密封油系統(tǒng)題庫

1、密封油系統(tǒng)1 發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中，密封油壓高于機(jī)內(nèi)氫壓_MPa （0.054-0.058）2 密封瓦進(jìn)油溫度_（2550）；密封瓦出油溫度_（70）：密封油溫度_（4046）。3 密封油真空油箱內(nèi)的真空維持在_（9096KPa.）4 交流密封油泵出口壓力在_ MPa以上。（0.65MPa）5 交流密封油泵運(yùn)行時(shí)泵出口油壓低到_，聯(lián)鎖啟動備用交流密封油泵；（0.68MPa且延時(shí)3-5S）6 密封油真空油箱的真空低_時(shí)，發(fā)真空油箱真空低報(bào)警；（88 kPa）7 油氣差壓值降至_時(shí)，發(fā)油氫壓差低報(bào)警信號。（0.036MPa）8真空油箱油位高于_，發(fā)出高液位報(bào)警；（6575mm）；真空油箱油位低于_，發(fā)

2、出低液位報(bào)警；（3545mm）9 密封油系統(tǒng)停止時(shí)，發(fā)電機(jī)內(nèi)空氣壓力應(yīng)該降到_以下（0.02Mpa）10主密封油泵和直流油泵都失去作用的情況下，軸承潤滑油直接作為密封油源密封發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣，此時(shí)發(fā)電機(jī)內(nèi)的氫氣壓力必須降到_以下。（0.050.02Mpa）11 畫出發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)圖12 密封油系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)需要檢查哪些項(xiàng)目？13 密封油壓異常降低的原因有哪些，怎么處理？14 密封油系統(tǒng)有幾個(gè)油水檢測器，各裝在什么位置，起什么作用？ 答：有3個(gè)。發(fā)電機(jī)底部、出線端子排、密封油氫側(cè)回油擴(kuò)大槽處分別裝有一個(gè)油水檢測器。發(fā)電機(jī)底部、出線端子排處油水檢測器用于檢測密封油、定冷水是否滲漏到發(fā)電機(jī)內(nèi)部，密封油

3、氫側(cè)回油擴(kuò)大槽的油水檢測器主要是用于檢測擴(kuò)大槽內(nèi)油位是否超高。15 密封油真空油箱起到什么作用？運(yùn)行中真空值有什么要求？  答：密封油真空油箱主要是儲存從軸承潤滑油補(bǔ)充到真空油箱中的潤滑油，同時(shí)通過真空油箱上部的噴頭將潤滑油中含有的空氣和水份在真空油箱中被分離出來，從而使進(jìn)入密封瓦的油得以凈化，防止空氣和水份對發(fā)電機(jī)內(nèi)的氫氣造成污染，真空油箱的油位由油箱內(nèi)裝配的浮球閥進(jìn)行自動控制。油箱外部的真空泵用于維持真空油箱內(nèi)一定的真空，使其壓力不高于3kPa(絕對真空)。16 封油系統(tǒng)的運(yùn)行方式？答：密封油系統(tǒng)具有四種運(yùn)行方式，能保證各種工況下對機(jī)內(nèi)氫氣的密封1) 正常運(yùn)行

4、時(shí)，一臺主密封油泵運(yùn)行，油源來自主機(jī)潤滑油。循環(huán)方式如下：潤滑油來真空油箱任一主油泵差壓閥密封瓦后分兩路，一路至擴(kuò)大槽浮子油箱抽出槽大機(jī)油箱，另一路至抽出槽大機(jī)油箱潤滑油。2）當(dāng)主密封油泵均故障或交流電源失去時(shí)，運(yùn)行方式如下：潤滑油直流油泵差壓閥密封瓦后分兩路，一路至擴(kuò)大槽浮子油箱抽出槽大機(jī)油箱，另一路至抽出槽大機(jī)油箱潤滑油。3）當(dāng)交直流密封油泵均故障時(shí)，應(yīng)緊急停機(jī)并排氫到0.050.02MPa，直至主機(jī)潤滑油壓能夠?qū)錃膺M(jìn)行密封。循環(huán)方式如下：潤滑油中間聯(lián)絡(luò)手動閥（S-56、S-55、S-51）差壓閥密封瓦后分兩路，一路至擴(kuò)大槽浮子油箱抽出槽大機(jī)油箱，另一路至抽出槽大機(jī)油箱潤滑油。4)當(dāng)主機(jī)

