XX水利發(fā)電廠橋門式起重機應急預案

1、xx水力發(fā)電廠橋、門式起重機應急預案（專項應急預案）單位名稱：xx電力股份有限公司xx水力發(fā)電廠 發(fā)布日期：橋.門式起重機應急預案管理控制表本預案監(jiān)督實施及完善負責人本預案監(jiān)督實施及完善執(zhí)行人職務：職務：簽字:簽字:1、應急預案的方針與原則12、應急策劃12.1電廠起重機行車情況12. 2應急預案工作流程22.3重大事故（危險）發(fā)展過程及分析22. 4突發(fā)事件風險分析和預防23應急準備53. 1機構與職責53. 2小組及各成員部門職責53. 3應急資源63.4教育、訓練74、應急響應74.1值班電話：74. 2、聯(lián)系電話:84.3緊急處理84.4值班員職責94.5員工職責94. 6人群疏散與安

2、置95、現(xiàn)場恢復96、預案管理與評審改進10xx水力發(fā)電廠橋、門式起重機應急預案1、應急預案的方針與原則為了更好地處理好xx水力發(fā)屯廠橋、門式起重機突發(fā)事件；保證應急資源 處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；保障應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織 不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低 人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效進行；充分體現(xiàn) 應急救援的“應急精神”，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”、“保護人員 安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、 堅持改進”的原則。2、應急策劃2. 1電廠起重機行車情況我電廠起重機行車包

3、括廠房橋式起重機、壩頂進水口欄污柵屯動葫蘆、尾 水門電動葫蘆、檢修閘門起重機、倉庫單梁起重機，工作環(huán)境較好，實行持證上崗。2. 2應急預案工作流程根據(jù)本廠的特點及檢修施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環(huán) 境因素的識別和評價，特制定本廠橋、門式起重機發(fā)生緊急情況或事故的應急 措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現(xiàn)場操作人員應急能力，減少突發(fā) 事件造成的損害和不良環(huán)境影響。2. 3重大事故（危險）發(fā)展過程及分析2. 3.1行車作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生撞擊撞頭及廠房或墜物，或違反 安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒、斷繩）；2. 3. 2廠房在外力荷載作用下倒塌；2.3.3行車的梯

4、子年久維修；2. 3. 4操作機構操作失誤或失靈；2.3.5自然災害（如雷電、地震等）對設施的嚴重損壞；2. 3. 6行車檢修過程中發(fā)生的人員傷亡事故；2. 3. 7運行中的電氣設備故障或線路發(fā)生嚴重漏電；2. 3. 8其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等） 造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。2. 4突發(fā)事件風險分析和預防為了確保正常施工，預防突發(fā)事件以及某些預想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷 亡、國家財產(chǎn)和經(jīng)濟損失，必須進行風險分析和采取有效的預防措施。2. 4. 1突發(fā)事件、緊急情況及風險分析根據(jù)本廠

5、特點，在辨識、分析評價施工中危險因素和風險的基礎上，確定 本工程重大危險因素是吊件傾覆、物體打擊、高處墜落、觸電、火災等。在安 全管理各種防范措施的基礎上，還需要制定行車傾覆等突發(fā)事件的應急方案， 具體如下：假設行不基礎坍塌時可能傾翻；假設行車的力矩限位失靈，行車司 機違章作業(yè)嚴重超載巾裝，可能導致行車斷繩等。2. 4. 2突發(fā)事件及風險預防措施從以上風險的分析情況看，如果不采取相應的有效措施，不僅會對工作造 成很大影響，而且對工作人員安全造成嚴重威脅。2. 4. 3橋、門式起重機檢修及運行的安全技術要求2.4.3. 1橋、門式起重機的基礎，必須嚴格按照圖紙和說明書進行。起重機檢修 運行前，應

6、對基礎進行檢驗，符合要求后，方可進行起重機的檢修運行。2. 4. 3. 2吊裝大件作業(yè)前，必須認真研究吊裝作業(yè)方案，嚴格安全行車操作、指 揮程序分工負責，統(tǒng)一指揮。2. 4. 3. 3橋、門式起重機必須保證運行過程中各種狀態(tài)下的穩(wěn)定性，必須使用專 用吊繩，不得隨意代用。2. 4. 3. 4橋、門式起重機附件的布置和間隔應符合說明書的規(guī)定。2. 4. 3. 5橋、門式起重機操作使用應符合下列規(guī)定：2. 4. 3. 5. 1橋、門式起重機作業(yè)前，應檢查基礎結構、連接螺栓及鋼絲繩磨損情3況；送電前，各控制器手柄應在0位，空載運轉，試驗各機構及安全裝置并確 認正常。2. 4. 3. 5. 2橋、門式起

7、重機作業(yè)時，嚴禁超載、斜拉和起吊埋在地下的不明重量 的物件。2. 4. 3. 5. 3吊運散裝物件時，應制作專用吊籠和容器，并應保障在吊運過程中， 物料不會脫落。吊籠或容器使用前，應按允許承載能力的2倍荷載進行試驗， 使用中應定期進行檢查。24354吊運多根鋼管、鋼筋等細長材料吋，必須確認巾索綁扎牢靠，防止吊 運中吊索滑移物料散落。2. 4. 3. 5. 5沿橋身懸掛的電纜，應使用不被電纜自重拉傷和磨損的可靠裝置懸 掛，并定期檢驗。2. 4. 3. 5. 6作業(yè)完畢，起重小車應停放于大車一端，并應將吊鉤升起。2. 4. 3. 6為防止事故發(fā)生，橋式起重機的司機必須持證上崗，起重設備定期請技 術

