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文檔簡介

1、水泥穩(wěn)定碎石基層首件工程施工方案一、 工程概況:青島至蘭州高速公路臨汾至吉縣段,由中鐵十五局五公司承建的路面工程第三合同段起止里程為 k219+000-k240+350,全長21.35km。水泥穩(wěn)定碎石基層設(shè)計(jì)寬度為11m;特重交通厚度40cm、重交通厚度36cm。二、施工樁號(hào) 首件工程施工樁號(hào)k219+000-k219+520。三、材料組成:碎石規(guī)格是1030mm:1020mm:510mm:05mm=25:31:14:30,水泥用量5.3%。采用牛皮嶺石料場的碎石,水泥是山西新絳水泥有限責(zé)任公司生產(chǎn)的“威頓”牌p.s.a32.5水泥,最大干密度2.351g/cm3,最佳含水量5.8%。四、施

2、工流程圖:運(yùn)輸驗(yàn)收下承層施工放樣攤鋪 開工報(bào)驗(yàn)?zāi)雺撼尚?養(yǎng)生混合料拌和五、施工方案: 水穩(wěn)碎石底基層混合料集中廠拌,運(yùn)料車運(yùn)至工地,用兩臺(tái)徐工rp955攤鋪機(jī)進(jìn)行梯形攤鋪,攤鋪厚度按虛鋪系數(shù)1.35進(jìn)行控制。壓路機(jī)及時(shí)碾壓作業(yè),標(biāo)高用走基準(zhǔn)線來控制,基層的兩邊培土路肩來支撐,以保證邊部整齊,無松散現(xiàn)象。1.前期準(zhǔn)備工作:1)在做基層之前,按規(guī)范要求驗(yàn)收下承層,合格后填寫交驗(yàn)記錄,并做好攤鋪下基層準(zhǔn)備工作。(清理、灑水等)2)認(rèn)真審核圖紙,熟悉招標(biāo)文件及補(bǔ)充文件,路面工程質(zhì)量控制要點(diǎn),按施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行組織施工。3)對(duì)參加水泥穩(wěn)定碎石施工的所有人員進(jìn)行培訓(xùn)、安全教育。4)對(duì)所需的碎石、水泥

3、、水進(jìn)行取樣試驗(yàn),并作好原材料的備料工作。5)對(duì)水泥穩(wěn)定碎石下基層料的拌合設(shè)備進(jìn)行調(diào)試,先進(jìn)行各部件的檢查,空轉(zhuǎn),空轉(zhuǎn)正常后再上料,不加水泥及水進(jìn)行碎石的調(diào)配,當(dāng)碎石的級(jí)配調(diào)試符合要求后,再加水泥、水進(jìn)行調(diào)試,直到符合配合比要求為止。對(duì)參加施工的攤鋪機(jī)、壓路機(jī)進(jìn)行檢查、維護(hù)。2.施工放樣測量:由測量人員利用全站儀準(zhǔn)確放出路面中線并每10m打一個(gè)樁,曲線段有必要時(shí)每5m打一個(gè)樁,再以中心樁橫向定出邊樁。并定出符合設(shè)計(jì)的下基層寬度的攤鋪線,然后分別在中線和相對(duì)應(yīng)的邊線上打出鋼釬,在鋼釬上抄平,接著在鋼釬上定出引導(dǎo)攤鋪機(jī)行走的標(biāo)高基準(zhǔn)控制線,基準(zhǔn)線標(biāo)高=路基設(shè)計(jì)標(biāo)高+下基層厚度+下基層下厚度

4、5;松鋪系數(shù)+懸空高度。標(biāo)高基準(zhǔn)控制線采用拉緊的鋼線,鋼線綁扎在固定于地面上的鋼釬上,鋼線應(yīng)直順、平滑,不應(yīng)有下垂現(xiàn)象。為便于下基層邊部的壓實(shí),路槽兩邊用方木做模板,在方木背后釘上鋼釬,同時(shí)在鋼釬背后用鋼質(zhì)三角架支撐,并在鋼質(zhì)三角架后用鋼釬加固,以防止方木移位,保證攤鋪邊緣的壓實(shí)度及路面寬度。3.清掃下承層:將報(bào)驗(yàn)合格的水穩(wěn)下承層表面清掃干凈并灑水,做好攤鋪前的準(zhǔn)備工作。4.工序報(bào)檢:將下承層的檢測指標(biāo)報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理認(rèn)可后,取得下道工序施工通知,拌合站開始拌合混合料。5.混合料的拌制:1)、拌合:根據(jù)當(dāng)天施工任務(wù),確保能夠滿足當(dāng)天生產(chǎn)用水和水泥;拌合場配專職試驗(yàn)員對(duì)當(dāng)天所用集料分時(shí)段進(jìn)行含水量測定

