填方作業(yè)指導(dǎo)書

1、仙南高速公路A4合同段 路基填方作業(yè)指導(dǎo)書路基填方作業(yè)指導(dǎo)書1、適用范圍適用于本合同段所有路基填筑作業(yè).2、作業(yè)準(zhǔn)備路基橫斷面測量路基開工前，根據(jù)路線中樁、路基橫斷面圖進(jìn)行測量放樣工作，在原地面上標(biāo)定出路基邊緣、路堤坡腳及路塹塹頂、山坡截水溝的具體位置，定出路基輪廓以便于施工。基底處理施工前對線路用地范圍內(nèi)妨礙施工及行車的樹木、灌木叢進(jìn)行砍伐或移植清理，路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除，原地面上雜草、農(nóng)作物殘根、腐殖土、垃圾雜物等全部清除，同時(shí)將坑穴分層填土并夯實(shí)。清除的表土?xí)簳r(shí)堆放在附近棄土場以備復(fù)耕使用。基底原狀土天然含水量超出最佳含水量2%時(shí)，應(yīng)將地表土翻松晾曬，當(dāng)含水量在最佳含水量±

2、2%時(shí)，方可碾壓；或采取局部換填措施。場地排水路基開挖前，應(yīng)先開挖山坡截水溝，并根據(jù)情況對截水溝進(jìn)行鋪砌防護(hù)。開挖過程中，根據(jù)現(xiàn)場情況布置縱、橫向排水溝，形成排水系統(tǒng)，將匯水引入附近河渠排除。3、技術(shù)要求路基填料最大粒徑、壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)及填料強(qiáng)度按下表進(jìn)行控制。當(dāng)填料的含水量不滿足最佳含水量要求時(shí)，可通過翻松晾曬等措施降低填料的含水量，以滿足路基填料的強(qiáng)度要求；如果土方為腐殖土或其它規(guī)范不允許作為路基填料的土，均不得用于路基填筑。為保證路基的壓實(shí)度，路堤兩側(cè)各超寬填筑50cm，超寬部分與路基一起分層填筑、壓實(shí)，不得出現(xiàn)貼坡現(xiàn)象。路基填筑完成并穩(wěn)定后再對邊坡進(jìn)行清理。路堤施工中各施工層表面均不應(yīng)有積

3、水，表面做成2%4%的橫坡。因降雨中斷施工時(shí)，應(yīng)將施工層表面及時(shí)修理平整并充分壓實(shí)。路基部位路床表面以下深度填料最小CBR值（%）壓實(shí)度（%）填料最大粒徑（cm）上路床030 cm89610下路床3080 cm59610上路堤80150 cm49415下路堤150 cm以下39315零填及挖方080 cm896104、施工程序與工藝流程路基填、挖交界（縱、橫）地段路堤填方（1）橫向半填半挖地段填方橫向半填半挖地段填方，應(yīng)按圖紙要求分層填筑，避免因填筑不當(dāng)出現(xiàn)路基縱向裂縫。要認(rèn)真清理半填斷面的原地面，根據(jù)圖紙及規(guī)范要求先將半填斷面原地面翻松或挖成臺階，再進(jìn)行分層填筑。填筑時(shí)，必須從低往高處分層攤

4、鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實(shí)無拼接。半填半挖路段的開挖，必須待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)工程師檢驗(yàn)合格后，方可開挖上挖方斷面。對挖方中非適用材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi)。若圖紙對半填半挖路基采用土工合成材料加筋時(shí)，則土工合成材料的設(shè)置部位、層數(shù)和材料規(guī)格、質(zhì)量要求應(yīng)符合圖紙要求及施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。（2）縱向填、挖交界處的路基填方縱向填、挖交界處的路基填方，應(yīng)按圖紙要求分層填筑，以免因填筑不當(dāng)，而出現(xiàn)路基縱向裂縫。縱向填、挖交界處施工首先認(rèn)真清理填方路段的原地面，清理長度依據(jù)填土高度和原地面坡度而定，原地面清理應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求?？v向填、挖交界處的開挖，必需待

5、填方處原地面處理好并經(jīng)工程師檢驗(yàn)合格后，方可開挖挖方斷面，對挖方中非適用材料嚴(yán)禁用于填筑?？v向填、挖交界處填筑時(shí)，必須從低往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實(shí)無拼接?？v向填、挖交界處常伴隨著半填半挖橫斷面，施工單位在施工時(shí)應(yīng)按圖紙要求妥善安排，做到縱、橫交界填筑均衡，碾壓密實(shí)無拼痕。若圖紙對縱向填、挖交界處采用土工合成材料加筋時(shí)，則土工合成材料的設(shè)置部位、層數(shù)和材料規(guī)格、質(zhì)量要求應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求。（3）橫向半填半挖段的挖填施工半填半挖路基的挖方半幅應(yīng)在路槽下超挖800mm，再回填碎石土填料，以減少路基不均勻沉降；當(dāng)原地面線與路槽底部交于填方半幅時(shí)，挖方半幅按30

