傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變的策略分析_第1頁
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1、傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變的策略分析教師教育論文傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變的策略分析文/瞿燕霞摘要在供應(yīng)鏈管理中,供應(yīng)鏈物流是最核心的部分,也是最復(fù)雜的一部 分。隨著物流供應(yīng)鏈的逐步發(fā)展完善,我國物流企業(yè)也在快速增長,但在我國基 本國情的制約下,物流企業(yè)受到人民幣升值和人口成本增長的影響,其競爭力正 被不斷削弱,面對(duì)這種形勢,物流企業(yè)要想得到長足的發(fā)展,必須走供應(yīng)鏈管理 的道路。本文闡述了現(xiàn)代物流企業(yè)向供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變的重要意義,并提岀幾點(diǎn)轉(zhuǎn) 變策略。關(guān)鍵詞 供應(yīng)鏈管理;傳統(tǒng)物流;策略隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,物流企業(yè)已逐步向供應(yīng)鏈管理的時(shí)代邁進(jìn)。在這種 現(xiàn)代化物流發(fā)展的形勢下,傳統(tǒng)的物流模式

2、已不再適應(yīng)新趨勢的發(fā)展。物流企業(yè) 間的競爭就是供應(yīng)鏈的競爭。但在國外物流企業(yè)及其它各方面的共同壓力下,我 國物流企業(yè)只有不斷加強(qiáng)自身的經(jīng)營管理能力,更好更快的向供應(yīng)鏈管理方向轉(zhuǎn) 變,才能提升企業(yè)的競爭力,在當(dāng)前嚴(yán)峻的發(fā)展形勢下,有立足之地,并不斷壯 大物流企業(yè),提高我國物流企業(yè)在全球物流行業(yè)中的競爭力。1.現(xiàn)代物流企業(yè)向供應(yīng)鏈管理的必要性1.1能減少庫存量實(shí)施物流供應(yīng)鏈管理能使各加盟企業(yè)的信息交流更加便捷,在一定程度上促進(jìn) 雙方的合作,將加盟企業(yè)的不確定性因素減少,從而大大減少企業(yè)的庫存量,推 進(jìn)一體化集成管理的發(fā)展。1.2加強(qiáng)物流系統(tǒng)的鏈接物流企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),加強(qiáng)物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)間

3、的相互鏈接,是物 流運(yùn)輸貨物及時(shí)送達(dá)的有效保障,以讓客戶滿意。而供應(yīng)鏈管理正好符合這點(diǎn), 其管理的基礎(chǔ)便是協(xié)調(diào)運(yùn)作。供應(yīng)鏈管理能促進(jìn)物流運(yùn)轉(zhuǎn)各環(huán)節(jié)間的有力合作, 加強(qiáng)物流系統(tǒng)的無縫鏈接。1.3縮短企業(yè)訂單周期在物流的商務(wù)環(huán)節(jié)中”企業(yè)訂單的處理是其重要的組成部分,企業(yè)訂單周期的 有效縮短能減少整個(gè)生產(chǎn)過程的時(shí)間,在一定程度上減少生產(chǎn)、運(yùn)行的成本。物 流供應(yīng)鏈管理的實(shí)施使處理訂單的平均周期縮短23天。1.4提高物流系統(tǒng)的反應(yīng)速度供應(yīng)鏈管理有現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)作為有力支撐,實(shí)施物流供應(yīng)鏈管理能使物流企 業(yè)快速處理相應(yīng)信息,從而加強(qiáng)各操作環(huán)節(jié)、流程的重組能力,提高整個(gè)物流系 統(tǒng)的快速反應(yīng)速度,提升物流企業(yè)