5、,以控制拌和用水量,并對(duì)成品料的灰劑量、含水量進(jìn)行檢測,并做好檢測記錄;水泥穩(wěn)定碎石拌和采用wbs500型水泥穩(wěn)定碎石拌和機(jī)集中廠拌混合料,生產(chǎn)能力500t/h。拌和過程中嚴(yán)控水泥劑量和和含水量,水泥劑量的測定用料在拌和機(jī)拌和后取樣,并立即(一般規(guī)定小于10min)送到工地試驗(yàn)室進(jìn)行滴定試驗(yàn)。水泥用量除用滴定法檢測水泥劑量要求外,還必須進(jìn)行總量控制檢測,即:記錄每天的實(shí)際水泥用量、集料用量和實(shí)際工程量,計(jì)算對(duì)比水泥劑量的一致性。2)、調(diào)整配合比:我部在混合料的配合比設(shè)計(jì)過程中力求做到三個(gè)限制:在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量;在減少含泥量的同時(shí),限制細(xì)集料、礦粉料用量;根據(jù)施工時(shí)氣候條件限制

6、含水量,以減少水穩(wěn)混合料的收縮性。水泥劑量控制??紤]施工時(shí)各種損耗,施工實(shí)際采用的水泥劑量為5.3%,比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量(4.7%)增加了0.6%,以確保水穩(wěn)下基層的質(zhì)量。重視含水量對(duì)施工的影響 。開拌前檢查場內(nèi)各處集料的含水量,并根據(jù)氣溫情況及運(yùn)輸距離及時(shí)調(diào)整拌和用水量的大小,以達(dá)到預(yù)定效果。為確?;旌狭隙挤腺|(zhì)量要求,我們的做法是在拌和現(xiàn)場設(shè)專職試驗(yàn)員,在開始攪拌前檢查場內(nèi)各種集料的含水量,計(jì)算當(dāng)天的配比;出料時(shí)取樣檢查是否符合施工配合比,進(jìn)行正式生產(chǎn)之后,每12小時(shí)檢查一次拌和情況,抽檢其配比、含水量是否變化。3)、出料:由漏斗出料直接裝車,裝車時(shí)車輛前后移動(dòng),分三次成“品”字形裝料,

7、避免混合料離析。運(yùn)輸混合料采用大噸位(40t)的自卸運(yùn)輸車,裝料前車廂必須清洗干凈,在卸料和運(yùn)輸過程中要盡量避免中途停車和顛簸,以確保混合料的延遲時(shí)間和混合料不產(chǎn)生離析。 6.混合料運(yùn)輸:拌和好的混合料由自卸車運(yùn)至工地,運(yùn)輸過程中加蓋氈布覆蓋,盡量減小中途水分損耗、集料拋撒及灰塵污染。混合料在卸入攤鋪機(jī)喂料時(shí),要避免運(yùn)料車撞擊攤鋪機(jī)。運(yùn)輸車輛的數(shù)量根據(jù)運(yùn)距、運(yùn)輸條件、拌和能力、攤鋪能力綜合考慮,攤鋪過程中保證現(xiàn)場至少3輛車待鋪,拌和站至少3輛車待料。7.混合料的攤鋪: 水泥穩(wěn)定碎石混合料的攤鋪采用兩臺(tái)rp955進(jìn)行雙機(jī)連鋪,攤鋪的松鋪系數(shù)按1.35進(jìn)行控制控制,以基準(zhǔn)線調(diào)整好熨平板高度,用木塊

8、支墊,其厚度與松鋪厚度相等,使熨平板穩(wěn)固放在上面。調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系,嚴(yán)格控制下基層的厚度和高度,保證路拱橫坡度滿足設(shè)計(jì)要求。攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪,攤鋪機(jī)的攤鋪速度控制在1.52.0m/min左右。運(yùn)料車輛在攤鋪機(jī)前方2030m處停車,防止碰撞攤鋪機(jī),自卸車卸料過程中,檔位至于空擋狀態(tài),依靠攤鋪機(jī)推力自然向前緩慢行駛,邊前進(jìn)邊卸料,卸料速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。下基層混合料采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)掛線攤鋪,靠中分帶一側(cè)(6米)攤鋪機(jī)在前,其右側(cè)掛鋼絲,左側(cè)采用移動(dòng)鋁合金導(dǎo)梁控制橫坡和攤鋪厚度;另一臺(tái)攤鋪機(jī)(6米)右側(cè)在已攤鋪好的混合料上走“雪橇”,左側(cè)掛鋼絲。兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后間距控制在58m,且攤鋪