6、0mm超挖回填處理。半填半挖路基，當(dāng)填方高度>5m或處于陡坎時(shí)，在路面底800mm下連續(xù)鋪設(shè)多層高強(qiáng)聚酯土工格柵，其間距土工格柵層數(shù)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求實(shí)施。（4）縱向填挖交界處的填挖施工一般填挖交界處的路基，應(yīng)在路槽底部座超挖處理，超挖長度不小于10m，厚度為0800mm，采用碎石土回填。填挖交界處的路基，當(dāng)填方段10m范圍內(nèi)高差大于4m時(shí)，除作上述處理外，還應(yīng)作加筋處理及鋪設(shè)高強(qiáng)聚酯土工格柵，土工格柵鋪設(shè)層數(shù)按設(shè)計(jì)圖紙要求實(shí)施。填挖交界、高擋墻及陡坡路堤加筋施工本合同段路堤高度H<1.5m的低填路堤應(yīng)超挖至H=1.5m高度并進(jìn)行壓實(shí)處理；填挖交界處的路基應(yīng)在路槽底部作超挖處理后再以

7、優(yōu)質(zhì)填料回填，以減少路基橫向不均勻沉降，當(dāng)填方段10m范圍內(nèi)高差大于4m時(shí)還應(yīng)作加筋處理即鋪設(shè)土工格柵。擋土墻高度13mH18m時(shí)在擋墻后填土到2/3H時(shí)在垂直路線方向鋪設(shè)土工格柵。陡坡路堤應(yīng)在擋土墻或護(hù)腳2m以上按中部加密的布筋方案布設(shè)土工格柵。鋪設(shè)土工合成材料（1）土工合成材料的質(zhì)量應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求。在采用土工合成材料加筋的路堤填筑正式開始前，應(yīng)結(jié)合工程先修筑試驗(yàn)路段，以指導(dǎo)施工。（2）鋪設(shè)土工合成材料應(yīng)按圖紙施工，在平整的下承層上全斷面鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí)，土工織物應(yīng)拉直平順，緊貼下承層?？刹捎貌遽?shù)却胧┕潭ㄍ凉ず铣刹牧吓c填土下承層表面。（3）土工合成材料在鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置于垂直于

8、路堤軸線方向。（4）土工合成材料之間的聯(lián)接應(yīng)牢固，在受力方向聯(lián)接處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度，且其疊和長度不應(yīng)小于150mm。（5）鋪設(shè)土工合成材料的土層表面應(yīng)平整，表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物；在距土工合成材料層80mm以內(nèi)的路堤填料，其最大粒徑不得大于60mm。（6）土工合成材料攤鋪以后應(yīng)及時(shí)填筑填料，以避免其受到陽光過長時(shí)間的直接暴曬。一般情況下，間隔時(shí)間不應(yīng)超過48h。填料應(yīng)分層攤鋪、分層碾壓，所選填料及其壓實(shí)度應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)要求。（7）土工合成材料上的第一層填土攤鋪宜采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)。一切車輛、施工機(jī)械只容許沿路堤的軸線方向行駛。（8）對于軟土地基，應(yīng)采用

9、后卸式卡車沿加筋材料兩側(cè)邊緣卸填料，以形成運(yùn)土的交通便道，并將土工合成材料張緊。填料不允許直接卸在土工合成材料上面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上；卸土高度以不大于1m為宜，以免造成局部承載能力不足。卸土后應(yīng)立即攤鋪，以免出現(xiàn)局部下陷。（9）填成施工便道后，再由兩側(cè)向中心平行于路堤中心線對稱填筑，以保持填土施工面成“U”形。第一層填料宜采用推土機(jī)或其他輕型機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)；只有當(dāng)已壓實(shí)的墊層厚度大于0.6m后，才能采用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。（10）雙層土工合成材料上、下層接縫應(yīng)交替錯(cuò)開，錯(cuò)開長度不應(yīng)小于500mm。（11）施工過程中土工織物不應(yīng)出現(xiàn)任何損壞，以保證工程質(zhì)量。否則，施工單位應(yīng)予以更換重鋪，并