8、監(jiān)督局特種設備安全檢測屮心檢驗合格后方可投入使用。2. 4. 3. 7起重司機操作時，必須嚴格按操作規(guī)程操作，不準違章操作，嚴格執(zhí)行“十不巾”（1、超過額定負荷不巾；2、指揮信號不明、重量不明、光線暗淡不 吊；3、繩索附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；4、行車吊掛重物直接進行 加工的不吊；5、歪拉斜掛不巾；6、工件上站人或工件上放有活動物的不巾；7、 氧氣瓶、乙烘瓶等具有爆炸性物品不吊；8、帶菱角缺口未墊好不吊；9、埋在 地下的物件不吊；10、鋼鐵水過滿，未打固定卡子不吊。），操作前必須有安全 技術交底記錄，并履行簽字手續(xù)。3應急準備3. 1機構與職責一旦發(fā)生起重安全事故，廠領導及有關部門負責

9、人必須立即趕赴現(xiàn)場，組 織指揮應急處理，成立現(xiàn)場應急領導小組。3. 1. 1橋、門式起重機突發(fā)事件應急救援指揮領導小組組成：組長：電廠廠長副組長：電廠黨委書記、電廠副廠長成員：辦公室主任、生產(chǎn)科科長、運行車間正副主任、檢修車間正副主任、 水工車間ie副主任、巴江口運值處正副主任、保衛(wèi)科科長、行政科科長、供 應科科長、財務科科長3.1. 2橋、門式起重機突發(fā)事件應急救援辦公室設在廠辦公室主任：電丿辦公室主任兼任成員：辦公室主任、生產(chǎn)科科長、運行車間正副主任、檢修車間止副主任、 水工車間正副主任、巴江口運值處正副主任、保衛(wèi)科科長、行政科科長、供 應科科長、財務科科長32小組及各成員部門職責3. 2

10、.1領導小組職責橋、門式起重機突發(fā)事件發(fā)生后，組長或委托副組長趕赴事故現(xiàn)場，進行 現(xiàn)場指揮，成立現(xiàn)場指揮部，批準現(xiàn)場救援方案，組織現(xiàn)場搶救。負責組織橋 式起重機突發(fā)事件應急救援演練，監(jiān)督各部門應急演練。3.2.2成員部門職責3.2.2. 1檢修前一、二班：負責橋、門式起重機日常檢查工作，發(fā)生橋式起重機 突發(fā)事件及時報告。3. 2. 2. 2檢修車間：請示總指揮啟動應急救援預案，通知成員部門立即趕赴事故 現(xiàn)場，協(xié)調(diào)各成員部門的搶險救援工作，及時向廠部報告事故和搶險救援進展 情況。并參與事故救援，以及相關事件的處理。負責火災撲救，對事故現(xiàn)場的 次生火災進行撲滅，組織傷員的搜救。對事故現(xiàn)場進行保護，

11、禁止無關人員通 行，保障救援道路的暢通。3. 2. 2. 3辦公室：負責緊急救援運輸工作，制定搶險運輸車輛，組織事故現(xiàn)場搶 險物資和搶險人員的運送工作。3.2.2. 4物質科：負責應急救援物資供應，組織搶險器材和物資的調(diào)配。322.5行政科：負責事故現(xiàn)場調(diào)配醫(yī)務人員，醫(yī)療器材、急救藥品，組織現(xiàn)場 救護及傷員轉移；負責統(tǒng)計傷亡人員情況。3.3應急資源應急資源的準備是應急救援工作的重耍保障，應根據(jù)潛在事故的性質和后 果分析，配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫(yī)療 設備和藥品、生活保障物資。應急物資主要有:1）氧氣瓶、乙烘瓶、氣割設備一套2）車輛臺；3. 4教育、訓練為全面提高

12、應急能力，應對搶險人員精心畢業(yè)的搶險知識教育，制度出相 應的規(guī)定，包括應急內(nèi)容、計劃、組織與準備、效果評估等。4、應急響應施工過程屮是個現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預料的需要緊急搶救處理危險時，應 迅速逐級上報，次序為現(xiàn)場、車間帶班領導、廠辦公室、搶險小組、上級主管 部門。由辦公室收集、記錄、整理緊急情況并向小組及時傳遞，由小組組長或 副組長主持緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果 事故特別小，根據(jù)上級指示檢修車間自行直接處理。如果事故較大或是檢修車 間處理不了則由檢修車間向上級主管部門進行請示，啟動救援預案，上級主管 部門的救援預案仍不能進行處理，則由上級主管部門的安全管理部門向

13、上請求 啟動上一級救援預案。4. 1值班電話 52831364. 2、聯(lián)系電話:聯(lián)系人辦公室電話手機備注麥乃原527320713978400873辦公室主任揚善棉528064713978410969生產(chǎn)科科長黎浪舟508916813978429328邱大量508919913278429122滿標508919513978418576蔣志勇667260913978419009黎法魁527379413807842795蔣家晚527380413978445518李永廣52712371390784060552984914. 3緊急處理緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護現(xiàn)場，及時搶救傷員 和財產(chǎn)，并由現(xiàn)場的最高級別負責人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報道值班人員， 主要說明緊急情況性質、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消 防車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救，如需可直接撥打120/110等求救電話。4.4值班員職責值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情況領 導小組組長和副組長。組織討論后在最短時間內(nèi)發(fā)出如何進行現(xiàn)場處置的指揮 令。分派人員車輛等到現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散、和保護現(xiàn)場等。市組長打 電話向上一級部門報告。4.5員工職責遇到緊急情況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動積極地投入到緊急 情況的處理中。各種設備、車