9、速度、攤鋪厚度、松鋪系數(shù)、路拱坡度、攤鋪平整度、振動(dòng)頻率等均保持一致以保證攤鋪后松鋪初始?jí)簩?shí)度達(dá)到75%以上。開始攤鋪前將兩側(cè)分料器接頭處(約5060cm寬)離析料清除;開始攤鋪36m長時(shí),立即檢測攤鋪面的標(biāo)高和橫坡,不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)適當(dāng)調(diào)整熨平板高度和橫坡至到合格,再進(jìn)行攤鋪,且攤鋪機(jī)每前進(jìn)10m,檢測人員檢測一次攤鋪機(jī)的標(biāo)高、橫坡,并做好虛鋪厚度記錄;攤鋪面上的石塊及大顆粒人工揀除;攤鋪時(shí)盡量避免粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象時(shí),設(shè)專人及時(shí)處理,特別是局部粗集料窩應(yīng)該鏟除,并用新拌和料填補(bǔ);施工中嚴(yán)格貫徹“寧高勿低、寧刮勿補(bǔ)”的施工原則;根據(jù)攤鋪機(jī)行走速率、初始夯實(shí)功、攤鋪厚度確定攤鋪松

10、鋪系數(shù);攤鋪過程中保證攤鋪機(jī)的夯錘或夯板的振搗頻率均勻一致,不隨意調(diào)整。攤鋪機(jī)的螺旋布料器根據(jù)攤鋪速度保持穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)布料,兩側(cè)保持不少于送料器2/3高度的混合料,以減少在攤鋪過程中的離析。攤鋪過程中,不要頻繁調(diào)整厚度控制桿,否則,將使工作仰角不斷變化,而工作仰角的恢復(fù)需要一段時(shí)間,在此時(shí)間內(nèi),攤鋪層平整度將受到影響。當(dāng)厚度確定后,要準(zhǔn)確記錄當(dāng)天完工的仰角標(biāo)尺位置,以便次日按同樣的位置工作,保證均勻一致的攤鋪厚度。8.碾壓 :碾壓機(jī)械組合:每個(gè)水泥穩(wěn)定碎石下基層工作面采用的壓實(shí)機(jī)械為:徐工22t壓路機(jī)3臺(tái),徐工30t膠輪壓路機(jī)1臺(tái)。碾壓工藝:攤鋪機(jī)攤鋪 40米以上時(shí)立即進(jìn)行碾壓(采用緊

11、跟慢壓式),試驗(yàn)段擬定碾壓組合分為兩種碾壓組合。試驗(yàn)段擬定碾壓組合一:初壓采用xp300膠輪壓路機(jī)錯(cuò)1/3輪靜(穩(wěn))壓1遍,徐工lg522b22t單鋼輪壓路機(jī)錯(cuò)1/2輪 開始弱振碾壓一遍 ,徐工lg522b22t單鋼輪壓路機(jī)錯(cuò)1/2輪 再重震復(fù)壓兩遍,徐工lg522b22t單鋼輪壓路機(jī) 最后用膠輪或單鋼輪穩(wěn)(靜)壓至無輪跡為止,共5遍。試驗(yàn)段擬定碾壓組合二:初壓采用主導(dǎo)機(jī)械徐工lg522b22t單鋼輪壓路機(jī)錯(cuò)1/3輪 開始穩(wěn)壓一遍 ,xp300膠輪壓路機(jī)錯(cuò)1/3輪靜壓1遍,徐工lg522b22t單鋼輪壓路機(jī)錯(cuò)1/2輪 再重震復(fù)壓兩遍,徐工lg522b22t單鋼輪壓路機(jī) 最后單鋼輪(靜)壓至無輪