10、承擔(dān)其費(fèi)用。橋涵及其他構(gòu)造物處的路堤填筑回填土工作必須在橋涵及其他構(gòu)造物的隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行。（1）填料橋涵及其他構(gòu)造物處的填土，按圖紙和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行。填料應(yīng)選用透水性材料如砂礫、碎石、碎石土或其他滲水性土，并且選用的透水性材料應(yīng)符合級配要求；填料的最大粒徑不得超過50mm。（2）填筑結(jié)構(gòu)物回填時(shí)，圬工必須達(dá)到規(guī)范要求的強(qiáng)度和回填時(shí)間。臺背路基填土采用土工合成材料加筋時(shí)，應(yīng)按照的有關(guān)要求鋪設(shè)土工合成材料。橋臺背后填土應(yīng)與錐坡填土同步進(jìn)行，涵洞、管道缺口填土，應(yīng)兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物的完好無損。結(jié)構(gòu)物處的回填，盡量與路基填土保持同步。涵頂面填土壓實(shí)厚度小于50cm時(shí)，不

11、得通過重型車輛和施工機(jī)械；靠構(gòu)造物1.0m范圍內(nèi)不得有大型機(jī)械行駛或作業(yè)。擋墻填料選用礫石土或砂類土。墻趾部分的基坑，應(yīng)及時(shí)回填壓實(shí)，并做成向外傾斜的橫坡。填土過程中，應(yīng)防止水的侵害?；靥罱Y(jié)束后，頂部應(yīng)及時(shí)封閉。（3）排水橋涵等結(jié)構(gòu)物處填土，在施工中要防止雨水流入，對已有積水應(yīng)挖溝或用水泵將其排除。對于地下滲水，可設(shè)盲溝引出。擋土墻背應(yīng)作好反濾層，使水能順利從泄水孔流出?；靥钸^程中，順路基方向形成3%的橫坡，以防止雨水沿構(gòu)造物的外壁向下滲透。（4）壓實(shí)結(jié)構(gòu)物處的填土應(yīng)嚴(yán)格控制含水量，應(yīng)在接近最佳含水量狀態(tài)下，分層填筑，分層壓實(shí)。分層松鋪厚度應(yīng)小于15cm。當(dāng)采用小型夯具時(shí)，松鋪厚度不應(yīng)大于12

12、cm，并應(yīng)充分夯實(shí)。其壓實(shí)度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為96%。無法用機(jī)械壓實(shí)的部位，使用小型機(jī)動夯具如手扶振動壓路機(jī)、打夯機(jī)，或監(jiān)理工程師同意的其他方法壓實(shí)，如墻背、臺尾等部位用砼或塊石砼填筑、或用人工斜向搗實(shí)。涵臺胸墻部分及檢查井周圍應(yīng)先用小型機(jī)械壓實(shí)填好后，再用機(jī)械進(jìn)行大面積回填。施工中易出現(xiàn)的問題及處理路基預(yù)留段結(jié)合面的處理，應(yīng)挖成臺階形，然后再分層填筑壓實(shí)，如下圖所示。填土路基雨季施工在雨季到來之前做好充分的施工準(zhǔn)備。首先對雨季施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查研究，編制雨季施工組織計(jì)劃，修整好施工便道并保證晴雨暢通，修建原地面臨時(shí)排水設(shè)施并與永久排水設(shè)施相結(jié)合，保證雨季作業(yè)的場地

13、不積水。并采取以下措施： 場地處理填筑路堤前，在填方坡腳以外挖掘排水溝，保證場地不積水。如果原地面松軟，采取換填等措施進(jìn)行處理。填料及壓實(shí) 盡可能的選擇透水性較好的砂性土，隨填隨壓，含水量過大無法晾干的土不得用作雨季施工填料。填筑方法 路堤分層填筑，每層的表面做成24的排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層當(dāng)天完成壓實(shí)，防止表面的積水和滲水將路基浸軟。路床排水 路堤填筑完成后，為防止路床積水，在路肩處每隔510m挖一道橫向排水溝，將雨水排出路床，邊坡上設(shè)置簡易急流槽，并用砂漿抹面，防止施工時(shí)積水沖刷邊坡。施工安排 雨季填筑路堤時(shí)，根據(jù)使用機(jī)具性能，合理組織幾個(gè)工作面輪流作業(yè)，緊湊銜接、快速施工，但不進(jìn)行全面