5、潤滑油系統(tǒng)停運(yùn)時(shí)， 密封油系統(tǒng)可獨(dú)立循環(huán)運(yùn)行。此時(shí)應(yīng)注意保持密封油真空箱高真空，以利于充分回油。循環(huán)方式如下：真空油箱任一主油泵差壓閥密封瓦后分兩路，一路至擴(kuò)大槽浮子油箱直接至真空油箱，另一路至抽出槽直接至真空油箱。17 密封油系統(tǒng)浮子油箱的作用是什么？浮子油箱的油位過高或過低有哪些影響？答：1）油箱的作用是使油中的氫氣進(jìn)一步分離。    2）油位過高：說明浮子閥未有效地打開，造成氫氣側(cè)回油不通暢；甚至發(fā)電機(jī)進(jìn)油，危害發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行。     油位過低：說明浮子閥未有效地關(guān)閉，有可能造成氫氣大

6、量外排，引起機(jī)內(nèi)壓力的下降，危害發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行。18密封油系統(tǒng)停止時(shí)的操作項(xiàng)目1） 當(dāng)機(jī)組停運(yùn)，機(jī)組缸溫符合停止盤車要求時(shí)，發(fā)電機(jī)氫置換完畢后才可以停止密封油系統(tǒng)運(yùn)行2） 降低發(fā)電機(jī)內(nèi)空氣壓力至0.02Mpa以下3） 關(guān)閉潤滑油系統(tǒng)至密封油系統(tǒng)供油閥門。4） 停止真空泵，打開真空油箱的真空破壞閥門，破壞真空5） 退出相關(guān)密封油泵聯(lián)鎖，停止運(yùn)行密封油泵，確認(rèn)再循環(huán)密封油泵聯(lián)停6） 停止排煙風(fēng)機(jī)運(yùn)行19 密封油系統(tǒng)的作用？密封瓦的型式？油源？密封瓦進(jìn)、回油溫？油氫差壓？答：密封油系統(tǒng)主要用于： 1) 防止氫氣從發(fā)電機(jī)中漏出； 2) 向密封瓦提供潤滑以防止密封瓦磨損； 3)&#

7、160;通過真空油箱的作用，盡可能減少進(jìn)入發(fā)電機(jī)的空氣和水份。我廠的密封瓦采用單流環(huán)式，油源是主機(jī)潤滑油，進(jìn)回油溫度分別是20-50和不超過70，油氫差壓0.056MPa。20 發(fā)電機(jī)氣體置換時(shí)密封油系統(tǒng)需注意什么？答： 1）氣體置換前，必須保證密封油系統(tǒng)正常運(yùn)行。2）置換時(shí)應(yīng)小心和緩慢，注意監(jiān)視發(fā)電機(jī)密封油差壓調(diào)節(jié)閥自動跟蹤跟蹤正常，維持發(fā)電機(jī)密封油壓大于機(jī)內(nèi)氣體壓力0.056±0.02MPa，防止差壓過大氫側(cè)向發(fā)電機(jī)內(nèi)大量跑油，也要防止密封油壓跟蹤不上，使氫氣從軸端逸出。3）置換過程中必須保證發(fā)電機(jī)內(nèi)部氣體壓力大于0.020.03MPa，防止超出差壓閥的工作區(qū)間。4）注意監(jiān)視浮子

8、油箱浮子閥動作正常，油位正常，機(jī)內(nèi)氣壓下降，要防止氫側(cè)回油不暢，造成滿油。機(jī)內(nèi)氣壓升高，要防止油箱缺油導(dǎo)致跑氫。21 主機(jī)潤滑油系統(tǒng)停運(yùn)時(shí)，密封油系統(tǒng)能否正常運(yùn)行？需注意哪些？為什么？  答：當(dāng)主機(jī)潤滑油系統(tǒng)停運(yùn)時(shí)， 密封油系統(tǒng)可獨(dú)立循環(huán)運(yùn)行。此時(shí)應(yīng)注意保持密封油真空箱高真空，以利于充分回油。循環(huán)方式如下：真空油箱主密封油泵(備泵)濾油器差壓調(diào)節(jié)閥密封瓦分兩路：1）氫側(cè)擴(kuò)大槽浮子油箱真空油箱 2）空側(cè)空氣抽出槽真空油箱22 密封油箱運(yùn)行注意事項(xiàng)：1） 嚴(yán)禁兩臺交流密封油泵同時(shí)運(yùn)行時(shí)間超過60秒。2） 密封油泵泵內(nèi)油溫不得高于100。3） 密封油泵運(yùn)行中不