12、跡為止,共5遍。通過試驗(yàn)段試鋪得出水泥穩(wěn)定碎石基層最合理的碾壓組合為:初壓采用xp300膠輪壓路機(jī)錯(cuò)1/3輪靜(穩(wěn))壓1遍,徐工lg522b22t單鋼輪壓路機(jī)錯(cuò)1/2輪 開始弱振碾壓一遍 ,徐工lg522b22t單鋼輪壓路機(jī)錯(cuò)1/2輪 再重震復(fù)壓兩遍,徐工lg522b22t單鋼輪壓路機(jī) 最后用膠輪或單鋼輪穩(wěn)(靜)壓至無輪跡為止,共5遍。在碾壓過程中,應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行操作,碾壓方向應(yīng)與路中心線保持平行,直線段由邊到中,超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè),依次連續(xù)均勻碾壓,保持碾壓后表面平整,無輪跡或隆起,并有正確的斷面和路拱。碾壓過程中注意表層始終保濕,從加水拌合到碾壓終止的時(shí)間應(yīng)控制在水泥初凝前,最終延

13、遲時(shí)間不應(yīng)遲于水泥終凝時(shí)間,水泥初凝時(shí)間為180分鐘,終凝時(shí)間為360分鐘。水穩(wěn)料攤鋪到碾壓結(jié)束不應(yīng)超過90分鐘。從攤鋪施工過程中要經(jīng)常用5m直尺檢測和控制平整度。壓路機(jī)在碾壓時(shí)應(yīng)在橫向上呈梯狀進(jìn)行碾壓,本遍碾壓與上遍碾壓在縱向上應(yīng)向前推進(jìn)12m,目的是防止產(chǎn)生局部起包現(xiàn)象。壓路機(jī)應(yīng)避免在上面調(diào)頭或急剎車,為防止出現(xiàn)粘輪現(xiàn)象影響施工質(zhì)量,要派專人對(duì)壓路機(jī)進(jìn)行清掃和刮除。局部(邊部及結(jié)構(gòu)物與路基接頭處)的壓實(shí)度不夠,應(yīng)重點(diǎn)注意使壓路機(jī)盡量往邊部碾壓,以保證邊部的壓實(shí)度。特殊路段碾壓 a、彎道或交叉口的碾壓:首先從彎道內(nèi)側(cè)或彎道較低一邊開始碾壓。對(duì)急彎盡可能采用直線式碾壓(及缺角式碾壓),并逐一轉(zhuǎn)

14、換壓道,對(duì)缺角處用小型機(jī)具壓實(shí)。壓實(shí)中應(yīng)注意轉(zhuǎn)向同速度相吻合,盡可能用振動(dòng),以減少剪切力。b、路邊碾壓:壓路機(jī)在沒有支承邊的厚層上碾壓時(shí),可在離邊緣3040處開始碾壓作業(yè)。c、陡坡碾壓:在陡坡碾壓時(shí),壓路機(jī)的很大部分作用力將向下坡方向,因而增加了混合料順坡下移的趨勢。為抵消這種趨勢,除了下承層表面必須清潔、干燥。壓實(shí)時(shí)應(yīng)注意,無論是上坡還是下坡,壓路機(jī)的從動(dòng)輪始終朝著攤鋪機(jī)方向,如果采用振動(dòng)壓路機(jī),則應(yīng)先靜壓,待混合料達(dá)到穩(wěn)定后,方可采用低振幅的振動(dòng)碾壓。陡坡碾壓時(shí),壓路機(jī)的起動(dòng)、停止、變速要平穩(wěn),避免速度過高或過低,混合料混度不宜過高。碾壓結(jié)束后,試驗(yàn)人員應(yīng)及時(shí)檢查壓實(shí)度,如果壓實(shí)度經(jīng)檢查沒

15、有達(dá)到要求,應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)壓,直到合格為止。碾壓完成后,應(yīng)作好交通管制工作,禁止任何機(jī)械在上面通行。9.接縫處理:碾壓接縫時(shí),先縱向碾壓,然后用一臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓,振動(dòng)壓路機(jī)壓路機(jī)從接縫中央,與接縫呈45°角逐漸向兩側(cè)平行碾壓,使過量的混合料從未壓實(shí)的料向兩側(cè)推擠,然后再縱向碾壓,一般情況下,接茬處仍會(huì)高一點(diǎn),然后重點(diǎn)對(duì)這個(gè)部位再進(jìn)行橫向碾壓,一定要控制好不能振低了,同時(shí)繼續(xù)進(jìn)行縱向碾壓的剩余工作,當(dāng)終壓完成后,再次用5米直尺進(jìn)行檢查,確保接茬處平整度,在縱向不合格處做出標(biāo)記,并橫向用灰線標(biāo)出不合格的斷面線,人工挖開清除,使斷面與路中線保持垂直。第二次施工時(shí),攤鋪機(jī)直接在人工開