14、展開。五、路基施工質(zhì)量保證措施1、對施工的每道工序做到有施工技術(shù)交底書。技術(shù)交底書須復(fù)核無誤后再下發(fā),必須進(jìn)行現(xiàn)場交底。注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理（簽證、變更、檢查記錄、各類報(bào)表等）。2、施工全過程實(shí)行全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行施工質(zhì)量保證措施，堅(jiān)持自檢、交接檢制度，認(rèn)真做好施工原始記錄和質(zhì)量評定資料的簽認(rèn)整理、歸檔工作，完善質(zhì)量責(zé)任追蹤檔案。3、開工前按照兩階段施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行測量放樣工作，在原地面上標(biāo)定出路基邊緣、路堤坡腳及路塹塹頂、山坡截水溝的具體位置，定出路基輪廓，并報(bào)監(jiān)理工程師審核。4、路堤填筑前，嚴(yán)格按照規(guī)范做好基底處理,原地面進(jìn)行平整夯實(shí)處理并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，再進(jìn)行路堤填筑。5、對

15、路基填料進(jìn)行取樣、試驗(yàn)，對于有機(jī)質(zhì)含量、液限、塑性指數(shù)超過規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的填料，禁止使用。6、土方填筑過程中，要隨時(shí)檢查填土的含水量。若含水量不符合要求時(shí)，要進(jìn)行灑水或晾曬處理。7、壓實(shí)時(shí)，填料含水量應(yīng)控制在最佳含水量允許范圍內(nèi)，碾壓前報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。8、壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)土方時(shí)，嚴(yán)格控制壓實(shí)質(zhì)量，碾壓作業(yè)結(jié)束后，按規(guī)范要求取樣試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不足，及時(shí)處理，并及時(shí)采取改進(jìn)措施。9、路基施工前或施工過程中，采取各種防排水措施，以確保施工質(zhì)量。開展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范要求。六、路基施工安全措施1、堅(jiān)持定期的安全教育、講話和檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮安全人員的作用。2、操作人員必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，持

16、證上崗。3、裝挖設(shè)備在高邊坡作業(yè)時(shí)不得在虛方上行走，上下坡時(shí)應(yīng)放下斗、鏟、松土器以防設(shè)備失控。4、挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)停放平穩(wěn)并將履帶制動，并與溝槽邊保持一定的距離，以防止機(jī)器滑入溝槽。在向運(yùn)土車輛裝載時(shí)，禁止挖土斗在運(yùn)土車輛駕駛室上方越過。卸土?xí)r應(yīng)盡量降低挖土斗，減小下落高度，防止偏載、超載和砸壞車廂。5、裝載機(jī)行駛時(shí)，應(yīng)收回鏟斗，鏟斗離地面約400-500mm。在行駛過程中注意是否有路障和高壓線等。除規(guī)定的駕駛?cè)藛T外，不準(zhǔn)搭乘其他人員，嚴(yán)禁鏟斗載人。鏟土?xí)r，根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)的比重確定裝載量，并使鏟斗從正面插入，以免鏟斗負(fù)荷過大，回轉(zhuǎn)時(shí)傾倒。滿載后應(yīng)注意斗桿不應(yīng)升太高。在向運(yùn)土車輛裝載時(shí)，禁止鏟斗在

17、運(yùn)土車輛駕駛室上空越過。卸土?xí)r應(yīng)盡量降低鏟斗，減小卸落高度，防止偏載、超載和砸壞車箱。對基坑卸料時(shí)要注意不要使鏟斗過于伸出以免傾覆。6、推土機(jī)送土?xí)r，機(jī)身不得離開堅(jiān)實(shí)土體，且設(shè)專人防險(xiǎn)。7、壓路機(jī)碾壓路基邊緣時(shí)，設(shè)專人瞭望。8、運(yùn)輸車輛應(yīng)遵守交通規(guī)則，在彎道、陡坡、平交道口及居民區(qū)形勢時(shí)應(yīng)注意交通標(biāo)示，謹(jǐn)慎駕駛。泥濘路面應(yīng)低速行駛，不得急剎車，冰雪路面應(yīng)裝防滑鏈條，下坡時(shí)不得滑行，并由低速檔控制速度，禁止?fàn)巹x車。9、駐地有防火、防盜、防漏電設(shè)備。10、加強(qiáng)便道建設(shè)、維修工作，提高便道通行標(biāo)準(zhǔn)。11、遵守交通規(guī)則，杜絕無證駕駛，嚴(yán)禁酒后駕駛。七、環(huán)境保護(hù)環(huán)境保護(hù)是文明施工的一項(xiàng)重要內(nèi)容。施工便道及場地盡可能利用原有設(shè)施，確實(shí)需要臨時(shí)占地時(shí)，事前做好計(jì)劃，用完后及時(shí)