4、管理的能力。1.5提高物流服務(wù)的質(zhì)量水平由于物流企業(yè)的運(yùn)輸供應(yīng)需要建立在真實(shí)的市場需求上,因此,實(shí)施物流供應(yīng) 鏈管理方案要求能夠快速掌握客戶準(zhǔn)確的需求量和真實(shí)需求。在這種環(huán)境下,可 以快速的為客戶提供及時(shí)所需的商品,大大提升客戶的滿意度,從而提高企業(yè)的 服務(wù)質(zhì)量。2.企業(yè)向現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈管理的轉(zhuǎn)變策略2.1逐步向第三方物流轉(zhuǎn)型目前,我國大部分物流企業(yè)還處在中小規(guī)模階段,且服務(wù)水平也有限。因此, 要想向現(xiàn)代化供應(yīng)鏈管理方向轉(zhuǎn)變,必須實(shí)現(xiàn)第三方物流模式的轉(zhuǎn)化,逐步擴(kuò)展 自身的服務(wù)功能,而不能只將眼光停留在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)或供應(yīng)鏈的某一個(gè)環(huán)節(jié)上。在新的挑戰(zhàn)形式下,物流企業(yè)可以構(gòu)建一個(gè)大流通的服務(wù)體系,努力

5、把物流企業(yè) 做大做強(qiáng)。物流企業(yè)在服務(wù)過程中,要不斷對(duì)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行審查,堅(jiān)持誠信經(jīng)營 的原則,不斷提高服務(wù)的效率,結(jié)合客戶需求,實(shí)施有針對(duì)性的全方位服務(wù)方式, 以達(dá)到雙方互利共贏的效果。2.2不斷優(yōu)化內(nèi)部業(yè)務(wù)傳統(tǒng)的物流企業(yè)通常在統(tǒng)一化管理方面存在很多問題,如缺乏一定的組織和計(jì) 劃;運(yùn)輸線路不合理,成本高;些貨主和客戶的要求較難滿足,服務(wù)質(zhì)量低。 因此,物流企業(yè)需要通過集成化的思維方式來優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的服務(wù)水平,逐步實(shí) 現(xiàn)企業(yè)各服務(wù)環(huán)節(jié)的一體化管理,在已有流程和服務(wù)功能的基礎(chǔ)上不斷增加更多 服務(wù)功能,使企業(yè)服務(wù)功能更加豐富,為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),從而促進(jìn)企業(yè) 效率和收益的提高。2.3構(gòu)建適合供應(yīng)鏈

6、管理操作的支持平臺(tái)要想提高物流供應(yīng)鏈管理的水平,物流企業(yè)必須分析處理和更新大量的信息。 當(dāng)前物流企業(yè)之間的競爭從某種角度來看其實(shí)就是物流信息間的競爭,因?yàn)槲锪?企業(yè)到各供應(yīng)鏈間的所有環(huán)節(jié)、節(jié)點(diǎn)的基礎(chǔ)就是信息的溝通”因此物流企業(yè)供應(yīng) 鏈的管理包含物流企業(yè)和企業(yè)各內(nèi)部之間的信息處理,但是這些信息分別存在于 不同的架構(gòu)平臺(tái)中”交流起來十分不方便,會(huì)影響物流企業(yè)商品運(yùn)輸?shù)男?,?以,數(shù)據(jù)信息的整合在供應(yīng)鏈管理的實(shí)施中非常必要。因此企業(yè)建立一個(gè)全方位 的、適合供應(yīng)鏈管理的信息支持平臺(tái),能為客戶提供個(gè)性化和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。更值 得一提的是”信息支持平臺(tái)的建立能使企業(yè)整個(gè)供應(yīng)鏈的所有系統(tǒng)都連接起來, 形成一個(gè)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)鏈。面對(duì)新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢和激烈的企業(yè)競爭,傳統(tǒng)物流運(yùn)作方式向現(xiàn)代供應(yīng)鏈管 理轉(zhuǎn)變已經(jīng)成為一種必然趨勢,整個(gè)物流行業(yè)也形成全球化物流供應(yīng)鏈管理的新 形勢,在這種新的挑戰(zhàn)下,只有采取正確的管理優(yōu)化措施實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈高質(zhì)量 的管理,使物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和效率不斷提高,才可以促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提 咼。參考文獻(xiàn)耿樺傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的轉(zhuǎn)變幾中外企業(yè)家,2014 r 01 (2):1032姜麗

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