16、挖的斷面處接著鋪。在攤鋪前先進(jìn)行灑水以保持接茬處粘接密實(shí),當(dāng)壓路機(jī)碾壓時(shí)要先碾壓接縫,并人工配合,使之平順,并用5米直尺檢測平整度,至到符合要求為止,然后再碾壓新攤鋪路段。10.養(yǎng)生:采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生不少于7天,保持水穩(wěn)碎石表面處于潮濕狀態(tài),未攤鋪下基層之前嚴(yán)禁車輛通行并保持表面濕潤。11.松鋪系數(shù)測定: 松鋪系數(shù):采取分段掛線方式,每10米取1個(gè)斷面,每個(gè)斷面在2米、6米、10米處設(shè)點(diǎn),用水準(zhǔn)儀分別檢測底基層高程、攤鋪后高程、碾壓完成后高程,通過松鋪高差與碾壓后的高差進(jìn)行對(duì)比確定合理的松鋪系數(shù)。壓實(shí)度:每碾壓1遍都用灌砂法測壓實(shí)度3個(gè)點(diǎn),直至壓實(shí)度合格,記錄壓路機(jī)的碾壓順序、遍數(shù)及相應(yīng)

17、的壓實(shí)度。碾壓完畢,用灌砂法測成型后壓實(shí)度。六、質(zhì)量控制要點(diǎn)及注意事項(xiàng):機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng):平時(shí)要加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備(包括拌和樓、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等)的保養(yǎng)和維修,確保其完好率,從而才能保證進(jìn)度工期及保證施工質(zhì)量。在攤鋪水穩(wěn)碎石下基層前,對(duì)下基層上的松散及起皮地方要徹底清除,避免產(chǎn)生層間軟弱夾層。表層要采用空壓機(jī)將浮渣徹底清理干凈,灑水濕潤,并在表面撒少量水泥,水泥量為12kg/ m2(按現(xiàn)場試驗(yàn)來確定)。水穩(wěn)碎石混合料的質(zhì)量控制著重于原材料質(zhì)量、材料配合比、水泥計(jì)量的準(zhǔn)確性和含水量的控制等方面,各種粗細(xì)集料的質(zhì)量均需符合材料設(shè)計(jì)要求的規(guī)定,實(shí)際拌和時(shí)水泥計(jì)量應(yīng)比設(shè)計(jì)的計(jì)量增加0.5%。在每天開鋪之前對(duì)

18、原材料進(jìn)行含水量測定時(shí),一定要取有代表性的原材料,這樣測出的含水量才能對(duì)施工具有指導(dǎo)意義。同時(shí)根據(jù)天氣的變化,一早一晚,風(fēng)大風(fēng)小,要隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整,要進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,不能一成不變。從而保證拌和出的混合料在碾壓進(jìn)行時(shí)剛好達(dá)到最佳含水量狀態(tài)。含水量不能過小,會(huì)導(dǎo)致表面發(fā)白發(fā)干;含水量也不能過大,在碾壓過程中會(huì)出現(xiàn)局部松軟現(xiàn)象及壓路機(jī)粘輪現(xiàn)象,為防止出現(xiàn)粘輪現(xiàn)象影響施工質(zhì)量,要派專人對(duì)壓路機(jī)進(jìn)行清掃和刮除。 4.嚴(yán)格標(biāo)高控制:采用的基準(zhǔn)鋼絲繩應(yīng)張緊,使用3mm的高強(qiáng)度鋼線,每兩根鋼釬間鋼絲繩的撓度小于2mm,張緊200m鋼絲繩的拉力一般約在8001000n,兩根鋼釬之間的距離以10m來控制?;鶞?zhǔn)線應(yīng)盡量

