論《汽車轉(zhuǎn)向行駛系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與維修》課程教學(xué)方法的實(shí)施及運(yùn)用

1、論汽車轉(zhuǎn)向行駛系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與維修課程教學(xué)方法的實(shí)施及運(yùn)用論汽車轉(zhuǎn)向行駛系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與維修課程教學(xué)方法的 實(shí)施及運(yùn)用摘要：汽車轉(zhuǎn)向行駛系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與維修是 汽車檢測(cè)與維修專業(yè)中針對(duì)汽車維修工崗位能力進(jìn)行培養(yǎng)的一門重 要領(lǐng)域。學(xué)生在學(xué)習(xí)本領(lǐng)域之前要學(xué)習(xí)過機(jī)械基礎(chǔ)、汽車常用工 具使用、汽車認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)等，要求具有基本了解各零部件名稱、位 置和功能的能力。通過學(xué)習(xí)本領(lǐng)域，可為后續(xù)的汽車性能檢測(cè)、汽車底盤控制系統(tǒng)的檢測(cè)與維修和汽車綜合故障診斷與維修 等領(lǐng)域打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該領(lǐng)域主要涉及汽車轉(zhuǎn)向、行駛與制動(dòng)系統(tǒng)的 構(gòu)造、工作原理、t作過程和特性，以及機(jī)械部件的維修、檢測(cè)、故 障診斷

2、與排除方法等知識(shí)。關(guān)鍵詞：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 行駛系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車后市場(chǎng)人才需求逐年增加；并且由于現(xiàn)代汽車技術(shù)含量的增加，對(duì)于人才的素質(zhì)要求 也在逐年增高。如何培養(yǎng)出汽車企業(yè)需求的人才，已成為各職業(yè)院校 考慮的問題。改革開放以來，我國(guó)借鑒國(guó)外先進(jìn)職業(yè)教育經(jīng)驗(yàn)取得了 可喜成就。但在借鑒過程中，各院校出現(xiàn)這樣或那樣的問題。比如: 理實(shí)分開，即冃前在大多數(shù)院校中存在先理論后實(shí)踐且多數(shù)為兩個(gè)教 師傳授內(nèi)容，這樣就容易造成上課的著重點(diǎn)不同，不能做到同步，學(xué) 生在理論學(xué)習(xí)過程中容易乏味，實(shí)踐過程不能講理論貫穿。使得學(xué)生 在畢業(yè)后需要經(jīng)歷較長(zhǎng)的實(shí)習(xí)時(shí)間，才能成為企業(yè)所需要的人才。 什么

3、樣的教學(xué)形式才能適應(yīng)當(dāng)前的市場(chǎng)需求？長(zhǎng)期以來，中德諾浩致 力引進(jìn)徳國(guó)的汽車職業(yè)教育資源，與徳國(guó)手工業(yè)協(xié)會(huì)合作,根據(jù)引進(jìn) 的德國(guó)機(jī)電維修技師課程項(xiàng)冃單（工作頁），經(jīng)過本地化改編而成。 按照德國(guó)汽車職業(yè)教育教學(xué)模式要求，以面向工作過程的學(xué)習(xí)領(lǐng)域?yàn)?基礎(chǔ)組織內(nèi)容，旨在約束教師能夠按照項(xiàng)冃教學(xué)法、丁作流程導(dǎo)向法、 情境教學(xué)法組織教學(xué)，實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)能力、個(gè)人能力、社會(huì)能力的教學(xué)目標(biāo)。汽車轉(zhuǎn)向行駛系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與維修就是 一個(gè)很好的例子；接下來我們就以一堂真實(shí)的學(xué)習(xí)情境為案例來體現(xiàn) 任務(wù)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)方法屮的教學(xué)步驟。學(xué)習(xí)情境2行駛系統(tǒng)的故障診斷與維修任務(wù)一項(xiàng)目1拆檢減震器總成一、導(dǎo)入任務(wù)及

4、冃標(biāo)根據(jù)情境任務(wù)導(dǎo)入該堂課任務(wù)：減震均有漏油情況,并冃防塵套破碎，球節(jié)磨損，用手晃動(dòng)前后懸架各部有很多松曠現(xiàn)象, 所以需要對(duì)前后懸架進(jìn)行全面拆檢。告知學(xué)生學(xué)習(xí)完該堂課所能掌握到的能力。便于學(xué)生課后對(duì)比，加以復(fù)習(xí)。 二、咨詢 通過知識(shí)回顧的形式，回歸在汽車認(rèn)識(shí)中所學(xué)習(xí)關(guān)于懸架的分類 等知識(shí)。后告知拆裝減震器所用到的專用工具。三、決策 教師根據(jù)設(shè)備、工具、車輛等現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)學(xué)生進(jìn)行科學(xué)性分組,明確小 組任務(wù)：拆裝減震器總成。各小組內(nèi)部民主產(chǎn)生負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)人根據(jù) 任務(wù)的大小對(duì)組內(nèi)成員進(jìn)行合理化分工，做到人人參與的要求。四、計(jì)劃各小組根據(jù)維修手冊(cè)的內(nèi)容，商討制定岀詳細(xì)的工作計(jì)劃。此過程中教師為引導(dǎo)性工作

5、。各小組對(duì)所做計(jì)劃選取代表對(duì)其 他組成員進(jìn)行闡述，根據(jù)他組所提意見進(jìn)行初步修改，補(bǔ)充計(jì)劃不足。 教師對(duì)學(xué)生所做計(jì)劃遵循無人身安全、設(shè)備安全、無重大丟項(xiàng)漏項(xiàng)等 其他隱患的前提下，做到不發(fā)表任何建議。五、實(shí)施 學(xué)生嚴(yán)格按照小組計(jì)劃對(duì)任務(wù)進(jìn)行實(shí)施，教師在此過程中做到全員監(jiān)督, 觀察學(xué)生在實(shí)吋操作過程中所犯的錯(cuò)誤，不對(duì)單個(gè)小組、個(gè)人開設(shè)小 灶,對(duì)于個(gè)別問題課上不做解答，如遇到共性問題（影響到任務(wù)實(shí)施）, 應(yīng)叫停所有學(xué)生進(jìn)行再次咨詢。六、二次咨詢學(xué)生觀察所拆減震器樣了，教師對(duì)減震器種類進(jìn)行講解，使學(xué)生能夠分辨各種減 震器的樣子。然后對(duì)某種減震器（根據(jù)乍輛情況）總成結(jié)構(gòu)進(jìn)行講解， 引出下一項(xiàng)目分解減震器的工作任務(wù)。七、檢查評(píng)估 教師根據(jù)學(xué)生實(shí)施情況，對(duì)所犯的錯(cuò)誤及不足處進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，避免下次出現(xiàn) 類似問題。 八、優(yōu)勢(shì)通過此種教學(xué)形式，將實(shí)際的工作場(chǎng)景搬入到課堂，使學(xué)生從原有的被動(dòng)式學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)式學(xué)習(xí)，即三 大轉(zhuǎn)變