用在模板上設(shè)孔，立模后在澆筑混凝土之前將拉桿穿在孔內(nèi)。縱向縮（假）縫施工應(yīng)預(yù)先將拉桿采用門型式固定在基礎(chǔ)上，或用拉桿置放在施工時(shí)置入。假縫頂面縫槽用切縫機(jī)切縫，縫寬為38mm，深為1/41/5板厚，使混凝土在收縮時(shí)能從此縫向下規(guī)則開裂，防止因切縫深度不足引起不規(guī)則裂縫。2、橫縫2.1縮縫橫向縮縫可采用在混凝土凝結(jié)后（碎石混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到6.212.0Mpa礫石混凝土達(dá)到9.012.0Mpa）鈕切或在混凝土鋪筑時(shí)壓縮的方

60、式修筑。壓縫法施工方法是：當(dāng)混凝土混合料做面后，應(yīng)立即用振動(dòng)壓縫刀壓縫。當(dāng)壓至規(guī)定深度時(shí)，應(yīng)提出壓縫刀，用原漿修平縫槽，嚴(yán)禁另外調(diào)漿。然后，應(yīng)放入鐵制或木制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土混合料初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽。由于切縫可以得到質(zhì)量比壓縮好的縮縫，因此，應(yīng)大量采用這種方式，特別是離等級(jí)公路必須采用切縫法。其施工工藝為：（1）切縫前應(yīng)檢查電源、水源及切縫機(jī)組試轉(zhuǎn)的情況，切縫機(jī)刀片應(yīng)與機(jī)身中心線成900角，并應(yīng)與縫線在同一直線上。（2）開始切縫前，應(yīng)調(diào)整刀片的進(jìn)深度，切割時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉旋扭開關(guān)，將刀片提升到混凝土板面上，停止運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）切縫時(shí)刀片冷卻用水

61、的壓力不應(yīng)低于0.2Mpa。同時(shí)應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基。（4）當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%30%，即可進(jìn)行切割，當(dāng)氣溫突變時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提早切縫時(shí)間，或每隔2040m先割一條縫，以防止因溫度應(yīng)力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。應(yīng)嚴(yán)禁一條縫分兩次切割的操作方法。（5）切縫后，應(yīng)盡快灌注填縫料。這里應(yīng)指出的是，切割時(shí)間要特別注意掌握好，切得過早，由于混凝土的強(qiáng)度不足，會(huì)引起粗集從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。切得過遲，則混凝土由于溫度下降和水分減少而產(chǎn)生的收縮因板長(zhǎng)而受阻，導(dǎo)致收縮應(yīng)力超出其抗拉強(qiáng)度而在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫。合適的切割時(shí)間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強(qiáng)度，而收縮應(yīng)力并未超出其強(qiáng)度的范圍內(nèi)時(shí)。它

62、隨混凝土的組成和性質(zhì)（集料類型、水泥類型和含量、水灰比等），施工時(shí)的氣候等因素而變化。施工技術(shù)人員須依據(jù)經(jīng)驗(yàn)并進(jìn)行試切后決定。下表為大致的切縫時(shí)間范圍。經(jīng)驗(yàn)切縫時(shí)間晝夜平均溫度（）常規(guī)施工方法（h）真空脫水作業(yè)（h）晝夜平均溫度（常規(guī)施工方法（h）真空脫水作業(yè)（h）545504045201821121510304525302515188111522261823301315572.2脹縫脹縫應(yīng)與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿?？p隙下部設(shè)脹縫板，上部灌脹縫填縫料。傳力桿的活動(dòng)端，可設(shè)在縫的一邊或交錯(cuò)布置，固守后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm，傳

63、力桿的固定，可采用頂頭木模固定或支架固定安裝兩種方法。（1）頂頭木模固定傳力桿安裝方法。宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。傳力桿的一半應(yīng)穿過端頭擋板，固定于外側(cè)定位模板中，混凝土拌和物澆筑前應(yīng)檢查傳力桿位置，澆筑時(shí)應(yīng)先攤鋪下層混凝土拌和物，并用插入式振搗器振實(shí)，并應(yīng)在校正傳力桿位置后，再澆筑上層混凝土拌和物，澆筑卸板時(shí)應(yīng)拆頂頭木模，并應(yīng)設(shè)置脹縫板、木制嵌條和傳力桿套管。（2）支架固定傳力桿安裝方法。宜于混凝土連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。傳力桿長(zhǎng)度的一半應(yīng)穿過脹縫板和端頭擋板，并應(yīng)用鋼筋支架固定就位，澆筑時(shí)應(yīng)先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側(cè)攤鋪混凝土拌和物至版面，振搗密實(shí)后，抽出端頭擋板，空隙部分填

64、補(bǔ)混凝土拌和物，并用插入式振搗器振實(shí)。2.3施工縫施工縫宜設(shè)于脹縫或縮縫處，多車道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。施工縫如設(shè)于縮縫處，板中應(yīng)增設(shè)傳力桿，其一半錨固定于混凝土中，另一半應(yīng)先涂瀝青，允許滑動(dòng)。傳力桿必須與縫壁垂直。3、接縫填縫混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時(shí)填封接縫。填封前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉進(jìn)封內(nèi)。常用的填縫方法有灌入式和預(yù)制嵌縫條填縫兩種。（六）養(yǎng)生及拆模1、養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，使混凝土板在開放交通前具備足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量。養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫；須采取措施減少溫度變化，以免混凝土板產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力；須管制交通，以防止人畜

65、和車輛等損壞混凝土板的表面。混凝土板的養(yǎng)生，可根據(jù)施工工地的情況及條件，選用濕治養(yǎng)生、噴灑成膜材料養(yǎng)生等方法。其養(yǎng)生時(shí)間按混凝土抗彎拉強(qiáng)度達(dá)到3.5Mpa以上的要求試驗(yàn)確定。通過，使用普通硅酸鹽水泥時(shí)約為14d，使用早強(qiáng)水泥時(shí)約為2 d。在養(yǎng)生初期，為減少水分蒸發(fā)，避免陽(yáng)光照射，防風(fēng)吹和暴雨等，可以用活動(dòng)的三角形罩棚將混凝土板全部遮起來。1.1保濕養(yǎng)生濕治養(yǎng)生由三個(gè)時(shí)期組成：防護(hù)層潤(rùn)濕期、保證混凝土固定的蓄能期和含水量逐漸減低不產(chǎn)生收縮應(yīng)力的終結(jié)期。潤(rùn)濕期宜用草袋（簾）等，在混凝土終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻?yàn)⑺?，保持潮濕狀態(tài)，但注意灑水時(shí)不能有水流沖刷。蓄能期內(nèi)，每天對(duì)含水材料潤(rùn)濕23次；在晝夜溫差大的地區(qū)，混凝土板澆筑3 d內(nèi)應(yīng)采取保溫措施，防止混凝土板產(chǎn)生收縮裂縫。終結(jié)期內(nèi)，必須保證混凝土逐漸失水，與周圍環(huán)境溫度保持平衡?；炷涟逶谘蛏陂g和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的4%以后，方可允許行人通行。養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得有痕跡。1.2灑成膜材料養(yǎng)生噴灑成膜材料養(yǎng)生是將幾種化工原料按一定比例配制成油狀溶液，用噴灑機(jī)具噴（或刷）在混凝土表面溶液中揮發(fā)物揮發(fā)后形成一層較堅(jiān)韌的紙狀薄膜，利用薄膜不透水的作用，將混凝土中的水化熱和蒸發(fā)水大部分積蓄下來自行養(yǎng)護(hù)混凝土的