19、靠近熨平板,以減少厚度的增量值。同時(shí),設(shè)專人檢查攤鋪厚度。5.混合料拌和好后,應(yīng)均勻,無粗細(xì)離析,無花白料,含水量應(yīng)比最佳含水量大0.5-1.0%。6.攤鋪過程中,不要頻繁調(diào)整厚度控制桿,否則,將使工作仰角不斷變化,而工作仰角的恢復(fù)需要一段時(shí)間,在此時(shí)間內(nèi),攤鋪層平整度將受到影響。當(dāng)厚度確定后,要準(zhǔn)確記錄當(dāng)天完工的仰角標(biāo)尺位置,以便次日按同樣的位置工作,保證均勻一致的攤鋪厚度。7.為了防止混合料在攤鋪機(jī)內(nèi)就產(chǎn)生局部大顆粒碎石集中現(xiàn)象,第二輛車卸完料并立即開走,第一輛車應(yīng)盡快往攤鋪機(jī)里倒料使新料與受料斗中余料混合,嚴(yán)禁送料刮料板外露現(xiàn)象發(fā)生。 8.設(shè)專人處理局部離析及混合料粘附壓路機(jī)輪胎等事項(xiàng)。

20、9.壓路機(jī)在碾壓時(shí)應(yīng)在橫向上呈梯狀進(jìn)行碾壓,本遍碾壓與上遍碾壓在縱向上應(yīng)向前推進(jìn)12m,目的是防止產(chǎn)生局部起包現(xiàn)象。碾壓應(yīng)及時(shí),一定要在水泥初凝時(shí)間內(nèi)完成碾壓作業(yè) 。10.試驗(yàn)室設(shè)專人在現(xiàn)場對(duì)壓實(shí)度跟蹤檢測,確保壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值。11.試驗(yàn)人員用以測定壓實(shí)度的灌沙洞,要及時(shí)安排專人用新鮮的混合料進(jìn)行填補(bǔ)并分層夯實(shí),表面應(yīng)拍平,保證平整度。12.防止混合料離析采用的方法:在由拌和機(jī)向自卸車內(nèi)倒料時(shí)應(yīng)分三次堆放,使粗料在車廂中均勻落下,避免集中。在由自卸車向攤鋪機(jī)料斗內(nèi)倒料時(shí),應(yīng)快速、大角度的掀起,避免粗集料沿車廂滾下,從而造成離析。攤鋪機(jī)的螺旋送料器應(yīng)均勻送料、且轉(zhuǎn)速不能忽快忽慢,保證熨平板

21、前具有充分多的的混合料。在攤鋪后的表面如有粗料集中,應(yīng)使人工將其挖除并回填新鮮的水穩(wěn)料。13.在自檢完后,立即組織人員用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期間始終保持表面濕潤。 七、質(zhì)量保證措施 1 確保技術(shù)力量滿足施工要求(1)、質(zhì)量檢查部安排質(zhì)檢工程師到現(xiàn)場,主要負(fù)責(zé)解決工程中的疑難問題以及工程質(zhì)量檢查、監(jiān)督,嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求做好質(zhì)量控制。(2)、工程技術(shù)部安排技術(shù)人員,負(fù)責(zé)控制測量、放線、施工技術(shù)指導(dǎo)。(3)、中心試驗(yàn)室安排試驗(yàn)人員。負(fù)責(zé)原材料、成品、半成品的檢驗(yàn),施工質(zhì)量檢查、測試、控制和監(jiān)督。2 制定嚴(yán)格的管理制度(1)為了確保工程質(zhì)量,項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹執(zhí)行iso9002質(zhì)量保證體系,明確各

22、部門的質(zhì)量職責(zé),保證全體員工能夠理解并執(zhí)行。(2)建立質(zhì)量保證體系。為確保工程質(zhì)量,必須建立質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系中,要有思想保證、組織保證、技術(shù)保證、施工控制保證。關(guān)鍵是領(lǐng)導(dǎo)重視,責(zé)任落實(shí)。人人都負(fù)擔(dān)起質(zhì)量責(zé)任,樹立全面質(zhì)量意識(shí)。(3)為了確保本工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程,項(xiàng)目部將嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制、“三檢制”,處理問題“三不放過制”,施工工序?qū)嵭小叭ぶ啤?,技術(shù)檔案管理等各項(xiàng)管理制度,使質(zhì)量管理工作制度化、系統(tǒng)化、程序化。(4)加強(qiáng)職工的質(zhì)量教育。教育職工牢固樹立“百年大計(jì),質(zhì)量為本”的信念,樹立“質(zhì)量就是生命”的思想。廣泛開展qc小組攻關(guān)活動(dòng),開展質(zhì)量競賽,形成全員重視質(zhì)量,提高全員創(chuàng)優(yōu)意識(shí)。(5)編制技術(shù)交底書、

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