9、得超過油泵銘牌輸出流量的15%流量。4） 當(dāng)發(fā)電機(jī)內(nèi)氣壓不足0.2Mpa,或在啟動期間及密封油安全閥、溢流閥故障情況下，油壓高要通過旁路門調(diào)整油泵的出口壓力。5） 事故密封油泵(直流泵)投入運(yùn)行時(shí)，此時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對氫氣純度的監(jiān)視。當(dāng)氫氣純度明顯下降時(shí)，每8h(小時(shí))應(yīng)操作擴(kuò)大槽上部的排氣閥進(jìn)行排污。6） 定期檢查發(fā)電機(jī)底部油水探測儀有無積油。7） 油過濾器當(dāng)其阻力大于等于0.11±0.02Mpa時(shí)，應(yīng)及時(shí)開通備用濾油器，并通知檢修。8） 密封油壓高于氫壓0.05-0.07MPa。23 真空油箱真空低的原因和處理方法原因： 1）管路和閥門密封不嚴(yán)； 2）真空泵抽氣能力下降；處理： 1）查找

10、漏點(diǎn)； 2）檢查真空泵運(yùn)行情況； 3）注意檢查發(fā)電機(jī)氫氣純度，必要時(shí)要進(jìn)行發(fā)電機(jī)排污工作。24真空油箱油位高： 原因： 1）真空油箱中的浮球閥動作失靈 2）油位計(jì)失靈 處理： 1）就地核對表記顯示正確與否。 2）關(guān)小浮球閥進(jìn)油管路的手動門開度,手動控制補(bǔ)油速度，通知檢修。25真空油箱油位低： 原因： 1）浮球閥動作失靈； 2）浮球閥出口端(真空油箱體內(nèi))的噴嘴被堵塞。 3）浮球閥前手動門被誤關(guān)。 處理： 1）檢查系統(tǒng)有無問題，各截門狀態(tài)是否正常； 2）如果無法補(bǔ)起油位，執(zhí)行事故油泵運(yùn)行方式； 3）真空油箱退出運(yùn)行，停運(yùn)真空泵、再循環(huán)泵； 4）解列真空油箱通知檢修處理。 5）加強(qiáng)監(jiān)視發(fā)電機(jī)氫氣純

11、度。26 油氫壓差低： 現(xiàn)象： 1）密封油壓力指示下降、報(bào)警。 2）油氫差壓指示減小、報(bào)警。 3）發(fā)電機(jī)氫氣純度下降。 4）發(fā)電機(jī)氫氣壓力下降速度加快。 原因： 1）壓差調(diào)節(jié)閥跟蹤性能不好。 2）密封油濾網(wǎng)器堵塞此時(shí)應(yīng)對油過濾器進(jìn)行清理。 3）表計(jì)誤差。4）安全門或溢流門故障。 5）密封油泵故障。 處理： 1）如果檢查是差壓閥動作失靈，應(yīng)通知檢修調(diào)整壓差閥。 2）如濾網(wǎng)堵則應(yīng)該聯(lián)系檢修清理密封油濾網(wǎng)。 3）發(fā)現(xiàn)密封油壓力下降，應(yīng)立即核對就地壓力表計(jì)確認(rèn)是油壓表記誤差時(shí)，聯(lián)系熱工校驗(yàn)表記。 4）油系統(tǒng)有泄漏及時(shí)查找，設(shè)法隔離其。 5）油泵故障，及時(shí)切換故障泵通知檢修處理，如果在兩臺交流密封油泵故障的情況下，可啟動直流密封油泵，但必須作好以下工作： 6）直流密封油泵運(yùn)行時(shí)，每8小時(shí)對發(fā)電機(jī)進(jìn)行排補(bǔ)氫工作。排氫通過密封油擴(kuò)大槽上的排放閥緩慢進(jìn)行，以保證發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣純度在95%以上，并注意油氫差壓調(diào)節(jié)正常。 7）直流密封油泵運(yùn)行，且估計(jì)12小時(shí)內(nèi)交流密封油泵不能恢復(fù)運(yùn)行，則應(yīng)停運(yùn)密封油再循環(huán)泵及密封油真空泵